临空经济学导论第一章第三节 - 4_第1页
临空经济学导论第一章第三节 - 4_第2页
临空经济学导论第一章第三节 - 4_第3页
临空经济学导论第一章第三节 - 4_第4页
临空经济学导论第一章第三节 - 4_第5页
已阅读5页，还剩4页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

学会经济学思维方式《临空经济学导论》第一章第三节-4授课教师：祝晓燕CONTENT目录边际考虑机会成本考虑均衡考虑案例：低折扣的飞机票01知识目标：了解经济学思维方式02能力目标：能对经济学假说进行基本认识03素质目标：培育学生分析思维3学习目标案例：低折扣的飞机票045经济学原理分析机票打折我们暂且把航空公司看成是垄断者，因为在不少航线上只有一家公司在运营。但是有一个奇怪的现象，那就是我们经常可以买到打折的机票，有时甚至是一折，低于相应火车票的价格。既然航空公司是个垄断者，有定价的权力，它为什么还要低价销售机票呢？比如不考虑机场建设费，北京到成都的机票全价是2000元。如果不实行价格歧视，即不打折，那就要按照同一个价格出售机票。一架100座的飞机，票价定了2000元。愿意花2000元买票的人可能只有20个，所以如果只卖这20张飞机票。那么航空公司的收益是2000x20=4万元。同时，造成了80个位子的资源浪费6换个策略：临时买票的票价定为3000元提前1-3天的票价为2000元（15个人），提前3-7天的1000元（30个人）提前7天以上的500元（50个人）7飞机票打折意味着坐同一架飞机的人，所付的价格却不同，经学上把这个现象叫“价格歧视”。总收入等于：3000x5+2000x15+1000x30+500x50=10万元航空公司比之前的全价策略多赚了6万元使得资源得到充分利用，而且100个消费者都很满意8机票打折全价机票的收益是2000x20=4万元。只卖出20张票，造成了80个位子的资源浪费总收入等于：3000x5+2000x15

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论