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文档简介
报检岗位职责
一、负责审核送检车辆的资料与否齐全有效,精确及时传播车辆日勺有关信息。
二、做好车辆口勺报检记录工作。
三、负责微机H勺使用、维护和保管工作,严格按操作规程操作,做到登录精确,传播及时。
四、对车主热情服务,耐心解答车主的提问。
五、努力钻研业务知识,提高业务水平。
六、负责营业室的清洁卫生工作。
七、完毕领导临时安排的工作。
2、
营业员负责人职责
一、负责单位FI勺行政事务.以及后勤保障工作。
二、做好文献收发、归档及印章管理等行政事务工作。
三、做好现金的安全管理工作。
四、负责贯彻收费原则的实行,对与否严格按收费原则开票结算进行检查、监督。
五、做好环境卫生管理和安全消防保卫工作。
六、做好职工日勺劳保用品及办公用品日勺管理及分发。
七、认真协调各部门之间的工作关系。
八、完毕领导临时安排的工作。
3、
一、严格执行物价部门的收费原则,按检测汇报单进行收费,做到不多收,不少收,不
乱收,不重收■
二、遵守税务部门对发票的管理规定,严格按照实收金额开具发票。
三、对的使用和填写票据,规定字迹清晰,数据精确,不得随意涂改票据。
四、由于工作的失职收取假钞、短款、现金遗失、被盗等由本人负责赔偿。
五、有权向车主拒绝违反收费原则及发票管理规定口勺不合理规定。
六、妥善保管现金、支票和多种票据,做好当日现金、支票日勺上缴工作。
七、热情积极为车主服务,耐心解答车主日勺提问。
八、完毕领导临时安排的工作。
10、
汽车燃油消耗量检测操作规程
一、检测原则
GB18565-2023o
二、操作
I、使车辆预热到正常热状态。
2、底盘测功机、油耗仪预热到正常工作温度。
3,测量并记录环境温度,大气压力和燃料密度v
4、在底盘测功机上设定检测车速:轿车:60knVh;其他车辆:50km/h.
5、将被测车辆驱动轮平稳驶至底盘测功机上,启动汽车逐渐并换至直接档(无直接档至最
高档),使车速抵达规定的车速。给测功机加载,使其模拟汽车满载等速行驶在平坦良
好路面时的行驶阻力。
6、等车速稳定后开始测量,规定测量不低于500m距离的燃油消耗量。持续测量两次并记
录测量段H勺燃油消耗量、时间或距离。
7、计算等速百公里燃油消耗量和两次的算术平均值。
8、计算反复性,如反复性差则增长检测次数。
9、把检测值校正到原则状态下日勺值。
10、计算机联网检测请按点阵屏提醒进行操作。
三、注意事项
除用汽车在底盘测功机上模拟道路试验检测汽车等速百公里燃油消耗量外,还可用路试检
测,详细检测措施请看检测原则。
11、
意大利L38/2型就车式车轮动平衡检测操作规程
一、通用操作环节
I、接通电源。
2、按如下措施放置检振仪:用千斤顶顶起车辆,被测车轮至少离地150mm。将检振仪至于
车轮下方,尽量靠近被测轮。降下车体,是被测车轮的转向支架搁置在检振仪口勺托板前
端,再将主:机H勺滚轮靠近被测轮,注意滚轮的下缘是各低于车轮外周20-30mmo否则应
重新顶起车体,调整检振仪立柱II勺而下。注意:测量积极轮时,左右轮必须都离地;用二
个检振仪时,左右高度尺尽量靠近。
3、测量标识:在被测轮胎侧面沿径向作一条白色标识(白纸条、粉笔线等)必须是白色,长
约100mm,宽约8mm,并远离轮胎上原有的白色图案文字。
主机就位、接线:主机移到被测轮旁,滚轮对准车轮中心,使用单个检振仪时,小车检振仪与
主机面板插座(16)相连,卡车检振仪与插座(17)相连。
通电:接通总电源开关。
二、拖动和刹车:由倒顺开关(14)控制,每个试验循环中操作次序:拖动(Y档,低速;
D档,高速)停止(0档)刹车(反向Y档)停车(0)。要用高速拖动时,注意先在
低速档上运行半晌,在拨到高速档。
三、试验速度:一般状况为:600转/分(Y档),积极轮不平衡量大时:1200转/分(D档)。
新机运行前请确认一下滚轮日勺转向:开关(14)手柄扳到左边的Y/D档时,滚轮应顺时
针旋转。后来,测量左轮时,用左边日勺档工作,右边的Y档刹车;测量右轮时,用右边
的档工作,在右边口勺Y档刹车。保证车轮旋向与车辆前进时一致。
四、单轮被动式测量
1、单轮被动式测量是指用主机的滚轮拖带被检车轮旋转的测量方式,用一种检振仪,逐一
测量被动轮或积极轮向不平衡质量。注意:车轮种类不同样,所用H勺标定配重或试验速
度有差异。
2、准备循环(指示灯11亮)。
3、用主机滚轮拖动被测车轮,待显示屏13的数字抵达试验速度,停车。
4、显示屏13再次出现数字(无需判读),指示灯10亮,刹车。
5、测量循环(指示灯10亮)
6、加标定配重,拖动车轮,待显示屏出现“HI”,停车。
7、待显示屏12及13再次显示数据,指示灯9亮时刹车,卸标定配重加实际配重。
8、校验循环(指示灯9亮)
五、拖动车轮,待显示屏出现“HI”,停车。
六、待显示屏12及13再次显示数据,确认所加配重与否满足规定。
七、使用注意
1、该检测仪除单轮被动式测量尚有单轮积极式测量和双轮积极式测量、单轮被动式测量时
最常用日勺,如使用其他两种测量方式请按操作阐明书进行。
2、该设备在使用过程中操作人员要注意互相配合和人身安全。
3、要严格按照操作流程进行操作。
12、
汽车发动机技术状况检测操作规程
一、使用设备
美国大熊40-200型或QFC-5型
二、使用操作
1、各传感器H勺接法
a、电流传感器:将金属夹子夹在电瓶线上,使标签上的符号务必与电瓶电流流向保持一
致。(金属夹外壳不能碰电瓶正极,否则烧毁仪器)。
b、电压传感器:红鱼央央在电瓶正极,黑鱼央央在电瓶负极。
C、缸压传感器:要吹净火花塞座内的灰尘,拆下火花塞(柴油车喷汕嘴)将缸压传感器旋
入火花塞孔内拧紧(最佳是一缸)作为定位缸。
d、点火传感器
白金点火:点火传感器端口输出的缸鱼夹夹在白金上,黑鱼夹夹在搭铁上。
无触点点火:红鱼夹接点火线圈初级H勺负端,黑色夹夹在搭铁上。
e、点火高压传感器:将点火高压传感器H勺两端高压线,替代车辆H勺高压线,分别串接在点火
线圈与分电器之间。
2.汽油车启动系测试
a、将电流传感器、电压传感器、缸压传感器、白金传感器接好。
b、操作人员点击有关菜单,微机进入待测状态。
c、按操作规程,一一进行测试,保留有关数据、波形。
d、测试参数:启动电流、启动电压、气缸压力、启动转速。
3、汽油车点火系检测:
a、接好点火传感器、缸压传感器、点火高压传感器
b、发动机转速稳定在l2Q0r/min左右,必要时,加速轰汨门观测多种波形。
c、测试参数:转速、闭合角、重叠角、单缸动力性、点火高压、提前角。
4.汽车车动力系检测
a、接好点火传感器。
b、引车员首先将发动机处在怠速,再猛踩油门至最大,使发动机在最大油门的状况下,自然
加油。
C、每轰一次油门,都要等发动机在怠速后,再进行测试,保留数据。
5、汽油车充电系测试:
a、将点火传感器、电流传感器、电压传感器接好。
b、将发动机转速稳定在怠速,最佳使调整器处在断状态,经确认后,进入测试状态,缓缓提
高转速,升至上限转速为止,发动机自然熄火。
6、计算机联网操作请按点阵屏提醒进行操作,结束后要注意保留数据。
13、
车轮定位仪检测操作流程
一、检测设备
美国大熊CCD3100型车轮定位仪。
二、使用操作
a、汽车技术状况的预检:
b、转向轮定位参数测定期汽车的载荷应符合该车原设计规定。前后轮几何位置测定期,
汽车应空载;
1、轮胎,尤其是转向轮胎应为新口勺或磨损均匀的半新轮胎;
2、检查车轮轴承,转向主销与否松动;制动器与否工作正常。
3、汽车H勺对时放置
4、把汽车两转向轮放在转盘上之前,汽车应前后梢许推进,使车轮基本上处在正常H勺
前进状态。之后将转向轮放在转盘上,并使主销中心线的延长线基本上通过转盘中
心。
5、支架口勺安装
按照规定把车•轮K架在轮桐合适部位。把检测器拄在车轮k架上。
6、轮辆变形的检查及赔偿
7、调整定位安装好检测器后。顶起被检测轮,使其离开转盘或地面,并在圆周方向施
力时可自由旋转。旋转车轮,检测轮辆摆差,如有摆差,调整卡架后再转动车轮,反
复检查偏差极限值,使它不不不大于一种刻度的1/2,之后把车轮放在转盘上(对于
转向轮).
8、选择对应的检测菜单,按照菜单提醒进行车辆转向轮H勺前束、主销内倾角、.主销后
倾角、前轮外倾角的检测,检查与否符合该车原厂的规定。
9、凡后轮有定位参数的汽车,检测车轮的后轮定位参数,检查与否符合该车有关的技
术条件的规定。
10、根据规定处理和保留有关的检测数据。
三、注意事项
1、仪器应防于干燥处,防止潮湿。
2、检测器的对应销,卡架对应孔在使用后应涂以防锈油,以免锈蚀。长时间不用要妥
善保管。
3、滑动x要保证润滑良好。
平时要多搜集常检车型的车轮定位规定数据,不停完善数据库。
14、、
KDXJ-16汽车悬架装置检测台操作规程
一、使用操作
1、在主界面按下测试建后,进入汽车测试界面。
2、选择手动或自动检测方式。
3、单击“车辆信息(F2)”输入车辆牌号、XXXXXXXXX、联络、车辆型号、行驶里
程等检测车辆信息。
4、检查汽车轮胎规格、气压与否符合规定值,将车辆XXXX驶上检测台,使轮胎位于台面
的中央位置。
5、引车员下来。车辆空载,不乘人(含驾驶员)。
6、启动检测台,按操作提醒信息进行操作使激振器迫使汽车悬挂产生振动,使振动频率增
长过振荡日勺共振频率。
7、在共振点过后,将激振源关闭,振动频率减少,并将通过共振点。
8、测试完毕后,可将车辆驶离检测台。
9、查看、打印检测成果。
10、计算机联网检测请按点阵屏提醒和软件界面进行操作。
二、使用注意
1、汽车悬架装置检测台H勺管理人员,操作人员,引车员,维修人员必须通过上岗培训并获
得合格证。
2、操作人员必须严格按操作阐明进行操作。
操作人员在测试过程中应呼厉认真,并注意有无异常现象,如异味,异响,异常振动等。
振动台工作时必须保证供电可靠,一般应按二级供电原则规定配置供电系统。
15.
ZL-1型转向参数测试仪操作规程
一、仪器启动
二、按下仪器面板开关按钮,接通电源,检查电压表指标值与否在5V-7.5V之间。按下
复位键,显示Gcod字样,检查正常后,预热10分XXXXXX
三、仪器安装
四、测量此前将转向参数测量仪可XX安装在被测空辆的方向盘上,安装时松开连接叉
三只伸缩爪上的XXXXX,反复转动XXI内操作键盘,确认仪器连接无松动现象和两
中心线已重叠,然后调整定位杆日勺长度XXX与吸在车辆仪表盘(或门框)上日勺磁
力吸座都固定,拧紧定位杆上日勺碟形螺母。
五、原地转向力的测定
1、按下电源开关,根据左、右转动反响选择“左/右”键任一位置,“峰/时”键在实时
位置,将“保持”键断开,分别调整“转角调零”和转矩调零使其显示屏读数为零。
六、按动“峰/时”键置于峰置位置,按下复位键此时显示屏的读数在零的附近。
七、按照检车原则操纵方向盘,一种所有操作过程结束后,记录下转矩显示屏的数值,
假如长时间记忆.可按下“保持”键记下方向盘的最大转矩,原地转向力的大小为
显示屏的读数除以被测方向盘的半径。
八、方向盘U勺自由转危的测定
九、按下电源开关,“左/右”键任一位置,“峰/时”键实时位置,将“保持”键断开,分
别调整“转角调零”和转矩调零使其显示屏读数为零。
十、按照检车原则操纵方向盘,当向左或向右转动方向盘时,显示屏上日勺转角和转矩不
停日勺增长,当方向盘转到左极限位置和右极限位置转矩增大到某值(5N.m),按下
“保持”键,转角显示屏上的读数就是方向盘的自由转角。
十一、注意事项
使用过程中如出现故障时,应及时汇报技术人员进行校准、维修,不得私自拆卸、修理。
16.
SPZJ-1型汽车转向角检测仪操作规程
一、操作使用
1、按下电源开关,接通电源预热15min.
2、过数秒钟后显示“等待检测”字样,按下“复位键,
3、使用“左”,“右”四个键;来调整检测盘时间距,使其与被检汽车的轮间距相等。
4、将汽车驶上检测台,停稳,使车轮旋转中心在检测盘中心80mm内。
5、掀下运行X,此H寸定位销打开,显示屏显示左转,XXXXXXXXXXXXXXXXXX
6、当显示屏显示“方向盘回正”时,引车员将方向盘问到“零位”。当显示屏显示右转L:000,
R:000时,引车员将方向盘右转到最大,此时显示屏则显示出左、右轮的最大转角。L:
R:
7、当显示屏显示“方向盘回正”时,引车员将方向盘回到“零位”当显示屏显示LR0D00,
RR0000时将运行键关闭,定位俏锁住盘,检测结束.
显示屏显示“检测结束”,数秒钟后显示L:R:
体现
L:左轮H勺左转和右转的角度
8、R:右轮的左转和右转口勺角度
二、显示“等待检测”时,汽车方可驶离检测台。如需打印(打印选购件)则在运行键掀下
之前掀下打印键。
三、联网全自动检测时,引车员按点阵屏提醒操作。
四、使用注意
1、只有当显示屏显示LR0000,RROOO°时(即检测台面处在零位锁住状态时),才可将运
行键关闭,否则设备会被损坏。
本系统电控箱采用开关电源,故不可频繁开关本仪器,关闭后过15秒后再容许开机,否则
有也许损坏开关电源。
本系统采用面板式打印机,在装纸时,一定要断电后取下打印机,千万不要在面板上拉,
应从电箱内推,否则有也许导致打卬机电气及机械故障。此外打卬机色带为易耗品应常常更
换,以免损坏打印机头。
17、
一、检测原则
二、GB18565-2023,GB/T14365-93
三、测量设备
四、HY104A型声级计。用声级计“慢”当测量A.C计权声级。
五、测量措施
1、测量条件
a、测量跑道应有足够试验需要H勺长度,应是平直、干燥的沥青路面或混凝土路面。
b、测量时风速(只相对于地面)应不不不大于3米/秒。
2、测量时时车辆门窗应关闭。车内带有其他辅助设备是噪声源,测量时与否开动,应按正
常使用状况而定。
3、车内除驾驶员和测量人员外,不应有其他人员。
4、测点位置
a、车内噪声测量一般在人耳附近布置测点。话筒朝车辆前进方向。
b、载客车室内噪声测点可选在车厢中部及最终排座的中间位置。
5、测量措施
a、车辆以常用档位50公里/小时以上不同样车速匀速行驶,分别进行测量。
b、分别读取表头最大读数日勺平均值。记录测量成果。
18、
一、检测原则
GB18565-2023o
注:检测措施执行GB/T3846-93。单位FSN
检测设备
二FBY-2A全自动烟度计。
五、使用操作
1、启动检测仪电源,预热15min,用更位犍校零。
2、接通空气压缩机电源,待其压力表指示抵达0.仙pa左右时,将其输出气嘴阀门旋到通
的位置,向主机送
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