《汽车底盘构造与维修实训教程》职业院校汽车相关专业全套教学课件

汽车底盘构造与维修全套可编辑PPT课件认识底盘总体构造传动系统的拆装与检测转向系统的拆装与检测行驶系统的拆装与检测制动系统的拆装与检测本章内容项目一认识底盘总体构造一

认识汽车底盘总体构造二

举升机的使用任务一认识汽车底盘总体构造相关知识汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备组成。

发动机是汽车的动力装置，主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。①发动机全套可编辑PPT课件底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。②底盘车身安装在底盘的车架上，用以安置驾驶员、旅客或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般由驾驶室和货箱两部分组成。③车身电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机。用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其他用电装置。④电气设备汽车底盘一般由传动系统、转向系统、行驶系统和制动系统组成，如图1-1所示。图1-1汽车底盘透视图1．传动系统（1）传动系统的作用

传动系统的作用是将发动机产生的动力传递给驱动车轮，使汽车正常行驶；同时，传动系统还具有变速、倒车、中断动力、差速等功能。（2）传动系统的组成汽车的传动系统可分为机械式、液力机械式、静液式、电力式等。其中，机械式和液力机械式的传动系统应用最为普遍。普通汽车采用的机械式传动系由离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥等组成，如图1-2所示。1—离合器；2—变速器；3—万向节；4—驱动桥（包括主减速器、差速器、半轴）图1-2汽车传动系示意图（3）传动系统的布置形式

根据发动机与驱动轮布置的不同，汽车传动系统的布置形式一般有发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机前置全轮驱动等。汽车的驱动形式通常也用汽车车轮总数×驱动车轮数（车轮数指轮毂数）来表示。普通汽车一般装有4个车轮。根据车轮总数不同，常见的驱动形式有4×2，4×4，6×6等。1）发动机前置后轮驱动发动机前置后轮驱动简称为前置后驱动（FR型），是目前汽车广泛采用的一种传动系布置形式。如图1-3所示。1—发动机；2—变速器；3—驱动桥图1-3发动机前置后轮驱动示意图2）发动机前置前轮驱动发动机前置前轮驱动简称前置前驱动（FF型）。发动机有纵向布置和横向布置之分，如图1-4所示。a）发动机前横置前轮驱动示意图

（b）发动机前纵置前轮驱动示意图1—变速器；2—离合器；3—发动机；4—主减速器；5—差速器图1-4发动机前置前轮驱动示意图3）发动机后置后轮驱动发动机后置后轮驱动简称后置后驱动（RR型）。如图1-5所示，发动机和变速器制为一体，布置在驱动桥之后，动力经过离合器、变速器、万向传动装置、后驱动桥，最后传到后驱动车轮，使汽车行驶。1—发动机；2—离合器；3—变速器；4—角传动装置；5—万向传动装置；6—驱动桥图1-5发动机后置后轮驱动示意图4）发动机前置全轮驱动如图1-6所示，发动机前置全轮驱动简称全轮驱动（XWD型）。发动机布置在汽车前部，动力经过离合器、变速器、分动器、万向传动装置分别到达前后驱动桥，最后传到前后驱动车轮，使汽车行驶。1—发动机；2—离合器；3—变速器；4—分动器；5—驱动桥图1-6发动机前置全轮驱动示意图2．行驶系统（1）行驶系统的作用行驶系统的作用是接受传动系统传递来的转矩，使驱动轮与地面摩擦产生驱动力，保证汽车的正常行驶。此外，行驶系统还有支承汽车、缓和冲击、吸收振动等作用。（2）行驶系统的组成行驶系统一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成。如图1-7所示。1—车架；2—后悬架；3—驱动桥；4—后轮；5—前轮；6—从动桥；7—前悬架图1-7汽车行驶系示意图3．转向系统（1）转向系统的作用转向系统的作用是使汽车能够按照驾驶员的控制来改变行驶方向。（2）转向系统的组成汽车转向系按转向动力源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类。现代汽车越来越普遍地采用了动力转向装置。

机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成，如图1-8所示。1）机械转向系1—方向盘；2—转向轴；3，5—转向万向节；4—转向传动轴；6—转向器；7—转向节；8，12—转向梯形臂；9—转向节臂；10—转向摇臂；11—横拉杆图1-8汽车机械转向系

动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套转向加力器而构成的，如图1-9所示。2）动力转向系1—方向盘；2—转向柱；3—转向控制阀；4—转向油罐；5—转向油泵；6—转向节；7—转向节臂；8—齿轮齿条式转向器（内含转向动力缸）；9—转向液散热器图1-9汽车动力转向系4．制动系统（1）制动系统的作用制动系统的作用是使行驶中的汽车减速、停车，使停驶中的汽车驻车。（2）制动系统的组成制动系统一般由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成，如图1-10所示。1，5—制动器；2—传动装置；3—供能装置；4—控制装置；6—制动力调节装置；7—报警装置图1-10制动系的基本组成示意图

包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件。供能装置

包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件，如制动踏板等。控制装置传动装置将驾驶员或其他动力源的作用力传到制动器，同时控制制动器工作，从而获得所需要的制动力矩的装置，包括将制动能量传输到制动器的各个部件，如制动主缸、制动轮缸等。1，5—制动器；2—传动装置；3—供能装置；4—控制装置；6—制动力调节装置；7—报警装置图1-10制动系的基本组成示意图传动装置产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力（制动力）的部件。一般制动器均为摩擦式制动器，即利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩来完成制动。任务二举升机的使用实训器材丰田卡罗拉汽车1辆、举升机1台。操作步骤：步骤1检查车辆的停放位置将车辆停放在举升机上，使汽车的重心位于举升机的中央位置。提示：①车头和举升机短提升臂的方向一致；②拉紧车辆的驻车制动器并将变速器调至空挡。步骤2检查举升机3．检查举升机的液压管路是否漏油。4．检查提升臂上的橡胶拖垫有无老化、松动。1．检查举升机的提升臂和立柱有无裂纹、变形。2．检查举升机立柱的固定螺栓是否有松动、缺失。步骤3调整举升机的提升臂1．将提升臂上橡胶拖垫的槽口分别与汽车规定的托举位置对齐，使得车辆受托举的裙边或大梁位于橡胶拖垫的槽口中心。2．锁止提升臂，拉起提升臂上的锁止装置，使其与提升臂上的齿轮啮合。步骤4举升车辆1．按下电动机开关，举升车辆。2．当车轮稍微离开地面时，断开电动机开关，检查拖垫是否正对支撑点。3．当车轮离开地面10cm时，断开电动机开关，用手轻微晃动车辆，检查车辆是否稳固。4．举升车辆至指定高度后，断开电动机开关，然后按下卸荷阀手柄，提升臂下降少许后停止。此时，举升机进入保险状态。检查液压管路是否漏油，确认安全后才能进入车辆下面作业。注意：①在车辆举升中，严禁人员在车下逗留或穿行；②严禁在车辆举升进行时，摇晃车辆。步骤5降下车辆1．降下车辆前，应先确认车下无维修人员和其他障碍物。2．降下车辆时，先要点动开启一下电动机开关，使车辆略微上升一点，然后分别拉下保险钢丝，解除锁定。3．按下卸荷阀手柄，使车辆缓缓下降。注意：①观察主、副提升臂是否同时下降，如不能，则重复上述动作；②车辆下降时，严禁人员在车下逗留或穿行，严禁摇晃车辆。步骤6收回提升臂待提升臂降至最低点后，收回提升臂并锁止。ThankYou!汽车底盘构造与维修本章内容项目二传动系统的拆装与检测一

离合器的拆装与检测二

手动变速器的拆装与检测三

万向传动装置的拆装与检查四

差速器的拆解与检测任务一

离合器的拆装与检测相关知识离合器安装在发动机和变速器之间。其主要作用有：①使发动机与变速器逐渐接合，保证汽车平稳起步；②暂时切断发动机与变速器之间的联系，以减少换挡时的冲击；③当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，起到一定的保护作用。广泛应用：摩擦式离合器中央弹簧式离合器周布弹簧式离合器主动部分、从动部分、压紧机构、分离机构和操纵机构组成，如图2-1、图2-2和图2-3所示。膜片弹簧式离合器1—飞轮；2—飞轮齿圈；3—从动盘；4—压盘；5—膜片弹簧；6—离合器盖；7—螺栓；8—分离轴承；9—支承环；10—变速器输入轴；11—传动片图2-1膜片弹簧离合器的构造1—铆钉；2—传动片；3—支承环；4—膜片弹簧；5—支承铆钉；6—压盘；7—离合器盖图2-2膜片弹簧离合器盖和压盘示意图1—飞轮；2—从动盘；3—压盘；4—离合器盖；5—膜片弹簧；6—变速器输入轴图2-3膜片弹簧离合器剖视图广泛应用：摩擦式离合器中央弹簧式离合器膜片弹簧式离合器主动部分、从动部分的结构与膜片弹簧离合器基本相同，如图2-4所示。周布弹簧式离合器1—从动盘；2—从动盘毂；3—减振器盘；4—周布的螺旋弹簧；5—离合器盖；6—压盘；7—减振器阻尼片；8—飞轮图2-4周布弹簧离合器广泛应用：摩擦式离合器膜片弹簧式离合器压紧装置只有一个张力较强的压紧弹簧，布置于离合器的中央，如图2-5所示。周布弹簧式离合器中央弹簧式离合器图2-5中央弹簧式（双片）离合器实训器材

丰田卡罗拉汽车1辆、举升机1台、常用工具1套、专业维修工具1套、抹布若干。操作步骤：一、拆卸从手动传动桥上拆下带离合器分离轴承的离合器分离叉。步骤1拆下手动传动桥总成步骤2拆卸离合器分离叉总成步骤3拆卸离合器分离叉防尘罩从手动传动桥上拆下离合器分离叉防尘罩。步骤4拆卸离合器分离轴承总成从离合器分离叉上拆下分离轴承和卡子。步骤5拆卸分离叉支撑件从手动传动桥上拆下分离叉支撑件。步骤6拆卸离合器盖总成1．在离合器盖总成和飞轮分总成上做好装配标记。2．每次将各固定螺栓拧松一圈，直至弹簧张力被完全释放。3．拆下固定螺栓并拉下离合器盖。注意：不要掉落离合器盘。步骤7拆下离合器盘总成二、检测步骤1检测离合器盘总成1．用游标卡尺测量铆钉头深度。如有必要，更换离合器总成。提示：最小铆钉深度为0.3mm。2．将离合器总成安装至传动桥总成。注意：按正确方向插入离合器总成。3．用百分表测量离合器总成的径向跳动。如有必要，更换离合器盘总成。提示：最大径向跳动为0.8mm。步骤2检测离合器盖总成

用游标卡尺测量膜片弹簧磨损的宽度和深度。如有必要，更换离合器盖总成。提示：最大深度为0.5mm，最大宽度为0.6mm。步骤3检测分轮分总成

用百分表测量分轮分总成的径向跳动。如有必要，更换分轮总成。提示：最大径向跳动为0.1mm步骤4检查离合器分离轴总成1．在轴向施力时，旋转离合器分离轴总成的滑动部件（与离合器盖的接触面），检查并确认离合器分离轴总成滑动平稳且无异常阻力。2．检查离合器分离轴总成是否损坏或磨损。如有必要，更换分离轴总成。三、安装步骤1安装离合器盘总成将专业维修工具插入离合器盘总成，并一起插入分轮分总成。步骤2安装离合器盖总成1．将离合器盖总成上的装配标记和分轮分总成上的装配标记对准。2．按如图所示的步骤，从位于顶部附近的锁销开始，按顺序拧紧6个螺栓。提示：①扭矩为19N·m；②按如图所示的顺序，每次均匀拧紧一个螺栓；检查并确认盘位于中心位置后，上下左右轻微的移动专业维修工具，再拧紧螺栓。步骤3检查并调整离合器盖总成

用带滚子仪的百分表检查膜片弹簧顶端高度偏差。如果偏差不符合规定，用专业维修工具调整膜片弹簧顶端高度偏差。提示：最大偏差为0.9mm。步骤4安装分离叉支撑件将分离叉支撑件安装至传动桥总成。步骤5安装离合器分离叉防尘罩

将离合器分离叉防尘罩安装至手动传动桥。步骤6安装离合器分离叉总成1．在分离叉和分离轴总成、分离叉推杆、分离叉和叉支撑件间的接触面上涂抹分离毂润滑脂。2．用卡子将分离叉安装至分离轴总成。步骤7安装离合器分离轴总成1．在输入轴花键上涂抹离合器花键润滑脂。注意：不要在图中所示的A部位涂抹润滑脂。2．将带分离叉的离合器分离轴承安装至传动桥总成。提示：安装完毕后前后移动分离叉以检查分离轴承是否滑动平稳。步骤8安装手动传动桥总成任务二

手动变速器的拆装与检测相关知识在汽车传动系中设置了变速器，其具体作用：①改变传动比，扩大汽车牵引力和速度的变化范围，以适应汽车不同条件的需要。②在发动机曲轴旋转方向不变的条件下，使汽车能够实现倒车。③利用空挡中断发动机向驱动轮的动力传递，以使发动机能够起动和怠速运转，并满足汽车暂时停车和滑行的需要。④利用变速器作为动力输出装置驱动其他机构，如自卸车的液压举升装置等。实训器材

丰田卡罗拉汽车1辆、举升机1台、常用工具1套、专业维修工具1套、抹布若干。操作步骤步骤1拆卸手动变速器注油螺塞从手动变速箱盖上拆下手动变速器注油螺塞和衬垫。一、拆解步骤2拆卸放油螺塞分总成从手动变速器壳上拆下放油螺塞分总成和衬垫。步骤3拆卸速度表从动齿轮孔盖分总成1．拆下螺栓和速度表从动齿轮孔盖分总成。2．从速度表从动齿轮孔盖分总成上拆下O形圈。步骤4拆卸倒车灯开关总成1．从2个卡夹上分离倒车灯开关线束。2．用专业维修工具从手动变速器壳上拆下倒车灯开关总成和垫圈。步骤5拆卸选挡直角杠杆总成1．拆下2个螺栓和螺母，并从手动变速器壳上拆下选挡直角杠杆总成。2．拆下控制直角杠杆防尘罩。步骤6拆卸地板式换挡控制杆1．拆下螺母和弹簧垫圈。2．用铜棒和锤子拆下锁销。3．从变速器壳上拆下地板式换挡控制杆。4．从变速器壳上拆下防尘罩。步骤7准备手动传动桥总成将手动传动桥总成放置在木块上。步骤8拆卸锁止1号钢球总成

从手动变速器壳上拆下1号锁止钢球总成。步骤9拆卸换挡定位板销

从变速器壳上拆下换挡定位板销和垫圈。步骤10拆卸换挡和选挡杆轴总成

拆下4个螺栓，并从变速器壳上拆下换挡和选挡杆轴总成和衬垫。步骤11拆卸手动变速器壳塞1．用六角套筒扳手（10mm）从手动变速器壳上拆下手动变速器壳塞和衬垫。2．用六角套筒扳手（6mm）从手动变速器壳上拆下手动变速器壳塞。步骤12拆卸手动变速箱盖分总成1．拆下9个螺栓。2．用铜棒和锤子拆下手动变速盖分总成。注意：不要损坏手动变速箱盖分总成。步骤13检查六挡齿轮轴向间隙

用测隙规测量六挡齿轮轴向间隙。如果间隙超过最大值，更换变速器3号离合器毂、六挡齿轮或输入轴后径向滚珠轴承。提示：标准间隙为0.10～0.60mm；最大间隙为0.60mm。步骤14检查五挡齿轮轴向间隙

用百分表测量五挡齿轮轴向间隙。如果间隙超过最大值，更换变速器3号离合器毂、五挡齿轮或输入轴后径向滚珠轴承。提示：标准间隙为0.10～0.62mm；最大间隙为0.62mm。步骤15检查六挡齿轮径向间隙

用百分表测量六挡齿轮径向间隙。如果间隙超过最大值，更换六挡齿轮、六挡齿轮滚针轴承或输入轴。提示：标准间隙为0.009～0.050mm；最大间隙为0.050mm。步骤16检查五挡齿轮径向间隙

用百分表测量五挡齿轮径向间隙。如果间隙超过最大值，更换五挡齿轮，五挡齿轮滚针轴承或输入轴。提示：标准间隙为0.015～0.056mm；最大间隙为0.056mm。步骤17拆卸六挡从动齿轮1．用2把螺丝刀和锤子从输出轴总成上拆下输出轴后卡环。注意：用抹布或布条防止卡环飞出。2．用专业维修工具从输出轴总成上拆下输出轴后轴承和六挡中间轴齿轮。步骤18拆卸输出齿轮隔垫从输出轴总成上拆下输出齿轮隔垫。步骤19拆卸六挡齿轮分总成1．用2把螺丝刀和锤子从输入轴总成上拆下输入轴卡环。注意：用抹布或布条防止卡环飞出。2．用专业维修工具从输入轴总成上拆下输入轴后径向滚珠轴承和六挡齿轮分总成。步骤20拆卸六挡齿轮滚针轴承从输入轴总成上拆下六挡齿轮滚针轴承。步骤21拆卸同步器3号锁环（六挡齿轮）

从输入轴总成上拆下同步器3号锁环（六挡齿轮）。步骤22拆卸变速器3号离合器毂1．拆下六挡齿轮隔垫。2．用2把螺丝刀和锤子从输入轴总成上拆下变速器3号离合器毂轴卡环。注意：用抹布或布条防止卡环飞出。3．从3号换挡拨叉上拆下换挡拨叉锁止螺栓。4．从变速器3号离合器毂上拆下变速器3号接合套和3号换挡拨叉。5．用螺丝刀从变速器3号离合器毂上拆下3号同步啮合换挡键弹簧。6．用专业维修工具从输入轴总成上拆下变速器3号离合器毂。7．从变速器3号离合器毂上拆下3个3号同步啮合换挡键和3号同步啮合换挡键弹簧。步骤23拆卸同步器3号锁环（五挡齿轮）

从五挡齿轮拆下同步器3号锁环（五挡齿轮）。步骤24拆卸五挡齿轮从输入轴总成上拆下五挡齿轮。步骤25拆卸五挡齿轮滚针轴承1．用2把螺丝刀和锤子从输入轴总成上拆下变速器3号离合器毂轴卡环。注意：用抹布或布条防止卡环飞出。2．从输入轴总成上拆下五挡齿轮滚针轴承和两个五挡齿轮轴承隔垫。步骤26拆卸五挡从动齿轮

用专业维修工具从输出轴总成上拆下五挡从动齿轮。步骤27拆卸换挡拨叉轴卡环

用2把螺丝刀和锤子从2号换挡拨叉轴上拆下换挡拨叉轴卡环。

注意：用抹布或布条防止换挡拨叉轴卡环飞出。步骤28拆卸后轴承护圈从手动变速器壳上拆下5个螺栓和后轴承护圈。步骤29拆卸换挡锁止钢球1．用六角套筒扳手（6mm）从手动变速器壳上拆下2个换挡锁止钢球螺塞。2．用磁吸工具从手动变速器壳上拆下2个换挡锁止钢球压缩弹簧座、2个换挡锁止钢球压缩弹簧和2个换挡锁止钢球。3．用六角套筒扳手（6mm）从传动桥壳上拆下换挡锁止钢球螺塞。4．用磁吸工具从传动桥壳上拆下换挡锁止钢球压缩弹簧座、换挡锁止钢球压缩弹簧和换挡锁止钢球。步骤30拆卸输出轴后轴承孔卡环

用卡环扩张器从输出轴总成上拆下输出轴后轴承孔卡环。步骤31拆卸输入轴后轴承孔卡环

用卡环扩张器从输入轴总成上拆下输入轴后轴承孔卡环。步骤32拆卸倒挡定位销螺塞

用六角套筒扳手（6mm）从手动变速器壳上拆下倒挡定位销螺塞。步骤33拆卸倒挡惰轮轴螺栓

从手动变速器壳上拆下倒挡惰轮轴螺栓和衬垫。步骤34拆卸手动变速器壳1．从传动桥壳侧拆下3个螺栓。2．从手动变速器壳上拆下13个螺栓。3．用铜棒和锤子从传动桥壳上拆下手动变速器壳。步骤35拆卸1号集油管

从手动变速器壳上拆下螺栓和1号集油管。步骤36拆卸2号集油管

从手动变速器壳上拆下螺栓和2号集油管。步骤37拆卸1号换挡拨叉轴分总成1．用2把螺丝刀和锤子拆下换挡拨叉轴卡环。注意：用抹布或布条防止换挡拨叉轴卡环飞出。2．拆下换挡拨叉锁止螺栓和1号换挡拨叉轴分总成。步骤38拆卸3号换挡拨叉轴1．从传动桥壳上拆下3号换挡拨叉轴。2．用2把螺丝刀和锤子从3号换挡拨叉轴上拆下换挡拨叉轴卡坏。

注意：用抹布或布条防止换挡拨叉轴卡环飞出。步骤39拆卸2号换挡拨叉轴1．从2号换挡拨叉和1号变速导块上拆下2个换挡拨叉锁止螺栓。2．拆下2号换挡拨叉轴、2号换挡拨叉、1号换挡拨叉、1号变速导块和倒挡拨叉。步骤40拆卸倒挡惰轮分总成

从传动桥壳上拆下倒挡惰轮轴、止推垫圈和倒挡惰轮分总成。步骤41拆卸输入轴总成

从传动桥壳上拆下输入轴总成和输出轴总成。步骤42拆卸倒挡换挡臂支架总成

从传动桥壳上拆下2个螺栓和倒挡换挡臂支架总成。步骤43拆卸差速器壳总成从传动桥壳上拆下差速器壳总成。步骤44拆卸手动传动桥壳集油槽

从传动桥壳上拆下螺栓和手动传动桥壳集油槽。步骤45拆卸轴承锁止板

从传动桥壳上拆下螺栓和轴承锁止板。步骤46拆卸变速器磁铁从传动桥壳上拆下变速器磁铁。步骤47拆卸输入轴前轴承

用专业维修工具从传动桥壳上拆下输入轴前轴承。步骤48拆卸前传动桥壳油封

用专业维修工具从传动桥壳上拆下前传动桥壳油封。步骤49拆卸输出轴前轴承

用专业维修工具从传动桥壳上拆下输出轴前轴承。注意：安装专业维修工具时不要对传动桥壳过度用力。步骤50拆卸差速器壳后滚锥轴承1．用专业维修工具从手动变速器壳上拆下差速器壳后滚锥轴承（外座圈）和差速器壳后平垫圈。2．用专业维修工具从差速器壳上拆下差速器壳后滚锥轴承（内座圈）。步骤51拆卸差速器壳前滚锥轴承1．用专业维修工具从传动桥壳上拆下差速器壳前滚锥轴承（外座圈）和差速器壳前平垫圈。2．用专业维修工具从差速器壳上拆下差速器壳前滚锥轴承（内座圈）。步骤52拆卸传动桥壳油封

用专业维修工具和锤子从传动桥壳拆下传动桥壳油封。步骤53拆卸变速箱油封

用专业维修工具和锤子从手动变速器壳上拆下变速箱油封。步骤54拆卸输出轴盖从传动桥壳上拆下输出轴盖。步骤55拆卸换挡和选挡杆轴油封

用螺丝刀和锤子拆下换挡和选挡杆轴油封。步骤56拆卸换挡和选挡杆轴滑动滚珠轴承用专业维修工具和锤子拆下换挡和选挡杆轴滑动滚珠轴承。二、检测步骤1检测变速器3号接合套1．检查变速器3号接合套和变速器3号离合器毂之间的滑动情况。提示：标准间隙（A－B）为0.31～0.89mm。2．检查并确认变速器3号接合套的花键齿轮轮齿尖端未磨损。3．用游标卡尺测量变速器3号结合套凹槽宽度（A）和3号换挡拨叉卡爪部分的厚度（B），并计算间隙。如果间隙超出规定范围，更换变速器3号接合套和3号换挡拨叉。步骤2检测同步器3号锁环（六挡齿轮）1．检查磨损或损坏情况。2．在六挡齿轮锥上涂抹齿轮油。将同步器锁环推向六挡齿轮锥的同时使其沿一个方向转动。检查并确认锁环锁止。

提示：如果同步器外锁环未锁止，更换锁环或六挡齿轮。3．用测隙规测量同步器锁环与花键齿轮端部间的间隙。如果间隙超出规定范围，更换同步器3号锁环（六挡齿轮）。提示：标准间隙为0.75～1.65mm。步骤3检测六挡齿轮分总成

用测径规测量六挡齿轮内径。如果内径超过最大值，更换六挡齿轮分总成。提示：最大内径为28.031mm。

步骤4检测同步器3号锁环（五挡齿轮）1．在五挡齿轮锥上涂抹齿轮油。将同步器锁环推向五挡齿轮锥的同时使其沿一个方向转动。检查并确认锁环锁止。提示：如果同步器锁环未锁止，更换锁环或五挡齿轮。2．用测隙规测量同步器锁环和五挡花键齿轮端部之间的间隙。如果间隙超出规定范围，更换同步器3号锁环（五挡齿轮）。提示：标准间隙为0.75～1.65mm。步骤5检测五挡齿轮

用测径规测量五挡齿轮内径。如果内径超过最大值，更换五挡齿轮分总成。提示：最大内径为29.931mm。步骤6检测倒挡惰轮分总成1．如图所示用测径规检查倒挡惰轮分总成。如果内径超过最大值，更换倒挡惰轮分总成。提示：最大内径为18.058mm。提示：最小内径为17.966mm。2．如图所示用螺旋测微器检查倒挡惰轮轴。如果外径小于最小值，更换倒挡惰轮轴。三、装配步骤1安装换挡和选挡杆轴滑动滚珠轴承

用专业维修工具和锤子将新的换挡和选挡杆轴滑动滚珠轴承安装至变速器壳。提示：嵌入深度为0～0.5mm。步骤2安装换挡和选挡杆轴油封

用专业维修工具将新的换挡和选挡杆轴油封安装至变速器壳。提示：嵌入深度为9.7～10.3mm。步骤3安装输出轴盖

在输出轴盖上涂抹通用润滑脂，并将其安装到传动桥壳。注意：将输出轴盖键插入壳槽。步骤4安装变速箱油封1．用专业维修工具和锤子将新的变速箱油封安装至手动变速器壳。2．在变速箱油封唇口上涂抹通用润滑脂。提示：嵌入深度为9.6～10.2mm。步骤5安装传动桥壳油封1．用专业维修工具和锤子将新的传动桥壳油封安装至传动桥壳。2．在传动桥壳油封唇口上涂抹通用润滑脂。提示：嵌入深度为1.6～2.2mm。步骤6安装差速器壳前滚锥轴承1．用专业维修工具和压力机将新的差速器壳前滚锥轴承（内座圈）安装至差速器壳。2．用专业维修工具和压力机将差速器壳前平垫圈和差速器壳前滚锥轴承（外座圈）安装至传动桥壳。步骤7安装差速器壳后滚锥轴承1．用专业维修工具和压力机将新的差速器壳后滚锥轴承（内座圈）安装至差速器壳。2．用专业维修工具和压力机将差速器壳后平垫圈和差速器壳后滚锥轴承（外座圈）安装至手动变速器壳。步骤8安装输出轴前轴承

在新的输出轴前轴承上涂抹齿轮油，并用专业维修工具和压力机将其安装至传动桥壳。步骤9调节差速器半轴轴承预紧力1．在差速器壳总成上涂抹齿轮油，并将其安装至传动桥壳。2．用16个螺栓安装手动变速器壳。提示：扭矩为29N·m。3．用专业维修工具和扭矩扳手将差速器壳总成左右转动2或3次，以使轴承入座。4．用专业维修工具和扭矩扳手测量预紧力。如果预紧力超出规定范围，选择合适的差速器壳后平垫圈并进行调节。5．拆下16个螺栓和手动变速器壳。6．从传动桥壳上拆下差速器壳总成。步骤10安装前传动桥壳油封1．用专业维修工具和锤子将新的前传动桥壳油封安装至传动桥壳。2．在前传动桥壳油封唇口上涂抹通用润滑脂。提示：嵌入深度为15.6～16.0mm。步骤11安装输入轴前轴承

在新的输入轴前轴承上涂抹齿轮油，并用专业维修工具和压力机将其安装至传动桥壳。提示嵌入深度为0～0.30mm。步骤12安装变速器磁铁

清洁变速器磁铁并将其安装至传动桥壳。步骤13安装轴承锁止板用螺栓将轴承锁止板安装至传动桥壳。提示：扭矩为11N·m。步骤14安装手动传动桥壳集油槽

用螺栓将手动传动桥壳集油槽安装至传动桥壳。提示：扭矩为11N·m。步骤15安装差速器壳总成

在差速器壳滚锥轴承上涂抹齿轮油，并将差速器壳总成安装至传动桥壳。步骤16安装倒挡换挡臂支架总成

用2个螺栓将倒挡换挡臂支架总成安装至传动桥壳。提示：扭矩为17N·m。步骤17安装输入轴总成

在输入轴总成和输出轴总成滑动面和旋转面上涂抹齿轮油，并将其安装至传动桥壳。步骤18安装倒挡惰轮分总成

在倒挡惰轮分总成、止推垫圈和倒挡惰轮轴上涂抹齿轮油，并将其安装至传动桥壳。提示：使倒挡惰轮轴上的标记和图中所示的螺栓孔对准。步骤19安装2号换挡拨叉轴1．在2号换挡拨叉和1号换挡拨叉上涂抹齿轮油，并将其安装至输入轴总成和输出轴总成。2．在2号换挡拨叉轴上涂抹齿轮油，并安装1号变速导块、倒挡换挡拨叉和2号换挡拨叉轴。3．在2个换挡锁止螺栓上涂抹密封胶，并将其安装至2号换挡拨叉和1号变速导块。提示：①密封胶为丰田原厂粘合剂1344，THREEBOND1344或同等产品；②扭矩为16N·m。步骤20安装3号换挡拨叉轴1．用铜棒和锤子将新的轴卡环安装至3号换挡拨叉轴。2．在3号换挡拨叉轴上涂抹齿轮油，并将其安装至传动桥壳。步骤21安装1号换挡拨叉轴分总成1．在1号换挡拨叉轴分总成上涂抹齿轮油，并将其安装至传动桥壳。2．在换挡拨叉锁止螺栓上涂抹密封胶，并将其安装至1号换挡拨叉。提示：①密封胶为丰田原厂粘合剂1344，THREEBOND1344或同等产品；②扭矩为16N·m。3．用铜棒和锤子安装新的轴卡环。步骤22安装2号集油管

用螺栓将2号集油管安装至手动变速器壳。提示：扭矩为17N·m。注意：①不要使2号集油管变形；②如图所示将2号集油管固定在手动变速器壳上进行安装。步骤23安装1号集油管

用螺栓将1号集油管安装至手动变速器壳。提示：扭矩为17N·m。注意：①不要使1号集油管变形；②如图所示将1号集油管固定在手动变速器壳上进行安装。步骤24安装手动变速器壳1．如图所示在手动变速器壳上涂抹FIPG。

注意：必须在涂胶后10分钟内组装各零件。否则，必须先清除填料（FIPG），然后重新涂抹。2．将13个螺栓安装至手动变速器。提示：扭矩为29N·m。3．在3个螺栓上涂抹密封胶，并将其安装至传动桥壳侧。提示：①密封胶为丰田原厂粘合剂1344，THREEBOND1344或同等产品；②扭矩为29N·m。步骤25安装倒挡惰轮轴螺栓

在倒挡惰轮轴螺栓上涂抹密封胶，并用新衬垫将其安装至手动变速器壳。提示：①密封胶为丰田原厂粘合剂1344，THREEBOND1344或同等产品；②扭矩为29N·m。步骤26安装倒挡定位销螺塞

在倒挡定位销螺塞上涂抹密封胶，并用六角套筒扳手（6mm）将其安装至手动变速器壳。提示：①密封胶为丰田原厂粘合剂1344，THREEBOND1344或同等产品；②扭矩为29N·m。步骤27安装输入轴后轴承孔卡环

用卡环扩张器将输入轴后轴承孔卡环安装至输入轴总成。步骤28安装输出轴后轴承孔卡环

用卡环扩张器将输出轴后轴承孔卡环安装至输出轴总成。步骤29安装换挡锁止钢球1．将换挡锁止钢球、换挡锁止钢球压缩弹簧和换挡锁止钢球压缩弹簧座安装至传动桥壳。2．在换挡锁止钢球螺塞上涂抹密封胶，并用专业维修工具将其安装至传动桥壳。提示：①密封胶为丰田原厂粘合剂1344，THREEBOND1344或同等产品；②扭矩为22N·m。3．将2个换挡锁止钢球、2个换挡锁止钢球弹簧和2个换挡锁止钢球弹簧座安装至手动变速器壳。4．在2个换挡锁止钢球螺塞上涂抹密封胶，并将其安装至手动变速器壳。

提示：①密封胶为丰田原厂粘合剂1344，THREEBOND1344或同等产品；②扭矩为22N·m。步骤30安装后轴承护圈

在5个螺栓上涂抹密封胶，并用这些螺栓将后轴承护圈安装至手动变速器壳。提示：①密封胶为丰田原厂粘合剂1344，THREEBOND1344或同等产品；②扭矩为22N·m。步骤31安装换挡拨叉轴卡环步骤32安装五挡从动齿轮

用专业维修工具将五挡从动齿轮安装至输出轴总成。步骤33安装五挡齿轮滚针轴承1．在2个五挡齿轮轴承隔垫和五挡齿轮滚针轴承上涂抹齿轮油，并将其安装至输入轴总成。2．用铜棒和锤子将新的变速器3号离合器毂轴卡环安装至输入轴总成。步骤34安装五挡齿轮

在五挡齿轮上涂抹齿轮油，并将其安装至输入轴。步骤35安装同步器3号锁环（五挡齿轮）

在同步器3号锁环上涂抹齿轮油，并将其安装至五挡齿轮。步骤36安装变速器3号离合器毂1．如图所示将3个同步啮合换挡键和2个同步啮合换挡键弹簧安装至变速器3号离合器毂。提示：不要在同一位置设置2个换挡键弹簧开口。2．将变速器3号接合套安装至变速器3号离合器毂。

注意：使A侧朝下安装变速器3号离合器毂，使B侧朝上安装变速器3号接合套。3．将3号换挡拨叉安装至带变速器3号接合套的变速器3号离合器毂。注意：使C面朝下安装3号换挡拨叉。4．用专业维修工具和锤子将带3号换挡拨叉的变速器3号离合器毂安装至输入轴总成。注意：①敲入变速器3号离台器毂前，将合适的木块放置在输入轴总成后端的下方；②敲入离台器毂时，固定输入轴使其不被下压。否则输入轴后轴承将超载且可能损坏。5．在换挡拨叉锁止螺栓上涂抹密封胶，并将其安装至3号换挡拨叉。提示：扭矩为16N·m。6．选择一个可使轴向间隙最小的卡环。提示：间隙为0.1mm或更小。7．用铜棒和锤子将变速器3号离合器毂轴卡环安装至输入轴。步骤37安装同步器3号锁环（六挡齿轮）

在同步器3号锁环（六挡齿轮）上涂抹齿轮油，并将其安装至变速器3号离合器毂。步骤38安装六挡齿轮滚针轴承

在六挡齿轮滚针轴承和六挡齿轮隔垫上涂抹齿轮油，并将其安装至输入轴总成。步骤39安装六挡齿轮分总成1．在六挡齿轮分总成上涂抹齿轮油，并将其安装至输入轴总成。2．用专业维修工具、钢块和锤子，将输入轴后径向滚珠轴承安装至输入轴总成。3．选择一个可使轴向间隙最小的输入轴卡环。提示：间隙为0.1mm或更小。4．用铜棒和锤子将输入轴卡环安装至输入轴总成。步骤40安装输出齿轮隔垫将输出齿轮隔垫安装至输出轴总成。步骤41安装六挡从动齿轮1．用专业维修工具将六挡中间轴齿轮安装至输出轴总成。2．用专业维修工具将输出轴后轴承安装至输出轴总成。3．选择一个可使轴向间隙最小的输出轴后卡环。提示：间隙为0.1mm或更小。4．用铜棒和锤子将输出轴后卡环安装至输出轴总成。步骤42检查六挡齿轮轴向间隙步骤43检查五挡齿轮轴向间隙步骤44检查六挡齿轮径向间隙步骤45检查五挡齿轮径向间隙步骤46安装手动变速箱盖分总成1．如图所示在手动变速箱盖分总成上涂抹FIPG。

提示：FIPG为丰田原厂密封胶1281，THREEBOND1281或同等产品。

注意：必须在涂胶后10分钟内组装各零件。否则，必须先清除填料（FIPG），然后重新涂抹。2．用9个螺栓将手动变速箱盖分总成安装至手动变速器壳。提示：扭矩为18N·m。步骤47安装手动变速器壳塞1．在变速器壳塞上涂抹密封胶。提示：密封胶为丰田原厂粘合剂1344，THREEBOND1344或同等产品。2．用六角套筒扳手（10mm）将变速器壳塞和新衬垫安装至手动变速器壳。提示：扭矩为39N·m。3．在变速器壳塞上涂抹密封胶，用六角套筒扳手（6mm）将其安装至手动变速器壳。

提示：①密封胶为丰田原厂粘合剂1344，THREEBOND1344或同等产品；②扭矩为13N·m。②扭矩为20N·m。注意：将换挡互锁板的卡爪牢固放入换挡拨叉轴变速导块内。步骤48安装换挡和选挡杆轴总成1．在换挡和选挡杆轴总成上涂抹齿轮油。2．在4个螺栓上涂抹密封胶。用这4个螺栓将新衬垫、换挡和选挡杆轴总成安装至手动变速器壳。

提示：①密封胶为丰田原厂粘合剂1344，THREEBOND1344或同等产品；步骤49安装换挡定位板销1．在换挡定位板销上涂抹密封胶。提示：密封胶为丰田原厂粘合剂1344，THREEBOND1344或同等产品。2．安装垫圈和换挡定位板销。提示：扭矩为11N·m。步骤50安装1号锁止钢球总成

在1号锁止钢球总成上涂抹密封胶，并将其安装至手动变速器壳。

提示：①密封胶为丰田原厂粘合剂1344，THREEBOND1344或同等产品；②扭矩为29N·m。步骤51安装地板式换挡控制杆1．将防尘罩安装至换挡和选挡杆轴油封。2．将地板式换挡控制杆和锁销一同安装至换挡和选挡杆轴总成。3．用螺母安装弹簧垫圈。提示：扭矩为29N·m。步骤52安装选挡直角杠杆总成

用2个螺栓和螺母将选挡直角杠杆总成和换挡控制杆衬套一同安装至手动变速器壳。提示：螺栓的扭矩为25N·m；螺母的扭矩为12N·m。注意：在换挡控制杆衬套内环面上涂抹通用润滑脂。步骤53安装倒车灯开关总成1．用专业维修工具和新衬垫将倒车灯开关总成安装至手动变速器壳。提示：扭矩为40N·m。2．将倒车灯开关线束安装至2个卡夹。步骤54安装速度表从动齿轮孔盖分总成1．将新O形圈安装至速度表从动齿轮孔盖分总成。2．用螺栓将速度表从动齿轮孔盖分总成安装至传动桥壳。提示：扭矩为11N·m。步骤55安装放油螺塞分总成

用新衬垫将放油螺塞分总成安装至手动变速器壳。提示：扭矩为39N·m。步骤56安装手动变速器注油螺塞

用新衬垫将手动变速器注油螺塞安装至手动变速箱盖。提示：扭矩为39N·m。任务三

万向传动装置的拆装与检查万向传动装置主要由万向节、传动轴组成，对于传动距离较远的分段式传动轴，为了提高传动轴的刚度，还设置有中间支承，如图2-6所示。1—变速器；2—中间支承；3—驱动桥；4，6—传动轴；5—球轴承图2-6万向传动装置的组成

常见的万向节有十字轴式万向节、三销轴式万向节和球笼式等角速万向节。1．十字轴式万向节其结构如图2-7所示，它允许相邻两轴的最大交角为15°～20°。1—套筒；2—十字轴；3—传动轴叉；4—卡环；5—轴承；6—万向节叉；7—万向节图2-7十字轴式刚性万向节2．三销轴式万向节

三销轴式万向节是由双联式万向节演变而来的准等速万向节，其结构如图2-8所示。其最大特点是允许相邻两轴有较大的交角，最大可达45°。1—锁定三角架；2—橡胶紧固件；3—防护罩；4—保护罩卡箍；5—漏斗形轴；6—止推块；7—垫圈；8—外座圈；9—三销轴总成图2-8三销轴式万向节3．球笼式等角速万向节如图2-9所示，球笼式万向节的星形套与主动轴用花键连接在一起，星形套外表面有6条弧形凹槽滚道，球形壳的内表面有相应的6条凹槽，6个钢球分别装在各条凹槽中，由球笼使其保持在同一平面内。1—主动轴；2—保持架（球笼）；3—钢球；4—星形套（内滚道）；5—球形壳（外滚道）图2-9球笼式万向节实训器材

丰田卡罗拉汽车1辆、举升机1台、常用工具1套、专业维修工具1套、抹布若干。操作步骤一、拆卸步骤1拆卸前轮步骤2拆卸发动机底罩步骤3拆卸前桥轮毂螺母步骤4分离制动盘步骤5分离前悬架下臂步骤6拆卸前桥总成步骤7拆卸前桥半轴总成

注意：①不要损坏传动桥壳油封、内侧万向节防尘罩及驱动轴防尘罩；②不要掉落驱动轴。二、拆解步骤1拆卸前桥内侧万向节防尘罩卡夹用螺丝刀，松开防尘罩卡夹的锁紧部件并分离防尘罩卡夹。步骤2分离前桥内侧万向节防尘罩步骤3拆卸前桥半轴内侧万向节总成1．清除内侧万向节上的所有旧润滑脂。2．在内侧万向节上和外侧万向节上做好装配标记。3．将内侧万向节从外侧万向节上拆下。4．在台钳上的两个铝板之间夹住外侧万向节轴。注意：不要过度紧固台钳。5．使用卡环扩张器，拆下轴卡环。6．在外侧万向节轴和三销架上设置装配标记。7．用铜棒和锤子从外侧万向节轴上敲出三销架。注意：不要敲击滚子。步骤4拆卸前桥内侧万向节密封垫和防尘罩步骤5拆卸前桥外侧万向节防尘罩卡夹步骤6拆卸前桥外侧万向节防尘罩步骤7拆卸前桥半轴孔卡环步骤8拆卸前桥半轴防尘罩使用专业维修工具和压力机压出半轴防尘罩。注意：不要掉落内侧万向节。三、检查1．检查并确定外侧万向节在径向上没有过大间隙。2．检查并确定内侧万向节在止推方向上滑动流畅。3．检查并确定内侧万向节在径向上没有过大间隙。4．检查防尘罩是否损坏。注意：在检查过程中保持驱动轴总成水平。四、装配步骤1安装前桥半轴防尘罩使用专业维修工具和压力机压进一个新的半轴防尘罩。注意：①防尘罩应完全安装到位；②不要损坏防尘罩。步骤2安装前桥半轴孔卡环步骤3安装前桥外侧万向节防尘罩注意：①在安装防尘罩之前，请用塑料带缠绕驱动轴的花键，以防止损坏防尘罩；②槽里不能有润滑脂；③佩戴保护手套以防伤手；④不要损坏外侧万向节防尘罩。

步骤4安装前桥外侧万向节防尘罩卡夹1．将防尘罩卡夹安装到外侧万向节防尘罩上并暂时将杆折回。2．将外侧万向节压向工作台的同时，将全身重力施加到手上并向前转动外侧万向节。滚动外侧万向节并折起锁杆直到听到一声咔嗒声。注意：①不要损坏防尘罩；②确保外侧万向节与工作台直接接触。3．调整杆和槽之间的间隙以使锁扣边缘和杆端之间的间隙均匀，同时用塑料锤敲击锁扣将其固定。步骤5暂时安装前桥内侧万向节防尘罩

注意：在安装防尘罩之前，请用塑料带缠绕驱动轴的花键，以防止损坏防尘罩。步骤6安装前桥内侧万向节密封垫

将一个新的内侧万向节密封垫安装到内侧万向节槽上。步骤7安装前桥半轴内侧万向节总成1．将三销架轴向花键的斜面朝向外侧万向节放置。2．对准做好的装配标记。3．使用铜棒和锤子把三销式万向节敲进驱动轴。注意：不要敲击滚子并确保以正确的方向安装三销架。4．用防尘罩维修组件中的润滑脂涂抹内侧万向节轴和防尘罩。5．使用卡环扩张器安装一个新的半轴卡环。6．对准装配标记，将内侧万向节安装至外侧万向节轴。步骤8安装前桥内侧万向节防尘罩将内侧万向节防尘罩安装至内侧万向节密封垫和外侧万向节轴的槽中。注意：槽中不能有润滑脂。步骤9安装前桥内侧万向节防尘罩卡夹注意：佩戴保护手套以防伤手。步骤10检查前桥半轴五、安装步骤1安装前桥半轴总成1．在内侧万向节轴的花键上涂抹齿轮油。2．对准轴花键，并用铜棒和锤子敲进半轴。注意：①使开口侧向下安装卡环；②不要损坏油封和防尘罩。步骤2安装前桥总成步骤3安装前悬架下臂步骤4安装前制动盘步骤5安装前桥轮毂螺母1．用非残留性溶剂清洁半轴上的带螺纹零件和车桥轮毂螺母。注意：使带螺纹的零件远离油液和异物。2．使用套筒扳手（30mm）安装新的车轮轮毂螺母。提示：扭矩为216N·m。3．用冲子和锤子锁紧前桥轮毂螺母。步骤6安装前轮提示：扭矩为103N·m。任务四差速器的拆解与检测相关知识差速器防滑差速器普通齿轮式差速器锥齿轮式圆柱齿轮式锥齿轮式差速器由行星锥齿轮、十字形行星锥齿轮轴、半轴锥齿轮、半轴齿轮、差速器壳等组成，如图2-10所示。1—轴承；2—差速器壳1；3—半轴齿轮推力垫片；4—半轴齿轮；5—行星齿轮球面垫片；6—行星齿轮；7—主减速器从动齿轮；8—差速器壳2；9—十字轴；10—螺栓图2-10行星锥齿轮差速器实训器材

丰田卡罗拉汽车1辆、举升机1台、常用工具1套、专业维修工具1套、抹布若干。操作步骤一、拆解步骤1拆卸速度表主动齿轮步骤2拆卸差速器齿圈1．在差速器齿圈和差速器壳上做好装配标记。2．拆下8个螺栓。3．用塑料锤从差速器壳上拆下差速器齿圈。步骤3检查差速器半轴齿轮齿隙

将差速器行星齿轮装配至差速器壳侧。用百分表测量差速器半轴齿轮齿隙。如果齿隙超出规定范围，更换半轴齿轮止推垫圈。提示：标准齿隙为0.05mm～0.20mm。步骤4拆卸差速器行星齿轮轴直销1．用冲头和锤子松开差速器壳的锁紧部件。2．用尖冲头和锤子从差速器上拆下差速器行星齿轮轴直销。步骤5拆卸差速器1号行星齿轮轴步骤6拆卸差速器半轴齿轮

从差速器壳上拆下2个差速器行星齿轮、2个差速器行星齿轮止推垫圈、2个差速器半轴齿轮和2个差速器半轴齿轮止推垫圈。二、检测步骤1检测差速器行星齿轮止推垫圈

用螺旋测微器测量差速器行星齿轮止推垫圈的厚度。如果厚度小于最小值，更换差速器行星齿轮止推垫圈。提示：最小厚度为0.92mm。步骤2检测差速器1号行星齿轮轴

用螺旋测微器测量差速器1号行星齿轮轴的外径。如果外径小于最小值，更换差速器1号行星齿轮轴。提示：最小外径为16.982mm。三、装配步骤1安装差速器半轴齿轮1．在差速器半轴齿轮滑动面和旋转面上涂抹齿轮油。2．将2个差速器1号半轴齿轮止推垫圈安装至2个差速器半轴齿轮。3．将2个差速器半轴齿轮、2个差速器行星齿轮和2个差速器行星齿轮止推垫圈安装至差速器壳。

提示：转动2个差速器半轴，安装2个差速器行星齿轮和2个差速器行星齿轮止推垫圈。步骤2安装差速器1号行星齿轮轴1．在差速器1号行星齿轮轴上涂抹通用润滑脂。2．将差速器1号行星齿轮轴安装至差速器壳，使差速器行星齿轮轴直销孔与差速器壳上的孔对准。步骤3调整差速器半轴齿轮齿隙

将差速器行星齿轮装配至差速器壳侧。用百分表测量差速器半轴齿轮齿隙。如果齿隙超出规定范围，更换半轴齿轮止推垫圈。提示：标准齿隙为0.05mm～0.20mm。步骤4安装差速器行星齿轮轴直销1．用尖冲头和锤子安装行星齿轮轴直销。2．用冲子和锤子锁紧差速器壳孔。步骤5安装差速器齿圈1．清洗差速器壳的接触表面。2．用加热器将差速器齿圈加热到90℃～110℃。3．待齿圈上的水分完全蒸发后，将齿圈迅速安装至差速器壳。4．对准2个装配标记，将差速器齿圈迅速安装至差速器壳。5．安装8个螺栓。步骤6安装速度表主动齿轮ThankYou!汽车底盘构造与维修本章内容项目三转向系统的拆装与检测任务一转向器的拆装及检测任务二转向操纵机构的拆装任务一

转向器的拆装及检测相关知识转向器齿轮齿条式循环球式蜗杆曲柄指销式

齿轮齿条式转向器主要由转向器壳体、转向驱动齿轮、转向齿条等组成。转向器通过转向器壳体的两端用螺栓固定在车身（车架）上，如图3-1所示。1—转向器壳体；2—转向驱动齿轮；3—齿轮轴；4—转向齿条；5—转向节；6—转向横拉杆；7—拉杆支架；8—球轴承；9—滚柱轴承；10—调整螺塞；11—罩盖；12—压簧；13—压簧垫块图3-1齿轮齿条式转向器实训器材

丰田卡罗拉汽车1辆、举升机1台、常用工具1套、专业维修工具1套、抹布若干。操作步骤一、拆卸步骤1使前轮面向正前位置注意：用座椅安全带固定方向盘以防止转动。步骤2拆卸转向柱孔盖消音板步骤3分离转向中间轴总成步骤4分离转向柱孔盖分总成

拆下卡子A和转向柱孔盖分总成，并从车身上分离卡子B。注意：不要损坏卡子A和B。步骤5拆卸前轮步骤6拆卸发动机底罩步骤7拆卸发动机前悬置支架下加强件步骤8拆卸前悬架横梁加强件步骤9分离前稳定杆连杆总成步骤10分离横拉杆接头分总成1．拆下开口销和螺母。2．将专业维修工具安装至横拉杆接头。

注意：确保横拉杆接头上端与专业维修工具对准。3．用专业维修工具从转向节上分离横拉杆接头。注意：①将专业维修工具固定在转向节上时，确保已绑紧专业维修工具的线绳以防其掉落；②不要损坏转向节；③不要损坏球节防尘罩。步骤11分离前悬架下臂分总成步骤12拆卸前悬架横梁后支架步骤13拆卸前悬梁横梁分总成步骤14拆卸转向柱孔盖分总成

从转向拉杆总成上拆下转向柱孔盖分总成。步骤15拆卸转向中间轴1．在转向中间轴和转向拉杆总成上做好装配标记。2．从转向拉杆总成拆下螺栓和转向中间轴。步骤16拆卸转向拉杆总成

从前悬架横梁分总成拆下2个螺栓、2个螺母和转向拉杆总成。

注意：因为螺母有挡块，所以不要转动螺母。步骤17固定转向拉杆总成

使用专业维修工具将转向拉杆总成固定在台钳上。

注意：使用前将专业维修工具贴上胶带。步骤18拆卸横拉杆接头分总成1．在横拉杆接头分总成与转向器总成上做好装配标记。2．拆下横拉杆接头分总成和锁紧螺母。二、拆解步骤1拆卸转向齿条防尘罩卡子用钳子拆下转向齿条防尘罩卡子。步骤2拆卸转向齿条防尘罩卡夹用螺丝刀拆下转向齿条防尘罩卡夹。步骤3拆卸转向齿条防尘罩三、检测步骤1检测横拉杆接头分总成2．将螺母安装至双头螺栓。3．前后晃动球节5次。4．将扭矩扳手固定到螺母上，以3至5秒一圈的速度连续转动球节，在第5圈时检查转矩。如果扭矩不在规定范围内，则用新的横拉杆接头分总成更换。1．将横拉杆接头分总成固定在台钳上。注意：不要过度紧固台钳

提示：标准转矩为0.98～3.92N·m。步骤2检测总预紧力

使用专业维修工具和扭矩扳手检查总预紧力。如果总预紧力不在规定范围内，则用新的转向机总成进行更换。提示：标准预紧力为0.5～1.1N·m。四、装配步骤1安装转向齿条防尘罩1．在新转向齿条防尘罩小孔内侧涂抹锂皂基乙醇润滑脂。2．将转向齿条防尘罩安装到齿条外壳的凹槽上。注意：①不要损坏或扭曲防尘罩；②确保防尘罩没有生锈且无异物。步骤2安装转向齿条防尘罩卡夹

用专业维修工具紧固新转向齿条防尘罩。提示：间隙为3.0mm或更小。步骤3安装转向齿条防尘罩卡子用钳子安装转向齿条防尘罩卡子。步骤4检查转向器总成

用专业维修工具转动小齿轮轴以查看左侧和右侧转向齿条防尘罩扩张和接触是否顺畅。

提示：如果工作情况不符合规定，则使用新的转向齿条防尘罩卡夹并重新安装转向齿条防尘罩。五、安装步骤1安装横拉杆接头分总成

将锁紧螺母和横拉杆分总成安装至转向器总成直至装配标记对准。提示：调节前束后，紧固锁紧螺母。步骤2安装转向拉杆总成

用2个螺栓和2个螺母将转向拉杆总成安装至前悬架横梁分总成。提示：扭矩为138N·m。

注意：①从车辆左侧开始拧紧螺栓；②因为螺母有它自己的挡块，所以不要转动螺母，拧紧螺栓时要把螺母固定住。步骤3安装转向中间轴1．对准装配标记并将转向中间轴安装至转向拉杆总成。2．安装螺栓。提示：扭矩为35N·m。步骤4安装转向柱1号孔盖分总成

将转向柱1号孔盖分总成上的圆孔与转向拉杆总成的凸出部分对准，以安装孔盖。步骤5安装前悬架横梁分总成步骤6安装前悬梁横梁后支架步骤7连接前悬架下臂分总成步骤8连接横拉杆接头分总成1．用螺母将横拉杆接头分总成连接至转向节。提示：扭矩为49N·m。注意：如果开口销孔未对齐，则将螺母进一步拧紧，最多可拧紧60°。2．安装新的开口销。步骤9安装前稳定杆连杆总成步骤10安装前悬架横梁加强件步骤11安装发动机前悬置支架下加强件步骤12安装发动机底罩步骤13连接转向柱孔盖分总成

将卡子B连接至车身部分，并用卡子A将转向柱孔盖分总成安装至车身部分。步骤14连接转向中间轴总成步骤15安装转向柱孔盖消音板步骤16安装前轮任务二

转向操纵机构的拆装

转向操纵机构一般由方向盘、转向轴、转向柱管、万向节及转向传动轴等组成。它的主要作用是操纵转向器和转向传动机构，使转向轮偏转。实训器材

丰田卡罗拉汽车1辆、举升机1台、常用工具1套、专业维修工具1套、抹布若干。操作步骤：一、拆卸步骤1使前轮面向正前位置步骤2拆卸方向盘装饰盖步骤3拆卸方向盘总成1．拆下方向盘总成固定螺母。2．在方向盘总成和转向主轴上做装配标记。3．将连接器从螺旋电缆分总成上断开。4．使用专业维修工具拆下方向盘总成。

注意：使用前，在专业维修工具的螺纹和顶部涂抹少量润滑脂。步骤4拆卸转向减振器

从方向盘辐条分总成上拆下2个螺钉和转向减振器。步骤5拆卸方向盘装饰盖开关总成步骤6拆卸方向盘凸台下盖1．分离2个销。2．分离2个卡爪，以便将方向盘凸台下盖从方向盘分总成拆下。二、安装步骤1安装方向盘凸台下盖1．接合2个卡爪，以将方向盘凸台下盖安装至方向盘分总成。2．接合2个销。步骤2安装方向盘装饰盖开关总成步骤3安装转向减振器

用2个螺钉将转向减振器安装至方向盘总成。提示：扭矩为2.4N·m。步骤4使前轮面向正前位置步骤5调节螺旋电缆步骤6安装方向盘总成1．对准方向盘总成和转向主轴上的装配标记。2．安装方向盘总成固定螺母。提示：扭矩为50N·m。3．将连接器连接至螺旋电缆分总成。步骤7检查方向盘中心点步骤8安装方向盘装饰盖ThankYou!汽车底盘构造与维修本章内容项目四行驶系统的拆装与检测一

轮胎的拆装及检查二

前悬架的拆装及检查三后悬架的拆装及检查四

车轮的动平衡检测五

四轮定位及调整任务一

轮胎的拆装及检查

车轮由轮毂、轮辋及轮辐（轮毂与轮辋的连接部分）组成。轮胎安装在轮辋上，直接与路面接触，它的作用如下。①和汽车悬架共同缓和汽车行驶中所受到的冲击，并衰减由此产生的振动，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。②保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性。③支承汽车的质量、承受路面的其他反作用力。实训器材

丰田卡罗拉汽车1辆、举升机1台、轮胎拆装机1台、常用工具1套、抹布若干。操作步骤一、轮胎换位步骤1举升车辆1．将车辆停放在举升机上，并拉起驻车制动器。2．将汽车举升至适当高度。步骤2拆卸车轮

按照对角交叉的顺序拆下固定螺栓，取下车轮。步骤3轮胎换位按照图示进行轮胎换位。

提示：因驱动位置、载荷分布和行驶路况的不同，轮胎的磨损程度也不同。进行轮胎换位，可使轮胎磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。二、拆解步骤1释放轮胎内的空气旋下轮胎气门嘴的防尘帽，旋开气门，释放轮胎内的空气。步骤2使用风压铲使轮胎胎圈脱离轮辋边缘步骤3使上侧胎圈脱离轮辋1．将车轮平放到轮胎拆装机上并夹紧。

提示：在轮胎胎圈上均匀涂抹一层轮胎用润滑剂。2．将扁铲插入轮胎上侧胎圈和轮辋之间，下压扁铲撬起胎圈，并使胎圈搭接于机头上。3．使转盘顺时针旋转，直至上侧的胎圈脱离轮辋。步骤4使下侧胎圈脱离轮辋1．向上抬轮胎，使轮胎下侧胎圈上移。2．将扁铲插入轮胎下侧胎圈和轮辋之间，下压扁铲撬起胎圈，并使胎圈搭接于机头上。步骤5松开锁定器，卸下轮胎步骤6松开夹钳，清洁轮辋三、安装步骤1将轮胎安放在轮辋上，降下拆装机头并锁止步骤2使转盘顺时针旋转，直至轮胎套上轮辋步骤3按压轮胎边缘，检查轮胎胎圈是否完全套在轮辋上步骤4给轮胎充气松开夹钳，使用轮胎气压表向轮胎内充气，直至达到规定的充气压力。步骤5检查有无漏气情况

轮胎充气结束后，在气门嘴上滴上水滴，检查有无漏气情况。若无漏气，即可旋入气门嘴防尘帽。四、检查步骤1检查轮胎是否磨损和充气压力是否正常步骤2用百分表检测轮胎的径向跳动提示：轮胎的径向跳动为1.4mm或更小。任务二

前悬架的拆装及检查悬架是车架与车桥之间一切传力装置的总称。它的作用如下。①

与轮胎一起吸收和减缓不平整路面所造成的汽车行驶中的各种摇摆和振动等，保障乘客和货物的安全，并提高驾驶稳定性。②③

将路面与车轮之间的摩擦所产生的驱动力和制动力传输至车架和车身。

支承车桥上的车身，并使车身与车轮之间保持适当的位置关系。

悬架系统一般由弹性元件、减振器和导向装置三部分组成，如图4-1所示。1—减振器；2—上控制臂；3—弹性元件；4—后副车架；5—后下控制臂；6—纵臂；7—横向稳定杆；8—前下控制臂图4-1悬架系统的组成弹性元件

承受并传递垂直载荷，缓和不平路面引起的冲击，使车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间保持弹性连接。减振器用于衰减振动，提高乘坐舒适性。减振器

用来传递除垂直力以外的各种力和力矩，包括纵向载荷和横向载荷，并确定车轮相对于车架（或车身）的运动关系。汽车悬架可分为非独立悬架和独立悬架两大类，如图4-2所示。（a）非独立悬架

（b）独立悬架图4-2非独立悬架与独立悬架示意图

非独立悬架的结构特点是两侧车轮安装在一根整体式车桥上，车架（或车身）通过弹性元件支撑在车轮和车桥的上面。当一侧车轮因路面不平等原因相对于车架（或车身）的位置发生变化时，另一侧车轮的位置也随之发生变化，如图4-2（a）所示。1．非独立悬架独立悬架则是两侧车轮各自独立地通过弹性元件悬挂在车架（或车身）下面，其配用的车桥都是断开式车桥。这样，当一侧车轮相对于车架（或车身）位置发生变化时，对另一侧车轮几乎不产生影响，如图4-2（b）所示。2．独立悬架实训器材

丰田卡罗拉汽车1辆、举升机1台、常用工具1套、专业维修工具1套、抹布若干。操作步骤一、拆卸步骤1拆卸前轮步骤2拆卸前悬架支座防尘罩步骤3分离前稳定杆连杆总成提示：如果球节随螺母一起传动，则使用六角扳手（6mm）固定双头螺栓。步骤4分离前轮转速