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文档简介

第页2022年油漆工考试油漆工考试试题七试卷1、咬底的概念。

2、简述缩孔形成的原因以及预防措施。预防措施在研制和选用涂料时,要注意涂料对缩孔的敏感性;涂装

3、简述静电喷涂法。

4、高压空气喷枪的组成及使用要求。

5、空气喷涂的涂着效率底于静电喷涂而略高于刷涂、

6、抛光时向被抛部分滴清水是为了除去多余的抛光膏。

7、面漆膜表面的“桔皮”现象一般采用抛光法处理。

8、涂装的主要功能是指装饰作用。

9、空气量一顶是出漆量小,雾化就越差。

10、附着力是涂料经过涂布后与金属之间的结合力。

11、中间层涂料是作为介于底漆和面漆之间的,他主要提高底漆与面漆的附着力。

12、高压无气喷涂中,压缩空气不参与雾化。

13、涂装是指将涂料涂覆于物面上,经干燥成膜的工艺。

14、涂料能调节热、电等能量的传导性,防止微生物的附着,示温,控制声波的散发、反射和吸收,

15、溶剂的沸点与溶剂挥发速度无关。

16、喷雾图样搭接程度一般为有效喷雾图样的一半。

17、腻子是一种专供填平表面用的含颜料较多的涂料,刮涂在底漆层上。

18、在干燥过程中涂膜表面出现皱纹、凹凸不平且平行的线状或无规则线状等现象称气泡。

19、烘干温度在150℃以下称为低温烘干。

20、静电喷涂时,被涂物带负电。

21、涂装是指将涂料覆于基底表面上,经过干燥成膜的工艺。

22、腻子是一种专供填平表面用的含颜料很少的涂料

23、大气温度和湿度与涂料的干燥和施工性能关系很大,气温在5℃以下较为适宜。

24、柔韧性表示涂膜在弯曲试验后,底材上的涂膜开裂和剥落情况。

25、涂膜的硬度随其干燥的程度而增加,只有完全干燥的涂膜才具有特定的最高硬

26、小修时刮腻子对车身有利无害

27、大气温度和湿度与涂料的干燥和施工性能关系很大。

28、硬度表示涂膜在弯曲试验后,底材上的涂膜开裂和剥落情况。

29、小修部位的涂膜能够达到与其它部位相同的寿命。

30、涂装空气过滤袋要求每年换一次。

31、空气喷涂中,涂料雾化程度取决于空气流速和涂料的喷出量。

32、刮腻子的部位,比不刮腻子的部位涂膜寿命更长。

33、附着力表示涂膜在弯曲试验后,底材上的涂膜开裂和剥落情况。

34、喷涂法是靠压缩空气或高压扩散使涂料雾化,高速喷射到被涂物上的一种涂装

35、涂膜越厚,其硬度越大。

36、高压无气喷涂中,压缩空气不参与雾化。

37、涂装方法与涂料的涂装特点有极大的关系。

38、刮涂是涂装生产中的一种常用的涂装方法。

39、喷枪与工件距离过远,会引起流挂、堆积波纹、涂层厚度不均匀等现象。

40、露底指涂膜受重力驱动造成的流痕。

41、喷涂距离过远则容易产生流挂。

42、测定附着力常用的有划格法、画圈法、拉开法和扭开法等数种。

43、各种涂料都是由主要成膜物质和辅助成膜物质组成的。

44、国内轿车车身的涂装工艺以四涂层体系为主。

45、喷涂距离过近易产生流挂现象。

46、涂料只要烘考一下就可以干燥。

47、涂膜又称涂层、漆膜

48、湿碰湿两道面漆的漆膜厚度通常在40±5μm

49、喷漆室湿度可以超过90%

50、空气喷涂的涂着效率低于静电喷涂,略高于刷涂

51、在涂料的组成中,颜料属于主要成膜物质

52、涂装的基本功能是装饰作用

53、为防止涂料流平不好,可在其中加入流平剂

54、选用的中涂漆必须和底漆、面漆配套

55、中涂的厚度一般在35-40μm

56、涂料投槽后无需搅拌而直接使用

57、面漆烘干属于特殊工序

58、涂料固体份含量的大小对遮盖力有影响

59、补漆时一般采用红外加热方式烘干

60、添加助剂越多,涂料的性能越好

61、集中输调漆系统对涂料的粘度、颜色、均一性都有好处

62、涂装是指将涂料覆于基底表面上,经过干燥成膜的工艺。

63、喷涂前,根据工件的大小形状、使用涂料类型、质量要求等,选用适宜类型的喷枪和喷嘴。

64、大气温度和湿度与涂料的干燥和施工性能关系很大,气温在5℃以下较为适宜

65、柔韧性表示涂膜在弯曲试验后,底材上的涂膜开裂和剥落情况。

66、涂料在贮存过程中粘度会逐渐增大,形成稠厚状态。

67、涂层的作用有保护作用、装饰作用、标志作用等。

68、涂料由主要成膜物质、次要成膜物质和辅助成膜物质组成。

69、大气温度和湿度与涂料的干燥和施工性能关系很大,气温在5℃以下较为适宜

70、柔韧性表示涂膜在弯曲试验后,底材上的涂膜开裂和剥落情况。

71、空气喷涂的涂着效率低于静电喷涂,略高于涮涂。

72、涂料产品不应在露天中存放,避免日晒雨淋,在仓库中存放时要保持清洁干燥,通风。

73、带有油污的锈蚀工件,应该先除油再除锈。

74、涂料在贮存过程中粘度会逐渐增大,形成稠厚状态。

75、为了能够流水作业需要将工件烘干后迅速降低温度,至少降低的温度为40℃。

76、抛光工段,在有重大缺陷的地方先打磨后涂蜡再抛光。

77、露底指涂膜受重力驱动造成的流痕。

78、喷枪与工件距离过远,会引起流挂、堆积波纹、涂层厚度不均匀等现象。

79、光泽度指涂膜反映影像的清晰程度,以DOI值表示。

80、抛光时向被抛光部分滴清水是为了除去多余的抛光膏。

81、驼鸟毛擦净机可除去涂膜表面的静电和打磨灰。

82、抛光工段,在有重大缺陷的地方先打磨后涂蜡再抛光。

83、露底指涂膜受重力驱动造成的流痕。

84、喷枪与工件距离过远,会引起流挂、堆积波纹、涂层厚度不均匀等现象。

85、光泽度指涂膜反映影像的清晰程度,以DOI值表示。

86、喷漆室的湿度过高时容易产生流刮。

87、清漆喷完后凉干的目的是让流,溶剂挥发。

88、漆膜烘干时不能骤然升高温度,否则易出现针孔。

89、所有的涂料都有辅助成膜物质。

90、夏季天气炎热,可以不穿戴防护服,但必须戴防毒口罩。

91、喷涂机在喷涂时不能移动。

92、抛光时向被抛光部分滴清水是为了除去多余的抛光膏。

93、驼鸟毛擦净机可除去涂膜表面的静电和打磨灰。

94、空气喷涂的涂着效率低于静电喷涂,略高于涮涂。

95、驼鸟毛擦净机可除去涂膜表面的静电。

96、手工区的风速不能过高,一般不超过0、6m/s。

97、手工喷涂的顺序应该为从有到左,从外到里。

98、面漆烘干室的温度不能过高。

99、高压无气喷涂中,是利用压缩空气来雾化的。

100、为了保持良好的工作状态,喷枪使用后应放入溶剂中浸泡

101、喷漆室的手工工位风速与比自动机处大

102、漆膜烘干时应迅速把温度提高到要求数值,然后恒温烘烤一定时间。

103、涂料中主要成膜物质是树脂。

104、流平剂的作用是帮助涂料流平的,所以加的越多越好。

105、油漆的黏度过高,涂料雾化不良,喷出的射流成液滴状,涂层表面粗糙。

106、涂料的施工方法:刷涂,喷涂,浸涂,淋涂,电泳。

107、汽车面漆主要包括色漆和金属漆。

108、中涂漆主要功能是改善被涂工件的美观。

109、喷漆室正常生产时温度应保持为20℃。

110、面漆烘干室温度应保证在120℃才能将车身烘干。

111、涂料俗称油漆。

112、粘度是指涂料的粘稠程度,单位是s。

113、空气喷涂法出现与工业涂装时代。

114、抛光可处理面漆膜局部露底。

115、刮腻子可提高工件表面平整度。

116、手提示静电喷枪的电流是100uA。

117、粘度是指涂料的粘稠程度,单位是“m”

118、涂装的基本功能是指保护作用。

119、车门框不需要人工擦净

120、车身打磨时,为了提高工作效率,可以将细砂纸换成粗砂纸。

121、喷漆室内的温度需要严格控制,但湿度不需要控制。

122、车身打磨后,应该用空气将各工艺空内的灰尘吹出。

123、涂层未干透就打磨,容易出现砂纸纹。

124、涂料黏度过低会产生桔皮。

125、空气喷涂中,涂料雾化的效果取决于环境温度和涂料的喷出量。

126、湿碰湿两道面漆的漆膜厚度通常在40±5μm。

127、柔韧性表示涂膜在弯曲试验后,底材上的涂膜开裂和剥落情况。

128、烘干的效果取决于烘干温度,与烘干时间没有关系。

129、采用鸵鸟毛擦净机后,可以取消人工擦净。

130、抛光可以增加涂膜的寿命。

131、汽车用面漆是汽车多层涂装的最后涂层的涂料,它将会直接影响汽车的装饰性和外观,但不会影响汽车的

132、腻子是一种专供填平表面用的含颜料较多的的涂料

133、手工喷涂都是采用的空气喷涂法涂装。

134、将涂料加热到一定温度再喷涂的方法称为热喷涂法。

135、涂料中的固体分含量就是指涂料组分中的不挥发分含量。

136、清漆是清晰透明的。

137、为防止涂料流平不好,可在其中加入流平剂。

138、涂装方法与涂料的涂装特点有极大的关系。

139、打磨可分为干打磨和湿打磨两种。

140、驼鸟毛擦净机可除去涂膜表面的静电和打磨灰。

141、被涂物表面太光滑会产生涂膜脱落现象。

142、喷雾图样前后搭接程度为有效喷雾图样幅度的一半。

143、露底指涂膜受重力驱动造成的流痕。

144、夏季天气炎热,可以不穿戴防护服,但必须戴防毒口罩。

145、湿碰湿工艺适用于热固性涂料。

146、颗粒缺陷是由于涂膜表面落上灰尘及异物产生的。

147、在涂料中加入油料和催干剂就能防止起皱现象。

148、静电喷涂是以接地的被涂物为阳极,涂料雾化器或电栅作为阴极。

149、涂装方法的选择与被涂物的材质有很大关系。

150、采用静电喷涂方法,可以完全避免漆雾飞散而不会污染空气。

151、各种涂料都是由主要成膜物质和辅助成膜物质组成的。

152、抛光上蜡的目的是为了增强最后一层涂料的光泽和保护性。

153、国内轿车车身的涂装工艺以四涂层体系为主。

154、轿车车身空腔注蜡工序可分为手动和自动两种注蜡。

155、工件表面预处理质量,不直接影响涂层质量。

156、对焊缝进行防锈处理的最有效方法是采用焊缝密封胶。

157、静电喷漆室的风速一般比空气喷漆室的风速要高。

158、涂料只要烘考一下就可以干燥。

159、所有的涂料都有辅助成膜物质。

160、手工区的风速不能过高,一般不超过0、6m/s。

161、手工喷涂的顺序应该为从有到左,从外到里。

162、面漆烘干室的温度不能过高。

163、高压无气喷涂中,是利用压缩空气来雾化的。

164、喷涂距离过远,等于降低了喷涂压力,延长了涂料到达工件表面的时间,溶剂挥发量增多,涂料黏度

165、喷涂幅面重叠范围控制在幅面宽度的1/3-1/4。

166、色漆的施工黏度为一般为12-17s/25℃,清漆的施工黏度一般为22-25s/25℃。

167、抛光时为了节约成本可使用400#砂纸。

168、调修补色漆时需要加入固化剂。

169、漆膜烘干后的硬度应不小于HB。

170、打磨时应采取直线打磨。

171、漆膜出现缩孔时,加入防缩剂就能解决。

172、稀料有快干和慢干之分。

173、驼鸟毛擦净机可除去涂膜表面的静电。

174、增加空调滤袋的厚度,可提高送入空气的清洁度,从而改善喷涂质量、

175、刮腻子除了可提高工件表面平整度外,对涂膜性能有害有利。

176、涂膜的质量对环境要求较低,主要是看涂料的好坏。

177、为保证涂膜质量,底材的表面温度应该略低于环境温度

178、工件表面预处理质量,不直接影响涂层质量。

179、小修时刮腻子对车身有利无害

180、对有缺陷的车身都要进行全面返工

181、涂膜的质量对环境要求较低,主要是看涂料的好坏。

182、为了能够流水作业需要将工件烘干后迅速降低温度,至少降低的温度为40℃。

183、为了保证良好的喷涂环境,空调过滤棉应该定期更换。

184、在涂装的发展过程中,人们始终都在致力于降低成本,提高质量。

185、造成车身面漆流挂的原因是喷漆室温度过高。

186、为保证涂膜质量,底材的表面温度应该略高于环境温度。

187、底漆、面漆的硬度、强度不一致,涂膜会产生起皱现象。

188、喷漆室的湿度过高时容易产生流刮。

189、清漆喷完后凉干的目的是让流,溶剂挥发。

190、漆膜烘干时不能骤然升高温度,否则易出现针孔。

191、针孔实质上就是小缩空。

192、涂装车间产生的废气可通过直接燃烧法处理。

193、为了安全,在主要有关系的设备之间应设有连锁装置。

194、防静电服主要是保护人体的安全。

195、涂料的毒性主要是由所含的溶剂、颜料和部分基料等有毒物质所造成。

196、喷漆室内要穿防静电鞋

197、为了安全,在主要有关系的设备之间应设有连锁装置。

198、夏季天气炎热,可以不穿戴防护服,但必须戴防毒口罩。

199、水溶性底漆不易着火。

200、操作工喷漆时,必须穿戴好劳保用品。

201、为了安全,在喷漆室内,手机必须调成无声。

202、涂装车间的所有结构件都应使用耐火材料。

203、喷枪喷出的高压液流可以穿透人的皮肤,造成严重内伤。

204、涂装现场、涂料库、调漆间应备有必要的消防器材,并设置“禁火“标志。

205、侧喷机可分为固定式、往复式。

206、旋杯既能喷涂导电涂料,也可喷涂不导电涂料。

207、鸵鸟毛擦静机可除去涂膜表面的尘埃和打磨灰。

208、涂料的黏度采用刮板细度计检验的。

209、砂纸号码越大,砂粒越小。

210、喷枪是空气喷涂法的主要工具,是使压缩空气和涂料混合后喷出呈雾状的工具。

211、为了保持良好的工作状态,喷枪应经常拆卸、润滑。

212、顶喷机在喷涂时不能移动。

213、通过式喷漆室的室体为半密闭式。

214、磨砂纸1200#比800#要粗糙。

215、使用喷枪时,当空气孔被堵塞时可用针等硬东西去捅。

216、喷枪是空气喷涂法的主要工具。

217、喷涂机在喷涂时不能移动。

218、驼鸟毛擦净机可除去涂膜表面的静电和打磨灰。

219、打磨底材表面一般用细砂纸和磨石。

220、喷漆室可分为干式喷漆室和湿式喷漆室。

221、用于汽车车身的自动喷涂机主要有两种:一种是喷枪作水平方向往复运动的顶喷机;另一种是喷枪作垂直方

222、工艺要求湿打磨腻子用150~220号水砂纸。

223、测量硬度时可采用摆杆硬度计来测量。

224、打磨底材表面一般用粗的或细纱布、木工砂纸等。

225、砂布和干砂纸的号数越大,则磨料的颗粒越细。

226、喷嘴口径越大,涂料喷出量越大。

227、工艺要求干打磨腻子用80~120号水砂纸。

228、喷头是决定喷枪性能的重要部件。

229、旋杯既能喷涂导电涂料,也能喷涂不导电涂料

230、集中输调漆系统需要使用循环管路。

231、检测涂料粘度的仪器是涂4粘度计

232、顶喷机、侧喷机相结合,可对被涂物的各部位进行喷涂

233、通过式喷漆室的室体为半密闭式

234、少孔型空气帽有1个孔

235、地面输送机包括滑撬式输送机和摆杆式输送机

236、喷枪使用后可以用苛性钠进行清洗。

237、喷枪漏气是喷枪的一般故障之一。

238、涂装设备不仅要求高效、价廉,还应具备安全可靠、操作与维护简便的条件。

239、涂料过滤时,底漆采用180目筛过滤,面漆采用120目筛过滤。

240、400号砂纸比800号砂纸粗糙。

241、喷涂机在喷涂时不能移动。

242、集中输调漆系统就是通过压力泵将涂料从调漆室通过密封管道循环送到多个使用点。

243、漆前处理时用的砂纸一般为1200#或1500#砂纸

244、电泳设备一般由电泳槽,循环过滤系统,超滤系统,电源系统水旋器,冲洗系统

245、烘干室有烘干室室体,烘干室两端的进、出口端壳体,热传递系统,电控和测温记录组。

246、顶喷机、侧喷机相结合,可对被涂物的各部位进行喷吐。

247、顶喷机在喷涂时不能移动。

248、侧喷机在喷涂的过程中不能上下移动。

249、手动喷枪在喷涂的过程中距车身的距离小于10cm就可以了。

250、测油漆的粘度要用到秒表和福特杯。

251、在抛光的过程中如遇到大的颗粒可用200#的砂纸去磨即可

252、自动喷涂机可以喷车身门框里面。

253、为了保持良好的工作状态,喷枪应经常拆

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