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任务七氧传感器一、任务分析

氧传感器用来检测排气中氧离子的含量，控制发动机尾气排放的装置。本任务主要学习氧传感器作用和类型，氧化锆式、氧化钛式氧传感器的结构与工作原理等内容。今天我们主要学习氧传感器作用和类型。二、相关知识（一）氧传感器作用和类型氧传感器安装在排气管上，作用是检测排气中氧离子的含量，并将该信号转变为电信号输入ECU。如果氧的含量高，输出电压就低；如果氧的含量低，输出电压就高。ECU根据氧传感器信号，对喷油时间进行修正，实现空燃比反馈控制。按结构原理不同，氧传感器分为氧化锆（ZrO2）式和氧化钛（TiO2）式两种类型。（二）氧化锆式氧传感器氧化锆式氧传感器主要由钢质护管、钢质壳体、锆管、加热元件、电极引线、防水护套和线束插头等组成，如图1-1所示。锆管是二氧化锆（ZrO2）图1-1氧化锆式氧传感器结构

锆管是二氧化锆（ZrO2）固体电解质粉制成的陶瓷管，内、外表面均涂有金属铂层作为电极，内侧通大气，外侧通排气。（二）氧化锆式氧传感器图1-1氧化锆式氧传感器结构（二）氧化锆式氧传感器

图1-63氧化锆式氧传感器工作原理图1-2氧化锆式氧传感器工作原理图1-3氧化锆式氧传感器工作特性（二）氧化锆式氧传感器

当混合气过稀时，则排气中氧含量高，传感器内、外侧氧浓度差小，两电极间产生的电压低（约为0.1V），此时ECU将增加喷油量，使实际空燃比减小；反之，混合气过浓时，则排气中氧含量低，传感器内、外侧氧浓度差大，两电极间产生的电压高（约为0.9Ｖ）。此时ECU将减少喷油量，使实际空燃比增大；如此反复，ECU根据氧传感器信号不断调节喷油量，将实际空燃比控制在理论空燃比附近。在理论空燃比附近，氧传感器输出的电压信号有一突变。由于氧化锆式氧传感器在300℃以上的环境中，才能输出稳定的信号电压，因此，加热的目的是保证低温

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