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文档简介
2022年一级建造师《铁路工程管理与实务》考试题库(全真
题版)
一、单选题
1.在营业线改造施工测量时,并行地段测设中线应该首先满足()的要
求。
A、设计中心
B、设计高程
C、线间距
D、站台边距
答案:C
2.下列边坡防护形式中,需要同时设置伸缩缝、泄水孔和反滤层的是
()O
A、边坡植物防护
B、骨架植物防护
C、边坡挂网锚喷
D、浆砌片石护坡
答案:D
解析:浆砌片石护坡、护濡防护封闭式的坡面必须在砌体上设置伸缩
缝、泄水孔和反滤层;泄水孔必须畅通。
3.混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的()。
A、水泥晶种
B、单方用水量
C、搅拌时间
D、含砂率(灰砂比)
答案:D
4.下列情形中,属于铁路隧道锚喷支护中锚杆作用的是()c
A、填平补强围岩
B、限制围岩变形
C、减缓围岩面风化
D、提高层间摩阻力
答案:D
5.隧道供电电压,一般是三相五线400/230V,动力机械的电压标准
是()。
A、220V
B、360V
C、380V
D、480V
答案:C
6.当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致,且同一品种混凝土强
度变异性能保持稳定时,可采用。评定。
A、加权平均法
B、标准差已知的统计方法
C、算术平均法
D、专家评估方法
答案:B
解析:当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致,且同一品种混凝
土强度变异性能保持稳定时,可采用标准差已知的统计方法评定。
7.硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关-水泥中C3A
含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素,且()c
A、C3A含量越低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
B、C3A含量变低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能不受影响
C、C3A含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
D、C3A含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好
答案:C
8.下列分部开挖法中,属于中隔壁(CD法)导坑法开挖的是0o
A、A
B、B
C、C
D、D
答案:D
解析:2020版教材页码P88-95选项A属于双侧壁导坑开挖法,选项
B属于中洞开挖法,选项C属于环形开挖预留核心土法,选项D属于
中隔壁开挖法。
9.旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和()。
A、风化岩层
B、粉砂层
C、黏性土层
D、岩层
答案:A
10.在快硬硅酸盐水泥的使用过程中,如果对于水泥的质量问题存在
怀疑或者出厂日期超过()个月,应进行复检。
A、0.5
B、1
C、2
D、3
答案:B
解析:使用过程中,当对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期超过3个月
(快硬硅酸盐水泥超过1个月)时,应按上述规定进行复验。
11.人工铺轨施工方法中,人工搬运轨枕的距离不宜大于O。
Ax20m
B、40m
C、50m
D、80m
答案:C
解析:2020版教材页码P135737人工铺轨施工方法中,人工搬运轨
枕的距离不宜大于50m。
12.铁路工程施T中非常重视水土保持,其完整的措施内容是().
Ax保护植被措施和合理的排水工程措施
B、保护珍稀植物措施和防止水土流失环保挡护工程措施
C、保护植被措施和防止水土流失环保挡护工程措施
D、防止水土流失环保挡护工程措施和路基防护措施
答案:C
解析:水土保持的常用措施有:1.保护植被措施:植被破坏是导致水
土流失的重要原因,施工现场只有保持植被的完好,才能避免因植被
破坏而造成水土流失。2.防止水土流失环保挡护工程措施:裸露的路
基水沟和临时工程的弃土、弃渣是造成水土流失的重要场所,只有做
好挡护工程,才能有效防止施工造成水土流失。
13.硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是()。
A、混凝土的灰砂比
B、混凝土的水灰比
C、骨料级配
D、水泥品种
答案:B
14.路基工程施工应按设计要求进行0的动态观测。观测基桩必须
置于不受施工影响的稳定地基内,并定期进行复核校正。
A、地基沉降、侧向位移
B、地基沉降、水平位移,侧向位移
C、地基沉降、横向位移、侧向位移
D、侧向位移、水平位移
答案:A
15.沉降观测断面的间距,一般根据设计要求确定,但不超过0lno
Av50
B、75
C、100
D、125
答案:C
16.人工上昨整道作业,正确的作业顺序是()。
A、方枕T串轨T起道T补作T捣固T拨道
B、方枕T串轨T补昨T起道T捣固T拨道
C、串轨T方枕一起道T补昨T捣固T拨道
D、串轨T方枕一补昨一起道T捣固T拨道
答案;D
解析:
17.营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁法最适用于加固位于()的路
段。
Ax桥涵孔径较小,直线地段
B、桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土
C、桥涵孔径较大,箱顶有覆盖土
D、桥涵孔径较小,与线路正交
答案:B
18.钢轨温度在公式。范围时,为最佳铺轨时间,一般情况下,应
安排在此条件下铺轨。A.Tmax-(ag+C)/0.0118L^t^Tmax-C/0.0
118LB.Tmax+(ag+C)/0.0118L^t^Tmax+C/0.0118L
A\Tmax+(ag+
B、/0.0118LWt<Tmax-C/0.0118L
C\Tmax-(ag+
D、/0.0118L^t^Tmax+C/0.0118L
答案:A
解析:钢轨温度在式一(刈而7、“*00,1X1范围时,为最佳
铺轨时间,一般情况下,应安排在此条件下铺轨。
19.混凝土无损检测中,主要用于大面积混凝土质量检测的方法是()。
A、回弹法
B、拔出法
C、瞬态激振时域频域分析法
D、地质雷达法
答案:D
解析:地质雷达法:主要用于大面积混凝土质量检测,如隧道衬砌混
凝土的检测,其特点是检测快速,可检测厚度,结果准确。
20.桥涵与路基的过渡段填筑一般采取小型压实机械()碾压的方法
施工。
A、重型
B、薄层
C、常规
D、减弱
答案:B
解析:2020版教材页码P228-233桥涵与路基的过渡段填筑一般采取
小型压实机械薄层碾压的方法施工。
21.预制梁均应设置桥牌,桥牌应标明:跨度、活载等级、设计图号、
梁号、()、许可证编号等。
A、梁体材料、制造厂家,制造年月
B、梁体材料、制造方法、出厂年月
C、梁体重量、制造厂家、制造年月
D、梁体重量、制造方法、出厂年月
答案:C
解析:2020版教材页码P61-64预制梁均应设置桥牌。桥牌应标明:
跨度、活载等级、设计图号、梁号、梁体重量、制造厂家、制造年月、
许可证编号等。
22.铁路建设项目实行施工(工程)总承包的,由0对施工现场安
全生产负总责。
A、总承包单位
B、工程监理单位
C、总承包单位和工程监理单位
D、分包单位
答案:A
解析:施工单位负责施工现场的安全管理。铁路建设工程实行施工(工
程)总承包的,由总承包单位对施工现场的安全生产负总责。
23,原位浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是()。
A、绑扎钢筋
B、安装钢刃角
C、浇筑底节混凝土、养护
D、支排架及底模板
答案:C
解析:原位浇筑沉井的施工工序:施工准备T筑岛T铺垫T安装钢刃
角T支排架及底模板T支立井孔模板T绑扎钢筋T立外模T浇筑底
节混凝土、养护T抽垫木T下沉(沉井接长)到设计位置一清理基底
T封底T填芯、浇盖板。
24.线路复测的任务是()。
A、重新测设
B、检验原有桩点准确性
C、中线测量
D、测设路基的施工零点
答案:B
25.下列情形符合翻模施工要求的是()。
A、浇筑混凝土要分层对称进行一般每层厚不超过15cm
B、高度超过40m的桥墩支撑顶杆可分段分批抽换倒用
C、每次浇筑混凝土面距模板顶面不应少于5cm
D、混凝土浇筑后强度达到2.5MPa以上方可拆模翻倒
答案:B
26.下列属于隧道监控量测必测项目的是()。
A、隧道隆起
B、拱顶下沉
C、围岩压力
D、钢架受力
答案:B
27.在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地带,路堑应
该(),并采取()的措施。
A、逐层开挖,加强施工振动
B、顺层开挖,减弱施工振动
C、逆层开挖,加强施工振动
D、跳层开挖,减弱施工振动
答案:B
解析:2020版教材页码P314-316路堑开挖过程中,若出现岩层走向、
倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取顺层开挖,不挖断
岩层和减弱施工振动等措施。
28.施工队伍部署要求工人徒步上班路途应控制在0以内。
A、1km
B\2km
C、3km
D\5km
答案:C
解析:工人徒步上班路途应控制在3km以内,工人乘交通工具上班应
控制在O5h以内。
29.道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下,区段站及其以上车
站,特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于。。
Ax0.3m
B、0.5m
C\0.7m
D、0.9m
答案:B
解析:2020版教材页码P139-141道岔位置应按设计铺设。困难条件
下,可在不影响股道有效长度和不变更其他运营设备条件下,将道岔
位置前后移动不大于6.25m,但在区段站及以上的车站,特别是咽喉
区道岔,最大移动量不得大于0.5*
30.II类变更设计中,建设单位组织勘察设计单位按确定的变更设计
方案编制施工图。勘察设计单位一般应在《变更设计会审纪要》下发
后()日内完成施工图。
A、7
B、10
C、14
D、15
答案:B
31.通信传输介质分为有线介质和无线介质两大类,下列属于有线介
质传输方式的是()。
A、光纤
B、无线电
C、微波
D、红外线
答案:A
32.在隧道施工过程中,应建立。的一体化施工管理系统,以不断
提高和完善施工技术。
A、地质预测T设计-施工检验T量测反馈一修正设计
B、设计T施工检验-►地质预测-►量测反馈-►修正设计
C、地质预测T量测反馈T设计T施工检验T修正设计
D、设计T修正设计T地质预测T施工检验T量测反馈
答案:B
33.有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于(),道岔不宜小于()。
A、300m,9号
B、300m,12号
C、350m,9号
D、350m,12号
答案:A
34.桥梁变形观测具有能够提供桥墩台和桥跨结构的变形情况,能够
以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定等主要优点的方法
是()。
A、倾斜测量方法
B、激光准直测量方法
C、大地控制测量方法
D、地面立体摄影测量方法
答案:C
35.土袋围堰适用于水深0的土。
A、不大于2m、流速小于1.5m/s、河床为渗水性较大
B、不大于2m、流速小于1.8m/s、河床为渗水性较大
C、不大于3m、流速小于1.5m/s、河床为渗水性较小
D、不大于3m、流速小于1.8m/s、河床为渗水性较小
答案:C
解析:2020版教材页码P46-48土袋围堰适用于水深不大于3m、流速
小于1.5m/s、河床为渗水性较小的土。
36.挖孔桩基础施工时,若发现桩间距比较大、地层紧密,不需要爆
破时,可以采用()。
A、对角开挖
B、单孔开挖
C、先挖中孔
D、先挖边孔
答案:A
解析:挖孔桩基础施工时,同一墩台各桩开挖顺序,可视地层性质、
桩位布置及间距而定。桩间距较大、地层紧密不需爆破时,可对角开
挖,反之宜单孔开挖。
37.隧道钻爆法开挖时,炮眼根据围岩的好坏、施工方法的快慢来确
定炮眼深度,一般在100〜600cm范围内,每循环钻爆进尺一般是炮
眼深度的。%。
A、75
B、80
C、85
D、90
答案:C
解析:2020版教材页码P88-95炮眼根据围岩好坏、施工方法快慢来
确定炮眼深度,一般在100~600cm范围内,每循环钻爆进尺一般是炮
眼深度的85%。
38.下列项目中,路堤碾压区段交接处重叠压实长度不得小于1m的是
()O
A、纵向搭接
B、纵向行与行之间的轨迹重叠
C、上下两层填筑接头
D、横向同层接头处重叠
答案:D
解析:碾压时,各区段交接处应重叠压实,纵向搭接长度不得小于2
m,纵向行与行之间的轨迹重叠压实不小于0.3m,横向同层接头处重
叠压实不小于1m,上下两层填筑接头应错开不小于3m。
39.下列()情况下应采用喷射混凝土堵水。
A、当围岩有大面积裂隙渗水,且水量、压力较小时
B、当围岩有大面积裂隙滴水、流水,且水量压力不大时
C、当围岩有小面积裂隙渗水,且水量、压力较小时
D、当围岩有小面积裂隙滴水、流水,且水量压力不大时
答案:A
40.铁路安全管理坚持()的方针。
A、安全第一、预防为主、综合治理
B、安全第一、预防为主、综合管理
C、安全第一、预防为主、全面治理
D、安全第一、预防为主,全面管理
答案:A
41.螺旋道钉的抗拔力不得小于0o
A、80kN
B、60kN
C、50kN
D、70kN
答案:B
42.呈块(石)碎(石)状镶嵌结构或呈大块状砌体结构,拱部无支护时
可产生小坍塌,侧壁基本稳定,爆破震动过大易坍塌的是。围岩。
A、I级
B、II级
C、III级
D、IV级
答案:C
43.膨胀土路堑施工,当砌筑不能紧跟开挖时,开挖的边坡应暂留厚
度不小于0的保护层。
Ax0.3m
B、0.4m
C、0.5m
D\0.8m
答案:C
44.重锤夯实施工前,()应做地基土天然含水量试验和试夯工艺性试
验,确定主要工艺参数,并报0确认。
A、建设单位,监理单位
B、设计单位,质量监督机构
C、施工单位,监理单位
D、项目经理审批,质量监督机构
答案:C
45.CPI控制网要按()标准施测。
A、I等GPS
B、II等GPS
C、I等导线
D、II等导线
答案:B
46.边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时,铺设网
格、网垫应与坡面密贴,上、下边埋入土中不宜小于。。
Ax0.4m
Bv0.3m
C\0.2m
Dv0.1m
答案:A
解析:2020版教材页码P43-45边坡植物防护采用土工网格、土工网
垫喷播植草防护时,铺设网格、网垫应与坡面密贴,上、下边埋入土
中不宜小于0.4m。
47.隧道施工中,作业环境必须符合有关规定,氧气含量按体积计,
不得低于。
A、10%
B、20%
C、30%
D、40%
答案:B
解析:隧道施工中,作业环境必须符合有关规定,氧气含量按体积计,
不得低于20%o
48.在浅水或可能被水淹没的旱地上就地浇筑沉井施工时,应()制
作沉井。
A、筑岛
B、围堰
C、整平夯实
D、支护
答案:A
49.在营业线上进行技改工程、线路大中修及大型机械作业时,施工
天窗时间不应少于()。
A\60min
B、70min
C、90min
D、180min
答案:D
50.结构混凝土地质雷达法具有的特点是()。
A、简单方便,但离散性较大
B、操作复杂,对结构有破坏
C、检测快速,可以检测厚度
D、操作简便,适用基桩检测
答案:C
51.铁路建设单位未对高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行
工程地质勘察监理,或者在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程
施工不执行铁路营业线施工安全管理规定,影响铁路运营安全的,处
理规定为()。
A、由铁路监管部门责令改正,处10万元以上50万元以下的罚款
B、由铁路监管部门责令改正,处10万元以上30万元以下的罚款
C、由铁路监管部门责令改正,处5万元以上10万元以下的罚款
D、由铁路监管部门责令改正,处5万元以上30万元以下的罚款
答案:A
52.原位浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是()o
A、绑扎钢筋
B、安装钢刃角
C、浇筑底节混凝土、养护
D、支排架及底模板
答案:C
解析:2020版教材页码P54-56原位浇筑沉井的施工工序:施工准备
T筑岛T铺垫T安装钢刃角T支排架及底模板T支立井孔模板T绑
扎钢筋T立外模T浇筑底节混凝土、养护T抽垫木T下沉(沉井接长)
到设计位置T清理基底T封底T填芯、浇盖板。
53.就地浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是()c
A、绑扎钢筋
B、安装钢刃角
C、浇筑底节混凝土、养护
D、支排架及底模板
答案:C
54.拖拉架梁一般用于()钢梁的架设,就施工方法上大体可分为纵拖
和横移两类。
A、小跨度
B、中等跨度
C、大跨度
D、超大跨度
答案:B
55.铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)
到()进行检定,取得合格证书后方可使用。
A、企业计量部门
B、国家计量部门
C、企业技术部门
D、国家质监部门
答案:B
56.当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致,且同一品种混凝土
强度变异性能保持稳定时,可采用()评定。
A、加权平均法
B、标准差已知的统计方法
C、算术平均法
D、专家评估方法
答案:B
57.下列混凝土外加剂中属于高效减水剂的是()o
A、AEWR
B、HWR-S
C、Ac
D、Re
答案:B
58.按隧道支护施工方法分,以下正确的是。。
A、整体式衬砌中的临时支护
B、复合式衬砌中的永久支护
C、径向支护和超前支护
D、整体式支护和复合式支护
答案:C
解析:隧道支护施工方法分为铁路隧道径向支护和铁路隧道的超前支
护。
59.放坡开挖的基坑,基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽0,基
础如有凹角,基坑仍应取直。
A、0.2~0.4m
B\0.2~0.5m
C、0.3~0.5m
D、0.3~0.6m
答案:D
60.过渡段级配碎石施工应符合设计要求,分层填筑压实,每层的压
实厚度不应大于0,最小压实厚度不宜小于(),具体的摊铺厚度及碾
压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。
A\40cm,20cm
Bx30cm,20cm
C\40cm,15cm
D\30cm,15cm
答案:D
61.膨胀土路堤填筑应按照。的原则组织施工。
A、集中力量、分段完成
B、流水施工、依次完成
C、集中力量、一次完成
D、平行施工、分段完成
答案:A
解析:2020版教材页码P30-34膨胀土路堤填筑应按照集中力量、分
段完成的原则组织施工。
62.在。土层中沉桩,当采用锤击法施工困难时,宜采用以射水为
主锤击配合的射水锤击法沉桩c
A、黏性土、湿陷性土
B、粉质土、砂类土
C、砂类土、碎石类土
D、碎石类土、卵石类土
答案:C
解析:2020版教材页码P48-53在砂类土、碎石类土层中沉桩,用锤
击法有困难时,宜用射水锤击沉桩,以射水为主,锤击配合;在黏性
土、粉土中使用射水锤击沉桩时,应以锤击为主;在湿陷性黄土中,
应符合设计要求。
63.混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和。。
Ax泌水性
B、水硬性
C、水密性
D、离散性
答案:A
64.高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各()
m范围内禁止抽取地下水。
A、100
B、150
C、200
D、250
答案:C
65.铁路简支梁主要采用0方法架设。
A、汽车吊车
B、架桥机
C、跨墩门式吊车
D、摆动排架式
答案:B
解析:铁路简支梁主要采用架桥机进行架设。
66.土袋围堰适用于水深。的土。
A、不大于2m、流速小于1.5m/s、河床为渗水性较大
B、不大于2m、流速小于1.8m/s、河床为渗水性较大
C、不大于3m、流速小于1.5m/Sv河床为渗水性较小
D、不大于3m、流速小于1.8m/Sv河床为渗水性较小
答案:C
解析;土袋围堰适用于水深不大于3m、流速小于1.5m/s、河床为渗
水性较小的土。
67.在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有()。
A、整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌
B、一次混凝土衬砌、二次混凝土衬砌及锚喷衬砌
C、初期混凝土衬砌、永久衬砌及复合衬砌
D、混凝土衬砌、浆砌片石衬砌
答案:A
68.桩板墙顶位移应满足()c
A、小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于10cm
B、小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于10cm
C、小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于20cm
D、小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于20cm
答案:A
69.某地区为岩质路堑,且该岩质破碎软弱,则应优先选择()。
A、重力式挡土墙
B、预制短卸荷板式挡土墙
C、锚杆挡土墙
D、土钉墙
答案:D
解析:土钉墙可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段,在地下
水较发育或边坡土质松散时,不宜采用土钉墙。
70.招标人与中标人签订合同后()日内,铁路公司应将合同送工管中
心备案,铁路局管项目管理机构应将合同送铁路局招标办备案。
A、10
B、14
C、15
D、20
答案:D
71.土钉墙灌浆宜采用压力灌浆,灌浆压力一般为0o
A、0.2MPa
B、0.3MPa
C、0.4MPa
D、0.5MPa
答案:A
解析:土钉墙灌浆宜采用压力灌浆,灌浆压力一般为0.2MPa。
72.支顶危石、悬岩,其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上,并()。
A、整平或凿成台阶
B、整平或凿成斜面
C、砌平或凿成斜面
D、砌平或开挖基坑
答案:A
解析:支顶危石、悬岩,其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上,并
整平或凿成台阶。
73.根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求,制梁场有()布置
形式。
A、横列式和纵列式两种
B、横列式、纵列式和斜列式三种
C、并联式和纵列式两种
D、并联式、纵列式和斜列式三种
答案:A
74.鉴于不同的工程对象有不同的精度要求,所以,仪器、标准应选
用得当,精度标准不能低于0,但也不宜过严c
A、企业要求
B、项目要求
C、规范要求
D、施工要求
答案:C
75.目前,铁路高墩墩身多采用()施工。
A、定型模板
B、大模板
C、倒模、爬模和转模
D、滑模、爬模和翻模
答案:D
解析:2020版教材页码P57-59目前,铁路高墩高度已经突破100%
结构多为薄壁空心。墩身多采用滑模、爬模和翻模施工。
76.钻孔桩水下混凝土的灌注可采用()。
A、泵送法
B、横向导管法
C、竖向导管法
D、直接灌注法
答案:C
77.路基填筑时,当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向
两侧做成不小于0的排水坡。
A、4%
B、5%
C、6%
D、3%
答案:A
78.某段路基位于平缓山地,为长200m、最大开挖深度5m的土石路
堑。下列属于该段工程关键工序的是。。
A、基底处理
B、软土地基
C、路堑开挖
D、边坡防护
答案:C
79.袋装砂井施打后。内应经常检查袋中砂的沉缩情况,及时进行
补砂。
A、3天
B、5天
C、1周
D、10天
答案:C
解析:2020版教材页码P35-39袋装砂井施打后一周内应经常检查袋
中砂的沉缩情况,及时进行补砂。
80.铁路项目工程质量计划应由。主持编制。
A、公司总工程师
B、项目经理
C、项目总工程师
D、项目安质部部长
答案:B
81.在铁路建设活动中建造师、监理工程师等注册执业人员因过错造
成重大质量事故时,其受到的处罚是。。
A、一年内不得在铁路建设市场执业
B、三年内不得在铁路建设市场执业
C、五年内不得在铁路建设市场执业
D、国家有关部门吊销执业资格
答案:C
解析:在铁路建设活动中因过错造成铁路建设工程质量事故的建筑师、
结构工程师、建造师、监理工程师等注册执业人员,一年内不得在铁
路建设市场执业;造成重大质量事故的,五年内不得在铁路建设市场
执业;造成特别重大质量事故的,建议国家有关部门吊销执业资格。
82.按隧道支护施工方法分,以下正确的是()o
A、整体式衬砌中的临时支护
B、复合式衬砌中的永久支护
C、径向支护和超前支护
D、整体式支护和复合式支护
答案:C
83.用于预应力混凝土的钢绞线,按极限强度主要有OMPa和1860Mp
a©
A、1450
B、1550
C、1570
D、1670
答案:C
84.挖孔桩基础挖孔时,孔内应经常检查有害气体浓度,当二氧化碳
浓度超过0.3%、其他有害气体超过允许浓度或()时,均应设置通
风设备。
A、孔深超过5m
B、孔深超过8m
C、孔深超过10m
D、孔深超过15m
答案;0
解析:2020版教材页码P48-53挖孔时,必须采取孔壁支护。孔内应
经常检查有害气体浓度,当二氧化碳浓度超过0.3%、其他有害气体
超过允许浓度或孔深超过10m时,均应设置通风设备。
85.铁路工程施工中非常重视水土保持,其完整的措施内容是()。
A、保护植被措施和合理的排水工程措施
B、保护珍稀植物措施和防止水土流失环保挡护工程措施
C、保护植被措施和防止水土流失环保挡护工程措施
D、防止水土流失环保挡护工程措施和路基防护措施
答案:C
86.硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在一定范围内,
()0
A、水灰比越小,混凝土强度越高
B、水灰比越小,混凝土强度越低
C、水灰比越大,混凝土强度越高
D、水灰比越大,混凝土强度不变
答案:A
解析:2020版教材页码P23硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的
水灰比。在一定范围内,水灰比越小,混凝土强度越高。水泥品种则
对水泥强度的发展有着直接的影响。
87.驼峰作为解体列车的一种手段,被广泛应用在铁路枢纽的列车编
组作业中。采用半人工准备溜放进路,人工控制车辆减速器进行制动
的作业方式属于0。
A、简易驼峰
B、机械化驼峰
C、半自动化驼峰
D、自动化驼峰
答案:B
88.钢筋原材料质量评定方法中:热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧
带肋钢筋和余热处理钢筋的极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯
试验有一个项目不合格时,应0,则该批钢筋应判为不合格c
Ax取一批对该项目复检,当仍有1根不合格时
B、再取2倍数量对该项目复检,当仍有1根不合格时
C、再取3倍数量对该项目复检,当仍有1根不合格时
D、再取2倍数量对该项目复检,当仍有相同数量以上根数不合格时
答案:B
解析:2020版教材页码P20-21热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带
肋钢筋和余热处理钢筋的质量评定方法:1.外观质量:钢筋表面不得
有裂纹、结疤和折叠,表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于
所在部位尺寸的允许偏差(带肋钢筋为横肋的高度)。2.极限抗拉强
度、屈服强度、伸长率、冷弯试验:当有一个项目不合格时,取双倍
数量对该项目复检,当仍有1根不合格时,则该批钢筋应判为不合格。
89.铁路连续梁顶推法施工中,梁体制造长度应考虑预应力混凝土()
的影响,并及时调整。
A、弹性压缩、收缩、徐变
B、弹性压缩、收缩、挠度
C、非弹性压缩、收缩、挠度
D、非弹性压缩、收缩、徐变
答案:A
90.施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方
法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中,自然通风是利用洞室内
外的温差或风压差来实现通风的一种方式,一般仅限于()。
A、短直隧道
B、长大隧道
C、曲线隧道
D、小断面隧道
答案:A
解析:施工通风方式应根据隧道长度、掘进坑道断面大小、施工方法
和设备条件等诸多因素来确定。在施工中,有自然通风和强制机械通
风两类,其中自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的
一种方式,一般仅限于短直隧道,且受洞外气候条件的影响极大,因
而完全依赖于自然通风是较少的,绝大多数隧道均应采用强制机械通
风。
91.粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应大于室内配方值的。,桩体强
度不应低于设计值。
A、5%
B、8%
C、10%
D、20%
答案:B
92.旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和0o
A、风化岩层
B、粉砂层
C、黏性土层
D、岩层
答案:A
93.在()土层中沉桩,当采用锤击法施工困难时,宜采用以射水为主
锤击配合的射水锤击法沉桩。
A、黏性土、湿陷性土
B、粉质土、砂类土
C、砂类土、碎石类土
D、碎石类土、卵石类土
答案:C
94.桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案,钢筋常规法施
工,混凝土铺筑采取()o
A、平板式振动,人工抹面成型
B、平板式振动,机械压筑成型
C、插入式振动,人工抹面成型
D、插入式振动,机械压筑成型
答案:A
解析:桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案,钢筋常规法
施工,混凝土铺筑采取平板式振动,人工抹面成型°
95.下列属于隧道监控量测必测项目的是()。
A、隧道隆起
B、拱顶下沉
C、围岩压力
D、钢架受力
答案:B
96.施工队伍部署要求工人徒步上班路途应控制在0以内。
A\1km
B\2km
C\3km
D、5km
答案:C
解析:2020版教材页码P212-215工人徒步上班路途应控制在3km以
内,工人乘交通工具上班应控制在0.5h以内。
97.软土路基上填筑路堤应按下列指标控制填筑速率:边桩水平位移
量每天不得大于。,路堤中心地面沉降量每天不得大于()O
A、5mm,10mm
B、10mm,10mm
C\5mm,20mm
Dx10mm,20mm
答案:A
解析:2020版教材页码P30-34软土路基上填筑路堤一般按下列指标
控制填筑速率:边桩水平位移量每天不得大于5n叫路堤中心地面沉
降量每天不得大于10E,当超过以上控制指标时应停止填筑,待沉
降值恢复至控制指标以内时,方能恢复填筑。
98.套管法(沉管法)施工砂桩,砂桩宜顺线路方向分段逐排打设,每
段长度不宜大于。。
Ax10m
B\30m
C\50m
D、100m
答案:D
99.钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧
带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、()、
伸长率、冷弯试验。
A、反复弯曲试验
B、松弛性能
C、屈服强度
D、疲劳试验
答案;C
解析:热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的
检验项目有:外观检查;极限抗拉强度;屈服强度;伸长率;冷弯试
验。
100.粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应大于室内配方值的。,桩体强
度不应低于设计值。
Av5%
B、8%
C、10%
D、20%
答案:B
解析:粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应大于室内配方值的8%,桩体
强度不应低于设计值。
101.装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或()以上地区采用。
A、地震动峰值加速度为0.4g级
B、地震动峰值加速度为0.3g级
C、地震动峰值加速度为0.2g级
D、地震动峰值加速度为0.1g级
答案:C
解析:2020版教材页码P40-42装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地
质地段或地震动峰值加速度为0.2g级(原八度)以上地区采用。
102.钢管桩的制造设备较为简单,下沉速度也较同直径的其他管桩快,
但()。
A、用钢材较少,造价比预应力管桩低
B、用钢材较少,造价比预应力管桩高
C、用钢材较多,造价比预应力管桩低
D、用钢材较多,造价比预应力管桩高
答案:D
103.钢板桩围堰的施工程序是:()o
A、围囹的设置一围囹的安装T钢板桩整理T钢板桩的插打和合龙
B、围囹的设置T钢板桩整理T围囹安装T钢板桩的插打和合龙
C、钢板桩整理T钢板桩插打T围囹设置T围囹的安装和合龙
D、钢板桩整理T围图的设置T围囹安装一钢板桩的插打和合龙
答案:D
104.在要求抗磨的环境下,不能使用。。
A、普通硅酸盐水泥
B、矿渣水泥
C、火山灰水泥
D、砌筑水泥
答案:C
105.扁钢接地网及接地干线安装时,地中水平接地体与建筑物的距离
不宜小于()m。
A、1
B、1.5
C、2
D、2.5
答案:B
106.下列情形中,适合采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙的是()。
A、石料缺乏地基承载力较低路堤地段
B、不良地质路堤地段
C、地震动峰值加速度为0.2g以上地区
D、一般岩质路堑地段
答案:A
107.下列关于项目经理部的说法,正确的是()o
A、项目经理仅对质量安全负责
B、项目经理部是企业常设机构
C、项目经理部具有独立责权利
D、项目经理部具备法人资格
答案:C
108.铁路甲供物资招标,建设单位应依法组建评标委员会,评标委员
会成员人数为()人以上单数,其中技术、经济等方面的专家不得少于
成员总数的四分之三。
A、3
B、5
C、7
D、9
答案;B
109.对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用()c
A、硅酸盐水泥
B、普通硅酸盐水泥
C、快硬硅酸盐水泥
D、火山灰水泥
答案:D
110.下列属于营业线I级施工的是()。
A、繁忙干线封锁线路3h以上
B、干线封锁线路4h以上
C、影响信联闭设备4h以上的施工
D、干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工
答案:D
111.路基填筑前应按照设计文件要求对地基或基底面进行处理,选择
具有代表性的地段,进行填筑压实工艺性试验,确定主要工艺参数,
并报。确认。
A、监理单位
B、建设单位
C、施工单位
D、咨询单位
答案:A
112.细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于(),每层表
面应做成不小于()的横向排水坡。
Ax10mm,5%
B、20mm,4%
C\20mm.3%
D、30mm,2%
答案:D
113.铁路施工测量的目的是根据施工的需要,将设计的线路、桥涵、
隧道、轨道等建筑物的。,按设计要求以一定的精度敷设在地面上。
A、平面位置和高程
B、地理位置
C、标高和长度
D、相对位置
答案:A
114.明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是()o
A、放坡开挖
B、土围堰
C、喷射混凝土
D、混凝土围圈
答案:A
解析:2020版教材页码P46-48无护壁基坑的开挖方式可采用垂直开
挖、放坡开挖;开挖作业方法有人工开挖、机械开挖、钻爆开挖。
115.钢绞线质量评定方法中,每批从0做拉力试验,包括整根钢绞线
的最大负荷、屈服负荷、伸长率。
Ax1盘中截取2根
B、2盘中截取2根
C、3盘中截取3根
D、4盘中截取6根
答案:C
116.桥涵顶进施工程序中,完成浇筑后背梁工作底板工作后,紧接着
应进行()工作。
A、安装顶进设备
B、预制箱涵
C、顶进
D、挖运土
答案:B
解析:2020版教材页码P79-82桥涵顶进主要施工程序如下:施工准
备T开挖工作坑一浇筑后背梁工作底板T预制箱涵T安装顶进设备
T启动T顶进T挖运土T增加顶铁一再次顶进T如此循环直到箱涵
就位T填石昨恢复线路。
117.喷射混凝土护壁适用于()的基坑。
A、稳定性不好、渗水量少
B、稳定性不好、渗水量多
C、稳定性好、渗水量少
D、稳定性好、渗水量多
答案;C
解析:2020版教材页码P46-48喷射混凝土护壁适用于稳定性好、渗
水量少的基坑。
118.铁路。都有保护和改善环境的责任和义务。
A、一切单位和职工
B、环境保护部门
C、养护部门
D、单位主管领导
答案:A
119.电缆终端及中间接头制作时,空气相对湿度宜为。%以下,应
防止尘埃、杂物落入绝缘内。
A、50
B、55
C、60
D、70
答案:D
解析:电缆终端及中间接头制作时,空气相对湿度宜为70%以下,应
防止尘埃、杂物落入绝缘内。
120.隧道采用钻爆法开挖时,开挖工作面风动凿岩机风压应不小于0
MPa,高压供风管的直径应根据最大送风量、风管长度、闸阀数量等
条件计算确定,独头供风长度大于()m时宜考虑设增压风站。
Ax0.52000
B、0.51500
C、1.02000
D、1.01500
答案:A
121.大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有()的优点。
A、能够以网的形式进行测量
B、容易实现自动化
C、容易实现连续监测
D、外业工作量少
答案:A
122.下列属于营业线1级施工的是0o
A、繁忙干线封锁线路3h以上
B、干线封锁线路4h以上
C、影响信联闭设备4h以上的施工
D、干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工
答案:D
123.在设有挡土墙或地下排水设施地段,挡土墙、排水设施及防护的
施工顺序正确的是0O
A、先做好挡土墙、防护,再做排水设施
B、先做好挡土墙、排水设施,再做防护
C、先做好防护、挡土墙,再做排水设施
D、先做好防护、排水设施,再做挡土墙
答案;B
解析:2020版教材页码P45在设有挡土墙或地下排水设施地段,应
先做好挡土墙、排水设施,再做防护。
124.铁路工程项目施工成本核算的主要方法不包括()。
A、会计核算
B、统计核算
C、业务核算
D、双轨制核算
答案:B
解析:2020版教材页码P373-378项目施工成本核算的主要方法:(1)
会计核算;(2)业务核算;(3)双轨制核算。
125.混凝土离析的主要影响因素是混凝土的()。
A、混凝土单方用水量
B、粗骨料及细骨料的级配
C、水泥品种及外加剂的种类
D、混凝土含砂率(灰砂比)
答案:B
126.施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护,新建250~350k
m/h高速铁路复测时间间隔不应大于。个月,新建200km/h及以
下铁路复测时间间隔不应大于。个月。
A、3,6
B、3,9
C、6,12
D、9,12
答案:C
解析:2020版教材页码P7-8施工单位应根据施工需要开展不定期复
测维护,复测时间间隔新建250~350km/h高速铁路不应大于6个月,
新建200km/h及以下铁路不应大于12个月。
127.铁路建设项目申请国家验收应在初步验收合格且初期运营。后
进行c
A、3个月
B、6个月
C、1年
D、2年
答案:C
128.在铁路工程施工中,施工测量成果的评定采用百分制,按缺陷扣
分法和加权平均法计算测量成果综合得分,以下属于施工测量重缺陷
的是。。
A、起算数据采用错误
B、计算程序采用错误
C、观测条件掌握不严
D、各种资料的整饰缺点
答案:C
解析:
施工测It的缺陷分类表«IC411012-2
产直喊解重缺陷轻畿解
1.控制京点位选择不当
I.记录了体源审、不规整
2.搬工放样时,放样条件不具备
1佻造成果2畋字或小数点错漏,对
3.各项误差行50M以上大广限期的1/2
2起算数据采用错误结果影响轻微
4记录中的计打惜深,对结果影响
3罐1控制网的消设不符合要求3各和注id用漏,成果装
较大
4.*工控制网的现场复程误养超限订及编号错漏
5上交资料不完整
5.计算理学枭用偌谟4.记录中的计算错识.W
6.仪器检翼项目不全.检结果有轻
6.仪器未经计做检定或校检定不常结果影响韩微
适不符合现定
合要求5.各种贵料的整怖缺点
7.观测条件掌握不严
6.其他轻彼的差.情做
8.箕他严重的差、错、飘
129.预应力管桩下沉深度可超过。,能经受较大振动荷载或施工振
动,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需要张拉设备等。
A、25m
B、5m
C、15m
D、10m
答案:A
解析:2020版教材页码P48-53预应力管桩下沉深度可超过25m,能
经受较大振动荷载或施工振动,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,
需要张拉设备等。
130.隧道供电电压,一般是三相五线400/230V,动力机械的电压标
准是()。
A、220V
B、360V
C、380V
D、480V
答案:C
解析:隧道供电电压,一般是三相五线400/230V。长大隧道可用6〜
10kV,动力机械电压标准是380V;成洞地段照明可采用220V,工作
地段照明和手持电动工具按规定选用安全电压36Vo
131.招标人应当在收到评标委员会评标报告之日起()日内公示中标
候选人,公示期不得少于()日。
A、33
B、35
C、53
D、55
答案:A
132.爬模施工,混凝土浇筑后,强度达到。以上方可拆模翻倒。
A、0.5MPa
B、1,OMPa
C、2.5MPa
D、5.OMPa
答案:C
133.挖孔桩基础施工时,孔内爆破应采用浅眼爆破。爆破前,对炮眼
附近的支撑应采取防护措施,护壁混凝土强度尚未达到。时,不宜
爆破作业。
A、1.OMPa
B、2.OMPa
C、2.5MPa
D、3.OMPa
答案:C
解析:挖孔桩基础施工时,孔内爆破应采用浅眼爆破。炮眼深度,硬
岩层不得超过0.4m,软岩层不得超过0.8m;装药量不得超过炮眼深
度的1/3。孔内爆破应采用电引或导爆管起爆。爆破前,对炮眼附近
的支撑应采取防护措施。护壁混凝土强度尚未达到2.5MPa时,不宜
爆破作业。
134,采用墩旁托架进行悬臂拼装施工,墩旁托架除承受由钢梁作用的
垂直力乘以超载系数1.3外,并考虑由钢梁传来的()。
A、纵向风力
B、横向风力
C、施工荷载
D、移动荷载
答案:B
135.铁路工程施工考核总费用计算基数为施工合同额,采取累进递减
法确定。合同额在50亿元(含)以下的,为合同额的()。
A、3%。
B、4%。
C、5%。
D、6%。
答案:C
136.扶壁式挡土墙高度不宜大于()。
Av12m
B\10m
C、8m
D、6m
答案:B
解析:扶壁式挡土墙高度不宜大于10m。
137.施工单位对铁路施工测量质量实行过程检查和最终检查,其中承
担过程检查的人员是()。
A、测量队检查人员
B、架子队质检人员
C、安质部质检人员
D、现场监理工程师
答案:A
138.预应力钢丝质量的评定方法中,对拉力(含伸长率)、反复弯曲试
验项目,当试验结果有一项不合格时,除该盘应判为不合格外,并应
从未试验的钢丝中(),则该批钢丝应判为不合格。
A、取2倍复检,当两项均不合格时
B、取2倍复检,当仍有一项不合格时
C、再取一批复检,当两项均不合格时
D、再取一批复检,当仍有一项不合格时
答案:B
139.处理基坑基底时,黏性土层基底修整应在天然状态下铲平,不得
用回填土夯平。必要时,可向基底回填()以上厚度的碎石,碎石层
顶面不得高于基底设计高程。
Ax5cm
B、10cm
C\15cm
D、20cm
答案:B
解析:2020版教材页码P46-48黏性土层基底修整时,应在天然状态
下铲平,不得用回填土夯平。必要时,可向基底回填10cm以上厚度
的碎石,碎石层顶面不得高于基底设计高程。
140.爬模施工时,爬架提升固定后的工序是0o
A、浇筑混凝土
B、模板提升固定
C、制作钢筋笼
D、安放钢筋
答案:B
解析:爬模的施工程序:模板、爬架等组装一绑扎钢筋T浇筑混凝土
T养护T爬架提升固定T模板提升固定(修补墩身表面)。此后,绑
扎钢筋、浇筑混凝土、爬架提升固定、模板提升并如此循环进行。
141.铁路工程变更设计中,()应对I类变更设计文件进行初审。
A、承包单位
B、监理单位
C、咨询单位
D、建设单位
答案:D
142.在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有0°
Ax整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌
B、一次混凝土衬砌、二次混凝土衬砌及锚喷衬砌
C、初期混凝土衬砌、永久衬砌及复合衬砌
D、混凝土衬砌、浆砌片石衬砌
答案:A
143.分项工程的施工进度是指。。
A、单位时间内所完成的工程量
B、完成该项工程的持续时间
C、可以用公式表示为:DR/NS
D、可以用公式表示为:S=1/T
答案:A
解析:分项工程的施工进度是指单位时间内所完成的工程量,单位时
间可以是天、周、月,工程量可以是m3、3片、个。施工进度用S
表示,计算式为;S=1/(T.K),式中K一一环境、经验修正系数。
144.桥台的加高施工中,加高量小于。时,可利用托盘加高。
A、5cm
B、10cm
C、15cm
D、20cm
答案:D
解析:2020版教材页码P79-82桥台的加高施工中,加高量小于20c
m时,可利用托盘加高c
145.现场试验室建成后,必须经()部门验收合格,项目管理机构批
准后,方可投入使用。
A、设计
B、监理
C、施工
D、质检
答案:B
146.隧道供电电压,一般是三相五线400/230V,动力机械的电压标
准是()。
A、220V
B、360V
C、380V
D、480V
答案;C
147.架桥机架梁作业时,抗倾覆稳定系数不得小于1.3;过孔时,起
重小车应位于对稳定有利的位置,抗倾覆稳定系数不得小于。。
A、1.3
B、1.5
C、1.8
D、2.5
答案:B
解析:2020版教材页码P61-64架桥机架梁作业时,抗倾覆稳定系数
不得小于1.3;过孔时,起重小车应位于对稳定有利的位置,抗倾覆
稳定系数不得小于1.5。
148.安全监控视频系统的施工步骤依次为:盘柜组立、检测元件安装、
线槽布设及系统布线、配线和系统调试,其中最关键工序是。。
A、盘柜组立
B、元件安装
C、线槽布设
D、系统调试
答案:D
解析:安全监控视频系统的施工步骤依次为:盘柜组立、检测元件安
装、线槽布设及系统布线、配线和系统调试。系统调试为最关键的工
序。
149.临时用水、用电计划也属于材料计划,其消耗0,与工程材料
消耗有较大不同。
A、仅与施工持续时间有关
B、仅与工程量及耗损有关
C、不仅与工程量有关,和施工持续时间也有关系
D、不仅与工程量有关,和管理方式也有关系
答案:C
解析:临时用水、用电计划也属于材料计划,但与工程材料稍有不同,
其消耗不仅与工程量有关,和施工持续时间也有关系。
150.客运专线铁路验收标准适用于时速0的客运专线铁路工程c
A、200~250km
B、200~300km
C、200~350km
D\250~350km
答案:C
151.交、直流屏盘柜安装时成列盘、柜面不平度允许偏差为()mm。
A、1
B、1.5
C、2
D、5
答案:D
152.铁路施工便道干线交通量平均每昼夜为()以下时,可采用单车
道标准。
A、100辆
B、150辆
C、200辆
D、250辆
答案:C
解析:2020版教材页码P219-222干线交通量平均每昼夜为200辆以
下时,可采用单车道标准;交通量大于200辆时,应采用双车道标准。
153.填层压实宽度不应小于设计值;每层填筑压实应检验合格后,方
可在其上继续填筑°两端路堤接头处,每层端头应预留()长的搭接
台阶。
A、1~2m
B\2~3m
C\3〜4nl
D、1~5m
答案:B
154.钢轨温度在公式。范围时,为最佳铺轨时间,一般情况下,应
安排在此条件下铺轨。A.Tmax-(ag+C)/0.0118L^t^Tmax-C/0.0
118LB.Tmax+(ag+C)/0.0118L^t^Tmax+C/0.0118L
A、Tmax+(ag+
B、/0.0118L^t^Tmax-C/0.0118L
C、Tmax-(ag+
D、/0.0118L^t^Tmax+C/0.0118L
答案:A
解析:2020版教材页码P135-137钢轨温度在式
VMt
O.OI1XI()0,,X/范围时,为最佳铺轨时间,一般情况
下,应安排在此条件下铺轨。
155.高速铁路路基填筑期间路堤中心地面沉降速率不应大于()e
/d,坡脚水平位移速率不应大于。rrni/do
A、5,5
B、5,10
C、10,5
D、10,10
答案:C
解析:2020版教材页码P8-11填筑期间路堤中心地面沉降速率不应
大于10mm/d,坡脚水平位移速率不应大于5mm/d。
156.有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于(),道岔不宜小于0o
A、300m,9号
B、300nl,12号
C、350m,9号
D、350nl,12号
答案;A
解析:基地联络线的坡度和曲线半径,应根据地形、运量和作业方法
确定。有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于300m,道岔不宜小
于9号,最大坡度不宜大于正线的最大坡度,并按有关规定设置安全
设施。
157.垂直开挖的坑壁条件中,对密实(镐挖)的基坑深度不超过()。
Ax0.75m
B、1.50m
C\1.75m
D、2.0m
答案:D
158.对涉及既有线的施工,施工单位至少在正式施工。h前向设备
管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。
A、12
B、24
C、48
D、72
答案:D
159.混凝土水灰比应根据施工现场的水泥、砂、石等原材料质量,由
()确定。
A、理论配合比强度
B、设计配置强度
C、施工配制强度
D、实际配置强度
答案:C
160.地基强度较大,墙高大于(),小于等于()的挡墙可采用短卸
荷板式挡土墙。
A、6m,12m
B、8m,12m
C、10m,14m
D\12m,14m
答案:A
解析:地基强度较大,墙高大于6m、小于等于12m的挡墙可采用短
卸荷板式挡土墙。当墙高大于12m时不宜采用。
161.轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层,支承层施工宜采用。
的施工方案。
A、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机
B、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机
C、水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机
D、水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机
答案:C
解析:2020版教材页码P144-148轨道板布设前在路基上施作水硬性
支承层,支承层施工宜采用:水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽
车+滑模式摊铺机的施工方案。
162.II类变更设计程序首先需提出变更设计建议、施工图审核合格并
交付使用后需进行II类变更设计的,由()提出变更设计建议,填写《变
更设计建议书》。
A、建设、施工单位等联合
B、建设、施工及监理等联合
C、施工、监理以及勘察设计单位等联合
D、建设、施工、监理以及勘察设计单位等均可
答案:D
163.桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案,钢筋常规法施
工,混凝土铺筑采取()。
A、平板式振动,人工抹面成型
B、平板式振动,机械压筑成型
C、插入式振动,人工抹面成型
D、插入式振动,机械压筑成型
答案:A
164.除流砂及呈流塑状态的黏性土外,适用于各类土的开挖防护类型
是()。
A、横、竖挡板支撑
B、钢(木)框架支撑
C、喷射混凝土护壁
D、现浇混凝土护壁
答案;D
165.混凝土施工前,应根据施工现场砂石的(),将理论配合比换算
成施工配合比,并应有施工配料单。
A、强度
B、级配
C、含水率
D、含泥量
答案:C
166.在要求抗磨的环境下,不能使用()0
Ax普通硅酸盐水泥
B、矿渣水泥
C、火山灰水泥
D、砌筑水泥
答案:C
167.对工程项目的关键测量科目必须实行(
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