4.2.1活塞式制冷压缩机（视频）（修改）课件讲解

探究“船之翼”——辅机之力主讲：夏霖8435759武汉船舶职业技术学院主讲：夏霖8435759武汉船舶职业技术学院探究辅机四：船舶制冷装置4.2活塞式制冷压缩机8435759CONTENTS0102活塞式制冷压缩机结构活塞式制冷压缩机卸载-能量调节03活塞式制冷压缩机的特点843575901

活塞式制冷压缩机结构1.分类活塞式制冷压缩机结构压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。从能量的观点来看，压缩机是属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机械。制冷压缩机类型活塞式制冷压缩机1.分类从压缩机结构分开启式半封闭式全封闭式较大压缩机采用，缸径100，125，170mm没有轴封，有可拆卸的缸盖、端盖等，电动机制冷剂吸气冷却，绝缘材料等必须耐油、耐制冷剂，缸径小于70mm机壳焊死，要求可靠性高，使用寿命长，可免维修活塞式制冷压缩机结构2.结构特点

采用单级、逆流式、多缸结构，吸排气阀设在气缸盖顶部，大型排气阀装在假盖上。容量大的多缸压缩机设有能量调节机构。强度按R12、R22、R717等多项工质通用设计，可使用不同的冷剂工作。氟利昂压缩机曲轴箱内设有滑油加热器，启动前可加热滑油，使溶解的氟利昂分离。开启式压缩机一般都采用机械轴封装置。活塞式制冷压缩机结构3.压缩机结构（配气机构）活塞式制冷压缩机结构3.压缩机结构（双阀座截止阀）吸、排截止阀采用带有多用通道的双阀座结构，与一般截止阀的差别在于阀体上多出：一个常开通道4一个多用通道11可借同一阀芯来启闭，将阀杆退足，则多用通道关闭；阀杆退足后再旋进半圈，则多用通道开启。常开通道和多用通道可用来接装压力表和压力继电器等，在操作、检修时多用通道还可有其他多种用途。活塞式制冷压缩机结构3.压缩机结构（润滑系统）润滑的主要作用：形成油膜，减少摩擦冷却零部件形成油封，阻漏冲洗摩擦面，带走磨削作为液压动力润滑系统活塞式制冷压缩机结构843575902活塞式制冷压缩机卸载-能量调节活塞式制冷压缩机卸载-能量调节制冷压缩机卸载-能量调节卸载启动：在启动阶段适当地使压缩机全部或部分气缸置于不发生压缩作用的状态，减少压缩机电机的启动负荷。压力油（进）--油缸--克服弹簧---拉杆左移--带动转环使顶杆落入槽底--吸气阀片落下--正常工作压力油（出）--油缸--弹簧作用---拉杆右移--带动转环使顶杆上移--吸气阀片上移--卸载启动制冷压缩机卸载-能量调节能量调节方法：能量调节：排气量调节。压缩机的制冷量：按系统最大热负荷选配。（在低负荷时，蒸发压力会过低，使制冷系数降低，低压继电器断电而停车）活塞式制冷压缩机卸载-能量调节（1）间歇运行法（低压继电器、温度继电器自动控制）（2）吸气节流法（改变吸气阀的开度）（3）排气回流法（在吸排管之间设旁通管和旁通阀，调节其开度）（4）变速调节法（改变压缩机的转速）（5）吸气回流法（将部分气缸的吸气阀常开，减少实际排气量）（常用）制冷压缩机卸载-能量调节油压调压阀油泵装放油阀轴封油腔曲轴手动能量调节阀卸载油缸网式滤器卸载装置50％加载工况卸载装置75％加载工况活塞式制冷压缩机卸载-能量调节843575903活塞式制冷压缩机的特点活塞式制冷压缩机的特点活塞式制冷压缩机的特点1、适用压力范围广，不论流量大小，均能达到所需压力；2、热效率高，单位耗电量少；3、适应性强，即排气范围较广，且不受压力高低影响，能适应较广阔的压力范围和制冷量要求；4、可维修性强；5、对材料要求低，多用普通钢铁材料，加工较容易，造价也较低廉；6、技术上较为成熟，生产使用上积累了丰富的经验；7、装置系统比较简单；活塞式压缩机的优点：活塞式制冷压缩机的特点活塞式制冷压缩机的特点1、转速不高，机器大而重；2、结构复杂，易损件多，维修量大；3、排气不连续，造成气流脉动；4、运转时有较大的