2021配电线路旁路作业工具装备+第4部分：移动箱变车

4目 次前言 II1 范围 12 规范引文件 13 术语定义 24 运行象25 结构成功能 26 技术求 47 试验98 检验则 149 标志标、件 1610 使用贮与养 16附录A（料附温试验 18I配电线路旁路作业工具装备第4部分：移动箱变车范围本文件给出了配电线路旁路作业用移动箱变车的结构组成与功能，规定了技术要求、试验方法和检验规则，规定了移动箱变车标志、标识、提供文件以及使用、贮存与保养的要求。本文件适用于海拔1000m及以下地区10kV配电线路旁路作业中使用的移动箱变车的生产、试验与使用保养。下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件。不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T1094.1电力变压器第1部分：总则GB/T1094.11电力变压器第11部分：干式变压器GB1589汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷和质量限值GB/T2900.55电工术语带电作业GB/T3048.11GB/T3766GB4785GB7251.11GB7258GB8410GB/T10233低压成套开关设备和电控设备基本试验方法GB/T11022GB/T11918.1112467.33GB/T125271kVGB/T12534汽车道路试验方法通则GB/T12540汽车最小转弯直径、最小转弯通道圆直径和外摆值测量方法GB/T12706额定电压1kV到35kV挤包绝缘电力电缆及其附件GB/T14286带电作业工具设备术语GB15084机动车辆间接视野装置性能和安装要求GB/T17467高压/低压预装式变电站GB/T18883室内空气质量标准GB19151GB23254货车及挂车车身反光标识GB/T34577配电线路旁路作业技术导则DL/T596电力设备预防性试验规程1DL/T621交流电气装置的接地DL/T974带电作业用工具库房DL/T976带电作业工具、装置和设备预防性试验规程QC/T252专用汽车定型试验规程QC/T323QC/T413QC/T476客车防雨密封性限值及试验方法QC/T484汽车油漆涂层QC/T625汽车用涂镀层和化学处理层GB/T2900.55以及GB/T14286界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1移动箱变车mobiletransformervehicle配置有变压器、高压开关设备和低压配电装置，实现临时供电（高压系统向低压系统输送电能）的专用车辆。3.2旁路负荷开关bypassloadswitch用于户内或户外，可移动的三相开关，具有分闸、合闸两种状态，用于旁路作业中负荷电流的切换。3.3旁路柔性电缆bypassflexiblecable一种导体由多股软铜线构成的、能重复弯曲使用的单芯电力电缆。3.4开关柜switchcabinet按照一定的线路方案将一次设备、二次设备组装而成，用于对线路、设备实施开合、控制和保护的成套配电装置。 a）-40℃~50℃；b）相对湿度：≤95%。2移动箱变车应采用分舱设计，主要由车辆平台、低压开关柜、高压开关柜、配电变压器和旁路电缆放置厢等组成，整车应满足QC/T252要求。其结构如图1所示。标引序号说明：1——车辆平台；2——低压开关柜；3——高压开关柜；4——配电变压器；5——旁路电缆放置厢。图1移动箱变车结构示意图1表1移动箱变车主要功能设备名称序号功能/项目基本型扩展型高压电缆卷盘1手动卷缆●2机械或液压卷缆○低压电缆卷盘1手动卷缆●●2机械或液压卷缆○相位检测装置1高压侧相位检测2低压侧相位检测3自动相位检测●4同期并列○低压换相装置1手动换相●2自动换相○●高低压侧出线1高压侧出线快速接口●2低压侧出线快速接口●变压器高压联结组别1变压器高压侧绕组联结方式可调整●高压柜1应具备可靠的安全锁定机构●2配备一进二出的高压柜●●33备自投功能○高低压保护装置1高压保护（高压柜）●2低压保护开关额定值＞变压器容量的三分之二●辅助设备1液压垂直伸缩液压支撑●2应急照明●注：●表示应具备的功能。○表示可具备的功能。基本型：开展较简单的配电线路及电缆临时供电作业项目。扩展型：开展较复杂的配电线路及电缆临时供电作业项目。车辆底盘应满足四级以上公路的行驶要求。爬坡性能（爬坡度%）不小于20%，接近角不小于10°，离去角不小于10°。特殊使用环境下的移动箱变车，应考虑车辆的通过性，可使用越野底盘。车辆的文字和图形标志应符合GB7258的规定。车辆的车身反光标识的性能和安装、粘贴应符合GB23254的规定。车辆应校核外廓尺寸、装载质量、轴荷及质量参数，应符合GB1589的规定。驾驶室驾驶室应满足不少于3人的乘坐要求。宜配有冷暖空调、车用音响、行车记录仪、倒车影像、自动升降车窗等，并应配备随车检修工具，随车检修工具应存放于专用放置箱中。后视镜后视镜性能和安装应符合GB15084的规定。内饰车辆的内饰应满足以下要求：8410GB/T18883管线车辆的管线应满足以下要求：QC/T4134车辆转弯、爬坡、制动时应保持纵向和横向稳定，侧倾稳定角应符合GB7258的规定。门及锁QC/T323玻璃窗车辆的车窗玻璃、隔断玻璃应采用钢化玻璃。车辆平台应有通风装置，满足乘员工作时空气清新、设备通风、散热的需要。变压器厢体应配置自启动风机，可按温度的变化自动开停厢体风机。焊接车辆焊缝应均匀、整齐、可靠，焊接质量应符合GB/T12467.3的规定。涂镀层车辆涂镀层和化学处理层应符合QC/T625的规定。防锈车辆外露金属表面应采用防锈处理。油漆油漆应附着牢固，漆膜光滑、均匀、平整，无流痕、鼓泡和明显刷痕。油漆层装饰性、耐候性、耐水性、耐腐蚀性等性能应符合QC/T484的规定。密封QC/T476应低于IP53车辆在行驶及颠簸状态下不应有明显异响。车载设备及物品在非交通事故下受到行驶及颠簸产生的冲击时不应损坏，紧固装置不应松脱。车辆应安装防抱死制动装置。车辆制动性能应符合GB7258的规定。5移动箱变车外壳应有足够的机械强度，其顶部负荷能够承受最小值为2500N/m²的垂直负荷，外壳不发生形变或损伤。风负荷按照GB/T11022-2020的4.1.3。稳定性当车辆在下述状态工作时，作业车应稳定：当车辆在下述状态工作时，作业车应稳定：——车载设备在工作状态；——整车置于坡度为5°的斜面上；——允许外伸支腿调整。电气系统应设电源总开关并布置在操作人员便于操作使用的位置。车辆本体照明应符合GB4785的要求。车内工作照明应满足工作位照明要求。照度应不小于300lx。车内有多个工作位时，应有相应的工作照明。移动箱变车车顶的两侧、尾部等可安装场地照明灯，用于车辆周围工作场地的照明，场地照明的照度应不小于150lx。移动箱变车应配备便携式可充电应急防爆照明灯，用于应急照明。DL/T621整车应配置充足可靠的接地线缆和接地钎等设备，接地线缆应为长度不小于20m，截面积不小于625mm2的具有透明护套的多股软铜线，接地钎应为长度不应小于1米，直径不小于190mm²的圆钢钎。GB/T3766车辆的液压、机械、电动等运动部件，对承重、传动等安全有明显影响时，应有限位闭锁保护装置。闭锁装置应动作灵活、可靠。可人工移动的可动部件，对运输、固定等有明显安全影响时，应有限位锁紧装置。锁紧装置应方便人工操作，动作灵活、限位可靠。车辆应安装声光报警装置，并可由车上操作人员控制。设备区可根据带电检测需要安装烟雾、有毒气体等报警器。车厢轮廓应安装不少于10个警示灯。车辆防护装置应满足以下要求：a）车辆座椅应装置安全带；2只灭火器，GB191517258车辆旁路电缆收放装置应满足以下要求：旁路电缆收放装置应具备电动或液压机构驱动，同时具备有线控制和无线控制两种控制模式，c）旁路电缆收放装置应满足稳固、锁紧、限位等要求，防止车辆行驶过程中电缆卷盘移动和自转；25cm旁路电缆绝缘支架应符合GB/T34577要求，旁路电缆绝缘支架配置数量应与旁路电缆相匹配。车辆辅助和控制回路系统应满足以下要求：a）辅助触头动作特性应符合GB/T11022-2020中7.10.3的规定；b）应满足GB/T11022-2020中7.10.4规定的环境试验要求；7c）应满足GB/T11022-2020中7.10.5规定的绝缘试验要求。整车内部连接相对地、相间和断口应具有良好的绝缘水平，具体要求如表2和表3所示。表2绝缘水平试验要求（工频耐压）试验位置1min工频耐压试验相地相间断口高压侧42kV42kV42kV低压侧3kV3kV3kV表3绝缘水平试验要求（雷电冲击耐压）试验位置雷电冲击耐压（10次）高压侧±75kV低压侧±8kV7251.1GB/T11022变压器GB1094.1、GB1094.11630kVADyn11Yyn0GB1094.1150dB。GB/T1102210kV630ASF6PTGB/T11022-20207.5.5旁路电缆应符合GB/T12706、GB/T34577等规定，可弯曲重复使用，应有明显的相色标识。TGB/T34577、XX25mm28GB7251.1（于1000A相序、检同期3GB/T7251.1-20139.2低压柔性电缆应符合GB/T12527的规定，可弯曲能重复使用，应有明显的相色标识。低压快速插拔接头包括面板插座、公耦合器、母耦合器及汇流夹钳等，所有插拔接头应完全匹配并保证连接以后的安全使用。同型号同规格的插接头的安装尺寸应统一，具有互换性。插接头是采用卡栓连接系统，快速连接装置的连接应采用多点接触技术，并且保证在震动场合或者通大电流的情况下的可靠连接。检查确认移动箱变车配置情况，检查内容如表4所示。表4配置检查表序号检查内容1整车采用分区布置2车厢内部材质3配电变压器*配电变压器型式4*标称容量(kVA)5铭牌标识电压组合6*联结组别7三单元环网柜额定电压(kV)8额定电流(A)9额定频率(Hz)10额定开断负荷电流(A)11额定峰值耐受电流(kA)12额定电压(V)13额定频率(Hz)14*断路器（两路分支开关）额定电流(A)15低*断路器（两路分支开关）操作方式压16电缆导体标称截面积(mm²)控17*输出(路)制18*自动检相序柜输出19*自动检同期模式20*直接输出21*无压检测自投切922高压柔性电缆电缆数量(根)23高压电缆额定电压(kV)24高压电缆额定频率(Hz)25*高压电缆额定载流量(A)26高压电缆导体标称截面积(mm²)27相色标志28低压柔性电缆电缆数量(根)29低压电缆额定电压(V)30低压电缆额定频率(Hz)31*低压电缆单根额定载流量(A)32低压电缆导体标称截面积(mm²)33相色标志34高压电缆接头*高压电缆头种类35*接头数量(套)36*接头型式37高压连接接头额定电压(kV)38高压连接接头额定频率(Hz)39低压电缆接头*低压电缆头种类40*接头数量(套)41*接头型式42低压连接接头额定电压(V)43低压连接接头额定频率(Hz)44车体接地装置接地线45接地线标称截面积（mm²）46支撑系统47三单元环网柜试验参数短时电流耐受时长(有效值，20kA)(s)48对地工频耐受电压(kV)49相间工频耐受电压(kV)50同相断口间工频耐受电压(kV)51对地冲击耐受电压(kV)52相间冲击耐受电压(kV)53同相断口间冲击耐受电压(kV)注：*为必检查内容。检查移动箱变车车辆平台的各项功能应能满足本标准6.1的要求。移动箱变车的性能试验条件及试验准备应符合GB/T12534，整车的定型试验按照QC/T252进行。10GB72585.19090800mm在任一开启的固定装置的门或开关设备和控制设备突出的机械传动装置不应将通道的宽度减500mm按照GB17467-2010的6.101.2进行。风压按照GB17467-2010的6.101.1进行。按6.1.21a）中的工况进行试验，观察作业车是否稳定。按6.1.21b）中的工况进行试验，观察作业车是否稳定。检查移动箱变车辅助系统的各项功能应满足本标准6.2的要求。移动箱变车的照明系统检测试验应按照以下方法进行：1m300lx；1.5m1.5m150lx；90min开启车辆取力器，检查液压支腿是否正常可靠动作；待支腿着地后，检查车身状态，并查看支腿自动调节功能是否正常。在支腿伸出时，尝试启动车辆，检查车辆移动是否受限，报警装置是否正常报警。11应对所有低压回路进行功能试验，以验证辅助和控制回路的自身功能及与移动箱变车其他元件的协调性。试验应在规定的电源电压上限值和下限值下分别进行。对于低压回路、组件和元件，如果已经在类似的移动箱变车中通过了完整的功能试验，那么功能试验可以省略。接地金属部件宜通过以下方法检验其电气连续性：从外壳、金属隔板或活门的金属部件到提供的主接地点之间，通以30A直流电力进行试验，电压降小于3V。按照GB/T11022-2020中7.10.3规定进行。按照GB/T11022-2020中7.10.4规定进行。按照GB/T11022-2020中7.10.5规定进行。试验用于检测整体内部连接，试验时高压柔性电缆和低压柔性电缆均应插接良好。绝缘试验如下：高压侧和低压侧均应进行工频耐压试验和雷电冲击试验，试验时有必要断开车载变压器，移动箱变车接地端应与试验接地相连。试验时，只有串联在试验回路中的开关装置处于合闸位置，所有其他开关装置都处于分闸位置。试验时，只有串联在试验回路中的开关装置处于合闸位置，所有其他开关装置都处于分闸位置。电流互感器的二次端子应短路接地，一次侧应断开。试、验参数如表2所示，试验过程中应无击穿无闪络现象发生。进行工频耐压试验时，试验电压按表5施加，开关柜和控制柜结构不同的按以下方式类似进行。表5工频耐压试验条件试验条件开关状态加压部位接地部位1合闸AaBCbcF2合闸BbACacF3合闸CcAbabF4分闸ABCabcF125分闸BACabcF6分闸CABabcF7分闸aABCbcF8分闸bABCacF9分闸cABCabF注：A、B、C为开关的一侧，a、b、c为另一侧，F为底座。试验时开关位置及二次端子状态见7.5.1。试验参数如表3所示，试验过程中应无击穿无闪络现象发生。试验电压按表6施加。表6雷电冲击试验条件试验条件开关状态加压部位接地部位1合闸AaBCbcF2合闸BbACacF3合闸CcAbabF4分闸ABCabcF5分闸BACabcF6分闸CABabcF7分闸aABCbcF8分闸bABCacF9分闸cABCabF注：A、B、C为开关的一侧，a、b、c为另一侧，F为底座。本项目仅适用于高压连接线和低压连接线，不要求对经过型式试验的元件（高压开关设备、变压器和低压开关设备等）的主回路和接地回路重复进行试验。GB/T7251.1-2013按照GB/T11022-20207.6特别地，当高压开关设备内部装有保护高压连接线的限流装置时，应满足GB/T3906-2020的7.6.1a）的规定。变压器的试验项目见表7，试验方法按照GB/T1094.11进行。高压开关柜的试验项目见表7，试验方法按照GB/T11022进行。13旁路柔性电缆及连接器的试验项目见表7，试验应将旁路柔性电缆与连接器连接好后进行，试验方法按照GB/T12706.4进行。低压开关柜的试验项目见表7，试验方法按照GB14048.1、GB/T10233进行。低压柔性电缆的试验项目见表7，试验方法按照GB/T3048.1、GB/T12527进行。低压柔性电缆的试验项目见表7，试验方法按照GB/T11918.1进行。移动箱变车的型式试验由生产厂家在申请汽车产品公告时进行。移动箱变车型式试验的具体项目见表7。下列情况应进行型式试验：5出厂试验的目的在于检查移动箱变车在生产装配过程中的缺陷，由生产厂家进行。出厂时应对每辆移动箱变车进行试验检测，并出具试验合格证。移动箱变车出厂试验的具体项目见表7。交接试验应按表7规定的项目或供货合同条款进行，由生产厂家和用户（或用户委托有试验资质的第三方）共同参与。表7车辆检验项目要求序号检验项目检测方法型式试验出厂检验交接试验1整车试验7.1、7.2、7.4+--2车辆外观检查7.2.3+++3功能检查7.1+++4车辆年检/---5车载设备车载变压器外观检查7.4.2+++6绕组直流电阻测量+++7电压比测量和连接组别标号检定+++8短路阻抗和负载损耗测量+++9空载电流和空载损耗测量+++10绕组对地绝缘电阻+++1411工频耐压试验+++12雷电冲击试验++-13局部放电试验+++14噪声测量++-15温升试验+--16承受短路能力试验+--17高压开关柜外观检查7.4.3+++18工频电压试验+++19雷电冲击电压试验++-20回路电阻测量+++21温升试验+--22短时耐受电流和峰值耐受电流试验+--23防护等级验证+--24密封试验++-25辅助和控制回路的附加试验++-26旁路柔性电缆及连接器外观检查7.4.4+++27工频耐受电压试验+++28雷电冲击耐压+++29局部放电试验+++30温升试验+--31热稳定电流水平试验+--32电动力水平试验+--331000次机械寿命试验+--34低压开关柜外观检查7.4.5+++35工频电压试验+++36雷电冲击电压试验++-37温升试验+--38短时耐受电流和峰值耐受电流试验+--39防护等级验证+--40低压柔性电缆外观检查7.4.6+++41工频电压试验+++42绝缘电阻试验+++43绝缘线芯火花试验-+-44电缆拉断力试验+--45电缆机械物理特性试验+--46电缆耐磨试验+--47低压快速插拔接头外观检查7.4.7+++48防触电保护+--49端子的机械试验+--50工频电压试验+++51绝缘电阻试验+++52接触电阻及导通试验-++53温升试验+--54机械强度+--1555耐热、耐燃和耐电痕化+--56耐腐蚀与防锈+--57限制短路电流耐受试验+--注：“+”需要，“-”不需要。a）a）文件移动箱变车应包含以下文件：a）整车、底盘合格证，车辆改装合格证；b）车辆维修养护手册；e）设备操作）f）软件操作）h）使用移动箱变车的使用应符合以下要求。贮存移动箱变车的贮存应符合以下要求。DL/T97416保养移动箱变车的保养应符合以下要求。1217附录A（资料性附录）温升试验概述本文件对车载设备（变压器、高压开关柜、低压开关柜等）的温升试验方法已做相关规定，试验中可对车辆与部分车载设备整体进行温升试验，具体试验条件及方法、判据如下。移动箱变车外壳应完整，元件布置与使用时一样。移动箱变车门应关闭，电缆接口处应按使用条件予以封闭。变压器的容量和损耗应为定义的移