2025届高考地理一轮复习第十一章交通运输布局及其影响第2讲交通运输方式和布局变化的影响教案新人教版_第1页
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文档简介

PAGE12-第2讲交通运输方式和布局变更的影响[考纲展示]交通运输方式和布局的变更对聚落空间形态与商业网点布局的影响。考情分析核心素养思维导图结合重大交通工程建设分析聚落空间、商业网点、城市形态、城市化等方面的影响。1.综合思维:通过对典型案例中交通运输方式变更的分析,说明交通对聚落空间和商业网点布局的影响。2.人地协调观:通过交通发展对城市环境的影响,探讨解决城市环境问题的途径和方法。授课提示:对应学生用书第198页[基础自查]学问清单特殊提示对聚落空间形态的影响1.交通条件对聚落空间形态的影响(1)表现:聚落空间形态往往沿交通干线扩展,这些交通干线也成为聚落的主要发展轴。(2)案例:株洲沿铁路发展,武汉市空间形态呈沿江分布的特点。2.交通运输方式的变更对聚落空间形态的影响交通方式的变更对聚落空间形态的影响典例新的交通方式发展带动聚落空间形态的变更嘉兴的城市形态随水路和陆路运输的发展而变更某种交通方式衰落影响聚落空间形态的演化京杭运输河沿岸城市因运输河淤塞,加之海上运输的发展和京沪铁路的建设而发展缓慢,保持原来的空间形态【辨析】交通运输并不是影响聚落形态的确定因素交通条件对聚落的形态影响很大,但并非起确定作用。因为聚落形态的形成受地形、河流、政策、城市规划等因素的共同影响,并非是由一个因素确定的。对商业网点分布的影响1.交通运输对商业网点密度的影响区域交通运输布局的影响商业网点密度山区地势起伏大,交通运输线路稀有,交通运输方式单一小平原交通便利,商业网点沿马路分布大2.交通运输对商业网点分布位置的影响(1)缘由。商业网点的位置要求有便捷的交通,这样才能吸引大量购物者,即交通最优原则。(2)表现。①很多商业网点建在市区环路边缘或市区边缘的高速马路沿线。②大城市中商业中心的形成和布局,与交通运输的发展和变更亲密相关。③交通线路的变更也常会引起集镇的旺盛或衰落。(1)河运的起点或终点——货物在此转运。(2)河流汇合处——具有三个方向上的水运优势,有大量人流、物流在此集散、中转。(3)河口处——上可与河流相通,下可转向海洋,河海联运便利。(4)交通线过河点位置——水陆交通便利,人流、物流集中。【点拨】内河航运与城市的分布【辨析】商业中心≠商业网点商业中心是肯定区域范围内组织商业流通的枢纽地带,其服务范围大于商业网点。【点拨】交通运输对商业中心形成与发展的影响[深化探究]1.交通线路的变更对聚落的兴衰有什么影响?提示交通线路的变更常引起在交通沿线发展起来的聚落的旺盛或衰落。2.古扬州城形成与旺盛的主导因素是什么?提示京杭大运输河的开通。3.商业中心形成的基本条件有哪些?提示一是要有相对稳定的商品来源区和销售区;二是要有便捷发达的交通运输。4.商业网点布局遵循的原则有哪些?提示市场最优原则;交通最优原则。[热点快递]热点扫描近年来试题素材新奇性、时代性强,情境生活化、数字化,多从区域认知和综合思维的角度考查交通运输方式和布局变更给人们生产、生活带来的影响,联系实际,学以致用,落实到人地协调观、地理实践力的核心素养上。[热点题型]地铁交通网中的某一个站点通过地铁线路到达各个站点所需的时间之和被称为该站点的通达度;某一个站点的通达度与全部站点通达度的平均值之比,称为该站点的时间通达系数。福州市主城区主要由鼓楼区、台江区、仓山区组成,其中鼓楼区是城市中心,保留着较多的历史文化古迹。福州正在修建多条地铁线路,建成后对主城区的中心、空间规模及功能区布局等都将产生影响。图1为福州市主城区示意图,图2为福州市主城区地铁时间通达系数等值线图。据此完成(1)~(3)题。(1)甲地地铁时间通达系数较大的主要缘由是()A.基础设施完善 B.受河流影响C.地处中心商务区 D.邻近城郊(2)据图分析,地铁建成后,城市中心逐步转移的方向是()A.向东 B.向南C.向西 D.向北(3)福州城市中心的移动,对城市发展的有利影响是()①爱护历史文化古迹②加强各区间的联系③促使房价下降④合并功能区A.①② B.②④C.①③ D.③④解析:第(1)题,甲地等值线数值较大,说明该地通达时间较长,交通通达度较低,推想是由于邻近城郊,位置偏远所致。故选D。第(2)题,鼓楼区位于市中心,处于城市的偏北位置。地铁线修成后,通达时间最短的地点位于鼓楼区南侧,通达时间越短交通通达度越高,说明城市中心逐步向南转移。故选B。第(3)题,福州城市中心的移动,削减了经济活动对老城区的影响,有利于爱护历史文化古迹;地铁的发展,可以加强各区间的联系;城市中心的移动可能会造成房价上升,但不会合并功能区。故选A。答案:(1)D(2)B(3)A授课提示:对应学生用书第199页考点一交通运输对聚落空间形态的影响[真题体验]把握命题来源(高考经典题)北京与河北张家口相邻,地域联系亲密。读图,回答下题。1.说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变更,并分析此变更对聚落兴衰的影响。解析:本题考查交通运输。留意从交通运输方式及交通线、网等角度分析。比较1905年交通示意图和现代交通示意图可知,交通运输方式变更很大,出现了铁路、马路、高速马路;交通线增多,交通运输网越来越密集。由现代交通示意图可知,古驿站已成遗址,说明古驿站衰落;读图可知,部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。答案:运输方式变更大;出现铁路、马路、高速马路;交通线路增多,路网密度变大。古驿站衰落;部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。2.(高考经典题)阅读图文资料,完成下列要求。俄罗斯是世界重要的自然气开采和出口国。2024年12月8日,中俄能源合作重大项目——亚马尔液化自然气项目正式投产。该项目集自然气勘探、开采、液化、运输、销售于一体,是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口,由于自然条件的限制,该项目采纳模块化施工方式,即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块,由全球多地工厂制造,然后运至项目施工现场拼装。模块体积大,重量大,最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场,中方企业全方位参加设计和建立,数十家企业承揽了85%模块的建立,该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。下图示意该项目的位置。(1)简述俄罗斯配建港口对该项目及周边区域发展的经济价值。(2)分析开发白令海峡—北冰洋航线对提高该项目产品(液化自然气)市场竞争力的作用。[命题点睛]核心素养落地常见命题材料常用解题方法综合思维:考查交通运输对区域经济发展的影响。图文材料获得和解读图文信息,结合交通运输对区域经济发展影响的相关学问作答。[解法指导]第(1)题,思路分析如下:第(2)题,思路分析如下:答案:(1)对本项目的经济价值:(该项目)运输量巨大,保证该项目建设和运营,可以获得长期、稳定的经济收益。对周边区域发展的经济价值:为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋上的经济活动供应基地;促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的发展,为鄂毕河出海航运供应中转服务。(2)中国、日本(太平洋西岸的亚洲国家)是其主要销售市场;开通白令海峡—北冰洋航线,(与苏伊士运输河—大西洋航线相比,)大大缩减产品的运输距离和运输时间,降低运输成本,从而降低产品销售价格,提高其在全球自然气市场的竞争力。[核心突破]强化核心素养1.交通运输方式的变更影响聚落空间形态的变更2.交通运输布局变更影响聚落发展速度[考法体验]提升解题实力经济全球化发展为主要国际中心城市供应了更为广袤的空间,将来国家间实力的竞争事实上是大城市之间的竞争。城市交通建设是优化大城市空间结构,提高大城市竞争力的重要途径。下图示意上海、首尔、巴黎人口密度随距市中心距离的变更。据此回答1~2题。1.图中显示,上海市存在的问题是()A.单中心结构明显,中心城区人口密度大B.郊区服务设施落后,人口迁移拉力不足C.中心城区交通线路狭窄,交通拥堵D.城市土地利用结构不合理,房价高2.在大都市范围内,能够节约土地、降低能耗、削减污染的最佳交通网应是()A.地面和地下大公交为主导B.主干道合理布局为主导C.交通网络密度相宜为主导D.放射状加环状交通为主导解析:第1题,图中能够显示出来的是上海市中心区人口密度大,而城市边缘地区人口密度小,其他三个选项从图中不能干脆获得。第2题,在大都市范围内,地面和地下大公交(公共汽车、地铁、轻轨等)既能节约土地,又能降低能耗,削减污染。答案:1.A2.A下图为高速铁路建成前后的城市时间距离变更示意图。读图,完成3~4题。3.高铁建设对城市发展的主要影响表现在()A.城市间的距离缩短B.城市内部时间距离缩短C.城市服务范围扩大D.城市内部交通更加拥堵4.由图中信息预料,将有可能发展为区域核心城市的是()A.甲城 B.乙城C.丙城 D.丁城解析:第3题,高铁建成后,使周边地区到达城市的时间缩短,则城市对周边地区的影响范围扩大,即城市服务范围扩大,C对。高铁建成后,城市间的通行时间缩短,但实际距离不会变更,A错。高铁是连接两城市的,对城市内部影响不大,故B、D错。第4题,图中乙、丁两城居于区域的中心位置,且城市等级最高,所以成为区域核心城市的必定是乙城或丁城;图中又显示乙城所在区域城市间及乙城与周边城市有便捷的城际交通联系,说明该区域经济发展水平较高,故可推断乙城最有可能发展为区域核心城市。答案:3.C4.B考点二交通运输对商业网点分布的影响[真题体验]把握命题来源1.(2024·高考全国卷Ⅱ)美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该机场是美国主要的货运机场之一。在机场周边聚集了诸如美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心,以及乳制品、珠宝、手机制造等100多家企业。据此完成(1)~(2)题。(1)该快递公司在路易斯维尔机场旁边须要配建大型的货物()A.生产中心 B.分拣中心C.销售中心 D.质检中心(2)多家企业在路易斯维尔机场旁边集聚,主要是为了()A.利用机场的基础设施 B.降低交通运输成本C.便利企业间产品交换 D.快速响应客户需求解析:第(1)题,该快递公司最大的空运枢纽设在货运机场,是为了通过空运对客户货物进行快速投递。在货运机场旁边配建大型货物分拣中心,是为了快速、精确地将货物按肯定的方式分拣后集中起来,便于依据顾客的订单要求快速投递。B对。快递公司是从事门对门物流活动的服务类公司,通过铁路、马路和空运等交通运输方式,对客户货物进行快速投递。生产、销售和质检都不是快递公司的业务。A、C、D错。第(2)题,多家企业在机场旁边集聚,都是为了利用快捷的空运,刚好将货物运输至客户手中,快速响应客户需求。D对,A错。空运非但不能降低交通运输成本,反而会增加交通运输成本。聚集在机场旁边的各企业之间基本没有投入—产出的生产联系,因此集聚不是为了企业间产品交换和降低交通运输成本。B、C错。答案:(1)B(2)D2.(2024·高考天津卷)读图文材料,回答问题。波兰中部的罗兹市曾是欧洲最主要的纺织工业中心,但20世纪90年头以来经济发展停滞。中欧班列的开通,使该市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地。(1)罗兹市为了充分发挥货物集散地的作用,应重点发展的产业部门是________。(2)中欧班列的运行,为我国相关港口带来了更好的经济效益。为什么?解析:第(1)题,从材料可知,罗兹市传统的纺织产业已在20世纪90年头衰落。中欧班列的开通,使其交通地位提升,成为中国货物在欧洲中部的重要集散地,因此其产业部门发展应以物流(仓储)业为主。第(2)题,从图中可知,我国东部相关港口是中欧班列线路的东端,中欧班列的运行使中国东部相关港口能联系更远、更广的地区,因此其服务范围扩大;中欧班列增加了中国东部相关港口与沿线地区的货物运输量,使港口的吞吐量增加;亚欧铁路与太平洋沿岸港口的连接,形成水陆联运,提高了港口的运营效率。因此,服务范围扩大、吞吐量增加和运营效率提高,会使我国东部相关港口的经济效益提高。答案:(1)物流(仓储)(2)扩大了服务范围;增加了吞吐量;提高了港口运营效率。(答出两点即可)[核心突破]强化核心素养1.交通运输方式和布局变更对商业网点分布位置的影响交通运输方式和布局的变更对商业网点分布位置的影响高速马路的大规模建设很多商业聚集在高速马路与城市结合部集装箱运输和现代物流业的发展出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等城市交通的改善、私家小汽车的普及多功能的大型购物休闲中心应运而生城市中心交通拥挤,郊区交通发达大型综合商场、购物中心、超级市场等多分布在城市边缘交通位置优越的地方;城市中心区不再是最便捷的购物场所互联网的快速发展电商、物流业的飞速发展2.商业网点区位的推断方法(1)看城市地价凹凸:在地价最高处,可能是城市中心商务区,在次高峰处,可能布局次级商务区。(2)看城市路网密度:城市路网密度大的地区,人流、物流量大,商业网点密集。(3)看城市道路网格局:城市干道与市区环路交会处,交通便利,便于人员流淌和商品货物集散,成为合理布局商业网点的志向区位。(4)看建筑物的密度:建筑物高大稠密的地区地价高,可能是城市中心商务区。(5)看车流量:白天车流量大、停车频率高,而夜晚相反,可能是商业密集地区。[考法体验]提升解题实力传统经济发展模式的转变推动了企业区位偏好的变更,时间价值成为影响企业决策的重要因素,机场周边地区成为驱动城市经济增长的新型经济空间。下图示意北京首都机场(距市中心25千米)旁边制造业、物流业、金融业和商务服务业(询问、广告、中介等)的分布密度。读图,完成1~3题。1.图中表示物流业分布密度变更的曲线是()A.① B.②C.③ D.④2.在该区域内空间布局最敏捷的产业是()A.① B.②C.③ D.④3.该区域的制造业最可能是()A.电力工业 B.生物制药业C.钢铁工业 D.玩具制造业解析:第1题,物流业要求交通便利,应在距机场近的范围内密度最大,距机场远,交通条件差,密度小。图中表示物流业分布密度变更的曲线是④,其在机场旁边密度最大,D对。第2题,商业服务业包括询问、广告、中介等,须要广泛分布到各处,布局最敏捷。该区域内空间布局最敏捷的产业是①,距机场远近对密度影响不大,为商业服务业,A对。其它受机场距离影响较大,布局不够敏捷。故选A。第3题,该区域的制造业须要靠近飞机场,说明产品须要进行航空运输。产品特点是轻薄短小,附加值高,最可能是生物制药业,B对。答案:1.D2.A3.B————————————————————————————————————学霸加餐‖培优提能*再下一城青盐高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分,北起山东省青岛,南至江苏省盐城。下图为盐城高铁北站分布示意图。读图,回答1~2题。1.青盐高铁建设带来的主动意义最主要是()A.有助于沿线地区资源优势转化为经济优势B.有助于巩固国防C.完善我国东部沿海铁路网D.促进沿线地区文化沟通2.在盐城高铁北站核心区适合布局的商业类型是()A.消遣业和文教类B.日用杂品和家电家具C.服装和玩具批发D.餐饮、箱包和地方特产解析:第1题,青盐高铁为客运专线,对资源开发运输作用较小,

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