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铁路货运组织武汉铁路职业技术学院纵向惯性力的计算纵向惯性力一（1）产生：与线路中心线平行或相切。列车起动、加速、制动、机车连挂车组、调车作业中溜放的车辆与线路上停留的车辆冲撞。（2）方向：货物重心。（3）作用点：一、纵向惯性力（4）大小：作为一种对货物稳定性构成破坏的外力，从安全加固的角度，考虑最不利的情况：调车作业中，溜放的车辆与线路上停留车辆的相互撞击，或机车连挂停留的车辆时，货物所受的纵向惯性力最大。单位重量货物的纵向惯性力（KN/t）其大小与货物加固种类有关。货物重量（t）货物直接焊接在车地板上，或使用加焊的档铁，将货物与车辆固定在一起。纵向惯性力一

t0=26.69-0.13Q总重车总重，t当总重大于130t时按130吨计算。①刚性加固采用抗拉刚度较小的加固材料等对货物进行拉牵或下压式捆绑等的加固方式。当Q总小于130吨时按下式计算:纵向惯性力一跨装运输时，按跨装车组总重计算。大于130吨，小于等150吨时，t0=6.78KN/t,大于150t时，t0=5.88KN/t。②柔性加固t0=0.0012Q总2-0.32Q总+29.85钢制货物一件，重40吨，长8米，宽2.2米，高1.5米，使用N17AK一辆均衡装载，计算作用于货物上的纵向惯性力的数值。解使用普通平车，采用柔性加固。N17AK自重19.7吨，重车总重=19.7+40=59.7(t)纵向惯性力T=[0.0012×59.72-0.32×59.7+29.85]×40=610KN例1纵向惯性力的计算二圆形转轮一件，货重50t，直径4300mm，转轮厚2800mm，货物下部有钢制托架一件，使用一辆D5型车装载，货物重心投影落在车底板中央，试计算作用在货物上的纵向惯性力的大小。解D5型车自重为31t，销距为13000mm。因为货物下部、D5型车车底板均为钢质，故拟采用刚性加固。例2纵向惯性力的计算二纵向惯性力：T=t0Q=(26.69－0.13Q总)Q

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