科勒柴油发电机组日常维护保养维修

科勒柴油发电机组日常维护保养一：启动前检查检查润滑系统机油油位是否足够？机油品质是否良好？机油规格是否合乎要求？机油有无机油泄漏？检查燃油系统油箱油位是否足够检查燃油型号是否符合要求柴油箱有无沉淀及水柴油箱有无渗漏现象检查冷却系统水箱有无渗漏冷却水位是否足够冷却水是否清洁检查进气系统空气滤清器是否干燥、清洁，有无破损?空气滤清器必须保持清洁及正确的安装，以防止未经过滤的空气直接进入发动机内。空气滤清器阻塞指示器是否正常？检查传动皮带风扇的传动皮带是否松驰或损坏？充电机的传动皮带是否松驰或损坏？检查排气系统排气口有无堵塞？消音器，管道安装是否牢固，并处良好状态防雨盖状况是否良好，管道内有无积水水箱表面是否有异物检查电瓶电瓶电压应为12V（1只电瓶)或24V（2只电瓶）。电瓶线接头是否牢固，有无氧化物？电瓶线接法是否正确？（负极接地）电解液是否足够？查机组周围机组工作区是否干净，有无可能损坏机组的异物？检查机房内是否有物体组阻碍空气流通，并检查机组四周是否有散落零件及工具或杂物，以防止被吸入水箱散热网内，而造成水箱破裂漏水。检查紧急停机开关按下紧急停机开关，确保发生紧急情况时可用。注：1．柴油机润滑油更换的时间周期，主要取决于柴油的含硫量及润滑油的质量。当使用美国汽油研究所认定规格的CF或CG润滑油时，使用下列不同含硫量的燃油，其润滑油更换周期小时分列如下：含硫量％<0.50.5－1.0>1.0更换时间250HR125HR60HR其所用燃油含硫量应与供油单位联系并让其提供资料2．冷却系统的冷却混合液量少有40％的防冻添加剂作全面防锈蚀保护二：启动机侧启动将发电机控制器上的开关置于“RUN”位。注：主开关未置于“AUTO”位时，“NOTINAUTO”灯会亮且报警。二、自动（遥控）启动当机组采用ATS进行自动（遥控）启动时，将机组主开关置于“AUTO”位。自动开机控制屏上的选择开关扳至AUTO自动位置上，当正常电力供应发生故障时，自动转换屏便会发出讯号给制动后备发电机组，在10秒内发电机组便会自动启动及供电。当正常电力供应恢复，自动转换屏便会立即中止发电机组的供电，但发电机组仍然会运行，以降低冷却水箱的水温，在3—15分钟内停止运行。注意：发动机的废气有毒，必须将排气管排除的废气用排烟管排出室外。排烟管应向下倾斜安装，伸出室外的一端如果是水平的应切成60度的斜面。如果是垂直的应装上防雨帽，以防雨雪进入排气系统。在排气管倾斜的最低处应设置放水阀，当排气管穿墙而过时，应装有套管，用来减震。冬季起动：当气温低于或接近0℃时，应做好防冻保温工作；未装预热装置的发动机，低温起动困难，因此室内应有保温设施，以保证迅速起动。启动后检查一发动机检查发动机转速是否稳定发动机运转是否平稳发动机运转是否有杂音机油·燃油·冷却液有无渗漏排烟是否正常涡轮运转有无杂音风扇运转是否正常充电机运转是否正常控制仪表检查并记录作建档使用机油压力应为45～75psi冷却液温度应为162～180°F(72~82℃)充电电压13～14V(12V启动系统）25～28V(24V启动系统）输出电压应为220/380V输出频率应为50HZ停机手动停机自然停机紧急停机低压缩压力调速机不稳定动力不足发动机调整不当或齿轮正时不当燃油不足进气量不足回油温度不低环境温度太高排烟分析黑或灰色烟燃油燃烧不完全燃油过多或分配不均燃油级别不正确蓝烟机油进入缸内燃烧白烟含有未燃烧的燃油燃油中有水发动机发动后自动停机高水温、低油压、超速、水箱水位不足等警报动作让发动机自动停机燃油系统内有水份进入、或燃油耗尽控制线路故障，或保险丝熔毁发电机超负荷运转，使得发动机无法承受而停机发电机在带载运转时电压下降调整AVR的STAB(稳定控制旋钮）。AVR故障励磁机的二极管故障发电机超负荷运转发电机空载运转时电压不稳定调整AVR的STAB（稳定控制旋钮）AVR故障发动机在带载运转时频率下降柴油油管是否堵塞？柴油或空气滤清器堵塞。调速器需调整或其故障发动机超负荷运转发动机动力不足光电式快速反应发电机不发电发电开关未置于“ON”位LED板故障AVR故障SCR故障光电板故障交流励磁机损坏或断线主磁场损坏主电枢继线或烧毁电压不稳定调整AVR的STAB旋钮更换AVRSCR或光电板，励磁机故障电压太高调整AVR的V.ADJ.旋钮AVR的V7，V8电线断路或脱落AVR故障SCR故障光电板故障MAGNMAX（马拉松）PMG永磁式/无刷式发电机不发电检查AVR及控制器保险丝是否