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文档简介
汽车起重机燃油消耗量试验方法Testmethodsoffuelconsumptionfortruckcrane国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会I Ⅲ1范围 12规范性引用文件 13术语和定义 1 14.1试验条件 14.2试验样机 24.3仪器及精度 25试验方法 25.1作业工况燃油消耗量 25.2行驶工况燃油消耗量 4 56.1作业工况燃油消耗量计算 56.2行驶工况燃油消耗量计算 7附录A(资料性附录)起重机燃油消耗量试验样机检查表 9附录B(资料性附录)燃油消耗量试验数据记录 ⅢGB/T39416—2020本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国起重机械标准化技术委员会(SAC/TC227)归口。本标准起草单位:徐州重型机械有限公司、江苏徐工工程机械研究院有限公司、中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司。本标准主要起草人:单增海、丁宏刚、胡海鹏、朱天罡、张艳、贾佳奇、向小强、蔡祖1GB/T39416—2020汽车起重机燃油消耗量试验方法1范围本标准规定了汽车起重机(含全地面起重机,以下简称起重机)燃油消耗量的试验方法。本标准适用于以柴油为动力的汽车起重机和全地面起重机燃油消耗量的试验。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T6068—2008汽车起重机和轮胎起重机试验规范GB/T6974.1起重机术语第1部分:通用术语GB/T12534—1990汽车道路试验方法通则GB/T12545.2—2001商用车辆燃料消耗量试验方法JT/T719—2016营运货车燃料消耗量限值及测量方法3术语和定义GB/T6068—2008、GB/T6974.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1起重机主臂全伸臂长的2/3或其最接近2/3的臂长。3.2起重机在规定的作业工况下,作业用发动机在单位时间内完成起重作业所消耗的燃油。行驶工况燃油消耗量fuelconsumptionofdrivingcycle起重机在规定的行驶工况下,行驶每百千米所消耗的燃油量。4试验准备4.1试验条件4.1.1作业工况燃油消耗量试验条件按GB/T6068—2008中4.3、4.5、4.6和4.8的规定。4.1.2行驶工况燃油消耗量试验条件按GB/T12534—1990中3.3和3.6的规定。4.1.3轮胎的选用原则按JT/T719—2016中5.2.4的规定,轮胎可以与起重机同时磨合或者轮胎的花纹深度应在初始花纹深度的50%~90%。4.1.4试验前,起重机应进行充分预热,发动机水温宜达到80℃~90℃。试验时液压油温度应不低于2GB/T39416—202020℃,且在试验过程中液压油温度不应超过80℃。4.1.6试验时气温宜在5℃~28℃,海拔高度不宜高于500m。合制造商的规定。4.2.1.1试验前应对样机基本信息与主要参数进行检查,检查项目参见附录A。4.2.1.2样机进行燃油消耗量试验前应具备:a)作业工况燃油消耗量试验时,样机应具备制造商规定的起重作业所需的工作装置;b)行驶工况燃油消耗量试验时,样机应具备按照国家相关标准定型后的汽车产品总质量所要求试验前样机应进行不少于50km的磨合。4.3仪器及精度4.3.1主要试验仪器及最大允许误差/准确度等级要求如下:a)车速测量仪器:最大允许误差为±0.5%;b)燃料流量计:最大允许误差为±0.5%;5试验方法记录每次伸缩过程的时间和燃油消耗量。5.1.1.2试验过程中支腿油门分别置于起重机制造商规定的支腿工作时发动机的最低速和最高速位置。5.1.1.3测量重复进行5次。5.1.2.1起重机的水平支腿和垂直支腿全伸,变速器处于制造商规定的取力挡位,各操纵手柄处于中偏差为±50r/min。5.1.2.2记录每次试验的燃油消耗量和发动机转速。5.1.2.3每次测量时间为120s,重复进行5次。3GB/T39416—20205.1.3.1起重机的水平支腿和垂直支腿全伸,主臂最大仰角,按表1所列工况进行试验。表1伸缩工况试验序号试验工况一次循环内容循环次数1主臂空载主臂由全缩状态运动到全伸状态,再运动到全缩状态5最大倍率小于4时,则采用最大倍率。5.1.3.2记录每次试验的时间和燃油消耗量。5.1.3.3试验过程中油门踏板分别置于发动机怠速和最高转速位置进行测量。5.1.3.4起重臂如具有自动伸缩功能,应采用自动伸缩。5.1.3.5起重臂为绳排伸缩机构时,伸缩操纵手柄按图1进行操作;起重臂为插销伸缩机构时,伸缩操纵手柄方式不限。图1操作手柄开度(%)与时间(s)的关系5.1.4变幅工况5.1.4.1起重机的水平支腿和垂直支腿全伸,按表2所列工况进行试验。表2变幅工况试验序号试验工况一次循环内容循环次数1基本臂,空载主臂由α仰角变幅至β"仰角,再由β仰角变幅至α仰角52中长臂,空载3中长臂,仰角为α时的额定载荷β为主臂最大仰角,且(β-α)≥30°5.1.4.2记录每次试验的时间和燃油消耗量。4GB/T39416—20205.1.4.3试验过程中空载变幅时油门踏板分别置于发动机怠速和最高转速位置进行测量,中长臂相应的额定载荷变幅时踏板置于发动机油门怠速位置进行测量。5.1.4.4试验过程中变幅操纵手柄按图1进行操作。5.1.5.1起重机的水平支腿和垂直支腿全伸,所有轮胎离地,主臂最大仰角,载荷由地面起升至可回转高度,按表3所列工况进行试验。表3回转工况试验序号试验工况一次循环内容循环次数1基本臂,空载在作业区范围内向左或向右回转180°,再回到原点。52中长臂,相应的额定载荷5.1.5.2记录每次试验的时间和燃油消耗量。5.1.5.3试验过程中油门踏板置于发动机怠速位置进行测量。5.1.5.4试验过程中回转操纵手柄按图1进行操作。5.1.6.1起重机的水平支腿和垂直支腿全伸,主臂最大仰角,按表4所列工况进行试验。表4起升工况试验序号试验工况一次循环内容循环次数1基本臂,空载载荷由地面起升到4m,再降落回地面52中长臂,空载3中长臂,相应的额定载荷5.1.6.2记录每次试验的时间和燃油消耗量。5.1.6.3试验过程中油门踏板分别置于发动机怠速和最高转速位置进行测量。5.1.6.4试验过程中起升操纵手柄按图1进行操作。5.1.7试验结果数据记录和校正5.1.7.1各工况燃油消耗量试验记录表参见附录B中的表B.1~表B.6。各工况试验结果应去除最大和最小两个试验数据,取中间三个数据作为试验结果。5.1.7.2各工况燃油消耗量的算术平均值应按GB/T12545.2—2001中第7章的规定进行校正。5.2行驶工况燃油消耗量5.2.1.1起重机在行驶状态下,手动变速器起重机应置于满足试验车速需要的最高挡位,自动变速器起重机应置于“D”挡,测量过程中不应切换挡位。在各试验车速下,保持起重机平稳行驶至少100m后,等速通过500m的测试路段,测量起重机通过该路段的时间和燃油消耗量。5.2.1.2试验车速分别为10km/h、20km/h、30km/h、40km/h、50km/h、60km/h、70km/h。5GB/T39416—20205.2.1.3每次试验的平均速度与规定试验速度之差不应超过1km/h。5.2.1.4试验过程中瞬时速度与规定试验速度之差不应超过2km/h。5.2.1.5每个试验车速应在测试路段上往返测量各两次。5.2.1.6各工况的试验结果应按GB/T12545.2—2001中第6章的规定进行重复性检验。5.2.2加速行驶工况5.2.2.1起重机在行驶状态下,从起始速度30km/h全油门加速到终止速度50km/h作为车速的测量区间。手动变速器起重机应置于最高挡或次高挡(选取速比为1的挡位,如无该挡位,则选取速比最接近于1的挡位),自动变速器起重机应置于“D”挡。加速前,车速应控制在28km/h~30km/h内保持匀速行驶至少5s,快速将油门踏板踩到底,同时开始测量,加速到终止速度50km/h测量结束,记录加速燃油消耗量、加速时间和距离、起始和终止速度等测量结果。5.2.2.2试验过程中起始速度和终止速度与规定速度之差应分别在-2km/h~0km/h和0km/h~2km/h范围之内。5.2.2.3加速试验应在测试路段上往返测量各两次。5.2.2.4按5.2.1.6的规定。5.2.3怠速工况5.2.3.1怠速燃油消耗量测量应在等速行驶工况和加速行驶工况试验结束后立即进行。5.2.3.2怠速燃油消耗量测量时,起重机应处于驻车状态,离合器处于接合位置、手动变速器起重机处于空挡位置,自动变速器起重机的挡位应置于“停车”或“P”挡位;油门踏板处于完全松开位置,发动机转速应保持为起重机制造商规定的怠速转速,转速偏差为±50r/min。5.2.3.3怠速燃油消耗量应怠速300s后开始测量,测量3次,每次测量时间为300s,记录怠速燃油消耗量和发动机转速,取3次怠速燃油消耗量测量结果的算术平均值。5.2.4试验结果数据记录和校正5.2.4.1各工况燃油消耗量试验记录表参见附录B中的表B.7~表B.9。5.2.4.2按5.1.7.2的规定。6计算方法6.1作业工况燃油消耗量计算6.1.1支腿伸缩工况支腿伸缩工况燃油消耗量按公式(1)计算:…式中:Q——支腿伸缩工况燃油消耗量,单位为升每小时(L/h);kzti———第i个支腿伸缩试验工况燃油消耗量的权重系数,见表5。6.1.2待机工况待机工况燃油消耗量按公式(2)计算:6Qd;——待机工况燃油消耗量,单位为升每小时(L/h);Qdi——第i次燃油消耗量的校正值,单位为升每小时(L/h)。6.1.3伸缩工况伸缩工况燃油消耗量按公式(3)计算:……………………Q伸缩工况燃油消耗量,单位为升每小时(L/h);Q第i个伸缩试验工况燃油消耗量算术平均值的校正值,单位为升每小时(L/h);ksg;——第i个伸缩试验工况燃油消耗量的权重系数,见表5。6.1.4变幅工况变幅工况燃油消耗量按公式(4)计算:Qbí—-—变幅工况燃油消耗量,单位为升每小时(L/h);kbfi——第i个变幅试验工况燃油消耗量的权重系数,见表5。6.1.5回转工况回转工况燃油消耗量按公式(5)计算:Qh₂——回转工况燃油消耗量,单位为升每小时(L/h);……Q第i个回转试验工况燃油消耗量算术平均值的校正值,单位为升每小时(L/h);khi———第i个回转试验工况燃油消耗量的权重系数,见表5。6.1.6起升工况起升工况燃油消耗量按公式(6)计算:…Qqs——起升工况燃油消耗量,单位为升每小时(L/h);kqs;——第i个起升试验工况燃油消耗量的权重系数,见表5。6.1.7作业工况燃油消耗量计算作业工况燃油消耗量按公式(7)计算,计算结果表示到小数点后2位数。7GB/T39416—2020Qz=Qz×kz+Q.j×ka+Qss×kss+Qb×kb+Qh₂×kh+Qqs×kq…………(7)式中:kz——支腿伸缩工况燃油消耗量的权重系数,见表5;kd——待机工况燃油消耗量的权重系数,见表5;k—伸缩工况燃油消耗量的权重系数,见表5;kbf——变幅工况燃油消耗量的权重系数,见表5;khz——回转工况燃油消耗量的权重系数,见表5;kqs-—起升工况燃油消耗量的权重系数,见表5。表5起重机作业工况权重系数序号工况试验工况第i个试验工况权重系数工况权重系数1支腿伸缩工况最低速0.01最高速2待机工况怠速一0.393伸缩工况怠速主臂,4倍率,空载kss0.31kgs0.12最高转速0.694变幅工况怠速基本臂,空载0.19中长臂,空载0.25中长臂,仰角为α时的额定载荷最高转速基本臂,空载中长臂,空载0.155回转工况怠速基本臂,空载0.350.05中长臂,相应的额定载荷0.656起升工况怠速基本臂,空载kqs0.05kgs0.24中长臂,空载0.17中长臂,相应的额定载荷0.28最高转速基本臂,空载0.08中长臂,空载0.19中长臂,相应的额定载荷0.236.2行驶工况燃油消耗量计算按JT/T719—2016的5.5.1中公式计算,其中式中n=7。6.2.2加速行驶工况按JT/T719—2016的5.5.2中公式计算。8按JT/T719—2016的5.5.3中公式计算。6.2.4行驶工况燃油消耗量计算行驶工况燃油消耗量按JT/T719—2016的5.5.4中公式计算,其中式中的各工况权重系数按表6。计算结果表示到小数点后2位数。表6起重机行驶工况权重系数工况等速行驶工况加速行驶工况怠速工况权重等速行驶权重系数(ku)工况权重系数工况权重系数工况权重系数(k₁)车速/(km/h)0.150.05权重系数0.070.120.130.260.190.140.099GB/T39416—2020(资料性附录)起重机燃油消耗量试验样机检查表起重机燃油消耗量试验样机检查记录见表A.1。表A.1样机检查记录表试验日期试验场地天气气温风速风向气压柴油密度湿度检验人员仪器操作员生产企业产品名称商标产品型号生产日期车辆识别代号(VIN)底盘型号发动机型号底盘生产企业发动机生产企业最大净功率/转速[kW/(r/min)]发动机怠速转速/(r/min)轴数发动机排量/mL轮胎规格驱动形式前/后轮胎数排放标准悬架型式总质量/kg主臂全伸臂长/mm整备质量/kg外形尺寸/mm长最高车速/(km/h)宽钢板弹簧片数(前/后)高支腿纵向/横向跨距/mmGB/T39416—2020(资料性附录)燃油消耗量试验数据记录B.1.1支腿伸缩工况燃油消耗量试验记录表见表B.1。支腿油门位置时间s燃油消耗量单位时间燃油消耗量单位时间燃油消耗量平均值最低速最高速B.1.2待机工况燃油消耗量试验记录表见表B.2。表B.2待机工况记录表序号发动机转速r/min燃油消耗量mL单位时间燃油消耗量L/h单位时间燃油消耗量平均值L/h12345B.1.3伸缩工况燃油消耗量试验记录表见表B.3。GB/T39416—2020油门踏板位置伸/缩时间s燃油消耗量mL总时间s总燃油消耗量mL单位时间燃油消耗量L/h单位时间燃油消耗量平均值L/h发动机怠速伸缩伸缩伸缩伸缩伸缩发动机最高转速伸缩伸缩伸缩伸缩伸缩B.1.4变幅工况燃油消耗量试验记录表见表B.4。试验工况油门踏板位置时间s燃油消耗量mL单位时间燃油消耗量L/h单位时间燃油消耗量平均值L/h基本臂空载发动机怠速表B.4(续)试验工况油门踏板位置时间s燃油消耗量mL单位时间燃油消耗量单位时间燃油消耗量平均值基本臂空载发动机最高转速中长臂空载发动机怠速发动机最高转速中长臂仰角为α时的额定载荷发动机怠速试验工况时间s燃油消耗量mL单位时间燃油消耗量L/
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