动车组机械师高级工复习题定级考试题

动车组机械师高级工复习题

一、选择题

1、不属于道德特点的是（）。（C）

A、道德的特殊性B、道德的稳定C、道德的灵活性D、道德的社会性

2、职业道德就是同人们的职业活动紧密联系的符合（）所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。（D）

A、企业利益B、个人利益C、职业权益D、职业特点

3、职业道德作为一个道德规范体系，它的社会功能是（）。（C）

A、调整行业内部从业人员之间的人际关系

B、调整行业之间从业人员的人际关系

C、调整行业内部从业人员之间及其社会其他方面的人际关系

D、调整行业与社会其他各方面之间的关系

4、诚实守信是中华民族历来崇尚的美德，是（）的基础。（A）

A、道德B、信仰C、行为D、语言

5、“人民铁路为人民”是铁路职业道德的（）。（D）

A、基本原理B、基本制度C、规范准则D、基本原则

6、职业道德不仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求，而且是本行业对社会所承担的（）和义务。（B）

A、行业权利B、道德责任C、法律责任D、承诺

7、爱岗敬业是指（）。（B）

A、市场经济鼓励人才流动，再提倡爱岗敬业已不合时宜

B、即便在市场经济时代，也要提倡“干一行、爱一行、专一行”

C、要做到爱岗敬业就应一辈子在岗位上无私奉献

D、在现实中，我们不得不承认，“爱岗敬业”的观念阻碍了人们的择业自由

8、爱岗敬业是职业道德的（）和核心，是社会主义职业道德所倡导的首要规范，是职业道德建设的首要环节。（D）

A、理论依据B、唯一体现C、中心思想D、基础

9、以德治国与依法治国的关系是（）。（D）

A、依法治国比以德治国更为重要B、以德治国比依法治国更为重要

C、德治是目的，法治是手段D、以德治国与依法治国是相辅相成，相互促进

10、人民铁路职业道德不具备（）作用。（D）

A、调节B、教育C、激励D、抵制

11、对于铁路职工来说，爱护铁路一切设施.不仅包含爱护（）的含义，而且是自身职业行为应该遵循的准则。（B）

A、环境设施B、公共财物C、劳动工具D、自身安全

12、道德作为一种特定的社会意识形态属于（）范畴。（B）

A、经济基础B、上层建筑C、物质关系D、以上三者的综合

13、职业道德的基本职能是（）0（A）

A、调节职能B、约束职守C、和谐氛围D、优化服务

14、职业道德修养是一种状态，它是指从业人员在自己所从事的职业中（）达到的境界。（D）

A、社会意识B、工作愿望C、服务态度D、道德品格

15、（）、勇于奉献是人民铁路的光荣传统，是推动铁路事业发展的精神动力。（A）

A、艰苦奋斗B、安全生产C、开拓创新D、爱岗敬业

16、廉洁自律、秉公办事为铁路职工提出了正确使用（）的基本原则。（A）

A、职业权利B、职务条件C、职业特点D、工作方法

17、路风工作是铁路精神文明建设、党风廉政建设和（）的组成部分。（A）

A、企业经营管理B、铁路精神文明建设C、铁路管理D、企业精神文明建设

18、没有违反诚实守信要求的是（）。（A）

A、保守企业秘密B、派人打进竞争对手内部，增强竞争优势

C、根据服务对象来决定是否遵守承诺D、凡有利于企业利益的行为

19、没有违反诚实守信要求的是（）o（C）

A、保守企业秘密B、派人打进竞争对手内部，增强竞争优势

C、根据服务对象来决定是否遵守承诺D、凡有利于企业利益的行为

20、尊客爱货（）集中反映了铁路行业服务态度和服务质量的具体要求。（D）

A、热心周到B、热情服务C、热情细心D、热情周到

21、办事公道是指职业人员在进行职业活动时要做到（）0（C）

A、原则至上，不徇私情，举贤任能，不避亲疏

B、奉献社会，襟怀坦荡，待人热情，勤俭持家

C、支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落

D、牺牲自我，助人为乐，邻里和睦，正大光明

22、注重质量、讲究信誉的具体要求是:树立质量第一、信誉为重的观念，提高技能，严守（），尽心操作。（C）

A、纪律B、规章C、规程D、规范

23、“节俭”是指（）。（D）

A、节俭是美德，但不利于拉动经济增长

B、节俭是物质匮乏时代的需要，不适应现代社会

C、生产的发展主要靠节俭来实现

D、节俭不仅具有道德价值，也具有经济价值

24、（）是铁路职工必须具备的职业道德素质。（B）

A、注重效益、讲究信誉B、注重质量、讲究信誉

C、注重服务、讲究信誉D、注重团结、讲究信誉

25、要做到遵纪守法，对每个职工来说，必须做到（）。（D）

A、有法可依B、反对”管“、”卡”、“压”

C、反对自由主义D、努力学法，知法、守法、用法

26、地面电源设备长期不用时，应定期对电源和现场插座箱通电保养，夏季每周一次，其它季节每月一次，每次通电时间不

应少于（）分钟，观察通电期间是否有异常现象发生。（C）

A、10B、20C、30D、40

27、动车组地面电源系统是动车组在库内检修停止接触网供电时，进行（）的设备。（B）

A、地面断电B、地面供电C、电器供电D、电器断电

28、下列不属于动车轮对故障动态检测系统功能的是（）。（D）

A、轮对外形尺寸自动检测B、踏面缺陷自动探测

C、车轮擦伤自动检测D、轴承裂纹自动检测

29、轮对自动检测系统主要完成以下几项功能：自动车号识别，椭圆度与扁疤测量，直径测量，外形轮廓尺寸测量，（）。

（A）

A、裂纹检测B、图像诊断C、声音采集D、声音诊断

30、动车组受电弓实时视频监控系统中子系统受电弓摄像机采集视频监控数据，经过（）线传输至视频监控服务器进行

录制储存。（A）

A、以太网B、CANC、ARCNETD、TCN

31、受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗、（）、工作压力等关键特性参数的动态自动检测。（C）

A、编码技术B、音频技术C、中心线偏移D、解码技术

32、动车组实行计划性预防修的检修体制，分为（）修程。（D）

A、二级B、三级C、四级D、五级

33、当气温低于（）立时，动车组应停放于具备防冻保温功能的处所，停放处所应具备下列条件之一：接触网供电、外接

单相AC400V地面电源供电、暖库。（B）

A、TB、0C、ID、5

34、（）主要功能是查看全路（本局）各运用所在一定时间段内的作业刷卡情况。如：选择运用所、起止时间，单击查

询进入该界面，用户可查看入所车次车组的作业刷卡详细情况，包括刷卡人员信息、检修班组、刷卡时间等。（A）

A、刷卡管理B、作业记录汇总C、每日运用情况D、系统监控

35、动车组管理信息系统中，一、二级修管理功能包括（）、故障录入、车辆履历查询、检修作业单回填、作业过程控制

等。（D）

A、零件库存查询B、分闸作业C、合闸作业D、故障查询

36、计算机系统是由（）和软件系统组成。（A）

A、硬件系统B、数字系统C、物理系统D、光纤

37、数字信号是指（）的信号。（A）

A、离散B、连续C、间隔D、永久

38、常见的有线传输介质：双绞线、同轴电缆、（）。（D）

A、微波B、电线C、红外线D、光纤

39、IEC61735在（）正式成为国际标准。（B）

A、1999.5B、1999.6C、1999.7D、1999.8

40、下列（）不属于通信方式。（D）

A、单工通信B、半双工通信C、全双工通信D、双工通信

41、对CRH1型动车组主变压器油泵进行检查时，如果油泵无法工作，则尝试使用（）软件强行启动油泵。（C）

A、ST03AB、MONAC、DCU-TERMD、ST02A

42、在环境风速不大于（）时，可以正常速度运行。（A）

A、15m/sB、20m/sC、25m/sD、30m/s

43、接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速km/h及以下。（A）

A、160B、200C、250D、300

44、铁路交通发生事故，造成（）以上30人以下死亡，为重大事故。（B）

A、5人B、10人C、15人D、30人

45、动车组运用维修采用应以（）周期为主，以时间周期为辅的检修模式。（A）

A、走行公里B、运行速度C、速度等级D、热备时间

46、动车组实行计划性预防修的检修体制，运用维修包含（）两个级别修程。（A）

A、一、二级B、二、三级C、三、四级D、四、五级

47、动车组调车作业时，司机应在运行方向的前端操作，前方进路的确认由司机负责。在不得已情况下必须在后端操作时，

应指派（）或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥。（D）

A、司机B、列检员C、客运人员D、随车机械师

48、为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物体（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需

保持（）米以上的距离。（B）

A、1.5B、2C、3D、4

49、电气化铁道的三大元件是指牵引变电所、电力机车、（）0（A）

A、接触网B、电力供应系统C、外部电源D、远动系统

50、接触网额定电压为（）kv,最高27.5kv,最低19kv。（C）

A、23B、24C、25D、26

51、隔离开关开闭作业时，必须有（）在场，才能进行操作和监护。（B）

A、1人B、2人C、3人D、4人

52、（）是将接触网上不同相位的电能隔离开，以免发生相间短路，并起机械连接作用，使接触网成为一个整体。（B）

A、馈电线B、电分相C、回流线D、分段绝缘器

53、带接地闸刀的隔离开关操作必须严格按照倒闸程序进行。隔离开关分闸时，先断开（），后闭合接地闸刀。（C）

A、接地闸刀B、次级闸刀C、主闸刀D、第三级闸刀

54、高铁是高速铁路的简称，高速铁路是指既有线改造速度N（）的线路及新建250km/h以上速度的铁路。（B）

A、160km/hB、200km/hC、250km/hD、300km/h

55、中国高速铁路的建设始于2004年的中国铁路长远规划，开通的第一条真正意义的高速铁路是2008年8月1日开通运营

的（）高速铁路。（A）

A、京津城际B、京深高铁C、京沪高铁D、郑西客专

56、中国“十一五”期间提出的重点建设和强化改造的铁路主通道为“（）”。（A）

A、“八纵八横”B、“六纵六横”C、“四纵四横”D、“十纵十横”

57、动车组十大关键技术:一、头型及车体流线化。二、三、高性能转向架技术四、复合制动技术五、密

接式车钩缓冲装置六、交流传动技术七、列车自动控制及故障诊断技术八、车厢密封与集便处理九、高性能受电弓十、倾摆

式车体技术。（D）

A、动力集中化B、检修周期合理化C、网络控制系统的智能化D、车体结构轻量化

58、空气压缩机是气压传动系统的（）。（C）

A、执行元件B、控制元件C、气源装置D、油液装置

59、（）是加热到适当温度，保温一定时间后随炉冷却。作用为降低硬度，消除内应力，改善加工性能。（B）

A、正火B、退火C、淬火D、回火

60、图中图形与其实物相应要素的线性尺寸之比称为（）。（A）

A、比例B、比重C、比值D、比率

61、绘制尺寸线用（）„（A）

A、细实线B、点划线C、虚线D、波浪线

62、下列比例中缩小的比例是（）。（C）

A、1：1B、2：1C、1：5D、5：1

63、动车组在200-250km/h既有线车站无动力停留时，由（）进行防溜，无停放制动装置的动车组在区间无动力停留时,

由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定。（B）

A、司机B、随车机械师C、地勤机械师D、车站

64、当发现接触网导线断落时，要远离该处（）m以外，将该处加以防护，并立即通知有关部门处理。（A）

A、10B、5C、8D、15

65、动车所安全联锁监控系统主要包括PLC（可编程序控制器）网络控制系统、计算机控制系统、（）和视频监视系统构

成。（A）

A、门禁系统B、供电系统C、网络系统D、网关系统

66、接触网供断电（隔离开关）操作时必须由2人进行，一人操作，一人（）。操作人、监护人需经过专业培训，必须取得

隔离开关操作合格证的人员担任。（A）

A、监护B、陪同C、录像D、维修

67、电阻值不随电压、电流变化而变化的电阻叫做（）。（A）

A、线性电阻B、非线性电阻C、线性电路D、非线性电路

68、欧姆定律：电阻一定时，导体中的电流跟这段导体两端的电压成O,在电压不变的情况下，导体中的电流跟导体的电

阻成（）。（C）

A、反比，反比B、正比，正比C、正比，反比D、反比，正比

69、串联电路中（）处处相等。（B）

A、电压B、电流C、电阻D、功率

70、把几个电阻一次连接起来，组成中间无分支的电路，叫做电阻（）电路。（A）

A、串联B、并联C、混联D、联接

71、基尔霍夫第一定律是指（）0（B）

A、回路电压定律B、节点电流定律C、回路电流定律D、电阻定律

72、基尔霍夫第一定律指出：在任一瞬间通过电路中任一节点的电流代数和横等于（）。（D）

A、叁B、贰C、壹D、零

73、交流电在单位时间（1s）完成得周期性变化的次数，叫做（）。（A）

A、频率B、幅值C、初相角D、周期

74、变压器是按（）原理工作的，原线圈接在交流电源上，在铁心中产生交变磁通，从而在原、副线圈产生感应电动势。

（A）

A、电磁感应B、基尔霍夫第一定律C、左手定则D、基尔霍夫第二定律

75、直流电机由静止的定子和旋转的转子两大部分组成，在定子和转子之间有一定大小的间隙称（）o（D）

A、气囊B、气缝C、气孔D、气隙

76、（）下列哪项不属于晶闸管具有优点。（C）

A、体积小B、重量轻C、损耗大D、控制特性好

77、三极管的作用是把微弱信号放大成（）较大的电信号。（B）

A、频率B、幅值C、角频率D、周期

78、数字信号：大小和方向随时间（）变化，即离散信号，也叫脉冲信号。（A）

A、间断B、连续C、无D、以上都不对

79、晶闸管具有四层PNPN结构，引出阳极A、阴极（）和门极G三个联接端。（D）

A、HB、NC、BD、K

80、（）是电力电子电路中出现最早的一种，它的作用是将交流电能变为直流电能供给直流用电设备。（B）

A、逆变电路B、整流电路C、斩波电路D、变压器

81、当整流负载容量较大，或要求直流电压脉动较小、易滤波时，应采用（）0（C）

A、单相半波可控整流电路B、单相全波可控整流电路

C、三相整流电路D、二相整流电路

82、直直变流电路也称（）电路（DCChopper）,功能是将固定的或者变化的直流电变为另一固定电压或可调电压的直流

电。（D）

A、滤波B、逆变C、整流D、斩波

83、变流电路的交流侧不与电网联接，而直接接到负载，即把（）电逆变为某一频率或可调频率的交流电供给负载，称

为无源逆变。（B）

A、交流B、直流C、电压D、电流

84、PWM控制的基本原理（）原理，是PWM控制技术的重要理论基础。（B）

A、脉冲宽度不变，周期可调B、面积等效C、脉冲宽度和周期都可以调D、变压器

85、PWM控制就是对脉冲的（）进行调制的技术，即通过对一系列脉冲的宽度进行调制，来等效地获得所需要波形。（C）

A、长度B、高度C、宽度D、厚度

86、在电路图中该电路元件符号表示（）。（B）

A、电压表B、电流表C、电阻D、电感

87、动车组整个牵引系统采用的是（）传动方式。（C）

A、交一交B、直-交-直C、交-直-交D、交-直

88、交-直-交变频器主电路包括三个组成部分：整流电路、中间电路和（）电路。（D）

A、相变B、频变C、位变D、逆变

89、为了降低风挡底部磨耗板与车钩托板之间的磨擦，需要定期在风挡（）部磨耗板与车钩托板之间涂打润滑剂。（D）

A、上B、中C、左右D、底

90、调节边门上脚踏开启、关闭时间为（）s。（D）

A,3±1B、3±0.5C、2.5±1D、2.5±0.5

91、车体外裙板上使用的过滤器滤网为（）材料。（D）

A、塑料B、尼龙C、海绵D、纤维

92、车体头灯玻璃为（）玻璃，连在前部护罩的顶部和一个围板的左、右侧。（D）

A、单层平面B、单层曲面C、双层平面D、双层曲面

93、CRH1型动车组车体两侧裙板锁用（）钥匙打开。（B）

A、三角B、四角C、五角D、六角

94、CRH2型动车组动车组车钩分为头车车钩、中间车钩以及（）。（A）

A、过渡车钩B、15号车钩C、沙库式车钩D、柴田车钩

95、CRH5型动车组车门关闭过程中在车门和门框之间碰到任何人或物体，则车门重新完全开启，约（）秒钟后，车门将

自动重新关闭。（A）

A、5B、10C、15D、20

96、CRH1A动车组车端排障器安装高度符合（）mm的限度要求。（A）

A、170〜185B、160-185C、170-180D、165〜185

97、CRH5A型动车组挡风玻璃采用的电加热材料是镀金属膜，与外框的连接方式为（）。（A）

A、粘接B、螺栓连接C、钟钉连接D、木楔连接

98、CRH1A动车组在更换雨刷电机组件的驱动曲柄螺母和螺栓扭矩（）Nm»（C）

A、15B、20C、25D、30

99、CRH5型动车组车体外壳为由（）制成的轻型结构。（C）

A、不锈钢B、铁C、铝合金D、钛合金

100、车体头灯为岚气灯，必须确保灯体与氤气镇流器之间的供电电缆保持平直，其扭转角度不可超过（）度，弯曲半径

不小于20mli1。（C）

A、45B、60C、90D、120

101、CRH5型动车组需要紧急开门时，在车速小于（）时，操作拉出客室门内的紧急装置手动打开车门。（C）

A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h

102、CRH5型动车组当外门出现（）次防挤压后，车门保持打开状态。（B）

A、3B、5C、10D、6

103、CRH5型动车组在车门到达关闭位置之前约10mm处，车门关闭（）限位开关被操作。（B）

A、97%B、98%C、99%D、100%

104、CRH5型动车组车外显示器不显示下列哪个信息（）。（C）

A、车次B、车厢编号C、列车速度D、始发站和终点站

105、CRH5型动车组每个门上设有3种多显示LED灯，白灯表示（）。（C）

A、车门完全关闭、锁定且踏板收回B、车门未完全关闭或踏板未收回

C、车门停用D、车门正常

106、CRH5型动车组前开闭的打开受速度信号限制。当车速在（）以上时不允许打开。（C）

A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h

107、CRH5型动车组前开闭的打开受（）信号限制。当车速在15km/h以上时不允许打开。（C）

A、声音B、光C、速度D、空气

108、CRH2A动车组（）由端梁和枕梁联结，并具有安装车钩、横向油压减震器的相应结构。（A）

A、牵引梁B、辅助梁C、横梁D、侧梁

109、CRH5型动车组车外显示器显示下列哪个信息（）0（B）

A、车厢座位号B、车厢编号C、列车速度D、厕所占用信息

110、CRH5型动车组在车门到达关闭位置之前约（）处，车门关闭98%限位开关被操作。（B）

A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

111、CRH5型动车组外门系统的开门按钮分布为外部2个，内部（）个。（C）

A、2B,3C、1D、4

112、车体部分区域的外裙板需要用螺栓连接，并用（）N・m力矩拧紧螺母。（C）

A、13B、15C、17D、20

113、当CRH5型动车组速度为5km/h或超过该速度时，车门将（）关闭。（C）

A、只能手动B、延时1分钟C、自动D、不能

114、CRH2型动车组动车组车钩分为头车车钩、（）以及过渡车钩。（B）

A、15号车钩B、中间车钩C、沙库式车钩D、AAR车钩

115、在侧窗与盲窗之间的垂直粘接面处涂表面密封胶后，正常情况下至少要等（）个小时，列车才能投入运行。（A）

A、1B,1.5C、2D、4

116、CRH5型动车组每个门上设有3种多显示（）,白灯表示车门停用。（A）

A、LED灯B、激光灯C、白炽灯D、疝气灯

117、CRH5型动车组每个门上设有（）种多显示LED灯，白灯表示车门停用。（B）

A、2B、3C、4D、5

118、CRH2型动车组动车组车钩分为（）、中间车钩以及过渡车钩。（C）

A、沙库式车钩B、柴田车钩C、头车车钩D、AAR车钩

119、CRH2A动车组牵引梁由端梁和枕梁联结，并具有安装车钩、（）的相应结构。（C）

A、横向油压减震器B、车钩C、缓冲器D、冲击座

120、CRH1型动车组车体检查时其轨道上边缘到车体上的枕梁下边缘的距离原型范围（）mm。（A）

A、917-921B、916-920C、915-921D、915-920

121,CRH5型动车组车外显示器显示下列哪个信息（）。（D）

A、车厢座位号B、厕所占用信息C、列车速度D、始发站和终点站

122、CRH5A型动车组列车总长度为（）o（A）

A、211500mmB、251000mmC、201500mmD、521000mm

123、CRH1动车组门系统中的MADD用于边门的（）。（A）

A、解锁控制B、脚踏伸出控制C、门开关控制D、门胶条充气密封控制

124、CRH5型动车组地板由（）制成。（D）

A、玻璃纤维B、木材C、塑胶D、泡沫芯材

125、当CRH5型动车组速度为（）或超过该速度时，车门将自动关闭。（A）

A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h

126、更换车体裙板上四角锁时，拧紧螺母之前，须在锁的螺纹上涂抹（）。（B）

A、乐泰胶263B、乐泰胶243C、乐泰胶577D、乐泰胶572

127、CRH2A动车组车体结构采用中空型材（双壳）结构，使用大型中空宽幅（）挤压型材焊接组装。（A）

A、铝合金B、不锈钢C、钛合金D,合金钢

128、CRH5型动车组塞拉门车门开启宽度为（）mm。（B）

A、790B、800C、810D、820

129、CRH1动车组的边门置于本地控制操作后，正确的说法是（）。（A）

A、无法由司机室集控控制B、该门处于隔离状态

C、仍然可以通过按下门页的开门按钮操作D、该门的故障显示灯将会亮

130、CRH5型动车组外门系统的开门按钮分布为外部（）个，内部1个。（A）

A、2B、3C、1D、4

131、CRH5型动车组TPB车的主门控单元位于（）侧。（A）

A、PX1B、PX2C、PY1D、PY2

132、CRH5型动车组车外显示器显示下列哪个信息（）。（A）

A、车次B、车厢座位号C、列车速度D、厕所占用信息

133、CRH5型动车组塞拉门的运动由安装在机构板组件上的控制单元通过操作步进电机进行控制，而门扇的开启和关闭状态

则由（）探测。（C）

A、传感器B、敏感胶条C、微型开关D、电流值

134、CRH2型动车组动车组塞拉门设置压紧功能，保证车辆的（）。（C）

A、安全性B、可靠性C、气密性D、舒适性

135、边门门页的开度可通过驱动臂上（）进行调节。（C）

A、前滚轮B、关门止档C、开门止档D、偏心轮

136、CRH2型动车组中空玻璃内外玻璃之间充有惰性气体，是为了提高了车窗玻璃的（）和隔音性能。（C）

A、透射比B、能耗C、保温D、保湿

137,CRH2型动车组侧拉门装置为，通过操作在司机室以及乘务员室内设置的乘务员开关，作为开关的集中控制方式。关闭

侧拉门之后各个车厢侧面的显示灯会（）,司机台的关门显示灯会（）o（C）

A、亮起，亮起B、熄灭，熄灭C、熄灭，亮起D、亮起，熄灭

138、CRH1A动车组Me车的电茶炉水箱位于（）„（C）

A、边门立柱旁B、车顶部C、ATP柜内D、底架U5区

139,CRH1型动车组通过台门关门过程的障碍检测：门板在关闭过程中碰到障碍物，门会再次自动打开然后再重新关闭。如

果障碍物依然存在，这一过程将重复，（）次关门试图之后，门将保持打开，并给出故障指示。（D）

A、3B,5C、8D、10

140、CRH2型动车组动车组客室采用（）车窗，减少从侧面传入车内的噪声。（B））

A、单层B、双层C、三层D、四层

141、CRH2型动车组中空玻璃内外玻璃之间充有惰性气体，是为了提高了车窗玻璃的保温和（）性能。（B）

A、透射比B、隔音C、保湿D、隔光

142、CRH1A动车组开水炉进水电磁阀工作电压是（）V。（A）

A、DC24B、DC100C、DC110D、AC110

143、CRH1A型动车组01车内座椅采用的是（）布置。（A）

A、2+2B、2+1C、2+3D、1+3

144、电茶炉采用先进的（）和非接触水位检测技术。（A）

A、水电隔离高频逆变感应加热技术B、电感应加热技术

C、阻值器加热技术D、真空室加热技术

145、开水炉由单片微处理器设置了自动保温程序，在储水箱满水位时能自动进入保温状态：即开水炉停止工作（）后，

能自行开启加热8秒钟，这样保证储水箱中水温达到95（以上。（A）

A、三分钟B、五分钟C、十分钟D、二十分钟

146、CRH1型动车组通过台门板运动时运动平稳，无卡滞，开门到位，开门时间为（）秒。（B）

A、1-3B、1.5~3.5C、1-3.5D、1.5~3

147、CRH1型动车组通过台门系统有三种状态即开门状态、关门状态和自动状态，使用（）钥匙进行转换控制。（A）

A、三角B、四角C、五角D、六角

148、CRH5动车组按下车辆（）按钮时，接触器41Ko4,41K05,41K06,41K07,41K08.吸合。（B）

A、半灯控制B、全灯控制C、应急照明D、应急通风

149、边门门控器EDCU上有4个发光二极管用于显示车门的工作状态，当4个LED都不亮时表示车门（）。（D）

A、网络地址错误B、监测到一个故障C、DCS不被激活D、无电源或EDCU发生严重故障

150、CRH5动车组，当继电器41Ko2得电时（）启动。（B）

A、半灯B、全灯C、应急照明D、应急通风

151、开水炉电器主回路主要由感应线圈等部件组成。其中不包括的是（）。（D）

A、空气开关B、整流桥C、逆变器D、电热棒

152、CRH1A动车组开水炉的电器控制箱上的黄色指示灯亮表示（）。（D）

A、缺水B、故障C、电源D、加热

153、CRH1型动车组电茶炉主电路额定电压为（）。（A）

A、AC400VB、AC220VC、DC24VD、DC110V

154、CRH2型动车组普通车窗窗玻璃一般采用（）„（D）

A、脆性树脂B、三聚脂层C、普通玻璃D、复合钢化中空玻璃

155、CRH2型动车组中空玻璃内外玻璃之间充有（）,是为了提高了车窗玻璃的保温和隔音性能。（B）

A、有毒气体B、惰性气体C、有害气体D、易燃气体

156、CRH2型动车组司机室前窗装有（）,用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。（B）

A、挡风玻璃洗涤器B、电加热系统C、挡风玻璃刮雨器D、防爆膜

157、CRH1A动车组Me车导流罩内采用的是（）车钩。（B）

A、过渡B、自动车钩C、半永久D、15号

158、关于CRH1动车组自动车钩的操作，说法正确的是（）o（B）

A、在激活端的司机室，只能伸出本车的自动车钩。

B、在激活端的司机室，可以伸出动车组两端的自动车钩。

C、在未激活端的司机室，只能伸出未激活端的自动车钩。

D、在未激活端的司机室，同样可以伸出动车组两端的自动车钩。

159、CRH5型动车组有3种车钩：（）用于机车与动车组连挂。（A）

A、过渡车钩B、永久车钩C、模块车钩D、半永久车钩

160、CRH2型车钩由钩头、钩舌、解钩风缸、钩身、（）等部分组成。（B）

A、钩肩B、钩尾C、钩座D、缓冲器

161、自动车钩钩头加注的油脂型号为（）0（A）

A、AUT0T0P2000B、壳牌润滑脂（LX2红色）C、MobilgearSHCXMP220D、ShellAlvaniaR3

162、半永久车钩的空气连接管路在安装之前可用密封剂（）对螺纹进行密封。（C）

A、乐泰胶586B、乐泰胶270C、乐泰胶572D、乐泰胶272

163、CRH2型两列动车组连接时的M0N依次显示为：“（）~打开头罩锁~打开头罩~锁住头罩~连接准备完成”。（B）

A、联挂就绪B、联挂准备C、连接准备D、重联

164、CRH2型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围应为（）mmo（C）

A、900±5B、950±5C、1000±5D、1050±5

165、CRH1A动车组自动车钩的钩身在进行连挂时可向前伸出（）0（D）

A、200mmB、250mmC、300mmD、350mm

166、永久车钩的螺钉螺纹可使用（）润滑剂进行润滑。（D）

A、AUTOL-TOP2000B、丙三醇-酒精混合（1：10）C、KALTZINKHS300D、RIVOLTAGWF

167、CRH1动车组车辆间的连接采用的是（）车钩。（C）

A、过渡B、自动C、半永久D、15号

168、CRH2型两列动车组连接时的M0N依次显示为：“联挂准备~打开头罩锁~~锁住头罩~连接准备完成”。（D）

A、联挂就绪B、连接准备C、重联D、打开头罩

169、下列不属于CRH5型动车组自动车钩三种状态之一的是（）？（D）

A、待挂B、闭锁C、解钩D、缩回

170、CRH2型两列动车组连接时的M0N依次显示为：“联挂准备~（）~打开头罩~锁住头罩~连接准备完成"。（D）

A、联挂就绪B、重联C、连接准备D、打开头罩锁

171、CRH1A型头罩手动控制时转动阀“（）”的旋转开关至“1”位解锁上罩。（D）

A、V5B、V6C、V7D,V8

172、CRH1A动车组过渡车钩中心线距轨面高度最高（）mmo（C）

A、860B、880C、890D、1000

173、使用抹布和肥皂水清洁自动车钩电钩的橡胶边框后，需涂上（）。（D）

A、防锈涂层B、AUT0T0P2000润滑脂C、凡士林D、滑石粉

174、CRH2型动车组采用带风管的（）车钩。（A）

A、密接式B、半永久C、沙库D、柴田

175、CRH2型车钩由（）、钩舌、解钩风缸、钩身、钩尾等部分组成。（B）

A、感应装置B、钩头C、钩座D、缓冲器

176、CRH5型动车组内部靠（）连挂。（D）

A、过渡车钩B、永久车钩C、模块车钩D、半永久车钩

177、CRH2动车组上装用双向（）型橡胶缓冲器，该型号缓冲器为目前较为独有的初压力为零的橡胶缓冲器。（D）

A、VB、XC、YD、W

178、半永久车钩的橡胶件可使用（）进行维护。（B）

A、AUTOL-TOP2000B、丙三醇-酒精混合（1：10）C、KALTZINKHS300D、RIVOLTAGWF

179、CRH2型车钩由钩头、钩舌、钩身、（）、钩尾等部分组成。（B）

A、钩肩B、解钩风缸C、钩座D、缓冲器

180、CRH2A动车组重联作业时，第2编组停在距离第1编组（）m以上位置，将机车车钩置于（）位。（A）

A、10,全开B、8,半开C、5,半开D、5,全开

181、CRH2型车钩由钩头、钩舌、解钩风缸、（）、钩尾等部分组成。（B）

A、钩肩B、钩身C、钩座D、缓冲器

182、CRH5动车组司机室外壳材质为复合材料，由最小厚度为（）毫米的三明治聚酯层组成。（C）

A、20B、30C、40D、50

183、CRH2型动车组检查司机室雨刮器水箱水位不得低于（）。（A）

A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5

184、司机室DSD启动安全继电器会导致（）。（B）

A、7级制动B、紧急制动C、常用制动D、停放制动

185、下列不属于CRH1型动车组司机室操作台上面板C1部件的是（）。（A）

A、已连接外部电源指示灯B、紧急制动指示灯C、DSD警告指示灯D、计算机故障指示灯

186、CRH1型动车组司机室DSD旁路旋钮开关.16位于（）。（A）

A、C.KIB、C.K2C、C.K3D、C.K4

187、乘客紧急制动装置被启用后，司机室内（）的按钮开始闪烁，并且蜂鸣器报警。（B）

A、”乘客激活的紧急制动”B、“撤销乘客激活的紧急制动”

C、”乘客激活的紧急制动”D、“乘客紧急制动报警按钮”

188、司机室IDU主控复位方法的必要条件是（）。（C）

A、断开所有主断路器B、降弓C、主控钥匙在激活位D、行车中

189、CRH2A型动车组司机室空调采用了（）和室外机分离布置的方式。（A）

A、室内机B、压缩机C、送风机D、通风机

190、CRH5动车组挡风玻璃是电加热的作用是什么？（A）

A、以便于在冬天除去外部表面的霜B、以便于在夏天除去外部表面的霜

C、防爆D、抗震

191、按下司机室紧急制动按钮施加紧急制动时，其特点不包含（）0（B）

A、实施完全的摩擦制动B、实施再生制动C、网侧断路器断开D、受电弓降下

192、当CRH2型动车组司机室操作台“准备未完”灯亮时，可（）o（A）

A、右旋司机室背面配电盘的“辅助空压机控制”旋钮

B、右旋司机室背面配电盘的“受电弓升起"旋钮

C、右旋司机室背面配电盘的“空挡”旋钮

D、右旋司机室背面配电盘的“EGS合”旋钮

193、以下关于CRH1动车组司机室IDU的说法，正确的是（）o（D）

A、当动车组运行当中，IDU程序死机将会导致紧急停车。

B、IDU只是纯粹的监测单元，无法输入控制指令。

C,IDU的各种登陆密码都只能取得一种控制权限。

D、只有激活端的IDU界面上才显示有“互锁”菜单。

194、CRH1型动车组司机室救援回送装置位于（）0（B）

A、C.KIB、C.K2C、C.K3D、C.K4

195、CRH1A型动车组DSD安装装置脚踏板调节时，需按压司机室操作台面板（）上的升或降按钮。（B）

A、BlB、B2C、ClD、C2

196、CRH2A型动车组司机室空调装置主电路采用（）电源。（A）

A、单相AC400V、50HzB、单相AC100V、50HzC、三相AC400V、50HzD、单相AC220V、50Hz

197、司机室IDU进行主控复位方法主要在（）操作。（C）

A、K1柜内B、K2柜内C、IDU屏幕上D、车下110V配电柜内

198、CRH2A型动车组司机室空调装置控制电路采用（）电源。（B）

A、单相AC220V、50HzB、稳压单相AC100V、50HzC、DC100VD、单相AC400V、50Hz

199、下列不属于CRH1型动车组司机室操作台上面板B2部件的是（）。（C）

A、遮阳板上升按钮B、遮阳板下降按钮C、主控器操作模式按钮D、洗车操作按钮

200、CRH2A型动车组司机室空调装置在制冷工况下循环风量为（）m?/min,供暖工况下循环风量为2.0m?/min。（D）

A、6.5B、7.5C、4D、5.5

201、下列不属于CRH1型动车组司机室操作台上面板Bl部件的是（）。（D）

A、制动测试按