高速鱼鳞互通边坡处治及附属设施工程说明书

高速鱼鳞互通边坡处治及附属设施工程S1-2第页第一篇说明书1任务依据及测设经过1.1项目概况项目位于鱼鳞乡，受持续强降雨，加之项目区域地质条件差等因素影响，导致路基出现滑坡、边坡变形等地质灾害，需设置抗滑桩、边坡防护和路基排水等工程。同时为确保鱼鳞互通顺利运营，需设置省界ETC门架、员工通道、收费站自助发卡机系统、生活办公配套设施等。员工通道路基宽度4.5m，路面结构为水泥砼路面。图1-1项目地理图1.2设计依据招商局重庆交通科研设计院有限公司于2024年5月16日中标本项目，与重庆市巫溪县交通局签订《巫镇高速鱼鳞互通边坡处治及附属设施工程施工图设计（公路工程设计合同书）》，设计范围包括：本项目相关的路基路面、交通工程及沿线设施的施工图设计。重庆市巫溪县交通局：巫镇高速鱼鳞互通边坡处治及附属设施工程施工图设计采购说明文件。重庆市巫溪县交通局勘察设计合同。《巫镇高速鱼鳞互通边坡处治及附属设施工程可行性研究报告》《关于巫镇高速鱼鳞互通边坡处治及附属设施工程立项的批复》（巫溪发改发【2024】270号）。中华人民共和国《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》。交通运输部现行的路基、路面、地质、水文、交通工程及沿线设施、预算等相关专业的勘测、设计、施工技术规范。重庆市有关技术规定及有关会议纪要、规定。工程相关地方部门意见及建议的函件。1.3测设经过（1）2024年5月初，获中标通知后随即成立了本项目项目组，项目组制定项目设计计划，项目组成员开始相关资料收集工作；同时，开始进行本项目设计方案的研究工作，以鱼鳞互通项目为基础，结合现场施工情况，拟定初步方案。（2）2024年5月中旬，完成方案设计，项目组对现场进行踏勘。（3）2024年5月下旬，我院完成施工图设计工作，并提交业主送审稿。（4）2024年5月底，完成施工图设计工作。1.4设计内容本文件为巫镇高速鱼鳞互通边坡处治及附属设施工程施工图设计文件，主要包括局部工点路基路面、交通工程及沿线设施的施工图设计等设计。2技术标准及建设规模2.1技术标准根据巫镇高速鱼鳞互通施工图设计，本项目采用高速公路技术标准，主线设计行车速度80km/h，路基宽度为25.5m；交通工程及沿线设施等级A级；其余技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定值。2.2建设规模拟建巫镇高速鱼鳞互通边坡处治及附属设施工程位于巫溪县鱼鳞乡，巫溪县北部、大巴山南麓，项目位于巫镇高速双金隧道与鱼鳞隧道之间，连接线终点接庙坪村村道。本互通匝道设计速度40km/h，连接线设计速度30km/h，设置2进2出匝道收费站一处。3沿线地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特征及与公路建设的关系3.1地形、地貌鱼鳞互通位于位于重庆巫溪县长丈村，距巫溪县城约56km。拟建互通距离X520县道约2.47km，有乡村道路（水泥路面）直达场地，场地总体交通条件较好。3.2气象、水文（1）气象：鱼鳞互通所在的徐家镇位于巫溪县东北部，地处渝、陕、鄂三省市交界处。该镇地处秦巴山区，气候属亚热带湿润季风气候，其特点是夏季高温多雨，冬季温暖湿润。多年平均气温17.5℃，1月平均气温6.5℃，极端最低气温-7.3℃；7月平均气温27.4℃，极端最高气温41.3℃。最低月均气温15.9℃。无霜期年平均307天，多年平均雾日11.2天。多年平均相对湿度69.1%，年平均日照时数1537.7小时。0℃以上持续期306天。年平均降水量1434毫米，年平均降雨日数为52天。降雨集中在每年5月至8月，8月最多。多年平均风速1.9m/s，最大风速21m/s（1988年8月），多年平均最大风速14.40m/s。（2）水文：鱼鳞互通场区属大宁河流域，大宁河上游段东溪河在其南侧467m自西向东流过，为区内最低侵蚀基准面。有无名溪沟穿越场地中部，最终流向东溪河。鱼鳞互通于ZK38+476和YK38+507处跨过无名溪沟。无名溪沟未回填时水位766.04～769.94.00m，溪沟水面宽度约0.70～1.50m，水深0.10～0.40m，流量约4.0L/s。无名溪沟接受大气降水补给，受季节性影响较大，具有典型的山区溪流特点。3.3地层岩性互通区桥址区出露地层岩性主要有第四系人工填土（Q4ml）、第四系残坡积（Q4el+dl）碎石土及二叠系茅口组灰岩（P2m）灰岩、震旦系下统南沱组（Zan）页岩、凝灰质砂岩，其特征及分布分述如下：（1）人工填土：主要分布于场地弃土场及临时弃土场所，钻孔及根据原始地形高程揭露厚度1.00～45.90m，为庙垭子隧道开挖的弃渣，灰色、灰黑色等杂色，为弃土场的弃渣层。主要由页岩、灰岩碎块石及粉质粘土组成，碎、块石直径一般2～50cm，棱角状，占60～70％，结构松散，稍湿，为机械任意抛填形成，堆积时间约3年。（2）第四系残坡积层（Q4el+dl）碎石土：褐色，灰色，松散～中密，稍湿，主要由页岩碎块石及粉质粘土组成，碎石主要成分为页岩，呈棱角状～次棱角状，局部夹块石，含量约55%。钻孔揭露厚度2.00～11.50m。主要分布于溪沟两侧上方斜坡坡体。（3）二叠系茅口组（P2m）组灰岩：灰色，微晶结构，中～厚层状构造，以碳酸盐矿物为主，含少许网状方解石细脉，含少许燧石团块。岩质较硬，力学性质较好，该地层区域厚度147～233m，钻探揭露深度13.00～57.40m。根据揭露的情况看，岩体较破碎～较完整，临近断层部位，不规则裂隙发育，且分布大量方解石脉。（4）震旦系下统南沱组（Zan）页岩、凝灰质砂岩、泥岩、灰岩：主要岩性为灰绿凝灰质砂岩、页岩夹紫红色泥岩，分布于F3（乌坪断裂带）以北。受断裂构造影响，该单元地层岩体整体较破碎，钻探揭露岩芯全部呈碎石状，无完整岩芯，破碎带厚度大于40m，强中风化界线不明显。该地层单元区域厚度大于400m，桥址区仅出露部分，未见顶底。页岩：灰绿色为主，风化后呈黄、黄灰色，泥质结构，薄层状构造，以粘土矿物为主，局部含少许砂质。受断裂构造影响岩体整体较破碎，强度低，为极软岩，岩芯全部为碎石状及少量块状，无完整岩芯，仅能从颜色上勉强区分强/中风化界线。厚度较大，钻探揭露最大厚度大于35.50m，为该地层单元主要岩性。砂岩：黄色、黄灰色，粗粒结构，中厚层状构造，主要矿物成份为石英，次为长石和云母碎片，含凝灰质。受断裂构造影响岩体整体较破碎，遇水强度急剧降低，为极软岩，岩芯全部为碎石状，无完整岩芯，仅能从颜色上勉强区分强/中风化界线。钻探揭露单层厚度1.40～11.80m，为该地层单元次要岩性。泥岩：紫红色，泥质结构，薄层状构造，以粘土矿物为主，含砂质重。受断裂构造影响岩体整体较破碎，强度低为，极软岩，岩芯全部为碎石状，无完整岩芯。钻探揭露单层厚度约6.00m，为该地层单元次要岩性。灰岩：灰色，微晶结构，中～厚层状构造，以碳酸盐矿物为主。钻探揭露单层厚度4.00～9.00m。根据揭露的情况看，由于临近断层部位，岩体破碎～较破碎，不规则裂隙极发育，岩溶十分发育，地表可见大量溶蚀裂隙，充填黄色粘性土，部分甚至呈黄土包裹碎石状。3.4地质构造拟建场地大部分位于乌坪断裂带上盘靠近乌坪断裂带的位置，其中连接线（L）与其在LK0+300附近交汇。受其影响，拟建场地内地层岩体整体较破碎～破碎，力学性质差，风化带及覆盖层厚度大，且分部不均匀。乌坪断层走向北西-东向，倾向约350～10°，倾角约55～65°，为紧密挤压逆断层。断层上盘为震旦系南沱组凝灰质砂岩、页岩、泥岩等地层，位于断层北侧，优势岩层产状19～5°∠35～62°。主要发育两组裂隙：（1）118°∠51°，裂面平直，宽约2～4mm,无充填，可见延伸长度10～25m，裂隙间距0.20～1.00m，属结合差的硬性结构面。（2）245°∠65°，裂面平直，宽1～3mm,可见延伸长度5～15m，裂隙间距0.40～1.50m，属结合差的硬性结构面。断层下盘为二叠系灰岩等地层，位于断层南侧，优势岩层产状19°∠52°。主要发育两组裂隙：（1）215°∠45°，裂面较平直，宽约1～3mm,无充填，可见延伸长度5～15m，裂隙间距0.30～1.00m，属结合差的硬性结构面。（2）90°∠69°，裂面平直，宽2～5mm,可见延伸长度10～20m，裂隙间距0.20～0.80m，属结合差的硬性结构面。3.5水文地质条件（1）含水岩组类型及富水性根据区内地层岩性组合及地下水赋存条件，拟建场地内地下水类型可分为第四系松散岩类孔隙潜水、风化带网状裂隙水、岩溶裂隙水三大类。1）第四系松散岩类孔隙水主要分布于地表零星的第四系堆积层的孔隙中，主要接受大气降水补给，富水性差，透水性强。由于互通区地形坡度较陡，有利于地表水及该类地下水排泄，水量较贫乏。2）风化带网状裂隙水互通区山高坡陡，震旦系基岩岩体破碎，基岩风化裂隙发育，裂隙水主要接受大气降水补给，地下水位埋深较大，受地形地貌的影响，沿山坡径流，就近排泄为特点，水量有限，未见地下水露头。3）岩溶裂隙水主要赋存于二叠系灰岩的溶蚀裂隙中，主要接受大气降雨补给，灰岩富水性较好，但互通区斜坡倾角较陡，该类地下水埋深较大，该类型地下水较贫乏。（2）地下水补给、径流、排泄条件互通区位于斜坡地带，地表大气降雨主要沿坡面向低处流动，少部份渗入第四系松散岩类和基岩网状风化裂隙中形成第四系松散岩类孔隙水、基岩网状风化裂隙水和岩溶裂隙水。根据就近补给就近排泄的特点，这几类地下水一般向冲沟中排泄，少部分在水压力作用下沿层面裂隙、构造裂隙和岩溶通道向深部流动，斜坡下部以泉点形式排出。（3）水土腐蚀性分析本次勘察的水样、土样测试成果，其各项参数详见表表3-1环境水的腐蚀性评价结果表项目实测值腐蚀等级结论备注按环境类型水对混凝土结构的腐蚀性SO42-（mg/L）19.420～20.363微微Ⅱ类Mg2+（mg/L）14.589～28.656微按地层渗透性水对混凝土结构的腐蚀性pH值7.82～8.11微微B侵蚀性CO2（mg/L）6.07微HCO3-（矿化度低于0.1g/L时考虑）（mmol/L）2.759～4.782微按C1-含量水对钢筋混凝土结构中钢筋的腐蚀性C1-（mg/L）4.007～5.342微微干湿交替表3-2土的腐蚀性评价结果表项目实测值评价标准腐蚀等级结论备注按环境类型土对混凝土结构的腐蚀性SO42-（mg/kg）19～62＜750微微Ⅱ类Mg2+（mg/kg）19～26＜3500微按地层渗透性土对混凝土结构的腐蚀性pH值7.32～7.37>5.0微微B按C1-量土对钢筋混凝土结构中钢筋的腐蚀性C1-（mg/kg）1～7＜250微微B根据以上测试成果并结合桥位区四周未发现污染源的调查结果。按《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)进行判定：场地环境水及土对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性。3.6不良地质现象场地内未见崩塌、滑坡、危岩、泥石流等、岩溶塌陷及地下硐室等不良地质现象。（1）断层破碎带场地大部分地段位于断层附近，其中连接线与其在LK0+300附近交汇。受断层影响，场地岩体破碎，呈碎裂结构，地表受降雨及风化作用，形成了差异风化，局部地段土层较厚。对于拟建边坡来说，造成了边坡坡体破碎，自身强度较低，边坡稳定性差，需放缓坡及采用强支挡。作为持力层，其岩体破碎，桥梁结构一般只能采用摩擦桩，但其地形较陡，考虑基础与边坡坡面的安全距离，有效持力层埋深较大，基础埋深大。特别是断层与连接线交汇的LK0+300里程附近将形成高约高38m的高边坡，北侧以震旦系页岩、凝灰质砂岩软质岩为主的边坡，岩体破碎，本身强度低，稳定性差。3.7地震历史上均未见有破坏性地震记载，邻区最大地震为1983年12月5日万县新田地震，震级为3.8级。根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015），地震动反应谱特征周期为0.35s，设计地震动峰值加速度值为0.05g，对应的地震基本烈度为6度。其抗震设计建议按《公路工程抗震规范》（JTGB02-2013）执行。3.8工程地质条件评价互通区位于斜坡地带，原始场