编制说明-架空线路杆塔结构荷载试验

输电杆塔真型试验是检验杆塔结构设计合理性、指导杆塔结构优

化设计的不可或缺的重要手段。随着“一带一路”建设的推动，我国

杆塔真型试验在国际上的声望和信誉与日俱增，已实现试验资质同世

界各国互信互认，杆塔真型试验的国际业务日益增长。国际杆塔试验

标准IEC60652经过了新一轮修订，由2021版代替了2002版，对其

中部分规定作了修改或补充。例如：新版标准增加了试验期间对风速

和风向的限制、破坏工况的加载级别及取样程序的要求等。为了适应

此变化，更好满足国际业务的需求，我国杆塔真型试验标准应当进一

步进行修订。

DL/T899-2012《架空线路杆塔结构荷载试验》于2012年发布实

施，目前该标准已实施超过10年；本次修订主要为了总结近些年实

践工作中特别是特高压杆塔真型试验的成功经验，参考2021版

IEC60652标准，并吸纳上一版标准执行过程中的反馈意见和建议，

对架空线路杆塔结构试验的方法和要求进一步补充和完善。

一、任务来源

本文件根据国能综通科技〔2022〕96号文《国家能源局综合司

关于下达2022年能源领域行业标准制修订计划及外文版翻译计划的

通知》的工作安排而修订的。本文件由中国电力企业联合会提出，全

国架空线路标准化技术委员会（SAC/TC202）归口并解释，由中国

电力科学研究院有限公司组织各有关单位进行编写。

二、工作简况

标委会秘书处在接受修订任务后，即时挑选行业内熟悉架空线路

杆塔真型试验的相关单位和人员组成标准编制小组。各参编人员对标

准编写的内容及格式、编制原则、编制进度进行了充分讨论，各参编

人员对标准内容的起草进行了详细分工。

2022年10月至2023年1月，成立标准编制工作组，明确制定

工作总体目标，落实人员工作内容，开展调研、收资，并制定了编制

计划。

2023年2月至2023年6月，编写组按编制计划起草了本文件的

初稿，这期间对本文件制订的技术指标可行性及其可操作性进行验证，

并初步征求了意见，形成征求意见稿。

三、编制原则和思路

本标准规定了架空线路杆塔结构的试验方法，本着“科学、实用、

统一”的原则修订本标准。在编写格式与规则上符合GB/T1.1-2020

的要求。标准的主要编制原则如下：

（1）本着创新性和传承性的统一，同时又具有较强的针对性和

可操作性。

（2）考虑了目前国内外架空线路杆塔真型试验的发展现状，有

一定的前瞻性。

（3）紧密结合行业特点，充分咨询架空线路杆塔的设计、加工

和运行等单位对杆塔真型试验的要求，力争做到标准能服务于设计、

加工和运行等需要。

（4）标准内容与现行国家、行业标准以及国际标准相协调。

四、主要试验验证情况

无

五、采标

无

六、与有关的现行法律、法规和强制性国家标准的关系

本标准与现行法律、法规和相关国家标准的关系不矛盾、不抵触。

七、重大分歧意见的处理经过和依据

无

八、主要标准内容

本标准规定了架空线路杆塔结构的试验方法。本标准适用于架空

线路真型杆塔荷载试验。变电构架、通信杆塔、铁道或轨道架空电气

化构架、街道照明支柱、风轮机塔架、吊索构架等结构荷载试验可参

照执行。本标准不适用于模型试验。

本文件是对DL/T899-2012《架空线路杆塔结构荷载试验》的修

订，与DL/T899-2012相比，修订的主要内容如下：

（1）删除“范围”中“35kV及以上电压等级”；

（2）增加术语“调直”；

（3）增加“基本规定”的要求，见5.4；

（4）增加“试验站的认证认可”的要求，见6；

（5）修改杆塔试验时允许的气象条件，见7a）；

（6）增加塔身上的风荷载加载点的要求，见7k）；

（7）删除“试验技术要求”中“在各试验工况之间,是否需要对

杆塔进行适当调整”；

（8）增加“加荷时最好采用杆塔配套的金具”的要求，见10.1.2；

（9）修改试验荷载级别选取的要求，见10.2.2；

（10）增加“破坏试验”的要求，见10.3；

（11）修改荷载偏差表1，见10.4；

（12）修改测力计或力传感器校准的要求，见11.1.2；

（13）修改位移测量精度的要求，见11.2；

（14）增加更换少量杆件无需重复已完成的试验工况的要求，见

13.3；

（15）增加试验后构件检验样本数量的要求，见15.3.2；

（16）“试验报告”增加“试验杆塔的抽样方法”，见16g）。

九、条文解释

第3章术语和定义

本章主要对杆塔结构荷载试验的委托方、设计荷载、工况、最终

工况、破坏荷载、调直、试验报告进行了定义。

第4章试验分类

本章主要对试验分类进行了规定，主要包括验证试验和抽样试验。

第5章基本规定

本章主要对杆塔材料、加工工艺、委托协议和杆塔样品的一般要

求进行了规定。

第6章试验站的认证认可

本章主要对试验站的认证认可要求进行了规定，主要包括总图布

局、保护设施、安全装备、起吊设备、杆塔基座、试验索具、加荷设

备、力学试验设备、荷载测量装置。

第7章试验技术要求

本章主要对试验的技术要求进行了规定，主要包括风速风向、组

装图、每段质量、注意事项、组装（拆卸）要求、螺栓紧固、拉线张

力、插接要求、杆塔基础、试验类型、加载点位置、荷载信息、基础

作用力、位移测点、应变测点、试验录像。

第8章试验方案

本章主要对试验方案要求进行了规定，主要包括方案审批、试验

日期、基础型式、加载方法、加荷绳布置、测力计（力传感器）布置、

位移测点、应变测点、测量偏差、各级加载信息、持荷时间、加载速

率、试验类型、荷载合并、工况次序。

第9章杆塔组装

本章主要对杆塔组装要求进行了规定，主要包括基础要求、技术

要求、问题处理、组装报告。

第10章试验加荷

本章主要对试验加荷要求进行了规定，主要包括加荷要求、荷载

级别、破坏试验、荷载偏差、荷载持续时间和加荷速率。

第11章测量

本章主要对测量要求进行了规定，主要包括荷载测量、位移测量、

应变测量。

第12章图像记录

本章主要对试验时的图像记录要求进行了规定。

第13章提前破坏

本章主要对提前破坏进行了规定，主要包括判定标准、设计修改。

第14章验收标准

本章主要对验收标准进行了规定，主要包括杆塔未破坏、允许的

永久变形、是否重新试验。

第15章构件检验

本章主要对构件检验要求进行了规定，主要包括材料要求、试验

前构件的检验、试验后构件的检验。

第16章试验报告

本章主要对试验报告要求进行了规定，主要包括依据标准、杆塔

描述、加工单位、设计单位、委托方、日期地点、抽样方法、见证人、

图纸清单、组装测量方法、组装问题处理、加荷绳布置、试验条件描

述、试验荷载值、荷载持续时间、设备校准记录、位移测量记录、应

变测量记录、破坏情况、试验结论、杆塔照片、气象资料、永久变形

构件观察报告、认证认可证书编号、材料机械性能检测报告。

第17章记录和溯源

本章主要对记录和溯源要求进行了规定，主要包括试验资料保存、

试验后的杆塔处理。

十、标准名称变更

无

十一、标准宣贯实施及推广应用

本标准可应用于架空线路杆塔结构荷载试验和研究领域。标准正

式颁布实施以后，计划面向全国电力工程总包商、电网用户、加工企

业和设计单位，积极采取宣贯培训、指导开展应用，将标准普及到全

国和整个杆塔产业，成为产品生产制造、检验检测的主要依据。

十二、代替或废止现行标准的建议

本文件可代DL/T899-2012《架空线路杆塔结构荷载试验》。

十三、其他应予说明的事项

本标准不涉及专利，建议尽快发布标准，以适应当前架空线路杆

塔结构荷载试验的推广需求。

输电杆塔真型试验是检验杆塔结构设计合理性、指导杆塔结构优

化设计的不可或缺的重要手段。随着“一带一路”建设的推动，我国

杆塔真型试验在国际上的声望和信誉与日俱增，已实现试验资质同世

界各国互信互认，杆塔真型试验的国际业务日益增长。国际杆塔试验

标准IEC60652经过了新一轮修订，由2021版代替了2002版，对其

中部分规定作了修改或补充。例如：新版标准增加了试验期间对风速

和风向的限制、破坏工况的加载级别及取样程序的要求等。为了适应

此变化，更好满足国际业务的需求，我国杆塔真型试验标准应当进一

步进行修订。

DL/T899-2012《架空线路杆塔结构荷载试验》于2012年发布实

施，目前该标准已实施超过10年；本次修订主要为了总结近些年实

践工作中特别是特高压杆塔真型试验的成功经验，参考2021版

IEC60652标准，并吸纳上一版标准执行过程中的反馈意见和建议，

对架空线路杆塔结构试验的方法和要求进一步补充和完善。

一、任务来源

本文件根据国能综通科技〔2022〕96号文《国家能源局综合司

关于下达2022年能源领域行业标准制修订计划及外文版翻译计划的

通知》的工作安排而修订的。本文件由中国电力企业联合会提出，全

国架空线路标准化技术委员会（SAC/TC202）归口并解释，由中国

电力科学研究院有限公司组织各有关单位进行编写。

二、工作简况

标委会秘书处在接受修订任务后，即时挑选行业内熟悉架空线路

杆塔真型试验的相关单位和人员组成标准编制小组。各参编人员对标

准编写的内容及格式、编制原则、编制进度进行了充分讨论，各参编

人员对标准内容的起草进行了详细分工。

2022年10月至2023年1月，成立标准编制工作组，明确制定

工作总体目标，落实人员工作内容，开展调研、收资，并制定了编制

计划。

2023年2月至2023年6月，编写组按编制计划起草了本文件的

初稿，这期间对本文件制订的技术指标可行性及其可操作性进行验证，

并初步征求了意见，形成征求意见稿。

三、编制原则和思路

本标准规定了架空线路杆塔结构的试验方法，本着“科学、实用、

统一”的原则修订本标准。在编写格式与规则上符合GB/T1.1-2020

的要求。标准的主要编制原则如下：

（1）本着创新性和传承性的统一，同时又具有较强的针对性和

可操作性。

（2）考虑了目前国内外架空线路杆塔真型试验的发展现状，有

一定的前瞻性。

（3）紧密结合行业特点，充分咨询架空线路杆塔的设计、加工

和运行等单位对杆塔真型试验的要求，力争做到标准能服务于设计、

加工和运行等需要。

（4）标准内容与现行国家、行业标准以及国际标准相协调。

四、主要试验验证情况

无

五、采标

无

六、与有关的现行法律、法规和强制性国家标准的关系

本标准与现行法律、法规和相关国家标准的关系不矛盾、不抵触。

七、重大分歧意见的处理经过和依据

无

八、主要标准内容

本标准规定了架空线路杆塔结构的试验方法。本标准适用于架空

线路真型杆塔荷载试验。变电构架、通信杆塔、铁道或轨道架空电气

化构架、街道照明支柱、风轮机塔架、吊索构架等结构荷载试验可参

照执行。本标准不适用于模型试验。

本文件是对DL/T899-2012《架空线路杆塔结构荷载试验》的修

订，与DL/T899-2012相比，修订的主要内容如下：

（1）删除“范围”中“35kV及以上电压等级”；

（2）增加术语“调直”；

（3）增加“基本规定”的要求，见5.4；

（4）增加“试验站的认证认可”的要求，见6；

（5）修改杆塔试验时允许的气象条件，见7a）；

（6）增加塔身上的风荷载加载点的要求，见7k）；

（7）删除“试验技术要求”中“在各试验工况之间,是否需要对

杆塔进行适当调整”；

（8）增加“加荷时最好采用杆塔配套的金具”的要求，见10.1.2；

（9）修改试验荷载级别选取的要求，见10.2.2；

（10）增加“破坏试验”的要求，见10.3；

（11）修改荷载偏差表1，见10.4；

（12）修改测力计或力传感器校准的要求，见11.1.2；

（13）修改位移测量精度的要求，见11.2；

（14）增加更换少量杆件无需重复已完成的试验工况的要求，见

13.3；

（15）增加试验后构件检验样本数量的要求，见15.3.2；

（16）“试验报告”增加“试验杆塔的抽样方法”，见16g）。

九、条文解释

第3章术语和定义

本章主要对杆塔结构荷载试验的委托方、设计荷载、工况、最终

工况