汽车冷却液的使用

第三章工作液冷却液冷却液一、概述

发动机冷却液，俗称防冻液，是汽车发动机正常运转时不可缺少的散热介质（冷却作用）。

思考：防冻液是专门为寒冷地区车辆使用的？二、功能

1.防冻（低温）一种防冻液具备防冻功能是理所当然的，而防冻作用取决于防冻液的冰点。

冰点：油品在低温条件下失去流动性开始结冰时的温度。当今防冻液的冰点一般在-15~68℃（较低）。冰点太高：水箱开裂例：长时间在冰箱冷冻的饮料易开裂冰点太低：流动性差，散热效果差。

2.防开锅（高温）防开锅就是要求防冻液应具备高沸点功能。以前防冻液主要以酒精为原料，冰点低，防冻效果好，但由于酒精的沸点低（不高于80℃），经常导致车辆无法正常运行，现在防冻液的沸点一般要大于105℃。经常出现开锅的防冻液容易使水箱内产生水垢。

3.防垢发动机冷却系统是由铸铁、铸铝等材料组成，导热性好，而水垢相对于这些材料而言，导热性差。而且水垢在水箱中产生，不但会影响散热效果，甚至会导致水温升高而出现开锅现象，所以说防冻液中不可以产生水垢。当然在高温条件下除了不能产生水垢，也不能产生气泡，气泡不能传热，其次气泡会导致防冻液溢流，还有一点很重要，气泡在发动机里的破坏性极大。

4.防穴蚀

例：很多驾驶员会发现缸套与防冻液的接触面上像被海浪拍打过一样凹凸不平，拆开水泵发现泵体上有很多麻点。这种现象就是穴蚀现象，使用了劣质防冻液所造成的。穴蚀：是腐蚀的一种，它的腐蚀原理是由无数个气泡打击金属所致。

5.防腐蚀

在发动机冷却系统中，缸体一般由铸铁、铸铝制成，而水箱一般由紫铜、黄铜制成，许多水箱在使用防冻液过程中出现焊缝开裂现象，这就是由于防冻液对焊锡的腐蚀造成的。防冻液是一种化学物质的调合物，为使防冻液具备良好的防腐蚀性，则防冻液的PH值应在7.5~11.0之间较好（碱性），所以，合格的防冻液中都有一组优良的缓蚀剂，与各种材料的配伍性达到一种平衡。

所以，一款合格的防冻液不仅要在低温条件下具备防冻效果，而且要在高温条件下具备高沸点、防水垢功能，四季通用。思考：许多驾驶员在夏季将防冻液放掉加入自来水，这种做法对吗？水的冰点高，沸点低，水中含有钙、镁离子，高温时与水中的气体反应产生碳酸钙（水垢），例如水壶烧水,发动机的冷却系统与此相同。防冻液=防冻剂（防冻液原液）+去离子水+添加剂三、规格、分类规格

1.挥发性防冻液冰点低，原液易蒸发，添加时必须同时添加原液和水

2.半挥发性发动液与挥发性相比蒸发较少

3.非挥发性防冻液冰点高，沸点高，添加时只需要添加水，适用于重负荷条件。

市场上供应的防冻液有浓缩型、直接使用型。浓缩型需要加水配置适当的浓度后使用。可根据使用环境温度和发动机最高工作温度进行配置。分类

1.乙二醇型有毒，但沸点高，不易被蒸发吸收；吸水性强，所以加注系统95%；可回收利用，又称长效型防冻液，目前国际上普遍使用。

2.酒精性冰点低，与水混合时，酒精量不超过40%；散热好，方便取材；沸点低，不适用重负荷，蒸发损失大。

3.甘油型沸点高，闪点高，对金属腐蚀性小；降低冰点效率低。四、使用注意事项：

1.状态：清澈透明、不浑浊、无杂质、无刺激性气味；

2.选用时应选用乙二醇型防冻液，必须是正规企业的产品；

3.防冻液加注后不要随意更换，优质防冻液每年更换一次为宜，例出租车，运行时间较短的车辆可两年更换一次；

4.根据当地气温选用冰点，一般低于最低环境温度10℃左右；

使用误区：