机关事业单位工人《汽车驾驶员高级、技师》考试题（附答案）

机关事业单位工人《汽车驾驶员高级、

技师》考试题（附答案）

一、选择题（226题）

1.变化的磁场在导体中产生电动势的现象称为（A）。

A、电磁感应B、感应电动势

C、感应电流D、磁感应强度

2.线圈中感应电动势的方向应根据（C）来确定。

A、左手定则B、右手定则

C、楞次定律D、欧姆定律

3.使用手工锯锯割工件时，应尽可能使锯条（D）参加

工作。

A、1/3B、1/2

C、2/3D、全长

4.钳工研磨工件平面时，研磨剂量不宜过多，工件运

动方向应成（B）0

A、X形B、8字形

C、直线形D、Z字形

5.测量@101mm的圆柱件直径时，可选用（D）的外径

千分尺。

A、0〜25mmB、50^100mm

C、75^100mmD、100〜125mm

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6.使用内径百分表测量汽缸直径时，应使其量杆与汽

缸（B）,以保证读数准确。

A、中心线平行B、中心线垂直

C、轴线吻合D、轴线交叉

7.液压传动的工作原理是以油液作为工作介质，依靠

（A）来传递运动。

A、密封容积的变化B、油液内部的压力

C、油液流量的变化D、传动元件

8.液压传动装置中用来把液压能转变成机械能的元件

称为（B）元件。

A、动力B、执行

C、控制D、辅助

9.自卸汽车的货箱停留在某一位置时，操纵阀的滑阀

处于中间位置，连接举倾油缸的油道通路（D）。

A、接回油孔B、接进油孔

C、打开D、关闭

10.当机件具有对称平面时，在垂直于对称平面的投影

面上投影所得的图形，以对称中心线为界，一半画成剖视图,

另一半画成视图，这样组成的剖视图叫做（C）0

A、局部剖视图B、全剖视图

C、半剖视图D、旋转剖视图

11.在零件图样中，一个完整的尺寸包括（C）。

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A、尺寸数字、尺寸单位、尺寸界线

B、尺寸界线、尺寸数字、指示箭头

C、尺寸界线、尺寸线和箭头、尺寸数字

D、尺寸界线、尺寸数字和单位、尺寸线

12.零件图给定的表面特征符号，表示用去除材料方法

获得的表面，（A）的最大允许值为3.2口m。

A、轮廓算术平均偏差B、微观不平度

C、轮廓最大高度D、轮廓最低高度

13.为消除工件淬火后的内应力，适当降低钢的硬度,

提高钢的韧性，可采用（C）的热处理方法。

A、正火B、调质

C、回火D、退火

14.在汽车驾驶过程中，电子仪表盘上出现红色信号,

表示（D）,应立即停车检查。

A、制动系统出现故障B、冷却液液面太低

C、冷却液温度过高D、发动机机油压力太低

15.车辆行至交叉路口遇有停止信号，在路口没有停车

线和人行横道线的情况下，车辆应停在距离路口（B）以外。

A、3mB、5mC、7mD>9m

16.汽车在冰雪道路上行驶，因冰雪道路（D）,制动

距离大，且容易滑移。

A、滚动阻力大B、驱动力小

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C、附着力大D、附着力小

17.凸轮轴上各凸轮的位置和发动机的工作循环及气

门排列相对应，按点火次序，六缸四冲程发动机同名凸轮间

的位置相差（A）。

A、60°B、72°

C、90°D、120°

18.机械驱动膜片式汽油泵是由发动机的（B）驱动的。

A、凸轮轴齿轮B、凸轮轴偏心轮

C、正时齿轮D、机油泵齿轮

19.活塞式输油泵被安装在喷油泵一侧，由（A）驱动，

以连续不断地把柴油从油箱内吸出，并经柴油滤清器输入喷

油泵。

A、喷油泵上的偏心轮B、喷油泵上的齿条

C、喷油泵联轴节D、手油泵

20.孔式喷油器的喷油压力高，喷雾质量好，适用于（A）

燃烧室的柴油发动机。

A、统一式B、分隔式

C、涡流室式D、预热室式

21.发动机润滑系的润滑方式分为（A）。

A、压力润滑、飞溅润滑、复合润滑三种

B、压力润滑、喷溅润滑、复合润滑三种

C、压力润滑为主、喷溅润滑为辅两种

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D、压力润滑为主，飞溅润滑为辅两种

22.汽车发动机冷却系由水泵、风扇、散热器、（C）、

水管、水温表和感应塞等组成，还有导风圈和百叶窗等辅助

装置。

A、节温器、水缸B、水箱、节温器

C、节温器、水套D、水箱、水套

23.接受传感器或其他装置输入的信息，对其进行存储、

计算、分析处理，并具有运转分析、执行输出命令、自我修

正功能的是（B）。

A、集成电路B、电子控制单元

C、中央处理器D、存储器

24.根据结构和工作原理，汽车传动万向节可划分为

（C）三种形式。

A、普通万向节、十字轴刚性万向节和等角速万向节

B、等角速万向节、挠性万向节和万向传动节

C、普通万向节、等角速万向节和挠性万向节

D、普通万向节、挠性万向节和十字轴刚性万向节

25.曲轴旋转，踩下离合器踏板，发动机动力即可通过

飞轮、离合器盖带动（A）一起转动。

A、压盘B、从动盘

C、从动盘毂D、变速器输入轴

26.汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型，与

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螺旋锥齿轮相比，主、从动齿轮轴线不相交，（B）,有利

于缩小汽车最小离地间隙，改善汽车的稳定性。

A、传动比大、主动齿轮轴线高

B、传动比大、主动齿轮轴线低

C、传动比小、主动齿轮轴线高

D、传动比小、主动齿轮轴线低

27.在汽车制动系统中，产生制动动作和控制制动效果

的部件称为制动（B）。

A、供能装置B、控制装置

C、传动装置D、辅助装置

28.汽油发动机蓄电池点火装置主要由蓄电池、点火开

关、点火线圈、（D）以及火花塞等部件组成。

A、断电器B、配电器

C、点火提前装置D、分电器

29.无触点电子点火系统在分电器内没有断电触点，而

由各种形式的点火（A）来代替。

A、信号发生器B、电子控制器

C、高能点火线圈D、高效点火正时

30.汽车启动机一般为直流串激式电动机，具有（B）,

能在较短时间内输出最大功率等特点。

A、启动转矩大，轻载转速低，重载转速高

B、启动转矩大，轻载转速高，重载转速低

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C、启动转矩小，轻载转速低，重载转速高

D、启动转矩小，轻载转速高，重载转速低

31.汽车发动机负荷小时，节气门开度小，点火提前角

应（A）。

A、相应增大B、相应减小C、保持不变D、任意变化

32.载货汽车在离合器处于正常接合状态下，分离杠杆

与分离轴承之间应留（B）的间隙，以保证摩擦片在正常磨

损后仍能处于完全接合状态。

A、1〜2mmB、3~4mm

C、5〜6mmD、7〜8mm

33.汽车万向传动装置中间轴承盖上的加油嘴应装在

（B）o

A、后边，油嘴朝上B、后边，油嘴朝下

C、前边，油嘴朝上D、前边，油嘴朝下

34.汽油发动机在行驶中感到动力不足，拉阻风门虽有

好转，但仍逐渐熄火，一般是（D）故障。

A、低压电路B、高压电路

C、空气滤清器D、油路

35.柴油发动机启动时，排气管不冒烟，说明（D）。

A、喷油压力过低B、空气滤清器堵塞

C、输油泵损坏D、喷油泵未向汽缸供油

36.柴油若含有水分，将引起柴油发动机排气管冒（A）。

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A、白烟B、黑烟

C、蓝烟D、灰烟

37.柴油发动机动力不足，转速不稳，置发动机怠速运

转，用扳手分别旋松各缸高压油管接头，某缸断油后发动机

（C）,说明该缸不工作或工作状态不佳。

A、转速上升B、转速下降

C、转速变化不明显D、转速变化较明显

38.活塞环有敲击声，用起子抵触缸盖，有振动，则为

活塞环（B）所致。

A、折断B、碰撞汽缸凸肩

C、在环槽内松旷D、汽缸壁不密合

39.气门座圈响的听诊部位是（A）。

A、缸盖靠近气门处B、气门室一侧

C、汽缸体上部D、汽缸两侧

40.凸轮轴及其轴承异响的听诊部位应为（D）处。

A、正时齿轮室B、汽缸两侧

C、气门室D、凸轮轴的一侧

41.发动机正常工作中，机油表指示压力突然增高，若

（C）处于良好状态，则一般为润滑系油路堵塞。

A、机油表B、机油感应塞

C、机油滤清器D、旁通阀

42.某挡位出现跳挡，体验换挡操作时的手感是无阻力

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或阻力甚小，则为变速器（A）失效。

A、自锁装置B、互锁装置

C、倒挡锁装置D、拨叉导槽磨损

43.变速器漏油可依油迹特征进行判断，在机件外部可

见甩出的油迹，则是（A）所致。

A、油封装配不当、磨损或损坏

B、衬垫损坏或螺丝松动

C、放油螺塞处有裂纹

D、通气孔堵塞

44.经常用高速挡低速行驶，会导致汽车（B）发响。

A、传动轴中间轴承B、万向节和花键松旷

C、变速器第一轴轴承D、差速器行星齿轮

45.汽车挂挡行驶时驱动桥有异响，滑行时异响减弱或

消失，下坡时出现异常，说明圆锥主、从动齿轮（B）。

A、啮合位置偏向齿根

B、啮合位置偏向齿顶

C、啮合间隙过大

D、啮合间隙过小

46.当装有动力转向器的汽车在行驶时，慢转方向情况

良好，急转方向时感觉沉重，这是由于助力器供油量（B）

所致。

A、过大B、不足C、不均匀D、均匀

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47.不易保持汽车直线行驶，方向自动偏向一边，造成

行驶操纵困难、费力的现象，称为方向（D）。

A、不稳B、沉重

C、发摆D、跑偏

48.对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏

板时费力或不回位，说明（A）。

A、制动阀或加力气室膜片工作不正常

B、真空度不足或上升缓慢

C、真空度过大或下降缓慢

D、工作压力过低或过高

49.汽车前钢板弹簧的规格尺寸、误差不符合规定，弹

性较差或装配时骑马螺栓松动等，均会导致（B）,并使方

向摆震。

A、主销后倾角变大B、主销后倾角变小

C、主销内倾角变大D、主销内倾角变小

50.为避免铅蓄电池极板硫化，导致容量不足，在蓄电

池液面过低时应及时补充并添加（C）。

A、稀硫酸B、电解液

C、蒸储水D、普通水

51.硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁极性应（A）。

A、严格一致B、有所不同

C、相反D、无关系

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52.轮毂轴承调整（B）,将增加车轮旋转时的阻力和

摩擦损失，使燃料消耗量增加。

A、过松B、过紧

C、适中D、不当

53.制动器间隙调整过小，会引起制动鼓摩擦发热，放

松制动时，车轮拖滞，会（A）,增加汽车燃油消耗。

A、增加行驶阻力B、减小行驶阻力

C、增加道路阻力D、减小道路阻力

54.在良好的路面上行驶，使用全驱动系统会使传动系

（C）,并增加轮胎磨损。

A、负荷降低，节省燃料

B、负荷不变，燃料增加

C、负荷增加，多耗燃料

D、负荷增加，燃料不变

55.从零件磨损特性曲线的三个阶段可知，要延长汽车

使用寿命，应着重在（B）采取措施，减缓零件磨损速度。

A、走合期与极限磨损期

B、走合期与正常工作期

C、正常工作期与极限磨损期

D、极限磨损期

56.加强汽车底盘传动机件的维护，有利于改善和保持

汽车良好的滑行性能，降低底盘机件的磨损，同时也（C）

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了发动机负荷，使汽缸磨损减少。

A、提高B、增加

C、减轻D、改变

57.全面质量管理就是企业（D）同心协力，把专业技

术、经营管理、数理统计和思想教育结合起来，建立质量保

证体系，从而用最经济的手段生产出用户满意的产品。

A、管理人员B、领导及有关部门

C、生产工人D、全体职工及有关部门

58.全面质量管理的范围是产品质量产生、形成和实现

的全过程，包括市场调查、设计和（C）。

A、采购、生产、检验

B、采购、生产、销售

C、生产、销售、售后服务

D、生产、检验、销售

59.汽车运输质量是指运输企业向旅客或货主提供（A）

时，其满足旅客或货主要求的特征和特性的总和。

A、运输服务B、产品服务

C、综合服务D、售后服务

60.运输质量特性的经济性是以最经济的运输方案和

较低的运输成本实现客货位移，作为驾驶员应重点实行（B）。

A、增加营运收入B、单车经济核算

C、减少生产费用D、节约油料和轮胎

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61.常流式液压动力转向系统，当转向盘不转动时，分

配阀中的滑阀处于中间位置，动力缸的两腔均与（B）。

A、回油路不相通B、回油路相通

C、高压油路相通D、高压油路不相通

62.滑阀由壳体、滑阀体、反作用柱塞及单向阀等组成,

是液压式动力转向装置的（C）机构。

A、动力B、执行

C、控制D、辅助

63.重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置，踏板

通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，以实现助力弹

簧的助力作用，当踏板处于最低位置时，助力弹簧的助力作

用（A）。

A、最大B、最小

C、为零D、为负值

64.汽车制动时，真空助力器加力气室处于（C）状态。

A、真空B、常压

C、前腔真空，后腔常压D、前腔常压，后腔真空

65.汽车排放的污染物中，能形成“酸雨”，造成水和

土壤酸化的物质是（C）。

A、COB、HCC、S02D、NOx

66.机动车噪声的强度一般都达（C）,对人和环境危

害很大。

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A、40〜60dBB、50〜80dB

C、60〜90dBD、80〜100dB

67.在电喇叭、闪光继电器的触点之间，采取（D）措

施，可有效抑制触点开闭时电火花的产生，从而抑制其电磁

干扰的产生。

A、串联电阻B、串联电容器

C、并联电阻D、并联电容器

68.汽车排放的污染物占大气污染物总量的（D）以上。

A、20%B、30%C、40%D、60%

69.为保证进入发动机各个汽缸混合气的分配均匀度,

进而较精确地控制各汽缸的混合气与工况的良好匹配，则应

采用（B）汽油喷射系统。

A、单点B、多点

C、连续D、节气门式

70.在无分电器的电控点火系统中，点火线圈次级线圈

中（D）,可有效避免功率晶体管导通时，点火线圈诱生的

电压造成火花塞误点火的现象发生。

A、并联一只高压电容器

B、并联一只高压二极管

C、串联一支高压电容器

D、串联一只高压二极管

71.汽车在低温条件下使用时，润滑油粘度增大，机械

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功率损失随之（A）o

A、增加B、减小C、不变D、为零

72.为改善冬季发动机低温启动性，可适当（B）断电

器触点闭合角度。

A、减小B、增加C、调整D、改变

73.汽车在空气潮湿的条件下使用，电路设备易受潮,

绝缘性能下降，蓄电池（B）。

A、自行放电减弱B、自行放电加快

C、电解液密度增大D、电解液密度减小

74.汽车上下渡船时，应选用（A）并对正跳板行驶，

注意安全。

A、低速挡B、中速挡

C、高速挡D、直接挡

75.其总质量由牵引车和挂车共同承受，用于运输货物

的挂车称为（A）。

A、货运半挂车B、货运全挂车

C、货运列车D、汽车列车

76.汽车拖挂由于阻力增加发动机后备功率减小，当换

入高一挡后，发动机仍能处于（B）的转速时，方可继续换

高挡。

A、800〜1000r/min

B、1000〜1200r/min

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C、1500~2000r/min

D、2000r/min以上

77.在发动机的实际循环过程中，进排气门均关闭，在

高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动，气体

对活塞做功，随着活塞下移，汽缸容积增大，气体温度和压

力迅速降低，此过程称为（C）过程。

A、压缩B、燃烧C、膨胀D、进气

78.在发动机性能指标中，以工质在汽缸内对活塞做功

为基础而建立的指标称为（A）指标。

A、指示性能B、动力性能

C、有效性能D、机械性能

79.以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标

称为（A）指标。主要用来评定发动机工作循环进行的好坏。

A、指示性能B、有效性能

C、机械性能D、工作性能

80.汽油发动机从汽缸内产生火花，到形成火焰核心为

止的这段时间称为（A）。

A、着火延迟期B、速燃期

C、缓燃期D、补燃期

81.当汽油发动机过量空气系数为（B）时，火焰传播

速率最高，燃烧速率最大，发动机功率最大。

A、0.75〜0.85B、0.85-0.95

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C、0.95〜1.05D、1.05〜1.15

82.柴油发动机（A）过大时，过量空气系数过小，造

成燃烧不完全，补燃期延长，废气中出现碳烟，排气温度高，

动力性下降。

A、负荷B、压缩比

C、喷油压力D、喷油提前角

83.节气门全开时的速度特性，称为汽油发动机的（B）。

A、负荷特性B、外特性

C、功率特性D、速度曲线

84.在节气门开度不变和转速保持恒定的情况下，发动

机的功率Pe或扭矩Me随燃料消耗量GT而变化的关系，称

为汽油发动机的（A）。

A、燃料调整特性B、燃料消耗曲线

C、指示燃料消耗率D、有效燃料消耗率

85.根据汽油发动机的负荷特性，为了达到节油的目的,

汽车在起步、加速的过程中，应合理控制负荷与转速，即（B）。

A、负荷不宜过大、转速不宜过低

B、负荷不宜过大、转速不宜过高

C、负荷不宜过小、转速不宜过低

D、负荷不宜过小、转速不宜过高。

86.如果柴油发动机的调速器失灵，功率随转速的增加

而增加，当转速达到某一数值时，功率（B）。

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A、继续增加B、开始下降

C、保持不变D、任意变化。

87.柴油发动机安装调速器是为了保证其工作稳定性,

防止（A）0

A、怠速熄火和高速飞车B、怠速熄火和转速波动

C、高速飞车和转速波动D、转速大幅波动

88.柴油发动机在中小负荷时，由于进气充足，燃烧彻

底，没有增大换气损失，因此，柴油发动机（B）变化较平

坦。

A、扭矩曲线B、比油耗曲线

C、功率曲线D、外特性曲线

89.最大爬坡度是指汽车（A）在良好路面上所能爬上

的最大坡度。

A、满载时用一挡B、满载时用二挡

C、空载时用一挡D、空载时用二挡

90.发动机温度过高，会使进气温度升高，气体密度减

小，（A）下降，进气量减小，导致其动力性下降。

A、充气系数B、空燃比

C、压缩比D、排放量

91.保持发动机良好的密封性，是防止汽车（B）下降

的根本措施。

A、经济性B、动力性

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C、制动性D、通过性

92.单位运输工作量的燃料消耗量指标，按容积计量时,

其单位为（A）。

A、L/（100t•km）B、kg/（100t,km）

C、L/100kmD、kg/100km

93.汽车在接近于中等车速行驶时，其燃料消耗量最低,

此时的车速称为（C）。

A、稳定车速B、行驶车速

C、经济车速D、较低车速

94.汽车制动时产生的地面制动力首先取决于（D）,

同时又受路面附着条件的限制。

A、车轮半径B、滚动阻力

C、地面附着力系数D、制动器制动力

95.汽车在行驶中，当驾驶员发现紧急情况，从想停车

开始到右脚踏在制动板上将要踩下之前为止，所需时间称为

（A）时间。

A、驾驶员反应B、制动系反应

C、制动协调D、持续制动

96.汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中

左右车轮（A）所致。

A、制动力不相等B、制动力相等

C、制动蹄与制动鼓间隙不相等D、制动蹄与制动鼓间

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隙相等

97.制动前车速愈高，侧滑的时间愈长，则车辆侧滑转

过的角度（C）。

A、愈小B、不变C、愈大D、无规律变化

98.在汽车行驶中，不宜采用发动机牵阻作用来制动的

情况是（C）。

A、冰雪路面B、潮湿路面

C、紧急制动D、下坡行驶

99.汽车抗侧翻和侧滑的能力称为汽车的（B）稳定性。

A、纵向B、横向C、制动D、转向

100.汽车的最小离地间隙主要取决于（D）。

A、前桥外形尺寸

B、主减速器外形尺寸

C、轮胎尺寸和前桥外形尺寸

D、轮胎尺寸和主减速器外形尺寸

101.二级维护竣工后，用单板侧滑仪检测侧滑量，当

侧滑板平面与地面在同一平面时，在前轮以3〜5km/h的速

度匀速直线通过单板侧滑仪时，其侧滑值应不超过（C）。

A、9m/kmB、8m/km

C、7m/kmD、10m/km

102.《汽车维护工艺规范》规定，检查化油器联动机

构，要求节气门、阻风门开闭完全，（B）,不松旷，垫圈、

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锁销齐全有效。

A、启动装置灵活B、联动机构运动灵活

C、怠速装置工作可靠D、加浓装置灵活可靠

103.总成大修送修时，应处于（C）状态，附件、零件

均不得拆换和短缺。

A、完好B、使用

C、装合D、无故障

104.柴油机启动时，排气管不冒烟。拧紧喷油泵的放

气螺钉，用手油泵泵油，放气螺钉处无油流出，且手油泵活

塞杆上提时感到阻力较大，说明（B）。

A、油箱主输油泵油路堵塞

B、柴油滤清器堵塞

C、输油泵进油阀失效

D、输油泵出油阀失效

105.断电器触点在最大断开位置时的间隙值应为（B）。

A、0.25~0.35mmB、0.35~0.45mm

C、0.45〜0.55mmD、0.55~0.65mm

106.启动机电刷与整流子的接触面积应符合要求，否

则应进行研磨。经研磨后接触面小于75%,则（B）。

A、能使用B、不能使用

C、可作应急使用D、可作备用

107.汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系传至驱

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动轮，在动力传递过程中，有一部分功率消耗于克服传动系

各部件的摩擦。传动系的机械效率一般为（D）。

A、55%〜65%B、65%〜75%

C、75%〜85%D、85%〜92%

108.检测汽油发动机单缸功率的方法是先测汽油发动

机的（B）,再测某缸在断火情况下的汽油发动机功率，两

功率之差即为断火缸的功率。

A、断油功率B、整机功率

C、额定功率D、指示功率

109.汽油发动机点火示波器显示的单缸初、次级电压

标准波形，显示了从断电器触点打开开始，经过闭合至再次

打开为止（一个完整的点火循环）的电压随时间变化过程,

称为（C）波形。

A、单缸特殊B、多缸并列

C、单缸标准D、多缸标准

110.用点火示波器检测到某一缸活塞敲缸响，通过在

低中速范围内用抖动节气门的方法观察故障波形变化状况,

而断火试验时故障波形幅度（B）,即可确诊该缸为敲缸。

A、基本不变B、基本消失

C、明显增加D、明显减小

111.汽车气压制动系统压缩空气压力低于（B）,则应

查明故障所在，排除后方可行驶。

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A、196kPaB、392kPa

C、490kPaD、724kPa

112.汽车气压制动系制动不良或无力，是由于压缩空

气压力不足而引起的，制动时摩擦片与制动鼓之间的（B）

所致。

A、摩擦力急剧增大

B、摩擦力急剧减小

C、摩擦系数急剧增大

D、摩擦系数急剧减小

113.使用液压制动时，一脚制动不灵，连续踩下制动

踏板时，踏板有效位置逐渐升高且制动效果良好，说明制动

（B）o

A、管路或分泵内有空气

B、踏板自由行程过大或制动间隙过大

C、踏板自由行程过小或制动间隙过小

D、总阀漏油或制动鼓失圆

114.对于加力气室后部设有加油孔的真空增压器，启

动发动机，脚踩制动踏板并拔出加油孔的橡皮塞，用手捂住

加油孔，感到有吸力，说明（B）。

A、正常B、漏气

C、加力室回位弹簧损坏D、控制阀不能回位

115.在不使用备胎的情况下，六胎二桥汽车进行循环

第23页共45页

换位时，应将左前轮轮胎换到（B）。

A、右后里轮B、右后外轮

C、左后里轮D、左后外轮

116.零件图纸的标注尺寸为“"，其公称尺寸为（A）o

A、0100mmB、@100.60mm

C、0100.66mmD>0.66mm

117.在液压系统图中，图形符号“•…口”表示（D）。

A、手动控制B、弹簧控制

C、机械控制D、液压控制

118.作为一名合格的驾驶教练员，不仅要掌握过硬的

汽车驾驶技能，而且必须掌握娴熟的（D）。

A、操作技能B、表述技能

C、演示技能D、教学技能

119.对学员进行基本功训练时，包括各操纵设备的操

作方法和行车基本知识，多采用单项练习和少量复合项目练

习，也称为（C）阶段。

A、示范驾驶B、模拟驾驶

C、基本驾驶D、运用驾驶

120.汽车驾驶教学低级阶段的主要任务是对学员进行

基本功训练，包括各操纵设备的（C）和行车基本知识。

A、结构原理B、使用性能

C、操作方法D、故障排除

第24页共45页

121.起步安全状况的确认是汽车安全行驶的重要一环,

其方法是以（A）为主，以指示信号为辅。

A、观察B、鸣号C、示意D、设想

122.汽车起步操作训练过程中，离合器踏板和（B）两

者之间的正确配合，是选定起步挡位后能否平稳起步的关键。

A、制动踏板B、加速踏板

C、驻车制动D、变速操纵杆

123.汽车在水平道路上等速行驶，没有（C）。

A、滚动阻力和空气阻力B、空气阻力和坡度阻力

C、坡度阻力和加速阻力D、加速阻力和滚动阻力

124.汽车行驶时，车轮在垂直负荷和圆周力的作用下，

车轮轴线至支承面的垂直距离被称为（B）0

A、自由半径B、动力半径

C、滚动半径D、转向半径

125.当汽车驱动轮的驱动力超过地面附着力时，车轮

便产生（D）。

A、减速运动B、加速运动

C、停止运动D、打滑

126.安全行车的基本经验表明，保持车辆（A）,是安

全行车的前提条件和重要因素。

A、技术状况良好B、动力性良好

C、经济性良好D、通过性良好

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127.在均匀磁场中，磁感应强度B及与其垂直的某一

截面面积S的（D）称为通过该截面的磁通，用字母“①”

表示。

A、差值B、和值C、比值D、乘积

128.具有很低的反向击穿电压，且允许通过较大的反

向电流，是（C）的特点。

A、光电二极管B、发光二极管

C、稳压二极管D、硅整流二极管

129.对于PNP型晶体管，其基极电位为Ub,发射极电

位为Ue,集电极电位为Uc,当（A）时，晶体管导通。

A、UbCUeB、Ub>UeC、UbMJcD、Ub<Uc

130.单相半波整流电路的基本组成是（C）。

A、变压器、二极管、电容

B、继电器、电容、电阻

C、变压器、二极管、电阻

D、变压器、二极管、继电器

131.钻头装入电钻夹头后，要求钻尾长度至少有（B）

插入电钻夹头内。

A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5

132.锯齿的大小是以（D）长度内所包含的锯齿数来表

示的。

A、10mmB、15mm

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C、24.5mmD>25.4mm

133.液压传动系统中设有（A）,能够实现过载保护,

有利于提高机器工作的可靠性及寿命。

A、安全阀B、溢流阀

C、限位阀D、调节阀

134.自卸汽车举倾机构在上升时，操纵阀的（B）与连

接举倾油缸的油道相通。

A、进油孔、回油孔B、进油孔

C、回油孔D、进、回油孔均不

135.电控燃油喷射发动机启动时，如果不能立即启动

成功，应隔（A）重新启动。

A、0.5〜1.0minB、1.5〜2.0min

C、2.0〜3.0minD、3.0~5.0min

136.机动车夜间行驶前，应检查灯光完好性，前大灯

远光射距应在（C）以外。

A、10mB>20mC、30mD、50nl

137.高原山区行车应适当调整发动机的点火提前角，

与平原地区相比可（C）。

A、推迟2°〜3B、推迟1°〜2°

C、提前2°〜3°D、提前4°〜5°

138.汽车涉水驾驶操作时，应（A）。

A、选挂低速挡，踩稳油门，缓缓通过

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B、水中及时换挡，防止发动机熄火

C、选择较短涉水路线，缓缓通过

D、踩稳油门，控制方向，中速通过

139.汽油发动机可燃混合气中空气质量与燃油质量的

比值称为（A）0

A、空燃比B、过量空气系数

C、混合气浓度D、混合气供给量

140.发动机工作时，油底壳内的机油经机油泵升压后

分两路循环，一路进入细滤清器，经滤清后又流回油底壳内，

另一路进入（A）。

A、粗滤清器，经滤清后由主油道分配到各运动件表面

B、主油道分流到各运动件表面

C、机油散热器，经散热后由主油道分配到各运动件表

面

D、粗滤清器，经滤清后由旁通阀分配到各运动件表面

141.主动齿轮的转速与从动齿轮的转速的（D）,称为

传动比。

A、和B、差值C、乘积D、比值

142.汽车转向器的主要作用是增大方向盘传到（D）的

力，并改变力的传递方向。

A、转向轴B、转向传动轴

C、蜗杆D、转向垂臂

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143.用来传递纵向力、侧向力和由此产生的力矩，并

保证车轮相对于车架或车身有一定运动规律的装置，称为

（C）o

A、弹性元件B、减震器

C、导向机构D、车架

144.点火线圈的附加电阻作为点火线圈的低压电路元

件，通常与点火线圈的（C）连接。

A、初级绕组并联B、次级绕组并联

C、初级绕组串联D、次级绕组串联

145.分电器上的离心调节器和真空调节器能随发动机

转速和负荷的变化自动调节（A）。

A、点火提前角度B、混合气浓度

C、输出功率D、节气门开度

146.载货汽车一级维护技术条件规定，风扇皮带松紧

应适中，在中间位置施加（B）力时，其挠度为10〜15mm。

A、29NB、39N

C、49ND、59N

147.在发动机运转中若发现汽油泵下壳泄油孔漏油，

则表明（C）o

A、膜片损坏或油杯衬垫漏气

B、膜片拉杆螺母松动或出油阀不密封

C、膜片损坏或膜片拉杆螺母松动

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D、膜片弹簧折断或油杯衬垫漏气

148.离合器分离杠杆内端的工作面高度应处于同一工

作平面上，调整时误差不应超过（B）。

A、0.05〜0.15mmB、0.20~0.30mm

C、0.40〜0.50mmD、0.50〜0.60mm

149.载货汽车传动轴中间支承轴承两个内圈之间的隔

套，可用于调整轴承的（C）。

A、轴向预紧度B、径向预紧度

C、轴向间隙D、径向间隙

150.汽油发动机无怠速通常系化油器故障，其次是

（A）。

A、进气系统漏气B、空气滤清器堵塞

C、点火时间过早D、供油压力过高

151.柴油发动机怠速不稳，急减速时易熄火，应主要

检查怠速运转时喷油泵（C）的工作情况。

A、供油齿条和出油阀B、出油阀和怠速弹簧

C、供油齿条和怠速弹簧D、调速器和喷油器

152.发动机突然加速时，有连续明显的敲击声，发动

机温度升高时响声不变化，负荷加大，响声增强，单缸断火

后，明显减弱或消失，应鉴别为（C）响声。

A、活塞敲缸B、活塞销

C、连杆轴承D、曲轴主轴承

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153.变速杆置于空挡，发动机怠速运转，变速器出现

“咯噎、咯噎”的响声，踩下离合器踏板后，响声消失，则

说明（B）0

A、第一轴前轴承响B、第一轴后轴承响

C、第二轴前轴承响D、第二轴后轴承响

154.汽车行驶时有方向跑偏感，用手抚摸检查发现个

别制动鼓烫手，则说明方向跑偏是由于（C）所致。

A、前轮定位不当

B、前轮左、右轮胎气压不一致

C、一边车轮制动拖滞

D、前钢板弹簧左、右弹力不一致

155.发动机启动后，随着润滑油和冷却水温度的增高,

润滑油的粘度降低，机械损失功率将（A）。

A、减小B、增加C、为零D、不变

156.低速挡换高速挡，以及空挡时抬离合器踏板的目

的，在于利用发动机怠速慢转的牵阻作用降低（B）的转速，

以便顺利地换入高一级挡位。

A、第一轴B、中间轴

C、第二轴D、倒挡轴

157.运输企业借助于运输工具的运动实现人或物的位

移，要保证在运输过程中，不因运输工具的原因及服务中的

过失而造成生产和财产的损失，这称为运输质量的（D）。

第31页共45页

A、服务性B、经济性

C、完整性D、安全性

158.为了有效延长汽车的使用寿命，高效地完成运输

任务，就必须了解汽车的（B）。

A、通过性能B、使用性能

C、行驶速度D、制动性能

159.汽车的燃油经济性是指汽车以（A）完成单位运输

工作量的能力。

A、最小的燃料消耗B、最大的燃料消耗

C、最小的运输成本D、最大的运输成本

160.汽车横向倾覆的原因主要是车辆（D）时产生的离

心力作用过大造成的。

A、直线行驶B、上坡加速

C、下坡减速D、转弯行驶

161.液压式动力转向系统动力缸由缸筒、活塞、连杆、

前后盖和密封件等组成，是动力转向的（B）机构。

A、动力B、执行C、控制D、辅助

162.交通噪声占城市环境噪声的（C）以上。

A、30%B、50%C、70%D、80%

163.电控汽油发动机冷启动时，附加的喷油量是由冷

启动喷油器喷入主进气管道的，冷启动喷油器的持续开启时

间取决于（A）。

第32页共45页

A、发动机热状态B、进气歧管真空度

C、进气空气温度D、节气门开度

164.滚柱式电动燃油泵工作时，旋转的密封滚柱在进

油口处周期性地增大空腔容积，在出油口处周期性地减小空

腔容积，从而产生（C）作用。

A、节流B、溢流

C、泵油D、断油

165.采用进气系统预热装置的点火预热器的电阻丝一

般安装在（D）o

A、空气滤清器与化油器之间

B、化油器节气门前

C、燃烧室内

D、化油器与进气歧管之间

166.在高温条件下，汽油发动机的同一量孔温度从10℃

升高到40℃时，汽油供给流量将增加2%〜3%,致使混合气

浓度（A）o

A、变稀B、变浓C、不变D、变化

167.汽车在空气潮湿的条件下使用，会加速金属零件

（C）o

A、强度减弱B、磨损加剧

C、氧化腐蚀D、变形加剧

168.夏季进行车辆维修保养作业时，化油器浮子室油

第33页共45页

平面高度的调整应（A）0

A、适当降低B、适当升高

C、保持不变D、升高或降低

169.拖挂车会车时，挂车易产生摇摆，交会前应降低

车速靠右行驶，而在双方车辆相遇时，应（B）。

A、稍减速B、稍加速

C、保持车速不变D、稳定方向

170.可燃烧气体对活塞每单位时间所做的指示功叫做

指示功率，发动机的有效功率（B）指示功率。

A、大于B、小于C、等于D、不等于

171.汽油发动机最大扭矩与其标定工况下扭矩的（C）,

则扭矩储备系数越大，汽车对于外界阻力变化的适应能力越

强。

A、总和越大B、总和越小

C、差值越大D、差值越小

172.柴油发动机安装调速器是为了保证其工作稳定性,

防止（A）o

A、怠速熄火和高速飞车

B、怠速熄火和转速波动

C、高速飞车和转速波动

D、转速大幅波动

173.最高车速、加速能力和最大爬坡能力是衡量汽车

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（c）的评价指标。

A、稳定性B、通过性

C、动力性D、燃料经济性

174.保持发动机良好的密封性，是防止汽车（B）下降

的根本措施。

A、经济性B、动力性

C、制动性D、通过性

175.运输企业燃料消耗的考核指标是指完成单位货物

周转量的（C）。

A、单车耗油量B、总耗油量

C、平均耗油量D、单位时间耗油量

176.由于柴油机的热效率比汽油机高，所以柴油机的

有效燃油消耗率（C）汽油机的有效燃油消耗率。

A、大于B、等于C、小于D、不等于

177.汽车制动时，使汽车减速行驶的力主要是（D）o

A、空气阻力B、滚动阻力

C、地面附着力D、制动器制动力

178.采取（A）的措施，可以提高汽车的横向和纵向稳

定性。

A、降低汽车重心B、提高汽车重心

C、减少汽车轴距D、缩短汽车轮距

179.振动加速度在（C）以下，能保证驾驶员正常地驾

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驶车辆，不致太疲劳和工作效率降低。

A、暴露极限B、舒适降低界限

C、疲劳降低工作效率界限D、感觉界限

180.货车重车（B）好的主要原因，是因为重车的垂直

振动加速度比空车小。

A、通过性B、平顺性

C、越野性D、动力性

181.《汽车维护工艺规范》规定，未拆轮胎前先撬动

车轮检查转向节衬套与主销的配合松旷程度，其配合间隙应

不超过（C）。

A、0.10mmB、0.15mm

C、0.20mmD、0.25mm

182.汽车发动机总成大修送修标志是汽缸磨损，圆柱

度达到0.175-0.250mm或圆度已达到0.050-0.063mm,

最大功率或汽缸压力较标准降低（C）以上，且燃料和润滑

油消耗量显著增加。

A、15%B、20%C、25%D、30%

183.喷油泵喷射压力、各缸的供油量及供油均匀度、

（A）、燃料雾化质量等均为柴油机供油装置故障诊断的对

象。

A、喷油时刻B、喷油质量

C、喷油器的性能D、喷油泵的性能

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184.断电器触点在最大断开位置时的间隙值应为（B）0

A、0.25〜0.35mmB、0.35~0.45mm

C、0.45〜0.55mmD、0.55〜0.65mm

185.FT-70型调节器高速触点间隙值为（A）。

A、0.3〜0.4mmB、0.4〜0.6nun

C、0.6〜0.8mmD>0.8〜0.9mm

186.诊断气门响和活塞敲缸响时，在发动机（D）运行

下就能听得比较明显。

A、低速或中速B、中速或高速

C、高速D、怠速或低速

187.第五轮仪周长的设计数据为（B）,每次试验时应

将车轮的周长核校到设计值。

A、150cmB、156cm

C、160cmD、166cm

188.汽油发动机低速运转正常，加大节气门开度至中、

高速，转速不易提高，发动机运转不正常，时有回火现象，

拉动阻风门时动力显著改善，回火也随即消失，表明中、高

速时发动机（B）0

A、混合气过浓B、混合气过稀

C、点火时间过迟D、点火时间过早

189.冷启动发动机时，润滑系统机油压力在短时间内

高于正常值，是由于（A）所致，属于正常现象。

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A、机油粘度过大B、机油粘度过小

C、机油量不足D、机油泵排量较大

190.倒车或调头场地驾驶训练时，要求车辆的任何部

位不准接触障碍物，车辆停止后不准原地（B）。

A、使用半联动B、转动方向盘

C、猛加油门D、变换挡位

191.汽车的驱动力与驱动车轮的半径（C）。

A、成正比B、的二次方成正比

C、成反比D、的二次方成反比

192.驾驶员的个性心理特征对安全行车有一定的影响o

驾驶员具有良好的职业道德，养成文明行车、安全礼让的好

作风，是受其（C）的结果。

A、性格影响B、气质影响

C、情感影响D、意志影响

193.驾驶员长时间行车后，会出现腰酸背疼、眼睛模

糊、手指和身体不灵活、反应和判断能力下降等现象，这些

统称为（B）。

A、心理疲劳B、驾驶疲劳

C、反应特性D、视觉下降

194.对于二极管，一般取反向击穿电压的（B）数值作

为最高反向工作电压，以确保二极管的安全使用。

A、1/5~1/3B、1/3~1/2

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C、l/2~2/3D、2/3~4/5

195.消除钻孔、攻丝切屑时，要用（B）清除，不可用

手直接清除，更不能用嘴吹。

A、纱布B、刷子C、开口起子D、直尺

196.检验零配件尺寸精度和形状精度时，可选用（A）

作为量具。

A、百分表B、内径量表

C、外径千分尺D、内径千分尺

197.用厚薄规测量一设定间隙，0.06mm的能塞入，而

0.07mm的不能塞入,则被测间隙值约为（B）。

A、0.06mmB、0.06〜0.07mm

C、0.07mmD、0.075mm

198.表示零件外形的图形叫（A）。

A、基本视图B、斜视图

C、旋转视图D、剖视图

199.在形位公差符号中，同轴度公差符号为（A）。

A、B、C、D、

200.在汽油发动机燃烧过程中，实际供给的空气质量

与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比，称为（B）。

A、空燃比B、过量空气系数

C、混合气浓度D、混合气供给量

201.汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时，驱动桥

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的传力顺序依次为（A）0

A、主减速器一差速器一半轴

B、差速器一主减速器一半轴

C、半轴一主减速器一差速器

D、差速器一半轴一主减速器

202.不带封锁加力的汽车，当一侧车轮陷入泥泞中滑

转，另一侧车轮在良好的路面上时，如果加大油门则会出现

（A）。

A、滑转的车轮转速加快

B、在良好路面上的车轮滑转

C、两侧车轮同时滑转

D、滑转的车轮转速变慢

203.块状电预热器作为汽车冷启动预热装置的一种，

一般安装在柴油发动机（B）上。

A、燃烧室的进气道B、进气歧管的进气道

C、排气歧管的排气道D、空气滤清器的进气道

204.汽车总电路图一般包括电源系统、启动系统、点

火系统（柴油车无）、（A）等。

A、照明及信号系统、仪表系统

B、发光系统、控制系统

C、照明系统、仪表系统

D、照明系统、信号系统

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205.载货汽车一级维护技术条件规定，当车辆处于水

平状态时，变