铁道信号与通信设备-课件 2道岔转辙设备-课用

第二章铁路信号基础设备第三节道岔转辙设备和其他设备道岔转辙设备道岔转辙设备是保证列车及调车车列在车站范围内运行安全的重要基础设备。道岔转辙设备包括转辙机及其外部转辙装置、转换锁闭器、道岔监督与检测设备等。道岔道岔的组成1－尖轨；2－基本轨；3－直合拢轨；4－弯合拢轨；5－翼轨；6－辙岔7－护轮轨。

道岔的辙叉号

由岔心所形成的角，叫辙叉角。

道岔号码（N）是代表道岔各部主要尺寸的。

通常用辙叉角α的余切来表示。N=ctgnα=

道岔的位置和状态道岔有两根可以移动的尖轨：一根密贴于基本轨，另一根尖轨离开基本轨，可以同时改变两根尖轨的位置，使原来密贴的分离，而原来分离的密贴，可见道岔有两个可以改变的位置。我们通常把道岔经常所处位置叫做定位，临时根据需要改变的另一位置叫做反位。为改变道岔的两个位置，在道岔尖轨处需要安装道岔转辙设备。

对向道岔和顺向道岔道岔本身并无顺向和对向之分。它只是根据列车运行方向而言的。列车迎着道岔尖轨运行时，该道岔就叫对向道岔。反之，列车顺着道岔尖轨运行时，就叫顺向道岔。

四开挤岔什么是道岔转辙设备？道岔转辙设备包括转辙机及其外部转辙装置、转换锁闭器等。转辙机外部转辙装置：

包括各类杆件、安装装置和外锁闭装置，转换锁闭器是电动液压转辙机配套设备转辙机：

是道岔转辙系统的核心和主体外部转辙装置转辙机外部转辙装置转辙机的作用1、能可靠地转换道岔。根据需要将道岔转换至定位或反位；2、道岔的尖轨与基本轨密贴后，将道岔锁闭在规定位置，实现机械锁闭，防止外力转换道岔；3、正确地反映道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出道岔位置的表示；4、道岔被挤或因故处于“四开”（两侧尖轨均不密贴）位置时，应及时切断道岔表示，并在室内给出报警提示。3、正确地反映道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出道岔位置的表示转辙机的作用4、道岔被挤或因故处于“四开”（两侧尖轨均不密贴）位置时，应及时切断道岔表示，并在室内给出报警提示转辙机的作用对转辙机的基本要求1、作为转换装置，应具有足够大的拉力，以带动尖轨作直线往返运动；当尖轨受阻不能运动到底时，应随时通过操纵使尖轨回复原位；2、作为锁闭装置，当尖轨和基本轨不密贴时，不应进行锁闭；一旦锁闭，应保证不致因车通过道岔时的震动而错误解锁；3、作为监督装置，应能正确地反映道岔的状态；4、道岔被挤后，在未修复前不应再使道岔转换。转辙机的分类按动作能源和传动方式分类:1、电动转辙机，由电动机提供动力，采用机械传动方式2、电液转辙机，由电动机提供动力，采用液力传动方式3、电空转辙机，由压缩空气作为动力，由电磁换向阀控制电动转辙机电液转辙机转辙机的分类按供电电源种类：1、直流转辙机，采用直流电动机，由于存在换向器和电刷，易损坏，故障率较高。2、交流转辙机，采用交流电动机，不存在换向器和电刷，因此故障率低，而且单芯电缆控制距离比较远。交流转辙机直流转辙机转辙机的分类按动作速度分类：1、普通动作转辙机，转换道岔时间在3s以上。2、快动转辙机，转换道岔时间在0.8s以下，主要用于驼峰调车场，以满足分路道岔快速转换的要求。普通动作转辙机快动转辙机转辙机的分类按锁闭道岔的方式：1、内锁闭转辙机，依靠转辙机内部的锁闭装置锁闭道岔尖轨，是间接锁闭的方式。内锁闭方式锁闭可靠程度较差，列车对转辙机的冲击大。2、外锁闭转辙机，虽然内部也有锁闭装置，但主要依靠转辙机外的外锁闭装置锁闭道岔，是直接锁闭的方式。外锁闭方式锁闭可靠，列车对转辙机几乎无冲击。内锁闭外锁闭转辙机的分类按是否可挤：1、可挤型，转辙机内设挤岔保护（挤切或挤脱）装置，道岔被挤时，动作杆解锁，达到保护整机的目的。2、不可挤型，转辙机内不设挤岔保护装置，道岔被挤时，挤坏动作杆与整机连接结构，应整机更换。挤脱器可挤型不可挤型转辙机的设置1、非提速区段，每一组道岔岔尖处均设一台转辙机，称为单机牵引；2、12号AT道岔，尖轨加长且有弹性，需两台或三台转辙机；3、可动心轨道岔心轨需单独设置一台或两台转辙机。4、提速18号道岔，需5台（3+2），30号需9台（6+3）实现牵引。

两台以上的称为多机牵引。目前辙岔号最大的是62号道岔，需要12台（8+4）实现牵引各种转辙机-ZD6系列电动转辙机

ZD6型电动转辙机采用内锁闭方式，主要用于非提速区段以及提速区段的侧线上。目前主要有ZD6-A、ZD6-D、ZD6-E、ZD6-F、ZD6-G、ZD6-H、ZD6-J、ZD6-K几种型号。ZD6-A型是ZD6系列转辙机的基本型，其他型号ZD6型转辙机都是以ZD6-A型为基础改进、完善而发展起来的。ZD6型电动转辙机结构*(1)电动机：为转辙机提供动力，采用直流串激电动机。*(2)减速器：降低转速以换取足够的转矩，并完成传动。由第一级齿轮、第二级行星传动式减速器组成。*(3)摩擦联结器：用弹簧和摩擦制动板，组成输出轴与主轴之间的摩擦连接，以防止尖轨受阻时损坏机件。*(4)主轴：由输出轴通过起动片带动旋转，主轴上安装锁闭齿轮、由锁闭齿轮和齿条块相互动作，将转动运动变为平动，通过动作杆带动尖轨运动，并完成锁闭作用。*(5)动作杆：与齿条块之间用挤切削相连，正常动作时，齿条块带动动作杆，挤岔时，挤切削折断，动作杆与齿条块分离，避免机件损坏。*(6)表示杆：由前后表示杆以及两个检查块组成。随着尖轨移动，只有当尖轨密贴且锁闭后，自动开闭器的检查柱才能落入表示杆的缺口之中，接通表示电路。挤岔时，表示杆被推动，顶起检查柱，从而断开表示电路。*(7)移位接触器：监督挤切削的受损状态，道岔被挤或挤切削折断时，断开道岔表示电路。*(8)自动开闭器：由动静接点、速动爪、检查柱组成，用来表示道岔尖轨所在的位置。*(9)安全接点（遮断开关）用来保证维修安全。*(10)外壳：固定各部件，防止器件受损坏和雨水、尘土等的侵入。ZD6型电动转辙机结构电动机是电动转辙机的动力源。要求具有足够的功率，以获得必要的转矩和转速。电动机要有较大的起动转矩，以克服尖轨与滑床板间的静摩擦。道岔需要向定、反为转换，要求电动机能够逆转。黄黄红红12341234电动机内部接线减速器是将电动机高速旋转的转速降下来，以获得较大的转矩。为两级减速器，第一级减速器为外啮合齿轮传动，称为齿轮减速器；第二级减速器为一齿差行星内啮合齿轮传动，称为行星减速器。电动转辙机结构——减速器电动转辙机结构——转换锁闭装置锁闭齿轮和齿条块：与动作杆共同组成转换锁闭装置，用来把旋转运动改变为直线运动以带动道岔尖轨位移，并最后完成内部锁闭。锁闭齿轮齿条块电动转辙机结构—动作杆动作杆：是转辙机转换道岔的最后执行部件。动作杆一端与道岔的密贴调整杆相连接，带动尖轨运动。动作杆通过挤切销和齿条块联成一体，正常工作时，它们一起运动。动作杆密贴调整杆动作杆电动转辙机结构——挤切装置挤切削：两个挤切销（主销和副销）把动作杆与齿条块连接在一起。当发生挤岔时，来自尖轨的挤岔力推动动作杆，主、副挤切销先后被挤断，道岔与电动转辙机脱离机械联系，保护转辙机主要机件和尖轨不被损坏。齿条块动作杆挤切销副销主销电动转辙机结构——挤切装置移位接触器：由触头、弹簧、顶销、接点等组成。它受齿条块内两端的顶杆控制。挤岔时，挤切销被挤断，顶杆下端被挤出圆坑，将移位接触器的顶销顶起，断开道岔表示电路。移位接触器上部有一按钮，挤岔后恢复时，可按下此按钮，使移位接触器再次接通。电动转辙机结构——自动开闭器自动开闭器：用来及时、正确反映道岔尖轨的位置，并完成控制电动机和挤岔表示的功能。1、在解锁过程中，由自动开闭器接点断开原表示电路，接通准备反转的动作电路；2、锁闭后，由自动开闭器接点自动断开电动机动作电路，接通表示电路。自动开闭器接点编号原则：站在电动机处，自右至左分别为第1排、第2排、第3排，第4排接点。每排接点有3组接点，自远而近顺序编号，第1排接点为1l—12、13—14、15—16。其他排接点以此类推。由右至左由远及近电动转辙机结构——自动开闭器动接点传动部分：包括速动爪及其爪尖上的滚轮、接点调整架、连接板和拐轴。滚轮速动爪调整接点调整架上的螺钉可以改变动接点插入静接点的深度。拐轴连接板电动转辙机结构——表示杆表示杆：与道岔的表示连接杆相连随道岔动作，用来检查尖轨是否密贴，以及道岔处于定位还是在反位。表示连接杆表示杆定位→反位动作过程电机逆时针旋转电动机通过齿轮带动减速器，这时输入轴按顺时针方向旋转，输出轴按逆时针方向旋转输出轴通过启动片带动主轴，按逆时针方向旋转锁闭齿轮随主轴逆时针方向旋转，拨动齿条块，使动作杆带动道岔尖轨向反位移动，密贴并锁闭。S700K型电动转辙机

1、交流380V交流控制2、摩擦联结器不需要调整3、滚珠丝杠作为驱动传动装置延长其使用寿命。S700K型电动转辙机结构检测杆导向套筒导向法兰安全接点座开关锁锁闭块及锁舌速动开关指示标电缆密封装置底壳动作杆罩筒止挡片保持联结器螺母接插件滚珠丝杠电机滚珠丝杠摩擦联结器齿轮组连杆动作杆S700K型电动转辙机结构S700K电动转辙机结构

(1)、外壳部分外壳部分主要由铸铁底壳、动作杆套筒、导向套筒、导向法兰等四部分组成。(2)、动力传动机构动力传动机构主要由三相电机、摇把齿轮、摩擦连接器、滚珠丝杠、保持连接器、动作杆等六部分组成。(3)、检测机构检测机构主要由检测杆、叉型接头、速动开关组、锁闭块、锁舌、指示标等五部分组成(4)、安全装置安全装置主要由开关锁、遮断开关、连杆、摇把孔挡板等四部分组成。(5)、配线接口端配线接口端主要由电缆密封装置、接插件插座两部分组成。S700K电动转辙机传动过程ZYJ7型电液转辙机道岔密贴标准（1）装有转换锁闭器，电动、电空、电液转辙机的单机牵引普通道岔，在工务第一连接杆处以及设有外锁闭专装置的尖轨、心轨第一锁闭杆处的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上间隙时，道岔不能锁闭和开放信号。（2）具有两个及以上牵引点的分动外锁闭道岔，其尖轨竖切部分任意两牵引点间，尖轨与基本轨间有10mm及以上间隙时，道岔表示电路不得接通。道岔的手摇转换集中控制的道岔，当电源停电、施工封锁或其他非正常情况时，道岔无法正常转换，经登记检查，可以利用手摇把摇动转辙机使道岔转换。此时，先断开安全节点（遮断器），切断电机电路，然后切断转辙机内与减速器的输入轴固定，接着摇动手摇把，带动转辙机转动，使道岔转换，直到密贴后听到机内“咔嚓”声响，说明道岔机械锁闭，停止摇动。外部转辙装置第一连接杆：固定在两尖轨之间，保持尖轨间距密贴调整杆：通过立式杆架连接在第一连接杆上，另一端连接转辙机动作杆，用来调整道岔的密贴表示连接杆：通过舌铁尖端杆连接，另一端连接转辙机表示杆，用来调整转辙机的表示缺口大小尖端杆：固定两根尖轨之间靠锁闭齿轮实现道岔内锁闭检查柱落入表示杆缺口实现辅助锁闭（1）ZD6系列转辙机外部转换装置钩式外锁闭转换装置外锁闭装置一般由S700K型电动转辙机、ZD（J）9型电动转辙机和ZYJ7型电液转辙机带动。外锁闭装置分为燕尾式和钩式两种，其中燕尾式外锁闭装置已经逐步被钩式外锁闭装置所取代。钩式外锁闭装置分为分动尖轨用和可动心轨用两种。分动尖轨可动心轨分动尖轨用钩式外锁闭装置分动尖轨用钩式外锁闭装置由锁闭杆、锁钩、锁闭框、尖轨连接铁、销轴、锁闭铁组成锁闭杆锁钩锁闭框尖轨连接铁销轴锁闭铁分动尖轨用钩式外锁闭装置锁闭框组件：由锁闭框、导向螺栓、锁闭铁、固定螺栓及紧固件组成。1、锁闭框起固定锁闭铁、支撑锁闭杆的作用。2、导向螺栓固定锁闭框及锁闭铁。3、调整片插在锁闭框和锁闭铁之间，通过增减调整片的数量可以调整尖轨与基本轨达到密贴状态。锁闭框锁闭铁锁闭杆锁闭框锁闭铁分动尖轨用钩式外锁闭装置锁闭杆