GB/T 43924.2-2024航空航天MJ螺纹第2部分：螺栓和螺母螺纹的极限尺寸

ICS2104010

CCSV.20.

中华人民共和国国家标准

GB/T439242—2024

.

航空航天MJ螺纹第2部分

:

螺栓和螺母螺纹的极限尺寸

Aerospace—MJthreads—Part2—Limitdimensionsforboltsandnuts

ISO5855-21999MOD

(:,)

2024-04-25发布2024-08-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T439242—2024

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是航空航天螺纹的第部分已经发布了以下部分

GB/T43924《MJ》2。GB/T43924:

第部分通用要求

———1:;

第部分螺栓和螺母螺纹的极限尺寸

———2:;

第部分流体系统管路件螺纹的极限尺寸

———3:。

本文件修改采用航空航天螺纹第部分螺栓和螺母螺纹的极限尺

ISO5855-2:1999《MJ2:

寸

》。

本文件增加了术语和定义一章

“”。

本文件与的技术差异及其原因如下

ISO5855-2:1999:

用规范性引用的替换了见和以适应我国的技术条件增加可

———GB/T197ISO965-1(7.17.2),、

操作性

。

本文件做了下列编辑性改动

:

用资料性引用的替换了见和

———GB/T43924.1—2024ISO5855-1:1999(7.1、7.27.3);

增加了参考文献

———。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由全国航空器标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC435)。

本文件起草单位中国航空综合技术研究所中航通飞华南飞机工业有限公司中国航空工业集团

:、、

公司西安飞机设计研究所成都飞机工业集团有限责任公司中国航空工业集团公司洛阳电光设备研

、()、

究所中航西安飞机工业集团股份有限公司沈阳飞机工业集团有限公司中国航空工业集团公司沈

、、()、

阳飞机设计研究所沈阳航盛科技有限公司

、。

本文件主要起草人任海涛尹振波苗生沛刘站平曲直代瑛何志英张爽任秀君何俊伟

:、、、、、、、、、、

刘辉孟恩丞张明

、、。

Ⅰ

GB/T439242—2024

.

引言

航空航天螺纹拟由三个部分构成

GB/T43924《MJ》。

第部分通用要求目的在于规定航空航天用螺纹的牙型及其尺寸公差标记计算公

———1:。MJ、、、

式等

。

第部分螺栓和螺母螺纹的极限尺寸目的在于规定公称直径为的螺栓

———2:。1.6mm~39mm

和螺母的螺纹极限尺寸

MJ。

第部分流体系统管路件螺纹的极限尺寸目的在于规定航空航天流体系统管路件用

———3:。MJ

螺纹的极限尺寸

。

在航空和航天器设计中为了减小体积使零件结构尽可能紧凑且要承受冲击性的受力环境因

,,,,

此在结构连接中所用的螺纹是具有高疲劳强度和高疲劳寿命的与普通螺纹相比螺纹加大了外

,。,MJ

螺纹的牙底半径和内螺纹小径的削平量外螺纹牙底为圆弧过渡满足冲击载荷和高疲劳的要求在航

,,,

空航天领域得到了广泛的应用本文件完善了我国航空航天产品基础紧固件的标准

。。

Ⅱ

GB/T439242—2024

.

航空航天MJ螺纹第2部分

:

螺栓和螺母螺纹的极限尺寸

1范围

本文件规定了公称直径为的螺栓和螺母的螺纹极限尺寸

1.6mm~39mmMJ。

本文件适用于航空航天螺纹螺栓和螺母的设计生产和使用

MJ、。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

普通螺纹公差

GB/T197(GB/T197—2018,ISO965-1:2013,MOD)

3术语和定义

本文件没有需要界定的术语和定义

。

4公称直径与螺距

公称直径与螺距见表

1。

表1公称直径和螺距

单位为毫米

公称直径d或D螺距P公称直径d或D螺距P

()()()()

1.60.3514

20.416

2.50.45181.5

3