靠标停车困难操作课件讲解

铁道机车专业教学资源库吉林铁道职业技术学院主讲：邓子阳靠标停车困难操作吉林铁道职业技术学院主讲：邓子阳《行车安全与设备》一、站内停车教学内容PART01靠标停车困难特殊车站操作PART02非靠标停车困难特殊车站操作客车、货车货车货车特殊前行一、站内停车靠标停车困难特殊车站操作靠标停车困难特殊车站：停车位置标距出站信号机的距离小于50米的车站或股道。在LKJ线路数据文件中已预先设置机车停车位置标＜50m8＜3Sa=0.5Vo+ASa4一、站内停车靠标停车困难特殊车站操作Sa=0.5Vo+AS=Sk+Se+Sa备注：停车控制模式距离Sk：空走距离Se：有效制动距离Sa：安全距离Sa=A+0.5VoA：安全距离基本知识，单位：米（m）站内：紧急制动控住取20m，常用制动控住取50m；区间：紧急制动控住取70m，常用制动取100m。一、站内停车靠标停车困难特殊车站操作1.客车机车牵引的客运列车和动车组运行速度低于20km/h且距出站信号机距离小于200m时，LKJ提供解除停车控制条件，按【解锁】键后，监控列车以不超过20km/h的速度运行。2.货车货运列车运行速度低于15km/h且距出站信号机距离小于200m时，LKJ提供解除停车控制条件，按【解锁】键后，监控列车以不超过15km/h的速度运行。一、站内停车靠标停车困难特殊车站操作靠标停车困难特殊车站＜200m客车＜20货车＜15机车停车位置标【解锁】客车21/货车16停车5分钟后，恢复出站信号机的停车控制一、站内停车非靠标停车困难特殊车站操作特殊前行提倡超长货物列车一次过标停妥。若须二次拉标，首先要确认监控装置显示距出站信号机距离与实际距离是否相符，再使用特殊前行。注意：向列车调度员申请特殊的调度命令和距离。申请的特殊前行距离要比列车到前方信号机的实际距离小10~20m。一、站内停车非靠标停车困难特殊车站操作特殊前行的前提条件：LKJ显示的必须是货运列车；首次进入“特殊前行模式”时，LKJ显示的前方信号机为出站信号机(包括进出站，线路所除外)；LKJ显示的前方信号机在LKJ线路数据文件中未预先设置为“货车靠标停车困难特殊车站”（即非特殊站）；首次进入“特殊前行模式”时LKJ显示距前方信号机距离＜70米；LKJ不处于“20km/h限速工作状态”下；LKJ接收的机车信号为停车信号（单红灯、低频信息为“H”码除外）或LKJ按停车信号控制的条件时（特指路票和绿色许可证）。机车运行速度为0；一、站内停车非靠标停车困难特殊车站操作特殊前行的进入：按压LKJ显示器【↑】键持续2秒钟，显示器弹出“非正常行车确认”窗口，选择“5.货车特殊前行”；在“特殊前行输入”界面，前行距离默认为50米，并在显示界面中用红色字体提示前行距离的有效范围；当进行了正确输入后，LKJ进入“特殊前行”控制模式，显示器在屏幕上方提示特殊前行信息一、站内停车非靠标停车困难特殊车站操作特殊前行的控制：进入“特殊前行”控制模式后，LKJ监控列车以不超过15km/h的速度运行，显示器显示“特殊前行”剩余距离提示窗口。当剩余距离为0时，LKJ限速为0，若此时列车运行速度非0时，LKJ立即输出紧急停车指令。LKJ接收到机车信号红灯或低频信息为“H”码时立即输出紧急停车指令。一、站内停车非靠标停车困难特殊车站操作一、站内停车非靠标停车困难特殊车站操作一、站内停车非靠标停车困难特殊车站操作一、站内停车非靠标停车困难特殊车站操作一、站内停车非靠标停车困难特殊车站操作一、站内停车非靠标停车困难特殊车站操作一、站内停车非靠标停车困难特殊车站操作一、站内停车非靠标停车困难特殊车站操作一、站内停车非靠标停车困难特殊车站操作一、站内停车非靠标停车困难特殊车站操作特殊前行的退出：LKJ接收到机车信号为开放信号，且LKJ未按停车信号控制时；LKJ进入调车或降级工作状态；LKJ显示位于出站信号机前，