DB12T 598.13-2015 天津市建设项目用地控制指标 第13部分：新建铁路工程项目

DB12Tianjinconstructionprojectlandco天津市市场和质量监督管理委员会发布 1 1 1 2 2 2 3 5 5.7新建客运专线铁路车站、动车段及动车 ——第1部分：工业项目——第2部分：教育系统项目——第3部分：卫生系统项目——第4部分：仓储项目——第5部分：市政基础设施项目——第6部分：非营利性邮政设施项目——第7部分：公益性科研机构项目——第8部分：非营利性体育设施项目——第9部分：非营利性公共文化设施项目——第10部分：非营利性社会福利设施项目——第11部分：电力工程项目——第12部分：水利设施项目——第13部分：新建铁路工程项目——第14部分：公路项目——第15部分：民用航空运输机场项目——第16部分：特殊用地项目——第17部分：墓葬项目——第18部分：河港码头工程项目本部分按照GB/T1.1—2009的编制规范编写。1天津市建设项目用地控制指标第13部分：新建铁路工程项目控制指标。凡是不注日期的文件，其最新版本（包括所有修改单）适用于本控制指24.1铁路建设项目用地应符合土地利用总体规划和城乡规划，贯彻节约集约用地和严格保护耕地的原4.2铁路建设应从设计和施工等方面，综合采取节约集约用地措施。根据工程条件因地制宜地采取以桥代路、工程护坡、工程收坡等，合理采用节地型排水沟断4.3在铁路建设项目线路方案比选中，应按照节约集约和严格保护耕地原则，合理确定路线平纵断面设计，路基、桥涵及隧道工程设置，站区分布、站址4.4铁路建设项目选线时，应尽量减少与其他铁路、公路交通等设施间产生“三角地”、“包心地”4.5路基工程设计应避免高填、深挖和长路4.7客运专线铁路的路桥分界高度应进行技术经济综合比较后合理确定。平原地区的路桥分界高度宜）；4.9铁路经过农田集中联片区时，应严格控制边坡高度。4.12铁路区间、站场土石方应统一综合调配，宜移挖作填和集中取弃土，尽量减少取、弃土地范围内或利用荒坡、废弃地，原则上不占用耕地，不得占用基本4.14施工便道应尽量利用既有道路，并与地方道路规划相结合。4.15铁路建设项目若占用耕地时，应按照有4.16铁路建设涉及的改移道路、供电、通信设施、改河改沟（渠）等用地应按有关规定执行。5.1新建客货共线铁路综合建设用地35.1.1新建客货共线铁路综合用地指标主要包括路基、桥梁、隧道、中间站、区段站、机务辆设备、给水排水设施、通信信号设施、电力及电气化设施、石砟场等用5.1.2未包括编组站、货运站、客运站、货运中心、大型养路机械基地、大功率机车检修基99876注6：综合指标中未包括编组站、货运站（指大型独立）、客运站、货运中心、大型养路机械基地、大功率机车检修基地、大功率机车运用维修段用地，当设计项目中有以上功能项时，应根据相应功能项的单项指标或根据注7：指标中未含改移道路、改沟改河、改移通信线路、电力线路及设施、改移管线及设施用地、拆迁安置用地、5.1.6使用本控制指标时，应结合建设项目的建设类别、铁路等级、牵引种类、车站类型、5.2新建客货共线铁路区间正线建设用5.2.1区间正线用地主要包括：路基、桥梁、隧道及其通风防护设施、大桥及隧道守护营房及沿线的给水排水设施、变（配）电和供电设施、45.2.2区间正线用地指标分为：区间路基用地（含隧道洞口）、区间桥梁用地、区间站后相关a)路堤：排水沟、护道或坡脚矮挡墙边缘外不大于3m。b)路堑：天沟外为2m；无天沟时，路堑堑顶边缘外为5m。55.2.7设置隧道守护营房、地表加固处理、排水沟以及明洞（含横沟和斜井等）等设施的，5.2.8区间站后设施包括：区间给排水设施、变（配）电和供电设施、通信、信号设施、防5.3.1中间站用地由车场（含客运设备、站房及生产房屋、道路、给排水设施、杆塔）和货a)计算中间站用地指标均采用横列式布置图形，主要设备规模见表6。2—312 326标下小型——————大型下小型 ———大型小型——————大型注14：指标中未含改路、改沟改河、改移通信线路、电力线注15：小型车站用地均未考虑设置大型养路机械停留线，当a)计算区段站用地指标均采用横列式布置图型，主要设备规模514616281621727———————————————————— ————注19：指标中未含改路、改沟改河、改移通信线路、电力线a)计算编组站用地指标采用的车站类型及其主要设备规模见表12。8表12计算编组站用地指标采用的车站类型及主————8—注23：指标中未含改路、改沟改河、改移通信线路、电力线9表15计算货运站用地指标采用的主要设备规模232224332544注25：到发线及装卸线有效长度为1050m，注27：表中未含改路、改沟改河、改移通信线路、电力线5.3.10计算货运中心用地指标均采用2638注29：指标中未含改路、改沟改河、改移通信线路、电力线表19计算客运站用地指标采用的主要设备规模量27292注34：表中未含改路、改沟改河、改移通信线路、电力线路5.4.2中间站、区段站、货运站、编组站及货运中心的到发线有效长度和站线数量与本建设 ——————————————————————————线———————— ———————————— ————5.4.3中间站、区段站的货场规模与本建设用5.4.4客货共线铁路的桥梁、隧道计算长度比重与本建设用地指标所采用标准不一致时，其综————5.5.1新建客货共线铁路综合用地指标主要包括路基、桥梁、隧道、车站、动车运用所、区间85.5.5使用客运专线铁路综合用地指标时，应结合建设项目的建设类别、铁路等级、牵引种5.6.1区间正线用地主要包括路基、桥梁（含长大桥紧急疏散区）、隧道及通风设施、防护5.6.2区间路基分为一般路基和特5.6.3区间路基用地主要由路堤（路堑）、护道、排水沟（天沟）、信号设施等用地注42：表中的路基面宽度为接触网支柱内侧距线路中心3.1m，电力电a)路堤：排水沟、护道或坡脚矮挡墙边缘外不大于3m。b)路堑：天沟外为2m；无天沟时，路堑堑顶边缘外为5m。c)特殊地段应根据路基稳定与防护工程需要计算确定用地宽度。————— ———b)双线铁路一般结构桥梁用地宽度应不超过表29规定。d)设置桥梁守护营房、桥梁紧急疏散设施时，可适当增加用地面积。5.6.9当区间设置利用地下水源的给水所、加压泵站、净水所、区间立交桥排水泵站（含排5.6.10当区间设置牵引变电所、分区所、开闭所、AT所、接触网开关控表32牵引变电所、分区所、开闭所、AT所、入设备、电力变电所、铁塔塔基占地等。每处通信基5.7新建客运专线铁路车站、动车段及动车运用所建设用综合维修工区（保养点）、牵引变电所（含分区所、开闭所、AT所）、变a)计算车站用地指标均采用横列式布置图型，其主要设备规模见表33。3m<5m<6m<3m<5m<3m<——————3m<5m<6m<3m<5m<3m<—————3m<5m<6m<3m<5m<3m<—————站———————— 注52：表中不含站前广场、改路、改沟改河、改移通信线路、5.7.4动车段及动车