智慧物流与供应链基础 课件 第四章 智慧物流系统的构建

《供应链管理》单元4：智慧物流系统的构建讨论：谈谈智慧物流系统建设和运营意义。行业PPT模板/hangye/4.1智慧物流系统构建基础——智慧物流系统的基本要素——智慧物流系统的基本要素（1）

在硬件环境层，智慧物流系统一是包括智慧物流的相关基础设施构成，包括智慧物流枢纽城市、智慧物流园区、智慧物流中心和智慧物流站点等智慧物流空间设施；二是包括硬件智慧设备，如北斗定位导向传输设备、物联网等传感设备、无线射频感知设备、穿戴式设备、VR和AR技术智能设备等；三是包括搬运机器人、智能配送机器人、仓储自动存取巷道机等智能器械。——智慧物流系统的基本要素（2）

在软件环境层，智慧物流系统一是包括网上订购平台、网络结算平台、网络风险预警平台、物流调拨平台、智慧配送平台、危化品物流监测平台、逆向物流运行平台等；二是智慧物流运营及管理系统，包括物流追踪系统、智能仓储系统、智能搬运装卸系统、冷链物流系统等；三是单体智慧物流软件，物流数据采集及挖掘软件、物流技术学习软件等。——智慧物流系统的基本要素（3）在制度环境层，智慧物流系统一是包括智慧道路工程标准、智慧航运工程标准、智慧空运物流标准以及智慧多式联运标准等；二是包括智慧物流技术标准、智慧物流设施标准、智慧物流设备标准、智慧物流器械标准等；三是包括智慧物流质量标准、智慧物流运作及服务的监管法律法规等。——智慧物流系统的基本功能

对智慧物流系统的功能在单元1已强调感知和识别功能，预警和处理功能，调度和服务功能，这是对物流系统在与新一代信息技术融合下最有特色的展现。但从全局来看，智慧物流系统的功能可以划分为智慧物流系统的常规功能、智慧物流系统的配套功能、智慧物流系统的延展功能。常规功能延展功能配套功能——智慧物流系统的基本要求

智慧物流系统的构建，最基本的要求在于能够实现资源的有效集成、过程的透明可视、流程的自动运行、响应的敏捷即时和系统的绿色低碳。微课：智慧物流系统构建的基本要求——智慧物流系统的互动机理

平台层的互动。智慧物流系统的重要依托在于一系列平台的相互联动，如采供平台、运输车辆管理平台、仓储管理平台等。

感知层的互动。智慧物流系统之所以能够形成，其关键基础条件在于自动感知功能的发挥，智慧物流系统的感知层具有泛在性。

应用层的互动。应用层作为智慧物流系统的应用子系统，借助物联网感知技术，感知到平台层的决策指令，在应用层实时执行操作。平台层互动应用层互动感知层互动——智慧物流系统应用层的互动场景——智慧物流系统的构建方法（1）

谱系（Phylogeny）研究法起初兴起于生物学和社会学，它是指对一组生物种群或社会事物进行演化或历史发展的系统分析和分类，以揭示它们之间的关系和演化历史。谱系分析通常基于多种形态特征、分子遗传学、地质年代等数据，通过构建分类树或分支图（如图4-3所示）来展示物种或社会事物之间的演化关系。逻辑图谱法（Logicalgraphicmethod）是根据系统构成的知识逻辑、技术逻辑、流程逻辑和管理逻辑等，梳理其要素关联、结构布局、运作方式、监测程序、绩效评定等环节的路径，以形成稳定的经营管理运行系统。

面对某一领域某一时期的总体物流任务，对于智慧物流系统的构建，需要借助大数规律，剖析其逻辑图谱，绘制其宏观系统架构，然后基于数据挖掘和分析平台，确定其微观结构排序，再通过优化技术，形成最优化的寓生产经营及服务管理于一体的现代化物流系统。——智慧物流系统的构建方法（2）

需求与效率导向法。智慧物流系统的构建必须适应市场需求和确保投入产出的成效。需求与效率导向就是以满足市场需求为目标，以评估资源投入和产出有无成效为评判标准，对智慧物流系统进行规划和建构。

为构建一个智慧物流系统，首先要进行定性分析，确定拥有哪些可能的相关因素，找出内在联系；然后收集这些因素的统计资料，应用最小二乘法求出各因素（各变量）之间的相关系数，建立回归方程模型；接着对模型参数进行估计；利用模型对所研究的对象进行预测和分析；进行模型检验，视情况确定是否调整回归模型；进而应用模型进行计算和分析，并对结果进行合理利用。其步骤如图4-5所示。回归分析！——智慧物流系统的构建方法（3）

投入产出效率。智慧物流系统构建需要坚持效率导向，要科学评判资源投入与产出的比值。关于投入产出效率的评估，定量方法也有选择的空间。这里的效率是一个系统工程学概念，是指决策单元当前投入产出状态与特定意义下理想状态的差距，是决策单元实现先进生产技术能力的一种度量。

为有效构建一个智慧物流系统，首先要确立评价目标，选择决策单元；然后建立资源输入和绩效输出指标体系，建立数据包络分析模型；接着利用模型对输入输出指标进行效率分析，研究评价数据是否满意；视情况确定是否调整指标体系或模型；进而进行运算和分析，并对结果进行合理利用。其步骤如图4-6所示。数据包络分析！

网络图形法。在智慧物流系统构建时，网络图形法也是一种比较常用的方法。由于任何一项任务或工程都是由一些基本活动或工作组成的，它们之间有一定的先后顺序和逻辑，这就可以利用网络图形表示出来，并且直观易懂，操作简便。由于构建设计所采用的工具主要是图形（如网络图），直观地反映供应链的结构特征，这种物流系统的构建方法称为网络图形法。——智慧物流系统的构建方法（4）通过网络图形设计物流系统常常采用以下两种方式：一是单纯从物流通道建设的角度设计系统；二是从空间布局的角度选择在哪个地方寻找物流节点，在哪个地方建设一个建物流园区，在哪个地方建物流中心，在哪个地方要设立一个便捷存取站点等。在智慧物流系统构建设计中可以借助计算机辅助设计等手段进行。网络图形法在描述智慧物流系统的组织结构及分布特征上比较易于接受，但不能反映智慧物流系统的性能特征（如经济特性），对分析该系统性能的作用较小，但在系统的组织分布结构描述上则是常用工具。4.2智慧物流系统的设计实务（6）实效性（5）集优性（1）标准化（4）服务性设计原则（3）可靠性——智慧物流系统设计的基本原则（2）低成本——智慧物流系统的特色案例——智慧物流系统的设计步骤一般来说，智慧物流系统的设计需要以下9个步骤，如图4-7所示。——智慧物流系统的设计案例南昌职业大学作为2018年教育部首批15所职业本科教育试点院校之“001号”，在项目启动后不久就与京东物流开展校企合作、专业共建。校内物流实训基地作为教育部生产性实训基地建设项目，于2020年顺利通过国家教育部验收。为巩固生产性实训基地建设成果，2021年校企共同出资注册校内实体企业——南昌邦越乐供应链科技有限公司，联合培育智慧物流服务中心。微课：京东授权服务商的智慧配送4.3智慧物流系统的基本架构——智慧物流系统的架构形式（1）基于知识、创新、生态发展的宏观视角。智慧物流系统从不同的视角可以有不同系统分支，从知识、技术、创新发展考虑，智慧物流则可以看作是由数字物流、知识物流、创新物流、创意物流以及生态物流共同托起的一个新平台系统，换言之，也可以将智慧物流平台系统看作拥有这些主要分支，如图4-9所示。——智慧物流系统的架构形式（2）

基于技术、决策、运营优化的微观视角。如果从技术、决策、运营管理的视角，智慧物流系统是一个优化的系统。在这个系统中，既包含硬件设施、设备以及软件技术系统，也包含诸多节点、车辆和线路。其中节点的选址布局是通过优化的方法而科学遴选的，物流线路的确定来自于系统性优化选择，物流车辆的调度遵循科学的调配方法，经营决策也在遵循适当的竞争合作博弈规律，如图4-10所示。——智慧物流系统的架构形式（3）

基于输入、转换、输出持续反馈改善的综合视角。慧物流系统是一个由互联网、云平台和大数据等现代技术支撑的，由城乡管理者、公共信息服务平台、制造商、物流企业、用户以及城乡社会为主要元素的，即由产品、物流和技术等资源的不断输入，市场信息、个性需求、科学决策和敏捷处理等要素的不断转换，以及质量保障、服务优质、资金安全、环境生态和社会和谐等绩效的不断输出而共同构成的系统，其运作路径如图4-11所示。——智慧物流系统的外在节点

城市智慧物流的节点层次。城市智慧物流系统包含诸多要素，但最关键的要素体现在线路和节点，因为城市交通网络是智慧物流的基础，因此，路径和节点的优化程度直接决定着城市智慧物流系统的运行绩效和服务水平。作为城市智慧物流系统的关键要素之一，物流节点的统筹布局直接关系到该系统的经营效益。在实际运营中，城市智慧物流系统的节点类型和数量因城市规模和智慧化程度不同而发生变化，一般来说，城市智慧物流系统的节点类型层级如图4-12所示。——智慧物流系统的外在架构

智慧物流信息系统的分支划分。在物流主要作业中，运输和配送是两个最基本的活动。以运输、配送主营业务的信息运营系统为例，其节点架构不仅包括前端和终端，更需要北斗系统（BDS）、消息中心、指挥控制中心以及互联网、通讯网络的支持，如图4-13所示。

智慧物流企业系统架构案例。在综合性智慧物流企业的管理系统中，其外在架构呈现二级或者多级节点情况。如“发网物流”，作为一家智慧物流企业，旨在根据电商商家的类目和需求，在仓储物流环节为客户提供一站式服务，包括商品入库、库存管理、出库、运输等正向业务流程，扫描、质量控制（QualityControl，QC）、包装、商品化\再配发等逆向业务流程。在外部节点上，涉及代工厂商（OEM,ODM两种模式）、经销商、渠道商、店铺、商场、经销商、消费者等。随着业务范围和经营模式的升级迭代，成为了一家名副其实的综合性智慧物流服务企业，其外在架构如图4-14所示。——智慧物流企业系统架构案例——智慧物流系统的内在脉络（1）

智慧物流系统职能细分。智慧物流平台系统，根据类别或经营重点不同，具有不同的职能细分。一般说来，智慧物流平台系统可赋予平台管理、数据管理、交易管理、接口管理、作业管理和物流预测等主要职能，相应可划分为平台管理子系统、信息管理子系统、交易管理子系统、接口管理子系统、作业管理子系统和物流预测子系统等六个子系统，如图4-15所示。——智慧物流系统的内在脉络（2）

智慧物流系统职能运转案例。以日日顺智慧物流为例，作为海尔集团旗下物联网时代的场景生态品牌，其发展目标以社群为基本单元，做有温度的触点网络，形成了具有鲜明特色的综合性的智慧物流运作系统。该系统的内在脉络是从整体视角涉及制造环节、流通环节和交付环节。尤其在供应商协同、多级协同仓网、服务生态协同理念的驱动下，兼顾跨境端到端供应链方案以及C2M定制生产\产品升级，构建了涵盖智能仓网、智能运配网、末端送装、场景定制、深度SC（卖家中心）、数字科技等模块的全路程数字化系统及管理系统，展示了智慧物流综合管理系统前沿的内在运作脉络。如图4-16所示。——智慧物流系统的内在脉络（3）

针对日日顺物流的专项领域，其内在运作流程包括用户下单、平台预约、系统配车、自助抢单、出库管理、枢纽转运、送装车辆、签收评价诸流程，均在数字技术环境下赋予了新的内涵，相关流程及内涵展示如图4-17所示。微课：日日顺智慧物流系统

领路客智慧物流平台系统。领路客作为运力调度系统的专业开发者，在基础服务、运力调度、在途管理、运费结算诸环节，进行了深度调研和精心构建，明晰了涵盖运力服务、安全认证、追踪服务、车后服务、财税发票于一身的智慧物流管理系统流程，展示了清晰的智慧物流系统内在运作及管理脉络。如图4-18所示。讨论：

产业发展与产业分工密切关联，通过分工实现专业化生产，演化出新的产业。当分工达到一定程度后将“止分趋合”，形成新层面的产业融合。先进制造业与现代服务业深度融合是提升效率的内在要求，是顺应新一轮科技革命，增强制造业核心竞争力的途径。

请查阅相关文献资料，剖析国家在推进物流业与制造业深度融合发展中的举措。谈谈智慧物流系统在“两业融合”发展中的地位和潜力。

2023年11月17日，交通运输部办公厅关于公布港口功能优化提升交通强国专项试点项目（第一批）的通知，14个港口功能优化提升交通强国