46单车绝缘作业指导书

Q/SHT0506-1646-2012PAGEPAGE2PAGE1CRH2CRH2型动车组三级修单车绝缘检测作业指导书Q/SHT0506-1646-20122012—07—31发布2012—07—31实施上海铁路局上海动车客车段 发 布上海铁路局上海动车客车段企业标准前言本标准由上海动车客车段技术装备科制订本标准由上海动车客车段总工程师批准本标准于2012年6月第一次修订本标准由上海动车客车段技术装备科魏永强起草上海动车客车段修程三级修编号Q/SHT0506-1646-2012版本01系统维修项目单车绝缘检测维修周期CRH2A/B/E/C二/CRH380A/AL60万公里或不超过1.5年；CRH2C一阶段45±3万公里或不超过1年车型CRH2型作业人员机械师1名作业时间30分钟/辆作业流程绝缘检测→回路导通检查→完工检查作业主要工具兆欧表手电参考资料1、《关于印发〈CRH380A/AL型动车组三级检修规程（试行）〉和有关要求的通知》（运装客车函〔2011〕497号）2、《关于印发〈CRH2C型（二阶段）动车组三级检修规程（试行）〉和有关要求的通知》（装客车〔2011〕135号）编制修订序号修改内容日期编制审核批准工序作业项点作业程序与质量标准备注一、绝缘检测12芯连接器绝缘检测1、12芯连接器外壳接地。2、对接绝缘电阻计（500V级）两支表笔，使指针指在“0”位。3、将绝缘电阻计一支笔插入插孔=1\*GB3①，另一支笔接地（如钢轨、12芯连接器盒体安装面、转向架与钢轨导通的部位）。4、摇动绝缘电阻计摇柄，记录绝缘值，绝缘≥0.1MΩ。5、按此测试方法12芯连接器各插针对地绝缘阻值≥0.1MΩ。7芯连接器绝缘检测1、7芯连接器外壳接地。2、对接绝缘电阻计（500V级）两支表笔，使指针指在“0”位。3、将绝缘电阻计一支笔插入插孔=1\*GB3①，另一支笔接地（如钢轨、7芯连接器盒体安装面、转向架与钢轨导通的部位）。4、摇动绝缘电阻计摇柄，记录绝缘值，绝缘值不低于1MΩ，数值在500M到“∞”之间时记录500M，无穷大时记录“∞”。5、按此测试方法7芯连接器各插针对地绝缘阻值≥1MΩ。二、回路导通检查12芯连接器回路导通检测使用讯响器测量轴温传感器回路导通情况，插针插入规定孔后，讯响器鸣叫，说明线路导通。380A型1、车端侧：轴温传感器回路12芯连接器中10、12插针间导通；电机温度传感器回路12芯连接器中8、11插针间导通。2、中央侧：轴温传感器回路12芯连接器中10、12插针间导通；电机温度传感器回路12芯连接器中8、11插针间导通。380AL型1、车端侧（CRH380AL6041-6059列）：轴温传感器回路12芯连接器中10、12插针间导通，电机温度传感器回路12芯连接器中8、11插针间导通。2、车端侧（CRH380AL6060列及以后）：轴温传感器回路12芯连接器中1、2插针间导通，电机传感器回路12芯连接器中3、4插针间导通。3、中央侧（CRH380AL6041-6059列）：轴温传感器回路12芯连接器中10、12插针间导通；电机温度传感器回路12芯连接器中8、11插针间导通。4、中央侧（CRH380AL6060列及以后）：轴温传感器回路12芯连接器中1、2插针间导通；电机传感器回路12芯连接器中3、4插针间导通。7芯连接器绝缘检测及回路导通检测1、使用万用表，分别测量车端侧、中心侧连接器插孔①～②间、②-⑤间、①～⑤间的阻值，其正常阻值分别为15.6±2Ω、15.6±2Ω、31.2Ω±4Ω。2、使用讯响器测量插孔③-④间回路导通情况，插针插入③、④孔后，讯响器鸣叫，说明线路导通。三、完工1、完工1、按设备操作规程要求,对所使用工装、工具进行擦拭保养、给油，切断工装电源等。2、按定置管理要求，做到工完料净,场地清洁。劳动安全注意事项1．作业人员在维修作业期间应遵守适用的作业指导书及各种安全规定；必须始终穿着带有橡胶鞋底的绝缘鞋