CH-T 6007-2018 城市轨道交通结构形变监测技术规范

城市轨道交通结构形变监测技术规范2018-08-17发布2019-01-01实施I12根据城市轨道交通结构的安全现状和保护要求，为保护结构安全而确定的4.1.2城市轨道交通结构形变监测宜采用地方坐标系统和高程基准。水平位移监测可采用独立坐标3工程影响工程影响分区软弱地区强烈影响区显著影响区一般影响区非软弱地区强烈影响区显著影响区软弱地区强烈影响区位于保护区范围内显著影响区一般影响区非软弱地区强烈影响区显著影响区一般影响区软弱地区显著影响区位于保护区范围内一般影响区非软弱地区强烈影响区位于保护区范围内显著影响区一般影响区观测项目误差类型限值沉降监测收敛监测(长期监测)收敛监测(工程影响监测)4表2(续)观测项目限值水平位移监测倾斜监测裂缝、接缝监测宽度中误差“对水准测量，为其测站高差中误差；对静力水准测量、三角高程测量，为相邻沉降监测点间等价的高差中误差。指监测点相对于基准点或工作基点的坐标中误差、监测点相对于基准线的偏差中误差等。坐标中误差为其点5c)无人机摄影宜形成沿线数字正射影像图(digitalorthophotomap,DOM)或数字高程模型(digitalelevationmodel,DEM),D6a)保护区现状地形测绘，比例尺宜根据需求选用1:500、1:1000或1:2000;789地质分区运行前两年的观测自运营第三年起的观测频率第一年2～4次；≥1次/半年≥1次/年≥1次/年岩体完整的硬岩地区1次/(1～2)年1次/(2～3)年1次/(2～3)年其他地区1次/半年～1次/年1次/(1～2)年1次/(1～2)年结构位于地下水含水层以下时，观测频率宜按表中上限执行。水准路线类型误差类型一等水准路线水准路线限差类型限差指标/mm一等水准路线高程联系测量水准路线注：L为以km为单位的水准路线长度值，n为测站数。“光学水准仪的视线高度取下丝读数；数字水准仪的最大视线高度1.8m要求对应常用的2m长度水准尺，当采用其他长度的水准尺时，视线高不应大于最大刻度减去0.2m。注：光学水准仪观测时，两次读数差指基、表8二等基准网测量测站设置技术要求表10二等基准网测量视线高度要求光学水准仪的视线高度R"最大视线高度1.8m要求对应常用的2m长度水准尺，当采用其他长度的水准尺时，减去0.2m。7.2.11水准路线应进行往返观测。晴天观测时，地面水准路线的往测和返测宜分别在上午和下午进a)应在标尺分划线成像清晰和稳定的条件下进行观测。不得在日出后或日落前约半小时、太阳1)隧道段的监测点应在每幅道床结构块两端各埋设一个监测点(距伸缩缝间隔约0.3m),2)高架段每跨梁应沿上下行线中心、呈跨中对称等距设5个监测点，连续梁每跨应沿上下行3)地下车站沿上、下行每5～10m布设一个监测点。1)对于铺设一般道床、中等减震措施的地段，地下车站站台层纵向宜按约50m的间距布设2)暗挖区问隧道、盾构隧道监测点问距不宜大于30m。3)明挖矩形隧道、明挖U形槽结构的测点间距不宜大于50m。3)特殊区段沉降特性分析；4)高架结构的挠度分析；5)其他应计算和统计的数据。 观测项目一级二级√√√√沉降监测√√√√收敛监测√√√√水平位移监测√OOO倾斜监测√OOO√√√√OOOO“相对位置关系测量应符合5.2的相关要求。工程影响风险等级为二级、三级的高架段，道床的沉降监测为选测项目，但立柱的沉降监测为应测项收敛监测适用于盾构法、矿山法隧道段，在高架段无须设置，在明挖段可根据实际需要选“结构巡检应符合第6章的相关要求。2隧道收敛无一级(黄)监测报警，并采取加密监测点或提高监测频率等措施加强对城市轨道交通结构的监测二级(橙)应暂停外部作业，进行过程安全评估工作，各方共同制定三级(红)监测比值G=监测项目实测值/结构安全控制指标。监测报警等级的划分，应考虑城市轨道交通结构形变监测数据的变化速率a)固定测线两端应设置棱镜或反8.3.6收敛测量也可采用满足精度要求的其他测量方法，采用自动化观测时，应满足第9章的相关网。水平位移控制测量主要技术要求应符合表16的要求。相邻点点位中误差限值中误差限值e)基准线布设方法参见附录G。b)测回数应符合表17的要求。表17水平角观测测回数1”46c)观测限差应符合表18的要求。表18方向观测法限差半测回归零差一测回内同一方向值3531696当照准方向的垂直角超过±3°时，该方向的2C互差可按同一观测时间段内相邻测回进行比较，其差值仍按表中控制网中，对视距小于50m的短边观测，限差可放宽为表的2倍。d)导线测量每测站左、右角闭合差不应大于4”;导线的方位角闭合差不应大于3.6√n[单位为a)距离应往返观测，并应符合表19的要求；表19电磁波测距技术要求一测回读数间单程测回间较差限值的最小读数往返℃22351测2测回；8.4.9监测点的观测，应根据仪器的标称精度按公式(2)计算各监测点的测回数。当计算 (2)n——测回数；b)视准线法、小角度法、自由设站基准线法通过比较历次监测点与基准线的垂距计算水平位b)测站点设置在倾斜方向的垂直方向线上，与监测点的距离宜为上、下部监测点高差的1.5~8.5.4全站仪坐标法能在同一测站对监测对象在两个正交方向的偏移量进行观测。全站仪坐标法遵d)历次两正交方向的偏移量的变化值与上、下点高差的比值即分别为相应两个正交方向的倾斜变化率。当上、下点的连线与结构的竖向轴线平行时，偏移量与高差的比值即为结构的倾8.5.5当采用倾斜仪法观测时，可采用倾角计、电水平尺等传感器，宜按第9章的相关要求进行自动a)同组中所有传感器安装标高差异的影响，不应消耗其量程的20%;b)连通管管路应平顺，管路内不应有气泡，每一点都应低于蓄液罐底部，且与罐底高差不超过9.3.5连通管式静力水准同一测段内静力水准测量的沉降观测值可按公式(3)计算，压差式静力水准 (3)△Hig——以第j次为计算基准(i>j),k测点相对g测点的第i次沉降值，单位为毫米(mm);9.4.2电水平尺传感器量程不宜窄于-40'~+40',分辨率不宜低于1”,重复测量精度不宜低于3”,可9.4.5多支电水平尺沉降监测按公式(5) (5)α;——尺链中第i支电水平尺本次倾角；aio尺链中第i支电水平尺初始倾角。9.5激光测距仪自动化监测9.6.2固定式测斜仪量程不应窄于-10°~+10°,精度不低于满量程的0.1%,各测量段长度不应超过L;——从管口向下第i个测量段的长度，单位为毫米(mm);a;——从管口向下第i个测量段测斜仪本次角度值；aio——从管口向下第i个测量段测斜仪初始角度值。a)两级检查应分别由承担单位的作业部门、质量管理部门分别实施。两级检查均采用内业全数b)一级验收宜由委托方组织实施，验收宜采用抽样核查的方式进行，抽查比例不宜少于10%,且不少于1期。1)本次或前1～2次观测结果；1)技术设计书或施测方案；2)平面位置图或监测点分布图；5)质量检查报告；6)技术总结报告；7)相关电子数据文件；8)其他需要提交的文件。3)成果精度统计及质量检验结果；4)变化量统计与分析；6)提交的成果清单及附图附表。2.0h₁2.0h₁(规范性附录)外部作业的接近程度与工程影响分区A.1外部作业与城市轨道交通的接近程度，应根据城市轨道交通结构的施工方法、城市轨道交通与外部作业的相对空间位置关系等因素确定。外部作业接近程度的判定标准按表A.1确定。表A.1接近程度的判别标准明挖、盖挖法高架注1:H为明挖、盖挖法城市轨道交通结构的基坑开挖深度；W为矿山法城市轨道交通结构的为盾构法或顶管法城市轨道交通结构的隧道外径，圆形顶管结构的外径或矩形顶高架墩台的承台宽度；d为轨道交通结构至外部作业的最小距离。注2:外部作业采用爆破法实施时，应根据相关工程经验和爆破专项安全评估成果进行适当调A.2外部作业的工程影响分区宜根据外部作业的施工方法确定。A.2.1明挖、盖挖法外部作业的工程影响分区按表A.2和图A.1确定。表A.2明挖、盖挖法外部作业的工程影响分区工程影响分区区域范围强烈影响区(A)结构正上方及外侧0.7h₁范围内显著影响区(B)结构外侧0.7h₁~1.0h₁范围一般影响区(C)结构外侧1.0h₁~2.0h₁范围注：h₁为明挖、盖挖法外部作业结构底板的埋深。人KAB图A.1明挖法外部作业的工程影响分区1.0h1.0h₂A.2.2浅埋矿山法和盾构法外部作业的工程影响分区按表A.3和图A.2确定。表A.3浅埋矿山法和盾构法外部作业的工程影响分区工程影响分区区域范围强烈影响区(A)隧道正上方及外侧0.7h₂范围内显著影响区(B)隧道外侧0.7h₂~1.0h。范围一般影响区(C)隧道外侧1.0h₂~2.0h,范围注：h₂为矿山法和盾构法外部作业隧道底板的埋深。人及A-B图A.2浅埋矿山法和盾构法外部作业的工程影响分区A.2.3深埋矿山法和盾构法外部作业的工程影响分区按表A.4和图A.3确定。表A.4深埋矿山法和盾构法外部作业的工程影响分区工程影响分区区域范围强烈影响区(A)隧道正上方及外侧1.0b范围内显著影响区(B)隧道外侧1.0b～2.0b范围一般影响区(C)隧道外侧2.0b～3.06范围注：b为矿山法和盾构法外部作业的毛洞跨度，本表适用于矿山法和盾构法外部作业顶埋隧道。b外部作业ABCbb图A.3深埋矿山法和盾构法外部作业的工程影响分区A.2.4桩基工程外部作业的工程影响分区宜根据沉桩工艺、桩基长度和密度评估确定。结构病害的描述和表达应符合表B.1的要求。符号说明及记录要点水分蒸发速度快于渗入量，有潮虚线填充的闭合曲线；曲线边界依据实际湿迹分布斜线填充的闭合曲线；曲线边界由实际渗水分布确定66数字为每分钟滴水次数；小于每分钟1滴时，记“<1”;大于每分钟60滴时，记“0”填充点及小三角的闭合曲线；曲线边界由实际漏泥砂边界结构描绘裂缝实际线形；宽度可量测时应备注宽度缺角结构端部混凝土缺失描绘实际缺角形状，实心填充；缺损结构纵缝两侧混凝土片状缺失结构结构错台向发生相对位移短直线与错台处接缝垂直交叉，数字表示错台量；数字记录于向隧道内突出的一侧道床与处可插入硬卡片(资料性附录)结构巡检记录图表置等信息)、程度及其变化情况。照片或录像文件名图C.1结构巡检记录表DBLFLBD口口口图C.2单圆通缝盾构法隧道病害检查记录样式C.3单圆错缝盾构法隧道病害检查记录BBLFLB[·口[·□C.4双圆盾构法隧道病害检查记录可采用图C.4的样式。BBBHZH。0000(资料性附录)联络通道沉降监测点布设D.1为便于监测联络通道和隧道的差异沉降值，对于常见的12～13m长的联络通道，沿联络通道中心线布设两个沉降监测点，在联络通道对应的两条隧道中心处各布设一个监测点，监测点参照图D.1布设。图D.1联络通道(带泵站)沉降监测点布置示意D.2当联络通道较长时可按约4～5m间距加密监测点。E.1外部作业为基坑工程、管线工程、道路工程等不同类型时，城市轨工程影响风险等级一级二级收敛正对范围正对范围自动化观测注：h为基坑开挖深度。工程影响风险等级一级二级正对范围正对范围收敛正对范围正对范围自动化观测工程影响风险等级一级二级正对范围+两侧各5m正对范围正对范围收敛正对范围正对范围自动化观测正对范围自动化监测除沉降外收敛槽壁加固2次/周1次/周1次/天(1～2次)/周1次/(1～2周)1次/2周1次/1周(1～2次)/周1次/(1～2周)1次/1周1次/(1～2周)1次/(2～3周)1次/2周1次/周1次/2周1次/1周1次/2周1次/(2～3周)1次/2周坑内加固(1～2次)/周1次/周(1～2次)/周1次/(1～2周)1次/2周1次/2周浅部土体开挖(1～2次)/周(1～2次)/周(1～2次)/周(1～2次)/周(1～2次)/周(1～2次)/周2次/周(1～2次)/周底板浇筑期间2次/周1次/(1～2周)2次/周1次/(1～2周)1次/(2～3周)1次/2周地下结构施工期间1次/(1～2周)1次/(1～2周)(2～3次)/周1次/(1～2周)1次/(1～2周)1次/(2～3周)1次/2周地上结构施工期间1次/(2～4周)1次/4周1次/周1次/(2～4周)1次/4周1次/4周1次/4周塔楼结构封顶后2年内1次/月1次/月1次/月1次/月 停止观测；若连续三月平均沉降速率小于0.6mm/月，则可终止监指挖深<10m,或挖深小于隧道结构顶埋深或挖深小于车站结构站台顶板。b指挖深≥10m,或挖深大于隧道结构顶埋深或挖深大于车站结构站台顶板。工程影响穿越中穿越后自动化监测频率(1～2次)/天实时(1～2次)/天(1～2次)/周(2～5次)/周(1～2次)/周自动化监测频率1次/天实时1次/天(1～2次)/周(2～5次)/周(1～2次)/周二级、三级1次/(2～3周)1次/(