2022年湖北一级造价师建设工程技术与计量（交通）考试题库（含典型题）

2022年湖北一级造价师建设工程技术与计量（交通）

考试题库（含典型题）

一、单选题

1.模板、拱架和支架均应进行施工图设计，经批准后方可用于施工。其设计原则

不包括。。

A、制作装拆方便

B、接缝严密不漏浆

C、需验算刚度及稳定性

D、优先使用胶合板和木模板

答案：D

解析：模板、拱架和支架的设计原则包括：①宜优先使用胶合板和钢模板。②在

计算荷载作用下，对模板、拱架及支架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及

稳定性。③模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观,

线条流畅。④结构简单，制作、装拆方便。

2.公路隧道洞内行车道路面宜采用。。

A、沥青贯入式路面

B、级配碎石路面

C、沥青混凝土路面

D、水泥混凝土路面

答案：D

解析：公路隧道洞内行车道路面宜采用水泥混凝土路面，它能提高照明亮度，并

具有耐久使用等优点。当洞内干燥无水、施工方便时，也可采用沥青混凝土路面。

采用水泥混凝土路面时，应按设计要求在相应位置设置必要的变形缝。

3.关于挖基施工和排水，下列说法错误的是()。

A、挖基施工宜安排在枯水季节进行

B、排水困难时，宜采用水下挖基方法

C、挖至基底前预留一定厚度由人工开挖至设计高程

D、采用机械开挖时发现超挖，应直接回填至设计标高

答案：D

解析：A项，挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行。B项，在开挖过程中进行

排水时应不对基坑的安全产生影响，排水困难时，宜采用水下挖基方法。C项,

采用机械开挖时宜在挖至基底前预留一定厚度，再由人工开挖至设计高程。D项,

开挖过程中应避免超挖，如果超挖，应清除松动部分，并应对基底进行处理，不

可直接回填。

4.下列关于墩台模板施工的说法中错误的是()o

A、钢筋与模板之间厚度不允许有正偏差

B、模板采用分段整体吊装需保证整体性

C、高墩首节模板安装竖直度应严格控制

D、风力较大地区的高墩模板考虑抗风稳定性

答案：A

解析：A项，钢筋与模板之间用以保持间距的垫块，厚度不允许有负偏差，正偏

差不得大于5而。B项，模板采用分段整体吊装时，应连接牢固，保证其整体性,

可视吊装能力确定分段尺寸。C项，高墩施工时，首节模板安装平面位置和竖直

度应严格控制。D项，模板在安装过程中，应有防倾覆的措施，对高墩及风力较

大地区的墩身模板，应考虑其抗风稳定性。

5.某公路工程人工夯实填土，工程量为5000m3,在该地区发布的人工单价是10

。元/工日，该项目的预算人工费为。元。

A、41000

B、42500

C、40000

D、38900

答案：B

解析：查预算定额表可知，定额值为85工日/1000m3,则本题中，人工费=500

0X（85/1000）X100=42500（元）。

6.招标工程的工程量清单通常由（）提供。

A、施工单位

B、业主

C、设计单位

D、监理单位

答案：B

解析：招标工程的工程量清单通常由业主提供，但也有一些国际招标工程并没有

工程量清单，仅有招标图纸，这就要求投标人按照自己的习惯列出工程细目并计

算工程量，或按国际通用的工程量编制方法提交工程量清单。

7.下列哪项不包含在浇筑不同厚度水泥混凝土面层的工程项目中？（）

A、水泥混凝土路面模板制作安装

B、水泥混凝土路面养护用的养护剂

C、水泥混凝土路面胀缝的填灌缝材料

D、水泥混凝土路面垫层施工动料

答案：D

解析:水泥混凝土路面模板制作安装及缩缝、胀缝的填灌缝材料、高密度橡胶板，

均包含在浇筑不同厚度水泥混凝土面层的工程项目中，不另行计量。水泥混凝土

路面养护用的养护剂、覆盖的麻袋、养护器材等，均包含在浇筑不同厚度水泥混

凝土面层的工程项目中，不另行计量。

8.下列关于钢筋工程施工的说法，错误的是（）。

A、钢筋外表有严重锈蚀时不得使用

B、轴心受拉构件不应采用绑扎接头

C、钢筋连接宜采用焊接接头或绑扎接头

D、预制成的钢筋骨架必须具有足够的稳定性

答案：C

解析：A项，钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层等缺陷时应予剔除,

不得使用。BC两项，钢筋连接宜采用焊接接头或机械连接接头。绑扎接头仅当

钢筋构造施工困难时方可采用，轴心受拉和小偏心受拉构件不应采用绑扎接头。

D项，预制成的钢筋骨架，必须具有足够的刚度和稳定性。

9.水泥的（）是混凝土产生凝结的主要原因。

A、水化反应

B、热化反应

C、氧化反应

D、气化反应

答案：A

解析：水泥的水化反应是混凝土产生凝结的主要原因，但是混凝土的凝结时间与

配制该混凝土所用水泥的凝结时间并不一致，因为水泥浆体的凝结和硬化过程要

受到水化产物在空间填充情况的影响，因此水灰比的大小会影响其凝结时间，水

灰比越大，凝结时间越长。

10.撒播草种和铺植草皮不扣除（）所占面积。

A、结构工程防护

B、散栽苗木

C、攀缘植物

D、密栽灌木

答案：B

解析：撒播草种和铺植草皮扣除结构工程防护和密栽灌木所占面积，不扣除散栽

苗木所占面积。吸声砖声屏障和砖墙声屏障的基础作为附属工作，不另行计量。

11.开挖并铺设表土计量的工程内容不包括。。

A、种植草皮

B、填前场地清理

C、回填种植土

D、清除杂物

答案：A

解析：开挖并铺设表土计量的工程内容包括：①填前场地清理；②回填种植土、

清除杂物、拍实、找坡、沉降后补填；③路面清洁保护，场地清理，废弃物装卸

运输。

12.沉井是井筒状构造物，下列关于沉井基础的特点说法正确的是()。

A、埋置深度小、整体性强

B、能承受较大的垂直荷载

C、工期相对较短

D、施工设备复杂

答案：B

解析：沉井是井筒状构造物，通过井内挖土、依靠自身重量克服井壁摩阻力后下

沉至设计高程，然后经过混凝土封底，井填塞井孔，使其成为桥梁墩台或其他结

构物的基础。沉井基础的特点是埋置深度大、整体性强、稳定性好，能承受较大

的垂直荷载和水平荷载，而且施工设备简单，工艺不复杂。但其工期长，易发生

流沙现象造成沉井倾斜，沉井下沉过程中遇到大孤石、树干或岩石表面倾斜较大

等，均会给施工带来一定的困难。

13.路面的日常养护中，对路面坑槽、沉陷、松散和拥包等病害要确保()内完

成修复。

A、12h

B、24h

C、36h

D、48h

答案：B

解析：日常养护要求经常对地面进行保养维修，防止路面坑槽、裂缝等各种病害

的产生和发展，确保路况良好。软件考前更新，对路面坑槽、沉陷、松散和拥包

等病害要确保24h内完成修复，裂缝要不分季节及时灌缝，并确保施工质量，保

持路面平整密实、整洁美观，无明显跳车，病害处治及时，无修补不良现象。

14.()是以实物数量和货币指标为计量单位，综合反映竣工项目从筹建开始到

项目竣工交付使用为止的全部建设费用、投资效果和财务情况的总结性文件。

A、竣工结算

B、竣工决算

C、最终结清

D、清账

答案：B

解析：竣工决算是以实物数量和货币指标为计量单位，综合反映竣工项目从筹建

开始到项目竣工交付使用为止的全部建设费用、投资效果和财务情况的总结性文

件，是竣工验收报告的重要组成部分。

15.关于斜拉桥的拉索施工，下列说法不正确的是()。

A、张拉机具能力应大于最大拉索拉力

B、拉索可在塔端或梁端两侧进行张拉

C、索塔横桥向两侧张拉应对称同步进行

D、两侧不对称拉索应按设计规定的索力分级同步张拉

答案：B

解析:A项，施工配备的张拉机具能力应大于最大拉索所需要的张拉力。BC两项，

拉索可在塔端或梁端单端进行张拉，张拉时应按索塔的顺桥向两侧及横桥向两侧

对称同步进行。D项，两侧不对称或设计拉力不同的拉索，应按设计规定的索力

分级同步张拉，各千斤顶同步之差不得大于油表读数的最小分格。

16.隧道洞口与明洞工程应按照隧道施工组织设计的顺序安排，按设计要求应先

施工完成，下列关于洞口和明洞工程施工的说法，正确的是（）。

A、洞口土石方开挖可采用大爆破以缩短工期

B、洞门端墙的砌筑与墙背回填应两侧同时进行

C、明洞段顶部回填土方每层厚度不得小于0.3m

D、当明洞与暗洞衔接时，施工宜采用先墙后拱法

答案：B

解析：A项，洞口土石方在洞口施工放样的线位上进行边坡、仰坡自上而下的开

挖，不得采用大爆破，尽量减少对原地层的扰动。B项，洞门端墙的砌筑（或浇

筑）与墙背回填应两侧同时进行，防止对衬砌产生偏压。C项，明洞施工一般采

用先墙后拱法。当边坡松软易再塌及明洞与暗洞衔接时,施工宜采用先拱后墙法。

D项，明洞段顶部回填土方应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m,两侧回填

的土面高差不得大于0.5mo

17.每年春季或秋季，宜在乔木树干上距地面（）高度范围内刷涂白剂。

A、1.5〜2m

B、1〜1.5m

C、0.5〜1m

D、0~0.5m

答案：B

解析：加强公路绿化巡查，根据各类绿化植物病虫害发生、发展和传播蔓延的规

律，及时采取相应防治措施，保障绿化植物正常生长。每年春季或秋季，宜在乔

木树干上距地面1〜1.5m高度范围内刷涂白剂。

18.关于质量保证金的支付与返还的说法，错误的是（）。

A、交工验收证书签发后14d内，承包人应向发包人缴纳质量保证金

B、质量保证金可采用银行保函或现金、支票形式

C、质量保证金采用现金、支票形式提交的，发包人应在项目通用合同条款数据

表中明确是否计付利息以及利息的计算方式

D、保证金预留比率不得高于工程价款结算总额的3%

答案：C

解析：交工验收证书签发后14d内，承包人应向发包人缴纳质量保证金。质量保

证金可采用银行保函或现金、支票形式，金额应符合项目专用合同条款数据表的

规定。采用银行保函时，出具保函的银行须具有相应担保能力，且按照发包人批

准的格式出具，所需费用由承包人承担。质量保证金采用现金、支票形式提交的，

发包人应在项目专用合同条款数据表中明确是否计付利息以及利息的计算方式。

19.无机结合料稳定类基层，也称半刚性基层，其主要分类不包括（）。

A、石灰稳定类

B、水泥稳定类

C、沥青稳定类

D、石灰工业废渣稳定集料类

答案：C

机结合料稳定类基层，也称半刚性基层，应具有足够的强度和稳定性、较小的收

缩（温缩及干缩）变形和较强的抗冲刷能力，在中、重冰冻区应检验其抗冰冻性。

无机结合料稳定类主要可分为：石灰稳定类、水泥稳定类、石灰工业废渣稳定集

料类等。C项，沥青稳定类基层属于柔性基层，不属于半刚性基层。

20.根据隧道穿越地层的不同情况和目前隧道施工技术的发展，山岭隧道的支护

方法不包括（）。

A、新奥法

B、盖挖法

C、掘进机法

D、传统矿山法

答案：B

解析：隧道施工方法的选择主要依据地质、地形、环境条件及埋置深度，并结合

隧道断面尺寸、长度、衬砌类型、隧道的使用功能和施工技术水平等因素综合考

虑确定。山岭隧道的施工方法有传统矿山法、新奥法、掘进机法。浅埋及软土隧

道的施工方法有明挖法、地下连续墙法、盖挖法、浅埋暗挖法、盾构法。水底隧

道的施工方法有沉管法、盾构法。B项，盖挖法属于浅埋及软土隧道的施工方法。

21.陆上钻孔灌注桩的计量单位是。。

Axm

B、m2

C\m3

D、根

答案：A

解析：陆上钻孔灌注桩的计量依据图纸所示柱长及混凝土强度等级，按照不同柱

径的柱长以米为单位计量；施工图设计水深小于2m（含2m）的为陆上孔灌注柱。

22.下列哪项不属于土地使用及拆迁补偿费？。

A、永久占地费

B、拆迁补偿费

C、工程保通管理费

D、水土保持补偿费

答案：C

解析：土地使用及拆迁补偿费内容包含永久占地费、临时占地费、拆迁补偿费、

水土保持补偿费、其他费用。C项，工程保通管理费属于工程建设其他费。

23.涵身一般每隔。m设沉降缝一道沉降缝。

Ax4〜6

B、3〜5

C、5〜7

D、2〜4

答案：A

解析：涵洞洞底的纵坡不宜大于5%,圆管涵的纵坡不宜大于3%,以免遭受急流

冲刷。当洞底纵坡大于5%时，涵底宜每隔3〜5m设置消能横隔墙或将基础做成

阶梯形。洞底纵坡大于10%时，涵洞洞身及基础应分段做成阶梯形。同时前后两

节涵洞的盖板或拱圈的搭接高度不得小于厚度的1/4o涵洞沿洞身长度方向和在

结构分段处应设置沉降缝，以防止不均匀沉降。涵身一般每隔4〜6m设沉降缝一

道沉降缝，高路堤路基边缘以下的洞身及基础应每隔适当距离设置沉降缝。沉降

缝应采用弹性的不透水材料填塞。

24.路基填料中石料含量等于或大于（）时，按填石路堤计量。

A、40%

B、50%

C、70%

D、80%

答案：C

解析：路基填料中石料含量等于或大于70%时，按填石路堤让量；石料含量小于

70%且大于30%时,按土石混填路堤计量；石料含量小于30%时,按填土路堤计量。

25.一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是（）。

A、边沟

B、急流槽

C、截水沟

D、拦水带

答案：C

解析：路基地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸

发池等设施。其中，截水沟应先施工，与其他排水设施应衔接平顺。

26.下列关于公路工程中钢材的说法，不正确的是。。

A、公路建设中使用的钢材主要包括极、管、型材

B、预应力钢材属于公路建设工程钢材的一种

C、公路工程建设使用的钢材的弹塑性相对较差

D、公路工程使用的钢材的加工性能较好

答案：C

解析：公路建设工程中使用的钢材，主要包括极、管、型材，以及钢筋混凝土中

的钢筋、预应力钢材等。钢材具有良好的技术特性，能承受较大的弹塑性变形,

加工性能好，因此被广泛使用。

27.国内开工预付款金额一般应为。签约合同价。

A、5%

B、10%

C、15%

D、30%

答案：B

解析：开工预付款的金额在项目专用条款数据表中约定（开工预付款是一项由业

主提供给承包人用于开办费用的无息贷款，国际上一般规定范围是0%〜20%,国

内开工预付款金额一般应为10%签约合同价）。在承包人签订了合同协议书且承

包人承诺的主要设备进场后，监理工程师应在当期进度付款证书中向承包人支付

开工预付款。

28.桥梁排水设施日常养护中，进水口按每月（）的频率清捞。

A、一次

B、两次

C、三次

D、四次

答案：C

解析：排水设施日常养护要求大桥进水口都要进行清捞，保持进水口干净。进水

口按每月三次的频率清捞。对损坏、缺损的大桥进水口进行更换维修时，应采用

与原设施性质相同的材料，进水口抹面要光洁。

29.下列属于企业管理费的是（）。

A、施工辅助费

B、主副食运费补贴

C、辅助生产间接费

D、材料费

答案：B

解析：企业管理费由基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴

和财务费用五项组成。A项，施工辅助费属于措施费。C项，辅助生产间接费属

于工地转移费，也是措施费的一种。D项，材料费属于直接费。

30.路基横断面不包括（）。

A、填方路基

B、挖方路基

C、半填半挖路基

D、半填路基

答案：D

解析：路基横断面分为填方路基、挖方路基与半填半挖路基三种。填方路基是指

路基设计高程高于地面高程时，需要借土（或石）填筑形成的珞基断面（路堤）；

挖方路基是指路基设计高程低于地面高程时，需要开挖土（或石）而形成的路基

断面（路堑）；半填半挖路基是指路基横断面的一侧需要填筑，另一侧需要开挖

的路基。

31.洞顶不填土，适用于低路堤或浅沟渠的涵洞称为0。

A、砖涵石涵

B、石涵

C、暗涵

D、明涵

答案：D

解析：AB两项，按建筑材料的不同，可分为砖涵、石涵、混凝土涵、钢筋混凝

土涵和其他材料（木、陶瓷、瓦管、缸瓦管、石灰三合土麓管、石灰三合土拱、

铸铁管、皱纹管）涵等。CD两项，根据涵洞洞顶填土情况的不同，可分为明涵

和暗涵。明涵洞顶不填土，适用于低路堤或浅沟渠；洞顶填土厚度大于50cm的

称为暗涵，适用于高路堤和深沟渠。

32.下列关于基坑开挖的说法，正确的是（）。

A、基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施

B、基坑深度较大且坑壁土层不稳定时可放坡开挖

C、放坡开挖工程量不大时，应按设计要求对坑壁进行支护

D、基顶有动荷载时，其边缘与动荷载之间护道宽不小于2m

答案：A

解析：A项，基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施；BC两项，当基坑深度

较小且坑壁土层稳定时，可直接放坡开挖。坑壁土层不易稳定且有地下水影响,

放坡开挖场地受到限制或放坡开挖工程量大时，应按设计要求对坑壁进行支护;

D项，基顶有动荷载时，其边缘与动荷载之间应留有不小于1m宽的护道。

33.公路施工标准化的核心是。。

A、管理制度标准化

B、施工作业标准化

C、考核办法标准化

D、人员配备标准化

答案:B

解析：公路施工标准化包括项目工地建设标准化、施工作业标准化及考核办法三

部分内容。其中，工地建设标准化包括管理制度标准化、驻地与临时设施建设标

准化、人员配备标准化、施工现场管理标准化。管理制度建设标准化、人员配备

标准化是施工标准化管理的基础，驻地与临时设施建设标准化只是施工标准化管

理的表现形式。施工作业标准化是公路施工标准化的核心。

34.后张法预制梁板施工时，当预制梁跨大于（）时，要按规定设置反拱。

Av10m

B、15m

C\20m

D、25m

答案：C

解析：根据预制梁的尺寸、数量、工期，确定预制台座的数量、尺寸，台座用表

面压光的梁（板）筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降W2mm,台座上铺钢板底

模或用角钢镶边代作底模。当预制梁跨大于20m时，要按规定设置反拱。

35.下列关于施工中的安全管理原则的说法不正确的是（）。

A、预防为主，综合考虑

B、安全管理应贯穿于施工全过程

C、进行针对性管理，安全第一

D、管生产必须同时管安全

答案：C

解析：安全管理是为施工项目实现安全生产开展的管理活动。安全管理的原则包

括：①预防为主，综合考虑；②安全管理应贯穿于施工全过程；③全员管理，安

全第一；④管生产必须同时管安全。

36.基本预备费计算以建筑安装工程费、土地征用及拆迁补偿费、工程建设其他

费用之和为基数，工程可行性研究报告投资估算按（）计列。

A、11%

B、9%

C、5%

D、4%

答案：B

解析：基本预备费计算以建筑安装工程费、土地征用及拆迁补偿费、工程建设其

他费用之和为基数，按下列费率计算：①项目建议书投资估算按11%计列；②工

程可行性研究报告投资估算按9%计列；③设计概算按5%计列；④修正概算按4%

计列；⑤施工图预算按3%计列。

37.以下哪项不属于计量分析阶段所做的工作？。

A、对计量的表格应统一，使其标准化和规范化

B、设计好表格让承包人和具体从事计量的人员按此填写

C、将实际工程量与原设计的工程量进行对比，发现偏差并分析偏差的原因

D、记录工程量清单中所列出的分类细目的数量与计量后数量的差异及双方同意

的任何进度支付证书应付的款额

答案：D

解析:为了便于计量的分析与管理,对计量的表格应统一，使其标准化和规范化。

监理工程师应设计好表格让承包人和具体从事计量的人员按此填写，这便于采用

计算机辅助计量和进行计量分析。计量分析时一方面应对照原工程量清单和设计

图纸进行分析，将实际工程量与原设计的工程量进行对比，发现偏差并分析偏差

的原因；另一方面以计量的工程量为依据，计算出实际进度，将实际进度与批准

的进度比较，发现进度偏差并找出原因，从而采取措施改进。

38.下列关于拱桥和梁式桥的主要区别，说法正确的是()o

A、两者主要的是外形不同

B、作为承重结构的拱圈主要承受弯矩

C、施工周期短，施工工序较少

D、拱桥对地基的条件要求高

答案：D

解析：拱式桥与梁板式桥的主要区别，不仅在于外形上的差异，而且更主要的是

受力不同。由于水平推力的作用，拱的弯矩与同跨径的梁板桥的弯矩相比要小得

多，作为承重结构的拱圈主要承受压力。拱桥的缺点是自重较大，墩、台和基础

坊工数量大，对地基的条件要求高。一般采用拱盔、支架来施工，机械化程度低，

耗用劳动力多，施工周期长，施工工序较多，相应地增加了施工难度。

39.钢板网隔离栅不扣除钢管（型钢）所占沿线长度，（）起讫端按相应沿线路

线长度的1/2计量。

A、长方形

B、正方形

C、三角形

D、菱形

答案：C

解析：钢板网隔离棚依据图纸所示位置和断面尺寸，按图示钢板网隔离栅沿路线

展开长度以米为单位计量，不扣除钢管（型钢）所占沿线长度，三角形起讫端按

相应沿路线长度的1/2计量。

40.当运距在。m以内时，推土机的生产率较高。

A、100

B、200

C、300

D、500

答案：A

解析：推土机是一种自行铲土运输机械，具有操作灵活、运转方便、所需工作面

小等特点。推土机的经济运距选择合适，能发挥推土机的最大效能。正常情况下，

推土机在运距100m以内生产率较高，超过100m生产率将大幅度下降。在经济运

距内，推土机比铲运机有着更高的生产效率。

41.下列对投标报价分析的评估方法说法错误的是。。

A、投标报价的宏观审核

B、投标报价的定额分析

C、投标报价的动态分析

D、投标报价的盈亏分析

答案：B

解析：投标报价分析评估从以下几个方面进行：①投标报价的宏观审核。投标报

价的宏观审核是依据长期的工程实践中积累的大量的经验数据，用类比的方法,

从宏观上判断初步计算标价的合理性。可采用下列宏观指标和评审方法。②投标

报价的动态分析。投标报价的动态分析是假定某些因素发生变化，测算标价的变

化幅度，特别是这些变化对计划利润的影响。③投标报价的盈亏分析。初步计算

标价经过宏观审核与进一步分析检查，可能对某些分项的单价做必要的调整，然

后形成基础标价，再经盈亏分析，提出可能的低标价和高标价，供投标报价决策

时选择。

42.各类养护工程中，可以根据应急处置工作需要，直接委托具备相应能力的专

业队伍实施的是（）。

A、预防养护

B、修复养护

C、专项养护

D、应急养护

答案：D

解析：公路养护工作的组织实施应当依照有关法律、法规和规定，各类养护工程

所涉及的技术服务与工程施工等相关作业，应通过公开招标投标、政府采购等方

式选择具备相应技术能力和资格条件的单位承担。其中，应急养护可以根据应急

处置工作需要，直接委托具备相应能力的专业队伍实施。

43.安全生产费按投标价的0以固定金额形式计入工程量清单支付子目中。

A、0.5%

B、1%

C、1.5%

D、2%

答案：C

解析：安全生产费按投标价的1.5%（若招标人公布了投标控制价上限，按投标

控制价上限的1.5%计）以固定金额形式计入工程量清单支付子目中，安全生产

费应用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生

产条件的改善，不得挪作他用。

44.压实机械对土进行碾压时，一般以慢速效果最好，除羊足碾或凸块式碾外，

压实速度以（）最为适宜。

Av1〜2km/h

B、2〜4km/h

C\4〜5km/h

D、5〜7km/h

答案：B

解析:压实机械对土进行碾压时,一般以慢速效果最好,除羊足碾或凸块式碾外，

压实速度以2〜4km/h最为适宜。羊足碾的速度可以快些，在碾压黏土时最高可

达12〜16km/h,还不会影响碾压质量。

45.热熔型涂料路面标线按图示标线。进行计量。

A、面积

B、长度

C、线性

D、类型

答案：A

解析：热熔型涂料路面标线依据图纸所示位置和断面尺寸，分不同类型，按图示

标线面积以平方米为单位计量。

46.下列关于后张法的张拉和锚固的说法，错误的是()。

A、预应力张拉前应进行摩阻测试

B、直线筋或螺纹筋可在一端张拉

C、预应力钢筋张拉锚固后应在24h内完成压浆

D、切割后预应力钢筋的外露长度不应小于30mm

答案：C

解析:A项，预应力张拉前，宜对不同类型的孔道进行至少一个孔道的摩阻测试；

B项，直线筋或螺纹筋可在一端张拉，对曲线预应力钢筋，当锚固损失的影响长

度小于或等于构件长度的一半时，应采取两端同时张拉；C项，预应力钢筋张拉

锚固后，孔道应尽早压浆，且应在48h内完成；D项，切割后预应力钢筋的外露

长度不应小于30mm,锚具应采用封端混凝土保护。

47.渗沟包括填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟，这三种渗沟均应设置的结构不包

括()o

Av排水层

B、反滤层

G封闭层

D、过滤层

答案：D

解析：为降低地下水或拦截地下含水层中的水流可在地面以下设置渗沟。渗沟是

常见的地下排水沟渠，可视地下水流情况纵、横向设置。渗沟有填石渗沟、管式

渗沟和洞式渗沟，三种渗沟均应设置排水层（或管、洞）、反滤层和封闭层。

48.当洞口外路堑为上坡时，可在洞口外（）。

A、设置临时集水坑

B、一次或分段接力将水排出洞外

C、设置截流涵洞

D、布置排水管道

答案：C

解析：当洞口外路堑为上坡时，应在洞口外设置反排水沟或截流涵洞。对于反坡

排水的隧道施工，可根据距离、坡度、水量和设备等因素布置排水管道，或一次

或分段接力将水排出洞外，接力排水时应在掌子面设置临时集水坑，并每隔200

m设置集水坑。

49.斜拉桥索塔的施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计综合考虑选用

合适的方法。索塔现浇施工方法不包括（）。

A、翻模法

B、滑模法

C、悬拼法

D、爬模法

答案：C

解析：斜拉桥索塔现浇施工的方法主要包括：①翻模法，应用较早，施工简单，

能保证几何尺寸，外观整清。但模板空翻转操作危险，沿海地区不宜用此法。②

滑模法，施工速度快，劳动强度小，但技术要求高，施工控制复杂，外观质量较

差，且易污染。一般倾斜度较大，预留孔道及埋件多的索塔不宜用此法。③爬模

法，爬模兼有滑模和翻模的优势，使用斜拉桥一般索塔的施工。施工安全，质量

可靠，修补方便。国内外大多采用此法。

50.下列不属于沥青乳化机构造形式的是0o

A、搅拌式

B、悬挂式

C、胶体磨式

D、喷嘴式

答案：B

解析：沥青乳化机是将沥青破碎成微小的颗粒，稳定而均匀地分散到含有乳化剂

的水溶液中，形成水包油液体的机械，沥青乳化机同时也是沥青乳化设备的关键

部分。根据所采用的力学作用原理不同，沥青乳化机的构造形式也不同，常用的

有搅拌式、胶体磨式、喷嘴式三种。B项，悬挂式是石屑撒布机的构造形式之一。

51.公路的组成形式有线形组成和。。

A、非线形组成

B、结构组成

C、平面组成

D、纵面组成

答案：B

解析：公路是道路中最主要的组成部分，是指连接城市、乡村和工矿基地等，主

要供汽车行驶，且具备一定条件和设施的道路,对国民经济具有举足轻重的作用。

公路的组成有两种不同的呈现形式：①线形组成。公路线形是指公路中线的空间

几何形状和尺寸,包括平面线形和纵面线形,科学、合理地布设路线平纵面线形，

对控制工程造价、降低公路对沿线自然环境和社会环境的影响有着举足轻重的作

用。②结构组成。公路的结构是承受荷载和自然因素影响的结构物，包括路基、

路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程、交叉工程、特殊构造物、监控设施、

通信设施、收费设施、服务设施等。

52.三柱式墩、台的立柱混凝土浇筑施工时，泵送混凝土的用落度可保持在()

之间。

A、50〜70mm

B、50〜120mm

C、70〜120mm

D\120〜140mm

答案：D

解析：本题考查的是桥梁下部构造。立柱混凝土浇筑施工时，应保证出料口与浇

筑面之间的距离小于2.0m,混凝土的坍落度应保持在50〜70mm之间，泵送混凝

土可保持在120〜140mm之间。

53.潜水的主要补给来源是()。

A、大气降水

B、承压水

C、深层地下水

D、上层滞水

答案：A

解析:地表下面第一个连续隔水层之上的含水层中具有自由水面的水，称为潜水。

潜水含水层直接与包气带相接，所以潜水在其分布范围内，都可以通过包气带接

受大气降水、地表水或凝结水的补给。

54.后张法预应力结构的张拉控制应力为标准强度的（）。

A、0.65倍

B、0.7倍

C、C8倍

D、0.9倍

答案：A

解析：本题考查的是钢筋。热处理钢筋的设计强度取标准强度的0.8倍，先张法

和后张法预应力结构的张拉控制应力分别为标准强度的0.7倍和0.65倍。

55.基本预备费计算以建筑安装工程费、土地征用及拆迁补偿费、工程建设其他

费用之和为基数，工程可行性研究报告投资估算按。计列。

A、11%

B、9%

C、5%

D、4%

答案：B

解析：基本预备费计算以建筑安装工程费、土地征用及拆迁补偿费、工程建设其

他费用之和为基数，按下列费率计算：①项目建议书投资估算按11%计列；②工

程可行性研究报告投资估算按9%计列；③设计概算按5%计列；④修正概算按4%

计列；⑤施工图预算按3%计列。

56.专项费用包括施工场地建设费和（）

A、工程排污费

B、安全生产费

C、劳动保护费

D、保险费

答案：B

解析：本题考查的是公路工程造价费用组成。专项费用包括施工场地建设费和安

全生产费

57.土的分类方法很多，公路土的工程分类为巨粒土、粗粒土、细粒土和（）。

A、漂石土

B、特殊土

C、粉质土

D、黏质土

答案：B

解析：路基土分类体系如表3-2-1所示，公路土的工程分类为巨粒土、粗粒土、

细粒土和特殊土。表3-2-1路基土分类体系表

土类土名

巨粒土凛石土、卵石土

粗粒土球类土、砂类土

细粒土均克土、鎏贡土、有机更土

黄二

荒笠士

特产二红鎏土

叁责土

58.下列基层中，不属于半刚性基层的是（）。

A、二灰稳定土基层

B、石灰稳定土基层

C、沥青碎石基层

D、水泥稳定碎石基层

答案：C

机结合料稳定类（又称半刚性类型）基层分类如下：①水泥稳定土，包括水泥稳

定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤阡石、各种粒状矿渣等。

②石灰稳定土，包括石灰稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、

煤奸石、各种粒状矿渣等。③石灰工业废渣稳定土，可分为石灰粉煤灰类与石灰

其他废渣类两大类。除粉煤灰外，可利用的工业废渣包括煤渣、高炉矿渣、钢渣

（已经过崩解达到稳定）及其他冶金矿渣、煤奸石等。二灰稳定土是石灰粉煤灰

稳定土的简称。所以，ABD三项属于半刚性基层；C项，沥青碎石基层属于柔性

基层。

59.为行车安全而设置的，位于硬路肩边缘至路肩边缘，具有一定宽度的带状结

构部分的是()o

A、土路肩

B、中央分隔带

C、通信管道

D、路缘石

答案：A

解析：A项，土路肩是为行车安全而设置的，位于硬路肩边缘至路肩边缘，具有

一定宽度的带状结构部分。一般情况用黏土填筑，安全设施的波形护栏立柱打入

或埋置在土路肩范围内，路表排水的路肩沟也设置在土路肩范围内。BC两项，

为保障高速公路、一级公路高速行车安全，在双向车道中间设置中央分隔带，其

宽度根据设计速度确定。中央分隔带下部需要设置排水设施及通信管道，外露部

分需要绿化和设置防眩、防撞设施。D项，路缘石设置在中间分隔带、两侧分隔

带及路侧带两侧，缘石可以分为立缘石和平缘石。按照路缘石的材质分为水泥混

凝土路缘石、天然石材路缘石。

60.通过设置砌石护坡、抛石、石笼、浸水挡土墙等，对受水流直接冲刷的边坡

进行防护的是()。

A、挡土墙

B、冲刷防护技术

C、抗滑桩

D、削方减载

答案：B

解析：冲刷防护技术是通过设置砌石护坡、抛石、石笼、浸水挡土墙等，对受水

流直接冲刷的边坡进行防护。A项，挡土墙是在边坡坡脚设置一系列挡土结构物,

增强边坡抗滑力，并对坡脚起到压重作用，保证边坡稳定。C项，抗滑桩是在滑

坡中的适当位置设置一系列桩，桩穿过滑面进入下部稳定滑床，借助桩与周围岩

土共同作用，把滑坡推力传递到稳定地层。D项，削方减载是采取减重或反压措

施，以保证边坡处于稳定状态。

61.下列交通标志中，标志牌形状为等边三角形，颜色为黑边框、黄底和黑色图

案的是。。

A\警告标志

B、禁令标志

C、指示标志

D、指路标志

答案：A

解析：本题考查的是公路交通安全设施。警告标志是警告驾驶员及行人注意沿路

运行中存在有影响行车安全地点的一种标志，警告车辆、行人注意危险地点应采

取措施的标志。标志牌的形状为等边三角形，颜色为黑边框、黄底和黑色图案。

62.在公路建设中选择使用自卸汽车应注意的事项不包括（）。

A、自卸汽车的车厢容积或承载吨位与工程选用的装载机械配套

B、按照实际情况和经济效益，合理选择车型

C、在计算自卸汽车的使用费用时要将折旧考虑在内

D、根据工程量大小、工期和施工强度、运距远近等确定自卸汽车的用量

答案：C

解析：自卸汽车的车身坚固，机动性和越野性能好，爬坡能力强。在公路建没中,

选择使用自卸汽车应注意以下几点：①自卸汽车的车厢容积或承载吨位与工程选

用的装载机械配套。自卸汽车车厢容积应为装载机械斗容的2〜4倍为宜。②按

照实际情况和经济效益，合理选择车型。③根据工程量大小、工期和施工强度、

运距远近等确定自卸汽车的用量。从机械化施工的合理配套考虑，应充分发挥挖

掘（或装载）机械的效能、又不造成汽车排队待装为原则

63.采用两阶段设计的建设项目，初步设计文件一经主管部门批准，。是建设

项目投资的最高限额，不得随意突破。

A、投资估算

B、工程概算

C、修正概算

D、施工图预算

答案：B

解析：本题考查的是公路工程设计。初步设计文件一经主管部门批准，其概算就

是建设项目投资的最高限额，不得随意突破。

64.下列关于立体交叉按跨越方式分类的说法正确的是（）。

A、下穿式造价较高

B、下穿式对周围景观影响大

C、上跨式对地下管线干扰大

D、上跨式立体交叉施工困难

答案：A

解析：立体交叉按相交道路的跨越方式分为上跨式和下穿式两类。上跨式是用跨

线桥从相交道路的上方跨过的交叉形式。这种立体交叉主线采用高处地面的跨线

桥，施工方便，造价较低，与地下管线干扰小，排水易处理，但占地较大，跨线

桥影响视线和周围景观，引道较长或纵坡较大，不利于非机动车辆的行驶。下穿

式是利用地道或隧道从相交道路的下方穿过的交叉形式。这种立体交叉主线采用

低于地面的地道或隧道，占地较少，下穿构造物对实现和周围景观影响小，但施

工时对地下管线干扰较大，排水困难，施工期较长，造价较高，养护和管理费用

大。

65.混凝土拌和物的凝结时间通常是用()进行测定。

A、德尔菲法

B、专家测定法

C、贯入阻力法

D、贯出阻力法

答案：C

解析：本题考查的是混凝土。混凝土拌和物的凝结时间通常是用贯入阻力法进行

测定的。

66.盈余分析是从标价组成的各个方面挖掘潜力、节约开支，计算出基础标价可

能降低的数额，即所谓“挖潜盈余”，进而算出()o

A、图标价

B、低标价

C、平衡标价

D、成本标价

答案：B

解析：本题考查的是工程量清单计价。盈余分析是从标价组成的各个方面挖掘潜

力、节约开支，计算出基础标价可能降低的数额，即所谓“挖潜盈余”,进而算

出低标价。低标价=基础标价一（挖潜盈余X修正系数）。

67.关于黄土的湿陷性判断，下列哪个陈述是正确的？（）

A、只能通过现场载荷试验

B、不能通过现场载荷试验

C、可以采用原状土样做室内湿陷性试验

D、可以采用同样密度的扰动土样的室内试验

答案：C

解析：黄土湿陷的机理通常认为是由黄土的大孔隙结构特性和胶结物质的水理特

性决定的，因此在判断黄土的湿陷性时不能改变其原有结构cABC三项，对黄土

的湿陷性判断，可采用现场载荷试验，也可利用现场采集的不扰动土样，通过室

内浸水试验得到结果。D项，不能采用同样密度的扰动土样进行试验，这是因为

已经改变了湿陷性黄土的结构。

68.岩石按成因可分为（）三类。

A、火成岩、沉积岩、变质岩

B、岩浆岩、变质岩、花岗岩

C、沉积岩、酸性岩、黏土岩

D、变质岩、碎屑岩、岩浆岩

答案：A

解析:在地质作用下产生的，由一种或多种矿物以一定的规律组成的自然集合体,

称为岩石。岩石按成因可分为以下三类：①岩浆岩，是由岩浆冷凝形成的岩石,

生产实践中有时也称为火成岩。②沉积岩，是地表面分布最广的一种岩石，沉积

岩的形成是一个长期而复杂的地质作用过程。③变质岩,地壳内部原有的岩石(岩

浆岩、沉积岩和变质岩)，由于受到高温、高压及化学成分加入的影响，改变原

来的矿物成分和结构、构造，形成新的岩石，称为变质岩。

69.()是高于原地面的填方路基，其作用是支承路面体。

A、路堑

B、路堤

C、半填半挖路基

D、挖方路基

答案：B

解析：本题考查的是路基工程的组成。路堤是高于原地面的填方路基，其作用是

支承路面体

70.隧道初期支护措施，应紧随开挖面及时施作，确保施工安全。下列关于初期

支护说法错误的是()o

A、IV级围岩必要时可加设钢支撑

B、III级围岩支护可采用局部锚杆

C、钢支撑常用于软弱破碎围岩隧道中

D、喷射混凝土作为永久支护时必须配置钢筋网

答案：B

解析：AB两项，I、II级围岩支护时，宜采用局部喷射混凝土或局部锚杆。川、

IV级围岩可采用锚杆、锚杆挂网、喷射混凝土或锚喷联合支护，IV级围岩必要时

可加设钢支撑。V、VI级围岩宜采用锚喷挂网、钢支撑的联合支护形式。C项,

钢支撑按其材料的组成可分为钢拱架和格栅钢架，常用于软弱破碎围岩隧道中，

并与锚杆、喷射混凝土等共同使用。D项，喷射混凝土作为永久支护的部位时,

钢筋网是唯一被批准的配筋形式。

71.下列封层施工中不符合规定的做法是()。

A、封层施工宜选在干燥或较热的季节，气温不低于10℃

B、施工前应先清除原地面、修补坑槽、整平路面

C、使用乳化沥青稀浆封层施工必须使用专用的摊铺机进行摊铺

D、分两层摊铺时，下层摊铺后至少应开放交通10h后方可进行上层摊铺

答案：D

解析：封层可分为上封层和下封层。封层的施工要求包括：①施工前应先清除原

地面、修补坑槽、整平路面，较宽的裂缝应清理灌缝。②使用层铺法沥青表面处

置铺筑封层时，施工方法按层铺法表面处置工艺施工。其材料用量要求应符合有

关规定。③封层宜选在干燥或较热的季节施工，施工气温不得低于10℃,严禁

在雨天施工，应在最高温度低于15℃到来前的半个月及雨季前结束。④使用乳

化沥青稀浆封层施工必须使用专用的摊铺机进行摊铺；矿料类型应根据封层的目

的、道路等级进行选择，矿料级配应根据铺筑厚度、集料尺寸及摊铺用量等因素

选用。分两层摊铺时，下层摊铺后至少应开放交通24h后方可进行上层摊铺。⑤

稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。

72.在河流的中下游、平原区河流或处于老年期的河流，主要以()为主。

A、机械侵蚀

B、溯源侵蚀

C、下蚀作用

D、侧蚀作用

答案：D

解析：下蚀和侧蚀是河流侵蚀作用的两个密切联系的方面。在河流下蚀与侧蚀的

共同作用下，河床不断加深和拓宽。一般在河流的中下游、平原区河流或处于老

年期的河流，由于河湾增多，纵坡变小，流速降低，横向环流的作用相对增强,

从这个意义上来说，以侧蚀作用为主；在河流的上游，由于河床纵坡大、流速大、

纵流占主导地位，从总体上来说，以下蚀作用为主。

73.根据含水层的空隙性质，地下水分类中，不包括（）。

A、岩溶水

B、孔隙水

C、潜水

D、裂隙水

答案：C

解析：本题考查的是地下水的类型与特征。根据地下水的埋藏条件，将地下水分

为上层滞水、潜水和承压水。按含水层空隙性质（含水介质）的不同，可将地下

水区分为孔隙水、裂隙水和岩溶水。

74.钻孔灌注桩所用水下混凝土不同于一般混凝土的技术要求，水泥的初凝时间

不宜早于（）。

A、2.5h

B、3h

C、3.5h

D、4h

答案：A

解析：本题考查的是桥梁基础。钻孔灌注桩所用水下混凝土不同于一般混凝土的

技术要求，水泥的初凝时间不宜早于2.5h。集料粒径不宜大于导管内径的1/8〜

1/6和钢筋最小净距的1/4,同时不宜大于40mm。混凝土的含砂率宜采用40%〜5

0%,水灰比宜采用0.5~0.6,坍落度宜为18〜20cm。每1m3混凝土的水泥用量，

一般不宜小于350kgo

75.矩形板是公路小跨径钢筋混凝土桥中最常用的桥型之一，整体式矩形板只适

用于跨径小于（）的桥梁。

Av5m

B、8m

C、10m

D、12m

答案：B

解析：本题考查的是桥梁上部构造。矩形板是公路小跨径钢筋混凝土桥中最常用

的桥型之一，有整体式和装配式两种结构，前者是就地浇筑而成，只适用于跨径

小于8m的桥梁。

76.路基防护与加固工程中，（）是一种施工简单、费用经济、效果较好的坡面

防护措施。

A、植物防护

B、坡面处治

C、护坡及护面墙

D、抛石防护

答案：A

解析：本题考查的是防护与加固工程。植物防护是一种施工简单、费用经济、效

果较好的坡面防护措施。

77.除了涉及实体工程数量的计算外，还需计算为修建实体而必须消耗的辅助工

程的工程数量的量为（）。

A、清单工程量

B、定额工程量

C、计量工程量

D、支付工程量

答案：B

解析：本题考查的是公路工程定额工程量计算规则。清单工程量的计算范围通常

为工程的实体，而定额工程量除了涉及实体工程数量的计算外，还需计算为修建

实体而必须消耗的辅助工程的工程数量。

78.根据现行《公路隧道设计规范》的规定，隧道通风中单向交通的隧道设计风

速不宜大于。。

Av10m/s

B、7m/s

C、8m/s

D、9m/s

答案：A

解析：根据现行《公路隧道设计规范》的规定，隧道通风中单向交通的隧道设计

风速不宜大于10m/s,特殊情况下可取12m/s；双向交通的隧道设计风速不应大

于8m/s；人车混合通行的隧道设计风速不应大于7m/s。

79.采用泵送时，泵送间隔时间不宜超过()

A、15min

B、20min

C\30min

D、60min

答案：A

解析：混凝土运输宜用搅拌运输车、泵送、吊斗或其他方式运输。搅拌运输车途

中应以2-4r/min的慢速进行搅动，卸料前应以常速再次搅拌。采用泵送时，泵

送间隔时间不宜超过15min。

80.组成立体交叉的主体是O。

A、跨线构造物

B、正线

C、匝道

D、变速车道

答案：B

解析：本题考查的是立体交叉。正线：是组成立体交叉的主体，指相交道路的直

行车行道，主要包括连接跨线构造物两端到地坪高程的引道和立体交叉范围内引

道以外的执行路段。正线可分为主线和次线。

81.下列关于施工中的安全管理原则的说法不正确的是（）。

A、预防为主，综合考虑

B、安全管理应贯穿于施工全过程

C、进行针对性管理，安全第一

D、管生产必须同时管安全

答案：C

解析：安全管理是为施工项目实现安全生产开展的管理活动。安全管理的原则包

括：①预防为主，综合考虑；②安全管理应贯穿于施工全过程；③全员管理，安

全第一；④管生产必须同时管安全。

82.利润指施工企业完成所承包工程获得的盈利，按定额直接费及措施费、企业

管理费之和的（）计算。

A、7.42%

B、7.41%

C、7.44%

D、7.43%

答案：A

解析：建筑安装工程费包括直接费、设备购置费、措施费、企业管理费、规费、

利润、税金和专项费用。其中，利润是指施工企业完成所承包工程获得的盈利，

按定额直接费及措施费、企业管理费之和的7.42%计算。

83.下列关于车道计算机系统设备的施工技术要求说法错误的是（）o

A、计重秤台应埋设在板块的接缝处

B、室外机柜位置不应影响收费员视线

C、收费设施应与道路其他设施相协调

D、埋设计数线圈位置应为素混凝土块板

答案：A

解析：车道计算机系统设备的施工技术要求包括：①出、入口车道设备数量、型

号规格符合设计要求，部件及配件完整。②车道内埋设抓拍和计数线圈的位置应

为素混凝土块板，没有接缝。③ETC车道系统中，固定安装方式的路侧设备应支

持户外安装，宜采用顶挂安装方式，且吊装在车道正中，挂装高度不低于5.5m,

通信区域宽度应调整在3.3m范围内。ETC车道前方2km、1km和500nl处应设置

预告标志和路面标记。④计重收费系统中，计重秤台应埋设在一个板块的中心,

不得设置在接缝处。安装后其平整度应符合车道平整度要求，车辆分离器设置应

防止车辆刮损。⑤室外机柜位置不应影响收费员视线且便于维护，所有连接线缆

均应穿管。

84.隧道中间设置人行横洞时，人行横洞两端应与路缘带顺坡，并设半径不小于

0的转弯喇叭口。

A、2m

B、2.5m

C、4m

D、5m

答案：D

解析：本题考查的是隧道通风设施、消防设施及装饰。人行横洞两端应与路缘带

顺坡，并设半径不小于5m的转弯喇叭口。

85.在路基工程中，用于排除地下水的是()o

A、拦水带

B、急流槽

C、截水沟

D、渗井

答案：D

解析：排除地下水一般可采用：明沟（排水沟）、暗沟（管）、渗沟、渗井、检

查井等，将路基范围内的地下水位降低或拦截地下水并将其排除路基范围以外。

86.悬索桥是利用主缆和吊索作为加劲梁的悬吊体系，其特点不包括（）。

A、受力合理

B、造价经济

C、最大限度发挥材料强度

D、跨越能力小

答案：D

解析：悬索桥是利用主缆和吊索作为加劲梁的悬吊体系，将荷载作用传递到索塔

和锚碇的桥梁，具有跨越能力大、受力合理、能最大限度发挥材料强度、造价经

济等特点，是跨越千米以上障碍物最理想的桥型。

87.按沉井所用的材料不同，目前公路桥梁中采用较多的沉井类型是。。

A、阶梯形沉井

B、钢壳沉井

C、钢筋混凝土沉井

D、混凝土沉井

答案：C

解析：本题考查的是桥梁基础。沉井可用不同的材料做成，有混凝土、钢筋混凝

土、砖石和钢壳沉井等。目前公路桥梁中采用较多的是钢筋混凝土沉井。

88.供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路为（）。

A、高速公路

B、一级公路

C、二级公路

D、三级公路

答案：D

解析：本题考查的是公路工程建设项目的划分。三级公路为供汽车、非汽车交通

混合行驶的双车道公路。三级公路的年平均日设计交通量宜为2000〜6000辆小

客车。

89.造价文件编制完成后，应写出。，文字力求简明扼要。

A、编制计划

B、编制依据

C、编制说明

D、编制办法

答案：C

解析：造价文件编制完成后，应写出编制说明，文字力求简明扼要。叙述的内容

一般有：①建设项目设计资料的依据及有关文号，如建设项目建议书或可行性研

究报告批准文号、初步设计和概算批准文号（编修正概算及预算时）以及根据何

时的测设资料及比选方案进行编制的等。②采用的实物定额或指标、费用标准,

人工、材料、机械台班单价的依据或来源，补充定额及编制依据的详细说明。③

与造价有关的委托书、协议书、会议纪要的主要内容（或将抄件附后）。④总造

价金额，人工、钢材、水泥、木料、沥青的总需要量情况，各建设或设计方案的

经济比较，以及编制中存在的问题。⑤其他与造价有关但不能在表格中反映的事

项。

90.按照粒径划分，粒径在。范围内属于粉粒。

Av60mm〜200mm

B、20mm〜60mm

C\2mm〜20mm

D、0.02mm〜0.075mm

答案：D

解析：本题考查的是土的分类。

A、清单工程量

B、合同工程量

C、计量工程量

D、支付工程量

答案：A

解析：本题考查的是公路工程定额工程量计算规则。清单工程量是招标人编制工

程量清单时，依据施工图纸、招标文件、技术规范确定的工程数量。清单工程量

一般是投标人投标报价的基准数量，是签订合同的组成部分。

92.连拱隧道主要适用于洞口地形狭窄，或对两洞间距有特殊要求的中、短隧道。

下列关于连拱隧道施工说法错误的是（）。

A、爆破的装药量应予严格控制

B、主洞上拱部的开挖应慎重施工

C、中隔墙施工是隧洞开挖的关键

D、三导坑开挖，先挖中导坑再侧导坑

答案：C

解析：连拱隧道的施工，应坚持“弱爆破、短进尺、少扰动、强支护、勤量测、

紧封闭”的原则。A项，采用控制爆破，应放小炮，爆破的装药量应予严格控制。

B项，主洞上拱部的开挖，在中隔墙混凝土浇筑完毕并达到强度要求后进行，应

慎重施工。C项，中导坑开挖决定着洞身开挖的方向，也是对洞身岩层情况的先

行探察，指导主洞的施工，是隧洞开挖的关键。D项，通常采用三导坑开挖，先

中导坑开挖并浇筑中隔墙，再开挖侧导坑，先墙后拱施工。

93.下列隧道监控量测项目中，属于选测项目的是。。

A、周边位移

B、拱顶下沉

C、钢架内力及外力

D、地质和支护状况观察

答案：C

解析：隧道现场监控量测项目中，属于选测项目的是：①钢架内力及外力；②围

岩体内位移（洞内设点）；③围岩体内位移（地表设点）；④围岩压力；⑤两层

支护间压力；⑥锚杆轴力；⑦支护、衬砌内应力；⑧围岩弹性波速度；⑨爆破震

动；⑩渗水压力、水流量；？地表下沉。

94.坡面排水中，排除地下水可采取的措施不包括（）。

A、拦水带

B、明沟

C、渗沟

D、检查井

答案：A

解析：坡面排水包括排除地表水和排除地下水。排除地表水一般可采用：边沟、

截水沟、排水沟、跌水与急流槽、蒸发池、拦水带等设施，将可能停滞在路基范

围内的地面水迅速排除，防止路基范围内的地面水流入路基内。排除地下水一般

可采用：明沟（排水沟）、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等，将路基范围内

的地下水位降低或拦截地下水并将其排除路基范围以外。

95.下列属于建筑安装工程费的是（）。

A、直接费、设备购置费、措施费

B、人工费、材料费、施工机械使用费

C、冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费

D、基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费

答案：A

解析：建筑安装工程费包括直接费、设备购置费、措施费、企业管理费、规费、

利润、税金和专项费用。

96.下列关于工程量的说法不正确的是。。

A、定额工程量计算需考虑辅助工程量

B、定额工程量计算不具有多阶段性和多次性

C、正确确定定额工程数量是项目合理计价的前提

D、工程量的正确计算是项目决算的基本依据

答案：B

解析：A项，定额工程量是经现场勘查，对设计图纸和施工组织设计阅读、理解

的基础上，根据定额工程量的计算规则综合图纸的设计工程量和辅助工程量，以

消耗量定额本身的项目划分及计量单位为编制单元计算出来的工程数量。B项,

由于工程计价的多阶段性和多次性，定额工程量计算也具有多阶段性和多次性。

C项，能否正确计算建设项目的定额工程量，对建设项目工程造价的确定起着决

定性的作用，因此正确确定定额工程数量是建设项目合理计价的前提。D项，工

程量的正确计算是公路工程项目编制投资估算、初步设计概算、技术设计修正概

算、施工图预算及施工过程中各阶段项目结算、决算的基本依据。

97.下列选项中不属于土地使用及拆迁补偿费的是。

A、永久占地费

B、拆迁补偿费

C、工程保通管理费

D、水土保持补偿费

答案：C

解析：土地使用及拆迁补偿费内容包含永久占地费、临时占地费、拆迁补偿费、

水土保持补偿费、其他费用。C项，工程保通管理费属于工程建设其他费。

98.下面哪一项不属于盐渍土的主要特点？。

A、溶陷性

B、盐胀性

C、腐蚀性

D、遇水膨胀，失水收缩

答案：D

解析：盐渍土的工程特性有以下三点：①溶陷性。盐渍土浸水后由于土中易溶盐

的溶解，在自重压力作用下产生沉陷现象。②盐胀性。硫酸盐沉淀结晶时体积增

大，失水时体积减小，致使土体结构破坏而疏松，碳酸盐渍土中Na2c03含量超

过0.5%时，也具有明显的盐胀性。③腐蚀性。硫酸盐渍土具有较强的腐蚀性，

氯盐渍土、碳酸盐渍土也有不同程度的腐蚀性。D项，遇水膨胀，失水收缩是膨

胀土的特性。

99.通常悬挂在隧道顶部或安装在隧道侧壁的通风设备是。。

A\轴流风机

B、射流风机

C、直流风机

D、曲流风机

答案：B

解析：机械通风中最主要的设备就是风机，主要有轴流风机和射流风机：①轴流

风机。当叶轮旋转时，气体从进风口轴向进入叶轮，受到叶轮上叶片的推挤而使

气体的能最升高，然后流入导叶。导叶将偏转气流变为轴向流动，同时将气体导

入扩压管，进一步将气体动能转换为压力能，最后引入工作管路。②射流风机。

通常悬挂在隧道顶部或安装在隧道侧壁上，将隧道本身作为风道，风机工作时,

能从给定的能量中，产生较高的推力。隧道中空气的一部分被风机吸入，经叶轮

做功后，由风机出口高速喷出。基于冲击传动原理，高速气流把能量传给隧道内

的另一部分空气，带动其一起向后流动，从而把隧道内的空气推向出口一端，并

从进口吸入新鲜空气。

100.下列属于拉铲挖掘机挖土特点的是。。

A、前进向上，强制切土

B、后退向下，强制切土

C、后退向下，自重切土

D、直上直下，自重切土

答案：C

解析：单斗挖掘机是用一个刚性或挠性连续铲斗，以间歇重复的循环进行工作,

是一种周期作业自行式土方机械。按工作装置的不同，可分为正铲挖掘机、反铲

挖掘机、拉铲挖掘机、抓斗挖掘机四种。正铲挖掘机的挖土特点是前进向上，强

制切土。反铲挖掘机的挖土特点是后退向下，强制切土。拉铲挖掘机的挖土特点

是后退向下，自重切土。抓斗挖掘机的挖土特点是：直上直下，自重切土。

101.按滑坡体的厚度大小分类，滑坡体厚度为6〜20m属于（）。

A、浅层滑坡

B、中层滑坡

C、深层滑坡

D