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文档简介
《汽车金融理论与实务》CONTENTS1金融与汽车金融2发展历程与现状3汽车金融市场主体4汽车消费信贷5发展困境及发展趋势768汽车保险汽车租赁汽车置换单元一
金融与汽车金融1金融概述2汽车金融内涵3汽车产业与汽车金融4汽车金融机构体系5汽车金融的作用关于金融的含义,实际上就是指最基本的功能即资金的融通,由资金融通的工具、机构、市场和制度构成的有机系统,它是经济系统的重要组成部分。……什么是金融?金融与汽车金融
1金融概述直接融资间接融资根据融资方式不同:根据发挥作用不同:商业性金融机构政策性金融机构金融与汽车金融
1金融概述金融与汽车金融
1金融概述直接融资领域中的金融机构:主要指的是为筹资者和投资者双方牵线搭桥的证券公司、证券经纪人和证券交易所;间接融资领域中的金融机构:
主要指的是作为资金余缺双方进行金融交易的媒介体,比如银行和非银行中介机构。金融与汽车金融
1金融概述商业性金融机构主要指以盈利为目的的金融中介机构,通过提供金融中介服务、运营资金以实现利润最大化。政策性金融机构是指政府投资设立或担保的,依据政府决策和意向发放贷款的不以盈利为目标的金融机构。金融的六项功能聚集资源、在时间和空间上分配资源提供流动性收集和提供信息管理风险清算和支付监督和激励工作完成情况Introductionofatmosphericbusinessstablecompanypublicity金融与汽车金融
1金融概述12汽车金融美联储关于汽车金融的定义:一个公司如果绝大部分的资产是由多种应收账款组成,如销售服务应收账款、中短期商业信用等那么此类公司就称为金融服务公司汽车金融服务公司就属于此类范畴。福特信贷的定义:以专业化和资源化满足客户和经销商的需要,为经销商和客户提供金融产品和服务。金融与汽车金融
2汽车金融内涵34汽车金融中国银监会关于汽车金融的定义:汽车金融公司是依据法律和《汽车金融公司管理办法》规定设立的、为中国境内的汽车购买者提供贷款并从事相关金融业务的非金融机构。本文理解:指在汽车的生产、流通和消费过程中的资金融通活动。金融与汽车金融
2汽车金融内涵
汽车金融产业融合理论:汽车金融是汽车产业社会化大生产的必然产物,而汽车金融存在和发展的物质载体恰恰是汽车产业。产业往往涵盖产品、技术、企业、市场、制度等多项系统,产业融合则也包括产品融合、技术融合、企业融合、市场融合、制度融合等多种系统的相互融合。金融与汽车金融
3汽车产业与汽车金融汽车产业的发展需要金融业的支持。联系联系金融业的发展需要拓展汽车金融产品。金融与汽车金融
3汽车产业与汽车金融12两部分市场体系:
主要介绍构成要素和分类以及融资方式企业组织结构体系:
主要围绕国国内外汽车金融机构体系展开金融与汽车金融
4汽车金融机构体系调节作用乘数效应(1)有利于调节国民经济供需不平衡(2)对国民经济产生乘数效应
提高就业(3)汽车金融的发展有助于提高就业金融与汽车金融
5汽车金融的作用对宏观经济的作用对汽车制造商的作用对汽车经销商的作用汽车金融对汽车制造商的功能主要体现在汽车金融对其资金的支持作用,汽车金融主要为汽车制造商增加销量的同时又可以为其提供生产资金的融通。汽车经销商不可能完全用自有资金从事经营活动,必然会从外源寻求资金的支持,汽车金融公司就可以为其提供一个可靠的、专业化的融资平台
对市场消费者的作用消费者需求是汽车行业发展的动力,汽车金融对消费者的主要功能是为消费的消费提供消费贷款金融与汽车金融
5汽车金融的作用对微观经济的作用主编牛艳莉感谢您的观看《汽车金融理论与实务》CONTENTS1金融与汽车金融2发展历程与现状3汽车金融市场主体4汽车消费信贷5发展困境及发展趋势768汽车保险汽车租赁汽车置换单元二汽车金融发展历程与现状1汽车金融的衍生2国外汽车金融的发展历程3国外汽车金融的发展4我国汽车金融的发展与现状汽车金融服务业开始出现汽车制造商缺乏足够的发展资金20世纪初美国的汽车公司组织了自己的财务公司,从而开创了世界汽车消费信贷的先河。随后汽车金融服务业得到了极大的发展20世纪20年代初美国通用汽车信贷公司就为全球800万用户提供了信贷支持,福特汽车公司信贷业务的税前利润高达30亿美元,已经接近其主业汽车制造业的水平。在2002年(一)汽车金融的衍生Introductionofatmosphericbusinessstablecompanypublicity
1919年美国通用汽车建立了全资子公司通用汽车票据承兑公司(简称GMAC)是最早的汽车金融服务机构。1930年德国大众汽车公司推出了针对本公司生产的“甲壳虫”汽车的购车储蓄计划,向“甲壳虫”的未来消费者募集资金。此举首开了汽车金融服务向社会融资的先例,为汽车金融公司的融资开辟了新渠道。随后主要汽车制造商开始设立金融机构对经销商和消费者融资,银行也开始介入这一领域,并和汽车制造商的财务公司形成相互竞争的局面。国外汽车金融的发展历程汽车金融服务国家或地区购车的平均贷款比例美国80%-85%德国70%印度60%中国台湾地区50%-60%中国23.8%(2018年)至今国外汽车金融服务年增长率稳定在2%-3%左右。目前全球每年新旧车销售收入约1.3万亿美元,其中约有70%是通过贷款购买的。国外汽车金融的发展特点提供汽车金融服务的公司呈多样化态势汽车金融公司收益持续增长,监管体系规范稳定的资金筹措渠道和先进的管理经验发展特点(1)公司的设立方式多样化(2)资金来源的多样化(1)监管体系完善(2)专业优势明显发展迅速(3)收益比较可观1231997年亚洲金融危机爆发前试点探索阶段)1997年亚洲金融危机爆发后1995年汽车贷款消费在我国首次推出以来五个阶段:第一阶段:起步阶段即1998年之前的阶段
空白第二阶段:快速发展阶段即1998年到2003年上半年
快速发展。第三阶段:调整阶段即2003年下半年到2004年8月
迅速冷却第四阶段:重新稳定发展阶段即从2004年8月开始至今中国汽车金融业开始向汽车金融服务公司主导的专业化时期转换第五阶段从2005年开始到今天稳定发展阶段我国汽车金融的历史以亚洲金融危机为分水岭我国已经成为全球第三大汽车消费市场成为第一大汽车消费市场。2009年以后我国汽车销售也一直走高我国的汽车销售量达到2300万辆汽车销量再创新高达到8900万辆。2006年2009年2014年2019年汽车工业我国的汽车消费结构Introductionofatmosphericbusinessstablecompany
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