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船舶对海洋环境的污染损害

一、概述“海洋环境污染损害”是指直接或间接地把物质或能量引入海洋环境，产生损害海洋生物资源、危害人体健康、妨碍渔业和海上其他合法活动、损坏海水使用质量和环境质量等有害影响

污染海洋的途径，主要有陆源和船舶的故意和意外排放，船舶和飞机的倾倒，大气沉降等。排放方式包括泵出、溢出、泄出、喷出和倒出等。

船舶对海洋环境的可能污染源有：船舶营运中产生的废弃物的污染；船舶海损事故引发的污染；利用船舶向海上倾倒废弃物所致污染；船舶修造、打捞和拆解造成的污染等。对于营运船舶，污染途径主要有操作性排放污染和海难事故所致污染。其污染程度以石油类污染为例，工业排放和城市排泄占37％，船舶操作性排放占33％，油轮事故排放占12％．二、操作性污染船舶营运中造成操作性污染途径主要有：

(1)船舶运输石油(原油、成品油)和船舶使用燃油可能造成的油污染；

(2)船舶运输散装液体化学品可能造成的散装有毒液体物质污染；

(3)船舶运输包装有害物质可能造成的包装有害物质污染；

(4)船舶生活污水造成的污染；

(5)船舶垃圾造成的污染；

(6)船舶废气造成的污染操作性油污染的具体形态有：

(1)机舱含油污水排放浓度超过15ppm(百万分之十五)：

(2)排放油轮压舱水、洗舱水时，油量瞬间排放率超过

30升／海里，排油总量超过上航次载油量的1／30000；

(3)在绝对禁止排放的海域排放油类或含油污水；

(4)将油类、残油和油泥排放入海；

(5)管系泄漏事故；

(6)舱柜满溢事故，

(7)船壳泄漏事故；

(8)为了船舶安全的故意排油(如脱浅、镇浪)：

(9)为了救助海上人命的故意排油等。三、海损事故所致污染海损事故意味着人命损失，船舶和货物等财产的损失，而海事引起的海洋环境污染损害则危及人类的现在和将来，是难以用金钱估量的。引起污染的海损事故主要有：搁浅；火灾或爆炸；碰撞；船壳破损；严重横倾等。其中严重横倾通常是由进水或货物移动引起。著名的海损所致污染事故摘要如下：

1、“托利·坎荣”(TorreyCanyon)触礁溢油10万余吨。由于了望、定位和操舵等的综合失误，导致船舶在七岩礁触礁，船身折成两截。

2、“阿莫柯·卡迪兹”(AmocoCadiz)舵机损坏导致触礁溢油22万吨

3、“埃克森·瓦尔迪兹”(

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