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教学设计授课班级授课日期第19-20课时课型新授课教具、资料腾讯课堂、视频、网络资源、ppt课题单元二常见故障诊断-冷却液温度过高教学目标要求1、了解冷却系统的组成、作用、工作原理。2、熟悉冷却系统的检测方法。教材分析重点冷却系统的组成、作用、工作原理难点冷却系统的常见故障检测方法关键借助视频和网络资源更直观讲解板书设计课后小结

教学过程教学环节教师讲授、指导（主导）内容学生学习、操作（主体）活动时间分配一组织教学（课前）二课堂新授（课上）三课堂小结在腾讯课堂下发课堂邀请码，组织学生，清查人数前课回顾冷却系统的组成冷却系统的常见故障3.技术标准及要求冷却系统的技术标准及要求见表2-5。2.故障现象描述（1）发动机冷却液温度超高。（2）发动机动力不足。（3）车速下降有制动感。（4）发动机故障灯亮，冷却液温度表指向红线区域。3.检测与诊断流程1）原因分析（1）冷却系堵塞或水道中有水垢。（2）水泵损坏。（3）节温器失灵。（4）风扇电动机损坏。（5）散热器散热片倾倒过多或泥沙堵塞。（6）点火时间过迟或配气相位不对。（7）发动机燃烧室积炭过多。（8）冷却液严重泄漏。（9）机油油量不足或黏度太大。3）操作步骤（以丰田卡罗拉1.8AT车型为例）第一步：预检工作及其基本检查（1）清理车间障碍物，引导车辆进入车间。（2）检查车辆停放位置，检查工具。（3）安装车轮挡块，安装防护五件套。（4）安装翼子板布及前格栅布。第二步：诊断及其检测（1）检查冷却液液面高度（□正常/□过高/□过低）。小提示切忌发动机冷却液温度超高时打开散热器盖。（2）检查机油油面高度（□正常/□过高/□过低）及黏度（□正常/□过稀/□过脏）。（3）检查水泵及风扇皮带松紧度（□正常/□过松/□过紧）。（4）检查散热器（□正常/□过脏/□损伤）。（5）检查水泵效能（□正常/□不正常）。操作方法：发动机达到正常工作温度，一手握住散热器上部进水管，一手提节气门摇臂使发动机加速，检查冷却液的流速与发动机转速之间的关系。（6）检查点火正时（□正常/□过早/□过迟）。（7）检查节温器效能（□正常/□过脏/□损伤）。操作方法：发动机达90℃后，用红外线测温仪检测散热器进出水管的温差为4℃，与标准值20℃相差甚远，初步判断为节温器故障。（8）拆检节温器。拆下节温器，放入加热容器中，当冷却液温度达95℃时，节温器未开启，诊断为节温器损坏。（9）更换节温器，故障排除。第三步：验证及清洁（1）道路试验。（2）车辆、场地、工具的清洁。总结课堂内容，布置课后作业登录腾讯课堂学生利用腾讯课堂，线上听老师对讲解，准备发言。观看使用视频，回答课上问题。观看使用视频，回答课上问题。学生利用腾讯课堂，线上

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