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文档简介

目录

第一章工程概况............................................................4

一、编制依据............................................................4

二、工程简述............................................................4

1、总体概述........................................................4

2、线路情况........................................................4

3、衬砌结构........................................................5

三、工程地质............................................................5

1、地质构造........................................................5

2、工程、水文地质条件..............................................6

四、工程特点...........................................................6

第二章工程总体策划........................................................7

一、工程总体方案描述...................................................7

二、劳动力配置..........................................................7

三、施工机械设备配备计划...............................................7

第三章施工管理网络........................................................9

一、施工组织管理网络...................................................9

二、技术管理网络.......................................................9

三、质量管理网络.......................................................9

四、安全管理网络......................................................10

第四章盾构机设备简介.....................................................12

一、中铁装备CREC-089/090盾构机简介...................................12

二、盾构机主要功能....................................................27

第五章施工准备工作.......................................................30

一、施工平面布置......................................................30

二、技术准备...........................................................31

三、人员培训...........................................................31

四、材料和设备........................................................31

五、施工通讯系统建立..................................................31

第六章盾构施工方案.......................................................32

一、TBM施工简介.......................................................32

二、施工控制要点......................................................32

三、盾构大坡度施工控制措施............................................32

1、主要施工参数设定及计算........................................32

2、同步注浆填充质量控制...........................................35

3、管片上浮与姿态控制.............................................35

4、水平运输安全控制...............................................36

四、盾构长距离施工控制措施............................................36

1、TBM区间工效计算...............................................36

2、为保证工效需采取的应对方案....................................37

第七章安全生产保证措施...................................................40

重庆地铁十号线一期工程TBM长距离大坡度施工

1

一、安全管理方针......................................................40

二、安全管理.目标......................................................40

三、安全管理机构......................................................40

四、重点工程施工和重要工程安全措施及操作规程.........................40

第八章文明施工及环境保护措施............................................43

一、加强文明施工管理工作..............................................43

二、文明施工保障措施..................................................43

三、环境保障措施......................................................44

第3页共44页

第一章工程概况

一、编制依据

1渝北广场站〜鹿山站TBM区间施工资料.;

2严格按照下列(但不限于)国家及重庆市现行施工规范和质量评定标准:

1)《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008;

2)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002;

3)《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008;

4)《建筑变形测量规范》JGJ8-2007;

5)《工程测量规范》GB50026-2007;

6)《混凝土结构施工质量验收规范》GB50204-2002;

7)《钢结构,程施,质量验收规范》GBJ50205-2001;

8)《地下工程防水技术规范》B50108-2001;

9)《混凝土结构设计规范》GB50010-2002;

10)《地基基础设计规范》DBJ0811-11-1999;

11)《国家一、二等水准测量规范》GB12897-91;

12)《钢结构设计规范》GBJ17-88;

13)《钢结构工程及验收规范》GBJ50205-95;

14)《地下防水工程质量验收规范》B50208-2002;

15)《建筑工程项目管理规范》GB/T50326-2001;

3中铁装备CREC-089/090盾构机组装、运行、操作等相关参数资料;

4本单位同类工程施工经验及施工管理、技术、科研、机械设备配套能力。

二、工程简述

1、总体概述

2、最后达到地铁渝北广场站线路情况

本区间隧道主要位于城市道路和建构筑物下方,拟建隧道与建构筑物距离较远,且隧

道埋深一般较大。线路平面大部分处于直线段,最小平面曲线段半径为2500m和3000m,

纵向上线路全部处于下坡,竖曲线最小半径为3000m,最大半径为5000m。本区间为双

重庆地铁十号线一期工程TBM长距离大坡度施工

1

洞双线隧道,区间穿越地层以砂岩和砂质泥为主,结构埋深较大,采用TBM施工。本区

间隧道最大线路纵坡为32%o,最小纵坡为2%o,竖曲线半径最大为5000m,最小为3000m0

3、衬砌结构

1)衬砌型式及结构

结合重庆地区轨道交通工程实际,本区间推荐采用国内较为成熟的楔形衬砌环与直

线衬砌环组合管片。根据本次设计的区间隧道线形,其最小半径为400m,按曲线拟合采

用楔形量38mm的楔形管片环,模拟线形采用1块封顶块、2块邻接块、3块标准块。楔

形环采用双面楔形式。

设计中在管片外侧设置弹性密封垫槽,内侧设嵌缝槽,环与环之间采用16根M30

的纵向螺栓连接,既能适应隧道一定的变形,又能将隧道纵向变形控制在规范要求的范围

之内。

管片的块与块之间用12根M30的环向螺栓相连,能有效减小纵向缝的张开和结构

变形。隧道轨面线以上范围螺栓及螺母应焊接牢固。

2)衬砌防水

盾构隧道衬砌结构防水措施应符合下表的要求。

表1盾构法修建的地下结构防水措施

防接缝防水

管片衬

砌结构

自防水

三、工程地质

1、地质构造

该段原始地貌为构造剥蚀丘陵地貌,经人工改造后段平坦局部呈台阶状。地质构造上位于

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重庆向斜西翼,岩层倾角平缓,岩层产状70。〜91。/6〜30。,发育有两组构造裂隙(J1:

270〜300。/54〜77。;J2:190〜220。/67〜84。)。线路轴线走向与构造线走向近垂直,沿线地质

构造条件简单,沿线无断层通过,场地稳定,覆盖层厚约1〜5.2m。里程K34+680〜K36+363.093

下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂质泥岩、砂岩;水文地质条件简单,地下水主要为第四系松

散层孔隙水和基岩裂隙水。

2、工程、水文地质条件

沿线主要位于构造剥蚀丘陵地貌上,第四系覆盖层一般厚度较小;基岩为主要砂岩和泥岩

互层的陆相碎屑岩,仅局部分布有页岩及泥质灰岩,含水微弱。地下水的富水性受地形地貌、

岩性及裂隙发育程度控制,主要为大气降水、地面池塘水体渗漏及城市地下排水管线渗漏补给。

沿线地下水主要为基岩裂隙水。

四、工程特点

1、区间施工最大纵坡大,施工危险性高

根据渝北广场站〜鹿山站TBM区间施工资料显示,TBM掘进最大纵坡36%。的下坡。

根据TBM施工工艺将会对同步注浆质量、成环管片质量(错台、姿态等)、区间水平运

输安全等产生严重影响。

2、区间施工距离长,施工效率降低严重

根据盾构施工TBM区间的经济施工距离一般为1km,本工程TBM区间施工运距远远大

于1km。在施工过程中考虑到大坡度的施工安全因素,电瓶车运行速度需控制在规范要求以

内。因此TBM施工单循环时间将大大延长,TBM施工效率降低严重。

重庆地铁十号线一期工程TBM长距离大坡度施工

1

第二章工程总体策划

一、工程总体方案描述

本工程采用两台复合式TBM进行区间掘进。TBM先后从T3航站楼站站后始发井始

发,掘进过T2航站楼站及渝北广场站最后于鹿山站解体吊出。随后进行井接头制作、手

孔封堵和防水嵌缝及联络通道的施工。

渝北广场站〜鹿山站区间施工中,优化盾构施工工艺,把所有有关施工质量及安全的

标准统一,将施工过程中的安全质量视为重中之重。

二、劳动力配置

工程施工期间主要的劳动力配置计划如下:

表2劳动组织构成表

序号作业班组作业内容人数备注

1盾构工区长工区全面组织协调1人

2技术主管工区技术管理1人

3作业队长作业队施工管理每班1人

4盾构司机作业队掘进施工每班2人

5土建工程师作业队技术管理每班2人

6盾构作业队隧道掘进每班34人

7施工保障队二次注浆每班6人

8盾构机维修小组设备保养及故障排除每班6人

三、施工机械设备配备计划

表3主要机械设备表

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重庆地铁十号线一期工程TBM长距禹大坡度施工

第三章施工管理网络

一、施工组织管理网络

二、技术管理网络

三、质量管理网络

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四、安全管理网络

重庆地铁十号线一期工程TBM长距禹大坡度施工

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第四章盾构机设备简介

中铁装备CREC-089/090盾构机简介

根据我司盾构机施工调配计划,本区间施工采用目前在深圳地铁11号线中使用由中铁

装备生产的CREC-089/090号盾构机。主要参数见下表。

表4盾构机参数表

序号项目参数列表单位备注

深圳地铁11号线

1使用项目【南山站〜前海湾

站】左右线

区间主要穿越砾质

粘性土、全、强风化

花岗岩,局部位于

主要地质条件中、微风化岩层中;

个别地段为淤泥、素

填土、砂层、填石层、

孤石和基岩凸起

项目管片规格(外径X内径-宽4)6700X6000-1500

度X分度)X22.5°

坡度9.439%0

最小曲线半径450m

2整机性能概述

型号CTE6950

开挖直径4>6985mm

刀盘转速0-3.6r/min

最大推迅速度80mm/min

最大推力5060T

重庆地铁十号线一期工程TBM长距离大坡度施工

1

序号项目参数列表单位备注

装机功率1988.85KW

整机总长90m

主机总长8.511(不含刀盘)m

总重(主机+后配套)约600T

适用管片规格(外径X内径X(1)6700X6000-1500

mm

宽度X分度)X22.5°

最大工作压力3bar

最大设计压力5bar

水平转弯半径250m

纵向爬坡能力±50%o

3刀盘

刀盘规格(直径X长度)66986X1660mm

旋转方向正/反

开口率(中心开口率)33(38)%

结构总重约75T

主要结构材质Q345B

泡沫口数量6个

膨润土口数量2个

主动搅拌臂数量4根

4刀具

中心双联滚刀

17寸中心双联滚刀数量6把

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序号项目参数列表单位备注

17寸中心双联滚刀高度175mm

单刃滚刀

17寸单刃滚刀数量38把

17寸单刃滚刀高度175mm

切刀

切刀数量49把

切刀高度135mm

边刮刀

边刮刀数量12把

边刮刀高度135mm

大圆环保护

圆环保护刀8把

大圆环保护送复合板1圈

5中心回转接头

泡沫通道数量6道

膨润土通道数量2道

磨损检测液压通道数量4道

旋转编码器1套

6主驱动

驱动型式电驱

驱动组数量7组

驱动总功率1120kw

额定转速1.37rpm

重庆地铁十号线一期工程TBM长距离大坡度施工

1

序号项目参数列表单位备注

最大转速3.6rpm

额定扭矩7778KNm

脱困扭矩9720KNm

主轴承寿命210000h

密封型式唇形密封

增加一道土

内唇形密封数量4道

沙密封

增加一道土

外唇形密封数量5道

沙密封

密封最大承压能力5bar

7盾体

型式被动较接

前盾规格(直径X长度)4)6950X2000mm

被动搅拌臂数量4个

前盾壳体润滑孔数量6个

压力传感器数量6个

土压隔板超前注浆管数量7个

中盾规格(直径x长度)06940X2966mm

超前注浆管数量8个

中盾壳体润滑孔数量6个

盾尾规格(直径X长度)4)6930X3930mm

盾尾壳体润滑孔数量6个

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序号项目参数列表单位备注

盾尾密封刷排数3排

盾尾止浆板1排

紧急气囊密封数量1道

盾尾安装间隙30mm

注浆管数量6X2根

注脂管数量14根

一道气囊密封+一道

校接密封型式

橡胶圈密封

盾体主要结构件材质Q345B

8人脸

型式双舱并联

主舱容纳人数3

副舱容纳人数2

主舱规格R815mmX1810mmmm

副舱规格R815mmX1390mmmm

工作压力4bar

设计压力6bar

刀具运输导轨1道

9螺旋输送机

螺旋轴型式中心驱动'轴式

规格(直径X长度)4)900X12655mm

最大通过粒径340X530mm

最大出渣能力440m3/h

重庆地铁十号线一期工程TBM长距离大坡度施工

1

序号项目参数列表单位备注

驱动形式中心驱动

驱动组数量1组

驱动功率315KW

最大扭矩210KN*m

转速范围0〜25r/min

旋转方向正/反

闸门数量2道

渣土改良注入口9个

压力传感器数量2个

保压泵接口数量1个

伸缩机构1套

伸缩长度1000mm

总重25T

10管片安装机

型式中心回转式

抓举头型式(机械/真空吸盘)机械

驱动马达数量2个

驱动功率55KW

转速范围0-2r/min

纵向移动行程2000mm

自由度数量6个

旋转角度±200O

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序号项目参数列表单位备注

提升力85KN

扭矩300KN*m

总重25T

无线(具备有线控制

控制方式

接口)

11管片运输小车

规格(长X宽X高)5220X1660X545mm

承载管片数量3片

负载管片能力15T

纵向滑动行程1760mm

控制方式无线+本地

12管片吊机

型式双梁

驱动型式链轮链条驱动

起吊重量4X2T

提升功率3.5X2KW

起吊速度V1/V21\4m/min

起吊高度2400mm

水平驱动功率1.5X2kw

水平行走速度10m/min

卷筒布置型式中置前后拉伸

控制方式有线+无线

13皮带机

重庆地铁十号线一期工程TBM长距离大坡度施工

1

序号项目参数列表单位备注

驱动方式变频电机驱动

倾斜段角度12.5O

驱动功率45KW

带速0〜3m/s

输送能力450m3/h

带宽800mm

14设备桥

规格(长X宽X高)12741X4880X3455mm

总重勺8T

15后配套拖车

安全通道布置型式外置式

净空尺寸1790X3700mm

拖车轨距2080mm

编组列车轨距900mm

拖车数量7节

16推进系统

油缸规格(小缸径/杠径)240/200mm

推进行程2250mm

最大推进速度80mm/min

油缸数量(含带行程传感器油

32根

缸)

带行程传感器油缸数量4根

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序号项目参数列表单位备注

分组型式(上+下+左+右)6+10+8+8

最大工作压力35Mpa

最大推力5060T

双缸的回收速度1800mm/min

17钱接系统

油缸规格(缸径/杠径-行程)210/100-150mm

油缸数量(含带行程传感器油

14根

缸)

带行程传感器油缸数量4根

总拉力13123KN

18拖车拖动油缸

油缸规格(缸径/杠径-行程)*150X80X250mm

油缸数量2根

19单液同步注浆系统

注浆泵型式柱塞泵

注浆泵数量3个

注浆泵功率45KW

注浆能力10X3m3/h

注浆泵出口最大压力60bar

注浆口数量6用6备个

砂浆罐容量8.5m3

搅拌器功率7.5KW

20膨润土注入系统

重庆地铁十号线一期工程TBM长距离大坡度施工

1

序号项目参数列表单位备注

改良膨润土泵型式软管挤压泵

改良膨润土泵功率18.5X2KW

注入能力16X2m3/h

最大工作压力16bar

盾壳膨润土泵型式软管挤压泵

盾壳膨润土泵功率7.5KW

注入能力8m3/h

最大工作压力16bar

盾壳膨润土注入口数量12个

膨润土罐容量6n?

膨润土魏拌气动搅拌

21泡沫注入系统

泡沫原液泵功率0.75KW

泡沫原液泵数量1个

泡沫原液泵排量300L/h

泡沫原液箱体积1n?

泡沫混合泵功率1.5X6KW

泡沫混合泵数量6个

泡沫混合泵流量25X6L/min

泡沫混合液搅拌0.75X2KW

泡沫发生器数量6个

泡沫混合液容积2m3

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序号项目参数列表单位备注

22工业压缩空气系统

空压机型式螺杆式空压机

空压机数量2个

空压机功率55X2KW

空压机出口压力8bar

空压机能力10X2m3/min

空气罐容量1X2m3

过滤器A+B双级过滤个

23工业供水及冷却系统

设备要求工业水供应量50m3/h

设备要求供水压力4〜8bar

额定进水温度W28℃

管路直径80mm

水管卷筒数量2个

卷筒水管长度40m

冷却系统型式闭式系统

内循环冷却水泵型式离心泵

内循环冷却水泵功率7.5kw

内循环冷却水泵流量40m3

增压水泵功率11kw

24齿轮油系统

油泵型式螺杆泵

油泵功率4X2KW

重庆地铁十号线一期工程TBM长距离大坡度施工

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序号项目参数列表单位备注

油泵压力30bar

25盾尾油脂系统

盾尾油脂泵型式气动柱塞泵

泵的数量2台

盾尾油脂泵能力8.25X2L/min

盾尾油脂泵压力315bar

油脂桶规格200L

26HBW密封系统

HBW油脂泵型式气动柱塞泵

HBW油脂泵能力3.7L/min

HBW油脂泵压力350bar

油脂桶规格200L

27主驱动密封系统

主驱动油脂泵型式气动柱塞泵

主驱动油脂泵能力37L/min

主驱动油脂泵压力350bar

油脂桶规格200L

28排污系统

・主机污水泵型式气动隔膜泵

主机污水泵流量50m3/h

拖车污水泵功率15kw

污水箱6m3

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序号项目参数列表单位备注

29保压及呼吸系统

保压系统型式PI控制

呼吸过滤系统型式活性炭过滤器

30供风系统

风管储存筒数量2个

风管储存长度100m

风管储存筒吊机功率2.2kw

二次通风机30kw

二次通风机风量16m3/s

隧道主风管直径1000mm

31聚合物系统

聚合物罐容量1m3

聚合物泵型式螺杆泵

聚合物泵功率2X0.75kw

聚合物泵流量2X300L/h

32供电系统

初级电压10000V

次级电压690/400V

驱动电压690/400V

照明电压230V

阀控制电压23V

补偿装置cos小<0.9

变压器型式干变

重庆地铁十号线一期工程TBM长距离大坡度施工

1

序号项目参数列表单位备注

1000KVA干式变压

变压器容量器+1600KVA整流KVA

干式变压器

变压器数量2HZ

频率50m

卷筒电缆长度250

高压电缆截面3X7O+3X35/3Emm2

33导向系统

型号VMT

精度2S

34监视系统

两台摄像头及一台彩色显示器1套

35通信系统

地面监控数据采集系统1套

电话5部

声能电话3部

36照明系统

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