抽海水管道防护工程邻近营业线施工方案

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不不不不不不不不不不不不不不I.小丑

*******抽海水管道防护工程施工方案

编制:

复核:

审批:

*************项目部二零二一'年二月

目录

1编制依据、范围.................................................................3

1.1编制依据...............................................................3

1.2编制范围.................................................................3

2工程概况.......................................................................3

2.1工程简介...............................................................3

2.2相关单位...............................................................4

2.3施工等级及影响范围....................................................4

2.4工期安排...............................................................4

3总体施工目标及施工组织.......................................................5

2.1总体目标...............................................................5

2.2施工组织...............................................................6

4施工准备.....................................................................6

4.1技术准备...............................................................6

4.2劳动力准备.............................................................7

4.2机械设备准备...........................................................7

5主要施工方案及方法工艺........................................................8

5.1钻孔桩施工.............................................................8

5.2防护工程施工...........................................................14

5.3路基施工...............................................................18

6质量保证措施................................................................25

6.1质量目标..............................................................25

6.2质量保证体系.........................................................25

6.3质量控制程序..........................................................26

6.4质量控制措施..........................................................27

7安全保证措施..................................................................28

7.1安全目标..............................................................28

7.2安全保证体系..........................................................28

7.3安全管理机构..........................................................29

7.4安全管理制度..........................................................30

8邻近营业线施工安全措施.......................................................33

9应急预案......................................................................34

9.1主要风险源............................................................34

9.2成立应急救援领导小组..................................................34

9.3应急报告程序..........................................................34

9.4应急处置措施..........................................................35

9.5应急物资设备保障......................................................35

9.6通讯保障..............................................................36

10防洪应急预案.................................................................36

10.1组织机构.............................................................36

10.2预防与预警...........................................................36

10.3信息报告程序.........................................................37

10.4应急处置措施.........................................................38

*************项目部1

10.5应急物资、队伍及装备保障38

*************项目部2

抽海水管道防护工程施工方案

1编制依据、范围

1.1编制依据

⑴、《安全生产法》；

⑵、《铁路运输安全保护条例》；

⑶、《济南局营业线施工安全管理实施细则》；

⑷、《铁路工务安全规则》

⑸、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号、

《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010;

⑹、设计图纸：青枢胶际施桥-01-I,青枢胶济施路-02；

1.2编制范围

*************工程改右HDIK18+422.85抽海水管道防护工程剩

余工程的桩基、帽梁、盖板等、改右HDIK18+380~HDIK18+510段剩余

4线路基填筑、路基附属。

2工程概况

2.1工程简介

本防护工程位于青岛北至娄山站间胶济下行线右侧，青岛碱业海

水池处，线路法线与防护工程轴线之夹角。=15。。由于海水房

拆迁问题，应急工程只施工了部分工程，剩余工程待拆迁完成后进行

邻近营业线施工。

本防护工程采用钻孔桩基础，两侧设帽梁，顶部设盖板的结构形

式，全长48.05米（七线），应急工程已经完成胶济客线2线和青荣

城际左线防护工程22.22米，剩余25.83米，桩基完成34根，剩余

46根。应急工程施工时在路基坡脚，盖板顶增设了高1.5m的防护挡

墙，以减少剩余工程施工时对既有线路基的影响。

*************项目部3

由于防护工程未施工完成，影响了防护工程两侧路基施工，里程

为改右HDIK18+380~HDIK18+510,长130米。防护工程方案实施时，

两侧路基一并实施。路基工程剩余青荣右线、代建青连线双线、胶济

货单线4线路基。地基处理管桩和桩帽应急工程已全部完成。剩余路

基基床底层A、B组填土、基床表层级配碎石及部分路基附属。

2.2相关单位

建设单位：***************************

施工单位：*************项目部配合单位：青岛工务段、济南

维管段

设计单位：**************************

监理单位：********************************

2.3施工等级及影响范围

⑴拟定的施工等级

施工等备注

序号作业内容使用机械

级

1海水房拆除C类挖掘机、自卸车

18-22#桩基钢筋笼

2钻孔桩施工C类冲击钻、挖掘机、吊车、罐车吊装时济南维管段

配合

3帽梁施工C类挖掘机、泵车、罐车

4盖板施工C类泵车、罐车

自卸车、装载机、推土机、平地机、压

5路基填筑C类

路机

6路基附属C类罐车

⑵施工影响范围

2.4工期安排

⑴工期安排：

海水房拆除：2014年8月1日至8月5日，5天

*************项目部4

桩基施工：2014年8月6日至2014年9月14日，40天

帽梁施工：2014年9月15日至2014年9月29日，15天

挡墙施工：2014年9月20日至2014年10月4日，15天

盖板施工：2014年9月30日至2014年10月4日，5天

防水层施工：2014年10月5日至2014年10月7日，3天

基床底层填筑：2014年10月8日至2014年10月17日，10天

基床表层填筑：2014年10月18日至2014年10月20日，3天

路基附属：2014年10月21日至2014年11月4日，15天。

⑵工期保证措施

根据设计图纸和有关施工技术规范、规程，精心编制详细施工方

案，合理制定作业程序，确保工程按期竣工。

为确保工程按期完成，项目经理部成立以项目经理为组长、副经

理、项目总工程师为副组长的工期管理领导小组。组织安排生产，按

照每个节点工期逐步安排实施。

强化施工管理，合理增加投入；发挥机械化施工优势，全力保障

施工生产；组织好协调工作，确保施工生产顺利进行；抓好资金管理,

确保资金投入；科学组织，加强协作。全方位保证工程建设工期。

3总体施工目标及施工组织

2.1总体目标

⑴质量目标

全部工程达到国家或铁道部规定的工程质量验收标准，工程一次

验收合格率达到100%;杜绝工程质量一般及以上事故及严重质量问

题，遏制工程质量一般问题。

⑵安全目标

“四杜绝二确保”。即：杜绝责任铁路交通一般D类及以上事故;

*************项目部5

杜绝责任从业人员死亡事故；杜绝责任特种设备、道路交通、火灾爆

炸大事故；杜绝责任安全生产一般及以上事故；确保营业线行车安全,

确保施工安全。

⑶环保目标

杜绝环境污染事件，实现污染源排放物达到国家及施工所在地政

府主管部门规定的排放标准。以综合管理、节材、节能、节水、节地

和环境保护为主要内容，加强施工现场的能源、物资管理，实现节能

减排。

2.2施工组织

本施工项目成立现场施工领导小组，施工领导小组如下:

1副经理场施工负责人

2副工区长

3技术主管

4专职安全员

5技术员

6领工员

4施工准备

施工前编制专项施工方案，报监理审核，专项施工方案由建设指

挥部组织相关设备管理单位进行评审，评审通过后报路局备案，审批

通过后与工务段等相关设备管理单位签订安全协议，待协议签订后相

关各方到现场进行安全确认，请设备管理单位安排人员进行现场监

护，最后安排人员及机械进场施工，施工中安排驻站及现场防护人员，

对施工安全进行把控。

施工前，必须与设备管理单位及三电迁单位现场确认所有施工范

围内的电缆，光缆等均已迁移完毕，否则不允许施工。

4.1技术准备

*************项目部6

⑴施工前进行现场核对，并留有文字和影像资料，若发现现场实

际情况和设计资料不符，及时联系设计单位进行现场核对。

⑵在开工前组织技术人员认真阅读、审核施工图纸，澄清有关

技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施、质量保证

措施，环保及文明施工措施，并提出应急预案。对施工人员进行技术

交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

⑶项目部工程部和安质部向施工人员进行技术交底，编制作业指

导书并形成文件存档，交底内容应包括施工程序、安全、技术要求、

地下地上管线和设施情况、周围环境和现场防护要求等。施工前充分

了解地下有无光缆、天燃气管道等地下管线和空中线路的分布情况，

在确定对管线采取了保护措施的情况下方可进行施工。

4.2劳动力准备

根据本段邻近营有线施工特点，按照职能明确、精干实效、运转

灵活、指挥有力、确保安全的原则，专门成立既有线施工领导小组，

配备业务能力强、具有丰富的既有线施工经验的管理人员、工程技术

人员以及既有线施工专业队伍，按照上级单位关于营业线施工文件的

要求组织进场施工，从人员配置上确保既定目标的实现。

施工人员安排

序号工种人数

1技术员2

2安全员2

3测量员3

4质检员1

5试验员2

6驻站联络员1

7防护员2

8机械操作人员8

9其他施工人员50

合计69

4.2机械设备准备

根据现场施工条件及作业内容，为保证本工程的进度和质量，施

*************项目部7

工机械进场前需要进行检验，检查机械设备的运转情况及人员操作证

是否有效，并开成检验记录。

主要施工机械设备表

序号设备名称规格型号单位数量备注

1冲击钻台4

2吊车25T台1

3挖掘机小松PC200台1

4推土机山推SD16台1

5压路机山推SR20M台1

6平地机天工PY160台1

7洒水车东风10m3台1

8自卸车东风12T台5

9发电机75KW台1

10碎泵车HWJ5260THB台1

11碎罐车10m3台5

5主要施工方案及方法工艺

5.1钻孔桩施工

5.1.1测量放样

采用GPS精确放出桩位位置。桩位用。50〜070nlm、长度35-40cm

木桩打入地下30cm（四周填以水泥砂浆或混凝土来保护），上钉钢

钉作为桩的中心点，每个桩均要设保护桩，桥桩和保护桩要用红漆标

注区分。保护桩距离护筒边缘50cm左右，拉十字线定保护桩，然后

在桩位周围做上醒目标记，既便于寻找又可防止机械移位时破坏桩

点。

5.1.2埋设护筒

护筒的作用为固定桩位，引导钻头方向，隔离地面水流入孔内，

保证孔内水位高出地下水位或施工水位，增加水头高度，保护孔壁不

坍塌，确保成孔质量。

1）、护筒的要求

*************项目部8

护筒选用钢制护筒，壁厚8-12mm,深度为穿过块石土层进入粉

质粘土层，平均长度为8.5m,分节跟进安装。内径二桩径+40cm。为

了增加护筒的刚度，在护筒的上口和中部的外侧各焊一道加劲肋。

2）、护筒的埋设

在埋设护筒前，首先对场地进行平整，垫高、清除杂物。施工中，

护筒的埋设采用静压法来完成。护筒埋设前再一次校核桩位，确定准

确无误后再埋设护筒。首先正确就位钻机，使其钻头中心、桩位中心、

护筒中心在一条直线上，用人工配合挖掘机将其垂直压入土体中，护

筒高于原地面50cm。护筒埋设后再将桩位中心通过四个控制护桩引

回，使护筒中心与桩位中心重合，并在护筒上用红油漆标识护桩方向

线位置。经确认护筒平面位置的偏差不大于50mm,倾斜度的偏差不

大于1%,则将其四周用粘土填实，准备下一道工序的施工。

护筒埋设完成后，用水准仪测量护筒顶面高程，将高程数据记入

原始记录表格。

5.1.3钻机就位

冲击钻钻头中心对准桩中心。钻机定位准确后，由现场施工人员

自检，现场技术人员复测，最后报请现场监理检查合格后方可开钻。

钻机对中允许偏差为5cm。钻机就位后要保持平稳和牢固，保证在钻

进过程中不产生位移和沉陷。

5.1.4泥浆制备

在钻孔灌注桩的施工过程中，为了防止坍孔,稳定孔内水位,采用

优质泥浆进行护壁。泥浆使用之前必须做泥浆性能指标检测，经检测

合格后使用。泥浆护壁是利用泥浆与地下水之间的压力差来控制水压

力，以确保孔壁的稳定，所以泥浆的比重起到保持这种压力差的关键

作用。如果钻孔中发现泥浆指标不符合要求，及时使用膨润土配置新

*************项目部9

鲜泥浆，更换使用。

新鲜泥浆调制时，在挖好的泥浆池内倒入膨润土，按袋数计量膨

润土的用量。同时用水泵往造浆池内注水，按配比加烧碱并搅拌。待

水位达到计量水位线时，停止注水。取新鲜泥浆检测其性能指标，确

保其指标符合要求。

5.1.5钻进成孔

钻孔前必须检查钻头直径、钻头磨损情况，施工过程对钻头磨损

超标的及时处理。

钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度：由硬地层钻到软地层时,

可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时,要减速慢进;在易缩径

的地层中，应适当增加扫孔次数，防止缩径;对硬塑层采用快转速钻进,

以提高钻进效率;砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘

度，钻进过程，同进跟进护筒，至到穿过块石土层，每节护筒必须焊

接牢固。

钻孔深度接近设计值时应停止钻孔，用测绳复核钻孔深度，避免

超钻的情况出现，待钻至设计深度时应利用测绳进行复核。

注入泥浆过程中避免泥浆直接对孔壁进行冲刷，防止泥浆反复冲

刷同一位置造成该部位出现塌孔等情况。

冲击钻机在作业时，及时填写钻孔记录，在土质变化处认真分析

渣样，判明土层地质情况，并与地质剖面图相比较，适当调整钻孔泥

浆指标。并且在钻孔前要仔细检查钻头连接是否牢固，防止钻机零部

件、铁件以及其他杂物掉入桩孔。

5.1.6检孔

检孔：主要检查孔径、孔的垂直度和孔深。用笼式检孔器检测。

检孔器用①20钢筋加工制作，其外径等于钻孔桩直径，长度为6m。

*************项目部10

检测时，将检孔器吊起，把测绳的零点系于检孔器的顶端，使检孔器

的中心、孔的中心与起吊钢丝绳的中心处于同一铅垂线上，慢慢放入

孔内，通过测绳的刻度加上检孔器6m的长度判断其下放位置。如上

下畅通无阻直到孔底，表明钻孔桩成孔质量合格，如中途遇阻则表明

在遇阻部位有缩径或孔倾斜现象，则需重新下钻头处理，直至满足钻

孔条件。

5.1.7钢筋笼的制作和安装

1）、钢筋笼的加工制作

钢筋笼的加工和制作集中在钢筋加工场进行。根据原材的规格和

减少对既有线的影响，采用分节加工制作。距营业线较近的18-22#

桩钢筋笼分成4节，每节6.5m,距营业线较远的23-33井桩钢筋笼分

成2节，每节13m,现场在孔口采用双面搭接焊接长钢筋笼。在施工

过程中，电焊工必须持证上岗。钢筋笼的制作采用加劲筋成型法，具

体方法是：制作时，按设计尺寸做好加劲筋（圆形箍圈），用石笔标

出主筋的位置，把主筋摆放在平整的工作平台上，并用石笔标出加劲

筋的位置。焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲

筋标记，扶正加劲筋，并用木制直角板尺校正加劲筋和主筋的垂直度,

然后点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后，人工转动钢筋骨架，将

其余主筋逐根照上法焊好。然后按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋

上，再对整个钢筋笼进行加固焊接。

2）、钢筋笼的运输和吊装

钢筋笼制作完成后，采用平板车转运至施工现场，采用25t汽车

吊进行钢筋笼安装就位。分节制作的钢筋笼在孔口用双面搭接焊接

长，同一截面接头不超过50%,当钢筋笼进入孔口后，将其扶正徐徐

下降至设计标高，过程中严禁摆动碰撞孔壁，并在孔口牢固定位，以

*************项目部11

免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。

钢筋笼最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长

度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢

筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩

位中心重合，然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的

支撑，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整

个定位骨架支托于枕木上。

5.1.8导管安装

1）、导管的选用和检查

导管内径为30cm,每节长2m,配1〜2节1〜1.5m的短管作为调

节节，底管长为4米。导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。

导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。使用前进行试拼和水密、

承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后

轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm,试压力为孔底静水

压力的L5倍。导管长度按孔深和工作平台高度决定。导管接头法兰

盘加锥形活套，底节钢导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头,

设防松装置。导管安装后，其底部距孔底有300〜400nlm的空间。

2）、导管长度的计算和吊放

以实际孔底标高和孔口架之间的距离来配置需要导管长度，并留

30-50cm的悬空高度。拼装时要严格检查导管内壁和表面，确保干净

无杂物，变形和磨损严重的导管严禁使用，导管的吊放用吊车，要确

保其居于孔的中心位置，下放速度要慢，防止卡挂钢筋笼骨架。

5.1.9清孔

导管安装完毕后使用测绳测量孔深，并计算沉渣厚度，若沉渣厚

度W5cm则不需要清孔；若沉渣厚度＞5cm,则必须按要求进行清孔。

*************项目部12

利用泥浆泵将新鲜泥浆通过导管不断泵入孔底，将孔底沉渣置换

出来。当沉渣厚度和泥浆指标符合要求时，便可以进行水下混凝土浇

筑。

混凝土浇筑前泥浆指标

粘度含砂率胶体率

泥浆比重

Pa.s%%

<1.1017〜20<2>98

5.1.10浇筑水下混凝土

水下混凝土的灌注应该在最短的时间内完成。

安装导管时应将丝口拧紧，防止漏气。导管应随安装随放入孔中,

直到导管底口距孔底300〜400nlm为宜，然后安装好料斗和隔水栓。

计算首批混凝土量后，要保证导管埋入混凝土内不少于1米。在

浇筑过程中导管埋深控制在2m-6nl范围内，导管埋深通过测锤测量，

并根据灌注的混凝土数量进行校核。提升导管要严格控制导管的埋深

和速度，防止将导管拔出混凝土面造成断桩。为防止钢筋笼上浮，在

混凝土顶面接近钢筋笼底部时应保持稍大的埋深，并减慢灌注速度，

*************项目部13

当孔内混凝土顶面进入钢筋骨架1m〜2m后，适当提升导管，减小导

管埋深，增大钢筋骨架下部的埋置深度。混凝土灌到设计高度后，超

灌50〜100cm的混凝土，以确保桩顶混凝土质量。灌注时，做好混凝

土试件，以便检验混凝土强度。

本防护工程中，桩基的直径为1.25m,桩长为31m,每根所需首

灌混凝土方量为不小于V2五XI.2574(0.4+1)+(JiX0.28574)

X(31-1.4)XI.1/2.4-2.56立方米。在首盘混凝土浇筑时将采用

1.8立方米的大料斗，配合以混凝土运输车连续放料，使首盘混凝土

连续浇筑数量保证不少于6立方米。

5.2防护工程施工

5.2.1基坑防护

由于防护工程两侧路基地基处理管桩已全部施工完毕，基坑开挖

时管桩对基坑具有防护作用。不再另设其它防护措施。

5.2.2基坑开挖

基坑开挖前应探明施工范围内有无地下管线或地下管线已做妥

善迁置。

测定基坑开挖线，开挖线在基础轮廓线的基础上加宽1米，确保

开挖线的准确无误，复测原地面标高。基坑开挖前先做好地表排水，

在基坑顶缘四周向外设排水坡，并在适当距离设排水沟，以免影响坑

壁稳定。

基坑土方开挖采用1台挖掘机进行开挖并倒运开挖弃土，土方外

运配备3辆自卸车。开挖注意事项：

①弃土不得妨碍施工，弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于L5

米。

②注意观察坑缘顶地面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生，

*************项目部14

确保安全施工。

③沿坑底四周基础范围以外0.6米处挖深0.5米、底宽0.3米的

排水沟，并挖集水井，然后用水泵将水排出坑外。

5.2.3桩头凿除

采用风镐凿除桩头，凿除桩头时应严格控制好桩顶标高，并不得

损坏嵌入帽梁内的钢筋。桩头凿除完成后，于桩顶处找3处较平整处

采用角磨机打磨平整进行桩基检测，待桩基检测合格后方可进行帽梁

及背墙施工。

5.2.4帽梁及背墙施工

本防护工程帽梁及背墙共有4段，已施工完成2段，每段长皆为

16m（垂直线路方向），相邻两段帽梁和背墙设2.5cm宽沉降缝。帽

梁及背墙采用分段浇筑。

5.2,4.1帽梁及背墙模板及支撑

帽梁及背墙模板采用组合钢模板，支撑采用钢管支撑，并设对拉

螺栓。竖向钢管间距30cm布置，横向钢管背杆采用双钢管，间距1m

布置，对拉螺栓采用e20圆钢两端套丝制作而成，横向间距0.9m,

竖向间距1m。

5.2.4.2帽梁及背墙钢筋加工及安装

帽梁及背墙钢筋在钢筋场地加工，加工后的钢筋按编号分别堆放

且挂牌标识。加工好的钢筋，采用平板车转运至施工现场，在现场进

行绑扎。钢筋绑扎采用22#铅丝双股扎紧，绑扎时接头位置应符合下

列要求：

①钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并应分散布置。

②接头在受弯构件的受拉区时，其接头截面面积占受力钢筋总截

面面积百分率不得超过50%0

*************项目部15

③钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不少于10倍的钢筋直

径。

5.2.4.3帽梁及背墙混凝土浇筑

（1）混凝土的浇筑

①准备工作：

a、仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫

块的位置、数量等，其中垫块必须保证至少4个/W。

b、在混凝土浇注前应搭设平台，防护网。在采用5cm厚的模板

满铺，然后再进行混凝土浇筑。

②混凝土浇注：混凝土浇筑前于桩顶及基底处洒水，保持湿润。

a、浇筑混凝土前，应对支架及模板、钢筋和预埋件进行检查，

符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清

理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。

b、混凝土采用拌和站集中拌和，车泵浇筑。在浇筑混凝土前必

须将料斗和串筒准备就位。

c、混凝土浇筑必须采用分层进行，其浇筑层厚度不得大于30cm。

d、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间

应小于前层的初凝时间和能重塑的时间。混凝土振捣若有浮水（清水）

析出，应在不扰动已灌筑混凝土的条件下及时排除（如用海绵吸水）。

不得将水引向模板边缘或从模模缝中放出。

e、混凝土浇筑期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件

等的稳固情况，发现有松动、变形、位移时应及时处理。

f、采用串筒灌注混凝土时，其出料口距混凝土浇筑面的高度不

宜超过lmo

g、结构混凝土浇筑完成后，对混凝土的裸露面应及时进行修整

*************项目部16

抹平，待定浆后再抹第二遍并压光。在开始养生前，覆盖物不得接触

混凝土的面。

h、混凝土浇筑时要合理安排，工序之间应有足够的配合能力。

分层浇筑时，混凝土铺设应尽可能使各层厚度均匀，表面大致水平。

混凝土的分层厚度应当在振动棒的合理振捣下使上下层结合成整体，

一般分层厚度为30cm〜40cm。要保证各层之间在混凝土处于塑性状

态下浇筑完毕以免形成冷缝。

③混凝土的振捣

浇筑混凝土时，均采用振动器振实。用振动器时应符合下列要求:

a、使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器的作用半径

的1.5倍；与侧模应保持50〜100mm的间距；插入下层混凝土50〜

100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动

棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

b、对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实

得标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈平坦、泛浆。

c、振动器操作要做到“快插慢拔”。

d、振捣时应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件，每一振点的振

捣延续时间宜为20〜30S。

e、当振动完毕需变换振捣棒在混凝土拌和物的水平位置时，应

边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在混凝土内平拖，不

得用振捣棒驱赶混凝土。

(2)混凝土的养护

根据当地气温和气候条件，采用自然养护。

①混凝土灌筑完毕后，12小时内用麻布覆盖其外露面，使混凝

士经常保持湿润。养护不少于14天。

*************项目部17

②新灌筑混凝土强度未达到2.5Mpa以前，不得在其表面上行走,

堆放机具、材料。

(3)混凝土拆模

①侧模应在混凝土达到2.5Mpa以上。

②拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破

损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。

③拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。

5.2.5盖板施工

盖板采用现浇。帽梁和背墙施工完成后，对防护工程内进行回填,

回填至帽梁顶标高▽2.965处，回填土方作为盖板施工的基础，具体

见下图。盖板钢筋绑扎及混凝土浇筑同帽梁、背墙施工。

5.3路基施工

5.3.1A、B组土施工方法和工艺

*************项目部18

1）质量控制以工序管理为中心，以工序质量保工程整体质量，以

工作质量保工序质量。按照“三阶段、四区段、八流程”标准化施工。

A、B组土施工工艺流程图

路基填筑『实工艺流程

准备阶段施工.阶段整修验收阶段

检

填整压

测

实

土平

区

区

区区

段

段

段段

摊

检

地

分

洒

施碾路

测

层

铺

基

水

压

工基

填

签

处

整

晾

密

测修

土

证

理

晒

平

实

量整

2）工艺要点：

填筑前先对选定土样进行土工试验，检测填料的种类、含水量等

指标，试验合格后，用于填筑。基床表层采用A组土，不得使用氯盐

含量＞3%、碳酸盐含量＞0.5%、硫酸盐含量＞1%、有机质含量＞4%、

液限＞32%及塑性指数＞12的填料以及泥炭、硅藻土、矶土等土料。

粘粉土、粘土、易风化的泥质页岩等限制使用或采取改良措施。

施工前确定碾压机械与摊铺厚度、碾压遍数、压实厚度等施工参

数。

施工前首先准确测设坡脚线，清除基底树根、草皮，清淤、挖台

阶、地表松土压实和土料场清理，然后分区段、自低洼处水平分层填

巩。

填层厚度根据确定的数据严格控制，路堤边缘超填50cm,以方

便机械压实作业，保证路堤边缘有足够的压实度。每填筑一层进行粗

*************项目部19

刷坡，多余土方上翻利用。

严格执行“三线五度”，即：中心和两侧边线、厚度、拱度、平

整度、密实度、边坡坡度。

填筑时，做到随挖、随运、随填、随压，每层表面设4%的横向

排水坡。

根据铺土厚度及自卸车载土量，设专人指挥均布卸土，推土机配

合平地机整平稳压、碾压。

全断面分段填铺，作业段长度视土料含水量、天气条件、日填土

量及碾压机械效率而定(50〜200m)。从两侧向中心压实。不同种类的

填料禁止混填。

机械碾压先压路基边缘，再压路基中间。压路机行驶速度2〜

5km/h,往返轮迹重叠30〜40cm,做到均匀无偏压、无死角。

路堤整个填筑过程中，对每层填土的密实度进行检测，填写检测

报告，经监理签认后，进行下层填筑。

采用“三检制度”，即：“跟踪检测”、“复检”、“抽检”，

由架子队、项目部和监理实施。

填筑高度接近设计标高时，加强高程测量检查，保证路基面的宽

度、高程和平整度符合设计要求。填筑完成后，进行贯通测量，测设

中线桩及路肩边桩，并实测其高程，依此放出路肩边线，按设计高程

及设计坡率逐段挂线整修。边坡刷去超填部分，进行机械拍实。

5.3.2基床表层施工

基床表层填筑施工工艺流程图

*************项目部20

检验基床底层区段检测修整区

修

测

检修

整

量

测整

基

放

床

样运摊碾试养

底

检验护

层

验输铺压

⑴检验基床底层

①基床表层填筑前应对基床底层的地基系数K30、孔隙率n、动

态变形模量Evd,及路基标高、中线、纵横坡平整度等项指标组织工

序间的验收。并恢复中、边线及相应的控制桩。

②根据设计要求，做好与接触网基础、电缆沟槽、综合接地施工

的协调，能同步施工的同步施工。

⑵拌合运输

①基床表层级配碎石采用厂拌,原材料进行材质及级配试验，进

厂料按每2000H?抽样检查一次颗粒级配、颗粒密度、粘土团及其它杂

质含量，材质及级配均要符合设计及规范要求。

②正式拌和前,必须先调试所用厂拌设备,使混合料的颗粒组成

及含水量符合规定要求。所有原材料均电脑程控计量，对实际用料,

配比应打印出相应记录备查。对厂拌计量设备要经计量局核准，并有

专人操作维修，日常应按旬对计量仪器进行校核。

③在生产厂、搅拌场、搅拌设备料斗内，源集料储备应分类存放、

相互隔开。为确保材料清洁，拌制后的级配碎石堆放场地要防止粘土、

杂物及粉尘渗入;装料时要防止将泥土铲入；装车前车内要进行清扫,

车厢应严密，防止小颗粒渗漏。

④搅拌的混合料要现拌现用，严禁存放。施工中拌合能力、运输

能力、摊铺能力要相互匹配、相互衔接。拌合好的混合料要尽快运到

*************项目部21

铺筑现场,并进行碾压。

⑤拌合中要根据配比要求，结合天气、运输等条件，认真掌握好

含水量，含水量对级配碎石的质量响影极大，水少难以压实，水多会

造成离析。

⑶摊铺碾压

①基床表层第一层,采用平地机进行摊铺，平地机将混合料摊铺

均匀，对不均匀处采用人工进行调整。摊铺时以“方格网”，并结合

“挂线法”控制虚铺厚度。

②基床表层第二层,采用摊铺机进行摊铺，控制好滩铺厚度，一次

成型。摊铺机摊铺时，正常工作速度控制在2〜3m/min,使摊铺的级

配碎石混合均匀，表面平整密实，并且设一个3人小组跟在摊铺机后

面，及时消除级配粒料离析现象。对于粗集料窝和粗集料带，添加细

集料并拌合均匀；对于细集料窝则添加粗集料。

③碾压采用振动压路机,先静压,碾压要遵循先轻后重.先慢后快

的原则。由两侧路肩向路中心碾压，即先边后中。碾压时沿纵向重叠

30〜40cm,横向衔接处应搭接,搭接长度不小于2米，上下两层接头错

开不小于3mo

(4)检测

①压实标准:基床表层压实质量标准采用地基系数K30、动态变

形模量Evd、孔隙率n三项指标控制，沿线路纵向每100m每压实层

抽样检验动态变形模量Evd和孔隙率各6点，其中：左、右距路肩边

线1.5m处各2点，路基中部2点；抽样检验地基系数K304点，其

中：左、右距路肩边线1.5m处各1点，路基中部2点。压实标准符

合下表要求。

级配碎石基床表层压实标准表

填厚度压实标准

*************项目部22

料(m)地基系数动态变形模量孔隙率n

轨道类型K30(Mpa/m)Evd(Mpa)(%)

级配有昨轨道(200km/h)0.60N190255<18

碎石有昨轨道(120km/h)0.602150<28

②允许偏差项目检测，符合下表要求。

基床表层顶面中线高程、路肩高程、中线至路肩

边缘距离、宽度、横坡允许偏差及检验方法表

序号检验项目允许限差施工单位检验数量检验方法

1中线高程±10mm沿线路纵向每100m抽样检验5点水准仪测

2路肩高程±10mm沿线路纵向每100m抽样检验5点水准仪测

中线至路肩边缘距

30,+20mm沿线路纵向每100m抽样检验5处尺量

离

4宽度不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验5处尺量

5横坡±0.5%沿线路纵向每100m抽样检验5个断面坡度尺量

2.5m长直尺

6平整度不大于10mm沿线路纵向每100m抽样检验10点

量

⑸养生及保护

对碾压成型的级配碎石层，由于石粉的水化粘结作用，有一定的

板结过程，一般1天的强度可达60%左右，3天可达70%左右，7天可

达85%左右，因此养护期以7天为宜。

养护期内一要禁止跑车扰动；二要保持含水量，按时喷雾洒水；

三要防止大雨冲淋，细粒渗漏。

养护期后要做好成品保护工作，应严格限制车辆、控制车速、规

定路线。其中对路肩的保护尤为重要。

5.3.3边坡防护

路基附属主要为六边形空心块砌筑及紫穗槐种植、模袋防护。

⑴六边形空心块砌筑及紫穗槐种植

六边形空心块采用C25混凝土预制，六边形空心块内种植紫穗

槐。六边形空心块应自下而上铺设，铺设时用橡皮锤击打使之与坡面

*************项目部23

密贴，不得使用铁锤等硬物。砌筑完成后，六边形空心块的空心部分

回填适宜植物生长的黏性土，再种植紫穗槐。在施工之前，应先修好

坡面，清除浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。

⑵模袋防护

1）模袋的铺设：

清整坡面杂物，平整浇筑面，开挖水面上下加固沟槽。在平整的

场地上将模袋展开平铺，注入口朝上，安装好侧面接头挡板，再将模

袋上端钢管用铅丝系稳在已安装好的松紧器末端。

2）模袋充填：

计算好预留的模袋及缩量，按自下而上、左、右、中注入口循环

充灌，充灌袖口出喷嘴压力一般为0.2MPa左右，当充填接近模袋上端

折角平台时，应暂停泵送填料，拆除上端连接松紧器的钢管，并设立

挡板，压紧未充填的模袋，然后再泵送充填至达到要求的厚度后拆除

挡板，再充填平台上或折入加固沟槽内的模袋。

3）加固及养护：

充灌30分钟后将注入口袖袋隆起部分填料淘净，结扎，1小时后

即可清除模袋表面漏浆。待充填料初凝后凿洞安装滤水管，封填加固

沟槽，按混凝土正常养护方法养护至设计强度。

5.3.4电缆槽

电缆槽集中预制，钢筋一次绑扎成型，整体放入模型内。模型采

用整体胶模板，人工涂刷脱模剂。预制混凝土由拌合站供给，预制厂

内采用平板振动器振捣，人工抹面，覆盖麻袋洒水养护。加工完的成

品运至施工现场后人工安装，电缆槽PRC盖板指定厂预制，运至施工

*************项目部24

现场后人工安装。

5.3.5线路防护栅栏

设计栅栏采用2.2米高钢筋混凝土栅栏，上部为0.5米高金属刺

丝滚笼。

采用人工开挖基础，钢筋混凝土立柱预制场预制，现场人工安装,

护栏采用小型汽车起吊、人工安装的方法进行组装，隔离栅采用人工

缠绕安装。刺丝滚笼由生产厂家安装。

5.3.6路基排水工程施工

路基边沟为浆砌片石梯形沟，人工配合小型挖掘机开挖沟槽，挂

线浆砌排水沟，采用人工挤浆法砌筑，排水设施施工时做到沟基稳固，

沟形整齐，沟坡、沟底平顺。

6质量保证措施

6.1质量目标

全部工程达到国家或铁道部规定的工程质量验收标准，工程一次

验收合格率达到100%;杜绝工程质量一般及以上事故及严重质量问

题，遏制工程质量一般问题。

6.2质量保证体系

为保证本工程项目顺利实施和兑现投标文件确定的工程质量目

标，根据GB/T19001-2008质量管理体系标准和项目部质量管理体系

文件规定，结合我公司的管理体系以及以往从事类似工程的经验，从

组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面

建立符合本工程项目的质量保证体系。详见下《质量保证体系框图》。

*************项目部25

质量保证体系

技

经

施

术

济