2020年广西职业院校技能大赛高职组《汽车检测与维修》赛项竟赛规程

一、赛项名称

赛项编号：GZ-202010

赛项名称：汽车检测与维修

赛项组别：高职组

赛项归属产业：装配制造大类

二、竞赛目的

通过本项目竞赛，以汽车检测与维修技术为背景，设置“汽车发

动机系统检修”、“汽车电气系统检修”两个分项目的竞赛，使高职学

生能熟练掌握汽车检测与维修的思路与方法，考察参赛队组织管理、

团队协作、现场问题的分析与处理、工作效率、安全及文明生产等职

业素养，展示职业教育教学与改革的最新成果及参赛队伍良好的精神

风貌；促进汽车类专业建设与教学改革，推进校企合作，加快工学结

合人才培养，为行业、企业培养技术技能型紧缺人才。

三、竞赛内容

在规定时间内完成规定的比赛内容，比赛采用实操考核形式，不

设理论考试，分“汽车发动机系统检修”“汽车电气系统检修”两个分

赛项进行。参赛队在完成实操考核同时，要填写诊断报告，“汽车发动

机系统检修”项目的竞赛内容见“附件1：2020年汽车发动机系统检

1

修竞赛方案”；“汽车电气系统检修”项目的竞赛内容见“附件2：2020

年汽车电气系统检修竞赛方案”。

四、竞赛时间

本赛项比赛时间为120分钟，分两个分赛项进行,每个分赛项为

60分钟。在竞赛前选手进行抽签，确定技能竞赛的工位号，每天比赛

时间安排见表1。

表1：竞赛时间安排表（以正式公布的比赛指南为准）

时间安排

项目日期场次竞赛地点

检录时间竞赛时间

比赛前一

提交选手材料报到时提交

日

第1场08:15前8：30-9：30

检录

第2场9：50-10：50

第3场11：10-12：10

第4场13：30-14：30

技能比赛比赛当日广西交通职业

（赛程为技术学院昆仑

第5场14：50-15：50校区汽车楼一

2日）楼

第6场16：10-17：10

第7场17：30-18：30

第二天比赛结束后1小时

比赛总结开始，地点为汽车楼304

教室。

五、竞赛试题

本赛项不设理论考试，对操作技能进行综合考核，技能竞赛范围

见“附件1：2020年汽车发动机系统检修竞赛方案”、“附件2：2020

年汽车电气系统检修竞赛方案”。

六、竞赛规则

2

（一）参赛资格。

参见2020年广西职业院校技能大赛高职组《汽车检测与维修》赛

项比赛实施方案。

（二）遵循准则。

1.比赛当天，参赛选手凭学生证和身份证(同时出具)及大赛组委

会核发的选手证进行检录。

2.检录完毕后，进行抽签，确定参赛选手出场顺序。未轮到竞赛

的参赛选手需在指定地点“候考”（本队当天比赛结束后方可自由活动）,

轮到竞赛的选手由工作人员从“候考室”带入比赛现场。所有参赛选

手必须主动上交随身带的通讯工具与上网设备，在“候考”期间若发

现使用，一律取消本次比赛成绩。

3.参赛选手提前15分钟进入赛场，再次抽签确定工位号,并在所

抽到的工位上进行竞赛。迟到15分钟者，取消比赛资格。比赛开始

15分钟后，选手方可离开赛场。

4.本次比赛不作统一着装要求，但要求符合相关劳保要求，服装

上不能出现学校名称和图标，也不能有广告性质的图标。

5.竞赛过程中，选手须严格遵守安全操作规程，并接受裁判员的

监督和警示，以确保参赛人身及设备安全。选手因个人误操作造成人

身安全事故和设备故障时，裁判长有权中止该队竞赛。选手在比赛过

程中不得擅自离开赛场，如有特殊情况，需经当值裁判同意。选手若

需休息、饮水或去洗手间等与比赛无关的事宜，耗用时间计算在比赛

时间内。

3

6.参赛队若提前结束竞赛，应举手向裁判员示意，竞赛结束时间

由当值裁判记录，参赛队结束竞赛后不得再进行任何操作，选手应在

指定的区域等待，经裁判同意方可离开赛场。

7.裁判长在竞赛结束前进行竞赛剩余时间提醒，裁判长发布竞赛

结束指令后所有参赛队立即停止操作，不得以任何理由拖延比赛时间，

在工作人员引导下离开赛场。

8.参赛队提交的诊断报告，需要裁判员与参赛选手签字确认，其

中参赛队由场上队长签参赛队抽签号，不能填写学校名称和姓名。

七、竞赛环境

（一）竞赛环境安静、整洁。须设立紧急疏散通道，医疗服务站。

（二）比赛场地可容纳3队选手同时比赛，且满足赛项比赛所需

的设备设施。

（三）比赛场地开放，可在警戒线外观摩参赛选手比赛,保证公开、

透明。

（四）赛场有志愿服务人员，同时有治安人员维护比赛现场秩序

与卫生。

八、技术规范

《汽车检测与维修》赛项是以教育部颁布的职业院校相关专业教

学指导方案和国家相关职业标准的技能要求为标准。

（一）职业标准。

《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344）

《汽车大修竣工出厂技术提条件》（国家标准GB3798-83）

《汽车发动机大修竣工技术条件》（国家标准GB3799-83）

4

《机动车运行安全技术条件》[GB7258-2017]

《汽车维修质量检查评定方法》[GB/T15746-2011]

《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》[GB/T19910-2005]

《对称光前照灯检测仪检定技术条件》[GB/T11798.6-2001]

国家职业标准《汽车修理工》（国家职业资格四级)

机动车维修管理规定

（二）教学标准。

高等职业教育：汽车检测与维修技术专业教学标准

高等职业教育：汽车电子技术专业教学标准

高等职业教育：汽车制造与装配技术专业教学标准

高等职业教育：汽车营销与服务专业教学标准

（三）操作规程。

比赛用车（车辆）维修手册说明书

大众诊断仪（设备）使用操作说明书

大众示波器（设备）使用操作说明书依据国家标准《汽车维护、

检测、诊断技术规范》（GB/T18344）、轿车维修手册及汽车检测与维

修技术专业教育教学要求进行。

九、技术平台

大赛用的设备参考2019年全国职业院校技能大赛汽车检测与维

修赛项所使用的设备，所用专用工具达到国家相关标准。赛项设备及

工具清单见表2。

表2《汽车检测与维修》赛项设备及工具清单

序号名称规格数量备注

5

大众迈腾380TSI

沿用2019年

1车辆2.0T220马力L47档双离1

汽检国赛平台

合器

本设备以“汽车检测与维修

技术”专业为背景专业定

制，可对汽车发动机、J519

迈腾B8汽车模块、灯光、舒适、电气各沿用2019年

21

电气系统系统进行原车配套的检测汽检国赛平台

与维修，适用于2019全国

职业院校技能大赛“汽车检

测与维修”赛项技术需求

如选手自带的

（1）VW5054

设备在比赛中

3故障诊断仪（2）允许选手自带故障诊1

出现故障则不

断仪

停表不补时

如选手自带的

（1）BTH101设备在比赛中

4示波器1

（2）允许选手自带示波器出现故障则不

停表不补时

5万用接线盒VW30681

6万用表通用1

7拆装工具世达工具车1

8门饰板工具通用1

迈腾2018款

（1）电子版

9380TSIDSG电1

（2）纸质版

路图

备注：选手自带的故障诊断仪、示波器需经裁判检查确认后方可使用。

十、评分标准

（一）制订原则。

6

采用过程评价与结果评价相结合、能力评价与职业素养评价相结

合的评价方式，评分标准以“公平、公正、公开”为原则。以教育部

颁布的职业学校相关专业教学指导方案和《汽车修理工国家职业标准

与技能标准》规定的应知、应会的要求为评分原则，依据参赛选手整

体表现综合评定，全面评价参赛选手职业技能水平。

（二）评分方法。

1.裁判员选聘。按照职业院校技能大赛专家和裁判工作管理办法

相关制度建立2020年广西职业院校技能大赛赛项裁判库。裁判长由大

赛裁判委员会向大赛组委会推荐，由大赛组委会聘任。裁判长组建裁

判组，执行裁判长负责制。

2.裁判员人数。总人数为11人（其中裁判长1人，裁判员10人）。

3.成绩审核方法。评分采用过程评分和结果评分两种方式，过程

评分主要对人物安全、设备使用、操作规范、团队协作、职业素养进

行评判；结果评分是针对学生提交的诊断报告进行评判，主要包括思

路的合理性、数据的准确性、过程的规范性和结论的权威性等进行评

判。每个团队的总成绩由汽车发动机系统检修、汽车电气系统检修两

个项目的成绩按50%比例组成，经过对裁判员的评分进行核对无误后

送至统分室进行成绩录入。成绩录入完毕后，进行第二次核对，无误

后，按照各项成绩所占比例统计团队最终成绩并排名，打印完毕交至

裁判长审核签字。

4.成绩公布方法。待每天比赛结束后，评判完毕，成绩录入审核

无误后，由裁判长在成绩汇总表上签字并通过通告栏进行公布。

(三)评分细则

7

1.“汽车发动机系统检修”评分细则，具体见下表3。

表3“汽车发动机系统检修”评分细则

一级指标分数二级指标分数

人物安全2

作业规范设备使用2

8

及职业素养操作规范2

5S规范2

故障一（起动机不转）4

诊断过程12故障二（起动机转但无法起动）4

故障三（发动机运转不良）4

故障一（起动机不转）27

诊断报告80故障二（起动机转但无法起动）27

故障三（发动机运转不良）26

总分100

2.“汽车电气系统检修”评分细则，具体见表4。

表4“汽车电气系统检修”评分细则

一级指标分数二级指标分数

人物安全2

作业规范设备使用2

8

及职业素养操作规范2

5S规范2

灯光控制系统故障的诊断与排除6

诊断过程12

舒适控制系统故障的诊断与排除6

灯光控制系统故障的诊断与排除40

诊断报告80

舒适控制系统故障的诊断与排除40

总分100

具体评分细则详见“附件1：2020年汽车发动机系统检修竞赛方

案”、“附件2：2020年汽车电气系统检修竞赛方案”。

3.违规扣分

（1）在完成工作任务的过程中，因操作不当导致人身或设备安全

事故，扣2-5分，情况严重者取消比赛资格。

8

（2）损坏赛场提供的设备，污染赛场环境等不符合职业规范的行

为，视情节扣2-5分。

（3）在竞赛时段，参赛选手有不服从裁判及监考、扰乱赛场秩序

等行为情节严重的，取消参赛队当场评奖资格。有作弊行为的，取消

参赛队评奖资格。裁判宣布竞赛时间到，选手仍强行操作的，取消参

赛队奖项评比资格。

（4）试卷上留有不应有的标识、符号、文字，视情节扣2-8分。

十一、奖项设定

参见2020年广西职业院校技能大赛高职组《汽车检测与维修》赛

项比赛实施方案。

十二、赛项安全管理

（一）比赛环境。

1.承办校须在赛前组织专人对比赛现场、住宿场所和交通保障进

行考察，并对安全工作提出明确要求。赛场的布置，赛场内的器材、

设备，应符合国家有关安全规定。赛前进行赛场仿真模拟测试，以发

现可能出现的问题，及时排除安全隐患。

2.赛场组织与管理员应制定安保须知、安全隐患规避方法及突发

事件预案，设立紧急疏散路线及通道等。确保比赛期间所有进入赛点

车辆、人员需凭证入内；严禁携带易燃易爆等危险品及比赛严令禁止

的物品进入场地；场地设备设施均可安全使用。

3.赛场设置警戒线，赛场24小时有人看管；赛场实行全方位封闭，

除工作人员外，选手和指导老师等非工作人员不准进场。赛场设置联

网的监控体系，可以对赛场进行24小时监控。

9

4.比赛现场内应参照相关职业岗位的要求为选手提供必要的劳动

保护。裁判员在比赛前，宣读安全注意事项，当现场出现突发事件时，

应及时给予处置。在具有危险性的操作环节，裁判员要严防选手出现

错误操作。参赛选手在参赛过程中，必须服从场内裁判及工作人员的

指挥，严格按照制作规程进行操作，正确使用器具及设备。

5.承办单位必须明确制度和预案，制定开放赛场的人员疏导方案。

赛场环境中存在人员密集、车流人流交错的区域，除设置齐全的指示

标志外，须增加引导人员，并开辟备用通道。并配备急救人员与设施。

6.参赛选手进入赛位、赛事裁判人员进入工作场所，严禁携带通

讯、照相摄录设备，禁止携带记录用具。如确有需要，由赛场统一配

置、统一管理。赛项可根据需要配置安检设备对进入赛场重要部位的

人员进行安检。

（二）组队责任。

1.各学校组织代表队时，须安排为参赛选手购买大赛期间的人身

意外伤害保险。

2.各学校代表队组成后，须制定相关管理制度，并对所有选手、

指导教师进行安全教育。

3.各参赛队伍须加强对参与比赛人员的安全管理，实现与赛场安

全管理的对接。

（三）应急处理。

比赛期间发生意外事故，发现者应第一时间报告执委会，同时采

取措施避免事态扩大。执委会应立即启动预案予以解决并报告组委会。

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赛项出现重大安全问题可以停赛，是否停赛由执委会决定。事后，执

委会应向组委会报告详细情况。

（四）处罚措施。

1.因参赛队伍原因造成重大安全事故的，取消其获奖资格。

2.参赛队伍有发生重大安全事故隐患，经赛场工作人员提示、警

告无效的，可取消其继续比赛的资格。

3.赛事工作人员违规的，按照相应的制度追究责任。情节恶劣并

造成重大安全事故的，由司法机关追究相应法律责任。

十三、申诉与仲裁

(一)申诉。

1.参赛队对不符合竞赛规定的设备、工具、软件，有失公正的评

判，以及对工作人员的违规行为等，均可提出申诉。

2.申诉应在竞赛结束后2小时内提出，超过时效将不予受理。申

诉时，应按照规定的程序由参赛队领队向赛项裁判长递交书面申诉报

告。报告应对申诉事件的现象、发生的时间、涉及到的人员、申诉依

据与理由等进行充分、实事求是的叙述。事实依据不充分、仅凭主观

臆断的申诉将不予受理。申诉报告须有申诉的参赛选手、领队签名。

３.赛项裁判长收到申诉报告后，应根据申诉事由组织裁判团队进

行审查，2小时内书面通知申诉方，告知申诉处理结果。

４.申诉人不得无故拒不接受处理结果，不允许采取过激行为刁难、

攻击工作人员，否则视为放弃申诉。申诉人不满意赛项裁判长的处理

结果的，可向大赛仲裁组提出书面申请复议，复议申请须有参赛单位

盖章。

11

(二)仲裁。

１.大赛仲裁组负责受理大赛中出现的申诉复议并进行仲裁，以保

证竞赛顺利进行和竞赛结果公平、公正。

２.仲裁组的裁决为最终裁决，参赛队不得因申诉或对仲裁处理意

见不服而停止比赛或滋事，否则按弃权处理。

十四、竞赛观摩

为了保证赛项公开、公平、公正，赛项安排观摩环节。在比赛工

位场地外设观摩区，在比赛时段内，有序组织观摩学习,要求观摩人员

要严格遵守大赛组织纪律，文明观摩，按照大赛组委会的组织有序观

摩。比赛期间，保持观摩室安静。凡观摩人员均不得进入赛场内部进

行拍照、交流、观看。

十五、竞赛须知

（一）参赛队须知。

1.参赛队名称统一使用规定地区或院校全称，团体赛不得跨校组

队报名。

2.参赛队选手在报名获得确认后，原则上不再更换，如筹备过程

中，选手因故不能参赛，所在学校需出具书面说明并按相关参赛选手

资格补充人员并接受审核。（竞赛开始后，参赛队不得更换参赛选手，

若有参赛队员缺席，则视为自动放弃竞赛团体名次排名。）

3.参赛队对大赛组委会以后发布的所有文件都要仔细阅读，确切

了解大赛时间安排、评判细节等，以保证顺利参加大赛。

4.参赛队按照大赛赛程安排，凭大赛组委会颁发的参赛证和有效

身份证件参加竞赛及相关活动。

12

5.参赛队将通过抽签决定比赛场地和比赛顺序。

6.对于本规则没有规定的行为，裁判组有权做出裁决。在有争议

的情况下，仲裁工作组的裁决是最终裁决。

7.本竞赛项目的解释权归大赛组委会。

（二）指导教师须知。

1.做好赛前工作，协助大赛承办方组织好本单位比赛选手的各项

赛事相关事宜。不得以任何理由影响比赛正常进行，在比赛期间需保

持通信畅通。

2.做好本单位比赛选手的业务辅导、心理疏导和思想引导工作，

对参赛选手及比赛过程报以平和、包容的心态，共同维护竞赛秩序。

3.自觉遵守竞赛规则，尊重和支持裁判工作，不随意进入比赛现

场及其他禁止入内的区域，确保比赛进程的公平、公正、顺畅、高效。

4.当本队选手对比赛进程中出现异常或疑问，应及时了解情况，

客观做出判断，做好选手的安抚工作，经内部进行协商，认为有必要

时可在规定时限内向赛项仲裁工作组反映情况或提出书面仲裁申请。

（三）参赛选手须知。

1.参赛选手报到后，凭身份证领取参赛证。参赛证为选手参赛的

凭据。参赛选手一经确认，中途不得任意更换，否则以作弊论处，其

所在参赛队不得参与团体奖项的排名。

2.参赛选手应持参赛有效证件，提前30分钟到指定地点接受检录、

抽签决定竞赛出场顺序等。

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3.检录后的选手，应在工作人员的引进下，提前15分钟到达竞赛

现场，从竞赛计时开始，比赛开始15分钟后，选手未到即取消该项目

的参赛资格。

4.参赛选手进入赛场，应佩戴参赛证，做到衣着整洁，符合安全

生产及竞赛要求。

5.比赛需连续进行，比赛一旦计时开始不能无故终止比赛。比赛

过程中，参赛选手必须严格遵守竞赛纪律，并接受裁判员的监督和警

示。若比赛过程中出现设备问题，由裁判长视具体情况做出裁决，并

现场记录予以加时。

6.参赛选手应认真阅读各项目竞赛操作须知，自觉遵守赛场纪律，

按竞赛规则、项目与赛场要求进行竞赛，不得携带任何书面或电子资

料、U盘、手机等电子或通讯设备进入赛场，不得有任何舞弊行为，

否则视情节轻重执行赛场纪律。

7.竞赛期间，竞赛选手应服从裁判评判，不得与裁判争执，若对

裁判评判产生异议，可于项目比赛结束后两小时内由领队以书面形式

向赛项裁判长提出书面仲裁申请。由赛项裁判长组织团队调查核实并

于接到仲裁书面申请两小时内给与回复。

8.参加技能操作竞赛的选手如提前完成作业，选手应在指定的区

域等待，经裁判同意方可离开赛场。

9.竞赛过程中如因竞赛设备或检测仪器发生故障，应及时报告裁

判，不得私自处理，否则取消本场次比赛资格。

10．选手可自带示波器、故障诊断仪，在比赛前应先向裁判提出

申请，经裁判检查所带的设备，并同意后方能带入比赛场地。

14

11.比赛结束时，参赛选手应立即停止操作，不得以任何理由拖延

比赛时间。同时按要求向裁判提交诊断报告，由场上队长在诊断报告

上签抽签号，在工作人员引导下离开赛场。

12.技能大赛参赛作品的版权归大赛组委会所有,由大赛组委会统

一使用与管理。

十六、本竞赛项目的最终解释权归大赛组委会。

二〇二〇年二月八日

15

一、竞赛内容、分值分配及设计用时

本次大赛要求选手在规定的时间内，借用整车完成以下两种类型

的竞赛内容：

1.发动机及相关系统常见故障的诊断和排除工作；

2.涉及排除故障发动机系统及其相关系统零部件的拆装、调试和

检测。

竞赛内容、分值分配和设计用时见表1。

表1汽车发动机系统检修竞赛内容、分值分配

建议

平台作业内容分值

用时

起动机不转的故障诊断报告2720

发动机无法起动的故障诊断报告2720

主流

车型发动机运转不良的故障诊断报告2620

作业规范及职业素养8

诊断过程12

合计10060

二、知识和技能考核点

本次大赛要求选手在规定的时间内完成主流车型汽车起动机不能

正常运转，发动机无法起动;起动机能正常运转，但发动机无法起动;

发动机工作不良三种故障的诊断和排除工作，要求选手在诊断的同时，

用诊断报告的形式体现诊断流程、设备的使用和结果分析。故障点来

自各种常见的元器件和电路故障，具体考察的知识和技能点包括以下

几点：

16

1.了解汽车维修过程中容易出现哪些安全事故以及如何预防。

2.了解通过车辆身份证号码（VIN）识别车辆的方法，即VIN各个

字母或数字代表的含义。

3.理解电控汽油发动机的通用诊断和检测过程。

4.理解汽车电控系统的三种常用的诊断和检测方法，即电脑通讯

式、在线测量式和模拟诊断式。

5.了解汽油发动机在诊断和检测作业中通常使用哪些检测和诊断

仪器，每种检测和诊断仪器的作用和特点是什么。

6.掌握电控汽油发动机系统的每种传感器、执行器元件的工作原

理、电路连接和信号特点；理解元器件故障对发动机性能的影响；掌

握每一种元件的诊断和测试过程以及对测试诊断结果进行分析等。

7.掌握汽油发动机燃油系统压力的测试方法，掌握燃油压力过高

或过低的故障分析方法。

8.理解汽油发动机控制系统控制喷油量的三个因素，掌握喷油器

工作性能的测试方法，并能对测试结果进行正确的分析。

9.理解影响发动机点火正时的各种因素，掌握利用汽车专用解码

器测试发动机点火正时的方法，并能对测试结果进行正确的分析。

10.理解喷油脉冲宽度信号的影响因素，掌握利用汽车专用示波器、

汽车专用解码器获取喷油脉冲宽度信号的方法；掌握利用喷油器脉冲

宽度信号测试发动机电控系统工作性能的方法，并能对测试结果进行

正确的分析。

11.理解氧传感器信号的影响因素，掌握利用汽车专用示波器、汽

车专用解码器或汽车专用万用表获取氧传感器信号的方法；掌握利用

17

氧传感器信号测试发动机电控系统工作性能的方法，并能对测试结果

进行正确的分析。

12.理解长期燃油修正系数和短期燃油修正系数的意义，掌握利用

汽车专用解码器获取长期燃油修正系数和短期燃油修正系数的方法；

掌握利用长期燃油修正系数和短期燃油修正系数测试发动机电控系统

工作性能的方法，并能对测试结果进行正确的分析。

13.理解初级点火波形的各个参数的含义；掌握初级点火波形的获

取办法；掌握利用初级点火波形对发动机,特别是点火系统的工作性能

进行检测，并能对测试结果进行正确的分析。

14.理解次级点火波形的各个参数的含义；掌握次级点火波形的获

取办法；掌握利用次级点火波形对发动机,特别是点火系统的工作性能

进行检测，并能对测试结果进行正确的分析。

15.理解汽油发动机怠速控制原理；掌握利用汽车专用解码器的数

据流或汽车专用示波器测试发动机怠速控制性能的方法，并能对测试

结果进行正确的分析。

16.理解汽油发动机燃油供给系统（含双喷系统）的常见故障（主

要包括系统压力过高、系统压力过低、系统不工作、各缸喷油器的喷

油量不均匀、喷油器工作性能不符合要求等）的形成机理；掌握汽油

发动机燃油供给系统（含双喷系统）的常见故障的诊断思路；掌握系

统测试过程中所需仪器的使用方法。

17.理解汽油发动机点火系统常见故障（主要包括点火正时失准、

点火系统不工作、点火系统能量不足、点火系统能量过高、个别气缸

火花塞不工作或点火能量不足等）的形成机理；掌握汽油发动机点火

系统常见故障的诊断思路；掌握系统测试过程中所需仪器的使用方法。

18

18.理解汽油发动机怠速控制系统常见故障（主要包括无怠速、怠

速过高、怠速过低、怠速抖动等）的形成机理；掌握汽油发动机怠速

控制系统常见故障的诊断思路；掌握系统测试过程中所需仪器的使用

方法。

19.理解废气循环量过大或过小对发动机性能的影响，了解废气再

循环系统的检测和故障诊断方法。

20.理解三元催化转换器、氧传感器和闭环控制系统的工作原理；

掌握判定氧传感器工作是否正常的检测和诊断方法；掌握判定发动机

是否处于闭环状态的测试方法；掌握判定三元催化转换器工作是否正

常的三种常用的方法。

21.理解进气控制系统的工作原理，了解进气控制系统的检测和故

障诊断方法。

22.理解配气相位控制及可变升程控制系统的工作原理，了解配气

相位控制及可变升程控制系统的检测和故障诊断方法。

23.理解涡轮增压系统的工作原理，了解涡轮增压系统的检测和故

障诊断方法。

24.理解冷却系统（含智能热能管理系统）的工作原理，了解冷却

系统含智能热能管理系统的检测和故障诊断方法。

25.了解自诊断系统的发展过程、技术规范和局限性；掌握故障诊

断仪的使用方法，重点掌握数据流的分析和利用OBD-Ⅱ的功用进行相

关系统的诊断和测试。

26.掌握汽车蓄电池的结构和工作原理，理解蓄电池测试参数的含

义，掌握蓄电池的测试方法，学会测试仪器的使用，并能对测试结果

进行正确的分析。

19

27.掌握汽油发动机充电系统的构成和工作原理，理解汽油发动机

充电系统测试参数的含义，掌握汽油发动机充电系统的测试方法，学

会测试仪器的使用，并能对测试结果进行正确的分析。

28.掌握汽油发动机起动系统的构成和工作原理，理解汽油发动机

起动系统测试参数的含义，掌握汽油发动机起动系统的测试方法，学

会测试仪器的使用，并能对测试结果进行正确的分析。

29.掌握与汽油发动机相关的CAN-BUS系统的构成和工作原理，理

解CAN-BUS系统相关测试参数的含义，掌握CAN-BUS系统的测试方法，

学会测试仪器的使用，并能对测试结果进行正确的分析。

30.掌握防盗系统的构成和工作原理，理解防盗系统相关测试参数

的含义，学会测试仪器的使用，并能对测试结果进行正确的分析。

31.理解汽油发动机常见故障（主要包括发动机无法自诊断、无法

起动、发动机起动困难、发动机怠速不稳、发动机动力不足、发动机

尾气排放超标等）的形成机理；掌握汽油发动机常见故障的诊断思路；

掌握系统测试过程中所需仪器的使用方法。

三、故障设置范围

围绕常见的故障现象和故障点设置故障，具体见表2。

表2汽车发动机系统检修赛项故障设置范围

故障现象故障设置点

1.围绕防盗系统不能正常工作设置故障，故障主要设置在通

讯方面。

2.围绕造成发动机控制模块不能进入工作状态设置故障，故

障主要设置在各种电源电路上，具体包括相关控制模块、保

险丝、继电器、线路及连接器。

起动机不能正常运3.围绕造成起动机无法正常工作设置故障，故障主要设置在

转，发动机无法起动相关控制模块、继电器、相关保险丝、起动机、线路及连接

器、关键信号的输入等。

注意：本故障诊断要求完成详细诊断报告，按照故障树的诊

断理论，展示清晰的诊断思路，不要随意合并诊断步骤，做

到条理清楚、设备选用合理、诊断明确、结论正确。

20

1.围绕起动机能正常运转，但发动机无法起动的故障现象设

置故障，故障主要设置在控制模块、电源及其搭铁线路，具

体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及插头连接。

2.围绕相关控制系统设置故障，故障主要设置在传感器、执

行器上，具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及

起动机能正常运转，插头连接。

但发动机无法起动3.围绕燃油供给系统不能正常工作设置故障。

4.围绕点火系统不能正常工作设置故障。

5.围绕进排气及真空控制系统不能正常工作设置故障。

注意：本故障诊断要求完成详细诊断报告，按照故障树的诊

断理论，展示清晰的诊断思路，不要随意合并诊断步骤，做

到条理清楚、设备选用合理、诊断明确、结论正确。

1.围绕燃油供给系统不能正常工作设置故障。

2.围绕点火系统不能正常工作设置故障。

3.围绕进排气及真空控制系统不能正常工作设置故障。

发动机运行不良4.围绕电控系统不能正常工作设置故障。

注意：本故障诊断要求完成详细诊断报告，按照故障树的诊

断理论，展示清晰的诊断思路，不要随意合并诊断步骤，做

到条理清楚、设备选用合理、诊断明确、结论正确。

四、作业规范及职业素养、过程记录评分标准

竞赛现场安排两名裁判给选手的作业规范及职业素养、诊断过程

进行评判，两人互相比对，相互监督，以便进行公正的评判。具体作

业规范及职业素养、诊断过程评分标准如下：

21

2020年广西职业院校技能大赛

高职组汽车检测与维修赛项

作业规范及职业素养、诊断过程评分标准

分赛项名称：汽车发动机系统检修

参赛队编号（抽签号+工位号）：_________

满分20分，实得______________分

裁判（签字）：_________________

审核（签字）：_________________

技术监督（签字）：_____________

注意：

主、副号裁判同时使用，各自评分。

请裁判根据参赛选手准确表达的每项作业内容名称、测试需要参考的资料

内容和仪器设备、设备连接方法、测试条件的模拟及所获得的数据，以及结果分

析的正确与否进行判定。

请裁判用大赛指定的书写笔签写，在操作失误的选项前“□”内划“×”，

并在得分处记录分值，以扣分的形式签写，例如-0.8，选手未完成的项目分值要

全部扣除，没有扣分的划“0”，不得有空白，如果有修改，修改人需完整签名。

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评分点评分标准

配得

一级二级

扣分项注释分分

指标指标

□初次起动未请示裁判而直接起动发动机

□初次起动未警示同伴而直接起动发动机

每项扣分0.5，

□每次起动发动机的时间超过10秒钟，或者连续起累计最多扣2.0

人物动发动机超过3次分；如果选手未

完成该故障的2.0

安全排除过程，则根

□选手佩戴尖锐饰物，未穿安全鞋据进度情况最

多扣2.0分

□操作过程中，对测试设备和车辆可能构成损坏而

被裁判制止的

□选手损坏车辆或设备

□未正确进行万用表校零检查，主要包括万用表表

笔的连接、档位的选择

每项扣分0.5，

□未正确连接仪器、仪表和测试设备到车辆的，主累计最多扣2.0

设备要包括万用表和示波器检测探针的连接（特别是禁分；如果选手未

止黑色表笔连接到电源正极）完成该故障的2.0

使用排除过程，则根

□未正确操作车辆到测试条件而直接进行测试的，据进度情况最

作业主要包括对车辆的操作是否能正确服务于测试目的多扣2.0分

规范□每次测试完成后，测试设备未合理归位的，主要

及职包括设备和工具随手放在发动机仓或地面等不合适

业素的位置、设备使用完成后未关闭电源

养

□未正确进行机油液位检查而直接起动发动机的

□未正确进行冷却液位检查而直接起动发动机的

每项扣分0.5，

□未安装挡块以及未正确安装挡块的累计最多扣2.0

□未安装翼子板布、座套、方向盘套的

操作分；如果选手未

完成该故障的2.0

规范排除过程，则根

□驾驶员侧车窗玻璃未降落据进度情况最

多扣2.0分

□测试完成后未恢复车辆的，主要包括拆卸下的部

件未正确安装的、点火等其它开关未正确复位的

□工具、设备摆放凌乱的每项扣分0.5，

□工具丢失或脱落的累计最多扣2.0

5S分；如果选手未

□起动车辆前未连接尾气排放装置的完成该故障的2.0

规范排除过程，则根

□三名选手分工不合理，未各负其责的据进度情况最

多扣2.0分

故障请示裁判，拆装某元件，测量某对象（）每完成一步得

诊断一（起1.0分，（）4.0

过程动机内容将根据竞

不转）请示裁判，更换损坏元件，修复故障（）赛试题填写，最

23

多得4.0分，判

请示裁判，验证故障（）断错误1次扣1

分，最多扣4

成功排除故障（起动机运转）分。

请示裁判，拆装某元件，测量某对象（）每完成一步得

故障1.0分，（）

二（起请示裁判，更换损坏元件，修复故障（）内容将根据竞

动机赛试题填写，最4.0

转但多得4.0分，判

无法请示裁判，验证故障（）断错误1次扣1

起动）分，最多扣4

成功排除故障（无法起动故障排除）分。

请示裁判，拆装某元件，测量某对象（）每完成一步得

故障1.0分，（）

请示裁判，更换损坏元件，修复故障（）内容将根据竞

三（发赛试题填写，最4.0

动机多得4.0分，判

运转请示裁判，验证故障（）断错误1次扣1

不良）分，最多扣4

成功排除故障（运转不良故障排除）分。

合计20

其他特殊情况：

1.在完成工作任务的过程中，因操作不当导致人身或设备安全事故，

扣2-5分，情况严重者取消比赛资格。

2.损坏赛场提供的设备，污染赛场环境等不符合职业规范的行为，视

情节扣2-5分。

3.在竞赛时段，参赛选手有不服从裁判及监考、扰乱赛场秩序等行为

情节严重的，取消参赛队当场评奖资格。有作弊行为的，取消参赛队评奖

资格。裁判宣布竞赛时间到，选手仍强行操作的，取消参赛队奖项评比资

格。

4.试卷上留有不应有的标识、符号、文字，视情节扣2-8分。

情况说明及处罚：

________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________

24

五、诊断报告格式

要求选手首先发现系统存在的故障，然后逐一排除故障，在故障诊断

过程中，用诊断报告的形式完整记录诊断流程、设备的使用和结果分析，

注意：本次竞赛重点考察发动机三个故障的诊断过程，请选手务必完成三

份完整报告，切勿随意合并。诊断报告式样如下。

25

2020年广西职业院校技能大赛

高职组汽车检测与维修赛项

诊断报告

分赛项名称：汽车发动机系统检修

比赛日期比赛场次参赛队（签抽签号）

2020年月日第场

比赛用时：分秒值场裁判（签字）、

故障诊断及知识考核配分实际得分

一、起动机不能正常运转，发动机无法起动27

二、起动机能正常运转，但发动机无法起动27

三、发动机运行不良26

合计80

统分裁判（签字）年月日

核分裁判（签字）年月日

竞赛监督（签字）年月日

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任务一：主流车型B8客户抱怨，车辆无法起动，服务顾问试车后确认

起动机不能运转。请对故障进行维修，并完成诊断报告。

（一）故障诊断过程

1.实施功能检查，确认故障现象，推断故障范围得分

（1）描述与客户抱怨相关的检查结果

（2）读取故障码，填写对该故障诊断有用的信息，不用者不填

（3）查阅电路图，绘制控制原理图，不用者不填

2.根据故障现象、故障码提示，结合电路分析判断可能原因

3.根据上述分析及测试结果，进一步明确故障范围，确定测试突破点

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（二）测量记录页

1.基于以上诊断结论，实施诊断，确定故障范围得分

测试对象

测试条件使用设备

电路参数、尾气排放、数据流或执行元件驱动测试结果；若为波形信号，左