《交通运输》教学课件【一站式课堂】（第2课时）

交通运输第2课时截至2021年末，全国高铁营业里程达到4万千米，占铁路营业里程的比重超过1/4。高速公路里程16.9万千米，比上年末增加了8090千米，占公路总里程比重为3.2%，呈现稳步增长的态势。全国港口万吨级及以上泊位2659个,增加67个，占全国港口泊位比重为12.7%，提高1个百分点。定期航班通航机场、通航城市（或地区）分别提高至248个和244个。下面材料说明了我国交通运输业怎样的发展特点？可以实现从郑州坐动车去乌鲁木齐吗？

1．我国铁路运输的特点我国铁路干线的分布（1）铁路运输是我国最重要的交通运输方式之一。（2）我国铁路的发展特点。中华人民共和国成立改革开放我国铁路里程短，分布零散。形成较为完整的铁路运输网络。铁路建设速度加快，铁路建设标准逐步提高，高速铁路网正在形成。

2．我国东西部铁路的比较（1）东部：铁路建设比较早，发展速度比较快，铁路网密集。（2）西部：铁路建设比较晚，发展速度比较慢，铁路网稀疏。随着西部大开发战略的实施，西部地区的铁路运输网络也在不断完善。中国普速铁路干线分布示意地形因素东部：以平原、丘陵为主。西部：以山地、高原为主。

3．我国铁路分布的影响因素中国地形的分布气候因素东部：以季风气候为主。西部：以温带大陆性气候和高原山地气候为主。

3．我国铁路分布的影响因素中国气候类型的分布社会因素东部：人口稠密。西部：人口稀少。中国人口的分布

3．我国铁路分布的影响因素中国主要工业中心和工业基地经济因素东部：工业中心密集，并集中了主要的工业基地。西部：工业中心少，分布稀疏。

3．我国铁路分布的影响因素影响交通干线分布的因素地形条件气候条件（气温和降水）人口、城市分布资源经济发展水平自然因素人文因素影响因素中国普速铁路干线分布示意

4．我国主要的普速铁路干线京沪线京九线成昆线宝成线太焦线北同蒲线京哈线焦柳线京广线（1）南北干线中国普速铁路干线分布示意京沪线北京上海（1）南北干线天津济南徐州南京京沪线中国普速铁路干线分布示意京九线京九线北京香港九龙南昌（1）南北干线中国普速铁路干线分布示意京广线京哈—京广线北京广州哈尔滨京哈线沈阳秦皇岛长春天津石家庄郑州武汉长沙株洲（1）南北干线中国普速铁路干线分布示意太焦线北同蒲线—太焦线—焦柳线大同太原北同蒲线焦作柳州焦柳线宜昌（1）南北干线中国普速铁路干线分布示意成昆线宝成—成昆线宝鸡成都宝成线昆明（1）南北干线我国南北普速铁路干线的比较南北干线（自西向东）经过的主要城市京沪线京九线京哈—京广线太焦—焦柳线宝成—成昆线北京、天津、济南、徐州、南京、上海北京、南昌、深圳、香港（九龙）北京、天津、秦皇岛、沈阳、长春、哈尔滨，北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、株洲、广州太原、焦作，焦作、宜昌、柳州宝鸡、成都，成都、昆明中国普速铁路干线分布示意

4．我国主要的普速铁路干线京包线陇海线兰新线包兰线滨洲线滨绥线浙赣线沪杭线（2）东西干线湘黔线贵昆线青藏线兰青线京秦线中国普速铁路干线分布示意滨绥线滨洲—滨绥线满洲里哈尔滨滨洲线绥芬河（2）东西干线中国普速铁路干线分布示意包兰线京秦—京包—包兰线包头北京京包线兰州大同呼和浩特银川秦皇岛（2）东西干线京秦线中国普速铁路干线分布示意兰新线陇海—兰新线阿拉山口连云港陇海线兰州徐州郑州西安宝鸡乌鲁木齐（2）东西干线中国普速铁路干线分布示意青藏线兰青—青藏线拉萨兰州兰青线西宁（2）东西干线中国普速铁路干线分布示意浙赣线沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线株洲上海沪杭线杭州贵阳昆明湘黔线贵昆线南昌怀化（2）东西干线我国东西普速铁路干线的比较东西干线（自北向南）经过的主要城市滨洲—滨绥线京秦—京包—包兰线陇海—兰新线兰青—青藏线沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线满洲里、哈尔滨，哈尔滨、绥芬河北京、秦皇岛，北京、大同、呼和浩特、包头，包头、银川、兰州连云港、徐州、郑州、西安、宝鸡、兰州，兰州、吐鲁番、乌鲁木齐、阿拉山口兰州、西宁，西宁、拉萨上海、杭州，杭州、南昌、株洲，株洲、贵阳，贵阳、昆明图解我国普速铁路干线的分布中国普速铁路干线分布示意京沪线北京市

5．我国重要的铁路枢纽北京京九线京广线京包线京哈线京秦线中国普速铁路干线分布示意郑州市郑州京广线陇海线

5．我国重要的铁路枢纽中国普速铁路干线分布示意徐州市徐州陇海线京沪线

5．我国重要的铁路枢纽中国普速铁路干线分布示意株洲市株洲京广线浙赣线湘黔线

5．我国重要的铁路枢纽中国普速铁路干线分布示意兰州市兰州兰新线陇海线包兰线兰青线

5．我国重要的铁路枢纽中国普速铁路干线分布示意成昆线成都宝成线成都市成渝线

5．我国重要的铁路枢纽我国重要的铁路枢纽郑州徐州株洲兰州成都北京京沪、京哈、京广、京九等铁路线交会的城市陇海、京广等铁路线交会的城市陇海、京沪等铁路线交会的城市湘黔、浙赣、京广等铁路线交会的城市陇海、兰新、包兰、兰青等铁路线交会的城市宝成、成昆等铁路线交会的城市中国普速铁路干线分布示意

6．我国重要普速铁路线的命名以起讫点城市命名以起讫点所在省级行政区域的简称命名以起点城市和终点所在省级行政区域的简称命名湘黔线兰新线滨洲线我国高速铁路干线规划示意（2016~2030年）

7．快速发展的高速铁路东部密集西部稀疏注：因列车时刻表时常更新，故本时刻表仅供学习使用，不具备实际查询功能。（1）根据乘车的线路，看列车时刻表。（2）列车车次是成对编排的，注意来去方向；时刻表中箭头指向也表示列车去向。（3）时刻表中某车站旁边的时间分别是列车的到站时间和开车时间，其时间差就是列车停靠该车站的等待时间。不同站点的时间差是列车在路上所花费的时间。（4）列车途中经过的车站，如果有时间显示，说明停靠这个车站；如果没有时间显示，说明不停靠这个车站。列车时刻表的使用知识北京—广州客运简明时刻表

一般规定，我国开往北京方向的列车车次为双数，远离北京方向的列车车次为单数。字母Z通常表示直达快速列车，字母Y表示旅游列车，字母T表示特快列车，字母K表示快速列车。同时，一般将时速低于300千米的称为动车组，车次开头字母为D；时速高于300千米的称为高速动车组，车次开头字母为G。有关铁路运输的小知识阅读材料我国立体交通网络初具规模如今人们驾车，都可以通过高速公路，从东向西，从北往南。水运是我国货物运输的重要通道，水运具有运能大、占地少、能耗小、污染轻、成本低的特点，在建设资源节约型、环境友好型社会方面意义重大。在铁路、公路、水路日益通畅的同时，空中交通发展也很快。我国民航运输总量已经跃居世界第二位。任务1．说出下列铁路枢纽交会处的铁路线名称。①京哈线，②京沪线，③京九线，④京广线，⑤京包线①京广线，②陇海线①京沪线，②陇海线①京广线，②湘黔线，③浙赣线①包兰线，②陇海线，③兰新线，④兰青线①京九线，②浙赣线①京沪线，②沪杭线①成昆线，②贵昆线，③南昆线我国铁路干线的分布

2．阅读图文资料，回答下列问题。很多地段的铁路采用如图所示的“灯泡”形迂回线路，当火车头拖着长长的“尾巴”行驶在崇山峻岭中时，火车运行俨然成为一道风景。随着铁路工程技术的发展，有些“灯泡”形线路被“裁弯取直”，逐渐被隧道和桥梁取代。某地等高线地形图与铁路线路布局（1）图中采用“灯泡”形线路的主要原因是什么？“灯泡”形线路，通过沿等高线迂回前进来减缓火车线路的坡度，使火车运行更加平稳安全，降低修建难度和建设成本等。任务我国铁路干线的分布某地等高线地形图与铁路线路布局（2）若规划建设的高速铁路经过A和B，你选择采用取直线路还是“灯泡”形线路？说明理由。高速铁路具有快捷、准时、舒适等特点。修建高速铁路时，为缩短里程、减少通行时间，越来越多地采用取直线路。我国铁路工程技术发展快，可以通过修建隧道、架设桥梁来避免地形起伏带来的坡度问题，保证高速铁路的安全性。虽然开隧架桥建设成本较高，但随着经济发展水平的提高，我国已经具备了这样的经济实力，所以选择取直线路。任务我国铁路干线的分布（3）你认为“裁弯取直”后那些以前的老线路，还有再开发利用的价值吗？说说你