ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统说明书

PAGEPAGE927ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统工程设计说明目录TOC\o"1-3"\h\z第一部分系统 4一.概述 4二.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统特点 4三.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路系统构成 51室外部分 62室内部分 63系统防雷 84系统原理框图 9四.ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统总技术条件 101环境条件 102发送器 103接收器 114直流电源电压范围 115轨道电路 116设备主要技术指标 12第二部分室内设备 17一．发送器 171用途 172原理框图及电原理简要说明 173发送器外线联结示意图 264发送器端子代号及用途说明 275发送器插座板底视图 286发送器“N+1”冗余系统原理接线图 29二.接收器 301用途 302原理框图及电原理简要说明 303接收器外线连接示意图 384接收器端子代号及用途说明 395接收器插座底板视图 416接收器双机并联运用原理接线图 42三.衰耗盘 441用途 442电原理图简要说明 443衰耗盘面板布置图 454衰耗盘端子用途说明 46四.站防雷和电缆模拟网络 47五.移频架 501移频架组成 502电源端子配线表 513移频架零层端子配线表 524移频报警继电器电路连接 54第三部分室外设备 55一电气绝缘节及调谐单元 55二空心线圈SVA 55三匹配变压器 56四机械节空心线圈（SVA’） 56五调谐区设备用钢包铜引接线 56六补偿电容 57七SPT数字电缆 571型号代号定义 572主要电气性能 573规格（按芯数表示） 57第四部分工程设计一般问题和要求 59一.车站设备管辖区分界及闭塞分区编号 59二.载频配置原则 59三.站间联系电路 601轨道占用 602方向电路 603短小轨道电路执行条件及联系电路 62四.SPT型电缆区间电缆运用 66五.电气绝缘节安装 671电气绝缘节的安装 672钢轨连接线 67329m调谐区 674机械绝缘节 67六.补偿电容安装及轨道电路中补偿电容配置 671补偿电容的容量及数量 672等间距设置补偿电容的方法 673计算实例： 684轨道电路中补偿电容配置 69七.轨道横向连接线及地线安装 721简单横向连接 722完全横向连接 723用于牵引电流返回的完全横向连接 734接地标准 73八.雷电防护与接地 771室内站防雷单元 772室外 773室外金属结构的接地 78a) 区间箱地线作用及要求 78b) 系统雷电防护及接地见下图 79九.平交道口设备设置 79十.站内电码化 801系统设计原则 80225Hz相敏轨道电路予叠加ZPW-2000A电码化简单原理 80十一.室内外配线 811移频架配线 812架间配线 823室外 82十二.系统冗余设计及移频架设备位置排列 82十三.ZPW-2000A型系统设备清单 84第一部分系统一.概述ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞是在法国UM71无绝缘轨道电路技术引进、国产化基础上，结合国情进行提高系统安全性、系统传输性能及系统可靠性的技术再开发。前者较后者在轨道电路传输安全性、传输长度、系统可靠性以及结合国情提高技术性能价格比、降低工程造价上都有了提高。该系统自1998年开始研究，1999年对提高轨道电路传输安全性进行了现场试验；2001年对提高轨道电路传输长度、解决低道碴电阻道床等系统问题进行了现场试验；2001年先后完成铁道部组织的系统定性测试、技术审查；2002年5月28日，在完成现场扩大试验基础上，通过铁道部技术鉴定，确定推广应用。该系统也适用于城市轻轨及地下铁道。二.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统特点充分肯定、保持UM71无绝缘轨道电路整体结构上的优势。解决了调谐区断轨检查，实现轨道电路全程断轨检查。减少调谐区分路死区。实现对调谐单元断线故障的检查。实现对拍频干扰防护。通过系统参数优化，提高了轨道电路传输长度。提高机械绝缘节轨道电路传输长度，实现与电气绝缘节轨道电路等长传输。轨道电路调整按固定轨道电路长度与允许最小道碴电阻方式进行。既满足了1Ω·km标准道碴电阻、低道碴电阻传输长度要求，又提高了一般长度轨道电路工作稳定性。用SPT国产铁路信号数字电缆取代法国ZCO3电缆，减小铜芯线径，减少备用芯组，加大传输距离，提高系统技术性能价格比，降低工程造价。采用长钢包铜引接线取代75mm2铜引接线，利于维修。系统中发送器采用“N+1”冗余，接收器采用成对双机并联运用，提高系统可靠性，大幅度提高单一电子设备故障不影响系统正常工作时间。三.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路系统构成1G1G（F1）调谐单元调谐单元调谐单元空心线圈Δ相当总长10km匹配变压器SPT电缆电缆模拟网络相当总长10km室内匹配变压器SPT电缆电缆模拟网络室外电缆模拟网络SPT电缆匹配变压器补偿电容主轨道电路调谐区（短小轨道电路）163600mmΔ/2空芯线圈机械绝缘节接收发送3GJ接收站防雷站防雷站防雷Δ/2（XGJ、XGJH）（XG、XGH）该系统：“电气—电气”（JES—JES）和“电气—机械”（JES—BA//SVA’）两种绝缘节结构电气性能相同。现按JES—BA//SVA’结构说明：1室外部分调谐区（JES—JES）按29m设计，调谐单元及空心线圈参数保持原“UM71”参数。其功能是实现两相邻轨道电路电气隔绝。（2）机械绝缘节由“机械绝缘节空心线圈”（按载频分为1700、2000、2300、2600Hz四种）与调谐单元并接而成，其节特性与电气绝缘节相同。（3）匹配变压器一般条件下，按0.3～1.0Ω·km道碴电阻设计，实现轨道电路与SPT传输电缆的匹配连接。（4）补偿电容根据通道参数兼顾低道碴电阻道床传输，考虑容量。使传输通道趋于阻性，保证轨道电路良好传输性能。（5）传输电缆SPT型铁路信号数字电缆，Φ1.0mm，总长10km。（6）调谐设备引接线采用3600mm、1600mm钢包铜引接线各两根构成。用于BA、SVA、SVA’等设备与钢轨间的连接。2室内部分（1）电缆模拟网络设在室内，按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段设计，用于对SPT电缆的补偿，总补偿距离为10km。（2）发送器用于产生高精度、高稳定移频信号源。系统采用N+1冗余设计。故障时，通过FBJ接点转至“＋1”FS（3）接收器ZPW-2000A型无绝缘轨道电路将轨道电路分为主轨道电路和调谐区短小轨道电路两个部分，并将短小轨道电路视为列车运行前方主轨道电路的所属“延续段”。该“延续段”信号由运行前方相邻轨道电路接收器处理，并将处理结果形成小轨道电路轨道继电器执行条件（XG、XGH）送至本轨道电路接收器，做为轨道继电器（GJ）励磁的必要检查条件（XGJ、XGJH）之一，见下图邻轨道电路本轨道电路调谐区短小轨道邻轨道电路本轨道电路调谐区短小轨道主轨道主轨道FSFSCPU1CPU2CPU1CPU2JSCPU1CPU2CPU1CPU2JSJSXGJ、XGJHXG、XGHG、GHG、GHXG、XGHXG、XGHG、GHG、GHXG、XGHGJGJGJGJ综上，接收器用于接收主轨道电路信号，并在检查所属调谐区短小轨道电路状态（XGJ、XGJH）条件下，动作本轨道电路的轨道继电器（GJ）。另外，接收器还同时接收邻段所属调谐区小轨道电路信号，向相邻区段提供小轨道电路状态（XG、XGH）条件。系统采用成对双机并联运用方式。（4）衰耗用于实现主轨道电路、小轨道电路的调整。给出发送接收故障、轨道占用表示及其它有关发送、接收用＋24电源电压、发送功出电压、接收GJ、XGJ测试条件。3系统防雷系统防雷包含二个部分：发送端、接收端的“站防雷”。实现对从电缆引入雷电冲击的横向、纵向防护。对从钢轨引入雷电冲击保护横向，设在调谐单元、匹配变压器两端。纵向，在空心线圈中心线不接地条件下，防雷单元设在中心线与地间。4系统原理框图PAGEPAGE94四.ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统总技术条件1环境条件ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路在下列环境条件下应可靠工作：周围空气温度：室外：-30℃～+70℃室内：-5℃～+40℃周围空气相对湿度：不大于95%（温度30℃时）大气压力：74.8kPa～106kPa（相对于海拔高度2500m周围无腐蚀和引起爆炸危险的有害气体。2发送器（1）低频频率：10.3+n×1.1Hz，n=0～17即10.3Hz、11.4Hz、12.5Hz、13.6Hz、14.7Hz、15.8Hz、16.9Hz、18Hz、19.1Hz、20.2Hz、21.3Hz、22.4Hz、23.5Hz、24.6Hz、25.7Hz、26.8Hz、27.9Hz、29Hz（2）载频频率下行上行1700-11701.4Hz2000－12001.4Hz1700-21698.7Hz2000－21998.7Hz2300-12301.4Hz2600－12601.4Hz2300-22298.7Hz2600－22598.7Hz（3）频偏：±11Hz（4）发送输出功率：70W（400Ω负载）3接收器轨道电路调整状态下：主轨道接收电压不小于240mV;主轨道继电器电压不小于20V（1700Ω负载，无并机接入状态下）;小轨道接收电压不小于100mV;小轨道继电器或执行条件电压不小于20V（1700Ω负载，无并机接入状态下）;4直流电源电压范围23.5V～24.5V；与原有UM71系统设备配套，其直流电压范围为22.5～28.8V。5轨道电路（1）分路灵敏度为0.15Ω，分路残压140mv（带内）。（2）传输长度传输道碴电阻长度mΩ·km载频Hz1.00.60.50.40.317001500824674574424200015008246745744242300150082462452442426001500774624524424轨道电路长度规定：JES—JES（电气绝缘节—电气绝缘节）：由SVA—SVAJES—BA//SVA’（电气绝缘节—机械绝缘节）：由SVA—机械绝缘节;BA//SVA’―BA//SVA’(机械绝缘节－机械绝缘节)：由SVA’－SVA’。（3）主轨道无分路死区调谐区分路死区不大于5m。（4）有分离式断轨检查性能。轨道电路全程（含主轨及小轨）断轨，有关轨道继电器可靠失磁。机械—机械、机械—电气、电气—电气三种方式绝缘轨道电路具有相同传输长度。系统冗余①发送器采用N+1冗余，实行故障检测转换。②接收器采用成对双机并联运用。6设备主要技术指标（1）、发送器=1\*GB3①区间发送器序号项目指标范围备注1低频频率Fc±0.03HzFc为10.3Hz～29Hz，共18个信息21700-1载1700-2频2000-1频2000-2率2300-12300-22600-12600-21701.4Hz±0.15Hz1698.7Hz±0.15Hz2301.4Hz±0.15Hz2298.7Hz±0.15Hz2001.4Hz±0.15Hz1998.7Hz±0.15Hz2601.4Hz±0.15Hz2598.7Hz±0.15Hz3输出电压（1电平）161V～170V直流电源电压为25V±0.5V400Ω负载Fc=18Hz输出电压（2电平）146V～154V输出电压（3电平）128V～135V输出电压（4电平）104.5V～110.5V输出电压（5电平）75V～79.5V4故障转换时间≤1.6S故障至FBJ后接点闭合（2）、衰耗盘序号项目指标范围（mv）备注1调整变压器输入阻抗（Ω）42.27Ω±0.42Ω输入2000Hz、10mA输出开路2调整变压器V1—V2580±1V1V2设定2000Hz、580mV±1mVR1—R25±1R4—R520±3R3—R530±3R6—R770±3R8—R9210±3R8—R10630±6R5—R6（3—7连）100±5R7—R9（6—10连）490±53主轨道输入阻抗300Ω±3Ω4小轨道输入阻抗3300Ω±33Ω5衰耗电阻端子号电阻值数字万用表测量a11—a12c35—c3612Ω±0.5Ωa12—a13c36—c3724Ω±0.5Ωa13—a14c37—c3851Ω±0.5Ωa14—a15c38—c39100Ω±1Ωa15—a16c39—c40200Ω±2Ωa16—a17c40—c41390Ω±4Ωa17—a18c41—c42820Ω±8Ωa18—a19c42—c431.6KΩ±16Ωa19—a20c43—c443.3KΩ±33Ωa20—a21c44—c456.8KΩ±68Ωa21—a22c45—c4613KΩ±130Ωa22—a23c46—c4727KΩ±270Ω（3）、接收器序号项目指标范围备注1主轨道接收吸起门限200mv～210mV电源电压：24V落下门限≥170mV继电器电压不小于20V吸起延时2.3～2.8s落下延时≤2s2小轨道接收吸起门限69～81mV电源电压：24V落下门限≥20.7继电器电压不小于20V吸起延时2.3～2.8s落下延时≤2s（4）、匹配变压器(TAD)TAD检查指标及检查方法序号项目检查指标检查方法1耐压1分钟无异状测试工装A对B，交流50Hz500V电压2绝缘电阻>200MΩ测试工装A对B，交流500V电压340Hz传输性能E1-E2上出现一个正弦信号电压7-11VV1-V2输入40Hz电平为1.5V±0.1V的正弦信号42000Hz传输性能E1-E2上出现一个正弦信号电压14.5-17VV1-V2输入2000Hz电平为3V±0.1V的正弦信号（5）、站防雷和SPT电缆模拟网络=1\*GB3①选用高可靠的压敏电阻=2\*GB3②防雷变压器变比U1-2：U3-4=1：1.02～1.06（U1-2送2000Hz/168V信号，U3-4开路。）模拟网络检查指标测试端子检查指标检查方法静态检查25-26，27-28≥1MΩ用万用表电阻档检查测试端子电阻。27-25，28-2693.6±4.68Ω23-24，21-22≥1MΩ23-21，24-2246.8±2.34Ω19-20，17-18≥1MΩ19-17，20-1846.8±2.34Ω15-16，13-14≥1MΩ15-13，16-1423.5±1.18Ω11-12，9-10≥1MΩ11-9，12-1011.75±0.59Ω7-8，5-6≥1MΩ7-5，8-611.75±0.59Ω动态检查27-2810V±0.1V连接25-23，26-24，21-19，22-20，17-15，18-16，13-11，14-12，9-7，10-8，5-6号发生器输出2000Hz、10V±0.1V的正弦信号到31，32端子。检查测试端子电压25-266.07—6.21V21-224.09—4.18V17-182.06—2.1V13-141.03—1.05V9-100.52—0.53V5-6（6）、空心线圈（SVA）技术指标电感值L=33.5µH±1µH电阻值R=18.5mΩ±5.5mΩ（7）、机械绝缘节空心线圈SVA´技术指标载频（Hz）R（mΩ）L(μΗ)低中高低中高SVA´—170029.329.629.928.3228.628.88SVA´—200033.2633.5833.928.1528.4428.72SVA´—230033.433.7534.128.0428.3228.6SVA´—260035.435.73627.9628.2528.53（8）、调谐单元技术指标应符合下图所示（9）、补偿电容技术指标a、电容容量：1700Hz：55μF±5%50μF±5%（轨道电路长度1466～1500m时）2000Hz：50μF±5%40μF±5%（轨道电路长度1425～1500m时）2300Hz：46μF±5%36μF±5%（轨道电路长度1425～1480m时）32μF±5%（轨道电路长度1481～1500m时）2600Hz：40μF±5%31μF±5%（轨道电路长度1425～1500m时）测试频率：1000Hzb、额定工作电压：交流160Vc、损耗角正切值：tgδ≤90×10-4d、极间绝缘电阻：不小于500MΩ，直流100V时第二部分室内设备一．发送器1用途ZPW-2000A移频轨道电路发送器在区间适用于非电化和电化区段18信息无绝缘移频自动闭塞，供自动闭塞、机车信号和超速防护使用。在车站可适用于非电化和电化区段站内移频电码化发送，并可做站内移频轨道电路使用。2原理框图及电原理简要说明（1）、系统框图至至轨道安全与门控制输出功出检测功出检测频率检测频率检测控制输出控制与门FBJ24VVV载频编码条件低频编码条件移频发生器CPU1CPU1滤波FBJ通用型发送原理框图至至＋1发送同一载频编码条件、低频编码条件源，以反码形式分别送入两套微处理器CPU中，其中CPU1产生包括低频控制信号Fc的移频信号。移频键控信号FSK分别送至CPU1、CPU2进行频率检测。检测结果符合规定后，即产生控制输出信号，经“控制与门”使“FSK”信号送至“滤波”环节，实现方波——正弦波变换。功放输出的FSK信号，送至两CPU进行功出电压检测。两CPU对FSK信号的低频、载频和幅度特征检测符合要求后使发送报警继电器励磁，并使经过功放的FSK信号输出。当发送输出端短路时，经检测使“控制与门”有10S的关闭（装死或称休眠保护）。（2）、微处理器、可编程逻辑器件及作用：采用双CPU、双软件、双套检测电路、闭环检查；CPU采用80C196，由它构成移频发生器、控制产生移频信号。它还担负着输出信号检测等功能；FPGA可编程逻辑器件，由它构成移频发生器，并行I/O扩展接口、频率计数器等；（3）、低频和载频编码条件的读取①、低频编码条件读取采用24V电源构成一个功率型、防干扰、有“故障－安全”保证的电路。为了防止干扰，采用动态检测，并用光电耦合器实现隔离。光耦2光耦1光耦2光耦1输出至CPUBA+5V+5V-24V+24V低频编码条件的读取如图所示为18路低频编码条件读取电路的一路，当CPU准备读取低频编码条件时，先送一低电平到B，使光耦2导通。如果这时编码条件处于接通状态，光耦1应导通，A处于低电位状态。如果编码条件未通接，光耦1截止，A处于高电位状态。根据A端的电位，就可以判断出低频编码条件是否接通。在低频编码条件读取电路中，光耦1起到了关键作用。如果光耦1被击穿，就可能导致编码条件读取错误，影响安全。因此，为了保证低频编码条件读取电路的故障安全，在电路设计中增加了光耦2电路环节。在读取CPU编码条件时，送一低电位到B，在检查光耦1的好坏时，送一高电位到B，使光耦2截止，切断编码条件读取电路，若此时光耦1好，A处应为高电位，若光耦1坏，A处就成为低电位。这样，CPU就可以判断出编码条件读取电路是否故障。如果光耦2本身故障，CPU也会检测到并报警，这里不再分析。②、载频编码条件读取载频编码条件的读取，与低频编码条件的读取相类同。（4）、移频信号产生低频、载频编码条件通过并行I/O接口传到两个CPU后，首先判断该条件是否有，且仅有一路。满足条件后，CPU1通过查表得到该编码条件所对应的上下边频数值，控制移频发生器，产生相应FSK信号。并由CPU1进行自检，由CPU2进行互检，条件不满足，将由两个CPU构成故障报警。经检测后，两CPU各产生一个控制信号，经过“控制与门”，将FSK信号送至方波正弦变换器。方波正弦变换器：该变换器是由可编程低通滤波器260集成芯片构成。（5）、功率放大器①、简化电路V16V12V16V12B6B5功率放大器FSK信号经过B5输入至共集电极乙类推挽放大器V12、V16分别对输入信号正负半波进行放大。②、实际电路的构成（见图）在电路设计中，考虑了以下情况：鉴于输出功率较大，直接由B5通过功率管推动B6需要B5有较大的输出功率，增加了前级电路负荷。为此，在构成功率放大器过程中，V30（V18）选用达林顿大功率三极管。并由V25、V29与V30（V20、V19与V18）构成多级复合放大。这样，大大减轻了前级的负荷。二极管V27（V15）用于V26（V17）的eb结温度补偿。二极管V24（V21）用于V25（V20）的保护。V26（V17）也构成过电流保护。当V25（V20）Ic过高时，V26（V17）将导通，构成对后级的“钳位”控制。为了解决eb死区所造成的交越失真，由R55和二极管V23、V22给定的偏压，使得V25（V20）的eb结处于放大区和死区的交界点处。28（6）、安全与门电路对数字电路来讲，当发生故障时，一般表现出固定的高电平1或固定的低电平0，为此，我们把动态方波信号作为正常工作信号，两路CPU正常工作时分别产生各自的方波信号，通过安全与门，产生一个直流信号，驱动发送报警继电器FBJ，如果任何一路方波信号没有，应不会产生直流信号，发送报警继电器将落下，切断移频信号的输出。安全与门电路安全与门电路-24-24+24+24FBJ方波1三极管光耦2光耦1整流桥方波2当有方波1时，光耦1处于开关状态，回路中的电流处于交变状态，通过变压器隔离以及整流滤波，产生一个独立的直流电源电压信号，此时如果方波2出存在，那么，光耦2也处于开关状态，使三级管也处开关状态，通过三级管的放大、变压器的隔离及整流滤波，产生一个直流信号，驱动发送报警继电器，通过分析可以看出，任何一路方波信号不存在时，FBJ都将落下。（7）、表示灯设置及故障检测①、“工作”表示灯当设备正常，FSK信号的载频，低频频率及功出幅度符合要求时，发送报警继电器励磁，“工作”指示灯亮灯，它表示设备工作正常。反之，FBJ失磁，构成报警，切断功放送至外线的电路。“工作”指示灭灯。②、故障表示灯为便于检修所对复杂数字电路的维修，盒内针对每一套CPU设置了一个指导维修人员查找设备故障的“故障表示灯”。用其闪动状况，表示它可能出现的故障点，具体情况参见下表。闪动次数（N）含义可能的故障点1低频编码条件故障低频编码条件线断线或混线；相应的光耦被击穿或断线；相应的稳压管二级管被烧断或击穿。2功出电压检测故障负载短路；功放电路故障；滤波电路故障；其他故障引起；3低频频率检测故障JT3或JT4或N16故障；J1断线；4上边频检测故障JT3或JT4或N16故障；J1断线；5下边频检测故障JT3或JT4或N16故障；J1断线；6型号选择条件故障型号选择条件线断线或混线；相应的光耦击穿或断线；相应的稳压管二级管被烧断或击穿；7载频编码条件故障载频编码条件线断线或混线；相应的光耦被击穿或断线；相应的稳压管二级管被烧断或击穿。注：闪光方式为灯闪N次后，暂停一段时间，然后继续闪动，其中N=1-7（8）、软件设计①、设计要求软件设计进行精确的需求分析和正确的软件设计。软件在投入正式运行之前，进行全面、系统的测试，和第三者审核，确保没有错误。软件设计结构模块化。②、软件故障安全的考虑采用双锁逻辑，程序进入死循环或停止运行后，保证WDT进行复位。系统检测失效，严格导向安全侧。通过读写测试，保证RAM的正确性。通过校验码测试，保证ROM的正确性。保证系统中断执行过程的完整性。383发送器外线联结示意图4发送器端子代号及用途说明序号代号用途1D地线2＋24-1＋24V电源外引入线3＋24-2载频编码用＋24V电源（＋1FS除外）4024-1024电源外引入线5024-2备用617001700Hz载频选择720002000Hz载频选择823002300Hz载频选择926002600Hz载频选择10-11型载频选择11-22型载频选择12F1～F1810.3Hz～29Hz低频编码选择线131～5、9、11、12功放输出电平调整端子14S1、S2功放输出端子15T1、T2测试端子16FBJ-1FBJ-2外接FBJ（发送报警继电器端子）〔注〕：低频编码及＋1FS载频编码电源取自2-17端子5发送器插座板底视图416发送器“N+1”冗余系统原理接线图〔注〕：1、图例发送器载频及功出电平设置：1FS为2300-1、一级电平〔注〕：1、图例发送器载频及功出电平设置：1FS为2300-1、一级电平2FS为1700-1、二级电平NFS为2300-2、三级电平＋1FS为2600-2、2、＋1FS低频设置为29Hz42二.接收器1用途用于对主轨道电路移频信号的解调，并配合与送电端相连接调谐区短小轨道电路的检查条件，动作轨道继电器。另外，还实现对与受电端相连接调谐区短小轨道电路移频信号的解调，给出短小轨道电路执行条件，送至相邻轨道电路接收器。接收器接收端及输出端均按双机并联运用设计，与另一台接收器构成相成对互热机并联运用系统，保证接收系统的高可靠运用。2原理框图及电原理简要说明（1）、双机并联运用原理框图主机并机主机并机A主机输入主机并机主机并机A主机输入B主机输入A主机输出B主机输出A并机输入A并机输出B并机输入B并机输出ZPW-2000A系统中A、B两台接收器构成成对双机并联运用，即：A主机输入接至A主机，且并联接至B并机。B主机输入接至B主机，且并联接至A并机A主机输出与B并机输出并联，动作A主机相应执行对象。B主机输出与A并机输出并联，动作B主机相应执行对象。43（2）、接收原理框图44主轨道A/D、小轨道A/D：模数转换器，将主机、并机输入的模拟信号转换成计算机能处理的数字信号。CPU1、CPU2：是微机系统，完成主机、并机载频判决、信号采样、信息判决和输出驱动等功能。安全与门1～4：将两路CPU输出的动态信号变成驱动继电器（或执行条件）的直流输出。载频选择电路：根据要求，利用外部的接点，设定主机、并机载频信号，由CPU进行判决，确定接收盒的接收频率。接收盒根据外部所确定载频条件，首先确定接收盒的中心频率。外部输入信号分别经过主机、并机两路模数转换器转换成数字信号。两套CPU对外部四路信号进行单独的运算，判决处理。双CPU再把处理的结果通过串行通信，相互进行比较。如果判决结果一致，就输出3kHz的脉冲驱动安全与门。安全与门收到两路方波后，就转换成直流电压带动继电器。如果双CPU的结果不一致，就关掉给安全与门的脉冲，同时报警。电路中增加了安全与门的反馈检查，如果CPU有动态输出，那么安全与门就应该有直流输出，否则就认为安全与门故障，接收盒也报警。如果接收盒收到的信号电压过低，则认为是列车分路。（3）、载频选择电路载频通过相应端子接通24V电源确定，通过光电耦合器进行隔离，并转换成CPU所接收的高、低（0，1）电平。同时在载频电路中也增加了对载频电路的检查，见图，这是其中一路载频编码条件。当CPU准备读取载频编码条件时，先送一低电平到B，使光耦2导通。如果外部有24V接通，光耦导通，A处于低电位状态。如果24V未接通，光耦截止，A处于高电位状态。根据A端的电位，就可以判断出载频编码。在载频编码条件读取电路中，为了保证载频电路的完好，增加了光耦2，是为了检查载频电路，实现故障—安全。其基本原理是为了检查光耦的好坏，先送一高电位至B，使光耦2截止，切断编码电路，若此时光耦完好，A应为高电位，若光耦1损坏，A应为低电位，这样，CPU就可以检查载频编码电路是否故障。如果光耦2故障，CPU也会得到检测并报警。只有确认了载频编码电路完好，且有唯一载频时，设备方属正常。光耦2光耦2光耦1输出BA+5V+5V-24V24V载频选择电路V1（4）、微机处理器电路A/D1-1A/D1-1,2A/D2-1,2ROMRAMCPUCPURAMROM报警译码输出微处理器电路微处理器电路采用双CPU、双软件。两套软件硬件对信号单独处理，把结果相互校核，实现故障—安全。其原理框图见图。CPU采用数字信号处理器TMS320C32。、CPU完成信号的采样、运算判决和控制功能。该CPU每秒钟能完成1千万次浮点加法、减法或乘法运算。、数据存储器（RAM）：用于存放采集的数据和运算的结果。数据存储器供电后可以对其进行读写处理，断电后其内部数据就消失不保存。、程序存储器（EPROM）：是程序的载体，CPU执行的指令和运算需要的常数存储在其中。ROM中的信息通过编程写入，断电后数据仍能保持。如果需要擦除其中的信息，可通过紫外线照射擦除。可反复使用。、译码器：完成CPU与EPROM、RAM、A/D及I/O等之间的逻辑关系。、输出电路：根据CPU对输入信号分析的结果，经过通信相互校核后，然后输出动作相应的继电器。、报警电路：CPU定时对RAM、EPROM和CPU中的存储器进行检，也对载频电路和安全与门电路进行检查，根据检查的结果和双CPU进行通信相互校核的结果，决定给出相应告警条件。报警电路见下图。报警电路工作指示灯异或、非R5来自CPU1来自CPU2Vcc直流电流器电路图接收工作指示灯接收器衰耗盘来自两个CPU的信号，经过一个与非门后，控制报警电路。如果一切正常，CPU就输出一个高电平1，与非门输出一个低电平（0），这时衰耗盘接收工作表示灯点亮。光耦导通。光耦的二次经插头输出，提供给外部一个导通的条件构成总移频报警电路。如果发现故障，任一CPU就输出一个低电平（0），与非门输出一个高电平，工作表示灯灭，光耦断开，并构成报警电路。、辅助电路：主要有时钟电路、通讯时钟电路等。时钟是CPU工作的动力，其大小也反映了CPU的工作速度，现在CPU时钟电路采用的是40MHz的晶振。通讯时钟电路是双CPU通讯时的外部时钟，在这里是通过对CPU的输出频率进行分频后再提供给CPU通讯用。通讯时钟约200KHz。、上电复位及“看门狗”的电路：该电路主要是由微处理监督定时器MAX705和与非门组成。刚开机时，CPU需要一个约几百毫秒的低电位使CPU能进行复位。正常工作后，为了保证程序按照设计的流程循环运行，就在程序的运行过程中，定时给MAX705一个信号，使其保持高电平输出。如果程序的运行出了问题或接收盒出现了“死机”，MAX705没有收到CPU的定时信号，就输出一个低电平，使CPU重新复位，使其重新开始执行。（5）、安全与门电路安全与门电路有两个，分别带动一个1700Ω继电器。其中小轨道的安全与门可以驱动一个1700的继电器，也可以为另一个接受的安全与门提供一级驱动电源。对数字电路来讲，当发生故障时，一般表现出固定的高电平（1）或固定低电平（O），为了实现数字电路的故障安全，我们用动态信号做为正常的工作信号，来带动继电器。如果CPU判决出低频，两CPU就分别产生3kHz的方波信号，安全与门收到两路方波信号后，就产生一个直流电压输出，带动继电器。如果任一方波信号没有，就没有直流输出，继电器就落下。原理图见下图。B1B3B1B3方波1存在时，光耦3处于开关状态，回路中的电流处于交变状态，通过变压器B1和整流滤波，在光耦4的二次侧产生一个直流电压，此时如果方波2也存在，那么光耦4也处于开关状态，使三极管V2也处于开关状态，通过三极管V2的放大，变压器B3和整流滤波，产生一个直流电压，带动继电器。通过分析可以看出，任何一路方波信号不存在，都没有直流电压输出，继电器都落下。光耦5是为了检查安全与门而设置的。如果CPU有方波输出，那么安全与门应该有直流输出，此时光耦5导通，C点处于高电平（1）。当安全与门中的变压器、整流桥等元器件故障时，虽有方波信号输入，但安全与门无直流输出，此时光耦5不导通，C点处于低电平，CPU通过检查C点电位，就可判决出安全与门的好坏，然后报警，实现故障转换，提高系统的可靠性。对于“小轨道安全与门”B1、光耦3使用外接24V电源。一般该电源来自“小轨道检查条件”。对于车站离去区段，无“小轨道检查条件”，该电源来自＋24V、024V电源。实际上该安全与门为“光耦3”“光耦4”“小轨道检查条件”三个与门条件。（6）、故障表示灯为便于检修所对复杂数字电路的维修，盒内针对每一套CPU设置了一个指导维修人员查找设备故障的“故障表示灯”。用其闪动状况表示它可能出现故障的点，具体情况见下表。G闪动次数（N）含义可能的故障点1载频编码电路故障载频输入条件没有或有两个及以上；相应的光耦被击穿；相应的稳压管二级管被烧断。2CPU故障RAM故障CPU内部RAM故障3通信故障CPLD故障另一CPU故障4程序跑飞，仅中断运行1.6S程序重新装载，运行5安全与1故障安全与1输出电路故障6安全与2故障安全与2输出电路故障7EPROM故障663接收器外线连接示意图4接收器端子代号及用途说明序号代号用途1D地线2+24＋24V电源3(+24)＋24V电源（由设备内给出，用于载频及类型选择）4024024V电源51700(Z)主机1700HZ载频选择62000(Z)主机2000HZ载频选择72300(Z)主机2300HZ载频选择82600(Z)主机2600HZ载频选择91(Z)主机1型载频选择102(Z)主机2型载频选择11Z(Z)主机正向运行选择12F(Z)主机反向运行选择13ZIN(Z)主机轨道信号输入14XIN(Z)主机邻区段小轨道信号输入15GIN(Z)主机轨道信号输入共用回线16G(Z)主机轨道继电器输出线17GH(Z)主机轨道继电器回线18XG(Z)主机小轨道继电器（或执行条件）输出线19XGH(Z)主机小轨道继电器（或执行条件）回线20XGJ(Z)主机小轨道检查输入序号代号用途21XGJH(Z)主机小轨道检查回线221700(B)并机1700HZ载频选择232000(B)并机2000HZ载频选择242300(B)并机2300HZ载频选择252600(B)并机2600HZ载频选择261(B)并机1型载频选择272(B)并机2型载频选择28Z(B)并机正向运行选择29F(B)并机反向运行选择30ZIN(B)并机轨道信号输入31XIN(B)并机邻区段小轨道信号输入32GIN(Z)并机轨道信号输入共用回线33G(B)并机轨道继电器输出线34GH(B)并机轨道继电器回线35XG(B)并机小轨道继电器（或执行条件）输出线36XGH(B)并机小轨道继电器（或执行条件）回线37XGJ(B)并机小轨道检查输入38XGJH(B)并机小轨道检查回线39JB+接收故障报警条件“＋”40JB-接收故障报警条件“－”5接收器插座底板视图706接收器双机并联运用原理接线图三.衰耗盘1用途用做对主轨道电路及调谐区短小轨道电路的调整（含正反向）给出有关发送、接收用电源电压、发送功出电压、轨道输入输出GJ，XGJ测试条件。给出发送、接收故障报警和轨道占用指示灯等。2电原理图简要说明（1）、主轨道输入电路主轨道信号自V1V2自变压器B2输入，B2变压器其阻抗为～Ω之间（1700～2600Hz），以稳定接收器输入阻抗，该阻抗选择较低，利于抗干扰。变压器B2其匝比为116：（1c146）。次级通过变压器抽头连接，可构成1～146共146级变化。该B2负载为300Ω。（2）、短小轨道电路输入电路根据方向电路变化，接收端将接至不同的两端短小轨道电路。故短小轨道电路的调整按正、反两方向进行。正方向调整用A11～A23端子，反方向调整用C11～C23端子，负载阻抗为3.3kΩ。为提高A/D模数转换器的采样精度，短小轨道电路信号经过1:3升压变压器B4输出至接收器。（3）、发送工作灯、接收工作灯均将发送、接收报警条件接入，直接接通有关发光二极管，并构成报警接点条件（BJ-1、BJ-2）。（4）、轨道占用灯通过GJ继电器条件采样，当GJ断电时，光耦受光器端关闭，轨道占用灯L4接通。（5）、有关发送FS+24、功出、接收JS+24、输入、输出、小轨道、GJ、XGJ测试条件由有关端子及电路接通，详情略。（6）、移频报警继电器YBJ，由移频架第一位衰耗盘YB+引出，逐一串接各衰耗盘BJ-1，BJ-2条件，至024。通过N7A受光器导通，使外接YBJ励磁。3衰耗盘面板布置图发送工作发送工作接收工作轨道占用发送电源发送功出接收电源输入主轨出小轨出GJXGJ〔注〕：发送工作灯：绿色接收工作灯：绿色轨道占用灯：红色衰耗盘面板布置4衰耗盘端子用途说明序号端子号用途1c1轨道信号输入2c2轨道信号输入回线3a24正向小轨道信号输入4c24反向小轨道信号输入5a1～a10、c3、c4主轨道电平调整6a11～a23正向小轨道电平调整7c11～c23反向小轨道电平调整8c5主机主轨道信号输入9c7主机小轨道信号输入10c6、c8主机主轨道小轨道信号输出共用回线11b5并机主轨道信号输入12b7并机小轨道信号输入13b6、b8并机主轨道小轨道信号输出共用回线14a30、c30轨道继电器（G、GH）15a31、c31小轨道继电器（XG、XGH）16a29发送＋24直流电源17c29接收＋24直流电源18c9024电源19a25、c25发送报警继电器FBJ-1、FBJ-220a26、c26接收报警条件JB+、JB-21a27移频报警继电器YBJ22c27移频报警检查电源YB+23a28、b28发送报警条件BJ1－BJ324b28、c28接收报警条件BJ3－BJ225a32、c32功放输出S1、S2四.站防雷和电缆模拟网络1用途用做对通过传输电缆引入至室内雷电冲击的防护（横向、纵向）。通过0.5、0.5、1、2、2、2*2km六节电缆模拟网络，补偿实际SPT数字信号电缆，使补偿电缆和实际电缆总距离为10km，以便于轨道电路的调整和构成改变列车运行方向电路。原理框图及电原理简要说明=1\*GB2⑴原理框图0.50.5km0.5km1km2km2kmkm雷电纵向防护雷电横向防护至发送及接收衰耗盘至室外电缆2*2=2\*GB2⑵电原理图简要说明=1\*GB3①电原理图=2\*GB3②简要说明压敏电阻RY采用820V/10A氧化锌压敏电阻，用于对室外通过传输电缆引入的雷电冲击信号的横向防护。低转移系数防雷变压器B用于对雷电冲击信号的纵向防护，特别在目前钢轨线路旁没有设置贯通地线的条件下，该防雷变压器B对雷电防护有显著作用。电缆模拟网络按0.5、0.5、1、2、2、2*2km六节设置，以便串接构成0-10km按0.5km间隔任意设置补偿模拟电缆值。模拟电缆网络值基本按以下数值设置：R:23.5Ω/kmL:0.75mHkmC:29nFkmR、L按共模电路设计，考虑故障安全,C采用四头引线。五.移频架1移频架组成四柱电源端子=1\*GB2⑴.移频柜布置图（正面看）四柱电源端子RD19RD19RD200RD17RD180RD15RD160RD13RD140RD11RD120RD9RD100RD7RD8RD5RD6RD3RD4RD1RD23×18端子++++++++++++12307D1D2D3熔断器板12302123031230412305123061230912308123101123011FS3FS5FS7FS9FS1JS3JS5JS7JS9JS1SH3SH5SH7SH9SH2SH4SH6SH8SH10SH2JS4JS6JS8JS10JS2FS4FS6FS8FS10FS〔注〕：FS－发送器JS－接收器SH－衰耗盘RD-熔断器（1）、该移频架含10套ZPW-2000A型轨道电路设备。每套设备含有发送、接收、衰耗各一台及相应零层端子板、熔断器板四柱电源端子板用于外电源电缆与架内设备联结。（2）、移频架纵向设置有5条合金铝导轨，用于安装发送、接收设备。（3）、接收设备按1、2，3、4，5、6，7、8，9、10五对形成双机并联运用的结构。（4）、为减少柜内配线：YBJ引出接线，固定设置在位置1衰耗，1SH线条引至01端子板。（5）、＋1FS与站内正线电码化发送设置在另一专用组合内。RS-110A＋24D1-201-2-18RS-110A＋24D1-201-2-1802-2-18D1-101-2-1701-3-1702-2-1702-3-1703-2-1703-3-1704-2-1704-3-1705-2-1705-3-1706-2-1706-3-1707-2-1707-3-1708-2-1708-3-17RS-25A12RS-310ARS-45ARS-510ARS-65A12RS-710ARS-85AD1-3＋24RS-910ARS-105A12RS-1110ARS-125AD2-1＋24RS-1310ARS-145A12RS-1510ARS-165AD2-3＋24D1-403-2-1804-2-18D2-205-2-1806-2-18D2-407-2-1808-2-1809-2-1709-2-1709-3-17010-2-17RS-1710ARS-185A12RS-1910ARS-205AD3-1＋24D3-209-2-18010-2-18010-3-17010-3-173移频架零层端子配线表（1）、01零层端子配线表1231F1S1V12F2S2V23F3FBJ-1XZIN4F4FBJ-2XFIN5F5Z（B）Z(Z)6F6F（B）F(Z)7F7G(Z)8F8GH(Z)9F9XG(Z)10F10XGH(Z)11F11XGJ(Z)12F12XGJH(Z)13F13BJ-114F14BJ-215F15YB+16F16YBJ17F17FS+24JS+2418F18FS024JS024（2）、02-010零层端子配线表1231F1S1V12F2S2V23F3FBJ-1XZIN4F4FBJ-2XFIN5F5Z（B）Z(Z)6F6F（B）F(Z)7F7G(Z)8F8GH(Z)9F9XG(Z)10F10XGH(Z)11F11XGJ(Z)12F12XGJH(Z)13F13BJ-114F14BJ-215F1516F1617F17FS+24JS+2418F18FS024JS0244移频报警继电器电路连接说明：（1）、全站设一个移频报警继电器（YBJ）。（2）、选取第一移频架、第一位SH做为YBJ检查条件接入点，即通过01－3－15（1SHYB＋）送出正电源顺序通过本架、各架SH的3－11、3－12（BJ－1、BJ－2）以及站内电码化发送、区间站内＋1发送报警继电器前接点，接至第一架01－3－18（1SH－024V电源）（3）检查对象均构通第一架01－3－16处呈现024V，使YBJ励磁，即1SHFS＋24VYBJ－1第一架01－3－16。第三部分室外设备一电气绝缘节及调谐单元（2600HZ）（2000HZ）电气绝缘节长29m，在两端各设一个调谐单元，对于较低频率轨道电路（1700Hz、2000Hz）端，设置L1、C1两元件F1型调谐单元；对于较高频率轨道电路（2300Hz、2600Hz（2600HZ）（2000HZ）f1（f2）端调谐单元的L1C1（L2C2）对f2（f1）端的频率为串联谐振，呈现较低阻抗,称“零阻抗”,相当于短路,阻止了相邻区段信号进入本区段。f1（f2）端调谐单元对本区段的频率呈现电容性，并与调谐区的钢轨、空心线圈的综合电感构成并联谐振，呈现高阻抗，称“极阻抗”，相当于开路，减少了对本区段信号的衰耗。综上所述，调谐单元与空心线圈、29m钢轨电感等参数配合，实现了两个相邻轨道电路信号的隔离，即完成“电气绝缘节”功能。二空心线圈SVA（1）、作用：逐段平衡两钢轨的牵引电流回流；（2）、实现上下行线路间的等电位连接；（3）、改善电气绝缘节的Q值，保证工作稳定性。该线圈用19×1.53mm电磁线绕制，其截面积为35mm2，电感约为33μH，直流电阻4.5mΩ。中间点引出线作等电位连接用。L1三匹配变压器L1(地)至SPT电缆V1V2L2(地)至SPT电缆V1V2L2该匹配变压器用于钢轨对SPT电缆的匹配连接，L1用作对电缆容性的补偿，并作为送端列车分路的限流阻抗。电解电容按同极性串接，形成无极性，在直流电力牵引中用于隔离直流（如地下铁道）。V1、V2接至钢轨，L1、L2接至SPT电缆。地线通过至区间箱电缆接至防雷地线。四机械节空心线圈（SVA’）按电气绝缘节29m钢轨及空心线圈等效参数设计。该机械节空心线圈分四种频率，与相应频率调谐单元相并联，可获得与电气绝缘节阻抗相同的效果。用在车站于区间衔接的机械绝缘处。五调谐区设备用钢包铜引接线为加大调谐区设备与钢轨间的距离，便于工务维修等原因，加长了引接线长度。其材质为多股钢包铜注油线，满足耐酸、碱，耐冻，耐磨，耐高温性能。其长度为1600mm，3600mm各两根并联运用。六补偿电容为抵消钢轨电感对移频信号传输的影响，采取在轨道电路中，分段加装补偿电容的方法，使钢轨对移频信号的传输趋于阻性，接收端能够获得较大的信号能量。加装补偿电容对钢轨断轨检查及钢轨两端对地不平衡条件下，列车分路也创造了条件。在ZPW-2000A系统中，补偿电容容量、数量均按通道具体参数及轨道电路传输要求确定。七SPT数字电缆1型号代号定义钢带铠装聚乙烯外护套填充型铝护套物理发泡聚乙烯绝缘铁路数字信号电缆SPTYW钢带铠装聚乙烯外护套填充型铝护套物理发泡聚乙烯绝缘铁路数字信号电缆电化区段选用SPTYWL23型（非填充型）非电化区段选用SPTYW23型（非填充型）2主要电气性能导线线径：1mm直流电阻：23.5Ω/km工作电容：29±10%nF/km（非填充型）3规格（按芯数表示）4、6、8、9、12、14、16、19、21、24、28、30、33、37、42、44、48、52、56、61实际规格为：1×4（4芯）3×2（6芯）4×2（8芯）4×2＋1（9芯）3×4（12芯）3×4＋2×1（14芯）4×4（16芯）4×4＋3（19芯）4×4+5（21芯）5×4+1×2+2（24芯）7×4（28芯）7×4+2（30芯）7×4+5（33芯）7×4+3×2+3（37芯）7×4+4×2+6（42芯）7×4+4×2+8（44芯）12×4（48芯）12×4+4（52芯）14×4（56芯）14×4+5×1（61芯）注：7×4+3×2+3代表7个星形四线组、3个对线组和3个单线芯第四部分工程设计一般问题和要求一.车站设备管辖区分界及闭塞分区编号两车站管辖区按闭塞分区（或称轨道电路段）按照整体划分。信号机点灯电路属于接收端一侧车站。SXSXSA5GA4GA3GA2GA1GD1GD2GD3GD4GD5GB5GB4GB3GB2GB1GC1GC2GC3GC4GC5GX以车站为中心，下行接车方向为A端，上行发车为B端上行接车方向为C端，下行发车为D端编号均以车站中心由近及远顺序编号二.载频配置原则区间下行：1700、2300Hz（分1、2两型）上行：2000、2600Hz（分1、2两型）站内下行正线电码化1700、2300Hz，下行侧线电码化1700Hz上行正线电码化2000、2600Hz，上行侧线电码化2000Hz每种载频分1、2型，其作用为：①、直接用做站内轨道电路，实现绝缘破损的防护；②、区间实现全程断轨检查；③、实现站内、区间轨道电路频率交错设置。区间载频设置下行按……1700-1、2300-1、1700-2、2300-2、1700-1……顺序设置方式，一般进站接近区段设置为2300-1（或2300-2）。上行按……2000-1、2600-1、2000-2、2600-2、2000-1……顺序设置方式，一般进站接近区段设置为2600-1（或2600-2）。见下图2300-21700-12300-11700-22300-12300-21700-12300-11700-22300-12600-12000-22600-22000-12600-15站内侧线股道电码化，载频下行为1700Hz，上行为2000Hz，均为1型。6根据发送载频为通用型，股道发送器载频频率根据线路要求，可由继电器接点选择。三.站间联系电路1轨道占用若采用偏级继电器构成“轨道占用”站间联系电路时，应考虑两偏极继电器吸落转换中不出现同时失磁的瞬间。或采取措施，防止因瞬间同时失磁造成的发送低频编码“闪红”问题。2方向电路（1）、区间改变运行方向，反向仍为自动闭塞（如单线自动闭塞或复线双线双方向自动闭塞）。主轨道电路通过方向继电器接点逐段对换发送、接收接向电缆的位置（或称改变发送、接收方向）。改变发送、接收方向示意图见下：FFJFFJZFJFFJZFJFFJZFJFFJZFJJSFS至“站防雷”至“站防雷”DJGJGJ改变运行方向，发送器编码电路，接收器小轨道载频类型选择电路、信号机点灯电路亦通过方向继电器选择。（详情略）区间改变运行方向，反向按大区间运行，仅接近区段保留机车信号。、一般正方向一离去、二离去区段共同构成反方向有连续机车信号的接近区段。该两区段改变发送、接收方向。其余区段可不改变，但应设置一个特定低频信息，作为检查轨道电路空闲用。不动作机车信号。改变运行方向，对于不改变发送接收方向的区段，发送器编码电路按“特定信息连接”，不使机车信号动作。接收器小轨道载频类型选择应固定在所需位置。由于仅在反方向接近区段范围内改变发送、接收方向，在反向预告信号机处，调谐区两端均处于接收状态。该调谐区无小轨道电路检查功能。反向行车需设置“禁停牌“。正反向运行时，接收器所接收的小轨道将发生变化。（见后示例）3短小轨道电路执行条件及联系电路（1）、短小轨道电路可以看成主轨道电路的一个“29m过走区段”（或称29m长延续区段）。小轨道电路的执行条件（XG、XGH）应接至相关主轨道电路接收器的小轨道检查条件（XGJ、XGJH）。（2）、正常条件下（正向）小轨道执行条件连接方向A4GA3GA2GA4GA3GA2GA4GJSA3GJSA2GJSXGXGHXGJXGJHXGXGHXGJXGJHXGXGHXGJXGJH29m29m29mA2GJSXG、XGH应接至A3GXJG、XGJH（3）、反向运行，小轨道执行条件连接方向29m29m29m29mXGXGHXGJXGJHA4GJSXGXGHXGJXGJHA3GJSXGXGHXGJXGJHA2GJSA4GA3GA2GA3GJSXG、XGH应接至A2GXJG、XGJHA4GJSXG、XGH应接至A3GXJG、XGJHXGXGHXGJXGJHA4GJSXGXGHXGJXGJHA4GJSXGXGHXGJXGJHA3GJSXGXGHXGJXGJHA2GJSA4GA3GA2GGJGJZFJFFJZFJFFJGJGJ正向控制正向控制反向控制反向控制（5）、反向运行，原正向的一离去、二离去区段共同做为接近区段时，为+24024D1GD2GD3GD4GXGXGHXGJXGJHXGXGHXGJXGJHXGXGHXGJXGJHXGXGHXGJXGJHD1GJSD2GJSD3GJSD4G反向预告+24024D1GD2GD3GD4GXGXGHXGJXGJHXGXGHXGJXGJHXGXGHXGJXGJHXGXGHXGJXGJHD1GJSD2GJSD3GJSD4G反向预告(6)、典型结线说明甲站甲站站界+24D1GD2GD3G+48048D3GXGJFA4GXGJF+48048A4GA3GA2GA1GBASVA’+24024A4GXGJ+24024ZXJZXJFFJFXJZFJA4GXGJA4GXGJF+48048024XGXGHXGJXGJHA4GJSXGXGHXGJXGJHA1GJSXGXGHXGJXGJHA2GJSXGXGHXGJXGJHA3GJSXGXGHXGJXGJHA4GJSGJXGXGHXGJXGJHA3GJSGJXGXGHXGJXGJHA2GJSGJXGXGHXGJXGJHA1GJSGJ35463546172835461728354617281728FFJ乙站①、正方向、反方向均为自动闭塞+24D3GXGJ0243546172835461728XGXGHXGJXGJHD2GJSXGXGHXGJXGJHD1GJSGJXGXGHXGJXGJHD3GJS024+24+24D3GXGJ024354617283546172835461728XGXGHXGJXGJHD2GJSGJXGXGHXGJXGJHD1GJSGJXGXGHXGJXGJHD3GJSGJ024+24②、反方向运行，仅原正向一、二离去区段共同做为有接近连续机车信号的接近区段说明：①、设甲乙两站，正常情况下为下行方向运行。甲站有D1G～D3G，乙站有A1G～A4G。②、正方向、反方向均为自动闭塞，每区段小轨道执行条件（XG、XGH）及小轨道检查条件（XGJ、XGJH）按标准连接，其中a、一般中间两点为1-3、7-5、2-4、8-6及3-1、5-7、4-2、6-8相连。b、离去点为：3-1、5-7、4-2、6-8相连、7送＋24，8送024以便反向运行时，向XGJ、XGJH提供一个条件。c、接近点为：1-3、7-5、2-4、8-6连，另外，3送＋24，4送024，向XGJ、XGJH提供一固定条件。d、站界处两相邻中间点：为实现D3GJS与A4GJS的连接，设有D3GXGJ、D3GXGJF及A4GXGJ、A4GXGJF等继电器，并通过其接点间相应电路送＋24、024。+24、024均用本分区接收用＋24V、024电源。、反方向运行,仅做为检查轨道电路空闲的区段，小轨道执行条件（XG、XGH）与小轨道检查执行条件（XGJ、XGJH）直接连接。四.SPT型电缆区间电缆运用1、原则：同缆中无两个及其以上的相同频率的信号。2、干线电缆由远端（区间两车站管辖分界）向近端（车站）排列，两分支电缆与干线电缆应相隔两个送、受电端。3、以复线、区间均为并置点为例D1D2D3D4D5D6D1D2D3D4D5D6分6C1C2C3C4C5C6干6分6C1C2C干6分5干5分5干5分4分4干4干4分3干3分3干3分2干2分2干2分1分1干1干1、C5送C6受D5受D6送用干线电缆“干1”其中C6受、D6送合用分支电缆“分1”。、由远至近排列电缆至C2送D2受用“分6”，与C1送D1受用“干6”电缆。信号电灯与轨道送、受电电缆芯线可共同使用同一四芯组，备用芯组也可共同。但必须符合轨道送受电电缆芯对按“星形四线”对角线运用原则，不得使用“对线组”。五.电气绝缘节安装1电气绝缘节的安装空心线圈和调谐单元、匹配变压器运安装于混凝土基础上。2钢轨连接线材质：钢包铜线（特制）长度：外轨：16002根并用内轨：36002根并用329m调谐区尽量选取长轨。无条件时，两轨缝之间要连接良好。4机械绝缘节空心线圈、调谐单元及扼流变压器通过引接线分别接至钢轨。六.补偿电容安装及轨道电路中补偿电容配置1补偿电容的容量及数量补偿电容的容量及数量根据优化设计选定（见轨道电路调整资料）。2等间距设置补偿电容的方法Δ/2ΔΔ/2等间距长度用Δ/2ΔΔ/2车站Δ车站Δ等间距长度在图中用Δ表示，计算公式Δ＝其中，Ｌ：轨道电路两端调谐单元的距离（并非轨道电路长）轨道电路长度为：Ｌ＋29m（电气绝缘节）Ｌ＋14.5m（电气－机械绝缘节）Ｌ（机械－机械绝缘节）Nc：根据优选设计确定的补偿电容数量轨道电路两端调谐单元与第一个电容距离为Δ／2安装允许误差±0.5ｍ。3计算实例：2600Hz载频、29m调谐区、１.0Ω·km道渣电阻（电气绝缘节）、轨道电路长度1500m、补偿电容27个，则有：等间距Δ＝2600Hz载频、29m调谐区、0.6Ω·km道渣电阻（电气－机械绝缘节）、轨道电路长度900m、补偿电容16个，则有：等间距

4轨道电路中补偿电容配置（1）、1700Hz轨道电路序号道碴电阻（Ω·km）轨道电路传输长度（m）补偿电容标称最小最大容量（μF）数量（个）10.340037542455420.445042547455550047552455555052557455630.560057562455665062567455740.670067572455775072577455880077582455850.785082587455990087592455960.895092597455101000975102455101050102510745511110010751124551170.911501125117455121200117512245512125012251274551381.013001275132455131350132513745515140013751424551614501425147455201500146615005523（2）、2000Hz轨道电路序号道碴电阻（Ω·km）轨道电路传输长度（m）补偿电容标称最小最大容量（μF）数量（个）10.340037542450420.445042547450550047552450555052557450630.560057562450665062567450740.670067572450775072577450880077582450850.785082587450990087592450960.895092597450101000975102450101050102510745011110010751124501170.91150112511745012120011751224501281.0125012251274501313001275132450131350132513745015140013751424501614501425146540201500146615004023（3）、2300Hz轨道电路序号道碴电阻（Ω·km）轨道电路传输长度（m）补偿电容标称最小最大容量（μF）数量（个）10.340037542446420.445042547546550047552446530.555052557546660057562446640.665062567546770067572446775072577546880077582446850.785082587546990087592446960.89509259754610100097510244610105010251075461170.91100107511244611115011251175461281.012001175122446121250122512754613130012751324461313501325137546161400137514244619144214251460362214701461148036241500148115003226（4）、2600Hz轨道电路序号道碴电阻（Ω·km）轨道电路传输长度（m）补偿电容标称最小最大容量（μF）数量（个）10.340037542440620.445042547440550047552440530.555052557440660057562440640.665062567440770067572440775072577440850.780077582440885082587440990087592440960.89509259744010100097510244010105010251074401170.91100107511244011115011251174401281.01200117512244012125012251274401313001275132440131350132513744016140013751424402014451425146531261500146615003127七.轨道横向连接线及地线安装1简单横向连接两轨道间的等电位连接,不接地。2完全横向连接两轨道间的等电位连接,并接地。3用于牵引电流返回的完全横向连接是一个完全横向连接,同时提供牵引电流回流线的连接。4接地标准轨道接地必须通过完全横向连接实现。两个完全横向连接的距离不得小于1500m，见下图。≥≥1500m≥1500m完全横向连接两个完全横向连接的距离大于等于2000m时，两者之间增加一简单横向连接，简单横向连接之间的距离不得低于1000m。≥≥1000m≥1000m≥2000m简单横向连接简单横向连接简单横向连接如果两轨道电路终端不能通过绝缘节方式完成横向连接时，可以通过增设一个空扼流变压器完成，见下图。≥≥50m≥10m≥10m额外横向连接额外横向连接空扼流变压器的阻抗不得小于17Ω（轨道电路载频下）新增空扼流变压器距机械或电气绝缘节距离≥50m，距离补偿电容≥10m。如果电气绝缘节之间的距离超过100m，就必需增加一个空扼流变压器完成横向连接，见下图。>>100m电气绝缘节距离超过100m的特殊情况轨道1轨道2新增空扼流变压器新增空扼流变压器三条线路，一条横向连接线禁止连接两段同一频率的轨道电路。该特殊