城市群城际铁路施工质量验收规范第5部分:轨道工程_第1页
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文档简介

123轨道控制网(CPⅢ)trackcontrolnetwork(CP4站(停车)场轨道单位工程:一个站(停车)场(以最外方道岔为界)的轨道工程,由站(停车)565.2.1.3混凝土浇筑施工及养护应符合《城市群城际铁路施工质量验收规范》(第4部分桥涵)第5.4.1.20~5.4.1.32条的规定。5.2.2一般项目表1支承层外形尺寸允许偏差及检验方法检查项目允许偏差1厚度2中线位置3宽度456775.3.1钢筋市群城际铁路施工质量验收规范》(第4部分桥涵)第5.3.1.1~5.3.1.3条的规定。5.3.1.1.3钢筋加工应符合《城市群城际铁路施工质量验收规范》(第4部分桥涵)第5.3.1.6~分桥涵)第5.3.1.10条的规定。5.3.1.1.5钢筋安装质量应符合《城市群城际铁路施工质量验收规范》第4部分桥涵)第5.3.1.11~5.3.1.2一般项目表2钢筋绑扎安装允许偏差允许偏差(mm)125.3.2混凝土85.3.2.2一般项目表3底座外形尺寸允许偏差允许偏差值(mm)1宽度中线位置32凹槽中线位置5纵向宽度5.4.1主控项目95.4.2一般项目表4城市群城际铁路轨排精调后允许偏差允许偏差(mm)2轨向23高低2425扭曲2的扭曲量67中线55.5.1.2一般项目5.5.2钢筋5.5.2.1主控项目市群城际铁路施工质量验收规范》(第4部分桥涵)第5.3.1.1~5.3.1.3条的规定。a)钢筋加工应符合《城市群城际铁路施工质量验收规范》(第4部分桥涵)第5.3.1.10条的规定;c)钢筋安装质量应符合《城市群城际铁路施工质量验收规范》(第4部分桥涵)第5.3.1.11~5.5.2.2一般项目a)钢筋加工允许偏差应符合《城市群城际铁路施工质量验收规范》(第4部分桥涵)第5.3.2.2表5钢筋绑扎安装及保护层允许偏差允许偏差(mm)125.5.3混凝土5.5.3.1主控项目5.5.3.2一般项目表6混凝土道床板外形尺寸允许偏差检查项目允许偏差12中线位置3456786.2.1主控项目表7道砟粒径级配方孔筛孔边长(mm)过筛质量百分率(%)6.2.2一般项目检验数量:每500m抽检1处。检验数量:施工单位砟面平整度每10km抽检10处,压实密度每10km抽检5处,每处测2个点位。a)一次起道量小于等于30mm,一次拨道量小于等于10mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温7.1.18无砟轨道轨距、轨向调整(轨道平面7.2.2一般项目检验数量:施工单位每2km抽检100m。7.3.2一般项目检验数量:施工单位每2km抽检10个道钉。检验数量:施工单位每2km抽检10个道钉。检验数量:施工单位每2km抽检2处,每处6根轨枕。7.4.2一般项目检验数量:施工单位每5km抽检2处,每处各抽检10个测点。表8初期稳定阶段轨道静态几何尺寸允许偏差和检验方法允许偏差(mm)1高低510m弦量2轨向5允许偏差(mm)354扭曲(基长6.25m)5检验数量:施工单位每5km抽检2处,每处各抽检10个测点。验。表9工地钢轨焊接接头平直度允许偏差允许偏差1023轨底(焊筋)0注1:轨顶面中,符号“+”表示高出钢轨母材规定基准面;注2:轨头内侧工作面中,符号“+”表示凹进;注3:轨底(焊筋)中,符号“+”表示凸出。7.5.2一般项目7.6.2一般项目7.7.1主控项目表10城市群城际铁路无砟轨道静态平顺度允许偏差(mm)12轨向直线2曲线见表113高低2425扭曲2不包含缓和曲线上由于超高顺坡所造成的曲线半径R(m)实测正矢与计算正矢差圆曲线正矢圆曲线最大最小正矢差缓和曲线圆曲线244623462345曲线半径R(m)实测正矢与计算正矢差圆曲线正矢圆曲线最大最小正矢差缓和曲线圆曲线12347.7.2一般项目表12无砟轨道整理后轨道静态铺设精度允许偏差允许偏差(mm)1紧靠站台02轨道中线30表13城市群城际铁路有砟轨道静态平顺度允许偏差(mm)12轨向直线4轨向曲线3高低444不包含曲线、缓和曲线上的5扭曲3曲线半径(m)实测正矢与计算正矢差圆曲线正矢圆曲线最大最小正矢差缓和曲线圆曲线曲线半径(m)实测正矢与计算正矢差圆曲线正矢圆曲线最大最小正矢差缓和曲线圆曲线675645834692446234623451234注:曲线起讫点位置应符合设计要求,曲线应圆顺,曲线头尾不得有反弯或“鹅头”7.8.2一般项目检验数量:施工单位每2km抽检4处。表15道床厚度、砟肩宽度及堆高允许偏差允许偏差(mm)123不得有负偏差检验数量:施工单位每10km抽检10处。表16有砟轨道整道允许偏差允许偏差(mm)1程紧靠站台02轨道中线3相邻正线和车场(站)线,车场(站)线和车场(站)线线间距设计为4m时不得有负偏差4轨枕空吊板(不得连续出现)度大于15m的C值,分别为2mm和4mm,但历史最高、最低轨温差大于85℃地区,铺设钢轨长度大于采用非标准轨的最短长度:正线轨道不得小于21m;到发线上不得小于10m;其他车场(站)线、8.2.1.7个别插入的短轨长度,正线轨道不得小于a)出站(包括出站兼调车)信号机处绝缘接头可设在信号机前方1m至后方6.5m范围内;8.2.2一般项目检验数量:施工单位正线每2km抽检2处,每处5根轨枕;车场(站)线每股道抽检10根轨枕。8.2.2.4轨距变化率:正线不得大于1%,车场(站)线不得大于2%。有缓和曲线时,在缓和曲线全检验数量:施工单位每2km抽检4个轨排,各检查3个测点。表17接头相错量允许偏差检验项目允许偏差(mm)正线、到发线其他车场(站)线直线曲线≤40加缩短轨缩短量之半≤60加缩短轨缩短量之半非标准长度直线曲线再拧紧1/4圈(扭矩不小于120N·m检验数量:施工单位正线每2km抽检1处,各检查10个扣件;车场(站1mm,其他车场(站)线、次要线不得大于2mm。检验数量:施工单位每2km抽检10个接头。表18接头螺栓扭矩标准12.5m钢轨最高、最低轨温差>85℃最高、最低轨温差<85℃螺栓等级 642注1:C值为接头阻力及道床阻力限制钢轨自由伸缩的值;检验数量:正线每2km抽检10个螺栓;车场(站)线每股道抽检10个螺栓。表19有缝线路轨道静态铺设精度允许偏差序号允许偏差(mm)备注0≤120km/h及到发线其他车场(站)线序允许偏差(mm)0≤120km/h及到发线其他车场(站)线1662轨向直线45轨向曲线见表7.7.2-2曲线3高低454455扭曲45由于超高顺坡所造成的扭曲量8.3.2一般项目表20有缝线路轨道静态铺设精度允许偏差允许偏差(mm)0≤120km/h及到发线其他车场(站)线1紧靠站台002轨道中线3区间线在钢梁上为±10mm;当区间线线间距设计为4m,不得有负偏差4轨枕吊空板(不得连续出检验数量:施工单位正线每2km各项均抽检10个测点,车场(站)线每得大于2mm。表21道床厚度、砟肩宽度及堆高允许偏差允许偏差(mm)12道床半宽检查数量:施工单位每2km抽查10处;站线每股道各抽检5个测点。9.1.9道岔区无砟轨道施工应与区间正线、车场9.2.1主控项目9.2.2一般项目9.3.1.1主控项目市群城际铁路施工质量验收规范》(第4部分桥涵)第5.3.1.1~5.3.1.3条的规定。9.3.1.2一般项目9.3.2混凝土9.3.2.2一般项目表22混凝土底座外形尺寸允许偏差表检验项目允许偏差值(mm)1宽度中线位置3厚度±10%设计厚度检验项目允许偏差值(mm)2凹槽中线位置5纵向宽度检验数量:施工单位每段底座检查3处(两端及中部)。9.4.2一般项目9.5.1.1主控项目表23道岔静态铺设精度检验项目允许偏差(mm)12轨向2检验项目允许偏差(mm)230m弦5m校核(轨道几何状态测量仪)3高低2230m弦5m校核(轨道几何状态测量仪)425扭曲29.5.1.1.5尖(心)轨第一牵引点前与基本轨(翼轨)的间隙检验项目允许偏差(mm)102中线5检验项目12检验项目34牵引点前]5顶铁与尖(心)轨轨腰的维隙67可动心轨其余部位与翼轨密贴维隙89岔枕位置偏差±10,累计误差±209.5.2钢筋9.5.2.1主控项目市群城际铁路施工质量验收规范》(第4部分桥涵)第5.3.1.1~5.3.1.3条的规定。9.5.2.2一般项目9.5.3混凝土9.5.3.2一般项目表26道床板外形尺寸允许偏差检验项目允许偏差123中线位置4567表27转换设备基础外形尺寸允许偏差检验项目允许偏差(mm)12宽度32455行见证检验表28钢轨焊接接头平直度允许偏差(mm/1m)允许偏差2注1:轨顶面中,符号“+”表示高出钢轨母材规定基准面;注2:轨头内侧工作面中,符号“+”表示凹进。9.6.2一般项目b)可出现1个最大尺寸不超过1mm的气孔;a)最多可出现3个最大尺寸不超过2mm的气孔;表29焊筋表面夹渣或夹砂等缺陷的最大尺寸缺陷面积(mm²)缺陷深度(mm)各15根轨枕(后端包括辙叉跟端以后的岔枕)。10.3.1.4尖(心)轨第一牵引点前与基本轨密贴缝隙应小于0.5mmo10.3.1.5查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于1391mm;护背距高(翼轨作用10.3.2一般项目表30道岔铺设内部结构尺寸允许偏差(mm)检验项目车场(站)线1233检验项目车场(站)线34尖(心)轨其余部分与基本轨密贴维隙[除尖(心)轨第一牵引点前]5轨腰的维隙6一7可动心轨其余部位与翼轨密贴缝隙8平直段+1-0.5,29一岔枕位置偏差±10,累计误差±20表31钢轨焊接接头平直度允许偏差(mm/1m)允许偏差(mm)12注1:轨顶面中,符号“+”表示高出钢轨母材规定基准面;注2:轨头内侧工作面中,符号“+”表示凹10.4.2一般项目b)可出现1个最大尺寸不超过1mm的气孔;a)最多可出现3个最大尺寸不超过2mm的气孔;表32焊筋表面夹渣或夹砂等缺陷的最大尺寸缺陷面积(mm²)缺陷深度(mm)缺陷面积(mm²)缺陷深度(mm)10.5道岔整理a)转辙器(或可动心轨辙叉)应扳动灵活;表33城市群城际铁路道岔平顺性允许偏差及检验数量与方法允许偏差(mm)1轨向(10m弦量)45个点2高低(10m弦量)45个点3410个点4扭曲(基线长6.25)35个点10.5.2一般项目表34道岔整道允许偏差及检验数量与方法检验项目车场(站)线1轨面高程与设计高程差上3个测点2轨面高程与设计高程差3个测点3尖(心)轨轨底与滑床台隙不应连续出现≤2(每侧允许一处大于4观察检查、11.2.1主控项目于0.5mm,其余部分不得大于1.0mm。11.2.2一般项目表35钢轨伸缩调节器整道允许偏差及检验数量与方法检查项目允许偏差1轨向不允许抗线弦测量,每隔1m检查一处2高低12.5m弦,每组抽检3处34扭曲6.25m测量基线12.2.1钢筋市群城际铁路施工质量验收规范》(第4部分桥涵)第5.3.1.1~5.3.1.3条的规定。12.2.1.2一般项目12.2.2混凝土12.2.2.2一般项目12.2.3锚固连接12.2.3.1主控项目12.2.4道砟12.2.5辅助轨12.2.5.2一般项目表36过渡段辅助轨、轨枕安装位置允许偏差及检验方法允许偏差(mm)1520313.2.1主控项目13.2.1.3打磨平面最大宽度在轨顶纵向中心线两侧10mm区域为10mm,10mm~25mm区域为7mm,其余表37钢轨打磨轨头廓形允许偏差检查范围允许偏差(mm)1213.2.2一般项目桥长大于30m的桥上为10m),弯轨部分沿线路中心线的长度不小于1.9m(含梭头),梭头尖端超出台14.1.2一般项目14.3.2一般项目-2填写记录。规范第7.7.1.2条和第7.8.1.2条的规定;范第9.5.1.2.4条和第10.3.2.1条的规定;规范第7.7.2.3条和8.2.2.6条的规定;范第13.2.1.1条~第13.2.1.5条的规定;验收范围(××轨道××里程、部位)质检人员(姓名)监理人员(姓名)中铁××局拍摄地点验收时间××年××月××日施工技术人员照片说明DKX×+X×X~DKXX+X××(××工序)主控项目一般项目隔离层、弹性垫层板轨排铺设、精调轨前铺砟预铺道砟每个区间无缝线路应力放散锁定每个区间每个区间每个区间隔离层及弹性垫层板道岔轨排组装、主控项目一般项目钢轨伸缩调无砟轨道与一施区间线路标志区间表B.2车场(站)场轨道分部工程、分项工程、检验批划分和检验项目主控项目一般项目砟预铺道砟无缝线路应力放散及锁定主控项目一般项目轨道附属区间线路标志区间(资料性)施工质量验收规范名主控项目12345般项目123

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