挡墙人工挖孔桩安全专项施工方案

CCESC

重庆城建控股（集团）有限责任公司

建新西路四期（石门至中海段）

桩板墙人工挖孔桩

安全专项施工方案

（依据2017年9月19日人工挖孔桩专家论证审查意见修改）

编制J：________________

审核:________________________

批准:________________________

编制单位:建新西路四期（石门至中海段）项目经理部

2017年9月25日

目录

第一章工程概况

一、综合说明..........................................1

二、工程水文地质情况...............................4

三、抗滑桩施工现场及周边情况.........................8

四、工程施工特点和难点...............................9

五、施工平面布置......................................10

六、施工要求及技术保证条件............................10

第二章编制依据

一、编制说明..........................................12

二、编制依据..........................................12

三、编制范围..........................................14

四、编制原则..........................................14

第三章施工计划

一、总体施工组织......................................15

二、总体部署原则......................................16

三、总体目标..........................................16

四、总体施工安排....................................17

五、主要设备材料计划..................................18

六、施工进度安排.....................................21

第四章施工工艺技术

一、施工原则.........................................22

二、技术参数.............................................22

三、施工方法及工艺流程................................24

四、检查验收.............................................38

第五章施工安全保证措施

一、安全管理目标.........................................40

二、安全生产组织管理.....................................40

三、安全责任制...........................................41

四、一般安全保证措施.....................................42

五、人工挖孔桩安全特别保证措施...........................44

六、重大危险源及安全生产应急措施.........................48

七、监控测量措施.........................................58

第六章劳动力计划

一、劳动力计划...........................................61

第七章相关计算书及图纸

一、井架安全性验算......................................62

附件

附图一：人工挖孔桩施工场地平面布置图

附图二：监控量测点位布置图（一）

附图三：监控量测点位布置图（二）

附图四：3号桩板式挡墙地质纵断面图

附图五：3号桩板式挡墙地质横断面图

附图六：4号挡墙地质纵断面图

附图七：4号挡墙地质横断面图

附图八：5号挡墙地质纵断面图

附图九：5号桩板挡墙地质横断面图

附图十：5号抗滑桩临时防护网设置示意图

附件：安全员岗位证书复印件（扫描件）

附表一：挖孔桩提升架搭设验收检查表

附表二：护壁施工自检验收检查表

附表三：周边安全防护设施验收检查表

附件:特种作业操作证复印件（扫描件）

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第一章工程概况

一、综合说明：

建新西路四期位于江北区大石坝-石马河片区，为江北区东西向重要连

接通道.起点接石门大桥，终点接建新西路三期.根据建设计划，建新西路分

成五路段.分别为石门至中海段、前卫厂段、长安段、鸿恩寺森林公园段.

中海东侧道路位于中海地产东侧，呈南北走向，起点接建新西路四期，

终点接现状的北滨一路.道路全长约1.18公里，为城市次干道，标准路幅宽

度26米，双向四车道，设计车速40千米/h.

本次施工为建新西路四期（石门至中海段），共包含两段，其中：

（1）起点至K0+745.116为建新西路四期石门至中海段；

（2）K0+745.116至终点为中海东侧道路段.

4号挡墙：位于道路K0+600交叉口道路左侧填方边坡，总长约24.7米,

最大高度约5.5米，采用重力式挡墙+桩板挡墙.

根据设计要求，全线共设置结构物12处，其中挡墙9处，另设架空人行

梯道1处，人行地通道1处，防空洞加固1处.本方案重点对于涉及到抗滑桩

部分的支挡型式进行方案编制，其余部分在此不以赘述.

1、3号挡墙（详见附图四、附图五）

位于道路K0+248.281〜K0+293.479段道路左侧填方边坡，长度约42.36

米，最大临空高度约9米，采用衡重式挡墙+桩板挡墙.

该段边坡在路基开挖到设计标高后，将形成0.5〜9.5米高的土质填方

边坡，长约60・。米，边坡倾向为100〜40°,坡体为即将回填的素填土，下覆

基岩面倾角在10°以内.该段边坡现状地貌横坡角度较大，且现状地形存在

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多处受保护居民楼，无放坡条件.设计采用衡重式挡墙+桩板挡墙的结结构

形式，其余部分采用衡重式挡墙.衡重式挡墙采用C25素混凝土浇注，挡墙嵌

入基岩内不小于6.0米.桩板挡墙截面为1.8米X2.5米，人工挖孔成桩,

沿道路走向间距4.0米，挡板厚0.35米，为加强桩基的整体性，桩顶设置冠

梁，冠梁宽2.5米，高1.0米.

2、4号挡墙（详见附图六、附图七）

位于道路K0+600交叉口道路左侧填方边坡，总长约24.7米，最大高度

约5.5米，采用重力式挡墙+桩板挡墙.

对于左侧填方边坡（K0+577.550〜K0+590段），按照设计标高整平后，将

从9号桥台接出，延伸至拟建石门公园东侧道路二期，该边坡倾向310〜

260。，该边坡顶部为素填土，厚3.5〜4.5米，下部为基岩，其岩土类型为山

类.

根据地形图及地勘资料，该段道路左侧为填方边坡，最大边坡高度约5

米.由地勘资料及道路设计可知，上述路段基岩面较为陡峭，且现状为已入

住小区车库桥梁，如采用坡率法放坡，易沿现状地面产生滑移破坏，并且会

对现状车库桥梁基础产生不利影响.为避免上述情况发生，设计采用重力式

挡墙，C25素混凝土浇注，挡墙嵌入基岩内1.0米.同时，因存在现状受保护

燃气管线，因此，管线两侧采用桩板挡墙支护，桩板挡墙桩截面为1.5米X

1.8米，人工挖孔成桩，沿道路走向间距4.0米，挡板厚0.35米，为加强桩基

的整体性，桩顶设置冠梁,冠梁宽1.8米，高1.0米，挡板处预留孔洞穿过管

线.

3、5号挡墙（详见附图八、附图九）

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位于道路KO+577.550-K0+630.146段道路右侧填方边坡，长约53.6米,

最大临空高度约9.5米，采用桩板墙.

该段右侧边坡在路基开挖到设计标高后，长约85.0米，高约2.5-10.5

米，下覆基岩面倾角约为3〜20°,该边坡的安全等级为二级.

根据地形图及地勘资料，该段道路右侧为填方边坡，边坡最大高度约

9.0米，边坡安全等级为二级.根据地勘报告及现状地形踏勘可知，道路右侧

为现状天赐龙都小区，无放坡条件.为避免挡墙基槽开挖等对小区产生影

响，设计考虑采用桩板挡墙进行支护，墙顶结合道路设置人行道栏杆.桩板

挡墙桩截面为1.5米XI.8米，人工挖孔成桩，沿道路走向间距4.0米，挡板

厚0.35米，为加强桩基的整体性，桩顶设置冠梁,冠梁宽1.8米，高1.0米.

4、三处挡墙共设计人工挖孔桩21根，根据地勘资料及施工图，挖孔桩

主要参数统计如下：

人工挖孔桩主要参数表

人工挖孔深度

序号挡墙编号桩编号桩径（米）桩长（米）

（米）

13A'1.8X2.519.9114.26

23A1.8X2.519.9313.77

33号3B1.8X2.519.9313.28

43C1.8X2.519.9112.72

53D1.8X2.519.0011.32

611.5X1.811.508.25

4v

721.5X1.811.508.43

85A1.5X1.816.107.74

95B1.5X1,815.797.68

105C1.5X1.815.837.97

115号5D1.5X1.815.658.06

125E1.5X1.815.287.96

135F1.5X1,815.088.05

145G1.5X1,815.088.34

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155H1.5X1.815.078.33

16511.5X1.815.248.23

175J1.5X1.815.378.10

185K1.5X1.815.357.83

195L1.5X1.815.637.86

205号5米1.5X1.815.748.06

215N1.5X1.815.828.28

通过对设计全部21根挖孔桩主要参数统计发现，人工挖孔最大的深度

为3A，号桩，深度为14.26米；最浅为5K号桩，深度为7.83.对比地勘资料

和施工图纸,3号挡墙挖孔桩的覆土厚度在1.4〜5.9米之间，下部为中风化

泥岩;4号挡墙挖孔桩的覆土厚度在0.3〜0.5米之间，下部为中风化泥岩+

砂岩;5号挡墙挖孔桩的覆土厚度在0.6-0.5米之间，下部为中风化泥岩.

二、工程水文地质情况

1、场地位置及地形地貌

场地位于江北区大石坝街道，拟建重庆市江北区建新西路四期石门至

中海段及中海东侧道路工程起点接已建江北区石门立交主线，终点接已建

北滨路，有市政公路可以直达场地，交通条件良好.场地地理坐标X=68850〜

69640,Y=55735〜56595.

勘察区属构造剥蚀丘陵地貌.勘察区位于嘉陵江北岸，地形上表现为斜

坡地形，北高南低，场地内最高标高250.84米（K0+080左侧），最低标高

194.82米（K1+180.101已建北滨路三）,相对高差为56.02米，总体地形坡角

10°〜25°,局部陡坎及陡坡地段达80°.由于城市建设发展，原始地貌已

不可辩，现状为原有居民房拆迁废墟及临近建筑物的施工场地以及部分已

建道路.经现场访问调查，拟建场地内斜坡、边坡现状处于稳定〜基本稳定，

未发现破坏变形迹象的出现.

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总体上勘察区场地地貌、地形条件较复杂.

2、气象水文

该勘察区气候属亚热带湿润区，气候温和、四季分明、雨量充沛，具冬暖、

夏热、秋长的气候特点.常年平均气温17.5。。极端最高气温44.3^（2006

年8月29日），极端最低气温-3.7。（2（）,年平均降雨量为1163.33米米，由于

受季风环境气候影响，降雨量年内分配不均,5〜9月份降雨量占全年的70%,

暴雨多集中在7〜8月份，多年平均日最大降雨量93.9米米，日最大降雨量

266.6米米（2007年7月17日，江北区），历年最大降雨量为1357.7米米

（1986年，江北区），年平均降雨日为168天，常年平均风速L1米/s,最大风

速27.6米/s.

根据地面调查，评估区位于嘉陵江北岸，高于现状嘉陵江水面20.0米以

上，地下水较为贫乏.评估区现状基本上为居民住宅区，表层被素填土或粉

质粘土所覆盖，素填土厚度约为10.0米以内，最厚处为28.30米，（为

ZY19（1））,下覆基岩主要为泥岩，偶可见砂岩出现，呈薄层状或透镜状.经现

场调查，评估区无井泉出露和地表水分布.

3、地质构造

拟建场地地质构造位处金鳌寺向斜南西翼.岩层呈单斜产出，岩层产状

140°N9。.场内及邻近未发现有断层，地层连续，岩层产状稳定.

在场地基岩露头中可见两组裂隙：

①组产状258〜263°N75〜82°,优势产状260°N80°,凹凸不平，闭

合，胶结较好，间距3.0〜5.0米,延伸长10.0米以上，无充填，结合差，为硬

性结构面；

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②组产状30〜45°N70〜80°,优势产状40°N75°,凹凸不平，微张

1〜3米米，间距3.0~8.0米,延伸长10.。米以上.裂隙面局部充填泥质，结

合很差，为硬性结构面；

场地岩层层面(砂、泥岩分界面)地表观察局部可见张开1〜3米米，钻探

揭示岩芯有沿层面分离的现象，多充填有泥质，结合很差，为软弱结构面.

以上场地内结构面为统计结构面，综上所述，勘察区地质构造简单.

4、地层结构及岩土工程地质特征

经工程地质测绘及钻探揭露，勘察区岩土性质差异较大，区内分布地层

为第四系全新统素填土层(Q4米1)、第四系残坡积层粉质粘土(Q4el+dl)、

第四系冲洪积层粉质粘土(Q4al=pl)和侏罗系中统沙溪庙组(J2S)泥岩及粉

砂岩组成，现由新到老分述如下：

3.1第四系全新统土层(Q4)

(1)素填土层(Q4米1)：紫红色、黄褐色，其主要成分为粉质粘土夹砂、

泥岩块碎石，局部为已建房屋基础，块碎石直径3〜50米米，含量占40〜60%,

结构松散〜稍密(为原房屋基础段),稍湿〜干燥.K0+000〜K0+040段主要为

临近石门立交修建时堆填而成，为机械抛填，未经碾压，堆积时间1年以内

上;K0+040〜K0+300段为当地居民房屋修建时堆填而成，堆填时间约10年以

上;K0+300〜K1+000段，为修建中海北滨华庭小区修建时堆填而成，堆填时

间约3年左右.钻孔揭露厚度0.0〜28.3米(ZY19(1)).

(2)粉质粘土(Q4el+dl)：褐黄色，为粉粒和粘粒组成，为残坡积形成，局

部夹泥岩角砾，一般呈软塑状，无摇震反应，切口稍有光泽，干强度及韧性中

等.该层主要分布于斜坡上，其厚度一般0♦。〜5.3米(SK39(3)).

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3.2侏罗系中统沙溪庙组基岩(J2S)

(1)泥岩(J2s-米s)：暗红紫色，由粘土物质组成，泥质结构，厚层〜巨厚

层状构造，偶可见绿色砂质条带出现.岩石强风化段较为破碎，强度低，经机

械搅动，岩芯多呈泥状或碎块状，中风化段岩石质较硬，脱水后易呈网状崩

解.该层分布广泛，为勘察区主要岩层.

(2)砂岩(J2s-Ss)：灰白色，主要由长石、石英、云母等矿物组成，中粒结

构，薄层状构造，泥质胶结，偶可见暗红色泥质条带.岩石强风化段较为破碎,

强度低，经机械搅动后，岩芯多呈粉砂状、碎块状.中风化粉砂岩岩体较完整,

一般呈短柱状.该层与泥岩在区内呈不等厚互层状产出，为该地区次要岩

层.

该勘察区域岩土界面倾角一般为10〜40°,较为陡倾，局部岩土界面较

陡，与地形起伏基本一致.

5、水文地质条件

勘察区内地貌类型为构造剥蚀浅丘地貌.拟建线路经过的微地貌主要

为斜坡.其地形坡度较大，大气降水后汇集于沟谷向低洼处排泄.地下水类

型主要为松散岩类孔隙水和基岩强风化带网状裂隙水，地下水主要受大气

降水补给，由高至低向低洼处排泄.

钻探施工完毕后对全部钻孔作了水位观测，在斜坡上钻孔，提干后水位

回升很慢或没有回升，为干孔，由此推断斜坡地段钻孔内水体为钻探循环水,

表明斜坡地下水较为贫乏.另据现场调查，勘察区范围未发现泉井等地表下

水露头.综上，该场地地下水分布不均匀，勘察区地下水较贫乏.

总之:场地内水文地质条件较复杂.

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6、不良地质作用及地质灾害

据收集资料、地表工程地质调绘及钻探揭露成果：勘察区内未发现断层、

滑坡、泥石流、软弱夹层等不良地质现象，岩土种类较简单，在勘察区内存

在的填土边坡或岩质边坡大部分已进行支挡，未发现变形破坏迹象出现,

现状稳定；在勘察区内存在两个防空洞，现状稳定，在其洞内干燥，未见滴水

情况出现.

7、场地稳定性评价

通过本次勘察查明了场地范围内地层结构、地质构造及水文地质条件,

勘察场地在钻探深度范围内未发现断层、滑坡、泥石流、地下采空区等不

良地质作用.经访问调查，在拟建道路K0+160〜K0+255段，其地下存在2个

防空洞，现状处于稳定状态，待拟建道路修建好后，必须对该两个防空洞进

行加固或直接填埋处理，经必要的处理后，该两防空洞对拟建道路不会造

成影响.

综上所述，该勘察场地在对两个防空洞进行处理后，适宜拟建道路的

建设.

三、抗滑桩施工现场及周边情况

1、施工现场情况

3号挡墙毗邻现状道路,4号、5号挡墙与现状中海北滨华庭小区道路

较近,施工过程中的产生的粉尘、噪音都会对周边居民的生活造成一定

的影响.挖孔桩施工及边坡开挖过程中，对周边居民出行的影响和防止闲

人进入施工区域产生安全隐患，应予以重点防范.对此，我项目部将严格按

照设计文件、相关规范及现场实际情况，加强施工现场安全管理工作，通过

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设置防护隔离、悬挂安全标志标牌、设专人巡视排查安全隐患、加大施工

生产安全投入，配备完善的施工安全防护用品等切实可行的的措施，确

保施工安全.

根据甲方提供的管网资料及设计图纸显示,3号、5号挡墙段施工区域

内无管网通过，无需采取管网保护措施.4号挡墙区域存在现状受保护燃气

管线，施工过程中，应详细探明管线的走向、埋深、材质等，采取可靠的保

护或加固方案后，方向继续施工，并加强在施工过程中的检查，确保管线安

全.

2、施工场地条件

3处挡墙均为填方边坡，现状地形起伏较大，施工场地相对狭窄.施工前

应对现状地貌进行清表、平整后，方可作为材料堆放场地及临时弃渣堆放点.

实际施工过程中，如果弃渣量过大,场地无法要求.应及时按排机具、车辆对

弃渣进行外运，保证施工正常的进行.

3、施工用水、用电条件

施工用水来自城市自来水，采用引管分表取水用于施工；施工用电通过

联系电力公司从市政电网接入.

3、施工交通

附近有市政公路可直达施工场地，交通条件较好.

四、工程施工特点和难点

1、3号挡墙毗邻现状道路，进出施工区域车辆应注意控制车速，安全驾

驶，并完善冲洗设施，确保交通安全,并做好环境保护工作.

2、道路施工区域紧邻居民小区，应将本项目的内部施工安全和外部

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的安全防范工作，放在同等重要的位置，通过制定、落实一系列行之有效

的安全方案确保施工安全.

3、3处挡墙均为填方边坡，现状地形起伏较大，施工场地相对狭窄，应在

施工过程中对场地布置、施工顺序等进行充分优化.

4、充分考虑到边坡土体的稳定,必要时应安排分批进行跳挖施工.

五、施工平面布置

施工平面应本着合理有序的原则进行布置，必须综合考虑本工程的

结构特点和施工需求，从有利于文明施工和现场管理的角度设置各类施工

临设，具体按施工组织.

详见附图：人工挖孔桩施工现场平面布置图

六、施工要求和技术保证条件

1、技术保证条件：

(1)编制专项安全方案

(2)加强安全教育，进行安全交底.

(3)提升支架设备必须满足提升重量要求，必须进行计算.

(4)配备足够防护用品和机械设备.

(5)配备3名专职安全员

(6)做好人、材、机计划安排，安全资金落实到位.

(7)抽水机杨程，送风设备的功率必须满足现场要求.

2、、施工要求：

(1)特殊工作人员必须持证上岗.

(2)禁止非施工人员进入施工现场.

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(3)施工过程中严格按设计方案施工.

(4)桩基开挖过程中，根据实际情况作好地层记录，核对锚固地层情况,

若地质情况同设计出入较大及时通知业主、设计、监理单位进行处理.

(5)护壁：土层和强风化基岩、较破碎基岩段设置钢筋混凝土护壁，护壁

的强度、钢筋、厚度应符合图纸要求.护壁护壁柱浇筑完成后间隔24小时

后方可拆模.当护壁发生变形和破损时孔内人员必须拆离.

(6)桩身尺寸不小于设计，且保持桩身垂直.

(7)弃渣必须运至安全地点，井下作业人员不超过2人，随时检测孔内空

气质量，保持连续送风.

(8)进入施工现场的人员必须戴安全帽.

(9)井上施工人员必须系安全带；井下人员必须系安全绳，上下必须设

置爬梯.

(10)施工人员下井前必须对井内先送风15分钟以上，并检测井内气体

合格后方可下井.

(11)人员上下桩孔时配置保险装置防坠器.

(12)桩孔内的照明采用12V低压电.

(13)桩基开挖顺序：

抗滑桩：开挖采用跳槽开挖，即先开挖1号、3号、5号奇数等桩，再开

挖2号、4号、6号偶数等桩，待桩身跄浇筑完成7天后，方可开挖相邻桩.

(14)桩基基底取持力岩层强度和设计嵌岩深度指标双控，即施工进入

中风化时取岩样进行试验，施工到设计高程后应检查嵌岩深度，并再次取岩

样进行试验.如嵌岩深度或岩芯抗压强度其中一项不能满足设计要求，立即

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通知业主、监理、设计、地勘单位重新确定基底标高.桩基基底若为两种不

同岩石的交界面，应调整桩底标高，使其满足嵌岩要求的同时避开交界

面.

（15）临近边坡桩基施工时，严格按“先治坡、后挖桩”的顺序施工，并

加强对边坡的稳定性观测，做好上下边坡的排水及安全防护.

第二章编制依据

一、编制说明

根据本工程的内容、特点、施工条件，并结合考虑我公司的施工经验、

技术经济实力、设备人员配套的能力等多方面因素，编写了本工程人工挖

孔桩施工专项方案.编写过程中充分考虑相关构筑物在挖孔桩施工过程中

的结构安全、作业中的安全等各方面问题，优化施工方案、科学合理地组

织施工队伍进行挖孔桩施工作业，在确保一切施工安全、质量可控的前提

下，使业主的工期目标要求也得以可控，安全、优质、高效的完成本次合

同施工任务.

二、编制依据

1、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）

2、《建新西路四期（石门至中海段）施工图设计》

3、施工组织设计及地勘报告

4、《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）

5、《特种设备监察管理条例》（国务院第373号令）

6、高处作业分级（3608-2008）

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7、企业职工伤亡事故分类标准(GB6441-86)

8、生产过程危险和有害因素分类与代码(GB/T13861-2009)

9、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)

10、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-20H)

11、《建筑深基坑工程施工安全技术规范》JGJ311-2013

12、《建筑桩基础设计与施工》DBJ50-200-2014

13、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)

14、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)

15、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)

16、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)

17、《地基与基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)

18、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-2011)

19、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008；

20、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2010；

21、《中华人民共和国环境保护法》

22、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)

23、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2014)

24、《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》(渝建

发[2008]169号)

25、《重庆市建设工程安全生产管理办法》(重庆市人民政府令第289

号)

26、《重庆市建设工程安全生产监督管理办法》(渝建发[2008]177号)

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27、重庆市城乡建设委员会关于印发危险性较大的分部分项工程安全

管理实施细则的通知（渝建发（2014）16号）

28、重庆市城乡建设委员会关于加强人工挖孔桩作业安全工作的紧急

通知（渝建发[2011]95号）

29、转发住建部安委办关于印发起重机械、基坑工程等五项危险性较

大的分部分项工程施工安全要点的通知的通知（渝建（2017〕341号）

30、重庆市建设工程施工安全管理总站关于立即开展人工挖孔桩作业

安全专项检查的通知（渝建安发[2011]29号）

31、《质量技术管理手册》（重庆城建控股（集团）有限责任公司）

32、《安全生产管理手册》（重庆城建控股（集团）有限责任公司）

三、编制范围

本方案适用于建新西路四期（石门至中海段）道路工程3号、4号、5号

挡墙段人工挖孔桩工程.

四、编制原则

1、严格遵守业主规定的施工工期，积极妥当、合理安排施工，在工期

安排上，尽可能提前完成施工任务.

2、在坚持实事求是的基础上，力求”技术先进、科学合理、经济适用”.

在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材

料、新测试方法.

3、合理安排施工工序，采用流水作业施工，各工序紧密衔接，避免不必

要的重复工作，以保证施工连续、均衡地、有节奏地进行.

4、重视各项准备工作，特别重视施工中的外部条件，使施工计划建立

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在可行的基础上.

5、贯彻结合已有先进技术、多层次技术管理政策，层层把关，确保工程

一次成优.

6、尽量做到利用现有的资源，合理进行规划、布局、施工.

7、市政工程，保护环境，防止污染和施工事故，做到文明施工.

第三章施工计划

一、总体施工组织

1、根据本工程紧邻居民住宅区、地形图为复杂、部分地段场地较为狭

窄的特点，施工组织须在确保实现招投标文件要求的工期、质量、安全目

标的同时，突出文明施工及环保要求.把保障附近居民的出行顺畅和安全,

最大限度的减小对周边居民生活的影响作为总平面布置、施工顺序安排

的前提和原则，树立重庆市政建设的良好形象.

2、根据业主工期计划，保证本工程按期交付使用，以便尽早发挥工程效

益和投资效果.

3、充分考虑本工程特点，科学合理地安排施工顺序，在保证工程质量的

前提下，缩短工期，加快建设速度，积极采用网络计划技术进行施工组织与

管理，严格按网络计划施工，抓好关键工序，确保总工期目标的实现.

4、加强监测，落实措施,确保工程与环境安全.遵守安全防护规程，健全

安全管理体系，确保安全工作有始有终，实现“五无、三控制”安全目标.

5、合理安排工程项目施工，对不宜雨季施工的项目避开雨季施工，增

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加全年的有效施工天数，提高施工的连续性和均衡性.

6、坚持质量第一，积极进行全面质量管理，确保工程质量与安全，切实

贯彻GBT/IS09001-2000标准，建立并保持一个健全的工程质量保证体系，

完善质量管理制度，建立质量控制流程，抓关键工序，抓特殊工序，用以实施

和控制本合同，竭力把本工程建成优质工程.

二、总体部署原则

以加强过程控制、保证工程质量、确保节点工期、满足合同文件要求

为前提，主要工程强化资源配置、科学管理、超前计划，其它工程以资源共

享、专业流水的方式组织施工.资源配置以配套适用为前提，尽量规格通用,

为统一机动调度创造条件.

本工程实施项目法管理，以质量管理体系标准、职业健康安全管理体系

标准、环境管理体系标准进行质量、安全、环境控制，以计划网络技术进行

工期控制，实施动态管理，全面实现安全、质量、工期、环保等目标.

三、总体目标

抓住关键工序，做好施工协调，优化资源配置，确保分项工期和总工期

的实现.

1、工期要求及安排

为满足施工总工期的目标，工程开工150天内完成抗滑桩开挖及钢筋

安装、混凝土浇注等施工.

2、质量目标

满足边坡支挡及开挖有关施工质量验收规范要求，并一次性通过验收.

质量目标达到优良.

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3、安全目标

认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国家、相关部委及

重庆市颁发的有关施工技术安全规则和施工安全的规定，严格执行招标

文件有关施工安全和文明施工的要求.

消灭重伤及以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，消灭

交通责任运输重大事故，消灭等级火灾事故，确保地下管线和周边建筑物的

安全和城市交通的畅通.

四、总体施工安排

1、总体施工安排原则

(1)满足施工安全、工程质量及工期的要求；

(2)确保地上、地下及相邻建筑物(构筑物)的安全；

(3)协调好各桩孔周步施工之间的相互干扰；

(4)充分利用时间和空间及各工序之间的衔接关系，平行流水作业组

织施工，提高工效.

2、主要施工方法的选定

根据本工程的特点、难点，采取以下施工方法：

成孔:采用人工孔内挖土，卷扬机结合吊桶垂直运土；

护壁：采用现场搅拌柱,用搅拌机进行拌和；

钢筋笼:现场下料，孔内绑扎；

桩芯硅：商品混凝土.

3、施工任务划分

根据工程的合同工期要求及施工场地条件，按照因地制宜、方便管理

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的原则，安排施工队进场施工.预计该段边坡人工挖孔桩施工队24人，负责

该段边坡人工挖孔桩的施工.

鉴于场地受限，除4号挡墙外,3号和5号挡墙人工挖孔桩开挖分两期,

采用跳桩开挖模式.3号挡墙抗滑桩先行施工3A'、3B、3D,后施工3A、3C；5

号挡墙抗滑桩先行施工5A、5C、5E、5G、51、5K、5米，后施工5B、5D、5F、

5H、5J、5L、5N.桩位及编号详见附图《人工挖孔桩施工场地平面布置图》.

待桩板墙完工以后，最低处的冠梁顶部标高会高于原地面至少4米以

上，可以对周边的围挡进行拆除，但必须确保施工场地相对于外界的封闭

状态.对施工区域的材料、机具进行清理，场地进行平整后即可进入路基填

方的施工.

五、主要设备材料计划

1、技术准备

(1)会同有关单位搞好现场接收工作：现场交接的重点是施工测量与

有关资料的移交，详细复核有关红线点，布设现场临时用电线路、临时用水

管线和其它临时设施.

(2)熟悉和会审施工图纸：组织工程技术人员认真学习施工图纸，了解

施工图纸的设计意图，全面熟悉和掌握施工图纸的全部内容，检查各桩的

位置尺寸是否统一或遗漏.如有遗漏或不明，应在施工前及时提出，便于和

设计及时沟通，寻求解决方案.

(3)编制具体的组织设计和施工方案：阐明施工工艺和主要项目的施

工方法，劳动力组织和工程进度，质量和安全的保证措施，收集以往施工的

各种经验性的资料，针对本工程的特点和难点，因地制宜做出相应的措

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施.

(4)技术交底：在工程开工前，项目总工程师分别组织参加施工的人员

进行技术交底，应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操

作要点及注意事项进行交底.

2、防护措施准备

3号挡墙毗邻现有道路,4号、5号挡墙位于中海北滨会庭小区进出道

路附近，为保证在挖孔桩施工及后续的施工过程中，减少对周边居民的影

响和确保施工安全，应搭设围挡进行封闭.围挡采用彩钢板固定，高度不小

于1.5米.

3、材料、机具准备

施工中计划投入的施工机械、机具包括：挖掘机、电镐、水钻、钢筋

加工机械、杜拌和浇注机械、发电机、抽水泵等，另需要配备防坠器、安全

绳、安全帽等安全防护用品.施工所需的各种机械机具设备均齐备完好.各

种施工机械设备用量计划详见《安全防护用品配备表》《实验测量设备配备

表》、《机械设备配备表》.

对水泥、钢材、砂石等主要建筑材料、特殊材料、辅材等，均应根据实

际情况做好计划，分批进场，并进行材料送样抽检，编制各项材料计划表，对

各种材料的入库、保管和出库制订完善的管理办法，同时加强防盗、防火

的管理.

4、管理人员及劳动力准备

人员进场计划详见附后《施工劳动力组织表》

实验、测量设备配备表

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序号设备名称型号单位数量备注

1全站仪托普康台1

2水准仪苏光DSZ2台1

3脚架/个3

4对讲机米YTZx3

5锢瓦尺/台2

6回弹仪/台1

7塌落度测量仪/套2

8混凝土试模/组3

机械、设备配备表

序号设备名称规格型号单位数量备注

1水磨钻/台6备用一台

2风镐G10台6备用一台

3卷扬机J米l.O(lt)台6备用一台

4移动空压机LUY208D-7台2

5挖掘机CAT320台1

6装载机/台1

7自卸汽车6t台1

8发电机320GF1台1

9抽水泵/台6备用一台

安全防护及材料用品配备表

序号设备名称型号单位数量备注

1防坠器20米Zx104台备用

2安全带/套104套备用

3钢制爬梯/个10

4对讲机米YT台20

5安全帽/顶30

6鼓风机500W台82台备用

7软质送风管米100

8有毒有害气体监测设备台8

9防毒面具个5抢险急救用

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10安全绳15米/根根10

11井口防护用钢管/米200

12扣件/套200

13井口覆盖用木方30X40米120

14井口覆盖用木板/米2100

施工劳动力组织表

工种名称人数备注

管理人员1

技术人员2

测量工2

安全员2

水电工1

开挖工8

普工8

守库员1

工程调度1

修理工1

钢筋工8

模板工6

混凝土工6

电焊工2

发电机司机1

挖掘机司机2

装载机司机2

自卸汽车司机1

监控量测人员2

合计57

六、施工进度安排

总体工期安排该段桩板墙及抗滑挡墙计划自开工，结束，施工周期共计

150天.

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人球孔柱施工进度计嫌道图

9月10月11月12月01月

11020301020311020301020311020：

施工准备

开钻好

睛绑扎熊注

册与好

第二部嵇

3拜修就卿及豫注

翻擀谎工

歌虹

开钻妙1

触剧减注

4号神

桩照板施工1

藤虹

开钻奸

第T输柱man

开钻奸

5号挡舟方二献第t

懒那扎及制

枪瞄犍工

说明工

1、具体施工过程中计划会有小幅调整，如遇征地、拆迁等因素导致工期延误,相应的工期作

顺延处理.

2、3号挡墙第一一批施工3A'、3B、3D,第二批施工3A、3C;5号挡墙第一批施工5A、5C、5E、

5G、51、5K、5米，第二批施工5B、5D、5F、5H、5J、5L、5N.

第四章施工工艺技术

一、施工原则

总体施工原则是：坚持跳桩开挖、严格操作规范、紧跟桩壁封闭、同步

监控测、及时反馈调整.注意用水用电、做好安全防护、杜绝疲劳施工、确

保施工安全.

二、技术参数

1、施工必须严格遵守《公路桥涵施工技术规范》(TG/TF50-2011)

和《市政桥梁工程质量检验评定标准》的要求.

2、提升支架采用648X3.5钢管脚手架，钢材均为A3钢，设计强度

f=205米pa,壁厚3.5米米.提升架高度不超过4米,长度和宽度距孔口不小

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于80厘米.横梁提升重量叁300千克，卷扬机、滑轮、N500千克，吊钩必须

有防滑落装置，钢丝绳选用69.3米米，每次额定提升重量小于300千克,

吊机大于15吨.

3、鼓风机送风量不小于25L/S,施工前送风时间大于15分钟.挖孔深

度6〜10米，每天至少向孔内通风1次，超过10米每天至少通风2次，孔下

作业人员如果感到呼吸不畅也要及时通风.

4、护壁相关参数如下（见下图）：

混凝土强度为C25.

4号、5号挡墙抗滑桩钢筋14,12；3号挡墙

12,8.

4号、5号挡墙抗滑桩护壁厚度上口为300米米，下口为200米米;3号

挡墙抗滑桩厚度上口为300米米，下口为150米米.

4号、5号抗滑桩护壁模板垂直于长边设置两道钢管横撑，垂直于短边

方向一道钢管横撑;3号抗滑桩护壁模板垂直于长边设置三道钢管横撑，垂

直于短边方向设置两道钢管横撑.横撑之间采用万向扣进行可靠固定.

应严格按设计图，护壁施工24小时后方能拆除模板.

5、井口栏杆高度1.2米，井口堆土高度小于1.2米，距离孔口不得小

于1.5米.

6、钢筋孔内绑扎采用厚度为30米米，宽度不小于300米米的木板（两

侧设置防滑块）作为操作平台.每个钢