盾构工程监理细则

福州地铁1号线一期工程土建监理05合同段后构工程监理细则

一、工程概况................................................2

二、盾构设备基本情况..........................................2

三、编制依据....................................................2

四、施工准备阶段的监理工作....................................4

五、施工测量监理工作..........................................5

六、盾构管片制作...............................................9

七、盾构施工...................................................17

八、特殊地段施工.............................................20

8.1地下管线区段..............................................21

8.2地下障喇处理...........................................21

8.3穿越建（构）筑物施工.....................................21

九、管片拼装...................................................22

十、壁后注浆...................................................23

十一、隧道防水.................................................24

十二、盾构的保养和维修.......................................25

十三、隧道施工运输...........................................25

十四、监控量测.................................................26

十五、成型隧道.................................................27

十六、安全卫生与环境保持措施.................................27

十七.盾构重大风险源.........................................28

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盾构工程监理细则

为了加强盾构掘进隧道工程监理，确保工程安全、环境安全和工程质量，以

提高盾构隧道施工监理过程中的质量控制水平；盾构掘进隧道工程施工期间，应

对邻近建（构）筑物、地下管网、桥梁、河流等进行监测，对重要或者有特殊

保护要求的建造物，应根据需要采取注浆、加固、支护等必要的技术措施，以

保证施工安全。

一、工程概况

盾构施工段起点AK16+169.13至终点AK22+492.00里程，全长为5509.93m

有五个区间（不含车站）长度

二、盾构设备基本情况

2.1盾构法施工是一项综合性的施工工艺，为使盾构掘进施工顺利进行，要求

配备的各种辅助设施与盾构机特点及施工技术要求相适应。

2.2在确定垂直运输和水立运输方案及选择设备时必须根据作业循环所需的

运输量详细考虑，同时还应符合各种材料运输要求，所有的运输车辆、起重机械、

吊具要按有关安全规程的规定定期进行检查、维修、保养与更换。

2.3本工程施工单位中国中铁集团有限公司采用洛阳重工生产的盾构机，主要

有盾构机开挖系统、主要后配套设备（喳土改良系统、钱接装置、螺旋输送系统、

管片拼装系统、盾尾同步注浆系统、人闸、盾尾密封刷、空压机等）、测量系统、

后配套车架、安全保证系统和控制系统构成，盾构机主要尺寸及技术参数见表2-E

三、编制依据

《地下隧道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（二OO三年版）

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《混凝土结构施工及验收规范》(GB50204-2002)

《轨道交通盾构隧道工程施工质量验收标准》(QGD-008-2005)

《轨道交通预制钢筋混凝土管片质量验收标准》(QGD-003-2004)

《建造机械使用安全技术规程》JGJ33-2001

《施工现场暂时用电安全技术规范》JGJ46-2005

《市政基础设施工程质量检验与验收统一标准》DBJ01-90-2004

施工图纸

表2-1盾构机主要尺寸及性能参数

项目名称技术参数备注

尺设备总长67.225m

寸盾体尺寸8.665m

重

总分量(约)400t

量

盾外径6.14m

钱接式

冗长度8.215m

盾外径6.14m

尾长度3.625m

类型面板式辐条式

开挖直径6160mm变频驱动

刀功率550kw（10个马达）

盘额定扭矩5415kN*m100%

最大扭矩6498kN*m120%

转速0.211.94rpm

型式中心轴式

螺

最大输送能力

旋224m3/h

输螺旋输送机门闸门式

送最大输出介质粒径①300nun

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机运输带最大输出能力260m3/h

直径800mm

螺距640mm

供电初级电压10kv(+5%-5%)

总功率1250kw

装备推

37840kN22*1720

力

四、施工准备阶段的监理工作

4.1做好地表地貌及建（构）筑物调查、地下管线和地下构筑物调查、环境保护

要求调查，认真熟悉施工段的工程地质和水文地质情况。

对地表地貌及地面建（构）筑物进行现场踏勘和调查，调查道路和交通流量、

地面建造物及文物等，必要时对施工影响范围内的重要建（构）筑物进行详细调

查和鉴定。

对地下管线和地下构筑物进行调杳，调杳地下障碍物、地下构筑物及地下管

线等，按照要求进行物探。

对工程环境保护要求进行调查。

4.2要求施工单位做好盾构始发前的准备工作：

4.2.1技术准备

1、盾构掘进施工前编制施工组织设计。

2、根据工程及盾构机性能特点，进行上岗前的技术培训。

3、隧道施工必须进行技术交底。

4、特殊地段的施工方案准备。

5、按工程特点和环境条件做好测量及监测的准备工作。

4.2.2设备、设施准备

1、应设置满足工程需要的搅拌站，并符合环境保护要求；

2、选择合理的水平及垂直运输设备；

3、供电设施必须满足盾构法施工的要求；

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(1)始发井内盾构机基座必须满足盾构机组装、试运转及始发所需条件；

(2)接收井内的盾构基座要保证安全接收盾构机，并能进行检修盾构机、

解体盾构机的作业或者整体移位；

(3)设置满足始发要求的反力架；

(4)设置满足始发和接收要求的洞圈密封装置。

4.2.3工作竖井洞门外土体加固

由于盾构始发、接收时拆除竖井封门，施工时间较长，临空面较大，这对土

体的稳定极其不利，这就必须对盾构始发、接收前的土层进行加固，要求施工单

位合理选用降水、注浆及其他土体加固法予以改良，切实有效地控制洞口周围土

体变形，从而保证盾构始发和接收的安全。

4.3采用盾构掘进施工前，应完成如下主要工作：

1、记录竖井井位坐标；

2、记录洞圈制作精度和就位后标高、坐标；

3、进行盾构机掘进前的组装、调试与验收；

4、始发基座、暂时管片和反力架等设施的检查验收；

5、预制管片的准备；

6、准备盾构推进施工的各类报表。

五、施工测量监理工作

施工测量主要分三项：控制测量、变形监测测量、竣工测量。

5.1控制测量

控制测量包括：地面控制测量、联系测量、地下控制测量、细部放样测量。

5.1.1地面控制测量

地面控制测量系统主要由覆盖全施工区的首级平面位置、高程位置控制网和

二级加密平面位置、高程位置控制网点组成。

5.1.2联系测量

联系测量是施工控制测量极其重要的环节，它是将地面测量坐标系统(平面位

置、高程位置)传递到地下，使地面测量和地下测量形成统一的坐标系统，正确指

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5.1.3地下控制测量

地下控制测量由施工控制导线网点和施工控制水准网点组成，指导隧道施工

定向和隧道正确贯通以及路线结构测量。

5.1.4细部放样测量

细部放样测量网点是在首级控制网点和二级加密控制网点下面扩展形成的经

常进行分部、分项工程细部放样、放线的网点。

5.2变形监测测量

根据本工程的具体情况，工程变形监测测量包括：竖井开花施工变形监测测

量、盾构法掘进隧道施工变形监测测量。

5.3竣工测量

5.3.1竣工测量完成后应提交竣工测量成果表、竣工图、竣工测量报告。

5.3.2该项目施工变形监测测量工作完成后，应提交综合成果资料：

1、施工监测方案；

2、基准点、工作基点、观测点平面布置图；

3、标志规格及埋设图；

4、仪器、设备检测资料；

5、观测记录;

6、平差计算成果质量评定及测量成果表；

7、变形过程和变形分布图表；

8、变形分析成果资料；

9、技术报告。

5.4施工测量监理工作内容和职责

5.4.1施工控制测量

1、开工前，组织联系勘测设计单位、专业测量队向施工单位进行测量控制

网点资料交接和现场交接桩点，并填写《测量交接桩记录》。施工单位应根据《施

工控制桩点保护协议》，履行对测量控制桩点保护的义务。

2、催促施工单位对交接的首级平面控制网点和高程控制网点进行两级复测

工作，并将两级复测成果报监理部。待监理工程师审定确认后，监理部进行检测,

并将检测成果和施工单位的两级复测成果上报轨道交通建设管理有限公司工程

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部，待复测成果被批准后，施羡控制网基础上第芝就嘉新律

的测设以及基坑开挖四个角点位的测设(施工单位同样进两级复测)。

3、施工单位的二级加密控制网及基坑开挖四个角点的复测成果经监理工程师

审定确认后，监理部进行检测。经检测结果确认符合要求后，施工单位可以在此

基础上进行开工测量细部放样工作。

4、审核签认施工单位的《施工测量方案》。并提出修改意见，监督其在施工

全过程中严格认真执行。

5、审查施工单位的施工测量质量管理体系，在施工各阶段，应严格进行施工

测量工作的质量控制和检查工作。

6、审核施工单位测量人员的测量资质，建立完善的施工测量质量管理制度。

7、检查施工单位应具有相应精度等级的测量仪器、设备和相应的检测报告。

8、除上述对施工单位的一、二级测量控制网进行复测外，还要对下列后序施

工测量工作进行复合检测工作(在施工单位内部两级复测、检测后)。

(1)联系测量的投点、定向点位平面坐标和高程。

(2)盾构施工的地下精密导线，水准路线。

(3)隧道掘进至50m、100m-300m处和距贯通面150m-200m处。若开挖长度

超过1km时，掘进至500处。

(4)隧道贯通后的精密导线、精密水准网和联系测量。

(5)对支护结构、重要部位、桩、支撑系统，要进行100%的检测。

5.4.2施工变形监测测量

1、审核签认施工单位的《施工监测方案》，并提出修改意见，监督其在施工

监测过程中严格认真执行。

2、审查施工单位的施工监测质量保证体系，确保监测信息的及时性、连续性、

真实性、准确性、可靠性。

3、审核施工单位监测人员的资质，建立完善的施工监测管理制度。

4、检查施工单位的监测仪器和设备，是否配有相应精度等级标准以及监测报

告。

5、建立监测数据报告的日报、周报、月报制度，并分别审核、检查、分析。

6、现场检查基准点、工作基点、观测点标志类型、埋设方法，布设路线、布

设位置是否合乎设计规范要求，是否与《施工监测方案》相符。

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一7、现场抽样检查施工监测盘蓝裁魂序、观测方法、仪器操作规程，观

测限差是否符合规范要求，最终观测成果是否达到精度要求。

5.5施工测量监理工作的实施方法和措施

5.5.1施工控制测量

1、施工全过程中检查、监督承包单位应严格执行已被审批确认的《施工测量

方案》

2、承包单位建立建全完善的施工测量质量管理体系，并制定有效的质量保证

措施，监理定期进行监督检查。

3、对各级施工测量控制网点，承包单位必须建立行之有效的多级复:核检测制

度。

4、对于首级施工测量控制网点和二级加密控制网点，施工单位必须定期检测

校核。

5、对于施工测量细部放样控制点、轴线，应在每次放样、放线之前都要进行

检测。

6、精密测量仪器设备包括全站仪、精密水准仪应定期送至具有检测资质的检

测单位进行检测。自检项目应时常性的进行检验校正。

7、主动的对施工测量全过程实施质量控制，并以预控为重点。

8、监理采取时常性的巡视检查、抽样检查等手段，以保证施工测量放样质量。

9、严格施工测量放线报验程序和报验制度。未经放样资料审核和现场验收，

不得进行下道工序施工。

10、重要分部、分项和关键部位的施工放样定位，监理需要全部进行现场检测。

11、对施工测量全面控制过程中，应及时纠正违规操作，消除质量隐患。

12、建立施工测量周报制度，及时总结检查工作中的问题，及时发现，及时解

决。

5.5.2变形监测测量

1、变形监测全过程中，检查承包单位严格遵照已被批准的《施工测量监测方

案》进行监测工作。

2、承包单位应将《施工检测方案》纳入施工组织设计中，应建立健全完善的

施工监测质量管理体系，并制定有效的质量保证措施，监理定期进行监督检查。

3、监督检查承包单位对基准点、工作基点、定期进行检测，及时分析、检查

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各点位的稳定性。在检测全过程中做好各类基准点和观测点的保护工作广

4、监测所使用的精密仪器、设备应具有相应等级的标称精度，并定期送至具

有检测资质的检测单位进行检测。

5、对承包单位上报的各期监测成果，首先要检查监测网和观测精度必须达到

设计和规范的要求的基础上，才干对监测数据进行计算、分析。

6、监理采取随机抽样，全程检查承包单位进行变形监测的观测程序、观测方

法、和数据处理。

7、主动对施工监测全面控制过程中、应严格禁止违规操作，消除质量隐患。

8、除采用各种监测仪器、设备作为必备监测手段外，还应定期进行施工现场

巡查。包括工程建造物、构筑物以及周围环境是否发生开裂、沉陷，并配有必要的

照片、摄、录相资料。

9、建立施工监测FI报、周报、月报制度，全面、及时、准确、可靠的报告安

全监测信息，确保整个工程和周边环境的安全。

10、工程监测预警报告和监测信息安全性判别。

六、盾构管片制作

6.1管片生产应确保质量稳定并不断改进

6.1.1混凝土管片须具备国家构件二级资质及以上的专业厂家制作完成。

6.1.2管片生产厂家必须建有相应的生产技术标准、健全的质量管理体系及

质量控制和质量检验制度。

6.1.3管片生产须编制施工组织设计和技术方案，报总监办审查批准后实施。

6.1.4必须有符合要求的工业厂房，生产线布置符合工艺要求。

6.1.5模具已安装完毕且已经过验收。

6.1.6混凝土搅拌、运输、振捣等设备安装调试并经过安全检查；各种计量

器具、计量设备通过检定；准备管片养护设施。

6.1.7施工组织设计和各种工艺经过审批；各种原材经试验合格；混凝土经试

配确定配合比；配合比符合设计及建设单位技术标准要求。

6.1.8对操作人员进行技术交底及培训，经考核合格后上岗。特殊工种应持证

上岗。

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6.2原材料要求

6.2.1各种原材料进场均具备产品质量证明文件，按照国家有关标准进行复

试，质量符合国家现行标准规范和地方有关标准文件的规定。

6.2.2宜采用非碱活性骨料；当采用碱活性骨料时，混凝土中碱含量的限值应

符合国家及地方标准。

6.2.3有吊装孔的管片，其预埋件规格和抗拉拔力符合设计要求。

6.2.4环、纵向螺栓孔埋件：尺寸、形状应符合设计要求。

6.2.5有钢制螺栓孔垫圈时，垫圈表面必须进行防腐处理，质量符合设计要求。

6.3模具

6.3.1模具设计应符合下列规定：

1、管片模具应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，应具有良好的密封性能、

不漏浆，保证在规定的周转使用次数内不变形。

2、模具应便于支拆。

6.3.2模具制作应符合下列规定：

1、模具应由专业厂生产。

2、管片模具制作必须编制完善的技术文件（包括图纸、技术要求、验收标准

等）。

3、制作模具的各类材料应符合现行国家标准的规定；选用焊条的材质、性能

及直径的大小应与被焊物的材质、性能、厚度相适应。

4、管片模具各组成部件加工精度应符合模具设计图纸的要求。

5、新制作的模具到场安装后须进行检查验收，符合要求后进行试生产。在试

生产的管片中，随机抽取三环进行试拼装检验，其结果必须合格。

6.3.3模具清理和脱模剂涂刷质量直接影响成型后的管片外观质量，合模与

脱模应按下列规定进行：

1、合模前应子细清理模具各部位，喷涂脱模剂要求薄而匀，无积聚、流淌现

象。

2、应按模具使用说明书规定顺序合模，并对模具进行检查，

3、环、纵向螺栓孔预埋件、中心吊装孔预埋件和模具接触面应密封良好；钢

筋骨架和预埋件严禁接触脱模剂。

4、管片的脱模强度不应小于20MPao

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6、出模时应按规定降温，且出模时管片表面温度与环境气温差不应大于20℃o

6.3.4模具每周转100次，必须进行系统检验，其允许偏差须符合表6-1的

规定。

表6-1模具允许偏差表

序号项目允许偏差(mm)检验方法检查数量

1宽度±0.4测微螺旋4点/片

2弧弦长±0.4钢卷尺、刻度放大镜4点/片

3边模夹角WO.2靠尺塞尺4点/片

4对角线±0.8钢卷尺、刻度放大镜4点/片

5内腔高度±1.0游标卡尺4点/片

6.4钢1囱加工与安装

钢筋原材料的验收执行GB1499中的有关规定；钢筋骨架安装时，受力钢筋品

种、级别、规格和数量必须符合设计要求。

6.4.1钢筋骨架制作的基本要求：

1、当钢筋的品种、级别或者规格需作变更时，应事先办理设计变更。

2、应采用焊接骨架，钢筋骨架应在符合要求的胎具上制作，

3、钢筋骨架必须通过试生产，经检验合格后方可批量下料焊接成型及制作。

6.4.2钢筋加工应符合下列规定：

1、应按钢筋料表进行钢筋切断或者弯曲。

2、弧形主筋加工时应防止平面翘曲，成型后表面不得有裂纹，且成型尺寸应

正确。

3、受力钢筋的弯钩和弯折应符合GB50204中的有关规定：

4、除焊接封闭环式箍筋外，箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求；

当设计无具体要求时，应符合下列规定：

(1)箍筋弯钩的弯弧内直径应符合GB50204中的有关规定；

(2)箍筋弯钩的弯折角度应符合设计要求；当设计无具体要求时，箍筋弯钩

的弯折角度应为135。且弯后平直部份长度不应小于箍筋直径的10倍。

5、钢筋调直应符合GB50204的相关规定。

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彘・4.3钢瀛及龌砺A下列规定广

1、钢筋焊接前，必须根据施工条件，进行试焊，合格后方可施焊；焊工必须

持证上岗。

2、焊丝进厂应有合格证书，焊接骨架时，应按料表核对钢筋级别、规格、长

度、根数及胎具型号。焊接应根据钢筋级别、直径及焊机性能合理选择焊接参数；

钢筋应平直，端面整齐；焊接骨架的焊点设置，应符合设计要求：当设计无规定

时，骨架的所有钢筋相交点必须焊接；钢筋骨架成型应对称跳点焊接。

3、焊接成型时，焊接前焊接处不应有水锈、油渍等；焊后焊接处不应有缺口、

裂纹及较大的金属焊瘤。

4、预埋件的材质、加工精度和焊接质量应满足设计和本规范要求。

5、钢筋骨架制作成型后，应进行检查并填写记录；合格后，分类码放并挂牌

标识。

6、保护层垫块规格应符合设计要求，应绑扎坚固。钢筋骨架入模后，应检查

各部位保护层应符合设计要求。

6.4.4钢筋及骨架制作与安装质量必须符合下列要求：

1、在浇筑混凝土之前，应进行钢筋隐蔽工程验收，检查内容包括：①纵向受

力钢筋的品种、规格、数量、位置等，②箍筋、横向受力钢筋的品种、规格、

数量、间距等，③预埋件的规格、数量、位置等；

2、钢筋加工的形状、尺寸应符合设计要求，其偏差应符合表6-2的规定。

表6-2钢筋加工允许偏差和检验方法

序

项目允许偏差（mm）检验方法检查数量

号

抽检25件/班同类型、同设

1主筋和构造筋剪切±10尺量

备

抽检25件/班同类型、同设

2主筋折弯点位置±10尺量

备

抽检25件/班同类型、同设

3箍筋内净尺寸±5尺量

备

3、钢筋骨架安装的偏差应符合表6-3的规定。

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序号项目允许偏差（mm）检验方法检查数量

长+5,-10尺量每片骨架检查4点

钢筋

宽尺量每片骨架检查4点

1骨架+5,-10

高+5,—10尺量每片骨架检查4点

间距±5尺量每片骨架检查4点

受力

2层距±5尺量每片骨架检查4点

主筋

保护层厚度+5,13尺量每片骨架检查4点

3箍筋间距±10尺量每片骨架检查4点

4分布筋间距±5尺量每片骨架检查4点

6.5混凝土

6.5.1混凝土强度和冬期施工的普通规定：

1、预制钢筋混凝土管片强度评定应符合GBJ107中的有关规定。

2、检验混凝土强度用的混凝土试件的尺寸及强度的尺寸换算系数参见

JB50081中的有关规定；评定混凝土强度的试件应为标准试件，所有试件的成型方

法、养护条件及强度试验方法应符合普通混凝土力学性能试验方法标准的规定。

3、混凝土的冬期施工应符合国家现行标准《建造工程冬期施工规程》JGJ104

和施工技术方案的规定。

6.5.2混凝土应根据实际采用的原材料进行配合比设计，并按照普通混凝土

拌合物试验方法等标准进行试验，以满足低坍落度，有利于减少管片裂缝的浮现。

1、混凝土坍落度不宜大于70mm。

2、水泥用量不得少于280xg/m3o

3、混凝土中总的碱含量和最大氯离子含量必须符合《混凝土质量控制标准》

GB50164相关规定。

4、混凝土的抗渗等级应符合设计要求。

6.5.3混凝土生产与运输应符合下列规定：

1、首次使用的混凝土配合土应进行开盘鉴定，其工作性应满足设计配合比的

要求。开始生产时应至少留置一组标准养护试件，作为验证配合比的依据。

2、应严格按施工配合比投料。混凝土原材料计量偏差应符合GB50204中的有

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又规定丁

3、每工作班至少测定一次砂石含水率，并据此提出施工配合比。

4、混凝土应搅拌均匀、色泽一致，和易性良好。应在搅拌或者浇筑地点检测

坍落度，应逐盘作目测检查混凝土粘聚性和保水性。

5、混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。

6.5.4混凝土浇筑应符合下列规定：

1、混凝土应连续浇筑成型；根据生产条件选择适当的振揭方式；振捣时间以

混凝土表面住手沉落或者沉落天明显、混凝土表面气泡再也不显著发生、混凝土

将模具边角部位充实并有灰浆浮现时为宜，不得漏振或者过振。

2、浇筑混凝土时不得扰动预埋件。

3、管片浇筑成型后，在初凝前应再次进行压面，经验表明，初凝前压面是减

少混凝土表面塑性裂缝的有利措施。

4、浇筑混凝土的同时应留置试件。混凝土试件留置应符合本规范的规定，所

做试件应具有代表性。

6.5.5混凝土养护应符合下列规定：

1、混凝土浇筑成型后至脱模前，应采取措施进行养护。

2、当采用蒸汽养护时，应经试验确定混凝土养护制度。管片混凝土预养护时

间不宜少于2h,升温速度不宜超过15℃/h,降温速度不宜超过20℃/h,恒温最高

温度不宜超过60℃o出模时管片温度与环境温度差不得超过20℃。

3、采用蒸汽养护时应监控温度变化并记录。

4、管片在贮存阶段宜采取适当的方式（水养等）进行养拧且养护周期不得少

于14do非冬施期间生产的管片宜置于水中养护贮存7d以上，冬施期间生产的管

片宜涂刷养护剂。

6.6成型管片

6.6.1为保证质量的可追溯性，混凝土管片必须做好标识：在管片的内弧面

角部须喷涂标记，标记内容应包括：管片型号、模具编号、生产日期、生产厂家、

合格状态。每一片管片必须独立编号。

6.6.2水平拼装：每套钢模，每生产200环后应进行水平拼装检验一次，其

结果应符合表6-4要求。

表6-4管片水平拼装检验允许偏差

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序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法

1环向缝间隙2每环测6点插片

2纵向缝间隙2每条缝测3点插片

3成环后内径±2测4条（不放衬垫）用钢卷尺量

4成环后外径+2,—2测4条（不放衬垫；用钢卷尺量

6.6.3预制钢筋混凝土管片的质量要求：

1、预制钢筋混凝土管片应按设计要求进行结构性能检验并满足要求。

2、吊装预埋件首次使用前必须进行抗拉拔试验，抗拉拔力应符合设计要求。

3、管片混凝土外观质量不应有露筋、孔洞、疏松、夹渣、有害裂缝、棱角磕

碰、飞边等缺陷。

4、预制钢筋混凝土管片的尺寸偏差应符合表6-5的规定。

表6-5预制成型管片允许偏差

序号项目允许偏差（mm）检验方法检查数量

1管片宽度±0.4用尺量3点/片

2管片弧弦长±1用尺量3点/片

3管片厚度+2/0用尺量3点/月

5、管片成品应定期进行检漏试验，检漏标准按设计抗渗压力l.OMpa恒压2

小时，渗水深度不超过管片厚度的1/5为合格。

6.6.4管片混凝土外观质量不应有严重缺陷，有严重缺陷的管片不得用于工程

中。常见的混凝土管片外观质量缺陷等级详见表6-6o

表6-6混凝土管片外观质量缺陷等级

名称现象缺陷等级

露筋管片内钢筋未被混凝土包裹而外露严重缺陷

蛉窝混凝土表面缺少水泥砂浆而形成石子外露严重缺陷

孔洞混凝土内孔穴深度和长度均超过保护层厚度严重缺陷

夹渣混凝土内夹有杂物且深度超过保护层厚度严重缺陷

疏松混凝土中局部不密实严重缺陷

裂缝①可见的贯通裂缝①严重缺陷

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②深度超过密封槽且宽度＞0.1mm的裂缝②严重缺陷

③非贯通性干缩裂缝③普通缺陷

连接部位①连接件松动①严重缺陷

缺陷②管片连接处混凝土麻面、掉皮、掉角②普通缺陷

外形缺陷棱角磕碰、翘曲不平、飞边凸肋等普通缺陷

①密封槽部位在长度500nm的范围内存在直径5mm以上的气泡15个以上①严重缺陷

外表缺陷

②管片表面麻面、掉皮、起砂、存在少量气泡等②普通缺陷

6.7管片贮存与运输

6.7.1管片贮存场地必须坚实平整。雨期应加强贮存管片的检查，防止地基出

现不均匀沉降。

6.7.2管片应按适当的方式分别码放。采用内弧面向上的方法贮存时，管片堆

放高度不应超过六层；当采用内弧面向上的方法贮存时，各层垫木应位于同向来

线，这两条直线相交于管片圆心。采用单片侧立方法贮存时，上下层管片应一一

对应，不得错位。运输管片时，每层之间应有支垫且必须稳固，同时应采取防护

措施防止碰撞损伤。采用单片侧立方法贮存时，管片堆放高度不得超过四层。不

论何种方法贮存，每层管片之间必须使用垫木，位置要正确。管片运输应采取适

当的防护措施。

6.8管片防水

6.8.1管片应采用防水混凝土，同一配合比的管片混凝土，每30环留置抗渗

试件一组，试验结果必须符合设计要求。混凝土抗渗试件应在浇筑地点随机取样。

68.2防水密封条：品种、规格、性能必须满足设计图纸要求，且必须满足《地

下工程防水技术规范》GB50108第8.1.5条要求。防水密封条的环、纵向长度尺寸

应由施工单位与防水密封条供应厂家根据管片的实际尺寸结合橡胶特性安装后确

定。产品进厂应有合格证书和性能检测报告，进厂后应逐一进行外观质量检验，

并以每6个月同一厂家的防水密封条为一批，取样进行物理性能检验。

6.8.3胶粘剂质量应符合设计要求。

6.8.4粘贴后的防水密封条不得有起鼓、超长和缺口现象；管片防水密封条粘

贴完毕后方可拼装。

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盾构施工必须根据隧道穿越的地质条件、地表环境情况，通过试掘进确定合

理的掘进参数和硝土改良的方法，确保盾构刀盘前方开挖面的稳定，做好掘进方

向的控制，确保隧道轴线符合设计要求。

盾构施工时必须做到：

1、盾构掘进中必须确保开挖面土体稳定；

2、土压平衡盾构掘进速度应与进出土量、开挖面土压值及同步注浆等相协调；

3、当盾构停机时间较长时，必须有防止开挖面压力降低的技术措施，维持开

挖面稳定；

4、盾构掘进中应严格控制隧道轴线，发现偏离应逐步纠正，使其在允许值范

围内。

盾构掘进遇到施工偏差过大、设备故障、意外的地质变化等情况时，必须暂

停施工，经处理后再继续，否则可能产生发生偏差超限、纠偏艰难和危及盾构与

隧道施工安全。主要包括：

1,盾构前方发生坍塌或者遇有障碍；

2、盾构自转角度过大；

3、盾构位置偏离过大；

4、盾构推力与估计值相差较大时；

5、管片发生开裂或者注浆发生故障无法注浆时；

6、盾构掘进扭矩发生较大波动时。

7.1盾构机的组装与调试

7.1.1盾构组装之前应做好如下准备工作：

1、根据盾构部件情况、现场场地条件，制定详细的盾构组装方案；

2、根据最大部件尺寸和最重部件规格选择盾构组装设备，做好组装场地的准

备工作、安装好盾构始发基座及井下的其他准备工作；

3、根据盾构部件情况，准备好组装需用的吊装设备、工具、材料等。

7.2.2盾构部件，必须由具有资质的专业队伍负责吊装，并设专人指挥，井上

井下的指挥信号必须统一，部件下井时要注意部件之间、部件与结构不得相互碰

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撞；

7.2.3盾构大件吊装作业应按相关作业安全操作规程及盾构创造厂的组装要求

进行；

7.2.4做好施工现场的消防工作，应配备一定数量的消防设备，现场明火、电

焊作业时，必须有专人进行防护；

7.2.5盾构组装完成后，必须进行各系统的空载调试，然后进行整机空载和负

载调试。

7.2盾构始发

7.2.1盾构始发前，对加固区域土体进行无侧限抗压强度、渗透系数等指标进

行检测，并提供检测报告；制定洞口围护结构拆除方案，保证始发安全。

7.2.2盾构始发时必须做好盾构的防旋转和基座稳定措施，并对盾构姿态作复

核、检查。

7.2.3负环管片定位时，管片横断面应与路线中线垂直。

7.2.4在始发阶段应控制盾沟推进的初始推力。

7.2.5初始推进过程中，必须始终进行监测并对监测资料反馈分析，不断调整

盾构掘进施工参数；盾构在曲线地段始发时，必须关注始发段的长度、盾构主机

长度、盾构在曲线上的具体位置。始发与反力架定位时，必须有足够的防止盾构

摆布移位的侧向支撑。

7.3盾构掘进

7.3.1盾构掘进中，必须保证正面土体稳定，必须根据隧道地质状况、埋深、

地表环境、盾构姿态、施工监测结果制定当班盾构掘进施工指令，并准备好壁后

注浆工作、管片拼装工作。

7.3.2施工中必须严格按照盾构设备操作规程、安全操作规程以及当班的掘进

指令控制盾构掘进参数与盾构姿态。

7.3.3盾构施工过程必须做到注浆与掘进同步进行，及时根据信息反馈情况调

整注浆参数；在推进施工过程中应随时观察、丈量、记录盾构推进的实际距离、

盾构推进速率、油压值、纵坡、出土量、两腰对称千斤顶伸出长度差，对数据进

行及时的分析，以控制盾构推进轴线偏离值不发生超过设计允许的轴线偏离范

围。O

7.3.4施工中必须设专人按规定进行监控量测，并及时反馈，指导施工。

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7.3.5盾构

息反馈。

7.3.6施工过程中，严禁浮现盾构姿态突变。应尽量防止横向偏差、纵向偏差

和转动偏差的发生，用测量数据修正盾构姿态，及早进行“蛇行”修正。

7.3.7为了保持开挖面的稳定性，要根据地层条件适当注入添加剂，确保磴土

的流动性和止水性，同时要谨慎进行压力仓压力和排土量的管理。

7.3.8硝士的处理外运应考志到运输距离与斗车容量的关系，采取措施使泥土

达到可运输状态和弃置堆放条件，减少对道路和环境的污染。

7.3.9盾构暂停施工时，应制定稳定开挖面的专项措施。

7.3.10盾构推进过程中必须严格控制推进轴线，使盾构的运动轨迹在设计轴

线允许偏差范围内；盾构自转量应控制在盾构设计允许值范围内，并不得影响施

工；在竖曲线与平曲线段施工应考虑已成环隧道管片竖、横向位移对轴线控制量

的影响。轴线的允许偏差：平面±5mm,高程±20mm,在半径小于500m的曲线段土

8mm,高程±25mm。

7.3.11盾构轴线的控制是盾构推进施工的一项关键技术，轴线方向控制主要

是依靠测量精确性，在实际施工中盾构推进轴线控制不可能是理想状况，轴线控

制不佳状况的原因：地质不均匀引起正面阻力不均匀，施工操作技术水平不高。

控制好盾构的推进轴线，才干保证管片拼装在位置的准确，才干使隧道竣工轴线

误差控制在允许范围内。

当盾构轴线偏离设计位置时，必须进行纠偏；发现偏差应逐步纠正，不得猛纠

硬调，应注意做好以下2点：

1、实施盾构纠偏不得损坏已安装的管片，并保证新一环管片的顺利拼装。

2、盾构纠偏应及时、连续，不要过量纠偏。过大纠偏会使盾构轴线与隧道轴

线产生较大的夹角，影响盾尾密封效果产生盾尾漏浆。壁后注浆发生漏浆无法保

证空隙填充，过量纠偏增加盾构对土体的扰动，这些因素都将增大地面变形。

7.3.12在曲线段盾构逐环转折推进时可能会引起盾尾后一段隧道的位移，导致

测量的后视标志点挪移。因此，在盾构推进轴线和成环管片中心的测量必须定时

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严格复测后视标志点的挪移值，并及时进行调整，确保盾构推进导向测量的正确

性。

7.4盾构到达

7.4.1盾构到达前，应做好下列工作：

1、制定盾构到达方案，包括到达掘进、管片拼装、壁后注浆、洞口外土体加

固、洞口围护拆除、洞圈密封等工作的安排。

2、对盾构接收井进行验收并做好接收盾构的准备工作。

7.4.2盾构到达前100m,必须对盾构轴线进行测量、调整。

7.4.3盾构切口离到达接收井距离小于10m时，必须控制盾构推进速度、开挖

面压力、排土量，以减小洞口地表变形。

7.4.4盾构到达时应按预定的拆除方法与步骤，拆除洞门。

7.4.5当盾构全部进入接收井内基座上后，应及时做好管片与洞圈间的密封；

八、特殊地段施工

对于盾构进入以下特殊地段和特殊地质条件施工时，要求施工单位必须有针

对性地采取施工措施确保安全通过：

穿过地下管线地段；可能遇到地下障碍物的地段；穿越建（构）筑物的地段；

地铁一号线的地段；穿越城市主要公路、桥梁的地段（路等）。

特殊地段和特殊地质施工应共同遵循以下几点：

1、盾构施工进入特殊地段和特殊地质条件前，必须详细查明和分析工程的地

质状况与隧道周边环境状况，对特殊地段及特殊地质条件下的盾构施工制定相应

可靠的施工技术措施。

2、根据隧道所处位置与地层条件，应合理设定和谨慎管理开挖面压力，把地

层变形值控制在预先确定的容许范围以内。

3、必须根据不同隧道所处位置与不同工程地质与水文地质条件，估计壁后注

浆的材料和压力与流量，在施工过程中根据量测结果，进行注浆材料和压力与流

量调整，防止浆液逸出，以达到严格控制地层松弛和变形的目的。

4、施工中应对地表及建（构）筑物等沉降进行预测计算，并加密监测测点和

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急对策。

盾构通过铁路为AAAAA级重大风险源，在施工前必须落实各项加固措施、合

理控制盾构姿态，保持与铁路部门的密切联系，保证该段安全施工。

8.1地下管线区段

&L1盾构施工之前，应详细查明、了解隧道所经过地段地下管线的分布、管

线类型、允许变形值等情况，要求施工单位制定具体施工方案，

8.1.2监督对重要管线和施工中难以控制的管线采取的迁移、加固措施