2025年压缩机操作工（高级）职业技能鉴定参考试指导题库（含答案）

PAGEPAGE1432025年压缩机操作工（高级）职业技能鉴定参考试题库（含答案）一、单选题1.冬季低温启动压缩机组时，使用润滑油循环加热系统，是因为润滑油黏度（），流动性（）。A、大，好；B、大，差；C、小，好；D、小，差；答案：B2.电动机的有功功率表示实际消耗的（）。A、平均功率；B、实际功率；C、视在功率；D、瞬时功率；答案：A3.（）应检查清洗一次曲轴箱盖上的通风帽，根据曲轴箱油质情况确定是否更换箱内全部机油。检查连杆螺栓锁紧情况，拧紧连杆大头瓦盖上的油匙。A、每周；B、每月；C、每半年；D、每年；答案：C4.曲轴箱强制通风系统的组成中不包括（）。A、油气分离器；B、中冷器；C、单向阀；D、排气扇总成；答案：B5.大中型异步电动机空载电流为额定电流的（）较适宜。A、5％～10％；B、10％～15％；C、20％～35％；D、40％～50％；答案：C6.造成发动机过滤器前机油压力低的原因是（）。A、溢流阀不开启；B、机身油池油位高；C、机油过滤器堵塞；D、吸入管线泄漏；答案：D7.气田水对压缩机危害程度最大的是（）。A、润滑不良；B、腐蚀设备；C、水击效应；D、点火失效；答案：C8.瓦克夏L7044GSI发动机辅助水冷却系统的正确流程为（）。A、空冷器-发动机油冷器-冷却水泵-中冷器-压缩机油冷器-空冷器；B、空冷器-冷却水泵-中冷器-发动机油冷器-压缩机油冷器-空冷器；C、空冷器-冷却水泵-发动机油冷器-压缩机油冷器-中冷器-空冷器；D、空冷器-发动机油冷器-中冷器-压缩机油冷器-冷却水泵-空冷器；答案：B9.（）不是导致发动机不能正常启动或启动后不着火的主要原因之一。A、启动阀凸轮位置不正确；B、点火系统发生故障；C、注油器凸轮磨损；D、调速操纵机构装配不当；答案：C10.电动机启动时，（）是缺相启动。A、电动机不动也无声；B、有嗡嗡声，转速很慢，启动很困难；C、电动机发生剧烈运动；D、电动机内有异常响声；答案：B11.主视图选定后,其它视图根据零件的内部结构选择恰当的（）绘制。A、视图；B、断面图；C、剖视图；D、其它答案均正确；答案：D12.（）是导致压缩缸排气温度过高的主要原因之一。A、原料气进气量增加；B、燃料气压力过高；C、冷却水温过低；D、气阀泄漏；答案：D13.瓦克夏F3524GSI发动机排烟出现青烟，除燃料气原因外，还与（）等附属设备有关。A、排气支管泄漏；B、空滤器堵塞；C、涡轮增压器漏油；D、消声器进水；答案：C14.无油流开关DNFT报警停机常见原因是（）。A、分配器堵塞；B、油管线堵塞；C、接近开关电池无电；D、其它答案均正确；答案：D15.进行噪声较大的施工作业时，施工人员要正确佩戴（），并减少作业的时间。A、防护耳罩；B、安全帽；C、护目镜；D、防毒面具；答案：A16.安装整体式压缩机组动力刮油环组件时，应注意（）。A、密封环组安装在气缸侧，刮油环组安装在曲轴侧；B、刮油环组安装在气缸侧，密封环组安装在曲轴侧；C、两侧各安装1道密封环，中间安装3道刮油环；D、按刮油环、密封环、刮油环、密封环、刮油环的顺序安装；答案：A17.清管作业中，由于清管器与管壁密封不严造成清管器停止运行，首选处理方法是（）。A、确定位置，割管取出清管器；B、让清管器反向运行解卡；C、增大进气量，提高推球压差；D、清管器前后放空；答案：C18.输气管线内天然气温度太高，不会破坏管线的（）。A、内壁；B、强度；C、防腐层；D、绝缘层；答案：D19.（）应检查记录十字头与滑道间隙，不合格应及时调整。A、每周；B、每月；C、每半年；D、每年；答案：B20.当两级间的管线有外漏现象时可能会使（）。A、上一级排气温度升高；B、级间压力降低；C、下一级排气温度降低；D、下一级的排气压力升高；答案：B21.消声器的主要性能评价指标为（）。A、声学性能；B、空气动力性能；C、结构性能；D、其它答案均正确；答案：D22.利用运动零件的击溅作用，将润滑油送至需要的摩擦表面的润滑方式是（）。A、人工润滑；B、飞溅润滑；C、油浴润滑；D、压力润滑；答案：B23.当活塞环磨损过大或断裂引起间隙不均匀时，可能会导致（）。A、机组转速升高；B、气缸排气温度降低；C、气缸有撞击声；D、曲轴箱有撞击声；答案：C24.往复活塞式压缩机采用余隙调节时，不会改变（）。A、容积系数；B、各级压比；C、排气量；D、吸气压力；答案：D25.预润滑加热系统滤清器前后压差达到（）MPa时，应更换滤清器。A、0.1；B、0.2；C、0.3；D、0.4；答案：B26.天然气燃气发动机的燃烧模式属于（）模式。A、分层燃烧；B、扩散燃烧；C、预混燃烧；D、扩散混合；答案：C27.JG/4或JGA/4压缩机允许的活塞杆垂直和水平径向跳动值分别为（）。A、0.025mm，0.013mm；B、2.79mm，0.89mm；C、0.25mm，0.13mm；D、0.279mm，0.089mm；答案：A28.（）不属于皮碗清管器皮碗的类型。A、平面皮碗；B、锥面皮碗；C、扇面皮碗；D、球面皮碗；答案：C29.（）不是导致气缸不正常振动的主要原因。A、十字头与滑道间隙过小；B、机组处理量增大；C、余隙小，活塞松动；D、机组超负荷；答案：B30.缸头启动采用天然气做气源，机组点火后立即关闭启动气球阀，缓慢全开燃料气球阀，机组正常怠速运行后突然转速增高，可能是由启动气球阀内漏引起的，所以在缓慢全开燃料气球阀后应立即关闭（）并放空。A、缸头放泄阀；B、进气阀；C、启动气控制阀；D、排气阀；答案：C31.（）会引起发动机冷却液温度升高。A、水泵叶轮损坏；B、散热器内部结垢；C、节温器损坏；D、其它答案均正确；答案：D32.若膨胀水箱与空冷器之间的小管线堵塞，将会造成（）。A、夹套水温急剧上升；B、夹套水温急剧下降；C、膨胀水箱喷水；D、燃气窜入夹套；答案：A33.若整体式压缩机组曲轴箱油位过高，下列说法正确的是（）。A、飞溅润滑的油越多，则各部件润滑越充分，机组功耗会减少；B、润滑油具有冷却作用，大量润滑油的充分冷却会使各部件工作温度降低；C、机组耗油量、功率消耗均会增加；D、其它答案均正确；答案：C34.如果电动机闲置超过（）个月，应采取必要的防腐蚀保护措施，妥善保存、包装及干燥,否则将损坏电动机。A、6；B、7；C、8；D、9；答案：A35.电动机冷却不良，会引起电动机（）。A、温度升高；B、电流升高；C、电压升高；D、转速升高；答案：A36.当最低环境温度低于（）且停车时间小于（）小时，机组应怠速无负荷运行30分钟，低负荷运行应大于30分钟，检查润滑油和机身温度应在30℃以上，方可增加机组转速并带负荷。A、1℃，2；B、2℃，3；C、3℃，4；D、4℃，5；答案：D37.当两级间的管线阻力增加时可能会使（）。A、上一级排气温度降低；B、级间压力升高；C、下一级排气温度升高；D、下一级的排气压力升高；答案：B38.360马力约等于（）千瓦。A、200；B、220；C、245；D、265；答案：D39.瓦克夏L5794GSI燃气发动机调速步进电动机的作用是（）。A、调节燃料气流量；B、调节燃料气和空气的混合气体流量；C、调节空气流量；D、调节空燃比；答案：B40.画工艺流程图不应（）。A、根据生产工艺的要求，用规定的绘图标准，将管线、管件、阀件等设备连接；B、根据平面布置的大件位置，布置好各种设备；C、图中所用的图线、符号要符合规定的绘图标准；D、先画辅助流程，再画主流程；答案：D41.发动机冷却系统里有机油、发生异常的原因可能是（）。A、夹套间窜漏；B、误加注；C、发动机夹套外漏；D、其它答案均正确；答案：D42.压缩活塞支撑环所不具备的作用是（）。A、承重；B、防止活塞与缸套接触；C、导向；D、密封；答案：D43.关于驱动功率下面描述正确的是（）。A、原动机输出的机械功率；B、从动机输入的机械功率；C、原动机输出的有效功率；D、从动机输入的有效功率；答案：A44.（）是导致发动机转速波动的主要原因之一。A、调速器传动机构连接松动；B、燃料气压力过高；C、燃料气压力过低；D、机组负荷过大；答案：A45.三相异步电动机的磁路部分由（）组成。A、定子和转子；B、定子铁芯和转子铁芯；C、定子和机座；D、轴和轴承；答案：B46.整体式压缩机组冷却温度控制过低不利于机组运行，主要危害表现为（）。A、燃料消耗减少；B、功率消耗降低；C、燃料消耗加大；D、热损失减少；答案：C47.气井（），天然气的流速越高，举升液滴的效率也越高。A、油管直径越大；B、油管直径越小；C、套管直径越大；D、套管直径越小；答案：B48.往复活塞式压缩机转速越高，活塞环承受的压力差就（）。A、越小；B、不变；C、越大；D、大小循环变化；答案：C49.机组采用缸头方式启动时，未检查就开启动气球阀，发生飞轮反转，是由（）引起的。A、喷射阀提前动作；B、启动分配阀故障；C、火花塞正负极接反；D、程序错误；答案：B50.当机组排气管线发生外漏时可能会使（）。A、机组的排气温度升高；B、压缩缸排气压力升高；C、压缩缸排气压力降低；D、压缩缸吸气压力降低；答案：C51.（）不属于材料的疲劳特性。A、最大应力；B、应力循环次数；C、应力比；D、最小应力；答案：D52.瓦克夏燃气发动机组点火模块正时磁盘检查清洗属于（）内容。A、季保；B、半年保；C、年保；D、项修或大修；答案：C53.某台仪表的最大基本允许引用误差为±1.5%，则该仪表的准确度等级为（）级。A、1；B、1.5；C、1.6；D、1.8；答案：B54.在压缩机组上使用过的复合材料是（）。A、有机玻璃；B、聚四氟乙烯；C、巴氏合金；D、氧化铝瓷；答案：D55.能承受内部爆炸性气体的爆炸压力，并能阻止内部的爆炸向外传播的电气设备外壳标记为（）。A、Exd隔爆型；B、Exe增安型；C、Exi本安型；D、Exp正压型；答案：A56.尺寸标注时考虑的工艺要求包括（）。A、加工顺序、加工方法、测量的方便与可能；B、设计方案、加工顺序、加工方法；C、工作位置、加工顺序、加工方法；D、加工顺序、测量方便与可能、工作位置；答案：A57.卡特彼勒D3408发动机的点火顺序为（）。A、1-8-4-6-3-5-7-2；B、1-4-8-6-3-5-7-2；C、1-8-4-6-3-5-2-7；D、1-8-4-3-6-5-7-2；答案：D58.（）通常不能用于制造高转速压缩机组的连杆。A、优质合金钢；B、35号优质碳素钢；C、30CrMo；D、40Cr；答案：B59.整体式压缩机组动力活塞环具有控制缸壁润滑的作用，当活塞上行时，顶部三道环起（）作用，而裙部一道环起（）作用。A、固油，固油；B、散油，散油；C、固油，散油；D、散油，固油；答案：C60.当硬水中的沉积物太多，附着于气缸冷却水夹套时，可能会导致（）。A、机组发动机的排气温度降低；B、气缸发热；C、机组功率消耗降低；D、机组发出异响；答案：B61.瓦克夏L5794GSI燃气发动机步进电动机的控制电压为（）。A、220VAC；B、24VAC；C、24VDC；D、12VDC；答案：C62.当气阀罩没有压住气阀总成，或是气阀的连接螺栓没有拧紧时，可能会使（）。A、机组的排气温度降低；B、气阀发热或有异响；C、机组的吸气压力升高；D、机组的排气压力降低；答案：B63.（）不是导致压缩缸排气压力降低的主要原因。A、压缩缸活塞环窜漏；B、机组的处理量增加；C、机组排气管路外漏；D、进、排气阀泄漏；答案：B64.下列关于气田水对压缩机组的危害表述错误的是（）。A、气田水过多会增加机组因分离器液位高而停机的概率；B、气田水进入机组会影响机组气阀的使用寿命；C、气田水进入压缩缸会影响机组的润滑；D、气田水进入压缩缸后，因机组余隙减小，处理气量将增加；答案：D65.（）不是气缸发热的主要原因。A、冷却水不足或中断；B、活塞、活塞环发生故障或气缸中缺油引起干摩擦；C、活塞环与活塞环槽的间隙过大；D、由于活塞杆弯曲，使活塞在气缸中不垂直；答案：C66.瓦克夏ATGL、VHP系列稀薄燃烧发动机组，用天然气作为燃料的空燃比范围为（）。A、24.5～32；B、18～24.5；C、18～32；D、16.09～24.5；答案：A67.十字头滑道间隙检查属于Ariel压缩机的（）内容。A、年保；B、半年保；C、季保；D、月保；答案：A68.管输净化天然气中二氧化碳含量应小于或等于（）。A、1%；B、2%；C、3%；D、4%；答案：B69.（）是导致高位水箱喷水的主要原因。A、机组吸气温度升高；B、机组压比过大；C、动力缸气缸床损坏，使缸内气体窜入冷却水管路；D、机组排气温度升高；答案：C70.无油流开关DNFT在报警延时时限内没有探测到因活塞的前后运动而送出的开关量信号，仪表控制系统将发出无油流报警保护停机。报警延时器可以在（）内任意调节。A、20秒～4分30秒；B、5～10分钟；C、10～20分钟；D、20～30分钟；答案：A71.加速度是描述速度变化快慢的物理量，它是（），其方向与（）的方向一致。A、矢量，速度；B、矢量，速度变化；C、标量，速度；D、标量，速度变化；答案：B72.用图表符号表达各种管路在整个工艺系统中来龙去脉的图样，称为（）。A、工艺流程；B、工艺流程图；C、原理工艺流程图；D、安装工艺流程图；答案：B73.机器的基本组成部分包括（）。A、传动与执行部分；B、控制系统；C、原动机部分；D、其它答案均正确；答案：D74.当往复活塞式压缩机转速增加时，（）会降低。A、功率消耗；B、排气量；C、压力损失；D、气阀的寿命；答案：D75.（）是导致压缩机工艺管线不正常振动的主要原因。A、机组处理量过大；B、气流有较大脉动；C、机组转速过高；D、机组排气压力过高；答案：B76.往复活塞式压缩机组能实现双作用方式生产是因为（）的安装与使用。A、压缩十字头；B、余隙缸；C、活塞环；D、压缩刮油环组；答案：A77.天然气的管道输送方式，是将油气井采出的天然气通过与（）相连接的的各种管道及相应的设施、设备网络输送到不同地区的不同用户。A、集气站；B、用户；C、输气站；D、油气井；答案：D78.压缩机单位时间内所有消耗的指示功，称为（）。A、压缩机指示功；B、压缩机指示功率；C、压缩机轴功率；D、压缩机摩擦功率；答案：B79.G3408发动机点火线圈的主要作用是把磁电机输出的（）变为使火花塞点火所需要的（）。A、直流高压电、直流低压电；B、交流低压电、交流高压电；C、直流高压电、交流低压电；D、交流低压电、直流高压电；答案：B80.（）不是导致级间压力降低的主要原因。A、最终排气压力降低；B、上一级活塞环窜漏；C、上一级吸、排气阀不良，吸气不足；D、级间管路阻力大；答案：D81.在选择主视图时，应考虑零件的（）。A、形状特征；B、工作位置；C、加工位置；D、其它答案均正确；答案：D82.电动机速断保护采用（）接线即可满足要求。A、单相式；B、两相式；C、三相式；D、差；答案：B83.分体式压缩机组由于其转速高，连杆惯性力大、交变应力大，所以连杆一般采用（）。A、白口铸铁；B、灰口铸铁；C、麻口铸铁；D、合金钢模锻件；答案：D84.主轴承发热或卡死后不正确的修复措施是（）。A、首先检查轴瓦座是否磨损，如有磨损，先行修复；B、轴瓦磨损严重时，更换轴瓦或重新浇铸巴氏合金；C、刮研轴瓦时使用砂布或锉刀；D、轴瓦刮配后以用力即能旋出瓦座，用塞尺检查又无间隙为宜；答案：C85.无油流报警停机常见原因是（）。A、油温过高；B、油管线堵塞；C、油质太稠；D、油量太大；答案：B86.根据使用的要求不同，孔和轴之间的配合，国家标准规定为（）。A、间隙配合；B、过渡配合；C、过盈配合；D、其它答案均正确；答案：D87.压缩机组的吸排气温度测量点应距离压缩机组的吸排气法兰（）倍管直径。A、1；B、2；C、3；D、4；答案：B88.铸造零件为了便于铸造并保证铸件的质量，铸造工艺对铸件结构一般要求有（）。A、起模斜度；B、铸造圆角；C、铸件壁厚和过渡线；D、其它答案均正确；答案：D89.过滤分离器的过滤段可分离脱除天然气中（）以上的固体颗粒。A、5μm；B、10μm；C、20μm；D、30μm；答案：B90.在无任何检测设备的情况下，至少需要用（）管线和分离器的容积置换空气。A、4倍；B、3倍；C、2倍；D、1倍；答案：B91.瓦克夏燃气发动机组涡轮增压器检查清洗属于（）内容。A、季保；B、半年保；C、年保；D、项修或大修；答案：C92.收球时间超过计算的清管球运行时间，起点、终点站压力小幅变化，原因是（）。A、推球压差高；B、卡球；C、球漏气；D、推力不足；答案：C93.当最低环境温度高于4℃且停车时间大于5小时，机组应怠速无负荷运行（）分钟，低负荷运行（）分钟，检查润滑油和机身温度应在30℃以上，方可增加机组转速并带负荷。A、15，15；B、20，15；C、30，15；D、30，30；答案：C94.（）不是分体式压缩机组年保内容。A、检查联轴器连接情况；B、清洗检查涡轮增压器；C、检查主轴承盖螺栓、连杆螺栓的锁紧情况；D、对增压机组管道上的安全阀进行检查、清洗和校验；答案：A95.整体式压缩机组发动机气门组件由气门座、（）、卡簧、黄油嘴等组成。A、气门座圈；B、气门杆；C、弹簧；D、其它答案均正确；答案：D96.分体式压缩机组由于转速高、连杆惯性力大、交变应力大，所以连杆一般采用（）。A、白口铸铁；B、灰口铸铁；C、麻口铸铁；D、合金钢模锻件；答案：D97.空燃比是指混合气中空气与燃料之间的（）比例。A、质量；B、体积；C、密度；D、重量；答案：A98.整体式机组水冷却流程内结垢的原因是（）。A、盐类饱和度增加；B、酸类饱和度增加；C、盐类溶解度增加；D、酸类溶解度增加；答案：A99.（）不是冷却水超温的主要原因。A、冷却水箱散热效果差；B、机组吸气温度升高；C、冷却水量不足；D、冷却水管路堵塞；答案：B100.（）属于整体式压缩机组的年度维护保养内容。A、检查清洗燃料喷射阀，更换或修理损坏件；B、检测飞轮端面跳动及径向跳动情况；C、清洗冷却器散热面上的昆虫和杂物；D、其它答案均正确；答案：D101.提高机械零件疲劳强度的措施有（）。A、尽可能降低零件上应力集中的影响；B、选用疲劳强度高的材料、规定提高材料疲劳强度的热处理方法及强化工艺；C、尽可能地减小或消除零件表面可能发生的初始裂纹的尺寸；D、其它答案均正确；答案：D102.瓦克夏燃气发动机ATGL、VHP系列稀薄燃烧发动机组，为提高稀薄燃烧效率，采用了（）。A、电子调速器；B、中冷器；C、涡轮增压器；D、预燃室；答案：D103.关于气流脉动对压缩机组的影响说法错误的是（）。A、气流脉动将对机组排气量产生影响；B、气流脉动对机组功率消耗产生影响；C、气流脉动将对机组气阀工作产生影响；D、气流脉动将对机组排气温度产生影响；答案：D104.（）不可能引起四冲程发动机机油压力低。A、喷油器密封圈失效；B、水泵轴水封损坏；C、火花塞护套密封圈失效；D、机油黏度偏低；答案：B105.关于曲轴箱油温过高的危害，下列说法错误的是（）。A、导致动力缸和压缩缸的积碳增加；B、使曲轴箱的机油消耗增加；C、使曲轴转动的阻力减小；D、润滑油的黏度降低和油膜的承载能力下降；答案：A106.四冲程发动机配气机构的气门组不包括（）。A、气门卡簧；B、气门弹簧；C、气门导管；D、摇臂；答案：D107.关于稀薄燃烧描述正确的是（）。A、实际空燃比大于理论空燃比的燃烧形式，其相对于理论燃烧排气温度低；B、实际空燃比大于理论空燃比的燃烧形式，其相对于理论燃烧排气温度高；C、实际空燃比小于理论空燃比的燃烧形式，其相对于理论燃烧排气温度低；D、实际空燃比小于理论空燃比的燃烧形式，其相对于理论燃烧排气温度高；答案：A108.往复活塞式压缩机转速增加时，气体的实际压比将（）。A、不变；B、增加；C、减小；D、大小循环变化；答案：B109.清管器的主体部分直径小于输气管内径，清管器直径要大于管道内径（）的过盈量。A、1%～4%；B、2%～5%；C、3%～6%；D、4%～7%；答案：A110.瓦克夏F3524GSI发动机排烟出现青烟，除发动机故障外，还与（）等附属设备有关。A、排气支管泄漏；B、空滤器堵塞；C、涡轮增压器漏油；D、消声器进水；答案：C111.读装配图的方法与步骤正确的是（）。A、看标题栏，分析视图表达方案，分析形体，分析尺寸，看技术要求，全面归纳总结；B、概括了解，分析视图表达方案，分析装配关系和工作原理，分析零件形状，分析尺寸及技术要求，全面归纳总结；C、由上往下，纵观装配图大概，由左到右进行零件分析，最后全面归纳总结；D、没有要求；答案：B112.ASCOEF8210G100电磁阀线圈的特性是（）。A、普通型；B、防爆型；C、本安型；D、耐高温型；答案：B113.下列关于引起管线、设备振动增大的可能原因，说法正确的是（）。A、机组转速未在规定的转速下运行，使设备产生共振；B、工艺气管线使用弯头过多，或机组进、排气管线使用悬臂管线过多、过长；C、工艺管线及设备没有安装支撑或基础下沉；D、其它答案均正确；答案：D114.发动机冷却液温度超高的原因一般有（）。A、冷却液不足；B、冷却液变质；C、冷却泵故障；D、其它答案均正确；答案：D115.压缩活塞与气缸径向间隙的技术要求除了与活塞的材质有关外，还与（）有关。A、活塞重量；B、活塞行程；C、活塞长度；D、气缸直径；答案：D116.大型整体式压缩机组机身的厚度为（）mm。A、8～10；B、14～25；C、16～30；D、20～40；答案：B117.Δ表示三相电动机接线的方法是（）。A、三角形接法；B、星形接法；C、并联接法；D、串联接法；答案：A118.（）不是导致轴承发热或卡死的原因。A、轴承间有异物；B、轴承的装配间隙过小；C、机组负载过大；D、环境温度升高；答案：D119.整体式压缩机组喷射阀异常可导致（）。A、动力排温调节困难；B、液压油消耗加快；C、液压油燃烧着火；D、其它答案均正确；答案：D120.（）是导致发动机动力缸排气温度差超限的主要原因。A、燃气中液体成分过多；B、空气滤清器堵塞；C、机组负荷过大；D、火花塞损坏；答案：D121.若发动机机油冷却器存在裂纹，则在机组运行过程中可能会造成（）。A、柴油窜入冷却液；B、润滑油窜入柴油；C、润滑油窜入冷却液；D、冷却液窜入柴油；答案：C122.机组采用缸头方式启动时，未盘车就启动机组，发生飞轮反转，是由（）引起的。A、火花塞正负极接反；B、喷射阀提前动作；C、活塞位置错误；D、程序错误；答案：C123.（）可能会引起发动机间隙点火。A、点火线圈连接头松动；B、负荷过大；C、气缸内积碳；D、涡轮增压器转速不够；答案：A124.（）不是弹簧的作用。A、控制机构的运动；B、紧固；C、减振和缓冲；D、储存及输出能量；答案：B125.分析装配图中的视图时，一般先从（）着手，对照其他视图全面分析，领会该图的表达意图。A、左视图；B、俯视图；C、主视图；D、剖视图；答案：C126.连接与热电偶相匹配的补偿导线时，如果极性接反，将使二次仪表显示（）。A、偏大；B、偏小；C、为零；D、没有变化；答案：B127.排量相同，带涡轮增压器的发动机与不带涡轮增压器的发动机比较，燃料气耗量（）。A、前者大于后者；B、后者大于前者；C、一样多；D、不一定；答案：A128.往复式压缩机组的脉冲气流通过气阀时，易使阀片产生倾斜运动，阀片最外圈的冲击速度（），冲击次数（），因而最（）损坏。A、最大，最多，易；B、最小，最多，易；C、最大，最少，难；D、最小，最少，难；答案：A129.检查压缩活塞环和支撑环的磨损情况，主要是测量其宽度和厚度，一般允许磨损量为新环尺寸的（）。A、5%；B、10%；C、15%；D、20%；答案：D130.冷车状态下，要求压缩活塞缸头端间隙要大于曲轴端间隙，主要考虑的因素是（）。A、余隙容积；B、压缩缸排温；C、处理气量；D、金属热胀冷缩；答案：D131.下面选项中属于有机材料的是（）。A、合成纤维；B、陶瓷；C、玻璃；D、人工晶体；答案：A132.清管作业中，清管器在管内卡死造成管道停止输气，处置无效后，其处理方法是（）。A、更换该输气管道；B、确定卡点，更换堵塞管段；C、增大进气量，提高推球压差；D、接收站放空解卡；答案：B133.进入中后期生产的气井，其井口产出气体不包含（）。A、液烃；B、焊渣杂质；C、气田水；D、矿石粉尘或砂；答案：B134.曲轴箱强制通风系统主要由（）、排气扇总成、限制阀及单向阀等组成。A、油水分离器；B、气液分离器；C、油气分离器；D、三相分离器；答案：C135.表面粗糙度代号一般标注在（）。A、可见轮廓线上；B、尺寸界线上；C、引出线或它们的延长线上；D、其它答案均正确；答案：D136.（）是导致气阀异常发热或有异响的主要原因。A、阀片断裂；B、机组的处理量增大；C、机组的压比减小；D、机组的吸气温度升高；答案：A137.滚动轴承的内圈与轴采用适当的（）是防止轴与内圈相对滑动的有效方法。A、润滑；B、连接；C、间隙配合；D、过盈配合；答案：D138.异步电动机定子启动电流一般可达额定电流的（）。A、1～2倍；B、3～4倍；C、4～7倍；D、7～10倍；答案：C139.当压缩机工艺管线安装时拐弯弧度过小，气流方向发生急剧变化，管壁受到的反力增大，不会使（）。A、机身不正常振动；B、机组的负荷降低；C、压缩缸不正常振动；D、管道不正常振动；答案：B140.关于空燃比描述正确的是（）。A、是混合气中空气与燃料气之间的质量比例；B、是混合气中空气与燃料气之间的体积比例；C、是混合气中燃料气与空气之间的质量比例；D、是混合气中燃料气与空气之间的体积比例；答案：A141.瓦克夏VHP4系列发动机从曲轴箱中抽吸出的气体（）。A、就地排放；B、引至厂房外排放；C、引至涡轮增压器进气管；D、引至发动机排气歧管排放；答案：C142.C15发动机排气烟色呈白色，主要是由（）引起的。A、燃油中有水；B、燃油中有润滑油；C、涡轮增压器漏油；D、机油冷却器冷却效果差；答案：A143.无尾杆的往复活塞式压缩机组，与缸头端单作用相比，曲轴端单作用的优点是（）。A、可以使用余隙缸调节机组处理量；B、机组填料工作压力更低；C、处理气量更大；D、不容易造成反向角缺失；答案：D144.（）不是高位水箱喷水的主要原因。A、动力缸夹套破裂；B、气缸床密封不严；C、发动机负荷过重；D、压缩缸夹套破裂；答案：C145.（）不是螺旋弹簧的主要参数。A、线数；B、旋绕比；C、自由高度；D、外径；答案：A146.过滤分离器工作时压差不超过（）为宜。A、15kPa；B、30kPa；C、50kPa；D、100kPa；答案：C147.分体式压缩机组冷却系统采用节温器的作用是（）。A、改变冷却水的流量；B、改变冷却水的循环路线；C、改变冷却水的温度；D、改变冷却水的压力；答案：B148.当机组压缩活塞杆拉伤时可能会使（）。A、机组的排气温度降低；B、压缩缸排气量不足；C、压缩缸排气压力升高；D、压缩缸吸气压力升高；答案：B149.当原料气分离器自动排污系统损坏时，可能会导致（）故障的发生。A、原料气分离器压力高；B、原料气分离器温度高；C、原料气分离器液位高；D、原料气分离器温度低；答案：C150.（）是导致活塞卡住或咬死的主要原因。A、机组负荷过低；B、压缩机连杆瓦、十字头铜套间隙过大；C、曲轴箱油位过低；D、燃料气压力过低，造成动力缸的功率不够或超负荷；答案：D151.螺纹连接的基本类型包括（）。A、螺栓连接；B、双头螺柱连接；C、螺钉、紧固螺钉连接；D、其它答案均正确；答案：D152.下列关于应力的表述正确的是（）。A、已知构件某截面的内力分量及应力分布规律，则可确定该截面的应力值；B、应力在国际单位制中用帕表示；C、为了分析方便，通常将总应力分解为正应力与切应力；D、其它答案均正确；答案：D153.发动机冷却系统里有机油、发生异常的最直接原因是（）。A、冷却水管线外漏；B、机油管线外漏；C、发动机夹套泄漏；D、机油泵盘根泄漏；答案：C154.（）不是主要用来连接的。A、梯形螺纹；B、普通螺纹；C、米制锥螺纹；D、管螺纹；答案：A155.（）属于数字式显示仪表。A、水银温度计；B、转速表；C、热电偶；D、测速传感器；答案：B156.（）可能会导致发动机补充水箱中出现柴油。A、火花塞护套破损；B、喷油器护套和密封圈破损；C、机油滤清器铜管破损；D、喷油器密封圈老化失效；答案：B157.闭合电路中的电流跟电源的电动势成（），跟闭合电路的总电阻成（）。A、正比，正比；B、反比，反比；C、正比，反比；D、反比，正比；答案：C158.在闭合电路中电源电动势等于（）。A、内电路电压；B、外电路电压；C、内电路电压与外电路电压之差；D、内、外电路电压之和；答案：D159.整体式压缩机组的启动磁极安装较浅的原因是（）。A、能够使机组在较低转速下点火；B、方便安装；C、方便清洁；D、以上说法都有可能；答案：A160.分体式压缩机组冷却系统中中冷器的功用是（）。A、冷却增压后的天然气；B、冷却涡轮增压后的空气；C、冷却动力缸夹套水；D、冷却曲轴箱润滑油；答案：B161.D3408发动机凸轮轴安装过程中，必须确保发动机处于（）缸的（）。A、1，下止点；B、1，上止点；C、2，下止点；D、2，上止点；答案：B162.使用填充聚四氟乙烯材质的填料密封环，其轴向间隙安装要求为（）毫米。A、0.124~0.208；B、0.196~0.264；C、0.286~0.353；D、0.386~0.454；答案：C163.1立方米等于（）英加仑。A、190；B、200；C、210；D、220；答案：D164.软启动器欠压的原因有（）。A、电压波动大；B、缺相；C、过流；D、过负荷；答案：A165.分体式压缩机组发动机与压缩机对中检查属于（）内容。A、季保；B、半年保；C、年保；D、项修或大修；答案：C166.压缩机组上压力管道和容器一般常用的碳素钢和低合金钢属于（）。A、不易淬火钢；B、易淬火钢；C、不易回火钢；D、易回火钢；答案：A167.当点火系统发生故障时可能会导致（）。A、压缩缸排气温度过高；B、发动机间隙点火；C、机组排气压力升高；D、压缩缸排气压力降低；答案：B168.瓦克夏燃气发动机主轴承和连杆轴承检查属于（）内容。A、季保；B、半年保；C、年保；D、项修或大修；答案：C169.表面粗糙度是评定零件表面质量的一项技术指标，其值越小，表面越（）。A、粗糙；B、光滑；C、对称；D、平行；答案：B170.石油工业产品防中毒的基本原则是（）。A、对新员工加强防毒知识教育；B、控制有毒气体泄漏；C、正确使用防护用品；D、及时排除有毒气体；答案：B171.若怀疑三相异步电动机绕组绝缘下降，则应在退出运行后，使用（）进行测量判断。A、万用表；B、电流表；C、电压表；D、500V兆欧表；答案：D172.继电器在控制系统电路中的作用是（）。A、自动调节；B、安全保护；C、转换电路；D、其它答案均正确；答案：D173.控制噪声应从声源、传声途径和保护受害人群这三个环节采取措施，包含（）。A、合理进行规划和设计；B、控制噪声的传播和反射；C、对局部噪声源采用消声装置以隔离和封闭噪声源；D、其它答案均正确；答案：D174.对于电动防爆仪表通常采用隔爆型、增安型、（）三种。A、本安型；B、正压型；C、充油型；D、无火花型；答案：A175.整体式压缩机组从注油单泵到各润滑点使用的输油管线的直径通常为（）mm。A、2；B、3；C、4；D、5；答案：C176.整体式压缩机组仪表控制系统常见故障有（）。A、机组油路供油异常；B、压缩机转速下降；C、触摸屏黑屏；D、压缩缸内有敲击声；答案：C177.C15发动机某缸的喷油器工作不良，可能会引起机组（）。A、冒蓝烟；B、冒黑烟；C、冒白烟；D、冒灰烟；答案：B178.分体式压缩机组发动机润滑系统因摩擦副磨损造成油压降低时，可通过（）调整压力。A、发动机转速；B、润滑油加热系统；C、调压阀；D、补充机油；答案：C179.压缩机曲轴要求有较高的强度、冲击韧性、耐磨性，所以曲轴材质一般采用（）。A、白口铸铁；B、灰口铸铁；C、中碳钢锻造；D、麻口铸铁；答案：C180.对于一个确定的系统，某一瞬时系统的（）对时间的变化率等于该瞬时作用在该系统上的所有外力的合力。A、动量；B、动能；C、热能；D、热量；答案：A181.（）是整体式压缩机组长期封存维护保养的内容。A、放尽管路和动力缸、压缩缸夹套的冷却水；B、检查火花塞间隙；C、检查十字头与滑道之间的间隙；D、检查余隙间隙；答案：A182.当机组曲轴箱油位过高时可能会使（）。A、曲轴箱机油温度过低；B、机组的功率消耗减小；C、曲轴箱机油消耗过多；D、曲轴箱油浴润滑效果变差；答案：C183.当轴旋转而轮毂不转时，轴与轴承内圈的配合要选用（）配合。A、过渡；B、过盈；C、间隙；D、间隙或过渡；答案：B184.（）是指燃烧室正在燃烧的气体火焰引燃进气管中的可燃混合气的现象。A、爆燃；B、早燃；C、失火；D、回火；答案：D185.（）不是导致压缩缸排气量不足的主要原因。A、压缩缸活塞环窜漏；B、余隙容积过大；C、机组排气压力降低；D、进、排气阀泄漏；答案：C186.如果工作场所的硫化氢浓度超过（）mg/m3或工作场所的二氧化硫浓度超过5.4mg/m3(2ppm)，宜提供人员保护。A、10；B、20；C、30；D、40；答案：A187.四冲程发动机冷却液温度超高不会造成（）。A、燃油损耗增加；B、功率下降；C、排气压力超高；D、发动机过热；答案：C188.气阀压紧件承压在阀组件上时应不小于（）个点，支撑点应尽量分布均匀。A、2；B、3；C、4；D、5；答案：B189.压缩机组加工过程中，（）不是热处理工艺。A、曲轴回火；B、活塞杆淬火；C、活塞杆渗氮；D、十字头铜套冷装配；答案：D190.间隙点火不会造成发动机（）。A、振动增大；B、排温升高；C、输出功率增加；D、有异响；答案：C191.若发动机涡轮增压器轴在运行过程中断裂，则发动机（）。A、排烟呈白色；B、排烟呈黑色；C、空气进气温度升高；D、空气进气量增加；答案：B192.当发动机的冷却液温度低于规定值时，节温器感温元件内的石蜡呈（），此时恒温阀在弹簧的作用下（）发动机与空冷器之间的通道。A、液态，打开；B、固态，打开；C、液态，关闭；D、固态，关闭；答案：D193.关于滚动轴承表述错误的是（）。A、滚动轴承由内圈、外圈、滚动体、保持架等组成；B、滚动轴承可分为向心轴承、推力轴承、向心推力轴承；C、球轴承、滚子轴承都宜用于承受较大的载荷；D、滚动轴承阻力小启动灵活；答案：C194.压缩机组上使用的下列材料中，属于有机物的是（）。A、玻璃观察窗；B、聚四氟乙烯活塞环；C、巴氏合金；D、铜套；答案：B195.小型整体式压缩机组机身的厚度为（）mm。A、3～5；B、5～7；C、6～8；D、8～12；答案：D196.对机器的基本要求不包括（）。A、使用功能要求及可靠性要求；B、经济性要求；C、劳动保护和环境保护要求；D、简单易操作；答案：D197.压缩机润滑油加注齿轮泵由（）个啮合在一起的齿轮组成。A、2；B、3；C、4；D、5；答案：A198.（）应清洗检查一次卧轴传动机构，包括启动器分配阀、注油器、调速器、柱塞泵等部件。A、每月；B、每半年；C、每年；D、每三年；答案：B199.发动机配气机构由（）和（）构成。A、气门传动组、排气组；B、气门组、排气组；C、气门传动组、气门组；D、气门组、进气组；答案：C200.常用的热处理工艺有（）。A、正火；B、淬火；C、退火；D、其它答案均正确；答案：D201.下列关于处理发动机润滑油压力低故障的步骤描述不正确的是（）。A、更换润滑油滤清器；B、检查润滑油压力表；C、选用黏度大的润滑油；D、检查清洗润滑油泵吸油滤网；答案：C202.下列哪种措施不会减少气田水对压缩机组的影响（）。A、加强对机组分离器的监控与排污；B、在过滤分离器前增加冷却装置；C、对产水气井加泡排工艺；D、对高含硫气井加脱硫装置；答案：C203.一般情况下大、中型压缩机的气阀多数使用的是（），微型压缩机多数使用的是（）。A、环状阀和条状阀、舌簧阀和网状阀；B、环状阀和网状阀、舌簧阀和条状阀；C、蘑菇状阀和网状阀、环状阀和条状阀；D、蘑菇状阀和环状阀、网状阀和条状阀；答案：B204.整体式天然气压缩机组每半年应（）。A、检查机组动力缸、机身、中体、压缩缸部件的纵向、横向水平度是否合符标准，并进行调整；B、对增压机管道上的安全阀进行检查、清洗和校验；C、检查点火系统电路、电气设备工作情况，检查或更换火花塞；D、检查更换冷却器风扇传动皮带；答案：C205.金属材料的主要性能有（）性能、物理性能、化学性能和工艺性能等。A、机械（力学）；B、光学；C、热力学；D、耐腐蚀；答案：A206.（）不是造成气马达启动式四冲程机组启动困难的原因。A、启动气压力高；B、启动气管线泄漏；C、启动气管线堵塞；D、气马达性能变差；答案：A207.管道或储气罐的测压接头应（）于内壁，并且与内壁平齐，对于（）或高流速，应注意像毛刺等不规范处都会引起较大的误差。A、平行，高压；B、平行，低压；C、垂直，高压；D、垂直，低压；答案：D208.（）是导致机组排气压力升高的主要原因。A、机组的处理量减少；B、机组的总压比减小；C、机组的吸气压力降低；D、出站管线阻力增大；答案：D209.（）不是气缸不正常振动的主要原因。A、十字头与滑道间隙过大；B、活塞杆并帽松动；C、机组排气压力过高；D、气缸内落入异物；答案：C210.硫化氢的阈限值为（）mg/m3。A、10；B、15；C、20；D、30；答案：B211.压缩机润滑油循环加热系统是通过油泵将润滑油从（）内吸出，再经过加热、过滤后送到（）。A、高位油箱，曲轴箱；B、高位油箱，高位油箱；C、曲轴箱，高位油箱；D、曲轴箱，曲轴箱；答案：D212.皮碗清管器更适用于（）。A、清除管道积液和杂质；B、清除管道积液和分隔介质；C、清除管道积液和分离气相；D、清除管道内的固体杂质和粉尘；答案：D213.世界上第一台PLC于（）生产。A、1968年在德国；B、1967年在日本；C、1969年在美国；D、1970年在法国；答案：C214.飞溅润滑应用在转速不大于（）r/min带减摩轴承的卧式压缩机上，此转速以上的压缩机应用压力润滑。A、400；B、450；C、500；D、600；答案：D215.防爆等级标志HIIIe中H是指（）型。A、隔爆；B、安全火花；C、安全；D、分离；答案：B216.基本尺寸相同的、相互结合的轴和孔公差带之间的关系称为（）。A、间隙配合；B、过渡配合；C、过盈配合；D、配合；答案：D217.下列属于零件图识读步骤的是（）。A、分析尺寸；B、了解视图；C、掌握工艺；D、分析工艺；答案：A218.（）不是整体式压缩机组长期封存维护保养的内容。A、放尽管路和动力缸、压缩缸夹套的冷却水；B、检查火花塞间隙；C、清洗动力缸、压缩缸及活塞，并涂上优质防锈油；D、调整胀紧轮位置，使三角皮带松开卸载；答案：B219.D3408发动机的气门动力传递顺序正确的是（）。A、曲轴-凸轮轴正时齿轮-凸轮轴-推杆-挺柱-摇臂-横桥-气门；B、曲轴-凸轮轴正时齿轮-凸轮轴-挺柱-推杆-横桥-摇臂-气门；C、曲轴-凸轮轴正时齿轮-凸轮轴-挺柱-推杆-摇臂-横桥-气门；D、曲轴-凸轮轴正时齿轮-凸轮轴-挺柱-摇臂-推杆-横桥-气门；答案：C220.机组以小齿轮带动大齿轮，假设小齿轮的齿数为15齿，大齿轮的齿数为45齿；当小齿轮扭矩为30kg．m时，则大齿轮的扭矩为（）kg．m。A、10；B、30；C、60；D、90；答案：D221.（）不是导致连杆螺栓拉断的主要原因。A、压缩机超速；B、连杆螺栓疲劳或预紧力过大；C、压缩机连杆瓦间隙过小；D、压缩机负载过大；答案：C222.天然气压缩机组连杆的一条螺栓断裂，另一条螺栓应（）。A、更换；B、继续使用；C、外观无损伤即可继续使用；D、进行修复后继续使用；答案：A223.瓦克夏发动机组读取定时盘电磁参照值并传送给点火模块的是（）。A、霍尔传感器；B、氧气传感器；C、爆震传感模块；D、温度传感器；答案：A224.装配图的（）能反映机器的性能规格、装配和检验安装情况、部件或零件间的相对位置、配合要求等。A、说明；B、必要尺寸；C、技术要求；D、明细表；答案：B225.十字头所不具备的作用是（）。A、连接；B、导向；C、承重；D、密封；答案：D226.气马达小齿轮与飞轮齿轮的距离过大或过小都可能造成齿轮的损坏，因此要求气马达小齿轮与飞轮齿轮的距离应调整到（）mm。A、2～4；B、3～5；C、4～6；D、5～7；答案：B227.零件加工表面具有的较小间距的峰谷,所组成的微观几何形状特性称为（）。A、表面粗糙度；B、形位公差；C、尺寸公差；D、垂直度；答案：A228.润滑油过滤精度一般分为（）级。A、两；B、三；C、四；D、五；答案：C229.当机组排气闸阀未全部打开时可能会使（）。A、机组排气压力升高；B、级间压力降低；C、机组的排气温度降低；D、机组的级间温度降低；答案：A230.卡特彼勒天然气发动机火花塞间隙为（）。A、0.60mm；B、0.30mm；C、0.76mm；D、0.38mm；答案：D231.电动机软启动系统出现故障，会造成（）。A、转速升高；B、转速下降；C、轴承温度升高；D、不能启动；答案：D232.《仪表供气设计规范》规定，净化后的仪表空气中含尘粒径不大于（）μm，含尘量小于1mg/m3。A、1；B、2；C、3；D、4；答案：C233.整体式压缩机组曲轴箱顶盖安装呼吸器的主要目的是（）。A、防止曲轴箱内压力过高；B、防止曲轴箱内温度过高；C、作为润滑油的加注口；D、吸入新鲜空气；答案：A234.整体式压缩机组的每组填料盒中都有一道金属环，其作用是（）。A、密封；B、减压；C、支撑活塞杆；D、防止非金属密封环变形流失；答案：D235.当调速器的圆柱斜齿轮磨损过大时可能会导致（）故障的发生。A、发动机转速不断升高；B、发动机转速不稳；C、发动机转速不断降低；D、发动机转速恒定不变；答案：B236.尺寸标注时，不仅要考虑设计要求，还要考虑（）。A、加工方法；B、加工顺序；C、工艺要求；D、测量的方便与可能；答案：C237.E7380型滚动轴承表示轴承（）。A、内径为80mm；B、外径为80mm；C、内径为40mm；D、外径为40mm；答案：C238.过滤分离器清洗更换滤芯时，对含FeS粉尘和泥沙清理时应采用（）作业；同时操作人员要采用必要的防护措施，现场要有人员监护作业。A、负压；B、微正压；C、湿式；D、干式；答案：C239.天然气的管道输送方式，是将油气井采出的天然气通过与油气井相连接的各种（）及相应的设施、设备网络输送到不同地区的不同用户。A、管道；B、储罐；C、集气站；D、输气站；答案：A240.（）不是导致动力缸排气温度过高的主要原因之一。A、负载过大；B、空气滤清器堵塞；C、点火时间不当；D、原料气进气温度升高；答案：D241.（）是导致压缩缸排气压力降低的主要原因之一。A、机组冷却器堵塞；B、进、排气阀泄漏；C、机组的处理量增大；D、出站管线阻力增大；答案：B242.对于整体式压缩机组，喷射阀内各个橡胶密封圈应该具有（）的优点，才能保证机组长期正常运行。A、耐油性、耐高温性；B、耐油性、耐高温性、抗老化性；C、耐高温性、抗老化性；D、其它答案均不正确；答案：B243.火花塞陶瓷绝缘体上附着油脂可能导致异常跳火，主要是由于（）。A、油脂高温下燃烧；B、火花塞容易接地，火花不通过间隙；C、燃烧室内窜出火苗；D、其它答案均正确；答案：B244.产生环境噪声污染的企业事业单位，必须保持防治环境噪声污染的设施的正常使用；拆除或者闲置环境噪声污染防治设施的，必须事先报经所在地的（）级以上地方人民政府环境保护行政主管部门批准。A、乡；B、镇；C、县；D、市；答案：C245.压缩机冷却系统中，温控阀采用（）。A、蒸气压力式温控器；B、液体膨胀式温控器；C、气体吸附式温控器；D、金属膨胀式温控器；答案：D246.（）不是导致活塞卡住或咬死的主要原因。A、积碳过多，参与燃烧；B、活塞或活塞环与气缸卡滞，阻力增大；C、连杆瓦、十字头铜套间隙过大；D、动力缸进、排气孔堵塞；答案：C247.含有液态水的天然气中有（）存在时，将加剧管道内壁腐蚀。A、缓蚀剂；B、固体杂质；C、酸性气体；D、防冻剂；答案：C248.属于四冲程发动机润滑油异常消耗的是（）。A、润滑活塞、活塞环、气缸后油膜燃烧损耗；B、摩擦部件高温氧化致使润滑油消耗；C、气门杆润滑致使润滑油损耗；D、泄漏致使润滑油损耗；答案：D249.杆件的变形分为拉伸、压缩、剪切、扭转、弯曲等，（）的受力变形不属于弯曲变形。A、起重机大梁；B、机械中用的键、销钉等连接件；C、列车轮轴；D、车刀；答案：B250.为了使十字头销与衬套得到充分的润滑和冷却，不致因衬套中产生高温烧损和偏磨，活塞杆负荷不得恒受拉（或压）应力，而是所受拉、压力在曲轴旋转一周中必须有一定的转换时间，此时间用曲柄转角来表示称为（）。A、点火角；B、反向角；C、提前点火角；D、滞后点火角；答案：B251.无油流开关（型号527-100-180）输出的是（）信号。A、模拟量；B、脉冲量；C、开关量；D、其它答案均不正确；答案：C252.连杆连接螺栓的材料通常为（）。A、铸铁；B、铝合金；C、合金钢；D、铜合金；答案：C253.动力缸活塞环设计开口间隙主要考虑的因素是（）。A、活塞环的装配和更换；B、动力缸的润滑；C、活塞环的冷却降温；D、活塞环的热胀冷缩；答案：D254.对于整体式压缩机组，常用（）方法对喷射阀气门密封情况进行检查。A、严密性试压；B、煤油验漏；C、涂色检查；D、涂色检查+煤油验漏；答案：D255.机油压力低会造成（）。A、机组损坏；B、机组温度低；C、机组油滤器损坏；D、其它答案均正确；答案：D256.机械调速器向心推力轴承的位移是在（）带动下产生的。A、顶盖；B、飞铁；C、隔环；D、摇臂；答案：B257.（）不是压缩机工艺管线不正常振动的主要原因。A、因支撑刚度不够，导致管路不稳定；B、气流脉动引起的共振；C、管路受热膨胀产生变形；D、机组压比过大；答案：D258.整体式压缩机组，冷机时测得曲轴箱油面距箱顶为680毫米，且油位显示在油位计绿色区域以上，则说明（）。A、曲轴箱油位过低，应予以补充；B、曲轴箱油位过高，应放掉多余润滑油；C、曲轴箱油位适中，冷机状态油位显示在中间绿线以上是正常的；D、曲轴箱油位适中，可下移油位计使油位显示在中间绿色区域；答案：B259.《安全带》GB6095-2009标准规定：安全绳直径不小于（）。A、20mm；B、10mm；C、13mm；D、15mm；答案：C260.（）可有效降低内燃机的燃料消耗率。A、尽量改善冷却条件；B、降低机组负荷；C、保证良好的润滑；D、增大燃料进气量；答案：C261.整体式压缩机组曲轴箱油位加至规定值正常运行1小时后，若油位显示在油位计绿色区域以上，则应（）。A、向上移动油位计，直至油位显示在正常运行线；B、向下移动油位计，直至油位显示在正常运行线；C、放掉部分曲轴箱润滑油，直至油位显示在正常运行线；D、给曲轴箱补充润滑油，直至油位显示在正常运行线；答案：A262.由于金属材料的机械性能差异，一般工作压力在6-20MPa的气缸采用（）。A、铸铁；B、球墨铸铁或铸钢；C、碳钢；D、合金钢；答案：B263.发动机涡轮增压器油封损坏，会造成润滑油消耗（）。A、降低；B、增加；C、不变；D、其它答案均不正确；答案：B264.晶闸管损坏的主要原因是出现（）等现象，保护功能无作为。A、过流；B、过压；C、过热；D、其它答案均正确；答案：D265.气水界面同时与储层顶、底界面相交时，处于气藏外圈的水或含气外边界外围的水称为（）。A、底水；B、边水；C、夹层水；D、外来水；答案：B多选题1.关于电功率P与电压U、电流I的关系表述错误的是（）。A、P=UI；B、P=U/I；C、P=U+I；D、P=U-I；答案：BCD2.（）会造成C15发动机机油消耗量增加。A、水泵油封损坏；B、喷油器密封圈失效；C、输油泵油封损坏；D、涡轮增压器油封损坏；答案：AD3.检查机组的（）纵、横向水平度是否合符标准，并进行调整是年度保养内容。A、动力缸；B、机身、中体；C、压缩缸；D、冷却器；答案：ABC4.下列（）是整体式压缩机组机械调速器的部件。A、飞铁；B、拨叉；C、凸轮；D、柱塞；答案：AB5.关于热电偶安装描述正确的是（）。A、测量管道中心流体温度的热电偶，插入深度是管道直径的1/2；B、测量管道中心流体温度的热电偶，插入深度是管道直径的2/3；C、测量烟道内烟气温度的热电偶，插入深度是烟道直径的1/4；D、当测量元件插入深度超过1m时，应垂直安装或加装支撑架和保护套管；答案：ACD6.关于ESM系统的空燃比（AFR）控制的作用，描述正确的是（）。A、当发动机性能维持在最佳状态时，AFR可使排气损失降低到最小；B、即使发动机负荷发生变化，AFR控制也能调整发动机空燃比；C、即使发动机燃气压力和燃气质量发生变化，AFR控制也能调整发动机空燃比；D、即使发动机工作环境发生变化，AFR控制也能调整发动机空燃比；答案：ABCD7.机械制图中组合体选主视图的原则是（）。A、最能反映组合体的形体特征；B、简单易画；C、把组合体的主要平面或主要轴线放置成平行或垂直位置；D、在俯、左视图上尽量减少虚线；答案：ACD8.关于飞轮胀紧套安装描述错误的是（）。A、当胀紧套、曲轴、飞轮配合间隙过小时，应采用强力方式安装；B、胀紧套、曲轴、飞轮采用过盈配合；C、胀紧套的端面要比曲轴、飞轮端面凸出5～10mm。；D、在安装胀紧套前应检查选型是否正确；答案：AC9.机器的组成包括（）。A、动力部分；B、执行部分；C、传动部分；D、能量转换部分；答案：ABC10.（）可能导致连杆螺栓拉断。A、连杆轴颈与瓦的间隙过大；B、连杆螺栓材质不合格；C、连杆螺栓拧紧力矩过大；D、连杆螺栓拧紧力矩过小；答案：ABCD11.属于整体式压缩机组每年维护保养内容的是（）。A、检查清洗燃气喷射阀，更换或修理损坏件；B、检查记录活塞杆磨损情况；C、检查记录中体滑道间隙；D、检查、调整压缩缸活塞死点间隙；答案：ABCD12.配合按性质不同分为（）。A、间隙配合；B、过渡配合；C、混合配合；D、过盈配合；答案：ABD13.整体式压缩机组活塞杆最大磨损量不是（）英寸。A、0.002；B、0.005；C、0.008；D、0.01；答案：ACD14.机械零件的强度包括（）。A、抗压强度；B、屈服强度；C、冲击强度；D、疲劳强度；答案：ABCD15.引起发动机冷却液温度过高的原因可能有（）。A、节温器开启高度不够；B、未排尽冷却系统中的气体；C、风扇皮带过松；D、风扇皮带过紧；答案：ABC16.国家标准机械制图中尺寸由（）组成。A、尺寸界线；B、尺寸线；C、尺寸线终端；D、尺寸数字；答案：ABCD17.过滤分离器主要由（）组成。A、滤芯；B、壳体；C、快开盲板；D、最终除雾器；答案：ABCD18.关于新填料环组“磨合”描述正确的是（）。A、压缩机组应在空载运行情况下磨合填料；B、气缸压力＆lt;1.5MPa时，不需要磨合；C、磨合时应减少注油量，从而缩短磨合时间；D、磨合期间应增大注油量进行磨合；答案：AD19.整体式压缩机组机身油位要调整到距箱顶沿面约为710mm的原因有（）。A、节能；B、保持良好的润滑效果；C、提高机组功率；D、控制机组油温；答案：ABD20.对于配备空气电磁阀的发动机，负荷运行时空气蝶阀开度不够会造成（）。A、排烟呈黑色；B、燃油压力降低；C、蝶阀连接处析水；D、机油压力降低；答案：AC21.整体式压缩机组控制系统中属于开关量的有（）。A、机身油位低；B、润滑无油流；C、冷却水位低；D、注油器油位低；答案：ABCD22.API618标准中关于压缩机组气缸的表述正确的是（）。A、压缩缸最高许用工作压力至少应超过额定排气压力的10%或1.7bar，并取两者中的较大者；B、压缩饱和气体或气体中带有冲洗液时，要求气缸水平布置；C、受压部件上应尽量少开孔；D、无缸套的气缸壁厚，应满足镗去3.2mm缸径而不至于消弱气缸最高许用工作压力的要求；答案：ABCD23.PLC按结构形式可分为（）。A、整体式；B、模块式；C、单体式；D、组合式；答案：AB24.关于气阀弹簧力表述正确的是（）。A、气阀弹簧力过强，使气阀产生颤振，进而降低气阀与弹簧的使用寿命；B、气阀弹簧力过弱，使阀片停留阀座时间过长，影响气体的进入；C、气阀弹簧力过弱，将造成阀片延迟关闭；D、气阀弹簧力过弱，易造成阀片与阀座产生严重的敲击；答案：ACD25.机械加工工艺结构中，在轴端或孔口加工出（）的锥台，称为倒角。A、15°；B、30°；C、45°；D、60°；答案：BCD26.下列属于动力活塞环安装要求的是（）。A、活塞环安装方向正确；B、安装前应检查活塞环的硬度是否合格；C、检查活塞环的开口间隙是否合格；D、安装前检查活塞环的平面度是否合格；答案：ACD27.关于指示功率的表述正确的是（）。A、指示功率的单位为kW；B、指示功率指单位时间内实际循环所消耗的指示功；C、等熵压缩功率与指示功率之比为指示效率；D、压缩机指示功率等于轴功率与机械效率之比；答案：ABC28.普通的热处理工艺有（）。A、正火；B、淬火；C、退火；D、回火；答案：ABCD29.下列关于气阀工作原理表述正确的是（）。A、压缩机进、排气阀的工作原理是雷同的；B、压缩机气阀均为自动阀；C、当进、排气压力差小于弹簧等反作用力时，气阀关闭；D、进气冲程中，阀片一旦离开阀座，便有气体进入气缸；答案：ABD30.（）可能使原料气分离器液位上升。A、原料气带液过多；B、浮子开关故障；C、原料气消泡失效；D、排污单向阀卡阻；答案：ABCD31.四冲程发动机进气门和排气门的定时启闭与发动机各缸的（）有关。A、工作顺序；B、工作过程；C、空燃比控制；D、点火正时；答案：ABD32.避免主轴承发热或卡死的措施是（）。A、严格执行检修工艺，认真操作，避免装拆不当导致的轴承损坏；B、检修过程中对主轴承及轴瓦间隙进行认真检查；C、定时加油，定质换油，保证轴承工作状况始终处于良好状况；D、运行中认真检查，发现故障隐患，及时消除；答案：ABCD33.（）不会引起压缩机组无油流保护停机。A、注油器单流阀故障；B、润滑油温度升高；C、集中分配器柱塞卡阻；D、单流阀外漏；答案：BD34.关于预燃室的作用，描述正确的是（）。A、预燃室中可燃混合气呈过浓状态燃烧，主燃烧室内的可燃混合气呈过稀状态燃烧；B、可燃混合气在预燃室内部分燃烧，产生的能量将未燃的混合气喷入主燃烧室；C、大部分的燃料在主燃烧室内燃烧；D、可增大空燃比，呈稀薄燃烧，降低废气排放；答案：ABCD35.活塞卡住或咬死后正确的处理措施是（）。A、检查压缩机组的润滑油质及润滑油量是否正常；B、检查调整曲轴、连杆等运动机构的同心度；C、检查冷却水量，发现因缺水导致气缸过热时，立即对气缸进行强制冷却；D、检查气缸与活塞的装配间隙，发现异物及时清理；答案：ABD36.对于蜡式节温器阀芯打开的力矩，说法错误的是（）。A、阀芯内石蜡热膨胀；B、冷却水势能；C、节温器手轮预紧力；D、重力；答案：BCD37.内燃机点火时间过早可能导致（）。A、爆燃；B、早燃；C、失火；D、回火；答案：ACD38.对预润滑加热系统的技术要求有（）。A、每半年应清洗一次Y型过滤器；B、系统正常工作压力应为0.4～0.6MPa；C、循环系统滤清器前后压差达到0.2MPa时应更换滤清器；D、温度设定值应为27～38℃，即低于27℃加热，达到38℃停止加热；答案：BCD39.整体式压缩机组振动所带来的危害有（）。A、气阀阀片磨损；B、液压管路气阻；C、管箍松脱；D、水套结垢；答案：AC40.关于消声器的作用，描述正确的是（）。A、阻止气流通过，阻止或减少声音的传播；B、允许气流通过，阻止或减少声音的传播；C、能有效消除气流动力性噪声；D、散热，降低排气温度；答案：BC41.（）可能导致液压系统油压不足。A、注油器凸轮轴磨损；B、液压油管路气阻；C、液压油管路泄漏；D、柱塞泵凸轮磨损；答案：BCD42.下列关于动量、动能的表述正确的是（）。A、动量的大小与速度的大小成正比；B、动量是矢量；C、动能是矢量；D、动量和动能都与物体的质量和速度有关；答案：ABD43.关于瓦克夏VHP系列发动机的外部油路系统，描述正确的是（）。A、主油泵从油底壳低位抽油并输送到油冷器；B、集滤器防止油底壳内的杂质进入润滑油循环系统；C、润滑油经过温度控制、过滤、压力控制后输送到主油道；D、与主油道连接的外部油道将油输至一个独立的带有外部摇臂的油道，直接输往摇臂组件；答案：ABC44.整体式压缩机组在单级压缩的工况下，随着转速的提高，会造成运行参数的变化，下列表述正确的是（）。A、压损减小；B、压损增大；C、排气量增大；D、排气量减少；答案：BC45.关于测量误差，描述正确的是（）。A、测量结果与被测量真值之差称为相对误差；B、测量结果与总体均值之差称为随机误差；C、总体均值与被测量真值之差称为随机误差；D、测量误差只能减小，不能避免；答案：CD46.关于ZTY系列压缩机组十字头安装描述正确的是（）。A、十字头一端通过螺纹与活塞杆连接，并用螺钉定位；B、十字头一端通过十字头销与连杆小头连接；C、十字头销两端的螺钉，只对销子有径向定位作用；D、十字头销的安装没有方向性；答案：AB47.长期封存的机组应在（）均匀涂上防锈油脂。A、曲轴箱表面；B、连杆；C、十字头及中体；D、活塞杆及填料；答案：ABCD48.适当调小压缩机组燃烧室容积后（）。A、可能适当降低发动机排气温度；B、可能提高发动机的输出功率；C、可能造成机组动力活塞杆断裂；D、可能造成机组润滑油排温升高；答案：ABC49.（）可改善发动机冬季启机条件。A、清除火花塞积碳，调整间隙，采用电加热器等设备对火花塞头部加热；B、启动前开启冷却系统和润滑系统加热器，保持润滑油温＞27℃；C、启动前，手动盘车同时手动按压注油单泵，强制向气缸、填料润滑；D、手摇预润滑油泵向十字头、连杆等部件强制注油，降低摩擦阻力；答案：ABCD50.BM-17029型无油流开关内部元件包括（）。A、小活塞；B、回位弹簧；C、微动开关；D、油压探测元件；答案：ABC51.金属材料的主要性能有（）等。A、机械（力学）性能；B、物理性能；C、化学性能；D、工艺性能；答案：ABCD52.造成曲轴箱油位显示过多的原因有（）。A、机身油位器损坏，无法正常补充润滑油；B、注油器驱动装置密封不严；C、压缩缸内有气体窜入曲轴箱；D、曲轴箱呼吸孔堵塞；答案：BCD53.当瓦克夏L7044GSI发动机R1缸压缩冲程结束，活塞位于上止点时，则（）。A、R6缸活塞位于上止点，吸气冲程开始；B、R6缸活塞位于上止点，做功冲程开始；C、L2缸活塞位于下止点，压缩冲程开始；D、L2缸活塞位于下止点，排气冲程开始；答案：AC54.天然气压缩机组压缩活塞与气缸之间沿径向的间隙值应为（）。A、铸铁活塞，间隙值为气缸直径的0.06/100—0.09/100；B、铸铁活塞，间隙值为气缸直径的0.12/100—0.18/100；C、铝合金活塞，间隙值为气缸直径的0.12/100—0.18/100；D、铝合金活塞，间隙值为气缸直径的0.06/100—0.09/100；答案：AC55.形变的种类包括（）。A、纵向形变；B、弯曲形变；C、剪切形变；D、扭转形变；答案：ABCD56.不会增加压缩机组气缸工作容积的有（）。A、调小机组的余隙；B、增大机组的余隙；C、提高机组的转速；D、增大机组的缸径；答案：ABC57.润滑油管理要求的“三过滤”是指（）。A、入库过滤；B、发放过滤；C、加油过滤；D、出库过滤；答案：ABC58.天然气发动机涡轮增压器夹套破裂后可能造成（）。A、自动停机；B、水泵油封损坏；C、机油温度升高；D、涡轮增压器压气机叶轮损坏；答案：AC59.用螺栓固定工件时，要在螺帽下垫一个面积较大的垫圈，对于使用垫圈的目的表述不正确的是（）。A、增大螺帽对工件的压强；B、减小螺帽对工件的压力；C、增大接触面的粗糙程度，防滑；D、增大工件受力面积，减小压强；答案：ABC60.（）可能造成发动机单缸间歇性点火，使机组转速波动。A、触发线圈松动；B、飞轮磁极有污物；C、喷射阀故障；D、火花塞积碳；答案：ABCD61.（）能减小整体式压缩机组的振动。A、保证各摩擦副间隙在规定范围；B、更换磨损的活塞杆；C、降低冷却水温度；D、扭紧松动的螺栓；答案：ABD62.发动机排温高停机，必须对（）进行排查，直至找到故障原因并排除。A、冷却系统；B、空气系统；C、燃气调节系统；D、排气系统；答案：ABCD63.十字头在安装时应检查的参数有（）。A、十字头滑道内径；B、十字头外径；C、十字头与滑道的间隙；D、十字头巴氏合金硬度；答案：ABC64.四冲程发动机冷却系统中混入机油的原因可能有（）。A、火花塞护套破损；B、缸盖上有砂眼；C、油冷器铜管破损；D、缸体失圆；答案：BC65.（）故障可能导致发动机转速波动。A、调速系统；B、液压系统；C、燃料气系统；D、冷却系统；答案：ABC66.整体式压缩机组节温器主要由（）组成。A、阀盖；B、阀座；C、阀芯（感温元件）；D、阀针；答案：ABC67.用于净化气管线日常清管的清管器有（）。A、清管球；B、皮碗清管器；C、智能清管器；D、泡沫清管器；答案：AB68.（）可导致发动机爆燃。A、严重积碳；B、空燃比不当；C、燃料气指数不佳；D、压缩比不当；答案：ABCD69.（）将会严重影响气缸燃烧和做功。A、流量控制阀内漏；B、喷射阀O形密封环泄漏；C、液压油液位不足1/2；D、柱塞泵柱塞磨损；答案：ABD70.下列关于动量守恒定律的表述正确的是（）。A、动量守恒定律是由牛顿定律推论得出的；B、其与能量守恒定律、角动量守恒定律并称为现代物理学的三大基本守恒定律；C、定律适用条件包括系统不受外力或外力为零；D、系统受外力的合力不为零时，即使系统内能远大于外力，也不能应用动量守恒定律计算；答案：ABC71.关于瓦克夏VHP系列发动机的内部油路系统，描述正确的是（）。A、主油道是曲轴箱整体铸造的一部分；B、曲轴箱内部油道的带压润滑油经主轴承座架上的孔顺管道流入主轴承；C、油流从主轴承轴颈进入“T”形曲轴，然后往上流入连杆油路；D、穿过连杆开口排出的油雾，在冷却活塞顶部内侧流回油底壳；答案：ABCD72.轴按轴线几何形状不同，可分为（）。A、直轴；B、曲轴；C、软轴；D、芯轴；答案：AB73.齿轮连接中齿轮失效的形式包括（）。A、齿面磨损；B、轮齿折断；C、轮齿塑性变形；D、齿面胶合；答案：ABCD74.外啮合齿轮泵主要部件有（）。A、主动齿轮；B、从动齿轮；C、安全阀