动车组司机专业知识复习题+答案

动车组司机专业知识复习题+答案一、单选题（共49题，每题1分，共49分）1.当CRH2A型动车组运行速度达()时,由液压控制的压紧装置自动压紧车门,保证车辆在高速运行中的安全与车辆密封。A、10km/hB、20km/hC、30km/h正确答案：C2.CRH2A型动车组稳压()系统向车辆的控制电源、车用照明、蓄电池等供电。A、DC97VB、DC100VC、AC110V正确答案：B3.当CRH2A型动车组的一台变压器故障时,需要闭合()实施扩展供电。A、BKKB、ACK1C、ACK2正确答案：C4.CRH380B型动车组主变压器箱体安装在()车的车下部。A、01、08号B、02、07号C、03、06号正确答案：B5.CRH380B型动车组的最高速度为()。A、300km/hB、350km/hC、380km/h正确答案：B6.CRH2A型动车组转向架横梁采用钢管结构,内部作为()的辅助气室使用。A、空气弹簧B、制动缸C、主储气柜正确答案：A7.CRH2A型动车组解编后,第2编组后方的车头罩在车速达到()时自动关闭。A、2km/hB、5km/hC、10km/h正确答案：B8.在CRH380B型动车组线电流互感器用于检测每个高压单元的()。A、电压B、电容C、电流正确答案：C9.CRH380B型动车组牵引变流器由四象限斩波器、DC中间连接和一个脉宽调制逆变器组成,其中())确保稳定的供电系统并且允许再生制动能量反馈到接触网供电系统。A、四象限斩波器B、DC中间连接C、脉宽调制逆变器正确答案：A10.CRH2A型动车组的备用(辅助)制动装置具有()制动级位。A、“3-5-7”共三个B、“3-5-7-快”共四个C、“1-3-5-快”共四个正确答案：B11.CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上电压表切换控制开关的作用是把直流电压表连接目标切换到())线(列车无线蓄电池回路)。A、101B、102C、103正确答案：B12.CRH380B型动车组总风缸工作压力范围()。A、850kPa~1000kPaB、750kPa~900kPaC、780kPa~880kPa正确答案：A13.CRH2A型动车组受电弓设置在()车上A、4号车或6号B、2号车或7号C、3号车或6号正确答案：A14.CTCS-3级列控车载设备()可以在停车或运行过程中输入/修改,其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。A、车次号B、司机号C、列车编组正确答案：A15.应答器信息接收单元通过BTM天线,接收、解调地面应答器的报文信息,并在校核后将正确的信息传输给()。A、VCB、STMC、BTM正确答案：A16.CTCS-2级列控系统临时限速,由TCC从其存储的应答器报文中选取并传送给进出站、中继站等处的()。A、定位应答器B、无源应答器C、有源应答器正确答案：C17.CRH380B型动车组的辅助供电方式三相为()。A、AC440V/60HZB、AC110V/50HZC、AC220V/60HZ正确答案：A18.CRH380B型动车组()安装在车顶受电弓安装区域,用于保护动车组及电气系统。A、电流互感器B、高压互感器C、避雷器正确答案：C19.CRH2A型动车组保温转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是室外温度()℃以下,自动投入保温加热器。A、10B、15C、5正确答案：A20.CRH2A型动车组输出功率为()。A、4200kWB、4800kWC、5500kW正确答案：B21.在CRH2A型动车组的基础制动装置中,制动卡钳的夹紧动作是由()驱动的。A、单元制动器B、制动风缸C、液压油缸正确答案：C22.只有CRH380B型动车组的钥匙开关处于()的位置时,才可从钥匙开关上取出钥匙。A、中立B、开C、关正确答案：C23.RBC是CTCS-3级列控系统的核心()设备。A、车载B、地面C、列控中心正确答案：B24.CRH380B型动车组在紧急制动时,制动曲线以列车运行速度()为分界点,在速度高于分界点时施加低减速度压力,在速度低于分界点时施加高减速度压力。A、160km/hB、200km/hC、280km/h正确答案：B25.CRH380B型动车组网络控制终端装置不包括()。A、牵引控制单元B、人机接口显示屏C、网关正确答案：C26.CRH380B型动车组前车钩罩开按钮的作用:打开车钩罩,激活ASC()模式。A、停车B、解编C、联挂正确答案：C27.CRH2A型动车组在速度降至()左右时,系统自动切除电制动并转换为空气制动。A、5km/hB、10km/hC、15km/h正确答案：C28.CRH2A型动车组牵引变压器将架线电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压AC(),同时也担负辅助电源装置对架线的绝缘作用。A、380VB、400VC、600V正确答案：B29.CRH2A型动车组牵引电动机额定输出功率()kW。A、310B、300C、330正确答案：B30.出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度,ATP车载设备在()出口检查列车运行。A、闭塞分区B、轨道绝缘C、分区信号正确答案：A31.()能够完成双向车地通信。A、轨道电路B、GPSC、GSM-R正确答案：C32.CRH380B型动车组紧急断电按钮的作用:紧急断开主断路器和()。A、紧急制动B、停车C、降弓正确答案：C33.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有()直通式电流互感器。A、一个B、二个C、三个正确答案：C34.CRH2A型动车组的车钩高度为()。A、1100mmB、1000mmC、880mm正确答案：B35.CTCS-2列控地面设备由()控制,通过ZPW-2000系列轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息,应答器传输点式列控信息。A、车站联锁系统B、应答器C、车站列控中心正确答案：C36.CRH380B型动车组的牵引总功率为()。A、7200kWB、8800kWC、9200kW正确答案：C37.计算机控制器必须通过各种()进行检测,形成闭环控制,达到最佳的控制精度,同时进行监测与保护。A、仪表B、传感器C、继电器正确答案：B38.CRH380B型动车组全列共有()个牵引单元。A、1B、2C、4正确答案：B39.CRH380B型动车组的间接制动采用()式空气制动系统。A、自动B、直通C、阶段缓解正确答案：A40.CRH380B型动车组安全装置ASD动作,将触发()。A、紧急制动UBB、紧急制动EBC、常用全制动正确答案：B41.CRH2A型动车组的快速制动采用与常用制动相同的复合控制模式,具备最大常用制动()的制动力。A、1.1倍B、1.3倍C、1.5正确答案：B42.高速动车组采用空气弹簧和()维持车体在不同静载荷下都保持一定的高度。A、高度调整阀B、空气弹簧C、垂向减振器正确答案：A43.CRH2A型动车组主供风系统的工作压力为()。A、750~900kPaB、780~880kPaC、850~1000kPa正确答案：B44.在CRH380B型动车组制动手柄共设置了()常用制动位置。A、六个B、七个C、八个正确答案：C45.CRH380B型动车组交流传动系统的变流装置是将单相交流电转变为()的三相交流电。A、调频调压4B、定频定压C、调频定压正确答案：A46.()级列控的车地通信采用应答器和轨道电路。A、CTCS-1/0B、CTCS-2C、CTCS-3正确答案：B47.CRH2A型动车组每个动力单元由()构成,两个动力单元构成一列动车组。A、3辆动车和1辆拖车B、4辆动车和4辆拖车C、2辆动车和2辆拖车正确答案：C48.CRH2A动车组后墙壁面板转换开关“关车门安全”投入的作用是运行速度()以下时强制性压紧门。A、5km/hB、15km/hC、30km/h正确答案：C49.CIR()功能号注册后,相关人员可以通过车次功能号呼叫司机。A、司机B、列车长C、车次正确答案：A二、判断题（共51题，每题1分，共51分）1.为防止通过曲线时车体的侧滚角过大,CRH2A型动车组设置了抗侧滚扭杆装置。【横向减振器和抗蛇行减震器及横向止挡】()A、正确B、错误正确答案：B2.CRH2A型动车组制动控制以1M1T为控制单元,单元内再生制动优先,空气延迟补充。()A、正确B、错误正确答案：A3.CRH380B动车组常用制动不缓解时,司机可选择维持运行。【立即停车】()A、正确B、错误正确答案：B4.CRH380B型动车组的充电机控制单元与WTB相连。【MVB】()A、正确B、错误正确答案：B5.CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得,通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。【1次】()A、正确B、错误正确答案：B6.CRH380B型动车组主空压机的电源由车载变流器提供。()A、正确B、错误正确答案：A7.CRH2A型动车组操纵台左侧安装有故障显示灯及关门指示灯,用于显示车辆故障状态和开关状态。【车门开关状态】()A、正确B、错误正确答案：B8.CRH2A型动车组的动力转向架构架采用“H”字形结构。()A、正确B、错误正确答案：A9.列控系统主要由地面设备及车载设备两大部分组成,地面设备与车载设备一起配合才能完成列车运行控制的功能。()A、正确B、错误正确答案：A10.为了确保停放制动能够紧急缓解,CRH380B型动车组在设有停放制动的转向架两侧均装有手动缓解拉绳。()A、正确B、错误正确答案：A11.CRH2A动车组受电弓升起时必须满足2个条件:(1)保护接地开关EGS必须断开;(2)VCB必须先闭合。【VCB断开】()A、正确B、错误正确答案：B12.列控车载设备的控制方法有两个可选择的模式,机控优先和人控优先模式。()A、正确B、错误正确答案：A13.CRH380B型动车组紧急驱动模式行车,过分相时需要手动断开主断并降弓。()A、正确B、错误正确答案：A14.CRH2A型动车组紧急制动按安全回路失电启动的模式设置,紧急制动为再生制动。【纯空气制动】()A、正确B、错误正确答案：B15.CTCS-3级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。【基于无线通信】()A、正确B、错误正确答案：B16.比例制动用来达到全部车轴上相同的黏者系数,CRH380B型动车组常用制动时,速度低于25km/h时,通过短按“制动手柄”上的按钮就可激活比例制动。【高于25km/h】()A、正确B、错误正确答案：B17.CRH380B型动车组电制动系统ED制动由01、03、06、08车的牵引制动系统提供,并由BCU进行连续控制,制动能量将返回至接触网上。()A、正确B、错误正确答案：A18.CRH380B型动车组接地开关通过手柄手动操作,带有安全连锁钥匙。()A、正确B、错误正确答案：A19.CRH380B型动车组常用制动时速度超过15km/h通过简单的按压制动手柄上的按钮,就可激活比例方式。【25km/h】()A、正确B、错误正确答案：B20.CRH380B型动车组设备发生故障或提示信息时,HMI显示故障信息时,不再发出声音报警信号。()A、正确B、错误正确答案：B21.CRH2A型动车组牵引电机的额定功率为300kW。()A、正确B、错误正确答案：A22.非CTCS-2级区段,运行至对标开车位置时,按压开车键对标,接收到出站口应答器信息后,确认列控车载设备进入完全监控模式。【删除】()A、正确B、错误正确答案：B23.CRH2A型动车组正常时只有一台受电弓升弓受流,而整列动车组有两台牵引变压器同时工作,因此需要使用高压电缆和高压电缆连接器。()A、正确B、错误正确答案：A24.CTCS-3级列控车载设备在待机、目视行车、引导或冒进模式下,收到完全监控的行车许可,自动转到完全监控模式。【删除待机、冒进】()A、正确B、错误正确答案：B25.CTCS车载设备层是对列车进行操纵和控制的主体,具有多种控制模式,并能够适应轨道电路、点式传输和无线传输方式。()A、正确B、错误正确答案：A26.CTCS根据功能要求和配置划分,应用等级分为CTCS1-4级。【CTCS0-4】()A、正确B、错误正确答案：B27.动车组基础制动装置都是利用杠杆原理,把制动缸活塞推力转变成闸片压力,从而达到制动的目的。()A、正确B、错误正确答案：A28.应答器信息接收天线接收地面应答器所发出的高频信号,并通过专用的电缆将该信号传递给BTM。()A、正确B、错误正确答案：A29.CRH380B型动车组自动连挂过程中,所有电气连接和气动连接都自动完成。()A、正确B、错误正确答案：A30.CTCS3-300T列控车载设备冗余开关处于“0”位时,ATP无条件输出制动,这时可以移动列车。【不能移动列车】()A、正确B、错误正确答案：B31.CRH380B型动车组线电流互感器用于检测每个高压单元的电压。【电流】()A、正确B、错误正确答案：B32.CRH380B型动车组的从CCU可以监控主CCU工作状态,并在主CCU发生故障时随时接替主CCU的工作。()A、正确B、错误正确答案：A33.CRH380B型动车组的联挂运行时能通过的最小曲线半径为150m。【250m】()A、正确B、错误正确答案：B34.CRH380B型动车组司机室左控制柜操作区布置一些司机驾驶过程不常使用的部件,例如,打印机、灭火器等。()A、正确B、错误正确答案：A35.CRH2A型动车组车辆级网络指中央装置/终端装置与车厢内设备之间信息交换的通道。()A、正确B、错误正确答案：A36.CRH2A型动车组输出功率为9200kW。【4800kW】()A、正确B、错误正确答案：B37.CRH2A型动车组的全部车轮均装有制动盘。()A、正确B、错误正确答案：A38.CRH380B型动车组的牵引系统由两个对称的牵引单元组成,牵引单元间由车顶高压线缆连接。()A、正确B、错误正确答案：A39.避雷器是一种保护电器,用于限制电气设备运行过程出现的大气过电压及操作过电压。()A、正确B、错误正确答案：A40.CRH2A型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源,采用分段供电方式,电源系统贯穿全列车。【干线供电】()A、正确B、错误正确答案：B41.CRH380B型动车组备用制动启用后,可通过控制制