警用车项目规划设计方案

警用车项目

规划设计方案

承诺书

申请人郑重承诺如下：

“警用车项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续,

报告内容及附件资料准确、真实、有效，不存在虚假申请、分

拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有弄虚作假、

隐瞒真实情况的行为，将愿意承担相关法律法规的处罚以及由

此导致的所有后果。

公司法人代表签字：

XXX有限公司（盖章）

XXX年XX月XX日

项目概要

警用车是以汽车、摩托车作为载体，经过改装配备具有特定用途的、

专业的设备服务于警察维护治安的车辆，主要编配给武警、公安等特勤部

队的运载特殊人员，用于执行任务。

该警用车项目计划总投资20340.79万元，其中：固定资产投资

16096.00万元，占项目总投资的79.13%；流动资金4244.79万元，占

项目总投资的20.87%O

达产年营业收入33631.00万元，总成本费用26427.04万元，税

金及附加334.57万元,利润总额7203.96万元，利税总额8532.18万

元，税后净利润5402.97万元，达产年纳税总额3129.21万元；达产

年投资利润率35.42%,投资利税率41.95%,投资回报率26.56%,全部

投资回收期5.26年，提供就业职位646个。

重视施工设计工作的原则。严格执行国家相关法律、法规、规范,

做好节能、环境保护、卫生、消防、安全等设计工作。同时，认真贯

彻“安全生产，预防为主”的方针，确保投资项目建成后符合国家职

业安全卫生的要求，保障职工的安全和健康。

报告主要内容：项目承担单位基本情况、项目技术工艺特点及优

势、项目建设主要内容和规模、项目建设地点、工程方案、产品工艺

路线与技术特点、设备选型、总平面布置与运输、环境保护、职业安

全卫生、消防与节能、项目实施进度、项目投资与资金来源、财务评

价等。

第一章项目承办单位基本情况

一、公司概况

公司认真落实科学发展观，在国家产业政策、环境保护政策以及

相关行业规范的指导下，在各级政府的强力领导和相关部门的大力支

持下，将建设“资源节约型、环境友好型”企业，作为企业科学发展

的永恒目标和责无旁贷的社会责任；公司始终坚持“源头消减、过程

控制、资源综合利用和必要的未端治理”的清洁生产方针；以淘汰落

后及节能、降耗、清洁生产和资源的循环利用为重点；以强化能源基

础管理、推进节能减排技术改造及淘汰落后装备、深化能源循环利用

为措施，紧紧依靠技术创新、管理创新，突出节能技术、节能工艺的

应用与开发，实现企业的可持续发展；以细化管理、对标挖潜、能源

稽查、动态分析、指标考核为手段，全面推动全员能源管理及全员节

能的管理思想；在项目承办单位全体职工中树立“人人要节能，人人

会节能”的节能理念，达到了以精细管理促节能，以精细操作降能耗

的目的；为切实加快相关行业的技术改造，提升产品科技含量等方面

做了一定的工作，提高了能源利用效率，增强了企业的市场竞争力，

从而有力地促进了项目承办单位的高速、高效、健康发展。

贯彻落实创新驱动发展战略，坚持问题导向，面向未来发展，服

务公司战略，制定科技创新规划及年度实施计划，进行核心工艺和关

键技术攻关，建立了包括项目立项审批、实施监督、效果评价、成果

奖励等方面的技术创新管理机制。

二、所属行业基本情况

警用车是以汽车、摩托车作为载体，经过改装配备具有特定用途的、

专业的设备服务于警察维护治安的车辆，主要编配给武警、公安等特勤部

队的运载特殊人员，用于执行任务。

三、公司经济效益分析

上一年度，XXX(集团)有限公司实现营业收入28235.39万元，

同比增长20.07%(4720.11万元)。其中，主营业业务警用车生产及

销售收入为23110.72万元，占营业总收入的81.85%。

上年度主要经济指标

序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计

1营业收入5929.437905.917341.207058.8528235.39

2主营业务收入4853.256471.006008.795777.6823110.72

2.1警用车(A)1601.572135.431982.901906.637626.54

2.2警用车(B)1116.251488.331382.021328.875315.47

2.3警用车(C)825.051100.071021.49982.213928.82

2.4警用车(D)582.39776.52721.05693.322773.29

2.5警用车（E）388.26517.68480.70462.211848.86

2.6警用车（F）242.66323.55300.44288.881155.54

2.7警用车（...）97.07129.42120.18115.55462.21

3其他业务收入1076.181434.911332.411281.175124.67

根据初步统计测算，公司实现利润总额6784.72万元，较去年同

期相比增长587.78万元，增长率9.48%；实现净利润5088.54万元，

较去年同期相比增长1065.90万元，增长率26.50%。

上年度主要经济指标

项目单位指标

完成营业收入万元28235.39

完成主营业务收入万元23110.72

主营业务收入占比81.85%

营业收入增长率（同比）20.07%

营业收入增长量（同比）万元4720.11

利润总额万元6784.72

利润总额增长率9.48%

利润总额增长量万元587.78

净利润万元5088.54

净利润增长率26.50%

净利润增长量万元1065.90

投资利润率38.96%

投资回报率29.22%

财务内部收益率24.17%

企业总资产万元46108.25

流动资产总额占比万元30.37%

流动资产总额万元14001.74

资产负债率28.55%

第二章项目技术工艺特点及优势

一、技术方案

(-)技术方案选用方向

1、对于生产技术方案的选用，遵循“自动控制、安全可靠、运行

稳定、节省投资、综合利用资源”的原则，选用当前较先进的集散型

控制系统，由计算机统一控制整个生产线的各项工艺参数，使产品质

量稳定在高水平上，同时可降低物料的消耗。严格按行业规范要求组

织生产经营活动，有效控制产品质量，为广大顾客提供优质的产品和

良好的服务。

2、遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则。积

极采用新技术、新工艺和高效率专用设备，使用高质量的原辅材料，

稳定和提高产品质量，制造高附加值的产品，不断提高企业的市场竞

争能力。

3、在工艺设备的配置上，依据节能的原则，选用新型节能型设备,

根据有利于环境保护的原则，优先选用环境保护型设备，满足项目所

制订的产品方案要求，优选具有国际先进水平的生产、试验及配套等

设备，充分显现龙头企业专业化水平，选择高效、合理的生产和物流

方式。

4、生产工艺设计要满足规模化生产要求，注重生产工艺的总体设

计，工艺布局采用最佳物流模式，最有效的仓储模式，最短的物流过

程，最便捷的物资流向。

5、根据该项目的产品方案，所选用的工艺流程能够满足产品制造

的要求，同时，加强员工技术培训，严格质量管理，按照工艺流程技

术要求进行操作，提高产品合格率，努力追求产品的“零缺陷”，以

关键生产工序为质量控制点，确保该项目产品质量。

6、在项目建设和实施过程中，认真贯彻执行环境保护和安全生产

的“三同时”原则，注重环境保护、职业安全卫生、消防及节能等法

律法规和各项措施的贯彻落实。

（三）工艺技术方案选用原则

1、在基础设施建设和工业生产过程中，应全面实施清洁生产，尽

可能降低总的物耗、水耗和能源消费，通过物料替代、工艺革新、减

少有毒有害物质的使用和排放，在建筑材料、能源使用、产品和服务

过程中，鼓励利用可再生资源和可重复利用资源。

2、遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则，积

极采用新技术、新工艺和高效率专用设备，使用高质量的原辅材料，

稳定和提高产品质量，制造高附加值的产品，不断提高企业的市场竞

争力。

（四）工艺技术方案要求

1、对于生产技术方案的选用，遵循“自动控制、安全可靠、运行

稳定、节省投资、综合利用资源”的原则，选用当前较先进的集散型

控制系统，控制整个生产线的各项工艺参数，使产品质量稳定在高水

平上，同时可降低物料的消耗；严格按照电气机械和器材制造行业规

范要求组织生产经营活动，有效控制产品质量，为广大顾客提供优质

的产品和良好的服务。

2、建立完善柔性生产模式；本期工程项目产品具有客户需求多样

化、产品个性差异化的特点，因此，产品规格品种多样，单批生产数

量较小，多品种、小批量的制造特点直接影响生产效率、生产成本及

交付周期；益而益（集团）有限公司将建设先进的柔性制造生产线，

并将柔性制造技术广泛应用到产品制造各个环节，可以在照顾到客户

个性化要求的同时不牺牲生产规模优势和质量控制水平，同时，降低

故障率、提高性价比，使产品性能和质量达到国内领先、国际先进水

平。

二、项目工艺技术设计方案

（一）技术来源及先进性说明

项目技术来源为公司的自有技术，该技术达到国内先进水平。

（二）项目技术优势分析

本期工程项目采用国内先进的技术，该技术具有资金占用少、生

产效率高、资源消耗低、劳动强度小的特点，其技术特性属于技术密

集型，该技术具备以下优势：

1、技术含量和自动化水平较高，处于国内先进水平，在产品质量

水平上相对其他生产技术性能费用比优越，结构合理、占地面积小、

功能齐全、运行费用低、使用寿命长；在工艺水平上该技术能够保证

产品质量高稳定性、提高资源利用率和节能降耗水平；根据初步测算,

利用该技术生产产品，可提高原料利用率和用电效率，在装备水平上,

该技术使用的设备自动控制程度和性能可靠性相对较高。

2、本期工程项目采用的技术与国内资源条件适应，具有良好的技

术适应性；该技术工艺路线可以适应国内主要原材料特性，技术工艺

路线简洁，有利于流程控制和设备操作，工艺技术已经被国内生产实

践检验，证明技术成熟，技术支援条件良好，具有较强的可靠性。

3、技术设备投资和产品生产成本低，具有较强的经济合理性；本

期工程项目采用本技术方案建设其主要设备多数可按通用标准在国内

采购。

4、节能设施先进并可进行多规格产品转换，项目运行成本较低，

应变市场能力很强。

第三章背景及必要性

一、警用车项目背景分析

警用车是以汽车、摩托车作为载体，经过改装配备具有特定用途

的、专业的设备服务于警察维护治安的车辆，主要编配给武警、公安

等特勤部队的运载特殊人员，用于执行任务。

警用车辆根据不同的需要可以进行特定的设计和改装，依照其功

能大致可分为处突类、巡逻类、通信类、保障类和消防类等五类车型。

由于我国警用车市场起步较晚，行业标准不完善在一定程度上导

致了警用车制造、改装的专业化程度偏低。目前除了少数汽车生产厂

商把警用平台等警用装置直接设计在整车的结构中外，绝大多数的警

用车实际上是把普通车辆改装后供警务使用，即“民车警务化”。

我国的警用车市场格局是整车企业和改装车企业并存。整车厂可

以按照自己的模式进行规模化生产，能够节约成本，提高性价比，还

能增加销量和利润，所以目前很多整车厂都设立专门的部门经营警用

车。但是专用车企业也有自己不可替代的专业性优势。为了确保车辆

改装后的各项性能，我国增加了改装后的机动车性能检测及工信部目

录公告的申报，当前及未来的市场趋势将是整车企业与改装车企业不

断合作，从而持续提升警用车辆的专业化水平。

专用汽车制造对整车集成设计能力要求高、专用性能强，其性能

决定了专用汽车在特殊作业环境下的平稳运行能力，因此下游客户对

专用汽车生产商的要求也较为严格。特别是政府及行政部门采购的警

用车，因其复杂多变的用车环境和大量车载专用设备集成需求，导致

警用专用车生产企业具有较高的行业集中度，且进入门槛较高。

警用车领域的专用车主要包括反恐处突、特种勤务、综合保障、

智能集成、应急救援和司法执法等类型的专用车辆。根据中国专用汽

车行业年度数据服务报告的统计，警用厢式汽车市场总体较为稳定。

2019年警用厢式汽车产量为6208辆，2013年至今总体呈增长态势。

分类别来看，巡逻车产量快速增长，从2015年的139辆增长至2019

年的596辆，年均复合增长率达43.90%。运兵车产量也呈增长态势，

从2015年的338辆增长至2019年的1235辆，年均复合增长率达

38.26%O囚车、勘察车、装备车及审判、执行车等则呈持续波动发展

态势。

2019年我国厢式警用车产量为0.62万辆，同期警用车产量为

8.70万辆，近年来我国厢式警用车产量占比维持在6.7%〜8.9%之间。

2015年我国警用车市场需求量7.67万辆，到2019年增长到了

8.56万辆。

2019年我国警用车市场需求量8.56万辆，其中，警用汽车需求量

5.62万辆；警用摩托车需求量2.94万辆。

2019年我国警用车市场规模为166.7亿元，其中警用汽车市场规

模从2015年的128.0亿元增长至2019年的146.0亿元；警用摩托车

市场规模从2015年的16.8亿元增长至2019年的20.7亿元。

警用车在公安部门的工作中发挥着重要的作用，是公安机关履行

其职责的基本物质保证。近年来，我国经济社会等各项事业迅速发展,

各地对警用车辆的需求和要求不断提高，尤其是基层警用车辆缺口很

大，警用车辆采购规模逐年上升，警用车市场也成了需求最稳定的公

务车细分市场之一。大多数汽车厂家都注意到了警用车市场的巨大潜

力，纷纷开发研制最新的警用车型，并把最新的技术和配置装配在警

用车上。警用车产品需要定期更新换代，国内市场需求将长期保持稳

定增长，预计到2026年我国警用车市场规模将增长至236.44亿元。

二、鼓励中小企业发展

改革开放以来，我国非公有制经济发展迅速，在支撑增长、促进

就业、扩大创新、增加税收，推动社会主义市场经济制度完善等方面

发挥了重要作用，已成为我国经济社会发展的重要基础。但部分民营

企业经营管理方式和发展模式粗放，管理方式、管理理念落后，风险

防范机制不健全，先进管理模式和管理手段应用不够广泛，企业文化

和社会责任缺乏，难以适应我国经济社会发展的新常态和新要求。公

有制为主体、多种所有制经济共同发展，是我国的基本经济制度；毫不

动摇巩固和发展公有制经济，毫不动摇鼓励、支持和引导非公有制经

济发展，是党和国家的大政方针。今天，我们对民营经济的包容与支

持始终如一，人们在市场经济中创造未来的激情也澎湃如昨。

优化产业集群发展环境，改善产业和中小企业集聚条件，加强节

能管理能力和“三废”有效治理。推动产业集群光纤宽带网络和移动

通信网络等数字化基础设施建设。鼓励支持在产业集群中建设小型微

型企业创业创新基地、创客空间等。鼓励有条件的产业集群建设多层

标准厂房，高效开发利用土地。大力发展中小企业，是我国一项长期

的战略任务，我国高度重视中小企业发展问题，中央领导多次就中小

企业发展问题作出重要指示和批示。近年来，国务院制定了一系列促

进中小企业发展的政策措施，各地区、各部门认真贯彻落实，并结合

本地区、本部门实际出台了一系列配套办法和实施意见。对中小企业

财税扶持力度不断加大，中小企业发展环境进一步改善，中小企业融

资难问题有所缓解，公共服务体系得到加强。在各级政府和各项政策

支持下，经过中小企业自身的努力，近年来中小企业稳步发展，在国

民经济和社会发展中的地位作用进一步增强。

三、宏观经济形势分析

全球经济放缓、中美经贸关系不确定性等将拖累我国出口，但进

博会的成功举办有望改善我国贸易结构进而对出口形成支撑。整体看,

我国工业企业出口增速可能会继续小幅放缓。稳中有进的宏观经济环

境将为企业效益持续改善提供坚实支撑，工业品价格涨幅的趋缓将带

动工业企业效益增速稳中趋缓。宏观经济保持稳中有进，将对工业企

业生产形成带动作用，有助于提升市场活力、增强企业创新动力，为

企业效益改善奠定坚实基础；规范降低涉企保证金和社保费率等一系

列减费降税政策的落实，将提升企业盈利能力；去产能政策已取得阶

段性成果，产品供需有望实现新的均衡，工业生产者出厂价格将趋于

平稳。

第四章项目建设主要内容和规模

（-）用地规模

该项目总征地面积53833.57平方米（折合约80.71亩），其中：

净用地面积53833.57平方米（红线范围折合约80.71亩）。项目规划

总建筑面积56525.25平方米，其中：规划建设主体工程35573.00平

方米，计容建筑面积56525.25平方米；预计建筑工程投资4809.17万

O

（二）设备购置

项目计划购置设备共计147台（套），设备购置费6674.99万元。

二、产值规模

项目计划总投资20340.79万元；预计年实现营业收入33631.00

万元。

第五章项目建设地点

一、警用车项目建设选址原则

为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根

据警用车项目选址的一般原则和警用车项目建设地的实际情况，”警

用车项目”选址应遵循以下原则：

1、布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动。

2、与警用车项目建设地的建成区有较方便的联系。

3、地理条件较好，并有足够的发展潜力。

4、城市基础设施等配套较为完善。

5、以城市总体规划为依据，统筹考虑用地与城市发展的关系。

6、兼顾环境因素影响，具有可持续发展的条件。

二、警用车项目选址方案及土地权属

(-)警用车项目选址方案

1、警用车项目建设单位通过对警用车项目拟建场地缜密调研，充

分考虑了警用车项目生产所需的内部和外部条件：距原料产地的远近、

企业劳动力成本、生产成本以及拟建区域产业配套情况、基础设施条

件及土地成本等。

2、通过对可供选择的建设地区进行比选，综合考虑后选定的警用

车项目最佳建设地点一警用车项目建设地，所选区域完善的基础设施

和配套的生活设施为警用车项目建设提供了良好的投资环境。

(二)工程地质条件

1、根据《建筑抗震设计规范》(GB50011)标准要求，警用车项

目建设地无活动断裂性通过，无液化土层及可能震陷的土层分布，地

层均匀性密实较好，因此，本期工程警用车项目建设区处于地质构造

运动相对良好的地带，地下水为上层滞水，对混凝土无腐蚀性，各土

层分布稳定、均匀而适宜建筑。

2、拟建场地目前尚未进行地质勘探，参考临近建筑物的地质资料,

地基土层由第四系全新统(Q4)杂填土、粉质粘土、淤泥质粉土、圆

砾卵石层组成，圆砾卵石作为建筑物的持力层，Pk=300.OOKpa；建设

区域地质抗风化能力较强，地层承载力高，工程地质条件较好，不会

受到滑坡及泥石流等次生灾害的影响，无不良地质现象，地壳处于稳

定状态，场地地貌简单适应本期工程警用车项目建设。

三、警用车项目用地总体要求

(-)警用车项目用地控制指标分析

1、“警用车项目”均按照项目建设地建设用地规划许可证及建设

用地规划设计要求进行设计，同时，严格按照建设规划部门与国土资

源管理部门提供的界址点坐标及用地方案图布置场区总平面图。

2、建设警用车项目平面布置符合轻工产品制造行业、重点产品的

厂房建设和单位面积产能设计规定标准，达到《工业警用车项目建设

用地控制指标》（国土资发【2008】24号）文件规定的具体要求。

（二）警用车项目建设条件比选方案

1、警用车项目建设单位通过对可供选择的建设地区进行缜密比选

后，充分考虑了警用车项目拟建区域的交通条件、土地取得成本及职

工交通便利条件，警用车项目经营期所需的内外部条件：距原料产地

的远近、企业劳动力成本、生产成本以及拟建区域产业配套情况、基

础设施条件等，通过建设条件比选最终选定的警用车项目最佳建设地

点一警用车项目建设地，本期工程警用车项目建设区域供电、供水、

道路、照明、供汽、供气、通讯网络、施工环境等条件均较好，可保

证警用车项目的建设和正常经营，所选区域完善的基础设施和配套的

生活设施为警用车项目建设提供了良好的投资环境。

2、由警用车项目建设单位承办的“警用车项目”，拟选址在警用

车项目建设地，所选区域土地资源充裕，而且地理位置优越、地形平

坦、土地平整、交通运输条件便利、配套设施齐全，符合警用车项目

选址要求。

（三）警用车项目用地总体规划方案

本期工程项目建设规划建筑系数54.59%,建筑容积率1.05,建设

区域绿化覆盖率7.88%,固定资产投资强度199.43万元/亩。

（四）警用车项目节约用地措施

1、土地既是人类赖以生存的物质基础，也是社会经济可持续发展

必不可少的条件，因此，警用车项目建设单位在利用土地资源时，严

格执行国家有关行业规定的用地指标，根据建设内容、规模和建设方

案，按照国家有关节约土地资源要求，合理利用土地。

2、在警用车项目建设过程中，警用车项目建设单位根据总体规划

以及项目建设地期对本期工程警用车项目地块的控制性指标，本着

“经济适宜、综合利用”的原则进行科学规划、合理布局，最大限度

地提高土地综合利用率。

第六章工程方案

一、工程设计条件

警用车项目建设地属于建设用地，其地形地貌类型简单，岩土工

程地质条件优良，水文地质条件良好，适宜本期工程警用车项目建设。

二、建筑设计规范和标准

1、《砌体结构设计规范》(GB50003-2001)o

2、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)。

3、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)。

三、主要材料选用标准要求

(-)混凝土要求

根据《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T50476)之规定，确定

构筑物结构构件最低混凝土强度等级，基础混凝土结构的环境类别为

一类，本工程上部主体结构采用C30混凝土，上部结构构造柱、圈梁、

过梁、基础采用C25混凝土，设备基础混凝土强度等级采用C30级，

基础混凝土垫层为C15级，基础垫层混凝土为C15级。

(二)钢筋及建筑构件选用标准要求

1、本工程建筑用钢筋采用国家标准热轧钢筋：基础受力主筋均采

用HRB400,箍筋及其他次要构件为HPB300。

2、HPB300级钢筋选用E43系列焊条，HRB400级钢筋选用E50系

列焊条。

四、土建工程建设指标

本期工程项目预计总建筑面积56525.25平方米，其中：计容建筑

面积56525.25平方米，计划建筑工程投资4809.17万元，占项目总投

资的2364%o

第七章设备选型分析

一、设备选型

(-)设备选型的原则

1、选用的设备必须有较高的生产效率，能降低劳动强度，满足生

产规模的要求，

2、为满足产品生产的质量要求，关键设备为知名厂家生产的品牌

产品，

3、按经济规律办事，讲求投资经济效益，在充分考虑设备的先进

性和适用性的同时，综合考虑各设备的性价比和寿命年限。

(二)设备选型方向

1、以“比质、比价、比先进”为原则。选择设备时，要着眼高起

点、高水平、高质量，最大限度地保证产品质量的需要，不断提高产

品生产过程中的自动化程度，降低劳动强度提高劳动生产率，节约能

源降低生产成本和检测成本。

2、主要设备的配置应与产品的生产技术工艺及生产规模相适应，

同时应具备“先进、适用、经济、配套、平衡”的特性，能够达到节

能和清洁生产的各项要求。该项目所选设备必须技术先进、性能可靠,

达到目前国内外先进水平，经生产厂家使用证明运转稳定可靠，能够

满足生产高质量产品的要求。

3、设备性能价格比合理，使投资方能够以合理的投资获得生产高

质量产品的生产设备。对生产设备进行合理配置，充分发挥各类设备

的最佳技术水平。在满足生产工艺要求的前提下，力求经济合理。充

分考虑设备的正常运转费用，以保证在生产本行业相同产品时，能够

保持最低的生产成本。

4、以甄选优质供应商为原则。选择设备交货期应满足工程进度的

需要，售后服务好、安装调试及时、可靠并能及时提供备品备件的设

备生产厂家。根据生产经验和技术力量，该项目主要工艺设备及仪器

基本上采用国产设备，选用生产设备厂家具有国内一流技术装备，企

业管理科学达到国际认证标准要求。

（三）设备配置方案

该项目的生产及检测设备以工艺需要为依据，满足工艺要求为原

则，并尽量体现其技术先进性、生产安全性和经济合理性，以及达到

或超过国家相关的节能和环保要求。先进的生产技术和装备是保证产

品质量的关键。因此，关键工艺设备必须选择国内外著名生产厂商的

产品，并且在保证产品质量的前提下，优先选用国产的名牌节能环保

型产品。

根据生产规模和生产工艺的要求，本着“先进、合理、科学、节

能、高效”的原则，该项目对比考察了多个生产设备制造企业，优选

了产品生产专用设备和检测仪器等国内先进的环保节能型设备，确保

该项目生产及产品检验的需要。

项目计划购置设备共计147台（套），设备购置费6674.99万元。

第八章节能分析

一、节能概述

全面贯彻新发展理念，落实中国制造2025,加快推进绿色制造，

紧紧围绕工业节能与绿色发展的需要，按照国务院标准化工作改革的

要求，充分发挥行业主管部门在标准制定、实施和监督中的作用，强

化工业节能与绿色标准制修订，扩大标准覆盖面，加大标准实施监督

和能力建设，健全工业节能与绿色标准化工作体系，切实发挥标准对

工业节能与绿色发展的支撑和引领作用。

二、节能法规及标准

(-)节能法律及法规

1、《中华人民共和国节约能源法》

2、《中华人民共和国可再生能源法》

3、《中华人民共和国电力法》

4、《中华人民共和国建筑法》

5、《中华人民共和国清洁生产促进法》

6、《中华人民共和国计量法》

(二)节能标准依据

1、《工业企业能源管理导则》(GB/T15587-2008)

2、《综合能耗计算通则》(GB/T2589-2008)

3、《评价企业合理用电技术导则》(GB/T3485-1998)

4、《评价企业合理用热技术导则》(GB/T3486-1993)

5、《用能单位能源计量器具配备和管理通则》(GB17167-2006)

6、《企业能源审计技术通则》(GB/T17166-1997)

7、《企业节能量计算方法》(GB/T13234-2009)

三、项目所在地能源消费及能源供应条件

1、供水条件：本期工程项目供水由xx循环经济产业园自来水管

网供应，能够保证项目用水需要。

2、供电条件：本期工程项目电源由xx循环经济产业园变配(供)

电系统供应，可满足项目用电需要。

四、能源消费种类和数量分析

(-)项目用电量测算

1、本期工程项目电力消耗主要包括生产用电及照明辅助用电，生

产用电主要包括生产设备用电和公用辅助工程设备用电。1367518.36

千瓦时，折合168.07标准煤。

2、本期工程项目用电量由生产设备电耗、公用辅助设备电耗、工

业照明电耗以及变压器及线路损耗构成，根据项目生产工艺用电和办

公及生活用电情况测算该项目全年用电量1367518.36千瓦时，折合

168.07标准煤。

（二）项目用水量测算

1、项目建设规划区现有给、排水系统设施完备可以满足使用要求。

2、项目实施后总用水量19630.74立方米/年，折合L68吨标准

煤。

二、项目预期节能综合评价

项目位于xx循环经济产业园，项目建成后年消耗能源总量折合标

煤169.75吨,节能量折合标煤66.01吨，节能率28.15%。

第九章总平面布置与运输

一、总图布置方案

（-）平面布置总体设计原则

按照建（构）筑物的生产性质和使用功能，项目总体设计根据物

流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区,

要求功能分区明确，人流、物流便捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；

这样布置既能充分利用现有场地，有利于生产设施的联系，又有利于

外部水、电、气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。根据

项目承办单位发展趋势，综合考虑工艺、土建、公用等各种技术因素,

做到总图合理布置，达到“规划投资省、建设工期短、生产成本低、

土地综合利用率高”的效果。

（二）主要工程布置设计要求

道路在项目建设场区内呈环状布置，拟采用城市型水泥混凝土路

面结构形式，可以满足不同运输车辆行驶的功能要求。

（三）绿化设计

投资项目绿化的重点是场区周边、办公区及主要道路两侧的空地,

美化的重点是办公区，场区周边以高大乔木为主，办公区以绿色草坪、

花坛为主，道路两侧以观赏树木、绿篱、草坪为主，适当结合花坛和

垂直绿化，起到环境保护与美观的作用，创造一个“环境优美、统一

协调”的建筑空间。undefined

(四)辅助工程设计

1、给水系统由项目建设地给水管网直供；场区给水网确定采用生

产、生活及消防合一系统的供水方式，在场区内形成环状，从而保证

供水水压的平衡及消防用水的要求。投资项目用水由项目建设地给水

管网统一供给，规划在场区内建设完善的给水管网，接入场区外部现

有给水管网，即可保证项目的正常用水。项目所在地供水水源来自项

目建设地自来水厂，给水压力三0.30Mpa,供水能力充足，水质符合国

家现行的生活饮用水卫生标准。

2、投资项目厂房排水方案采用室内悬吊管接入主管排至室外，室

外排水采用暗沟、雨水井、检修井、下水管组成的排水系统。投资项

目生产给水的对象主要是各类清洗设备，其余辅助设备、空压机及厂

房内水冷制冷机组等均采取冷却循环用水。undefined

3、10KV配电室设有专用防雷柜，低压系统分级配有避雷器，弱电

系统配有电涌保护器(SPD)o配电系统采用TN-C-S制，变压器中性

点接地，接地电阻RW4.00欧姆，高压配电设备采用接地保护，低压

用电设备采用接零保护，正常情况下不带电的用电设备金属外壳、构

架、穿线钢管均应可靠接零。undefined

4、车间采用传统的热水循环取暖形式，其他厂房及办公室采用燃

气辐射采暖形式。有空调要求的办公室和生活间夏季设置空调，空调

温度范围要求为26.00℃-28.00℃,空调设备采用分体式空调控制器。

工业电视部分：在场内主要场所进行重点监视，适时录像并存储图像,

不仅可以了解工作人员及场内来往人员的情况，还可通过查询录像资

料，为事故鉴定、责任划分提供法律认可的视频图像证据。

二、运输组成

(-)运输组成总体设计

1、项目建设规划区内部和外部运输做到物料流向合理，场内部和

外部运输、接卸、贮存形成完整的、连续的工作系统，尽量使场内、

外的运输与车间内部运输密切结合统一考虑。

2、外部运输和内部运输可采用送货制；采用合适的运输方式和运

输路线，使企业的物流组成达到合理优化；把企业的组成内部从原材

料输入、产品外运以及车间与车间、车间与仓库、车间内部各工序之

间的物料流动都作为整体系统进行物流系统设计，使全场物料运输形

成有机的整体。

（二）场内运输

1、场内运输系统的设计要注意物料支撑状态的选择，尽量做到物

料不落地，使之有利于搬运；运输线路的布置，应尽量减少货流与人

流相交叉，以保证运输的安全。

2、场内运输主要为原材料的卸车进库；生产过程中原材料、半成

品和成品的转运，以及成品的装车外运；场内运输由装载机、叉车及

胶轮车承担，其费用记入主车间设备配套费中，本期工程项目资源配

置可满足场内运输的需求。

（三）场外运输

1、场外运输主要为原材料的供给以及产品的外运；产品的远距离

运输由汽车或铁路运输解决，区域内社会运输力量充足，可满足本期

工程项目场外远距离运输的需求。

2、短距离的运输任务将利用社会运力解决，基本可以满足各类运

输需求，因此，本期工程项目不考虑增加汽车运输设备。

3、外部运输应尽量依托社会运输力量，从而减少固定资产投资；

主要产成品、大宗原材料的运输，应避免多次倒运，从而降低运输成

本且提高运输效率。

4、该项目所涉及的原辅材料的运入，成品的运出所需运输车辆,

全部依托社会运输能力解决。

（四）运输方式

由于需要考虑警用车产品所涉及的原辅材料和成品的运输，运输

需求量较大，初步考虑铁路运输与公路运输方式相结合的运输方式。

第十章环境保护、职业安全卫生

清洁生产是从源头提高资源利用效率、减少或避免污染物产生的

有效措施。当前，我国工业污染物减排压力有增无减，工业领域清洁

生产技术水平提升仍有较大潜力，清洁生产管理服务体系尚需进一步

完善。“十三五”规划纲要明确提出要“支持绿色清洁生产，推进传

统制造业绿色改造，推动建立绿色低碳循环发展产业体系”。因此，

“十三五”期间，要把全面实施传统产业清洁化改造，作为促进工业

绿色转型升级，实现绿色发展发展的重要内容和抓手，作为协调推进

经济发展和环境保护的根本途径。力争到2020年，我国消耗每吨能源、

铁矿石、有色金属、非金属矿等十五种重要资源产出的GDP比2015年

提高25%左右；每万元GDP能耗下降18%以上。农业灌溉水平均有效利

用系数提高到0.5,每万元工业增加值取水量下降到120立方米。矿产

资源总回收率和共伴生矿综合利用率分别提高5个百分点。工业固体

废物综合利用率提高到60%以上；再生铜、铝、铅占产量的比重分别达

到35%、25%、30%,主要再生资源回收利用量提高65%以上。工业固体

废物堆存和处置量控制在4.5亿吨左右；城市生活垃圾增长率控制在5%

左右。

一、建设区域环境质量现状

项目所在地区域内地下水环境质量较好，各类指标满足功能区划

要求，拟建项目区域周围地下水环境质量标准执行《地下水质量标准》

(GB/T14848-93)中的III类标准要求，水质现状较好。投资项目建设

地点一项目建设地主要大气污染物为二氧化硫、二氧化碳和PM10,根

据当地环境监测部门连续5.00天监测数据显示，项目建设区域监测到

的二氧化硫、PM10和二氧化碳浓度较低，达到《环境空气质量标准》

II级标准要求，未出现超标现象，环境空气质量本底值较好。根据环

境质量监测部门最近监测数据显示，项目建设地声环境功能区划为II

类区，声环境质量标准执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中II

类区标准：昼间60.OOdB(A)、夜间50.OOdB(A)。

二、建设期环境保护

(一)建设期大气环境影响防治对策

运输车辆不应装载过满并尽量采取遮盖、密闭措施，减少沿途抛

洒，同时，及时清扫散落在地面上的泥土和建筑材料；冲洗轮胎并定

时洒水抵尘，以减少运输过程中的扬尘。施工时先做好坡脚挡土墙，

做好边坡防护，取土场及弃土堆边缘设置土工围栏，在施工场地周围

构筑一定高度的围墙减少扬尘扩散范围；根据有关资料调查，当有围

栏时，在同等条件下施工造成粉尘污染可减少40.00%,车辆尾气污染

可减少30.00%；采取上述措施后，建设期扬尘不会对周围环境产生较

大的影响，并且随着施工的结束而消失。对建设期烹饪油烟治理措施:

项目建设期间建筑队伍生活炉灶排放的油烟，根据厨房灶头风量选择

安装合适的油烟净化器，同时使用天然气、液化气等清洁燃料，以减

轻对周围大气环境造成的影响；建设期烹饪油烟废气排放量较少，且

为间歇排放，因此，对环境空气质量影响较小；如果有条件，建议施

工单位组织员工就餐由外购解决。通过采取以上措施，投资项目在建

设期间对项目区域大气环境影响较小。

（二）建设期噪声环境影响防治对策

施工过程中各种运输车辆的运行还将会引起敏感点噪声级的增加,

因此，应加强对运输车辆的管理，尽量压缩建设区域汽车数量和行车

密度，同时，加强控制汽车鸣笛等措施。undefined

（三）建设期水环境影响防治对策

水泥、黄砂、石灰类的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨

措施，及时清扫施工运输过程中抛洒的上述建筑材料，以免这些物质

随雨水冲刷污染附近水体。施工单位应设置临时厕所等生活设施；施

工人员生活所产生的少量生活废水，主要污染物是：C0D、氨氮、SS等,

生活废水经临时化粪池处理，达到《污水综合排放标准》（GB8978）

II级标准后排入附近的水体，对受纳水体的水质影响较小。

（四）建设期固体废弃物环境影响防治对策

施工单位在开工前，应当与当地环境卫生行政主管部门签订环境

卫生责任书，对施工过程中产生的渣土和各类建筑垃圾应当及时清理,

保持施工现场整洁；在建设期间，应认真核实土石方量避免多余弃土,

多余废弃物和弃土必须及时清运，以免影响周围环境。对施工现场要

及时进行清理，建筑垃圾要及时清运、加以利用，防止其因长期堆放

而产生扬尘；工程施工现场出入口的道路应当硬化，配置相应的冲洗

设施，车辆冲洗干净后方可驶离工地。

（五）建设期生态环境保护措施

水土流失与建设场址的土壤母质、降雨、地形、植被覆盖等因素

密切相关，场地开挖与平整期间由于清除了部分现有地表植被，降低

了建设区域绿化覆盖率，在瞬时降雨强度较大的情况下，容易形成水

土流失现象；因此，建设期应加强管理，并采取一定的防护措施。

三、运营期环境保护

（一）运营期废水影响分析及防治对策

为保持地面的清洁和主体工程具备适宜的温度和湿度，根据生产

工艺的要求，每天要对车间地面进行冲洗，冲洗车间地坪用水排至场

区污水处理系统进行分质处理，清洗水经过滤去除固体杂物，达到再

生水水质指标后由专用排水管道排入沉淀池，经物理性沉淀后进入污

水处理系统，治理后的废水达到《污水综合排放标准》(GB8978)I

级排放要求，用于绿化、喷洒路面，或作为循环水补水，对项目建设

区水环境质量影响较小。投资项目正常经营所产生的生活和办公废水

主要有：食堂餐饮废水、工作人员和来往人员生活废水、卫生间污水

等，主要污染因子CODcr、SS、氨氮、动植物油等；根据检测，项目实

际运营中办公及生活废水中污染物排放指标CODcr约620.00mg/L,SS

约500.00mg/L,氨氮约35.00mg/L,B0D5约200.OOmg/L。

(二)运营期废气影响分析及防治对策

焊接烟尘经稀释和扩散后，符合《大气污染物综合排放标准》

(GB16297)中无组织排放监控浓度限值要求；因此，在考虑员工身体

健康的情况下，经车间通风换气等措施后，该焊接烟尘无组织外排对

外环境影响可以忽略不计。集气系统和强力排风(换气)系统均采用

国家规范设计产品，安装集气罩及排风管道，强力排风换气可使主体

工程换气次数达到35.00次/小时以上，从而保持车间内空气清新。

(三)运营期噪声影响分析及防治对策

建议项目承办单位加强管理，严格控制和规范降噪设施，厂界声

环境可以满足所采用的《工业企业厂界噪声分级标准》(GB12348)中

的H类标准限值要求，噪声源对厂界噪声的贡献值较小，可以保证厂

界噪声达标，有效地保护周围声环境质量。undefined

四、项目建设对区域经济的影响

根据项目建设地发展的条件、战略地位及综合宏观经济机遇与挑

战，项目建设区域将依托本地优势资源，重点吸引产业转移的高科技、

环保型的现代化科技工业产业集群，使之成为项目建设地一、二类工

业聚集的高地和产业创新基地。基于此将项目建设地确定以优势资源

为依托，产业特色鲜明、功能配套协调，具有内在生长机能的、智慧

创新型的新型生态项目建设区域。根据项目建设地发展的条件、战略

地位及综合宏观经济机遇与挑战，项目建设区域将依托本地优势资源,

重点吸引产业转移的高科技、环保型的现代化科技工业产业集群，使

之成为项目建设地一、二类工业聚集的高地和产业创新基地。基于此

将项目建设地确定以优势资源为依托，产业特色鲜明、功能配套协调,

具有内在生长机能的、智慧创新型的新型生态项目建设区域。

五、废弃物处理

源头管理首先要求项目承办单位使用清洁生产原料、工艺和产品,

禁止物耗能耗大、污染严重的工艺和设备进入项目建设区域，生产设

计过程中要改进工艺，降低废物毒性，有利于减少最终处置的废物量。

项目承办单位环境管理部门要通过环境审计制度正确引导废物产生者

的行为，对废物产生量和产生环节、企业削减和循环利用废物的能力

做出评估，提出防治对策，促进危险废弃物的最小量化管理。投资项

目积极采用先进技术对各设备排放的“三废”进行治理，对生产过程

中产生的废弃物达标后排放，减少了环境污染。

六、特殊环境影响分析

对于项目承办单位所承办的项目建设场址区域，在场地整平前必

须进行详细的工程地质勘察工作，及时探明不良地质状况；对于工程

建设期和运营期的可能地质灾害影响，应采取相关对应措施降低发生

的概率，将可能的损失降到最低。

七、清洁生产

投资项目使用电能、新鲜水、天然气作为能源，就能源本身而言

属于清洁能源，符合清洁生产的要求。对于投资项目来说，项目承办

单位利用生产过程中循环蒸汽余热供暖不另建锅炉，因此，符合清洁

能源的要求。清洁生产的主要内容之一是清洁能源的使用。所谓清洁

能源，简单来讲就是它们的利用不产生或极少产生对人类生存环境构

成污染的物质。

八、项目建设对区域经济的影响

(-)对项目建设整体区域的影响

根据XX循环经济产业园发展的条件、战略地位及综合宏观经济机

遇与挑战，项目建设区域将依托本地优势资源，重点吸引产业转移的

高科技、环保型的现代化科技工业产业集群，使之成为当地一、二类

工业聚集的高地和产业创新基地。基于此将XX循环经济产业园确定以

优势资源为依托，产业特色鲜明、功能配套协调，具有内在生长机能

的、智慧创新型的新型生态项目建设区域。

项目建设区域的建设，将充分发挥该区域交通优势和土地资源优

势，加快本区域工业化、城镇化进程。XX循环经济产业园布局集中规

模的工业用地和以拆迁安置、吸引农民工进城为主的居住用地，建成

后可以完善片区城市功能，并增强区域工业经济实力，同时带动周边

地区经济发展。项目建设区域不仅本身具有较好的经济效益，项目建

设区域的建设也增加就业率，同时带动周边的第三产业的发展，可明

显促进地方经济规模的快速发展，大幅度提高居民收入。

(二)对工业生产的影响

由于XX循环经济产业园有比其它地区拥有更优惠、更灵活的政策,

还可以通过减免税收、降低土地使用费等手段，吸收外来资金投入和

规模较大企业的引进，对提高工业发展的质量和效益起到积极的促进

作用，使当地的知名度及市场竞争力得到了有力提高。同时而来的先

进的生产和管理方式也可以带动该区域的企业踏上现代化的生产和管

理之路，促进企业产品结构、技术结构、管理水平进一步优化，大力

提高产品的市场竞争力。同时，还可以带动相关行业的发展，如迁入

人口增加，促使住房需求量增加，进而促进商业和建筑业的发展，交

通行业及服务行业也随之发展起来。

要完成国民经济“十三五”及2022年远景规划，项目建设地必须

加强工业载体的建设，优化工业产业布局，增强项目落户的承载力，

发挥和创造好区位优势，加大招商引资力度，明确产业发展定位，增

强产业聚集效应，培育特色产业群，形成规模效应，做强做大工业经

济总量，才能促进工业经济持续、健康、快速发展。xx循环经济产业

园的建设将是区域经济合作的大好时机，随着xx循环经济产业园的交

通条件和城市基础设施的不断改善以及工业发展的硬件和投资软环境

的进一步完善，将会吸引大量外来投资，必将为项目建设地工业的腾

飞带来新的发展机遇。

（三）对农业生产的影响

项目建设区域建成后，因引进的企业的需要，工人、家属以及流

动人口在此集结，农副产品的需求量将会大大增加，可以刺激项目建

设区域边缘地区的农、副业的发展，使周边土地增值，使边缘地区的

农民可从中得到更多的经济利益。工业经济的发展一方面促进了种植

业、养殖业与加工业的良性互动，延长了农业产业链，另一方面，降

低了农民发展农业生产的市场风险，促进了农村经济的发展和项目建

设区域农民的增收。

（四）对第三产业的影响

警用车项目的建设使该区域的常驻和流动人口增加，将会刺激邮

电通讯、信息、金融、运输、旅店、餐饮、商业、服务业为主的第三

产业的发展，增加就业机会，提高人民的生活水平。区域经济将得到

快速的发展，人民生活水平不断提高，对服务的需求也向高速度、高

质量的专业化转化，服务行业将走市场化、产业化和社会化的发展方

向，商业服务的专业农产品批发市场、零售网点和综合的集散仓库、

连锁经营、物流配送将进一步的到发展。

随着经济发展的需要，信息产业也将不断发展，信息基础设施的

建设、移动通讯网、数据网、空间地理信息网将得到发展，信息技术

将广泛应用，促进传统生产和服务的自动化、智能化、网络化。另外,

运输业也将得到快速发展，首先是项目建设区域内企业所需要的原材

料、产品的运输，其次是人口聚集、经济发展引起的物质的流动引起

的交通运输。由此可见，项目的建设，将会带动区域第三产业的发展,

就业机会和人民生活水平将得到稳步上升。

（五）对当地居民生活的影响

警用车项目的实施，相应的供水、供电、燃气、电信、道路、商

业金融等配套基础设施会不断完善，医疗卫生水平不断提高，区域的

经济发展水平会明显提升，项目建设区域内和周边的居民的经济收入

会明显提高，居民社会文化娱乐生活会得到丰富，综合生活质量会得

到提高，表现为长期的有利的影响。本期工程项目建设对提高工业发

展的质量和效益起到一定的促进作用，并为地方带来良好的经济效益,

项目建设区域的建设也增加就业率，同时带动周边的第三产业的发展,

可在一定程度上促进地方经济发展，提高居民经济收入，从而提升了

当地居民的生活水准和生产质量。

九、环境保护综合评价

1、投资项目产生的污染物在设计中制定较完善的污染防治措施，

只要这些措施能够确保实施，就可以使污染物达标排放，对周围环境

造成的影响减少到最低程度，从而达到预定的环境保护目标，获得良

好的社会、经济和环境效益；总之，从环境保护角度而言，在保证落

实各项污染物治理措施的前提下，投资项目的建设是可行的。投资项

目设计严格执行国家和地方环境保护部门制定各项标准、规范和要求,

贯彻“以防为主，防治结合”的原则，对生产的全过程实施污染控制。

通过在项目工程规划设计中给予足够的重视并采取专门的治理措施，

在项目施工、运营过程中采取行之有效的管理措施，可以防止污染因

素所造成环境的影响。根据建设项目环境影响评价内容判定，投资项

目产生的污染因素属常规性的，针对其采取的污染治理措施技术是成

熟、可靠的；项目承办单位通过对项目建设期及运营期加强管理，严

格按照有关标准落实相应的环境保护措施，不会对周围环境造成影响。

2、按照产品全生命周期绿色管理理念，遵循能源资源消耗最低化、

生态环境影响最小化、可再生率最大化原则，发挥龙头企业的引领带

动作用，大力开展绿色设计示范试点，以点带面，加快开发具有无害

化、节能、环保、低耗、高可靠性、长寿命和易回收等特性的绿色产

品。充分发挥市场机制作用，积极推进绿色产品第三方评价和认证，

发布工业绿色产品目录，引导绿色生产，促进绿色消费。建立各方协

作机制，开展典型产品评价试点，建立有效的监管机制。对比2010年

远景目标和2035年远景目标，尽管环保的目标和内容不再完全相同，

但思路转变的过程却有些相似。“九五”规划前后，是从被动应对形

势严峻的环境污染，到全面建成小康社会之前打赢污染攻坚战的转变;

2020年以后，将是进一步向实现美丽中国目标的转变。因此，在政策

转变和组织形式方面，可以充分参考历史，吸取经验教训。

3、环境保护措施设计与环境影响分析应以项目的《环境影响评价

报告书》为最终依据，xxx（集团）有限公司将尽快委托有相应资质的

单位开展“环境影响评价”工作。

十、消防安全

（-）消防设计原则

1、建筑物周围按规定设置环形消防车道，建筑物间隔应按照消防

设计规范中的有关要求执行，在外部消防车便于到达的地点设置水泵

接合器。项目承办单位在总图运输设计中严格执行各种规范和规定，

保证建筑物及装置之间的消防安全距离，并在装置和建筑物之间设置

消防安全通道。

2、有火灾爆炸危险介质的设备安全控制措施，异常情况的紧急控

制措施有火灾爆炸危险介质的设备应采用定期检修和临时检修方案，

确保设备的正常安全运行，制定异常情况的应急处理方案。有火灾爆

炸危险介质的设备安全控制措施，异常情况的紧急控制措施有火灾爆

炸危险介质的设备应采用定期检修和临时检修方案，确保设备的正常

安全运行，制定异常情况的应急处理方案。

（二）消防设计

满足防火、防爆、安全、卫生等有关规范要求，为生产创造有利

条件。

投资项目生产、生活、消防用水分别引自项目承办单位给水管网,

满足生产、生活、消防用水需要。场区内布置枝状生产和生活水管网

向各用水点供水。场区消防用水设稳高压环状消防供水管网系统。地

下楼梯间为防烟楼梯间，设置机械加压送风方式的防烟设施。楼梯间

正压送风，前室不送风，正压送风量25000.00?/h。

项目的室外消防水源可直接取于市政消防供水管网；室内和自动

喷淋系统消防水源由生产车间内消防水池供水。走道：本工程需设置

排烟系统的内走道，均设置自然排烟或机械排烟系统。自然排烟窗面

积大于该场所面积的2.00%,自然或机械排烟口距该防烟分区最远点的

水平距离小于30.00米。投资项目采用的闭式自动喷水灭火系统按

《自动喷水灭火系统设计规范》（GB50084）的规定执行：

（三）消防总体要求

消防通道要求：厂房四周设置宽度为10.00米的环形消防车道，

转弯半径及净空高度必须满足消防车通行要求。应急疏散要求：厂房、

库房等处应急疏散通道保证畅通，设置应急疏散指示标志、安全出口、

应急照明灯，并保证疏散出口和疏散距离满足规范要求。

（四）消防措施

项目承办单位在场区较明显的位置设置一定数量的“严禁烟火”

标志，对一些有爆炸危险的场所，按照《消防安全标志设置要求》，

设置“小心火灾，当心爆炸”等消防标志。

十一、防火防爆总图布置措施

生产设备采用先进的控制手段，整个工艺设备通过DCS进行监测、

控制，同时设置紧急安全连锁系统SIS,对于关键的连锁按三选二考虑。

工艺设备中采取必要的安全报警及联锁设施，防止工艺参数超过设计

安全值引发的火灾爆炸事故。按照《爆炸和火灾危险环境电力设备设

计规范》GB50058-2014的要求对全场的爆炸火灾危险区域进行划分，

并按规定选用相应防爆型的电气设备。选择的电气设备应满足防爆等

级的要求。

十二、自然灾害防范措施

场址标高设计考虑不低于项目建设地历年来最高洪水水位。项目

承办单位对于正常非带电设备金属外壳、构架等均要可靠接地；接地

电阻不大于4.00欧姆；管道防静电接地电阻不大于10.00欧姆；电源

插座选用带保护接地的安全插座。

十三、安全色及安全标志使用要求

项目承办单位所有生产场所、作业地点的紧急通道和紧急出入口

均设置明显标志和指示箭头。在有毒有害的化工生产区域，设置安全

风向标。

十四、电气安全保障措施

该项目生产过程中大量动力设备需要使用电力作为能源，一旦漏

电就有可能造成员工触电而发生伤亡事故；为了减少停电带来的不安

全因素，投资项目采用两路电源供电，同时，还应设有保护电源。

十五、防尘防毒措施

加强操作工人防护措施，从事有粉尘作业的工人上岗时应穿戴工

作服，配戴防尘口罩。封闭场所设置强制通风设备，降低岗位有毒有

害物质的浓度。接触有毒有害物的工作岗位应配备空气呼吸器及防毒

面具等防护器材，确保操作工的人身安全。

十六、防静电、触电防护及防雷措施

对电气设备外露可导电部分，均按《工业与民用电力设备的接地

设计规范》(GBJ65)的要求设计可靠接地设备。移动式电气设备均采

用漏电保护设备。对可采用安全电压的场所，均采用安全电压。安全

电压标准按《安全电压》(GB3805)执行。

十七、机械设备安全保障措施

机械传动力设备凡有开式齿轮、皮带轮、联轴器的部位均设有安

全罩。带式输送机头、尾部改向部位及料斗开口位置经常有人接近处,

按《带式输送机安全规程》采取密闭防护措施，以防机械运动而发生

意外人身伤害。

十八、劳动安全保障措施

所有电源、电线安装均应有具备相应资质的机构负责实施；车间

低压动力线路及供电照明设施全部应有过热、过流保护；各用电设备

应有可靠的接地或接零措施，特殊设备有防静电措施确保操作安全；

建筑物避雷、接地措施要符合有