二建公路工程实务-二级建造师《公路工程管理与实务》考前预测卷17

二建公路工程实务-二级建造师《公路工程管理与实务》考前预测卷17单选题（共20题，共20分）(1.)在连续梁桥支架施工过程中，主要应注意控制()。A.支架基础B.拱架加载C.卸架工艺D.支（江南博哥）架沉降正确答案：D参考解析：2023教材P342、2022教材P341桥梁上部结构施工中常见质量控制关键点（2）连续梁桥①支架施工：支架沉降量的控制。(2.)某公路K20+200～K20+400为填方路基，路基改建在左侧加宽3m，路面为水泥混凝土路面，如果加宽路基压实不足，水泥混凝土路面面板易产生的病害是()。A.纵向裂缝或断板B.横向裂缝或断板C.龟裂或横向裂缝D.龟裂或纵向裂缝正确答案：A参考解析：2022版教材P992.纵向裂缝:（1）路基发生不均匀沉陷，如由于纵向沟槽下沉、路基拓宽部分沉陷、路堤一侧积水、排灌等导致路基基础下沉，板块脱空而产生裂缝。(3.)预应力水泥混凝土单塔斜拉桥属于()A.组合体系桥B.梁式桥C.拱式桥D.吊桥正确答案：A参考解析：2021新教材P104页此题考查桥梁的分类。组合体系桥主要有：（1）连续刚构：连续刚构是由梁和刚架相结合的体系，它是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系。（2）梁、拱组合体系：这类体系中有系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构等。它们利用梁的受弯与拱的承压特点组成联合结构。（3）斜拉桥：它是由承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。(4.)对于简支梁桥所属的梁式桥体系，梁作为承重结构是以它的()来承受荷载的。A.抗压能力B.抗拉能力C.抗折能力D.抗弯能力正确答案：D参考解析：本题考查的是桥梁的分类。梁式体系是古老的结构体系。梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。(5.)填隙碎石的施工可采用()。A.层铺法施工B.拌合法施工C.湿法施工D.三辊轴法施工正确答案：C参考解析：本题考查的是粒料基层（底基层）施工。填隙碎石可采用干法或湿法施工。(6.)采用小型机具进行混凝土振捣施工时，振捣棒至模板边缘的距离不宜大于()mm。A.100B.200C.300D.500正确答案：B参考解析：本题考查的是水泥混凝土路面的施工。采用小型机具进行混凝土振捣施工时，振捣棒的移动间距不宜大于500mm，至模板边缘的距离不宜大于200mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。(7.)横向施工缝需设置在缩缝之间时，应采用()。A.设传力杆假缝型B.设传力杆平缝型C.不设传力杆假缝型D.设拉杆企口缝型正确答案：D参考解析：确有困难需设置在缩缝之间时，横向施工缝应采用设拉杆企口缝型。故D选项正确。(8.)先张法预制梁板，横梁按规范要求挠度应不大于()mm。A.0.5B.1C.2D.3正确答案：C参考解析：锚固横梁应有足够的刚度，受力后挠度应不大于2mm。(9.)关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是()。A.基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟B.开挖机械距离基坑边缘应大于0.5mC.用机械开挖基坑，挖至坑底时，应保留不小于30cm厚度的底层D.基坑自开挖至基础完成，应抓紧时间连续施工正确答案：B参考解析：本题考查的是桥梁基础工程。施工明挖扩大基础基坑施工过程中注意要点：1.在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟，并防止水沟渗水，以避免地表水冲刷坑壁，影响坑壁稳定性。2.基坑的顶面应设置防止地面水流入基坑的设施。基坑顶面有动荷载时，其边缘与动荷载之间应留有不小于1m宽的护道，动荷载较大时宜适当加宽护道；若水文和地质条件较差，应采取加固措施。3.应经常注意观察坑边缘顶面土有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生。4.基坑施工不可延续时间过长，自开挖至基础完成，应抓紧时间连续施工。5.如用机械开挖基坑，挖至坑底时，应保留不小于30cm厚度的底层，在基础浇筑圬工前用人工挖至基底标高。6.基坑应尽量在少雨季节施工。7.基坑宜用原土及时回填，对桥台及有河床铺砌的桥墩基坑，则应分层夯实。(10.)无机结合料基层施工中，无机结合料稳定材料养护7天后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速不应大于()。A.20km／hB.25km／hC.30km／hD.40km／h正确答案：C参考解析：本题考查的是无机结合料稳定基层（底基层）施工。无机结合料稳定材料养护7d后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速不应大于30km／h。(11.)下列关于透层施工技术的说法，错误的是()。A.透层油的用量通过计算确定B.沥青路面各类基层都必须喷洒透层油C.透层用液体沥青的黏度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量经试验确定D.透层油洒布后的养护时间随透层油的品种和气候条件由试验确定正确答案：A参考解析：2022版教材P62透层油的用量通过试洒确定，并不宜超出规范要求的范围。(12.)适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层的桩基础是()。A.挖孔灌注桩B.钻孔灌注桩C.钢管桩D.沉桩正确答案：A参考解析：本题考查的是桥梁基础工程施工。挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层，如空气污染物超标，必须采取通风措施。钻孔灌注桩适用于黏性土、砂土、砾卵石、碎石、岩石等各类土层。(13.)支架法施工时应考虑施工预拱度，下列不属于施工预拱度的是()。A.支架在荷载作用下的弹性压缩变形B.支架在荷载作用下的非弹性压缩变形C.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷D.卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向变形正确答案：D参考解析：设置的预拱度值，应包括结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱度两部分。结构本身需要的预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载（不计冲击力）所产生的挠度。施工预拱度应考虑下列因素：模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形；支架地基在受载后的沉降变形。(14.)下列属于反循环回转钻孔的特点的是()。A.钻进与排渣效率较低B.需要用较高质量的泥浆C.钻渣不会堵塞管路D.接长钻杆时装卸简单正确答案：B参考解析：本题考查的是桥梁基础工程施工。反循环回转钻孔：其钻进与排渣效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路。另外，因泥浆是从上向下流动，孔壁坍塌的可能性较正循环法的大，为此需用较高质量的泥浆。(15.)可以用于沥青混凝土面层的联接层的是（）。A.沥青表面处治路面B.沥青混凝土路面C.沥青贯入式路面D.沥青玛蹄脂路面正确答案：C参考解析：本题考查的是沥青路面面层施工。沥青表面处治，一般用于三、四级公路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。沥青混凝土路面适用于各级公路面层。沥青贯入式适用于三、四级公路，也可作为沥青混凝土面层的联结层。沥青玛蹄脂碎石适用于高速公路、一级公路的抗滑表层材料。(16.)圆管涵洞施工主要工序中，出入口浆砌的下一道工序是()。A.涵洞回填B.安装圆管C.防水层施工D.涵洞加固正确答案：C参考解析：本题考查的是涵洞施工。圆管涵施工主要工序：测量放线→基坑开挖→砌筑圬工基础或现浇混凝土管座基础→安装圆管→出入口浆砌→防水层施工→涵洞回填及加固。(17.)桥梁基础采用钻孔灌注桩时，护壁泥浆是从上向下流动，孔壁坍塌的可能性较大，这种钻孔方法称为()。A.冲击钻孔法B.正循环回转钻孔法C.反循环回转钻孔法D.旋挖钻机钻孔法正确答案：C参考解析：反循环回转钻孔：泥浆是从上向下流动，孔壁坍塌的可能性较正循环法的大，为此需用较高质量的泥浆。(18.)下列交通安全设施中主要作用为警告和引导交通的是()。A.交通标志B.交通标线C.隔离栅D.防眩设施正确答案：B参考解析：本题考查的是交通安全设施的主要构成与功能。交通标线的主要作用是传递有关道路交通的规则、警告和指引交通。它是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成的。(19.)关于分包合同管理的说法，不正确的是()。A.监理人就分包工程施工发布的任何指示均应发给承包人B.承包人应委派代表对分包人的施工进行监督、管理和协调C.分包人可以直接向监理人提出支付要求，但必须经过承包人同意D.承包人接到监理人依据合同发布的涉及发包工程的变更指令后，以书面确认方式通知分包人执行正确答案：C参考解析：分包人不能直接向监理人提出支付要求，必须通过承包人。发包人也不能直接向分包人付款，也必须通过承包人。(20.)施工成本核算中，下列选项属于措施费核算的是()。A.教育经费B.机械使用费C.材料费D.工地转移费正确答案：D参考解析：本题考查的是公路项目施工成本核算方法。项目施工生产过程中实际发生的措施费，包括冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、施工辅助费、工地转移费等。多选题（共10题，共10分）(21.)隧道工程的安全风险评估范围包括()。A.隧道改扩建工程B.长度为2500m的隧道工程C.浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程D.连拱隧道和小净距隧道工程E.Ⅵ、V级围岩连续长度超过40m或合计长度占隧道全长的25％及以上的隧道工程正确答案：A、C、D参考解析：本题考查的是公路工程项目施工安全风险评估。隧道工程的评估范围：(1)穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道，黄土地区、水下或海底隧道工程。(2)浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程。(3)长度3000m及以上的隧道工程，Ⅵ、V级围岩连续长度超过50m或合计长度占隧道全长的30%及以上的隧道工程。(4)连拱隧道和小净距隧道工程。(5)采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程。(6)隧道改扩建工程。(7)施工环境复杂、施工工艺复杂的其他隧道工程。(22.)下列属于导致桥梁伸缩缝损坏的因素有()。A.交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计B.对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟C.伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未达到设计标准D.桥上车流量大，给伸缩缝的耐久性带来威胁E.通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除正确答案：A、B、C、E参考解析：本题考查的是桥梁伸缩缝病害的防治。导致损坏的因素有：1.交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计值。2.设计因素包括：将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中；伸缩设计量不足，以致伸缩缝选型不当；设计对伸缩装置两侧的填充混凝土、锚固钢筋设置、质量标准未做出明确的规定；对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟；对于锚固件胶结材料选择不当，导致金属结构锚件锈蚀，最终损坏伸缩缝装置。3.施工因素包括：施工工艺缺陷；锚件焊接内在质量；赶工期忽视质量检查；伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准；伸缩缝安装不合格。4.管理维护因素包括：通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除，限制伸缩缝功能导致额外内力形成；轻微的损害未能及时维修，加速了伸缩缝的破坏；超重车辆上桥行驶，给伸缩缝的耐久性带来威胁。(23.)交通标志主要包括()、指路标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。A.警告标志B.禁令标志C.指示标志D.旅游区标志E.突起标志正确答案：A、B、C、D参考解析：本题考查的是交通安全设施的主要构成与功能。交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。(24.)关于标线施工技术要求的说法，正确的是()。A.标线工程正式开工前，应进行实地试划试验B.在正式划标线前，应保证路面表面清洁干燥C.应根据设计图纸进行放样D.通过划线机的行驶速度控制好标线厚度E.喷涂施工应在气温低时进行正确答案：A、B、C、D参考解析：在标线工程正式开工前应进行实地试划试验。A选项正确。在正式划标线前，应首先清理路面，保证路面表面清洁干燥，然后根据设计图纸进行放样，并使用划线车进行划线。B、C选项正确。在进行划线时，应通过划线机的行驶速度控制好标线厚度。D选项正确。喷涂施工应在白天进行，雨天、风天、温度低于10℃时应暂时停止施工。E选项错误。(25.)关于项目部驻地选址的说法，正确的有()。A.可设在靠近项目现场的中间位置B.可设在独立大桥下C.应设在离集中爆破区300m以外D.可设在互通匝道区E.应设在周围无高频、高压电源的位置正确答案：A、E参考解析：本题考查的是项目部驻地建设。驻地选址：（1）满足安全、实用、环保的要求，以工作方便为原则，具备便利的交通条件和通电、通水、通信条件。（2）用地合法，周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等自然灾害隐患，无高频、高压电源及油、气、化工等其他污染源。（3）离集中爆破区500m以外，不得占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场。（4）进场前组织相关人员按照施工、安全和环保的要求进行现场勘察，编制选址方案。(26.)下列属于土方路基工程质量检验实测项目有()。A.弯沉B.纵断高程C.中线偏位D.平整度E.平顺度正确答案：A、B、C、D参考解析：本题考查的是公路工程质量检查与检验。土方路基实测项目有：压实度(△)、弯沉(△)、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。填石路基实测项目有：压实(△)、弯沉(△)、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。(27.)安全生产事故专项应急预案是针对()防止生产安全事故而制订的专项性工作方案。A.重要生产设施B.重大危险源C.装置D.场所E.重大活动正确答案：A、B、E参考解析：本题考查的是公路工程项目应急管理体系。专项应急预案，是指生产经营单位为应对某一种或者多种类型生产安全事故，或者针对重要生产设施、重大危险源、重大活动防止生产安全事故而制订的专项性工作方案。现场处置方案，是指生产经营单位根据不同生产安全事故类型，针对具体场所、装置或者设施所制订的应急处置措施。(28.)施工技术交底通常应分三级进行，属于第三级交底的内容有()。A.总工期B.作业标准C.施工规范及验收标准D.工程质量要求E.监理办法正确答案：B、C、D参考解析：第三级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等，包括作业标准、施工规范及验收标准，工程质量要求；施工工艺流程及施工先后顺序；施工工艺细则、操作要点及质量标准；质量问题预防及注意事项；施工技术措施和安全技术措施；重大危险源、出现紧急情况下的应急救援措施、紧急逃生措施等。一、单项选择题（共020题，每题11分，每题的备选项中，只有11个最符合题意。选对每题得1分，没选或错选均不得分。）(29.)关于安全带使用说法，正确的有()。A.安全带应低挂高用B.安全带的安全绳与悬吊绳应共用连接器C.安全带的安全绳可作为悬吊绳D.安全带的安全绳不得打结使用E.安全带的安全绳上不得挂钩正确答案：D、E参考解析：本题考查的是公路工程项目安全管理措施。安全带使用除应符合现行《安全带》GB6095的规定外，还应符合下列规定：①安全带除应定期检验外，使用前还应进行检查。织带磨损、灼伤、酸碱腐蚀或出现明显变硬、发脆以及金属部件磨损出现明显缺陷或受到冲击后发生明显变形的，应及时报废。②安全带应高挂低用，并应扣牢在牢固的物体上。③安全带的安全绳不得打结使用，安全绳上不得挂钩。④缺少或不易设置安全带吊点的工作场所宜设置安全带母索。⑤安全带的各部件不得随意更换或拆除。⑥安全绳有效长度不应大于2m，有两根安全绳的安全带，单根绳的有效长度不应大于1.2m。⑦严禁安全绳用作悬吊绳。严禁安全绳与悬吊绳共用连接器。新更换安全绳的规格及力学性能必须符合规定，并加设绳套。(30.)公路工程(合同段)进行交工验收应具备的条件有()。A.监理单位对工程质量评定合格B.通车试运营2年以上C.质量监督机构按《公路工程质量鉴定办法》对工程质量进行检测，并出具检测意见D.各参建单位完成工作总结报告E.质量监督机构对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告正确答案：A、C参考解析：本题考查的是公路工程验收相关规定。公路工程交工验收工作一般按合同段进行，并应具备以下条件：(1)合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。(2)施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。(3)监理单位对工程质量评定合格。(4)质量监督机构按《公路工程质量鉴定办法》对工程质量进行检测，并出具检测意见。检测意见中需整改的问题已经处理完毕。(5)竣工文件按公路工程档案管理的有关要求，完成"公路工程项目文件归档范围"第三、四、五部分(不含缺陷责任期资料)内容的收集、整理及归档工作。(6)施工单位、监理单位完成本合同段的工作总结报告。选项B、D、E属于竣工验收应具备的条件。问答题（共4题，共4分）(31.)某高速公路位于平原区，路基宽10m，采用沥青混凝土路面，其中K3＋460～K3＋550段位于水田路段。路堤填筑高度5～6m，填料为砂性土。该路段的软基处理方案如图所示：施工中发生以下事件：事件一：工程开工前，由建设单位向施工单位交桩，在现场交了平面控制桩，交桩过程中施工单位发现平面控制桩D32缺失。施工单位接受了控制桩后及时进行了复测。事件二：施工单位制定的塑料排水板及砂垫层整体施工工艺流程如下：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→插入套管→塑料排水板穿靴→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→A。事件三：塑料排水板采用SPB－1型，平面间距1.5m，呈梅花状布设，板底深至基岩面处，板顶伸入砂垫层50cm。【问题】1.指出事件一中的错误之处并改正。针对D32控制桩的缺失，施工单位应如何处理？2.改正塑料排水板施工工艺流程中的排序错误（按“应先XX，再XX”描述），并写出工艺A的名称。3.塑料排水板施工应配置的主要机械设备？4.写出图中低液限黏土中水排至路堤外的主要路径。5.采用真空预压的步骤是什么？停止抽气的条件是什么？正确答案：参考解析：1.错误一：由建设单位向施工单位交桩。改正：由建设单位组织，监理单位参加，设计单位对施工单位进行现场交接桩工作。错误二：在现场交了平面控制桩。改正：对设计平面控制桩和高程控制桩等逐一进行现场确认接收，做好交接记录，办理交接桩签认手续。2.塑料板施工应先排水塑料板穿靴，再插入套管。A工序名称为：摊铺上层砂垫层。3.塑料排水板施工应配置的主要机械设备：沉管式打桩机施工，插板机施工。4.低液限黏土中水排至路堤外的主要路径：塑料排水板（垂直）→砂垫层（水平）→滤水管→主管→边沟。5.真空预压的步骤：排水系统施工→抽真空系统施工→密封系统施工→抽气。停止抽气的条件：连续5昼夜沉降速率小于或等于0.5mm/d；满足工程对沉降、承载力的要求；地基固结度达到设计要求的80%以上。(32.)某新建二级公路土方路基工程施工，地质条件为弱膨胀土，经工地试验室检测，当地弱膨胀土的液限在40％～70％之间、塑性指数在18～26之间、CBR值满足规范的规定，项目部经监理工程师同意采用当地的弱膨胀土填筑路堤。施工过程中发生如下事件：事件一：为了降低公路工程项目施工成本，施工单位进行合同交底，使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况，同时，投标单位应将合同协议书、投标书、合同专用条款、通用条款、技术规范、标价的工程量清单移交给项目经理部。项目部认真研读合同文件，对设计图纸进行会审，对合同协议、合同条款、技术规范进行精读，结合现场的实际情况，对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测，对项目的成本趋势做到心中有数。施工单位根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算；项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标，预测项目的阶段性目标，编制项目的成本计划，并将成本控制指标和成本控制责任分解到部门班组和个人，做到每个部门责任，人人肩上有担子。事件二：在K13+210～K13+272段路堤位于深谷，项目部采用的填筑方法是从路基一端按横断面全部高度，逐步推进填筑选用夯击式压实机械对土进行碾压。碾压完成后检测了中线偏位、平整度、宽度，横坡和边坡。问题：1．事件一中，降低公路工程项目施工成本的方法和途径还有哪些?2．事件二中，项目部采用的填筑方法名称是什么?写出该方法的适用条件。3．补充事件二中检测项目的漏项。正确答案：参考解析：1．降低公路工程项目施工成本的方法和途径还有：（1）制订先进的、经济合理的施工方案。（2）落实技术组织措施。（3）组织均衡施工，加快施工进度。（4）降低材料成本。（5）提高机械利用率。2．项目部采用是竖向填筑法。该方法适用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。3．压实度、弯沉、纵断高程。(33.)背景资料：某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19.2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40％～60％。地表层以黏土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40％～52％，地表无常年积水，孔隙比为1.2～1.32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。问题：1．本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?说明理由。2．根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还有考虑哪些因素?针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。4．项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。正确答案：参考解析：1．不合理。原因有：(1)软基深度较深（达到7~8m）、面积大，而抛石挤淤处理深度不宜大于3m，工程经济性较差。(2)地表无常年积水，施工速度慢。2．整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管。3．选择施工机械时，除了考虑作业内容