汽车构造 课件 20转向系统_第1页
汽车构造 课件 20转向系统_第2页
汽车构造 课件 20转向系统_第3页
汽车构造 课件 20转向系统_第4页
汽车构造 课件 20转向系统_第5页
已阅读5页,还剩28页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

转向系统汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统

转向系统对转向系的要求转向系统(1)转向时必须轻巧灵活,转向后车轮能自动回正;(2)转小弯时,转向盘不必转很多圈;(3)直向前进时,应稳定且无蛇行现象;(4)车轮的振动及摆动不致使转向盘转动;(5)转向时,左、右转向轮轴线的延长线和后轴的延长线应相交于一点;(6)转向时,两轮的偏转角应符合一定的规律。转向系主要参数

1、转向中心为了避免在汽车转向时产生的路面对汽车行驶的附加阻力和轮胎过快磨损,要求在汽车转向时,所有车轮均作纯滚动。显然,这只有在所有车轮的轴线都相交于一点时方能实现。此交点O称为转向中心。转向系统2、转向器角传动比:转向盘的转角增量与转向摇臂转角的相应增量之比iω1称为转向器角传动比。3、转向传动机构角传动比:转向摇臂转角增量与转向盘同侧的转向节的转角相应增量之比iω2称为转向传动机构角传动比。4、转向系角传动比:转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比则为转向系角传动比,以iω表示。iω=iω1iω25、转向盘自由行程:转向盘在空转阶段中的角行程。转向系统6、传动效率:

(1)通常称转向操纵力由转向盘传到转向摇臂(或齿条轴)的过程为正向传动,相应的传动效率称为正传动效率;(2)称由路面的冲击力反向通过转向摇臂(或齿条轴)和转向器传到转向盘的过程称为逆向传动,相应的传动效率称为逆传动效率。转向系统转向系分类1、机械转向系2、动力转向系转向系统机械式转向系统组成转向操纵机构、转向器、转向传动机构转向系统转向操纵机构转向操纵机构由转向盘、转向轴、转向管柱等组成它的作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器。转向系统1、转向盘转向系统2、安全转向柱转向系统

缓冲吸能式转向操纵机构(1)网状管柱变形式转向操纵机构这种转向操纵机构的转向轴分为上下两段,如图14-8a所示。上转向轴套装在下转向轴的内孔中,两者通过塑料销连接在—起(也有采用细花键连接的),以传递转向力矩。塑料销的传力能力受到严格限制,它既能可靠地传递转向力矩,又能在受到冲击时被剪断,因此,它起安全销的作用。转向操纵机构的转向管柱的部分管壁制成网格状,使其在受到压缩时很容易轴向变形,并消耗—定的变形能量,如图14-8b所示。

转向系统

(2)钢球滚压变形式转向管柱图14-9所示为一种用钢球连接的分开式转向柱。当汽车发生碰撞时,转向器总成对转向柱施加轴向冲击力(第-次冲击),将连接上、下转向轴的塑料销钉切断,下转向轴便套在上转向轴上向上滑动。在这一过程中,上轴和上柱管的空间位置没有因冲击而上移,故可使驾驶员免受伤害。如果驾驶员的身体因惯性撞向转向盘(第二次冲击),则连接橡胶垫与柱管托架的塑料销钉被切断,托架脱离橡胶垫,即上轴和上柱管连同转向盘、托架一起,相对于下轴和下柱管向下滑动,从而减缓了对驾驶员胸部的冲击。在上述两次冲击过程中,上、下柱管之间均产生相对滑动。因为钢球的直径稍大于上、下柱管之间的间隙,所以滑动中带有对钢球的挤压,冲击能量就在这种边滑动边挤压的过程中被吸收。

转向系统

可调节式转向柱

驾驶员不同的驾驶姿势和身材对转向盘的最佳操纵位置有不同的要求。而且,转向盘的这一位置往往会与驾驶员进出汽车的方便性发生矛盾。为此,一些汽车装设了可调节式转向柱,使驾驶员可以在一定的范围内调节转向盘位置。转向柱调节的形式分为倾斜角度调节(图14-10)和轴向位置调节(图14-11)两种。

转向轴倾斜角度调整机构

转向轴伸缩机构转向系统1、齿轮齿条式2、循环球式转向器

转向器是转向系中减速增扭的传动装置,其功用是增大转向盘传到转向节的力并改变力的传动方向。转向系统转向器1、齿轮齿条式特点:简化转向传动机构,齿轮齿条无间隙啮合,逆传动效率高。转向系统2、循环球式转向器

特点:有两级传动副,第一级是螺杆螺母传动副,第二级是齿条齿扇传动副。正传动效率高(最高90%~95%),故操纵轻便,使用寿命长。转向系统转向传动机构转向系统

当转向轮采用独立悬架时,由于每个转向轮都需要相对于车架(或车身)作独立运动,所以转向桥必须是断开式的。与此相应,转向传动机构中的转向梯形也必须分成两段或三段,转向摇臂在平行于路面的平面中左右摆动,传递力和运动(图14-18)。

转向系统接转向节臂球头座螺塞弹簧转向摇臂球头销主拉杆体摇臂轴摇臂球头销转向系统一、液压动力转向系统常识

动力转向系统是利用一定的动力助力装置,在驾驶员的控制下对转向传动装置或者转向器中某一传动件施加液压或气压作用力,以减轻驾驶员的转向操纵力的一套零部件的总称。1、动力转向系统的定义2、动力转向系统的作用

减小汽车转向时,驾驶员施加给方向盘的力,提高驾驶舒适性。3、动力转向系统的类型气压动力转向系、液压动力转向系、电子控制动力转向系统助力转向二、液压动力转向系统组成助力转向转向控制阀转向动力缸动力转向泵油罐

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论