2022年动车组机械师岗前资格培训考试题库（含答案）

2022年动车组机械师岗前资格培训考试题库（含答案）

一、单选题

1.CRH380B型动车组辅助供电系统由。供电。

A、牵引变压器辅助绕组

B、牵引变压器原边绕组

C、牵引变流器中间直流环节

D、牵引变流器交流输出环节

答案：C

2.CRH380B（L）型动车组轮缘润滑喷嘴距踏面高度为。。

A、25±2

B、25.5±2

C、30±2

D、35.5±2

答案：B

3.CR400AFQA）动车组，一二级修轮缘高度应满足。。

A、轮缘高度W27mm

B、轮缘高度W28mm

C、27.5W轮缘高度W33mm

D\轮缘IWJ度＜36mm

答案：C

4.CRH380B型动车组基础制动装置包括（）、夹钳单元及制动闸片。

A、制动盘

B、研磨子

C、浪涌装置

D、防滑阀

答案：A

5.CR400AFQA）动车组二级修构架组成及其附件状态检查，横向档无明显破损、

龟裂、老化现象，橡胶表面开裂长度（）所以上或深度5nlm以上须更换。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

6.旅客列车的尾部标志应使用电灯，动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、

保管，由0负责。

A、车辆部门

B、餐饮公司

C、客运部门

D、机务部门

答案：A

7.动车组三相异步电机的结构由定子、转子、（）组成。

A、气隙

B、拉杆

G缝隙

D、导杆

答案：A

8.动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为()o

A、2000m

B、3200m

C、3800m

D、6500m

答案：A

9.CRH380B(L)缓解停放制动作业人员操作手动缓解停放制动。方法如下：打开

安全锁扣，用力向外拉红色缓解手柄，拉动手柄的行程约0〜20mm,同时能够感

觉到弹簧的释放，确认停放制动已缓解(停放制动缓解指示器应为红色)，重新

安装安全锁扣。

A、12

B、13

C、14

D、15

答案：D

10.CRH380B型动车组外门门控技术包括数字化、智能化、。。

A、间断化

B、连续化

C、网络化

D、周期化

答案：C

11.在有限空间作业前和作业过程中，采取通风措施，保持空气流通，禁止采用

O通风换气。

A\轴流风机

B、软质风道

C、移动式

D、纯氧

答案：D

12.CR400AFQA）动车组，一级修车轮擦伤维修限度，当车轮直径＞900mm时：长

度应W（）,深度应小于等于。鹏。

A、30、0.5

B、30、0.25

C、25、0.5

D、25、0.25

答案：B

13.CR400AF型动车组（）号车车顶铺设特高压电缆，向各单元提供电力，特高

压电缆内藏于车内和车体型腔，车辆间采用L型电缆接头+过桥电缆的方式实现

过桥连接。

A、3〜6

B、3〜7

C、2〜6

D、2〜7

答案：A

14.残疾人厕所门开门保持时间。so

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：D

15.CR300AF型动车组，每车设置()组空调机组，并在机组两侧的车体上设置

新风装置。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

16.CR400AF型动车组司机室逃生窗开口尺寸满足500mmX400mm,()下可允许司

机从此处逃生。

A、停车状态

B、正常状态

C、换端状态

D、紧急状态

答案：D

17.CRH380B型动车组的车厢级通信网络采用MVB车辆总线，它的拓扑结构是固

定的，不能动态改变，一个牵引单元内。辆车一起构成一个MVB网段。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

18.CR400AF型动车组施加。时，参考速度模块切断制动控制装置和制动缸之

间的气路，实现切断空气制动的功能，因此为制动控制系统提供与运行速度相等

的参考速度。

A、常用制动

B、紧急制动

C、电制动

D、空气制动

答案：A

19.CRH380B(L)制动试验期间不可进行ASC、ATP、切换HMI、0、意外触动

制动手柄等操作，此类操作影响制动试验。

A、ASC

B、ATP

C、切换HMI

D、激活备用制动

答案：D

20.CR400AF型动车组遮阳帘控制转动开关设置在操纵台。侧，使用遮阳帘时，

向右转动时遮阳帘上升，向左转动时遮阳帘下降，转动开关自动恢复到中部位置

时遮阳帘停止。

A、左

B、右

C、上

D、下

答案：A

21.CR400AF型动车组()座式卫生间为残疾人卫生间，可满足残障人士使用要

求

A、2号车

B、3号车

C、4号车

D、5号车

答案：C

22.CR400AF(-A)动车组，扫石器距轨面高度高度为()mm。

Av17〜28

B、20〜35

C、65〜75

D、145〜155

答案：B

23.CRH380B（L）型动车组轮缘厚度（LMB-10踏面）：车轮直径W840mm时，应

满足（）。

A、22W轮缘高度W34.5mm

B、25W轮缘高度W34.5mm

C、22《轮缘高度W32mm

Dv25W轮缘高度W32mm

答案：D

24.（）是动车组运用工作的主要依据。

A、列车运行图

B、调车图

C、检修图

D、试运行图

答案：A

25.CR400AF型动车组动车组每节车厢均设置应急通风功能，应急通风设备由车

载蓄电池供电。应急通风时间不小于。分钟。

A、30

B、60

C、90

D、120

答案：C

26.机械设备作业安全要求，机械易于触电部位应安装（）装置。冲床和木工锯

刨机床应装设人体误侵入的自动停车装置。

A、防触电保护

B、防爆

C、紧急停车

D、避雷

答案：A

27.CRH380B型动车组动车组每个（）的转速由速度传感器进行测量。

A、轮对

B、联轴节

C、万向轴

D、制动盘

答案：A

28.CR400AFQA）动车组，一级修车轮擦伤维修限度，当车轮直径W900mm时：长

度应W（）,深度应小于等于。

A、30、0.5

B、30、0.25

C、25、0.5

D、25、0.25

答案：D

29.动车组探伤作业完成后，关闭设备前，通过使用接口计算机上的程序，将设

备数据导入动车组管理信息系统中，保存周期为（）。

A、每月

B、每季度

C、半年

D、一年

答案：C

30.应急救援人员实施救援时，佩戴必要的呼吸器具、救援器材，做好()o

A、准备工作

B、身体预热

C、安全预想

D、自身防护

答案：D

31.CR300AF型动车组总风压力下降到()kPa以下时,列车自动切除牵引；HMI

屏报出总风压力过低(5224)故障。

A、720

B、500

C、600

D、650

答案：C

32.CRH380B(L)更换闸片，缓解停放制动(当()车需要更换中间闸片时)作

业人员用一字螺丝刀打开另一侧的制动阀板裙板锁扣，再用四角钥匙打开裙板。

关闭停放制动截断塞门(H29),挂禁动牌。

A、1、8

B、2、6

C、2、7

D、4、6

答案：C

33.CRH380B(L)在齿轮箱换油前对需要换下的齿轮油进行()，取样时须通过齿

轮箱加油口在油液面中部(可稍微偏下)抽取油样，不可从底部或排油口取样。

A、收集

B、化验

C、采样

D、回收

答案：C

34.铁路技术设备，除由直接负责维修及管理的部门经常检查、周期维修外，()

还应按规定组织有关人员进行定期全面检查和专项检查。

A、铁路总公司

B、铁路局

C、动车段

D、动车所

答案：B

35.CRH380B(L)型动车组新造轮对，同一动车转向架车轮直径差应。。

A、WO.2mm

B、WO.5mm

C、W1mm

D、W4mm

E、W40mm

答案：B

36.CRH380B(L)型动车组空簧紧急弹簧裂纹深度应W()mm0

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：D

37.CR300AF型动车组，当户外温度介于-40°C~-25℃时停车时间超过。小时必

须将水箱排空。

A、8

B、6

C、12

D、2

答案：A

38.0是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

A、正线

B、站线

C、段管线

D、岔线

答案：A

39.CR400AF型动车组紧急通风逆变器设置在废排装置底部，在车辆空调交流电

源失效的情况下，紧急通风逆变器接收到来自空调控制系统的启动信号后，将蓄

电池提供的()电压逆变成废排风机需要的三相交流电压，提供给废排装置，以

维持车辆客室通风。

A、DC110V

B、AC110V

C、DC380V

D、AC380V

答案：A

40.CRH380B动车组车轮为:()o

Ax轮径。840mm,LM磨耗型踏面

B、轮径0860mm,LN磨耗型踏面

C、轮径4)960mm,S1006CN磨耗型踏面

D、轮径6920mm,S1002CN磨耗型踏面

答案：D

41.CR400AF型动车组司机室瞭望窗为夹层中空物理钢化玻璃，玻璃组成采用(),

透光率低，防止阳光直射影响司机观察操纵台。

A、浅色玻璃

B、深色玻璃

C、灰色玻璃

D、褐色玻璃

答案：B

42.CRH2A型动车组，差压阀，当左右的空气弹簧产生设定值以上的压力差时，

使高压侧的空气向低压侧流动，可防止车体的异常倾斜及降低左右的轮重不平衡,

设定差压为。。

A、150±20kPa

B、130±20kPa

C、150kPa

D、23kPa

答案：A

43.CRH380B型动车组分别装有（）个相互独立的过压限制电阻器单元，每一组

过压限制电阻器单元组成一个功率单元。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

44.CR400AF型动车组司机室更换涂打密封胶打完成后6小时可动车，但完全干

燥需（）小时，密封胶表面干燥前不得用异物碰触胶体表面

A、12

B、24

C、48

D、72

答案：C

45.()、二级检修为运用检修，在动车组运用所内进行

A、—

B、三

C、四

D、五

答案：A

46.CR400AFQA)动车组，一级修车轮珞伤维修限度，当车轮直径＞900mm时：长

度应W(),深度应小于等于。rmio

A、30、0.5

B、30、0.25

C、25、0.5

D、25、0.25

答案：B

47.CRH2A型动车组，车体两端设有厕所的端墙采用厚度为0的铝制外板，以

减少骨架数量。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

Dx5mm

答案：C

48.0是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

A、正线

B、站线

C、段管线

D、岔线

答案：D

49.CR300AF型动车组在进行断路器复位时，必须在断开断路器（）以后再闭合,

操作“复位”，“紧急复位”等操作台自复位开关时间必须保持3s。

Av5s

B、20s

C、10s

D、2s

答案：C

50.两列动车组重联或解编时，由动车组（）负责引导，司机确认。

A、车长

B、机械师

G司机

D、客运人员

答案：B

51.CRH380B型动车组中共有（）个中继器。

A、2

B、4

C、8

D、10

答案：D

52.380B受电弓辅助供风设备分布在（）车。

A、1、8

B、2、7

C、3、6

D、4、5

答案：B

53.根据有限空间存在的。和危害程度，为作业人员提供符合国家标准或行业

标准规定的劳动防护用品，并教育监督作业人员正确佩戴与使用。

A、危险有害因素种类

B、位置

C、原因

D、目录

答案：A

54.动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为。。

Av2000m

B、3200m

C\3800m

Dx6500m

答案：C

55.CRH2C型和CRH380A型动车组不允许超员，其余动车组超员率不得超过（）。

A、15%

B、20%

C、25%

D、27%

答案：A

56.各线的列车运行方向，枢纽地区的列车运行方向，由（）规定。

A、总公司

B、铁路局

C、动车段

D、动车所

答案：B

57.CRH380B（L）安装新闸片，检查新闸片，确认新闸片外观状态良好，进行新、

旧闸片外观对比确认，如研磨子（）、排列方向等（发现不一致立即报值班所长，

值班主任确认新闸片是否可以装车）。

A、个数

B、状态

G形状

D、大小

答案：C

58.CR400AFQA）动车组二级修塞拉门检测与清洁，操作内紧急解锁（操作紧急解

锁开关及紧急拉手）时（）长鸣，应能手动拉开车门。

A、喇叭

B、拾音器

C、蜂鸣器

D、话筒

答案：C

59.CR300AF型动车组，车载地震紧急处置装置是在动车组上安装的一套列车安

全运行保障设备。通过GSM-R网络接收警报信息，根据紧急处置级别的不同，车

载地震紧急处置装置通知司机施加。，车载地震紧急处置装置同时向司机发送

语音及显示报警,从而有效地控制列车运行,确保行车安全,减轻地震次生灾害。

A、最大常用制动（I级警报）或自动触发紧急制动（II级、III级警报）

B、最大常用制动（I级警报）或手动紧急制动（II级、川级警报）

C、B7常用制动（I级警报）或自动触发紧急制动（II级、III级警报）

D、自动触发紧急制动

答案：A

60.CRH2A型动车组，轮对内侧距原形为。。

A、1353（-1,+2）mm

B、1353（0,+2）mm

C、1353（-2,+3）mm

D、1353（-1,+3）mm

答案：A

61.CRH380B型动车组客室空调系统采用单元式结构，司机室空调系统采用（）

结构。

A、单元式

B、集中式

C、分体式

D、统一式

答案：C

62.有限空间作业人员发现监护人员不履行职责时，应（）o

A、批评教育

B、继续作业

C、呼唤应答

D、停止作业并撤出有限空间

答案：D

63.CR400AF型动车组（）台充电机分别设置在1、8车上，给直流系统供电

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

64.CR400AF-A动车组二级修中间车钩缓冲装置检查及润滑，车钩安装螺栓检查,

螺栓防松标记有无错位。如有错位，更换紧固件（M30螺栓和螺母），紧固力矩

为（）N・m,紧固后重新涂打防松标记（注意需将旧防松标记进行清除）。

A、1500

B、150

C、1300

D、130

答案：C

65.CRH2A型动车组，车辆之间相互的冲击可以使车钩自动的连挂，连挂速度应

控制在()O

A、0.5km/h〜5km/h

B、1km/h〜5km/h

C、2km/h〜5km/h

D、3km/h〜5km/h

答案：A

66.CR400AFQA)动车组二级修接地装置检查，轴箱前盖与接地装置连接表面需涂

抹()特种树脂底漆。

A、铭酸锌

B、硫酸锌

C、碳酸锌

D、铭酸锡

答案：A

67.CR400AFQA)动车组，车轮直径原形为O°

Ax830(0,+2)mm

B、860(0,+2)mm

C、890(0,+2)mm

D、920(0,+2)mm

答案：D

68.CR400AFQA）动车组二级修塞拉门检测与清洁，下载门控器当前故障数据，检

查当前故障并进行处理。使用（）软件，下载并查询当前门控器的故障数据。

A、DOS

B、BOS

C、CSS

D、DSS

答案：D

69.季度安全风险研判开展时间为（）。

A、季度末月25日

B、季度末月30日

C、季度初月1日

D、季度初月25日

答案：A

70.CR400AF型动车组在TC01、MH04、MB05、TC08车转向架1轴两侧构架侧梁端

部设有撒砂装置，总计（）套。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：B

71.铺修作业完毕，须确认设备卡爪已收回、导轨正位，状态指示灯显示。灯，

止轮器已撤除，线路符合调车条件，方可动车。

A、红

B、黄

C、白

D、绿

答案：D

72.CR400AFQA)动车组二级修受电弓检查，若碳滑板崩边角在厚度及宽带方向超

过()%,或长度方向超过100m叫均需更换。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：C

73.CR400AF型动车组高压隔离开关属于高压保护电器。它的主要作用是优化配

置25kV电路内高压设备的运行工况，当高压设备发生故障时，能将故障。隔

离，维持动车组运行。

A、车厢

B、高压单元

C、部件

D、动车

答案：B

74.CRH2A型动车组，。为了抑制高速运行的车辆在进入隧道或车辆交汇时产

生的车外压力变化传播到车内，避免乘客产生耳鸣等不适。

A、牵引系统

B、压力释放装置

C、逆变系统

D、换气装置

答案：D

75.CRH380B(L)更换闸片，调节间隙用棘轮扳手配合27mm套筒调整”制动缸闸

调器螺母”，使闸片托与()间产生足够空间(可同时放入两片新闸片)。

A、制动盘

B、闸片

C、研磨块

D、研磨子

答案：A

76.CRH380B型动车组辅助供电系统电源主要由辅助变流器、充电机、()等组

成。

A、干电池

B、锂电池

C、光伏电池

D、蓄电池

答案：D

77.CRH2A型动车组，侧墙高度中间部位、行李架部位及侧顶部位的一体化挤压

型材设置用于内装饰材安装的。型沟槽。

A、A

B、L

C、C

D、T

答案：D

78.CRH380B(L)安装新闸片，如果安装困难时，闸片组装前，可以在()的导轨

上涂抹一层耐热润滑剂，对制动闸片钢背的组装起润滑作用。

A、闸片托架

B、闸片

C、托架

D、支持销

答案：A

79.380B轴端装有各种不同类型的部件，各个轴端装有:碳刷接地装置、LG速度传

感器、ETCS速度传感器、。等。

A、传感器

B、轴温

C、热轴

D、防滑速度传感器

答案：D

80.CRH380B(L)型动车组新造轮对，同一动车车厢动轮间车轮直径差应()。

A、WO.2mm

B、WO.5mm

C\W1mm

D、W4mm

答案：C

81.CRH380B型动车组荤引传动系统采用4动4拖的动力配置全列由2个()单

元组成。

A、辅助

B、供风

C、牵引

D、制动

答案：C

82.0后须按规定进行动车组出所质量联合检查。

A、四级检修

B、三级检修

C、二级检修

D、一级检修

答案：D

83.CRH380B型动车组重联前，主控车司机应按动“前车钩罩开0”按钮打开

头罩，再次按下“前车钩罩开2km/h”按钮，设定联挂速度。

A、1km/h

B、2km/h

Cx3km/h

D\4km/h

答案：B

84.使用各种镐类、千斤顶起重时，重心要找准，底座安放平稳牢固；镐体垂直，

铁与铁接触部要加防滑木（胶）垫，其行程不得超过全长的（）（或安全线）。

非电动、气动镐起镐后必须撤出镐把。

A、三分之一

B、二分之一

C、三分之二

D、四分之三

答案：D

85.CR400AF型动车组冷凝风机上安装有防冻温控器，温控器检测到可使冷凝器

风扇叶片上结冰的温度时，向控制器发送一个数字信号，以阻止风扇在低于（）

的外部温度下运行。

A、0°C

B、1°C

C、2°C

D、3°C

答案：A

86.CRH380B（L）主断未断开时，。断开蓄电池

A、禁止

B、可以

C、视情况

D、不能

答案：A

87.CRH2A型动车组，（）作用是优化配置25kV电路内高压设备的运行工况，当

车顶设备发生故障时，能将故障部分隔离，维持动车组运行。它的存在可大大减

少因车顶设备故障而造成的机破事故，保证动车组的安全运行。

A、高压隔离开关

B、接地开关

C、主断路器

D、主变压器

答案：A

88.CRH380B（L）受电弓下拉杆使用状态检查（1）检查下拉杆两端橡胶垫无脱出

现象，若出现，需更换下拉杆。（2）用手拉动下拉杆，下拉杆径向紧固无晃动，

若出现，需更换下拉杆。（3）检查下拉杆连接处有无过多灰尘，如果落入较多

灰尘，需将油脂用（）清除后，重新涂满油脂，并用毛刷涂抹均匀。

A、精密仪器

B、清水

C、酒精

D、清洗剂

答案：A

89.CR400AF型动车组每节车厢端部车顶设置（）台空调装置、车下设备舱设置

O台废排装置、空调控制柜设置在空调机组下方。

A、1,2

B、2,2

C、1,1

D、2,1

答案：C

90.CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查，弓角掉块超出以下范围时需要更换:

a.单个，深度超过1m并且面积超过()而2。b.累计超过三处，深度超过1mm

并且面积超过30mm2o

A、50

B、40

C、30

Dv20

答案：A

91.CRH2A型动车组，车轮直径W840nlm时，二级修剥离维修限度。。

A、长度W30mm,深度WO.25mm

B、长度W25mm,深度WO.25mm

C、长度W25mm,深度WO.5mm

D、长度W30mm,深度＜0.5mm

答案：B

92.CR400AFQA)动车组二级修车体倾斜尺寸测量，车体倾斜(高度差)允许值:

对角＜()mm。

A、20

B、15

C、10

D、5

答案：A

93.CRH380B(L)型动车组一二级修动车车轮直径应2()mm0

A、830

B、860

C、890

D、920

答案：A

94.CRH2A型动车组，动车组每辆车设有()个温度传感器，两台机组分别接收

两个传感器检测的温度信息。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

95.有限空间作业中发生事故后，现场有关人员立即。，启动救援程序，禁止

盲目施救。

A、通风

B、报警

C、检测

D、自救

答案：B

96.CR300AF型动车组，踏面清扫器研磨子与车轮踏面间隙满足()所。

A、15〜23

B、16〜22

C、15〜20

D、16〜22

答案：A

97.CR400AF型动车组厨房采用单门保温箱，采用优质不锈钢制作箱体，用新型

环保聚氨酯发泡成保温层，强制热风循环，具有制热速度快、保温效果好、箱内

温度分布均匀的特点。当设置温度在。°C时可当做消毒柜使用。

A、100

B、110

G120

D、130

答案：B

98.CRH380B型动车组的车厢级通信网络采用MVB车辆总线，它的拓扑结构是固

定的，不能动态改变，一个牵引单元内（）辆车一起构成一个MVB网段。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

99.CR400AFQA）动车组二级修车内压力保护装置检查，检查（）检测口是否有脏

堵，如有脏堵，用细铁丝（直径不大于3m叫长度不小于300M）清理干净。

A、车外压力

B、压力

C、车内压力

D、客室压力

答案：A

100.CRH380B型动车组在CCU发生主-从转换时不但CCU的。变换，而且它们

的附属网关也要转换。

A、MVB接口配置

B、WTB接口配置

C、MTB接口配置

D、附属中继器

答案：A

101.CR300AF型动车组车内空气压力变化应同时满足：1秒内的最大压力变化不

大于500Pa,3秒内的最大压力变化不大于0Pa。

Av650

B、600

C、800

D、720

答案：C

102.CR400AF型动车组每个动力单元车中各设()台牵引变压器、()台牵引变

流器(牵引变流器包括整流器、逆变器和辅助逆变器)及八台牵引电机。

A、一,二

B、二，三

C、三，四

D、四，五

答案：A

103.CRH380B(L)受电弓阻尼器检查阻尼器在升降弓时是否有明显异响，是否存

在()现象，异响较大且漏油时更换阻尼器。

A、漏泄

B、泄露

C、漏油

D、渗油

答案：C

104.以下哪种情况会下发橙色预警()。

A、重大安全风险失控、可能发生责任客车C类事故、责任B类及以上事故的，

管理风险、作业风险问题可能造成重大安全隐患，或者可能触碰安全红线、安全

底线的。

B、较大安全风险失控，管理风险、作业风险问题可能严重威胁铁路运输安全、

可能发生责任客车D类事故、责任C类事故的，或者可能造成突出隐患的；

C、一般安全风险失控，运输生产过程中出现不可预见的突发性非正常情况，以

及在非正常情况下出现可能引发责任D类事故、故障的险情、问题、隐患时，或

者同类事故连续发生后没有采取有效措施的。

D、安全管理严重不到位，经专业部门或单位分析研判，确认安全风险防控出现

严重漏洞，事故隐患和安全突出问题长期得不到解决，安全突出问题比较普遍和

集中，安全基础工作明显弱化的。

答案：B

105.CR400AFQA）动车组二级修旅客信息及娱乐系统检查，测试扬声器在正常通

电状态下，通过旅客信息系统操作屏进入（）模式，进行扬声器自检测试，各扬

声器应清晰、无杂音，测试完成后关闭测试模式。

A、工作

B、休眠

C、维护

D、测试

答案：D

106.CR300AF型动车组每节车的车门通过台设1台全景网络摄像机，客室内部设

置。台半球网络摄像机，分别位于客室端部或距端部三分之一处。

A、1

B、4

C、6

D、2

答案：D

1O7.CR4OOAF（-A）动车组二级修塞拉门检测与清洁，每根短导柱圆柱表面用（）

克润滑油。

A、1-5.5

B、1-1.5

C、1

D、1.5

答案：B

108.动车组无动力回送，制动可用时限速120km/h,制动不可用时限速()。

Ax5km/h

B、60km/h

C、15km/h

Dv25km/h

答案：A

109.CRH380B(L)安装新闸片，质检员复查检查裙板质检员用()N.m力矩扳手检

查裙板四角锁锁闭是否到位，录像手电需在对应位置处停顿3秒。

A、22.5

B、23.5

C、24.5

D、25.5

答案：B

110.CR400AF-A动车组研磨块更换作业人员，检查确认锁紧研磨块。(安装板)

已打开。

A、左侧卡销

B、右侧卡销

C、两侧卡销

D、内侧卡销

答案：C

111.CR400AF(-A)动车组，一二级修车轴轴身擦伤深度：轴身《()mmo

A、1

B、2

C、0.3

D、0.5

答案：D

112.CR400AFGA)动车组二级修塞拉门检测与清洁，检查上滑轮的()滚轮是否

断裂、松动、移位。

A、塑料

B、铸铁

C、不锈钢

D、尼龙

答案：D

113.距牵引供电设备带电部分不足0的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引

供电设备必须停电。

Ax1m

B、2m

C\3m

D、4m

答案：D

114.动车组实行以走行公里周期为主、（）周期为辅（先到为准）的计划预防修。

A、时间

B、空间

C、保养

D、大修

答案：A

115.CR400AFQA）动车组二级修KWD联轴节检查检查，检查注油堵防松标记清晰

无错位，若排油螺堵松动，需在更新密封圈涂抹螺纹紧固胶后重新紧固，扭矩为

（）N.m0

A、10

B、11

C、12

D、13

答案：D

116.CRH2A型动车组，车轮直径＞840mm时，一级修擦伤维修限度（）。

Ax长度430mm,深度WO.25mm

Bx长度《25mm,深度WO.25mm

C、长度W25mm,深度WO.5mm

Dx长度W30mm,深度WO.5mm

答案：A

117.CR300AF型动车组受电弓切除前，需降下受电弓，列车速度应小于（）km/h。

A、200

B、80

C、160

D、250

答案：A

118.CR400AF(-A)动车组二级修塞拉门检测与清洁，车速＜5km/h列车线有效，门

控器()口指示灯点亮。

A、113

B、112

C、I23

D、131

答案：A

119.CRH380B型动车组的空气压缩机是()压缩机。

A、分体式

B、一体式

C、杠杆式

D、螺杆式

答案：D

120.CRH380B(L)安装新闸片，质检员复查检查开口销开口指向转向架()，开口

销开口角度应为180。。

A、夹钳

B、闸片

C、轮对

D、中心位置

答案：D

121.CRH380B型动车组制动控制系统能够实现紧急制动、（）、停放制动及备用

制动等基本功能。

A、辅助制动

B、常用制动

C、粘着制动

D、再生制动

答案：B

122.通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过（）通过平交道口

时，车辆上部及装载货物上严禁坐人

Ax1m

B、2m

Cv3m

D、4.5m

答案：B

123.CRH380B（L）型动车组一级修车轮擦伤维修限度为车轮直径＞840mm时：长

度W30mm,深度W（）mm

A、0.25

B、0.4

C、0.35

D、0.2

答案：A

124.CRH2A型动车组，基础制动装置采用。型气动式制动夹钳以及浮动式闸片，

可以制动力分布更为均匀，有效地减少热斑、颤振，并可以进一步戒轻重量。

A、RZKK

B、ZNK

C、ZKK

D、RZ

答案：A

125.CR400AFGA）动车组二级修塞拉门检测与清洁，车门开到位后检查：门控器

14、11、（）口指小灯点光。

A、I20

B、121

C、I2

D、I02

答案：A

126.上级发现的安全红线问题，对责任动车所、车间、科室月度安全风险管理逐

级负责制考核核减（）分，责任部门负责人要在段月度安全例会上做检查发言。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

127.CRH2A型动车组，设一等座车及二等座车，其中1号车(T1)为一等座车,

4号车(T2)为带残疾人使用设施的二等座车，5号车(T3)为带有餐车的二等

座车，其余均为。。

A、一等座车

B、普通二等座车

C、商务座车

D、餐车

答案：B

128.动车组技术履历、检修记录实行“一车一档管理”，二级检修记录保存最近

()(探伤记录除外。

Ax1次

B、2次

C、3次

D、4次

答案：B

129.CRH380B(L)受电弓凸轮槽内油脂状态检查(1)检查凸轮槽内油脂无过多

灰尘(如果落入较多灰尘，需将油脂用精密仪器清除后，重新涂满油脂，并用毛

刷涂抹均匀)。(2)检查凸轮。油脂充足。

A、上面

B、槽内

C、表面

D、内部

答案：B

130.CRH380B型动车组每个司机室有。台HMI显示屏。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

131.CR400AFQA）动车组二级修轮对尺寸人工测量，轮盘磨耗限度（单侧测量）：

a磨耗量W（）mm、b同一车轮两侧磨损差不超过2mm。

A、1.5

B、2.5

C、1

D、2

答案：B

132.CR300AF型动车组，客室内靠近客室两端一位侧和二位测设。个客室温度

传感器。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

133.二等座椅靠背可由个人手动控制的角度可从（）

A、0°到24.5°

B、0°至IJ3O°

C、8°到24.5°

D、8°至lj30°

答案：A

134•动车段。组织一次标准化动车所评估。

A、每年

B、每半年

C、每季度

D、每月

答案：B

135.CRH380B(L)型动车组一级修检修周期W()公里或运行48小时。

A、5000+500km

B、6000+600km

C、7000+700km

Dx8000+500km

答案：C

136.CR400AFQA)动车组二级修受电弓检查，弓角表面上方存在()时需要更换。

A、竖裂纹

B、斜裂纹

C、横穿裂纹

D、纵裂纹

答案：C

137.CRH2A底架地板车端部分为了确保风道的断面面积和配管的安装，采用了向

0的肋板结构。

A、上

B、下

C、左

D、右

答案：B

138.建(构)筑物上的走台、爽降梯、围栏、扶手、抓手、脚蹬等附件，必须。。

A、边缘完好

B、盖板完好

C、防溜完好

D、稳固完好

答案：D

139.CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置,全列由2个牵引

单元组成，每个牵引单元设置()台变压器。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

140.使用统型过渡车钩时,须确认相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过（）

mm,如高度差超限，由随车机械师调整过渡车钩高度。

A、70

B、20

C、50

D、60

答案：C

141.CRH380B（L）型动车组齿轮箱支架（吊杆）橡胶元件每层橡胶表面裂纹不超

过（）条。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：C

142.CRH380B（L）安装新闸片，作业人员用双手托住新闸片底部和侧面，将闸片

放到闸片托架的（）中并沿弧形缓慢送入闸片托内。

A、槽

B、支架

C、止铁

D、导轨

答案：D

143.CR400AFQA）动车组，碳滑板上表面裂纹一二级修检修限度：无纵向贯穿性

裂纹；无裂到碳滑板边缘且宽度＞（）所的横向裂纹；摩擦区不超过（）条以

上裂纹。

A、0.1、3

B、0.3、3

C、0.1、5

D、0.3、5

答案：B

144.CR400AFGA）动车组二级修塞拉门检测与清洁，在司机室确认车门关锁到位

时安全互锁回路导通，（）指示灯亮。

A、关门

B、开门

C、释放

D、停放制动

答案：A

145.CRH2A底架地板横梁的上表面，作为气密地板是由厚度（）的铝制板与肋板

一体成形的大型型材拼焊而成。

Ax2.0mm

B、2.1mm

Cx2.3mm

D、2.5mm

答案：C

146.总公司（）组织一次动车组运用质量鉴定，鉴定结果按规定上报。

A、每年

B、每季度

C、每月

D、每周

答案：A

147.CR400AFQA）动车组检查闸片间隙：在缓解状态下目视检查闸片与制动盘两

侧表面的间隙，两侧间隙之和应为。rrm,允许单侧虚抱。

A、1〜3

B、2〜4

C、4〜5

D、3〜6

答案：D

148.CRH380B变压器为（）变压器，1个原边绕组，4个牵引绕组，该牵引变压

器配有膨胀箱。

Ax壳式

B、芯式

C、干式

D、其它答案都不对

答案：B

149.CR400AFQA）动车组，（轮毂侧）降噪板一二级修限度应满足：径向脱胶＜

0mm,周向脱胶＜0mm。

A、5、10

B、5、20

C、15、30

D、15、40

答案：B

150.为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的

物件、作业工器具等须与奉引供电设备高压带电部分保持0以上的距离。

A、1m

B、2m

C、3m

D、4m

答案：B

151.在线路上停放车辆、轮对时，（）采取防溜措施。

A、应当

B、可以

C、不需

D、视情况

答案：A

152.CRH380B（L）型动车组同一拖车转向架一、二级修车轮直径差应（）。

A、WO.5mm

B、W1mm

C\W2mm

Dx5mm

答案：D

153.CRH2A型动车组，最高持续运行速度：（）km/h

A、50

B、100

C、150

D、200

答案：D

154.有限空间作业时应采取可靠的隔断（隔离）措施，将可能危及作业安全的设

施设备、存在（）的空间与作业地点隔开。

A、噪音

B、有毒有害物质

C、漏电

D、渗漏

答案：B

155.CRH380B型动车组（）采用的是自动式空气制动。

A、辅助制动

B、停放制动

C、紧急制动

D、备用制动

答案：D

156.CRH380B（L）型动车组一级修车轮擦伤维修限度，当车轮直径＞840mm时：

长度应W0mm,深度应小于等于（）mm。

A、30；0.5

B、30；0.25

C、25；0.5

D、25；0.25

答案：B

157.动车组的接（送）车工作由。组织，车辆专业牵头，机务、电务、供电、

客运等专业参加，组成接（送）车组。

Ax铁路局

B、动车段

C、动车所

D、调度组

答案：A

158.CR300AF型动车组差压阀，当左右的空气弹簧产生设定值以上的压力差时，

使高压侧的空气向低压侧流动，可防止车体的异常倾斜及降低左右的轮重不平衡,

设定差压为（）kPa0

A、100±20

B、120±20

C、150±20

D、180±20

答案：C

159.CR400AF型动车组电流互感器的二次侧额定电流为5A或1A,电压互感器的

二次侧额定电压为()Vo

A、24

B、36

C、100

D、220

答案：C

160.上线运营的动车组质量标准不低于《动车组出所质量规定》。

A、《动车组扣修单规定》

B、《动车组扣修竣工单规定》

C、《动车组出所质量规定》

D、《客服设施记录单规定》

答案：C

161.将有限空间作业发包给其他单位实施的，须与承包方签汇专门的安全协议或

者在承包合同中明确各自的0O

A、分工

B、利益

C、安全生产职责

D、资质

答案：C

162.运用维修班组承担动车组一级、。和车辆整备，负责动车组检查、维护、

试验、故障处理。

A、二级检修

B、三级检修

C、四级检修

D、五级检修

答案：A

163.为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物

件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（）。

A、1000mm

B、1300mm

C、1800mm

D、2000mm

答案：D

164.CRH2A型动车组，车轮直径＞840mm时，二级修珞伤维修限度（）。

Av长度W30mm,深度WO.25mm

B、长度W25mm,深度＜0.25mm

C、长度W25mm,深度WO.5mm

Dx长度W30mm,深度WO.5mm

答案：A

165.CRH380B（L）型动车组空簧紧急弹簧裂纹长度应W（）mm。

A、15

B、30

C、50

D、100

答案：C

166.CRH380B（L）型动车组轮缘厚度（LMB70踏面）：车轮直径＞840mm时，应

满足（）。

A、22《轮缘高度W34.5mm

B、25W轮缘高度W34.5mm

C、22W轮缘高度W32nlm

D、25W轮缘高度W32mm

答案：C

167.CR400AF型动车组为保证行车安全，车门关闭状态与动车组的（）在电路上

设置互锁功能，所有车门关闭安全回路闭合后方能起动动车组，若有任一塞拉门

未关闭情况，动车组将无法牵引。

A、辅助供电

B、制动

C、牵引

D、压

答案：C

168.CRH2A型动车组，。是为了得到稳定的转向架回转力矩和抑制蛇行的装置，

作用在转向架的回转方向（摇头方向）上，装备在车体与转向架构架之间。

A、垂向减振器

B、横向减振器

C、抗蛇行减振器

D、车间减振器

答案：C

169.CRH380B(L)车轮超声波探伤，选择相应的样板轮对LU探伤设备进行()、

校验,确定探伤灵敏度,并储存校验时的系统参数，作为探伤时相应的检测参数。

A、探测

B、检验

C、标定

D、校准

答案：C

170.内端电动拉门关门时间为()。

A、1.5s~2.5s

B、2.5s~3.5s

C、3.5s~4.5s

D、4.5s~5.5s

答案：C

171.CR400AF型动车组充电机功率模块中存在支撑电容，切断输入电压或者断开

蓄电池后危险的电压等级仍然存在，因此至少要进行5分钟的放电。

A、5分钟

B、6分钟

C、7分钟

D、8分钟

答案：A

172.CR400AF型动车组列车两侧位置装有供列车干线供电用的外接辅助电源插

座。，实现库内检修接入外接电。

A、单相AC380V/50Hz

B、单相AC380V/60Hz

C、三相AC380V/50Hz

D、三相AC380V/60Hz

答案：C

173.CR400AFQA)动车组，相邻车间一、二级修车轮直径差应。。

AxW10mm

B\W20mm

CxW30mm

D、W40mm

答案：D

174,从停留车端部横过线路时，必须先确认车辆无移动可能，在留有足够安全距

离的前提下迅速通过，不得在轨道中停留。通过时安全距离不少于。mo

A、3

B、5

C、8

D、10

答案：B

175.CRH380B(L)安装新闸片，质检员复查，质检员检查确认锁簧上部完全进入

定位槽，将录像手电正对0,停顿3秒口呼：“锁簧已装入定位槽”。

A、闸片

B、定位槽

C、圆柱销

D、夹钳

答案：B

176.CRH2A型动车组，。是防止接地电刷的异常磨耗和轴承电蚀、使接地电流

均等化的电阻器

A、轴端接地

B、MR139型接地电阻器

C、浪涌保护装置

D、接地线

答案：B

177.CR300AF型动车组运行中换弓操作，速度应在。以下

A、200km/h

B、160km/h

C\60km/h

D、80km/h

答案：A

178.挥动锤、斧等工具作业时，必须前后左右瞭望，确认安全，()带手套；不

得将松动的锤头、斧头等配合紧固件墩紧使用。

A、禁止

B、可以

C、必须

D、视情况

答案：A

179.遇大雨、大雪、大雾以及（）级以上强风天气，禁止露天高处作业。

A、6

B、7

C、8

D、9

答案：A

180.CR400AF型动车组（）总线为提高冗余性，采用环形拓扑结构，用以传输故

障诊断、事件记录、显示、检修维护等数据。

A、WTB

B、MVB

C、ETB

D、光纤

答案：C

181.CRH2A型动车组，换气装置的运行频率的切换、如下述进行。高速运行（10

3Hz）T低速运行（79Hz）的切换速度：。

A、120km/h

B、160km/h

C、200km/h

Dx155km/h

答案：D

182.铁路局、动车段应每季度组织一次。对规检查，对规结果按规定上报。

A、一级检修

B、二级检修

C、三级检修

D、四级检修

答案：B

183.CRH380B型动车组。的二次绕组将一次绕组电压降压输送至牵引变流器。

A、逆变器

B、扼流变压器

C、牵引电机

D、牵引变压器

答案：D

184.CRH2A型动车组，用。分为控制、应急通和列车无线共用。

A、碱性电池

B、酸性电池

C、锂电池

D、中性电池

答案：A

185.CRH380B(L)安装新闸片涂抹润滑剂，不得使润滑剂接触到()上，如有接

触要使用抹布进行擦拭清理。润滑后使用干布将闸片托流出的润滑剂清除干净。

A、闸片

B、制动盘

C、闸片托

D、夹钳托

答案：B

186.CRH380B型动车组牵引变流器的功能是进行()的转换，以满足牵引列车及

牵引控制对电能形式的需求。

A、电阻

B、电制

C、电压

D、电流

答案：B

187.CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，操作司机室照明拨动开关分别

置于“()、强光、关”三个档位，确认功能良好。

A、弱光

B、远光

C、近光

D、开

答案：A

188.CR400AF型动车组()位于车顶与受电弓弓体连接，刚性终端位于车下固定

于高压设备箱。

A\阻尼器

B、ADD阀

C、APIM装置

D、半刚性终端

答案：D

189.CR400AF(-A)动车组专项修车顶避雷器及半刚性终端检查，检查避雷器、半

刚性终端外套有无裂纹、伤痕，判断避雷器、半刚性终端有无缺陷。避雷器连接

软连线断线大于。%或断股时更新。

A、2

B、5

C、15

D、10

答案：D

190.机车车辆等技术设备须有()统一规定的标记。

A、铁路总公司

B、铁路局

C、动车段

D、动车所

答案：A

191.在第。节风道的电加热装置下面，中顶板开有检查门，检查门通过螺钉与

顶板连接。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：A

192.CR400AFQA)动车组二级修轮对尺寸人工测量，制动盘表面刻痕/()mmo

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

193.CR400AF型动车组旅客信息系统控制器安装于()车厢设备柜内，通过列车

以太网总线及UIC568音频总线实现对全车广播、内部通讯和内外信息显示的控

制。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

194.CR400AF型动车组牵引变压器装载于3、6车车下设备舱内，用于把接触网

上取得的25kV高电压降至供低压电器使用的()低电压。

A、1500V

B、1900V

C、2500V

D、3600V

答案：B

195.CRH2A型动车组，（）的面板上有控制手柄、换向手柄两种可操作机构。

A、主控制器

B、牵引控制器

C、制动控制器

D、辅助电源装置

答案：B

196.CRH380B型动车组牵引变压器（）绕组通过高压电路从接触网获得电压。

A、一次

B、二次

C、三次

D、四次

答案：A

197.CRH380B（L）蓄电池清洁度检查时，应清洁单体电池、螺栓、连接器、（）

等处污物。使用清洁布清除在维护工作过程中溢出的所有液体。注意：必要时可

使用清水冲洗蓄电池箱体，但不得使用溶剂和钢丝刷清洁电池组。

A、绳索眼

B、单体电池

C、螺栓

D、连接器

答案：A

198.CRH380B型动车组奉引变压器具有（）次线圈绕组。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

199.作业涉及有毒物品时，作业现场不得放置。用具，完工后必须消除残留毒

物并洗手和刷洗用具。

A、防护

B、饮食

C、登高

D、绝缘

答案：B

200.动车组日常运用的上水、保洁、排污等整备作业一般应在()完成。

A、总公司

B、铁路局

C、动车段

D、动车所

答案：D

201.严禁临时配线，确需时须经()批准。

A、车辆主管部门

B、餐饮公司

C、客运部门

D、机务部门

答案：A

202.CRH380B(L)型动车组轮对内侧距原形为。。

A、1353(-1,+2)mm

B、1353(0,+2)mm

C、1353(-2,+3)mm

D、1353(-1,+3)mm

答案：B

203.CRH380B(L)型动车组一级修车轮剥离长度应〈()mm。

A、10

B、15

C、20

D、30

答案：C

204.CRH382B(L)主变压器进行检查时，检查高压T型头护套外表面，无破损、

0o如果高压T型头脏污，则应进行清理。

A、无裂纹

B、无损伤

C、无油污

D、无开裂

答案：A

205.两台天车（或门吊）在同一轨道上作业时，其距离不得少于（）m,严禁碰

撞或推动另一天车越区作业。

A、2

B、3

C、5

D、10

答案：A

206.CRH380B（L）牵引电机注脂前，质检员检查牵引电机（）清洁状态并录像，做

好质量把控。

Ax表面

B、上面

C、注油堵

D、注油口

答案：D

207.模拟、专项试运行由。组织安排。

A、铁路局

B、动车段

C、动车所

D、总公司

答案：D

208.ARCNET通信网络体系结构由中央装置、终端装置、车辆信息显示器、（）、I

C读卡器、乘客信息显示等组成

A、显示控制装置

B、网关

C、ATP

D、CIR

答案：A

209.登高作业时，要思想集中，（）用力过猛和探身过远或高空跨越。

A、不得

B、可以

C、必须

D、视情况

答案：A

210.CRH380B型动车组外门门控技术包括（）、智能化、网络化。

A、数字化

B、周期化

Cv间断化

D、连续化

答案：A

211.CRH380B（L）受电弓上臂橡胶止挡检查联控司机室作业人员将受电弓升起,

检查上臂橡胶止挡，不得有明显损伤，若出现明显损伤，需。。

A、跟踪观察

B、查明原因

C、立即更换

D、修补

答案：C

212.CR400AF型动车组在1号车（TC01）和8号车（TC08）司机室内放置一个（）

的干粉灭火器

Ax1Kg

B、2Kg

C、3Kg

Dx5Kg

答案：D

213.有限空间作业前检测的时间不得早于作业开始前。分钟。

A、20

B、30

C、15

D、60

答案：B

214.有限空间作业存在交叉作业时，采取避免（）的措施。

A、相互影响

B、噪声

C、互相伤害

D、毒气

答案：C

215.CR400AF型动车组司机室照明由安装在司机室顶部的()盏LED筒灯完成,

同时也作应急灯使用。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

216.CRH380B二级修过渡车钩检查与维护周期为。

A、10万公里/90天

B、20万公里/180天

C、30万公里/270天

D、40万公里/360天

答案：D

217.CRH380B(L)司机室逆时针扳动故障控制开关面板上的电池旋钮至“开”位,

并保持3秒，列车。开始启动。

A、ATP

B、CRI

C、HMI

D、M0N

答案：C

218.CR400AFQA）动车组二级修塞拉门检测与清洁，检查前，打开横罩板，打开

机构侧立罩检查盖，检查横罩板，打开机侧立罩检查盖与机构有无抗磨情况，断

开安装于车顶驱动装置上的门系统。开关。

A、气源

B、电源

C、风源

D、控制

答案：B

219.CRH2A型动车组，蓄电池是将公称电压。的单位电池（整块蓄电池）用连接

导电体串行连接的构造。

A、1.0V

B、9.6V

C、7.2V

D、1.2V

答案：C

220.严禁班前、班中饮酒；需进行（）的岗位人员，未经酒精检测或酒精检测不

合格严禁上岗。严禁私自替班或换班。

A、安全教育

B、酒精测试

C、检查

D、酒精含量测试

答案：D

221.CR400AFQA）动车组二级修塞拉门检测与清洁，集控关门检查：将车门开启

到位，给关门信号，蜂鸣器响，车门延时约（）s后开始关闭，蜂鸣器继续响至

门关闭到位。

A、4

B、1

C、2

D、3

答案：B

222.CRH380B（L）康尼侧门密封胶条周圈涂抹完成后，擦除压力平衡孔周边10m

m区域，保持（）畅通、无异物。

A、侧门下部

B、排水口

C、压力平衡孔

D、门板下边

答案：C

223.CR400AFQA）动车组二级修牵引变流器冷却液检查与补充（时代电气），冷

却液液位必须在“MIN”刻度值以上，当液位低于该刻度时，应及时补液，补液

量以高于“（）度”上方5~15mm为准。

A、20

B、5

C、10

D、15

答案：A

224.CR300AF型动车组若发现轴箱点温超标但可视范围内无异常未伴随其它组

合故障，进行滚动试验，如无异常，限速。维持运行，申请前方站救援。

A、20km/h

B、60km/h

C、40km/h

D、15km/h

答案：C

225.CR400AFGA）动车组二级修受电弓检查，使用录像手电检查碳滑板，若出现

了细裂纹且贯通至（），同时还出现了电弧损耗，则应立即更换，若只是出现了

细裂纹但并未出现任何电弧损耗，则可继续使用。

A、基座

B、铝托

C、根部

D、托板

答案：B

226.CRH380B（L）型动车组一二级修车轴轴身擦伤深度：圆弧部分近（）mm,轴

身《（）mmo

A、0.1；0.3

B、0.1；1.0

C、0.3；1.0

D、0.3；0.1

答案：C

227.CR400AF型动车组温度低于（），砂箱加热器和沙嘴加热器自动启动。

A、0℃

B、2℃

C、5℃

D、10℃

答案：C

228.触碰安全红线，未造成事故的，给予直接责任者不少于0个月的内部待岗

处理。

A、1

B、2

C、3

D、3

答案：B

229.CR400AFQA）动车组，（轮辆侧）降噪板一二级修限度应满足：径向脱胶＜

0mm,周向脱胶＜（）mm。

A、5、10

B、5、50

C、15、100

D、15、150

答案：C

230.CR300AF型动车组SDS由1个检测主机、2个车体平稳检测加速度传感器和

()个转向架失稳检测加速度传感器构成。

A、2

B、6

C、4

D、5

答案：C

231.CRH380B型动车组单辅助变流器位于()车。

A、02、03

B、02、07

C、03、06

D、03、07

答案：B

232.CR400AF型动车组充电机从辅助逆变器输出的三相AC38CV取电，经过整流、

降压和滤波后输出。，为控制系统、照明、影视广播、逆变电源等辅助负载设

备提供电源。

A、DC110V

B、AC110V

C、DC380V

D、AC110V

答案：A

233.CRH380B(L)型动车组轴箱弹簧橡胶堆表面裂纹深度应W()mm。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：B

多选题

1.CR400AFQA）动车组二级修构架组成及其附件状态检查，横向档无明显（）现

象，橡胶表面开裂长度15nlm以上或深度5mm以上须更换。

A、破损

B、龟裂

C、老化

D、污损

答案：ABC

2.CRH2A型动车组，每节车设单独的应急通风系统，用于空调系统供电故障时的

新风供应。应急通风系统主要包括（）O

Ax应急释放阀

B、车内压力开放阀

C、应急通风机

D、差压阀

答案：ABC

3.CR300AF型动车组，车辆间设内风挡，为一体式双包折棚包车钩结构，两端通

过螺栓直接固定在车体端墙上，由折棚、（）和板簧等组成。

A、托架

B、渡板

G踏板

D、支架

答案：ABCD

4.CRH2A型动车组，为避免制动电路的接地事故以及提高断开操作时的操作性,

需要安装车端解除开关,安装在（）号车组合配电柜内

A、01

B、04

C、05

D、00

答案：BC

5.CR300AF型动车组，TCMS系统主要组成设备为中央控制单元，（）。

A、输入输出模块（I0M）

B、交换中继单元（SRU）

C、人机交互显示屏（HMI）

D、无线传输装置（WTD）

答案：ABCD

6.在高站台摘挂机车时要（）,以防扭伤、摔伤。在高站台侧处理车辆故障时,

应设有明显的（），站台上对应位置应设专人监护。

A、手抓牢、脚踩稳

B、穿戴防护服

C、佩戴方位灯

D、防护信号

答案：AD

7.CRH2A型动车组，连接卡环用于车钩的不同子系统之间的相互连接。此套件包

括（）和（）。

A、两个套筒接头

B、螺钉

G锁紧垫圈

D、紧固板

E、螺母

答案：ABCDE

8.CRH2A型动车组，每节车厢车下设备舱内安装。台客室空调机组、（）台换

气装置，通过连接风道与设置在车内的风道相连接，调节车厢各部位对送风量、

回风量和新风量的需求，保证车内的温度、湿度、气流速度、压力等参数指标,

为旅客提供舒适的车内环境。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：AB

9.有限空间作业前，作业单位现场负责人应对有限空间作业人员进行。和（）。

A、安全教育

B、培训

C、谈话

D、检查

答案：AB

10.CRH2A型动车组，前盖一般用来安装速度传感器。安装的速度传感器种类有

0用三种，三者之间无互换性。后盖设有迷宫式结构以防止雨水及尘埃等的侵

入。

A、AG37

B、AG43

C、LKJ2