车间岗位技术操作规程样本

车间岗位技术操作规程样本

1概述

新建两组2X55孔JNDK55-05型大型捣固焦炉（即由3、4号和5、6号

分别组成）布置在一条中心线上。在每个炉组机侧设一个双曲线斗槽的煤塔。

煤塔端部设捣固机检修站。在3、4号焦炉和5、6号焦炉之间分别设炉间台

并在4、5号焦炉之间设大间台。

焦炉端部设炉端台，两侧设机焦侧操作台。煤塔间台主要布置煤气管道、

休息室、办公室、配电室、交换机室和集控室等。炉端台顶层设炉顶工休息

室和5吨旋转起重机，中间层设推焦杆托煤板更换站和炉门修理站，底层设

工具问。

每两座焦炉共用一个高度110m的烟囱，布置在焦炉的焦侧，在3号、6

号炉端台外分别设一套新型湿法熄焦系统，，在大间台焦侧区域预留2X

140t/h干熄焦装置。在3、6号炉端台外预留迁车台位置。

2工艺流程

流程简述：由备煤车间煤场来的煤，经破碎、配合、粉碎、加湿后，通

过皮带输送进入煤塔，由摇动给料器均匀逐层给料，用30锤固定捣固机分

层捣实，然后将捣固好的煤饼从机侧通过推焦装煤车装入炭化室。煤饼在炭

化室内隔绝空气加热至950—1050P,在加热过程中分解出荒煤气，由炭化

室顶部空间经上升管、桥管、集气管至吸气管。荒煤气经桥管氨水喷洒冷却

降温，氨水蒸发吸收大量的热量，使荒煤气的温度由700—85（TC降至85（

左右。荒煤气中所含的绝大部分焦油（约70%）冷凝在集气管中，随氨水一

起经吸气管至气液分离器，在此荒煤气与氨水、焦油分离。

配合煤在炭化室中经过一定时间加热成为焦炭，成熟的焦炭由推焦装煤

车推出，焦饼经拦焦车的导焦栅进入熄焦车内，由熄焦车送至熄焦塔用水喷

洒熄焦，熄灭后的焦炭由熄焦车卸至晾焦台，经晾焦后，由刮板放焦机放至

皮带机送至筛焦楼进行筛分，将焦炭按块度的大小进行分级以供给不同的用

户。

焦炉加热用的回炉煤气经煤气预热器预热后温度为40-50℃,再经调节

旋塞、孔板盒、交换旋塞、横管、小支管、下喷管喷入立火道。同时经蓄热

室预热后的空气也进入立火道，在立火道内混合燃烧。由于部分废气循环，

火焰加长，使高向加热更加合理。燃烧后的废气通过立火道顶部的跨越孔进

入下降气流的立火道，再经过斜道、蓄热室、小烟道、废气开闭器、分烟道、

总烟道、烟囱排入大气。

装煤过程中荒煤气通过导烟车采用N+2,NT方式实现无烟装煤。

赤热的焦炭从炭化室推出后跌落、破裂并在空气中燃烧产生的烟气及焦

尘散发在空气中，这部分烟气中含尘量大，严重污染环境，采用干式出焦除

尘地面站系统进行处理。

高温炼焦最终的主要产品是焦炭和荒煤气。焦炭可用于高炉冶炼、烧结、

铸造、生产电石、造气及有色金属冶炼。荒煤气经回收和精制得到各种芳香

煌和杂环化合物，供合成纤维、染料、医药、涂料和国防等工业作原料。经

净化后的煤气既是高热值燃料，又是合成氨和其它一系列有机合成工业的原

料。

煤场

来原料煤

大气

外运

3主要设备及性能

焦炉主要机械配置表

数量（台）

序号名称

操作备用

左型2（台）

1推焦装煤车

右型2（台）左右型互用

2除尘拦焦车4（台）单组炉互为备用

3导烟车4（台）单组炉互为备用

4电机车4（台）2用2备

5熄焦车4（台）2用2备

6液压交换机4（台）0

7捣固机1（用）0

3.1装煤推焦车

装煤推焦车工作于焦炉机侧，用来推出炭化室内成熟的焦炭，推焦前与

推焦后启闭机侧炉门，对机侧炉门、炉门框进行清扫和头尾焦进行处理。推

焦时清扫炭化室顶的石墨，装煤装置将捣固成形的煤饼从机侧送入炭化室

内。

装煤推焦机技术参数如下:

轨道中心距离12000mm

轨道型号QU120

运行速度75/40/2(WWF)m/min

走行装置

运行功率6X30Kw

最大轮压650KN

对位精度±10mm

推焦速度27.4m/min

推焦行程25640mm

推焦杆总长30755mm

推焦装置

驱动方式齿轮齿条上驱动方式

驱动功率160Kw

最大推焦力730(29.3t焦炭)KN

取门方式液压提升方式

提门力240KN

上部压门栓力145KN

取门装置

下部压门栓力199KN

取门速度8m/min

旋转方式S道滚轮

清扫形式螺旋片式铳刀+刮刀

侧部铳刀清扫速度5m/min

炉门清扫侧部清扫行程5400mm

机构底部铁刀清扫速度4m/min

铳刀夹紧方式

油缸夹紧

底部和侧部

形式刮刀方式

炉框清扫炉框清扫速度8m/min

装置台车运行速度8m/min

驱动方式液压缸驱动

形式链式刮板机

头尾焦处理能力10t/h

装置传输功率3X2.2Kw

焦斗容积1.5M3

装煤速度16m/min

装煤行程17615mm

装煤装置

装煤传动方式链条传动mm

煤壁移动方式正玄杠杆移动方式

余煤回收采用刮板机方式配合地面回收车辆

空压机功率30Kw

气路系统风包容积2M*

压力0.75MPa

润滑泵功率0.75Kw

润滑系统压力40MPa

介质1#极压锂基润滑脂

介质HM-46抗磨液压油

液压系统

液压系统压力7MPa

外形（长X宽X高）31115X14250X12866mm

总重740t

整机性能电源AC380V/50HZ

供电方式滑线供电

装机容量约800Kw

3.2拦焦车技术性能及规格

拦焦车运行在5.5米焦炉焦侧操作台的轨道上，其作用是开闭焦侧炉

门，推焦时将焦炭导入熄焦车内，并将出焦过程中的烟尘收集导入固定的集

尘干管内。当炉门打开并旋转90°后，对炉门进行清扫以及对余焦进行回

收处理。该车为开门与导焦一次对位，节省出焦工作时间。

拦焦车技术参数如下:

轨道中心距离9010mm

正面线到第一轨4200mm

轨道型号QU100

运行速度60/30/4(VVWF)m/min

走行装置

运行功率4X22Kw

最大轮压34Kn

走行车轮（数量*直径）14X710mm

对位精度±10mm

7（快速）

导焦栅移动速度

3（慢速）m/min

导焦装置导焦栅行程3400mm

锁闭油缸行程550mm

锁闭油缸行程6m/min

取门方式液压提升方式

提门力240KN

上部压门栓力166KN

取门装置下部压门栓力225KN

8（快速）

取门速度

3（慢速）m/min

旋转方式S道滚轮

清扫形式铳刀+刮刀

侧部铳刀清扫速度12/10/6/3m/min

炉门清扫机构

侧部清扫行程5370mm

底部铁刀清扫速度1m/min

铳刀夹紧方式液压缸夹紧

形式刮刀方式

刮刀行程650mm

炉框清扫装置炉框清扫速度8m/min

台车运行速度8m/min

驱动方式液压缸驱动

形式翻斗

头尾焦处理装置传动形式液压形式

焦斗容积0.4M3

形式对接法兰形式

引流风机功率2X37kw

集尘装置

风量53676M7h

压力1280Pa

空压机功率15Kw

气路系统风包容积0.8

压力0.8MPa

润滑泵功率0.75Kw

润滑系统压力40MPa

介质1号极压锂基润滑脂

介质水一乙二醇

液压系统压力0.8MPa

液压系统应急用压力MPa

3

水箱有效容积2m

介质工业清水

外形（长X宽X高）18504X16545X9540mm

总重309T

供电方式滑触线导入

整机性能

动力电源AC380V/50HZ

照明电源222V/50HZ

装机总量350Kw

3.3导烟车技术性能及规格

装煤过程中，借助相邻炭化室的负压，把装煤时产生的烟气抽进相邻炭

化室里。同时还设置有辅助功能：上升管清扫、机械手启闭上升管盖、高低

压氨水自动转换、检修上升管起重吊车。

导烟车采用自动揭、关炉盖方式。n+2,n-1抽吸除尘方式，本车具有

自动化程度高，使用维护方便等特点，该车同四大车设有联锁功能。

导烟车技术参数如下:

轨道中心距离6900mm

轨道型号P50

标准运行档位速度60/30/4(WWF)m/min

可调速度范围0-60m/min

走行装置运行功率2X50Kw

最大轮压150Kn

对位精度±5mm

走行形式变频调速

制动方式液压盘式制动

型式机械杠杆方式

驱动方式液压驱动

u型管装置

最大揭盖力150kgf

揭盖行程1200mm

揭盖提升速度12m/min

旋转抓手油缸行程300mm

抓手旋转角度90

U型管提升油缸行程750mm

U型管提升油缸速度11.25m/min

U型管内径756mm

2700

U型管跨度mm

1350

高压氨水切换油缸行程900mm

高压氨水切换时间4〜6S

上升管操作装置

上升管盖关闭油缸900mm

上升管盖关闭时间4〜6S

工作方式机动自由落体

控制方式液压离合器

驱动电机功率2.2kw

上升管清扫装置

台车移动行程1200mm

台车移动速度12m/min

棘锤重量80kg

最大起重重量4T

手动吊车手动葫芦最大行程3000mm

吊车旋转角度90o

工作介质耐磨性水-乙二醇

液压系统液压系统压力6MPa

油箱有效容积3300L

空调制冷量10kw

空调装置

油冷却制冷量15kw

外形（长X宽X高）11928X11600X6714mm

总重58T

供电方式滑触线导入

动力电源AC380V/50HZ

整机性能

照明电源220V/50IIZ

导烟形式负压抽吸

吸口数量2个

装机总量90KW

3.4电机车技术性能、规格

电机车为干湿两用电机车。电机车运行在焦炉焦侧的熄焦车轨道上，用

于牵引和操纵湿熄焦的熄焦车或干熄焦的焦罐车到达指定位置进行熄焦或

转运至干熄站。

电机车技术参数如下:

项目技术规格

牵引重量（不含

〜230t

电机车自重）

周转时间W9.5min

最大运行距离280m（单程）

每日工作时间〜21h

操作方式有人驾驶

停止精度W±100mm（采用对位装置前）

型号：QU100轨距：2800mm

走行轨道最大轮压：150kN/个轮，

轨道坡度：＜3/1000

供电电源AC380V±10%,50Hz±2%,3Ph

供电方式滑触线导入

动力电源：AC380V±10%,50Hz±2%,3Ph

使用电源

控制电源：AC220V,DC24V（电磁阀）

车体形式两层固定双轴式台车

外型尺寸（长X宽X高）7500X6000X6530mm

自重46t

传动方式：双轴传动，驱动装置外置

走行装置

调速方式：变频电动机（F级），VWF调速

高速：约180〜220m/min

走行速度（供参考，最终根据中速：约60〜80m/min

周转时间确定）低速：〜20m/min

微速：约5〜10m/min

控制方式PLC控制系统

电机车制动：能耗制动以及与电气指令联动的压缩空气盘式制动

制动装置

焦罐车/熄焦车制动：压缩空气闸瓦制动

传动方式：采用VWF调速的变频电动机（传动装置属运载车范围，

焦罐旋转

操作及控制系统属电机车范围）

用于电机车及焦罐车的制动或湿熄焦车的制动与开门、汽笛及其他用

压缩空气装置

途

项目技术规格

空调（制冷）装置：司机室、电器室

调温装置

采暖装置：司机室

机械：刚性板钩插销连接，两端均设

（与焦罐车、熄焦车配合设计）

与焦罐车之间的连接

电路：快速接头（室外防水型）

气路：快速接头（两端均设）

照明司机室、电器室、走行方向、焦炉侧

报警装置汽笛及走行自动报警器

刚性插销（含座）长度1000mm

本电机车为干、湿两用，该电机车不仅要满足干熄焦作业的要求，还能

满足湿熄焦作业的要求，以干熄焦操作为主。为满足焦炉出炉周期的要求，

采用一台电机车拖带两台焦罐车接送红焦的方式。

电机车主要由车体、走行装置、制动装置、气路系统、空调系统及电器

系统等组成。车体由司机室、机械室、电气室、台车、平台及走梯等组成。

在靠近焦炉侧设有两组电源滑触器。

电机车采用微速对位，要求对位误差在±100mm以内。

电机车的走行采用手动控制，设有“左微、左低、左中、左高、停止、

右微、右低、右中、右高”等9个挡位，分别控制电机车的停止、左右方向

的高、中、低、微速和微微速运行。

干熄焦独有的机械、电气和自动化控制系统采用湿法熄焦时不安装，但

要在电机车上预留足够的位置。

3.5熄焦车技术性能及规格

本熄焦车为低水分熄焦使用的一点定位熄焦车。熄焦车由电机车牵引和

操纵，运行在焦炉焦侧的熄焦车轨道上，用来接运从炭化室推出来的焦炭，

运至熄焦塔熄焦，并将熄焦后的焦炭卸到焦台上。

熄焦车技术参数如下:

轨距2800mm

轨型QU100

最大轮压280KN/个车轮

车钩中心距轨面高1060mm

转向架中心距mm

转向架固定轴距mm

车箱有效长度8000mm

车箱有效容量33t

底板倾斜角度28°

车门打开最大宽度650±20nm

通过最小曲率半径m

气缸工作压力0.45〜0.7MPa

气缸最大行程385mm

气缸工作行程315mm

气缸直径6450mm

开门机构工作压力600Kpa

制动型式压缩空气闸瓦制动

外形尺寸（长X宽X高）12250X6650X645011U1

自重HOt

3.6液压交换机技术性能及规格

液压交换机用于驱动交换拉条，以完成煤气、空气、废气定时换

向。主要由液压站、焦炉煤气油缸、焦炉废气油缸、行程指示装置等

组成。

液压交换机技术参数如下:

油缸拉力70KN

油缸直径<bl60nm

焦炉煤气油缸

油缸工作行程420mm

油缸设计行程460mm

油缸拉力90KN

焦炉废气油缸油缸直径0200mm

油缸工作行程610inm

油缸设计行程700mm

型号YB160M-6

功率7.5KW

转速970r/min

交换周期30min

交换操作时间46sec

手动操作时间lOmin

工作压力6Mpa

工作介质IIM-46

油箱容积850L

油泵型号PV2R2-47

流量47.2ml/r

电源交流380V

外型尺寸（长义宽义高）1630X1500X1830mm

交换机自重5.6t

3.7捣固机技术性能及规格

3.7.1捣固机在捣固站专用的轨道上，将装煤推焦车煤箱内的煤料捣固成煤

饼。

捣固机技术参数如下:

外型尺寸

设备总重

总功率

轨型50kg/m

轨距2000mm

捣固锤数量6^/台X5

捣固锤重2350kg

捣固频率70次/分

捣固煤饼时间不大于7分钟（允许偏差±0.5min）

电压---380V频率---50HZ

工作用电

三相交流电

捣固锤锤杆上的摩擦片和摩擦轮上的摩擦

不小于L5年

材料使用寿命

润滑自动集中进行

捣实煤饼后停锤时锤头的最下部和轨面距

不超过2000mm

离

凸轮盘上的吸震材料使用寿命约3.5年以上

导向板使用寿命2年以上

每组捣固机工作时噪音不超过85dB

宽度2480Mm

长度3270Mm

高度（无捣固锤）4160Mm

捣固锤长度7900Mm

捣固锤杆侧面曲度不超过2nlm

电机YEJ160M-6,7.5kKW,n=964r/min

走行装置减速机

走行速度

捣固传动及捣固机电机

部分减速机

电液推动器

提锤机构推力

行程

安全钩电机型号

电动润滑泵型号

捣固锤杆正面或后面曲度不超过6nlm

高度5370mm

宽度500mm

底部长度15210mm

煤饼尺寸顶部长度15070mm

体积40.7m

捣固密度不小于1.1t/m3

重量约40.6t

水分9-11%

煤料数据

煤料粒度分布<3nm大于90%

3.7.2摇动式给料机的技术参数及规格

摇动给料机是侧装煤捣固焦炉上使用的给料机械设备，担负着在煤塔下

为装煤推焦车煤槽给料的任务。

捣固焦炉使用的摇动给料器分为左、右型。站在焦炉上，面对煤塔,

煤塔左边的使用为左型摇动给料器，面对煤塔右边的使用为右型摇动

给料器。

摇动式给料机技术参数如下:

型号XWYU-8175T7

功率11KW

摆线针轮减速机输入转速1500r/min

输出转速88r/min

速比17

链号28A-1

节距44.45mm

链传动齿数比Z1：Z2=19：13

速比1.46

中心距576mm

托板移动行程120,140,160mm

摇动托板

托板移动频率88次/min

4焦炉有关的工艺参数

炼焦车间为4X55孔JNDK55-05型单热式捣固焦炉，年产干全焦226万

吨，日产焦炉煤气277.5万n?。采用新型清洁快速湿法熄焦系统（干熄焦装

置预留）。导烟车自动揭关炉盖将装煤时产生的烟气导入n+2,n-1炭化室内

实现无烟装煤，并设出焦干式除尘地面站。JWK55-05型捣固焦炉为双联火

道,废气循环,宽炭化室,宽蓄热室，焦炉煤气下喷的单热式焦炉。

4.1炼焦基本工艺参数

炭化室孔数4X55孔

每孔炭化室装煤量（干）40.6t

焦炉周转时间25.5h

焦炉年工作日数365d

焦炉紧张操作系数1.07

装炉煤水分10%

煤气产率320m71干煤

成焦率75%

焦炉加热用焦炉煤气低发热值17900kJ/m3

4.2焦炉主要尺寸及技术指标表

序号名称单位数量（冷态）数量（热态）

1炭化室全长mm1598016190

2炭化室有效长mm15418

3炭化室全高mm55505622

4炭化室有效高mm5372

5炭化室平均宽mm554544

6炭化室锥度mm2020

7炭化室中心距mm13501351

8炭化室有效容积mm44.7

9燃烧室立火道中心距mm480

10燃烧室立火道个数mm32

11加热水平mm800

4.3焦炉砖量表

序号名称单位数量

1硅砖t9429

2粘土砖t2709

3粘土格子砖t1736

4高铝砖t151

5漂珠砖t329

6烟道衬粘土砖t1076

7炉门衬堇青石石专t180

8膨胀珍珠岩砖t19.7

9高强隔热砖t176

注：本表砖量为4X55孔JNDK55-05型焦炉所需的砖量

4.4焦炉主要生产操作指标表

序号项目单位焦炉煤气加热时

1标准火道温度机侧℃1310

焦侧℃1320

2过剩空气系数a1.25-1.35

3焦饼上下温度差℃<70

4小烟道废气温度℃<450

5焦饼中心温度℃1000±50

6炉头火道温度℃21100

7下降气流看火孔压力Pa0-5

8炭化室底部压力Pa25

9集气管内煤气温度℃〜85

10低压氨水管氨水压力MPa〜0.25

11高压氨水管氨水压力MPa*^4

11地下室煤气主管压力Pa1400

12地下室煤气横管压力Pa800〜900

13炉柱上部弹簧负荷（总）kN〜170

14炉柱下部弹簧负荷（总）kN-140

5工艺系统管理制度

类别名称及检查部位测定检查周期要求备注

1、温度制度

一趟7分钟，与平均温度相差±20（

a直行温度测量每班二次间隔4小时

（边炉±30℃）

b炉头温度测量每半个月一次不低于1100℃,-0.90周转时间＞26小时，每周一次

c横墙温度测量