4.2交通运输布局对区域发展的影响一境到底+任务群课件+【知识精讲精研】高一年级第二学期地理人教版（2019）必修第二册

第二节

交通运输布局对区域发展的影响

和若铁路——画圈拥抱塔克拉玛干人教版2019地理必修第二册第四章

交通运输布局与区域发展结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。1、结合资料，说出和若铁路的开通对我国和对新疆的意义。（区域认知、综合思维）2、通过案例分析，说明和若铁路开通对铁路沿线城镇经济发展的有利影响。（区域认知、综合思维、人地协调观）3、结合资料，分析若羌市交通运输的发展对该城市的有利影响。（区域认知、综合思维）4、通过探究和若铁路开通的意义，体会国家发展西部边疆取得的成就，培养爱国主义情怀。课标要求：教学目标：情境导入：和若铁路开通情境导入：和若铁路开通【世界首条沙漠铁路环线】

2022年6月16日，新疆和田至若羌铁路（简称和若铁路）正式开通运营，和田至若羌11小时26分可达。这条全长825.476公里的铁路，补齐了世界首条环沙漠铁路最后一段“弧线”，由此形成了环塔里木盆地铁路环线——长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线。材料：2022年6月16日10时53分，首趟和田至乌鲁木齐5816次旅客列车准时开出，旅客们载歌载舞，用多种形式共同庆祝这条致富之路、幸福之路、希望之路的开通运营。任务一：和若铁路为何受到如此关注？任务一：和若铁路为何受到如此关注？材料：和若铁路与南疆铁路、格尔木至库尔勒铁路共同构成环塔里木盆地铁路环线，成为继去年北疆铁路环线形成之后的又一铁路环线，新疆铁路南北疆双环线顺利成形。

根据规划，新疆铁路将建成北疆环线、南疆环线、东疆环线和南北疆天山环线，最终形成南北疆铁路大环线。任务一：和若铁路为何受到如此关注？材料：和若铁路作为中国中西部区域干线，是建设中国西部腹地至南亚、中亚、西亚国际走廊的重要工程。【自主学习】和若铁路的开通对新疆和对我国来说有什么意义？对新疆：①改善新疆铁路运输条件，形成了南疆铁路大环线，完善了新疆的铁路运输网。②结束了南疆洛浦、策勒、于田、民丰、且末5县不通火车的历史，对于促进南疆地区社会经济发展、深入推进乡村振兴具有重要意义。任务一：和若铁路为何受到如此关注？材料：和若铁路作为中国中西部区域干线，是建设中国西部腹地至南亚、中亚、西亚国际走廊的重要工程。【自主学习】和若铁路的开通对新疆和对我国来说有什么意义？对我国：①和若铁路是国家铁路网规划中西部地区重要路网干线，是南疆地区沟通西北、西南的便捷运输通道。②为中国西部的青海、西藏、甘肃、四川开辟一条面向中亚、南亚的陆路通道，有力推动丝绸之路经济带建设。③对促进民族团结、推进沿线矿产资源开发、助推脱贫攻坚、巩固国防等方面具有十分重要的战略意义。材料：作为国家重点铁路建设项目，和若铁路西起新疆和田地区和田市，东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县，全长825公里，设计时速120公里。全线共设车站22座。

和田、洛浦、策勒、玉泉镇、于田、民丰、南屯、金山、且末、瓦石峡、若羌11座车站开办客运业务。

和田、策勒、于田、民丰、且末、若羌6座车站开办客货运业务。

其他车站为铁路行车技术作业站。任务二：洛浦县非遗地毯编织产业的发展材料：洛浦站以“艾德莱斯绸发源地”为设计灵感，门窗处穿插了悬垂的“丝绸”，体现车站的庄重大气。任务二：洛浦县非遗地毯编织产业的发展材料：洛浦县地处玉龙喀什河流域冲积平原，向北延伸入塔克拉玛干大沙漠，这里气候干燥，属典型大陆性干旱沙漠气候，畜牧业、蚕桑业比较发达，手工地毯是当地著名的工艺品。“艾德莱斯绸发源地”洛浦站材料：维吾尔族地毯织造技艺第三代传承人买吐送，1959年出生于洛浦县一个地毯编织家庭。1975年跟随父亲学习地毯织造技艺，1986年他能够独立织造地毯，1990年开始收徒传承技艺。2008年“维吾尔族地毯织造技艺”被列入第二批国家级代表性保护项目。2001注册了“时代”商标成立地毯厂，他织造的《维吾尔族十二木卡姆》、《喀纳斯湖》、《丝绸之路》等作品参加了香港、北京、上海等多地非物质文化遗产展览，获得国内外游客的广泛称赞。任务二：洛浦县非遗地毯编织产业的发展材料：“我从小跟随父亲学习编织地毯技术，织造的作品参加了香港、北京、上海等多地举办的非遗展览，不少外商和国内企业都想和我们合作，但是产品运出去有困难。”买吐送说。

和若铁路开通让他分外激动，“以后我的产品可以坐着火车发往世界各地，让全世界的人们感受中国的地毯文化！”任务二：洛浦县非遗地毯编织产业的发展【小组合作】：

1、为什么买吐送的地毯运出去会有困难？

2、和若铁路开通前买吐送的地毯运输到我国东部地区的线路是什么？

3、和若铁路开通后买吐送的地毯可以从哪里运出去，这对他的地毯产业会产生什么影响？任务二：洛浦县非遗地毯编织产业的发展【小组合作】1、为什么买吐送的地毯运出去会有困难？①新疆地处我国西北内陆，距离东部地区遥远；②新疆铁路线稀疏，铁路运输不便；③航空运输价格高，运输量小，成本高，远距离公路运输价格高。④新疆对外无水路运输，且水路运输速度慢，时效性差。任务二：洛浦县非遗地毯编织产业的发展【小组合作】2、和若铁路开通前买吐送的地毯运输到我国东部地区的线路是什么？地毯先用汽车运至和田站，乘坐铁路绕行塔克拉玛干沙漠大半圈，经吐鲁番后再一路东行，经哈密出疆。和田吐鲁番哈密任务二：洛浦县非遗地毯编织产业的发展【小组合作】3、和若铁路开通后买吐送的地毯可以从哪里运出去，这对他的地毯产业会产生什么影响？和田若羌青海省现在地毯可从洛浦站一路向东，过若羌后进入青海省，再运至其他省份。对外交通更加便捷，销售量增加，生产规模扩大，效益更高。任务三：和若铁路开通对沿线还有什么影响？材料：新疆且末小宛有机农产品有限责任公司，员工在生产车间精选有机红枣。和若铁路开通后，沿线特色农产品可以通过铁路运到全国各地。材料：和田市北慕瓜果市场，工人在搬运刚刚从吐鲁番运来的西瓜。和若铁路的开通，产品的运输时效缩短、成本降低。材料：游客在和田市团城景区游览观光。和若铁路的开通，将进一步带动当地旅游业发展。材料：且末县某村村民热依汉古丽·艾尼（左二）和邻居一起绣十字绣。因为修建铁路，她的家搬到了新的住址。火车经过家门口，大家非常兴奋，期盼着更加幸福美好的生活。任务三：和若铁路开通对沿线还有什么影响？材料：新疆七星羌都集团农牧有限公司总经理张扬俊说：“和若铁路通车，拉近了若羌与外界沟通的桥梁，这极大方便了若羌本土农牧企业务工人员的交通，有了铁路“助推器”，我们的农产品、畜产品的运输更加便捷、高效、经济、绿色、安全，不仅带来了市场也送来了人才。”任务三：和若铁路开通对沿线还有什么影响？【小组合作】1、和若铁路和开通促进了沿线哪些经济要素的流动？

2、和若铁路的开通对沿线旅游业有什么影响？任务三：和若铁路开通对沿线还有什么影响？【小组合作】1、和若铁路和开通促进了沿线哪些经济要素的流动？2、和若铁路的开通对沿线旅游业发展有什么影响？农产品、劳动力、人才、市场交通通达性提高，减少游客时间成本，方便游客到达景点，扩大旅游客源市场范围。火车一响，黄金万两

产品走出去，游客走进来。和若铁路通车后，将大力推动当地产业发展，进一步释放沿线旅游业潜力。从此，和田的甜瓜、民丰的大枣、洛浦的地毯……沿线的特色产品将搭上铁路快车，走出新疆。和若铁路这条环沙漠铁路将成为串起当地民族团结、经济发展、民生改善的幸福通途。任务三：和若铁路开通对沿线还有什么影响？小结提升1：促进区域经济发展交通运输使资源、产品设备、劳动力等经济要素合理流动，实现空间上优化配置。交通运输使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，从而加快经济发展。交通运输拉动相关产业发展，如原材料、能源、建筑、旅游等行业，增加就业。促进区域经济发展任务四：和若铁路开通对若羌市会产生什么影响？

材料：2018年3月29日，一架满载旅客的播音737-800型飞机平稳降落在若羌楼兰机场跑道上，标志着新疆第20个机场——若羌楼兰机场正式通航。若羌楼兰机通航，结束了若羌没有民用航空机场的历史。若羌机场成功通航后，从库尔勒至若羌单程所需时间由乘车8

小时缩短至乘飞机50分钟。任务四：和若铁路开通对若羌市会产生什么影响？

材料：若羌境内各条高速公路建设项目于2017年全面铺开，2021年、2022年陆续建成通车。建设高速公路对促进生产力的合理布局、区域间的合作、投资环境的改善、交通出行的消费、生活水平的提升都

带来了巨大影响。任务四：和若铁路开通对若羌市会产生什么影响？材料：格库铁路通车后，库尔勒到格尔木由原先乘坐班车26个小时，缩短至火车12个小时左右。从南疆前往内地将不用绕行哈密，若羌成为新疆通往内地的第三条铁路大通道枢纽和各类物资重要集散地。若羌也将依托区位枢纽优势和厚重的历史人文，积极打造“一带一路”上的战略亮点和西部样板城市。若羌任务四：和若铁路开通对若羌市会产生什么影响？材料：随着民航、铁路、公路等一批项目的相继开建和开通，若羌交通事业发展的春天已经来临。若羌县作为新疆联通内地、内地通往中亚第二条通道上的物流商贸中心、交通枢纽重镇的区位优势和作用将日渐突显。【小组合作】若羌各类交通运输布局对该城市的发展有什么影响？若羌未来城市规模可能扩大，经济发展水平提高，城市等级提高，城市知名度显著提升。区域拓展：株洲和石家庄

我国石家庄、株洲就是依托铁路枢纽发展起来的。石家庄区域拓展：新加坡

沿海、沿江的许多城市则是依托港口才得以发展兴旺的。在国际上，新加坡则是依托港口而实现经济、社会发展的典型案例。

近代，海运兴起，清末津浦(天津-南京浦口)铁路修通，京杭运河的交通运输地位不断下降，加之北段逐渐淤塞，扬州逐渐失去了往日的地位。区域拓展：扬州的兴衰

古代，我国东部地区南北方向的大宗货物运输，主要依靠京杭运河，扬州因位于京杭运河南北段的中间位置，且是长江航运与京杭运河航运的转运点，成为运河城市中最为耀眼的明珠。扬州小结提升2：影响聚落发展在客、货吞吐量大的交通枢纽往往会形成规模较大的城市。重要交通运输线路或运输方式的变化，会促使商业网点甚至商业中心城市的变化。影响聚落发展总结升华：

交通运输是经济发展的“先行官”。新疆铁路将建成北疆环线、南疆环线、东疆环线和南北疆天山环线，最终形成南北疆铁路大环线。交通拉近了新疆与内陆其他地区之间的距离，极大地促进了新疆经济的发展，为我国的民族团结、社会稳定做出了巨大贡献。

京雄城际铁路位于华北平原但桥梁比重大，主要运行的是为该铁路研制的复兴号CR400AF型电力动车组。如图示意黄固特大桥。据此完成下面小题。1．京雄城际铁路桥梁比重大，主要是为了（

）①节约建设成本②节约土地资源③减少交通线路的相互干扰④避开低洼地A．①② B．①③ C．②③ D．②④2．京雄城际铁路建成的意义是（

）A．促进对外贸易 B．促进跨城就业

C．增加货物运量 D．提升城市等级课堂演练：CB3．与乘坐高铁相比，在高速公路上行驶（

）A．速度快捷 B．路线完全相同

C．灵活性强

D．受天气影响小4．延崇高速公路高效运行，主要得益于（

）A．运输方式多样 B．信息技术发达 C．人工服务减少 D．航天技术先进5．延崇高速公路的建成（

）①促进京津冀一体化②带动沿线人口流动③增加客货运输成本④降低沿线城镇地价A．①② B．①④ C．②③ D．③④课堂演练：CBA

延崇高速公路（延庆—崇礼）是国内首条智慧化高速公路，可以通过智能化设备实时收集沿途交通、天气变化等数据，及时发布路况信息。

2021年12月3日，作为“一带一路”标志性工程的中老铁路正式开通运营，中老铁路北起中国云南省昆明市，南抵老挝万象市（如图）。中老铁路全线七成以上都是桥梁、隧道，被称为“不是穿行在洞中就是穿行在空中”。据此完成下题。6．中老铁路“不是穿行在洞中就是穿行在空中”的主要自然原因是（

）A．气候寒冷 B．技术水平高 C．地形复