《桥涵工程施工》课件 单元四-梁板预制与运输

项目十一钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥任务1-1梁（板）预制与运输

梁（板）预制与运输熟悉梁（板）的预制过程熟悉梁（板）的起运、存放方法和注意事项知识目标能说出梁（板）的预制过程；能说出梁（板）的起运、存放方法和注意事项技能目标能对梁（板）预制的过程进行检查、监督与指导能对梁（板）起吊、移运和堆放进行指导岗位能力目标职业素养目标

一、任务描述根据已有资料，编制一个预制场施工方案，并简述梁板的预制、存放、运输注意事项梁（板）预制与运输二、知识学习

一、梁板的预制装配施工具有质量容易保证、模板等重复利用，施工速度快等优点。装配施工分沿桥梁横向装配和纵向纵向装配。梁（板）预制与运输1.施工流程（1）钢筋混凝土梁板的预制流程一般为：

底模设置底模修整涂刷脱模剂、铺塑料薄膜铺设、绑扎钢筋（骨架吊装）安装侧模浇筑底板混凝土安装芯模浇筑腹板、顶板混凝土混凝土养护出槽、存放。。底模设置底模修整涂刷脱模剂、铺塑料薄膜铺设、绑扎钢筋（骨底模设置底模修整涂刷脱模剂、铺塑料薄膜铺设、绑扎钢筋（骨架吊装）安装侧模浇筑底板混凝土安装芯模浇筑腹板、顶板混凝土混凝土养护出槽、存放。如图11-1-1所示。架吊装）安装侧模浇筑底板混凝土安装芯模浇筑腹板、顶板混凝土混凝土养护出槽、存放。如图11-1-1所示。梁（板）预制与运输→梁（板）预制与运输梁（板）预制与运输图11-1-1钢筋混凝土梁板预制组图梁（板）预制与运输（2）先张法预应力混凝土梁板的预制流程一般为：张拉台座、底模设置→底模修整→预应力筋穿束→张拉→绑扎非预应力钢筋→安装侧模→浇筑、养护混凝土→出槽、存放。

图11-1-2先张法梁板预制梁（板）预制与运输梁（板）预制与运输（3）后张法预应力混凝土梁板的预制流程一般为：底模设置→底模修整→

绑扎非预应力钢筋→

设置预应力孔道→

安装侧模→

浇筑混凝土→

预应力筋穿束→

养护混凝土→

张拉施加预应力→

孔道压浆、养护→

封锚、养护→

出槽、存放。梁（板）预制与运输先张法与后张法梁板的预制，详见预应力混凝土部分。2.各种构件混凝土的浇筑顺序梁板的浇筑混凝土顺序一般分两种：一种为顶板钢筋不封，先浇底板混凝土，放置内模，集中人力封顶板钢筋，再浇筑腹板和顶板混凝土；一种为封闭顶板钢筋，浇筑底板混凝土后，穿内模，再浇筑腹板和顶板混凝土。中小跨径的空心板浇筑混凝土时，应采取防止芯模上浮和偏位的可靠措施。腹板底部为扩大断面的T形梁，应先浇筑扩大部分并振实后，再浇筑其上部腹板；梁（板）预制与运输U形梁（如图11-1-4所示）可上下一次浇筑或分两次浇筑。一次浇筑时，宜先浇筑底板至底板承托顶面，待底板混凝土振实后再浇筑腹板；分两次浇筑时，宜先浇筑底板至底板承托顶面，按施工缝处理后，再浇筑腹板混凝土。图11-1-4U形梁梁（板）预制与运输二、梁板起吊

装配式桥的构件在脱底模、移运、存放和吊装时，混凝土的强度应不低于设计规定的吊装强度；设计未规定时，应不低于设计强度的80%。梁（板）构件移运时的吊点位置应符合设计规定，设计未规定时，应根据据计算决定。构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB235钢筋制作，且吊环应顺直。吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或起吊扁担，使吊环垂直受力。吊移板式构件时，不得掉错上、下面。1.吊装强度与吊点2.起吊方法梁（板）预制与运输

梁（板）的起吊是把预制的梁（板）的从预制厂的底座上移出来，俗称“出坑”或“出槽”。在预制场内，梁板的起吊多用龙门吊机或者吊机。龙门吊机（也称龙门架）是由底座、机架和起重行车三部分组成，运行在专用轨道上，也有设置多向胶轮的；吊机的运动方向有三个，动力可用电力或人力。缺乏条件时，可用三角扒杆偏吊法，将手拉葫芦斜挂在三角扒杆上，偏吊一次移动一次扒杆，把梁（板）逐步移出,如图11-1-6所示。梁（板）预制与运输图11-1-5龙门吊梁（板）预制与运输

图11-1-6三角扒杆偏吊法1-手拉葫芦；2-扒杆；3-梁；4-绊脚绳；5-木楔；6-底座

3.场内移运的要求梁（板）预制与运输（1）对后张预应力混凝土梁（板），在施加预应力后可将其从预制台座吊移至场内的存放台座上后再进行孔道压浆，但必须满足：从预制台座上移出梁（板）仅限一次，不得在孔道压浆前多次倒运；吊移的范围必须限制在预制场内的存放区域，不得移往他处；吊移过程中不得对梁（板）产生任何冲击和碰撞。（2）后张预应力混凝土梁（板）在孔道压浆后进行移运的，其压浆浆体强度应不低于设计强度的80%。梁（板）预制与运输三、梁板存放

1.存放台座应坚固稳定，且宜高出地面200mm以上。存放场地应有相应的防排水设施，并应保证梁（板）等构件在存放期间不致因支点沉陷而受到破坏。

2.梁（板）构件存放时，其支点应符合设计规定的位置，支点处应采用垫木和其他适宜的材料进行支承，不得将构件直接支承在坚硬的存放台座上；存放时混凝土养护期未满的，应继续养护。梁（板）预制与运输

3.构件应按其安装的先后顺序编号存放，预应力混凝土梁（板）的存放时间不宜超过3个月，特殊情况下不应超过5个月。4.当构件多层叠放时，层与层之间应以垫木隔开，各层垫木的位置应设在设计规定的支点处，上下层垫木应在同一条竖直线上，叠放的高度宜按构件强度、台座地基的承载力、垫木强度及叠放的稳定性等经计算确定，大型构件宜为2层，不应超过3层，小型构件宜为6～10层。5.雨季或春季冻融期间，应采取有效措施防止因地面软化下沉而造成构件断裂及损坏。梁（板）预制与运输

四、梁板运输梁（板）预制与运输预制场地一般设在桥头附近或桥孔下，尽量离安装地较近，并根据距离等实际情况情况选用轨道平车、平板汽车、超长拖车或采用汽车、火车或驳船等运梁。构件的运输应符合下列规定：1.板式构件运输时，宜采用特制的固定架稳定构件。对小型构件，宜顺宽度方向侧力放置，并应采取措施防止倾倒；如平放，在两端吊点处必须设置支搁方木。2.梁的运输应按高度方向竖立放置，并应有防止倾倒的固定措施；装卸梁时，必须在支承稳妥后，方可卸除吊钩3.采用平板拖车