2025年一建《港口与航道工程管理与实务》通关必做强化训练试题库300题及详解

练试题库300题及详解1.世界气象组织规定，中心最大风力为()级的风暴称为强热带风暴。解析：根据题目中的信息，我们知道中心最大风力为10-11级的风暴被称为强热带风暴。因此，答案选C。其他选项中，A选项的风力范围为6-8级，B选项的风力范围为8-9级，D选项的风力范围为12级及以上，都不符合题目要求。2.重力式扶壁码头的混凝土胸墙宜在底板上()浇筑施工。B、回填后D、回填压载后3.执行拖航任务时，任何船只()。B、只能搭乘1人C、只能搭乘2人D、只能搭乘3人4.泥沙颗粒的()大于0.1mm的海岸为沙质海岸。解析：教材页码P7-P8沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于0.1mm,颗粒间5.为完成招标人临时提出的合同以外的零散工作属于()项目。B、计件工D、义务工出的合同以外的零散工作”,可以判断出这是一道考查工程项目管理中的合同变的工作内容需要按照实际工作量进行计价，因此本题的答案应该是C.计日工。6.项目部应按()下达的开工令指定的日期开工。()掺合料。解析：在采用普通硅酸盐水泥拌制大体积混凝土时，为了提高混凝土的性能，通常会掺入一些掺合料。粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等属于活性掺合料，它们能与水泥水化产生的氢氧化钙发生反应，生成具有胶凝性质的产物，从而提高混凝土的强度、耐久性等性能。因此，在拌制大体积混凝土时，宜掺入这些活性掺合料。8.水运工程实行邀请招标的，应报()审批。A、上级管理部门B、港区海事部门C、交通运输主管部门D、招投标管理部门解析：招标人自行办理招标事宜的，应当向具有监督管理职责的交通运输主管部门备案。9.重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于()kN/m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm,超过时用泥泵清淤。解析：抛石前要对基槽断面尺寸、标高及回淤沉积物进行检查，重力密度大于12.6kN/m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm,超过时用泥泵清淤。10.板桩建筑物锚碇板(墙)是靠()来平衡拉杆拉力。C、锚碇板(墙)自重D、锚碇板(墙)和土的重量组成的抗力解析：本题考查板桩建筑物锚碇板(墙)的平衡原理。在拉杆受力的情况下，为这个反向的力就是墙前面的土抗力。因此，答案为A杆的拉力产生平衡作用，因为它是与拉杆方向相同的力。锚碇板(墙)自重和锚碇板(墙)和土的重量组成的抗力也不会对拉杆的拉力产生平衡作用，因为它们需用计划、材料需用计划、()、预制构件和半成品需用计划等。土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指()。13.以下属于施工自然条件的是()。14.抓斗式挖泥船开挖淤泥土类时宜选用()。15.在治理管涌与流沙(土)的方法当中，土质改良的目的是改善土体结构，提高土的抗剪强度与模量及其整体性，(),增强其抗渗透变形能力。A、改变土的透水性B、减小土的透水性C、增大土的透水性D、增加土体自重解析：管涌与流沙(土)防治中土质改良的目的是改善土体结构，提高土的抗剪强度与模量及其整体性，减小其透水性，增强其抗渗透变形能力。常用的办法有注浆法、高压喷射法、搅拌法及冻结法。16.浆砌块石挡墙宜为平缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深答案：C解析：浆砌块石挡墙宜为平缝，条石砌体宜为凹缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为20-30mm。17.水运工程建设用地、水域的征用应由()负责办理。B、建设单位18.沉箱靠自身浮游稳定时，必须验算其以()表示的浮游稳定性。应每()监测一次。台班不应少于2次。(2)升温期间，环境温度、冷却水温度和内部温度应每2-4h监测一次，降温期间应每天监测2-4次。(3)温度监测持续时间不应少于2Od,应变监测不应少于60d。20.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在()范围内。解析：普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥熟料中的铝酸三钙含量21.质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的()。解析：保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的3%;承包人可以银行保函开工日期()前。解析：发包人应在计划开工日期14d前，向承23.伤亡事故预防，就是要做好(),消除人和物的不安全因素，实现作业行为长度宜为()m,陆上铺设富余长度宜为0.5～1.0m。25.排水固结法分为堆载预压法和真空预压法两类，用于加固()。地基产生固结沉降，从而达到加固的目的。因此，本题的正确答案为B。其他选26.重力式码头墙后吹填时，应对吹填的高度、码降进行观测，其主要目的是()。降进行观测，以便及时发现和防止码头产生过大变形，故选A。B选项与吹填工27.港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，()应当做好施工现场安全保浪作用的情况时，可采用()。解析：当有设置锚碇结构条件时，宜采用有锚板桩结构；当墙较矮、地面荷载不大且对变形要求不高时，可采用无锚板桩结构。对于码头后方场地狭窄，设置锚碇结构有因难或施工期会遭受波浪作用的情况时，可采用斜拉桩式板桩结构。对于具有干地施工条件，需要保护邻近建筑物的安全，或缺乏打桩设备时，可采用地下墙式板桩结构。29.潜水作业的水深超过()时，应在现场备有减压舱等设备。解析：潜水员作业现场应备有急救箱及相应的急救器具。水深超过30m应备有减压舱等设备。30.单位工程完工后应由()组织进行质量检验。B、建设单位C、施工单位D、质量监督部门解析：单位工程完工后，施工单位应组织有关人员进行检验，自检合格后报监理单位，并向建设单位提交单位工程竣工报告。31.大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在()级以上的季风和热带气旋。解析：本题考查大型施工船舶的防风、防台能力。根据题干中的关键词“季风”力等级标准，8级以上的风力属于狂风，而6级以上的风力属于强风，因此大型施工船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。因此，本题的答案为C。32.港口与航道工程项目技术管理的基本任务中，不包括()。但超过允许值的测点数不超过总测点数的()。观察范围有少量一般表面缺陷，但不需进行修补。(3)抽查部位虽有少量i测能力的整治方法适用于()。35.主要检验项目是指()中对安全、卫生、环保和公众利益起决定性的检验项36.在大地测量中，对于平均海水面即基平面向下量的负高程表示，如水面下某点距平均海平面的竖直距离为12m,则标为-12.0m。水下地形用连接相同水深点的等深线表示，形成()。A、水深图D、航道图用连接相同水深点的等深线表示，因此选项B水下地形图是正确37.验收批的质量检验应由()组织进行。辗压不宜大于()。39.将土工织物铺设于软基上所建斜坡堤的堤基表面可减少堤基的()。坡堤工程中的一种应用。因此，答案选B。40.项目进度控制应以实现()为最终目标。成。因此，本题的正确答案是C。41.重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度()。A、≥50MPa实基床不低于30MPa。2.未风化、不成片状，无严重裂纹。42.施工组织设计应在()的领导下编写，并经()审查后报企业审定。A、项目总工程师板桩，可采用()的方法进行调整。44.GPS点位置选择要求中，当GPS点间需要通视时，应在附近设方位点，两者之间的距离(),其观测精度应与GPS点相同。A、不宜小于500mB、不宜小于100m解析：GPS点间需要通视时，应在附近设方位点，两者之间的距离不宜小于30045.先张法结构中钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢材总根数的(),且严禁相邻两根预应力筋断裂或滑脱。的5%,且严禁相邻两根预应力筋断裂或滑脱。A、20m部分混凝土之间的距离不得小于30m,因此答案选C。47.工程施工合同段安全生产管理的第一责任人是()。A、项目安全总监C、项目经理48.水运工程交工验收前，()应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交理单位提交的工程质量评定或者评估报告一并提交交通根据()的大小，夯击区要离码头前沿一定距离(一般40m)。B、落距 (一般40m)。因此，正确答案为C,夯击能。夯锤、落距和填土厚度都与夯实治方法适用于()。A、卵石急滩51.船舶于未来48h以内，遭遇风力可能达到6级以上，称为()。A、在台风威胁中解析：本题考查的是对于船舶遭遇风力可能达到6级以上的情况的判断。根据常识和相关规定，当船舶遭遇风力可能达到6级以本题的正确答案为A。选项B、C、D都与52.水运工程建设项目施工单项合同估价在()万元人民币以上的工程，必须进行招标。答案：A解析：根据题意，水运工程建设项目施工单项合同估价在多少万元人民币以上的工程必须进行招标。根据选项可知，只有选项A符合条件，即估价在200万元人民币以上的工程必须进行招标。因此，答案为A。53.多汉道河口拦门沙航道的整治，宜选择()的汉道为主航道。A、落潮流动力较强，输沙能力较大B、落潮流动力较强，分沙比小C、涨潮流动力较强，输沙能力较大D、涨落潮流动力较强，输沙能力较大解析：多汉道河口拦门沙航道的整治，宜选择河势稳定、落潮流动力强和分沙比小的汉道为主航道，采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施，需要时可54.总概算应控制在建设项目工程可行性研究阶段批准的()允许范围内。55.观感质量检查评为二级的项目，允许少量测点的偏未超过规定值的()倍。观察范围有少量一般表面缺陷，但不需进行修补。(3)抽查部位虽有少量测点56.在高桩码头工程中，代替码头后方抛石棱体上的反滤层可以采用()。B、非机织土工布C、土工网D、土工带解析：高桩码头工程中，为了防止码头后方的土体被冲刷，需要设置反滤层。传统的反滤层一般采用抛石或者砖石混凝土等材料，但是这些材料存在施工难度大、成本高、易受损等问题。因此，可以采用土工材料来代替传统的反滤层。根据题目中的选项，土工膜、土工网、土工带都是土工材料，但是它们都需要与土体紧密结合才能发挥作用，而高桩码头工程中的土体一般比较松散，难以与这些土工材料紧密结合。因此，选项A、C、D都不太适合作为反滤层。而非机织土工布具有良好的过滤性能和抗拉强度，可以有效地防止土体被冲刷，且施工方便、成本低廉，因此选项B是比较合适的选择。因此，本题答案为B。57.我国北方受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水胶比最大允许值为()。A、0.40解析：在我国北方受冻地区的海港工程中，对于钢筋混凝土及预应力混凝土在水位变动区的使用，有特定的水胶比要求。水胶比是指混凝土中水的质量与胶凝材料(水泥、矿物掺合料等)总质量之比，它直接影响混凝土的强度、耐久性等性能。为确保海港工程的耐久性，我国规定在该地区水位变动区的钢筋混凝土及预应力混凝土的水胶比最大允许值为0.50。58.水运工程招标人自招标文件开始发售之日起至潜在投标人提交投标文件截止之日止最短不得少于()日。答案：A解析：自招标文件开始发售之日起至潜在技标人提交投标文件截止之日止，最短不得少于20日。59.承包人应在计划开工日期()前，向发包人和监理人报送施工组织设计。解析：承包人应在计划开工日期7d前，向发包人和监理人报送施工组织设计；监理人应在7d内批复或提出修改意见，否则视为已得到批准。60.塑性指数IP是指土颗粒保持结合水的数量，说明可塑性的大小，用于确定()的名称和确定单桩极限承载力。解析：本题考查的是土工材料力学性质中的塑性指单桩极限承载力的确定。黏性土是一种可塑性较大的土壤，其塑性指数IP一般现场试验或者室内试验，不能仅凭塑性指数IP来确定。因此，选项B是本题的61.港口工程质量检验中，码头工程按()划分单位工程。A、泊位的实际情况，码头工程的划分单位工程应该是按照泊位来划分的，因此选项A为正确答案。选项B主要是指码头工程的重要部位，不是划分单位工程的依据；选项C是指工程材料，也不是划分单位工程的依据；选项D是指施工顺序，也不是划分单位工程的依据。因此，选项A是本题的正确答案。62.地形图的比例尺，又称缩尺，是图上直线长度与地面上相应直线()之比。A、长度B、水平投影长度解析：地形图是一种用于描述地面地形特征的图形，其中包含了各种地形要素的信息，如山脉、河流、湖泊等。为了方便读者对地形图上的地形要素进行测量和比较，需要在地形图上标注比例尺。比例尺是指地形图上的直线长度与地面上相应直线水平投影长度之比。因此，本题的正确答案为B。其他选项中，长度、斜向长度和侧向投影长度都不是地形图比例尺的定义。63.发包人向承包人提供施工现场地质、地下管线、测量控制点交验等资料的时间，是在计划开工日期()前。解析：发包人应在计划开工日期14d前向承包人提供与施工现场相关的工程地质和地下管线资料，工程地质报告以及交验测量的水准点、坐标控制点等技术资料，并对其提供的上述资料的真实性、准确性负责。64.硅酸盐水泥的最低强度等级是()。A、32.5级和32.5R级B、42.5级和42.5R级解析：硅酸盐水泥是一种常用的水泥类型，其强度等级通常用数字表示，如32.5、42.5、52.5等。其中，数字越大，代表强度等级越高。而硅酸盐种带有R字母的强度等级，如32.5R、42.5R、52.5R等。R代表早期强度，即水泥在一定时间内的强度表现。根据国家标准《水泥标准》(GB175-2007),硅酸盐水泥的最低强度等级为32.5级和32.5R级。因此，选项A和D都不正确。而选项B中的42.5级和42.5R级都高于最低强度等级，因此是正确答案。选项C中的52.5级也高于最低强度等级，但是没有R字母，因此不是硅酸盐水泥的强65.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计低水位应采用低潮累积频率()应采用低潮累积频率为90%的潮位。因此，本题的答案为A。66.港航工程≤C40有抗冻要求混凝土，其粗骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是()。性，特别是抗冻性能。根据相关规定或标准，此类混凝重量百分比计)的限值是≤0.7,以确保混凝土的质量和性能满足工程要求。67.()是指采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。解析：疏浚工程是指采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石68.我国规定以()为海图深度基准面，亦为潮位基准面。A、理论最低潮位B、理论最高潮位C、大潮平均高潮位答案：A解析：海图深度基准面是用于确定海图水深数据的基准面，对于航海安全至关重要。我国规定以理论最低潮位作为海图深度基准面，同时也是潮位基准面。这一规定确保了海图上的水深数据能够准确反映实际水深情况，为航海者提供可靠的导航信息。69.工程施工合同段安全生产管理的第一责任人是()。A、项目安全总监B、项目安全副经理C、项目经理D、项目书记答案：C解析：项目经理是工程施工合同段安全生产管理的第一责任人，对落实带班生产制度负全面领导责任。70.调整工程量清单项目的综合单价的前提，是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。当变化幅度达()时可调整。A、单项超10%且总价超2%B、单项超10%且总价超3%C、单项超20%且总价超2%D、单项超20%且总价超3%解析：工程量清单中某单项工程量的变化幅度超过20%。且对合同总价影响幅度超过2%时，应调整该工程量清单项目的综合单价。71.砂枕坝体的砂枕厚度应控制在()之间。解析：砂枕的大小根据坝体横断面尺寸确定，砂枕垂直轴线摆放，上下砂枕错缝72.根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS277—2019,细骨料以中(粗)砂为准，若采用细砂时，水泥用量和水增加()。验，水泥用量和水通常需要增加5%。A选项2%增加量过少，C选项6%和D选项8%增加量过大，不符合标准要求，所以答案选B。73.斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的砌缝的最大宽度不应大于()。A、80mm75.不正规半日潮混合潮在一个太阴日中有()。个太阴日内，潮汐周期不到12小时，且高潮和低潮的潮高不相等的潮汐现象。76.在对进度计划调整时，对落后的关键线路()。为卫星星座、地面控制和监测站、()三大部分。分。因此，正确答案为D选项。A选项的GPS接收机是用户设备的一种，不是系统的三大部分；B选项的计算机和C选项的打印机也不是GPS全球卫星定位系统78.斜坡堤陆上土工织物铺设后，()。解析：水下土工织物铺设后应及时抛(回)填，压载稳定防止风浪损坏；陆上土79.耙吸挖泥船开挖黏性土选用耙头的耙齿是()。80.航道整治工程应根据国家相关规定，针对()制定生产安全事故和突发事件应急演练。81.沉箱需要远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度不小于()。以液体压载的沉箱定倾高度不小于0.4m。82.粗、细骨料一个抽样批的最大数量是()。A、100m3解析：粗、细骨料以同一产地、同一规格，最多400m3或600t为一批。83.“在台风严重威胁中”,系指船舶于未来()h以内，遭遇风力可能达到6级以上。解析：“在台风严重威胁中”是指船舶于未来12h以内，应遇风力可能达到6级以上。84.混凝土插入式振动器的振捣顺序宜(),移动间距不应大于振动器有效半径A、从近模板处开始，先外后内B、从浇筑中心处开始，先内后外C、从底部开始，先下后上D、从一端向另一端答案：A解析：插入式振捣器的振捣顺序宜从近模板处开始，先外后内，移动间距不应大于振捣器有效半径的1.5倍。85.当混凝土强度等级大于或等于C30,计算的强度标准差小于3.OMPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为()。D、所计算的标准差答案：B解析：当混凝土强度等级为C20或C25,计算的强度标准差小于2.5MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为2.5MPa;当混凝土强度等级大于或等于C30,计算的强度标准差小于3.0MPa时，计算配制强度用的86.透水框架可叠加摆放，叠加层级不宜超过()。级不宜超过3层，因此本题的答案为B。B、块石价及工程设计所需的岩土技术参数；();天然岸坡稳定性的评价；不良地质现89.基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，其降量不大于()。A、10mmB50468-2007)的要求，离岸码头基床夯实后的复夯检验，其平均沉降量不应大于50mm,因此选项C为正确答案。90.水运工程施工开标由()组织并主持，投标人的法定代表人或其授权的代理人应到会。A、招标人B、招投标管理部门C、招标机构上级管理部门D、评标委员会解析：水运工程施工开标由招标人或招标代理组织并主持。投标人少于3个的，不得开标。招标人开标时，邀请所有投标人的法定代表人或其委托代理人准时参加。投标人未参加开标的，视为承认开标记录，事后对开标结果提出的任何异议91.在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差()%。解析：工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差5%为一档。向(主要受力方向)()接头缝。解析：土工织物铺设块的拼缝宜采用"丁缝"或"包缝"连接，但在长度方向(主要受力方向)不得有接头缝。93.中心风力12级以上的风被称为()。解析：世界气象组织将太平洋的风暴分为三个等级：中心最大风力在12级或12级以上的风暴称为台风，10-11级风暴称为强热带风暴，8-9级风暴称为热带风暴。低于8级的称为热带低压。94.有抗冻要求的混凝土，骨料最大粒径40mm其含气量应为()。解析：有抗冻性要求的混凝土，必须掺入引气剂，氓凝土拌合物的含气量应控制在表1E411061-7所列范围内。混厥土含气量选择范围表1E411061-7骨料最大粒径(mm)含气量(%)骨料最大粒径(mm)95.土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有()功能。C、加筋D、排水解析：本题考查土工带的功能。土工带是一种土工织物，其主要功能是加筋。土工带可以在土体中起到加强土体强度、提高土体稳定性的作用。因此，本题的正确答案为C。其他选项的解释如下：A.防护：土工织物中的防护功能主要是指对土体的表面进行保护，防止土体表面受到外界的损害。B.隔离：土工织物中的隔土工织物中的排水功能主要是指通过土工织物的孔隙，将土体中的水分排出，以保证土体的稳定性。96.沿海水工工程在编制概算时需在套用《沿海港口水工建筑工程定额》计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数，直立式防波堤取()。答案：C解析：编制预算时，可根据各章的有关规定直接使用本定额；编制概算时，需在套用本定额计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数：码头、直立式防波堤、直立式护岸等工程1.02-1.05;枝引桥、斜坡式引堤、斜坡式防波堤、斜坡式护岸等工程1.01-1.03。97.伤亡事故预防，就是要做好(),消除人和物的不安全因素，实现作业行为和作业条件安全化。A、安全教育B、安全技术交底C、安全生产风险评估D、持证上岗实现作业行为和作业条件安全化。98.港口工程质量检验中，防波堤工程按结构形式和施工及验收的分期划分单位工程；工程量大、工期长的同一结构形式的防波堤工程，可按()划分为一个单位工程。解析：防波堤工程按座或合同标段划分单位工程，长度较长的，以长度1000-2099.定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目，应计列小型工程增加费，按定额直接费和施工取费之和的()计算。解析：一个建设项目的一般水工建筑工程，其定额直接费小于列小型工程增加费，按其定额直接费和施工取费之和的5%计算。100.对高桩码头上部装配式整体结构的混凝土施工，正确的做法是()。解析：本题考查对高桩码头上部装配式整体结构混凝土施工的正确做法的理解。高桩码头上部装配式整体结构的混凝土施工应该先浇筑纵横梁节点及预制板缝中的混凝土，再浇筑码头面层，因为纵横梁节点及预制板缝中的混凝土是整个结构的重要支撑部分，应该先进行浇筑，以保证结构的稳定性和安全性。而码头面层的混凝土则是整个结构的表面层，可以后期进行浇筑，不会影响整个结构的稳定性和安全性。因此，答案选D。101.闸室、闸首和输水廊道等混凝土结构分层浇筑时，上下层与相邻段混凝凝土浇筑的时间间隔不宜超过()。答案：B解析：在闸室、闸首和输水廊道等混凝土结构的分层浇筑过程中，为确保混凝土的整体性和结构强度，需要控制上下层与相邻段混凝土浇筑的时间间隔。这个间隔时间不宜过长，以防止混凝土层间出现粘结不良或裂缝等问题。根据行业标准和实践经验，这个时间间隔通常不宜超过14天，以确保混凝土结构的施工质量102.混凝土结构产生温度应力的条件是()。A、外界环境温度有突然的变化B、承受过大的外荷载C、混凝土中水泥水化热温升变形受到约束103.预应力混凝土中钢筋的张拉，应控制在其()范围之内。104.热带风暴：中心风力达()级的风。解析：热带风暴：中心风力8-9级(风速17.2-24.41m/s)。105.港口与航道工程施工中，()不是工期索赔计算的分析方法。解析：教材页码P315在计算一个或多个延误引起的工期索赔时，通常可采用如106.工程项目交工验收前，()为工程质量事故报告的责任单位。解析：教材页码P282工程项目交工验收前，施工单位为工程质量事故报告的责107.()不属大型施工船舶。D、挖泥船108.高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应()。如需提前吊运，应经验算。A、达设计强度的50%B、达设计强度的70%C、符合设计要求D、达设计强度以确保吊装过程中的安全和稳定。因此，本题的正确答案为C。布与发育程度、形成原因及()。区超过()时为长途拖航。A、50海里B、300海里C、100海里D、200海里过200海里时为长途拖航。长途拖航应向验船部门申请111.分期实施的疏浚工程按()划分单位工程。用(),选择最佳时段，并在规定的环境条件下进行观测。高程系统。每次应固定观测人员和仪器设备，采用相或者施工技术标准施工的，处工程合同价款()的罚款。A、1%以上2%以下B、2%以上3%以下C、2%以上4%以下D、3%以上4%以下作山罚款决定的，按照以下标准处罚：(一)工程尚未开工建设的，对项目单位处20万元以上30万元以下的罚款；对勘察、设计单位处10万元以上20万元以下的罚款。(二)工程已开工建设的，对项目单位处30万元以上50万元以下的同价款2%以上4%以下的罚款；对工程监理单位处50万元以上100万元以下的罚114.碳素结构钢在环境温度低于()时，不应进行冷矫正和冷弯曲。115.干地施工时，必须做好基坑的防水、排水和()保护。A、土质B、水深C、流速解析：耙头是耙吸挖泥船的主要疏浚设备，用于将海底的泥沙、淤泥等物料吸入船舱，进行疏浚作业。在施工中，耙头的选用应根据实际情况进行选择，以保证因此，本题的正确答案为A,即耙头应根据土质选用合适的耙头。117.在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路()。A、应继续保持其领先地位B、对于保证进度计划是有利的C、可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费，应予调整D、可能转化为关键线路解析：对过于领先的非关键线路，可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工，造成窝工浪费，应及早预见，通过进度调整，予以避免。118.混凝土抗氯离子渗透性指标(电通量法)试验用的混凝土试件，对掺入粉煤灰或粒化高炉矿渣粉的混凝土，应按标准养护条件下()龄期的试验结果评定。解析：本题考查混凝土抗氯离子渗透性指标(电通量法)试验中，对掺入粉煤灰果评定。因此，本题答案为C。119.抓斗式挖泥船开挖硬塑黏土时宜选用()。A、带齿抓斗120.高桩码头叠合板预制件在安装就位以后，要(),以使构件稳固。紧器临时拉条稳住只是暂时的措施，不能长期保持稳定；选项B中的将两根相接的底部伸出的钢筋焊接起来不够准确，因为焊接的应该是接缝处的钢筋；选项C正确答案为D。121.水运工程施工招标中，在资格预审文件停止发售之日止获取资格预审文件的潜在投标人少于()个的，招标人应当依照规定进行重新招标。解析：本题考查的是水运工程施工招标中的重新招标规定。根据《招标投标法》第三十六条规定，招标人应当在资格预审文件停止发售之日起5日内，将已获取资格预审文件的潜在投标人名单向社会公示。如果在规定时间内获取资格预审文件的潜在投标人少于三个，招标人应当依照规定进行重新招标。因此，本题答案为B。122.起重吊装作业时，当被吊物的重量达到起重设备额定起重能力的()及以上时，应进行试吊。A、70%123.黏聚力c和内摩擦角φ用于土坡和地基的()。B、承载力验算基的稳定验算中，需要考虑土体的抗剪强度和抗压强度，和内摩擦角φ进行稳定验算。因此，本题的正确答案为A.稳定验算。124.分项工程的质量由施工单位组织自检合格后应报()。125.承包人在自检合格后，填写隐蔽工程验收申请单，在覆盖前()通知监理人进行验收。解析：承包人在自检合格后，填写隐蔽工程验收申请单，在覆盖前48h,通知监理人进行验收；监理人在接到通知48h内进行验收。经监理人验收合格并在验收记录上签认后，承包人可进行覆盖和继续施工；若验收不合格，承包人应按监理人的要求整改并重新申请验收。126.河床上固体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的()的变化。解析：半悬移质泥沙时而浮在上面，时而沉在下面顺河底移动。固体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的垂直分速的变化。127.高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的质量外，就是要采取措施项D为正确答案。选项A、B、C也都是影响桩裂损的因素128.重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，吹泥管口宜()。填料堆积在码头前沿，影响码头的使用效果。因此，本题的正确答案为D。129.耙吸挖泥船遇有不良工况船身摇晃较大时，吹填作业应立即停止，并()。解析：本题考查的是耙吸挖泥船在遇到不良工况时应该采取的措施。根据题干中的信息，船身摇晃较大时，吹填作业应该立即停止，这是因为吹填作业需要通过管线连接船体和填充区域，如果船体摇晃过大，管线可能会断裂或者连接处出现问题，从而导致填充区域无法正常填充。因此，正确的做法是拆除管线接口，以避免管线出现问题。选项A下锚驻位和选项C放松锚缆都是停船的措施，但是并不能解决管线连接处的问题，因此不是正确答案。选项D改用柔性管线也不能解决已经出现的管线连接问题，因此也不是正确答案。因此，本题的正确答案是B拆除管线接口。130.排水固结法袋装砂井和塑料排水板打设后，至少应露出砂垫层顶面()cm。孔周边塌陷的漏斗应及时用砂填满，以确保其与垫层有可靠的连通，同时避免抽真空时漏斗处下陷。解析：袋砂井和塑料排水板打设后，至少应露出砂垫层顶面50cm。孔周边塌陷的漏斗应及时用砂填满，以确保其与垫层有可靠的连通，同时避免抽真空时漏斗131.锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的()之和来承受拉杆的拉力。A、垂直分力132.斜坡堤砂垫层用砂宜采用()。特大潮等过后，必须()。淤，必要时再次清淤，以确保回填或抛石施工的安全和质量。因此，选项B是正确答案。选项A加速抛填施工是不合理的，选项C进行夹桩也不是解决异常情况的常规方法，选项D作好施工记录是必要的，但不是解决异常情况的直接措施。134.承包人应在计划开工日期()前，向发包人和监理人报送施工组织设计。解析：教材页码P229承包人应在计划开工日期7d前，向发包人和监理人报送施工组织设计；监理人应在7d内批复或提出修改意见，否则视为已得到批准。135.当采用()进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。A、前方交会法B、经纬仪投点法C、视准线法答案：D解析：本题考查的是测量中的水平位移观测方法。四个选项分别是前方交会法、经纬仪投点法、视准线法和极坐标法。其中，前方交会法和经纬仪投点法都是测量方向角和距离的方法，与水平位移观测无关；视准线法是通过观测目标在视线上的位置来确定其水平位移，但是其边长并不需要测量。因此，正确答案为D,影响的地点，一个测区的基准点不应少于()个。量的准确性和可靠性，基准点不应少于3个，所以答案选C。137.水运工程建设项目施工单项合同估价在()万元人民币以上的工程，必须进在200万元人民币以上的。(2)重要设备、材料等货物的采购，单项合同估算价在100万元人民币以上的。(3)勘察、设计、监理等服务单项合同估算价在50万元人民币以上的。(4)单项合同估算价低于第1、2、3项规定的标准，但项目总投资额在3000万元人民币以上的。138.港口工程大型施工船舶的防风、防台是指防御()级风力以上的季风和热带答案：A解析：本题考查港口工程大型施工船舶的防风、防台的范围。根据题干中的关键词“防御”、“级风力以上”、“季风和热带气旋”,可以知道正确答案应该是指防御6级风力以上的季风和热带气旋，因此答案为A。139.采用振冲密实法加固的砂土地基，宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段，并位于()。A、振冲点中心处B、相邻两个振冲点连线的中间处C、相邻振冲点围成的单元形心处D、加固区域内随机确定的点位处答案：C解析：对不加填料振冲密实法的砂土地基，宜用标准贯入、动力触探荷载试验等方法检验处理效果。检验点应选择有代表性的或地基士质较差的地段，并位于相邻振冲点围成的单元形心处。140.对混凝土的水化热温升有明显影响的外加剂是()。A、减水剂D、防冻剂解析：缓凝剂延长混凝土的凝结时间即延长了混凝土水化热的释放延时，降低水化热温升的峰值，降低混凝土内外温差，即降低混凝土的温度应力，消除或减少141.工程勘察报告中应有根据岸线方向、主要地貌单元、地层的分布、地质构造线、建筑物轮廓线等确定的剖面位置，绘制()。图上画有该剖面的岩土单元体的分布、地下水位、地质构造、标准贯入试验击数、静力触探曲线等。A、纵向工程地质剖面图B、纵横工程地质剖面图C、横向工程地质剖面图D、特定方向上的地质剖面图解析：根据岸线方向、主要地貌单元、地层的分布、地质构造线、建筑物轮廓线等确定的剖面位置，绘制纵横工程地质剖面图。图上画有该剖面的岩土单元体的分布、地下水位、地质构造、标准贯入试验击数、静力触探曲线等。142.我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较，前者()。A、处于较高位置B、处于较低位置C、在某些海域处于较高位置D、在某些海域处于较低位置解析：海图深度基准面就是计算海图水深的起算面，一般也是潮汐表的潮高起算面，通常也称为潮高基准面。在水深测盘或编制海图时，通常采用低于平均海平面的一个面作为海图深度基准面，此面在绝大部分时间内都应在水面下，但它不是最低的深度面，在某些很低的低潮时还会露出来。我国1956年以后基本统一采用理论深度基准面作为海图深度基准面。目前，我国规定以"理论最低潮位"为海图深度基准面，亦为潮位基准面。143.发包人向承包人提供施工现场地质、地下管线、测量控制点交验等资料的时间，是在计划开工日期()前。解析：发包人应在计划开工日期14d前向承包人提供与施工现场相关的工程地质并对其提供的上述资料的真实性、准确性负责。144.水运工程交工验收前，()应提交工程质量评定或者评估报告。145.普通硅酸盐水泥的最低强度等级是()。A、22.5级和22.5R级B、32.5级和32.5R级下设计处理深度的1/2至2/3,并不宜小于()m。下设计处理深度的1/2-2/3,并不宜小于3m。差值小于或等于两者中较大值的()时，其土方量取两者的平均值。A、5%148.工程月、旬(或周)施工进度计划是()。解析：月、旬(或周)施工进度计划是实施性的作业计划，应在月、旬(或周)末，由项目经理部提出，经工地例会协调后编制。月、旬(或周)施工进度计划150.项目进度控制应以实现()为最终目标。动间距不应大于振动器有效半径的()倍。解析：混凝土振捣是为了使混凝土内部均匀密实，提高混凝土的强度和耐久性。插入式振动器是一种常用的混凝土振捣工具，其振捣顺序和移动间距的选择对振捣效果有很大影响。根据题目所述，振捣顺序宜从近模板处开始，先外后内，这是因为混凝土在振捣过程中会产生反向波，从近模板处开始振捣可以减小反向波的影响。移动间距不应大于振动器有效半径的1.5倍，这是因为振动器的有效振动范围是有限的，如果移动间距过大，会导致混凝土内部存在未振实的区域，影响振捣效果。因此，本题答案为B。152.为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至()倍预应力筋的张拉控制应力σcon,持荷2min后，卸荷至预应力的张拉控解析：从零应力开始，张拉至1.05倍预应力筋的张拉控制应力σcon,持荷2min后，卸荷至预应力的张拉控制应力。153.船舶上使用的移动灯具的电压不得大于(),电路应设有过载和短路保护。解析：本题考查船舶上移动灯具的电压限制和电路保护措施。根据题干中的提示，我们可以得出两个关键信息：一是移动灯具的电压限制，二是电路应设有过载和短路保护。根据这两个信息，我们可以排除选项A、B、C,因为它们的电压都小于50V,不符合题干中的要求。而选项D的电压为50V,符合题干中的要求，因此选D为正确答案。同时，我们还需要注意到题干中的保护措施，即电路应设有过载和短路保护，这是为了保证船舶上的电路安全稳定运行，避免因灯具故障引154.重力式码头预制沉箱浮在水上接高时，必须及时()以保证沉箱的浮运稳定。A、向箱舱加水B、从箱舱抽水C、调整压载答案：C解析：重力式码头预制沉箱在浮运过程中，需要保持稳定，避免倾覆或者翻沉。而沉箱的浮运稳定与压载有着密切的关系。因此，在沉箱浮在水上接高时，必须及时调整压载，以保证沉箱的浮运稳定。选项A和B都是涉及到箱舱内部的水的处理，但是并不能直接影响到沉箱的浮运稳定。选项D则是与沉箱的制作过程相关的，与浮运稳定无关。因此，正确答案为C。155.施工图预算(以下简称预算)由()负责编制或委托有资格的造价咨询公司B、施工单位解析：施工图预算(以下简称预算)由承担设计任务的设计单位负责编制或委托1.船闸工程施工期间应进行观测和监测的项目有()。解析：船闸工程施工期间，为了保证工程的安全和稳定2.基床采用爆炸夯实施工，在进行水上布药时，应取()布药顺序。3.整治卵石弯道浅滩可采取的方法有()等。解析：卵石浅滩整治方法——整治弯道浅滩，可在凹岸适当部位建顺坝或下挑丁坝，平顺近岸水流，必要时应疏浚凸岸浅区，增大弯曲半径；也可建顺坝封闭弯槽，开挖直槽。4.驳船装运预制构件时，应注意甲板的强度和船体的稳定性，宜采用()装驳。B、按序排列式C、间隔式E、对称的间隔方法答案：DE解析：驳船装运预制构件时，应注意甲板的强度和船体的稳定性，宜采用宝塔式和对称的间隔方法装驳。吊运构件时，应使船体保持平稳。5.水运工程开标后，在确定中标人之前，招标人不得与投标人就()等实质性内A、工程施工期限B、投标方案C、工程地点E、投标价格解析：投标文件在实质上响应招标文件要求，但存在含义不明确的内容、明显文字或者计算错误，评标委员会不得随意否决技标，评标委员会认为需要投标人做6.工程勘察报告关于场地地下水情况的描述中应包括()。A、地下水体积B、地下水类型于场地地下水情况的描述是必不可少的。根据题目，我们可以得出正要在设计和施工中进行考虑。C选项“地下水形成条件”也是必须包括的内容，7.《水运建设市场监督管理办法》第二十条规定()应当加强工程款管理，专款专用。有权责令其()。A、停航C、改航9.采用深层水泥搅拌加固地基时，应逐层做标准贯入等试验，查明加固区()、层分布和软土层厚度。其他选项与试验无关，不符合10.风的特征一般用()的量值来表示的。A、风力这两个量值共同构成了对风特征的基本描述，因此选项B(风速)和D(风向)11.大型施工船舶出海调遣航区划分为()。解析：海船的航区划分为以下四类：1.无限航区；2.近海航区；3.沿海航区；4.遮蔽12.高性能混凝土的性能有()。稳定性。进行观测。监测项目有()。A、孔隙水压力14.统计水上交通事故的基本计算方法包含()等。A、死亡(含失踪)人数按事故发生后7日内的死亡(含失踪)人数进行统计B、重伤人数参照国家有关人体伤害鉴定标准确定E、船舶沉没或者全损按发生沉没或者全损的船舶原值进行统计解析：统计水上交通事故，应当符合以下基本计算方法：(1)重伤人数参照国家有关人体伤害鉴定标准确定。(2)死亡(含失踪)人数按事故发生后7d内的死亡(含失踪)人数进行统计。(3)船舶溢油数量按实际流人水体的数量进行统计。(4)除原油、成品油以外的其他污染危害性物质泄漏按直接经济损失划分事故等级。(5)船舶沉没或者全损按发生沉没或者全损的船舶价值进行统计。勘)验费等；船舶全损时，直接经济损失还应包括船舶价值。(7)一件事故造成的人员死亡失踪、重伤、水域环境污染和直接经济损失如同时符合2个以上15.板桩码头建筑物沉桩施工，可采用()方法。16.港口与航道工程项目技术管理的主要内容包括()。A、技术策划E、产值统计解析：项目技术管理的主要内容包括：技术策划、图纸会审、施工技术方案、技术交底、变更设计、典型施工(首件制)、测量与试验检测、技术创新、内业技术资料、交竣工验收、技术总结、技术培训与交流等。17.重力式码头的墙体结构形式有混凝土及钢筋混凝土方块、沉箱、扶壁和大直径圆筒等，其一般施工程序包括()。A、基床清淤B、墙体预制C、墙体预制件出运D、墙体预制件安装E、墙体预制件吊安解析：重力式码头的墙体结构形式有混凝土及钢筋混凝土方块、沉箱、扶壁和大直径圆筒等，其一般施工程序包括基床清淤、墙体预制、墙体预制件出运、墙体预制件安装和墙体预制件吊安。因此，选项BCD均为重力式码头墙体结构施工的一般程序。18.港口与航道工程水上交通事故分级标准分为()。A、特大事故B、一般事故C、较大事故D、重大事故E、小事故分为以下等级：(1)特别重大事故，指造成30人以上死亡(含失踪)的，或者100人以上重伤的，或者船舶溢油1000t以上致水域污染的，或者1亿元以上直接经济损失的事故。(2)重大事故，指造成10人以上30人以下死亡(含失踪)的，或者50人以上100人以下重伤的，或者船舶溢油500t以上1000t以下致水域污染的，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。(3)较大事故，指造成3人以上10人以下死亡(含失踪)的，或者10人以上50人以下重伤的，或者船舶溢油100t以上500t以下致水域污染的，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。(4)一般事故，指造成1人以上3人以下死亡(含失踪)的，或者1人以上10人以下重伤的，或者船舶溢油1t以上100t以下致水域污染的，或者100万元以上1000万元以下直接经济损失的事故。(5)小事0.0.11.1条对施工期验算岸坡稳定的要求有()。20.港口与航道工程总承包企业资质分为()。21.施工现场应设置各类必要的职工生活设施，并符合(),职工的膳食、饮水22.抛石基床顶面整平的目的是()。23.编制疏浚工程施工组织设计的依据应包括()。A、施工合同24.重力式码头沉箱接高方式一般有()。25.《中华人民共和国航道法》第四十三条规定在河道内未按批准的()采砂等解析：本题考查对《中华人民共和国航道法》第四十三条的理解。根据该条规定，如果在河道内进行未经批准的非法采砂，将会受到处罚。根据选项，只有A和D涉及到采砂作业，因此答案为AD。B、C、E与该条规定无关。26.振冲密实法加填料时，应为质地坚硬的()、角砾、圆砾、砾砂等，粒径宜小于50mm。A、粗砂答案：ACE解析：振冲密实法加填料时，应为质地坚硬的碎石、卵石、角砾、圆砾、砾砂、粗砂等，粒径宜小于50mm。27.内河航运建设项目总概算的组成包括()。A、工程费用B、其他费用C、预留费用D、企业利润E、建设期贷款利息答案：ABCE解析：总概算按其投资构成分为工程费用、其他费用、预留费用、建设期贷款利息等。28.水工建筑物施工，在施工前及施工过程中应按要求测设一定数量的(),并A、永久控制点C、沉降观测点E、地下水观测点D都是正确的。水位观测站和地下水观测点测点，但并不是必须的，因此选项B、E不是必选项。综上所述，选项ACD是正29.重力式码头方块装驳前，(),以免方块安不平稳。案为AE。选项B和C的做法可能会导致方块的稳定性下降，选项D则与实际操作不符。30.下列关于陆上开挖、弃渣的施工说法，正确的有()。解析：陆上开挖、弃渣应符合下列规定：(1)开挖施工宜从临水一侧开始，由高到低、从外向里开挖至设计底高。(2)采取机械挖运出渣应保持边坡稳定，工程机械与水边应有足够的安全距离。(3)清渣施工应先挖运水面以上石渣，并根据施工期多年平均水位，确定预留开挖水下石渣施工平台高程。(4)陆上弃31.斜坡堤土工织物施工时，相邻两块土工织物应搭接吻合，搭接长度()。D、陆上不小于500mm长度要比陆上的搭接长度长。根据题目所给的选项，可以得出正确答案长，可以保证斜坡堤的稳定性和防渗性，因此正确。C选项：水下不小于1500m32.消除人的不安全行为，实现作业行为安全化的主要措施有()。A、开展安全思想教育和安全规章制度教育，提高职工安全认识位安全责任制，安全生产三类人员和特种作C、推行安全标准化操作和作业许可审批，严格按照安全操作规程和程序进行作业想教育和安全规章制度教育，提高职工安全认识。2)进行安全知识岗位培训和人员和特种作业人员必须持证上岗。3)推行安全标准化操作和作业许可审批，严格按照安全操作规程和程序进行作业。4)搞好均衡生产，注意劳逸结合，使33.施工现场带班生产制度中所称的公路水运工程施工路水运工程施工合同段的()。34.斜坡堤堤身采用水上抛填块石施工工艺时，应根据抛填区域()对块石产生E、地质解析：砂垫层抛填时，应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响，可通过试抛确定抛砂船的驻位。当水深较深、流速较大时，宜采用泥驳抛砂35.吊装护面块体正确的作业安全要求有()。A、自动脱钩应安全、可靠B、起吊时应待钩绳受力、块体离地，挂钩人员方可离开C、用自动脱钩起吊的块体在吊安过程中严禁碰撞任何物体D、刚安的扭王字块、扭工字块、四角锥等异型块体上不得站人E、调整块体位置应采用可靠的安全防护措施解析：吊安消浪块体的自动脱钩应安全、可靠。起吊时应待钩绳受力、块体尚未离地、挂钩人员退至安全位置后方可起升。A正确，B错误。用自动脱钩起吊的块体在吊安过程中严禁碰撞任何物体。C正确；刚安的扭王字块、扭工字块、四角锥等异型块体上不得站人。需调整块体位置时应采用可靠的安全防护措施。D、36.疏浚工程预算定额工程量中，对疏浚工程应包括()。A、水下自然土方B、超深量37.真空预压工程应作好施工监测和效果检验，应进行()等的观测，膜下真空度应稳定在80kPa以上，以保证效果。的观测，以保证真空度稳定在80kPa以上。综上所述，本题答案为ABDE。38.《中华人民共和国港口法》第四十五条规定()由县级以上地方人民政府或D、商检设施和卫生检疫设施未与主体工程同时设计、同时施的39.沉桩控制应包括()控制。C、承载力解析：沉桩控制包括偏位控制、承载力控制和桩的裂损控制。40.质量安全督查分为专项督查和综合督查两类，综合督查抽查的内容包括()等。A、大气区率可达85%-95%。主要应用于水下区、泥下区，也可用于水位变动区。42.挖掘型耙头适用于挖掘()等土质。有效挖掘。D选项波浪，不是土质，不符合43.工程量清单的组成包括()。选项B、C、E均为正确答案。44.施工总进度计划的内容应包括()。划了施工所需的资源。效益量化指标不属于施45.消除物的不安全状态，实现作业条件安全化的主要措施有()。E、创建“平安工地”,定期对施工项目进行安全评价，持续改进安全绩效2)加强安全技术的研究，采用安全防护装置，隔离危险部位；3)采用符合标准全检查，及时发现和整改安全隐患；5)创建"平安工地",定期对施工项目进行构件预制及安装、模板工程、钢筋工程、()、土石方工程、设备安装工程、附工程、()、土石方工程、设备安装工程、附属设施安装工程等。因此，正确答47.埋放在混凝土中的块石，埋放前应冲洗干净并保持湿润。块石与块石间距不得小于()。A、100mmC、块石最小边长的1/2D、振动棒直径的2倍E、混凝土粗骨料最大粒径的2倍块石之间的净距不得小于混凝土粗骨料最大粒径的2倍，即选项E。同时，埋放前应冲洗干净并保持湿润，以保证混凝土的强度和耐久性。因此48.航道整治工程施工组织设计中应拟定项目组织机构的内部质量管理、证体系及主要质量、安全措施，各项措施中应有()。49.现浇上部结构混凝土应满足的要求有()。C、混凝土保护层垫块的厚度无负偏差，正偏差不大于10mm解析：本题考察现浇上部结构混凝土的要求。正确答案为ABDE。A选项，现浇上部结构混凝土在浇筑前需要对模板、钢筋、预留孔和预埋件等进行检查验收，以确保施工质量。B选项，外露的铁件需要采取符合设计要求的防腐蚀措施，以保证结构的耐久性。D选项，垫块强度、密实性和耐久性不低于构件本体混凝土，以确保垫块与混凝土的质量相同，不会影响结构的稳定性。E选项，掌握施工水位变化规律，可以帮助施工人员合理安排施工进度，避免因水位变化而影响施工质量。C选项，混凝土保护层垫块的厚度无负偏差，正偏差不大于10mm,虽然也是混凝土施工的要求，但并不是现浇上部结构混凝土的要求，因此不是本题的正50.在淤泥质海岸，波浪作用下产生的浮泥有()特性，会增加随潮进入港区和航道的泥沙数量。A、自身可能流动B、易为潮流掀扬C、黏性D、重度大E、转化为悬移质解析：教材页码P7-P8在淤泥质海岸，波浪主要起掀沙作用，掀起的泥沙除随潮输移外，风后波浪削弱又常形成浮泥。此种浮泥除自身可能流动外，又易为潮流掀扬，转化为悬移质，增加了随潮进入港区和航道的泥沙数量。51.砂枕缝制前应进行检测，其材料的()等指标应满足设计要求。A、质量解析：砂枕缝制、充填应符合下列规定：(1)砂枕缝制前应进行检测，其材料的质量、抗拉强度、孔径、透水性和保土性能等指标应满足设计要求。(2)砂枕充灌口应封闭。(4)砂枕充填宜采用泥浆泵充填，充填物技术指标应满足设计要求，砂枕充填饱满度不应大于80%,充填后应排水密实。52.施工平面控制网可采用()等形式进行布设。A、三角形网解析：1施工控制网应充分利用测区内原有的平面控制网点。施工平面控制网可采用三角形网、导线、导线网或GPS网等形式进行布设。53.交通运输主管部门制定的年度工程质量监督检查计划内容主要包括()以及有关要求等。A、检查内容B、检查项目C、检查方式E、检查频次解析：交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构应当制定年度工程质量监督检查计划，确定检查内容、方式、频次以及有关要求等。54.板桩码头的结构形式应根据()等因素，通过技术经济比较选定。A、自然条件D、施工条件E、工期要求通过技术经济比较选定。55.整治沙质过渡段浅滩可采取的方法有()等。A、调整航道流速C、集中水流冲刷航槽E、减小汇流角56.统计水上交通事故的基本计算方法包含()等。A、死亡(含失踪)人数按事故发生后7日内的死亡(含失踪)人数进行统计E、船舶沉没或者全损按发生沉没或者全损解析：统计水上交通事故，应当符合以下基本计算方法：(1有关人体伤害鉴定标准确定。(2)死亡(含失踪)人数按事故发生后7d内的死亡(含失踪)人数进行统计。(3)船舶溢油数量按实际流人水体的数量进行统计。(4)除原油、成品油以外的其他污染危害性物质泄漏按直接经济损失划分事故等级。(5)船舶沉没或者全损按发生沉没或者全损的船舶价值进行统计。勘)验费等；船舶全损时，直接经济损失还应包括船舶价值。(7)一件事故造成的人员死亡失踪、重伤、水域环境污染和直接经济损失如同时符合2个以上57.港航工程钢结构防腐的主要方法中，外壁涂覆涂层法主要适用于结构的()。A、大气区58.停止基坑降水至少应具备的条件有()。59.爆炸夯实施工时，夯实率检查可分别选用()等方法。60.水下钻孔爆破施工船舶定位宜采用卫星定位系统，施工钻孔位置的偏差(A、内河不大于200mmB、内河不大于300mmD、沿海不大于300mmE、沿海不大于400mm于200mm,沿海施工时不大于400m;钻孔过程中应校核、监控船位。61.爆炸夯实施工时，夯实率检查可分别选用()等方法。62.水上沉桩作业的安全要求包括()。A、打桩架上的作业人员应在电梯笼内或作业平台上操作63.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，在满足条件()后，方可张紧拉杆。64.砂枕坝体施工前，应根据()等绘制坝体断面砂枕布置图。65.《港口建设管理规定》第三十三条规定港口工程实行()的质量保证体系。E、企业自检解析：航道建设工程实行政府监督、法人负责、社会监理、企业自检的质量管理制度。66.高桩码头沉桩施工中，桩尖在()时，以贯入度控制为主，标高作校核。A、砂性土层B、黏性土D、淤泥土E、浮泥土解析：高桩码头沉桩施工中，桩尖在砂性土层和风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核。因为砂性土层和风化岩层的承载力较大，桩尖贯入时会有明显的阻力变化，可以通过贯入度来判断桩尖的位置，同时标高也需要进行校核，以确保桩的承载力和稳定性。而在黏性土、淤泥土和浮泥土中，桩尖贯入时阻力变化不明显，难以准确判断桩尖位置，因此需要以标高为主要控制指标。因此，本题答案为AC。67.板桩建筑物的钢板桩应采取防腐措施，目前工程上根据板桩所处的位置可分别采用以下方法：()。A、阴极保护C、涂刷化学材料D、耐腐蚀强的钢材制作板桩E、与钢板桩接触的金属构件与钢板桩同材质以避免不同材质之间的电化学反应导致腐蚀。综上所68.重力式方块码头建筑物，方块安装时，在立面上，有()安装三种方法。69.沿海港口工程建设项目总概算中的其他费用包括()等费用。70.重大质量事故是指()的事故。A、造成直接经济损失1亿元以上的B、造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下D、造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下解析：重大质量事故，是指造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下，或者A、沉箱自身强度C、航运72.斜坡堤堤心石水上抛填块石，应根据()等自然条件对块石产生的漂流的影73.水运工程招投标，资格预审审查方法包括()。A、合格制C、推荐制D、淘汰制E、邀请制标人过多的，可采用有限数量制，但该数额不得少于7个；符合资74.工程索赔中工程环境的变化包括()。75.港航工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的指标有()。E、孔隙率n(%)解析：孔隙比e—一孔隙体积/土粒体积。用于确定淤泥性土的分类和确定单桩裂缝方面要求有()。C、内壁面裂缝宽度不得超过0.2mmD、外壁面裂缝宽度不得超过0.2mm于10mm,长度不得超过大管桩外径的0.5倍。大管桩顶端应平整，不得有突出距不得小于()。A、100mmC、块石最小边长的1/2D、振动棒直径的2倍E、混凝土粗骨料最大粒径的2倍的2倍。78.港口与航道工程常用土工织物的主要性能指标有()。解析：港口与航道工程常用土工织物的主要性能指标1.产品形态指标；2.物理性能指标；3.力学性能指标；4.水力学性能指标；5.耐久性(耐般、耐碱、抗微生物)、抗老化(耐紫外线)要求。79.疏浚工程施工组织设计中的工程概况应包括()。解析：工程概况：(1)工程名称、工程位置、工程规模、范围和工程量。(2)沉降量和施工允许偏差，以及平面控制的坐标系统和高程基准。(3)疏浚土的深度和土源储量。(4)合同的主要规定：包括工期要制度等。(5)施工条件：包括现场自然条件(水文、气象、工程地质概况等)和施工组织条件(交通、补给、修船、燃料备配件供应等)。80.港口与航道工程总承包一级资质企业可承担以下()工程项目的施工。81.《中华人民共和国航道法》第四十三条规定在河道内未按批准的()采砂等B、采砂运距E、卸砂作业方式解析：教材页码P370在河道内依法划定的砂石禁采区采砂、无证采砂、未按批准的范围和作业方式采砂等非法采砂的，依照有关法律82.下列质量安全督查时抽查的内容中，属于实体质量督查内容的有()。解析：详见《水运工程项目实体质量督查表》表1E420043-3。83.抛枕护脚施工应根据()选用匹配的定位船与抛枕船配合进行。E、地质解析：抛枕护脚施工应根据水深、流速和砂枕的规格选用匹配的定位船与抛枕船配合进行。84.关于现浇混凝土镶嵌卵石坝面施工的说法，错误的是()。A、嵌入深度宜为卵石长度的3/4B、卵石间距宜为10mmC、两边卵石距坝体轮廓边线应不小于20mmD、卵石顶面高程应满足设计要求E、顶高宜比混凝土面高20～30mm解析：现浇混凝土镶嵌卵石坝面应在混凝土浇筑后立即进行，卵石嵌入前混凝土应振捣密实、抹面，卵石应直立嵌入且排列有序，嵌入深度宜为卵石长度的3/4,卵石间距宜为20mm,顶高宜比混凝土面高20-30mm,两边卵石距坝体轮廓边线应不小于30mm,卵石顶面高程应满足设计要求。85.预制混凝土护面块体的底模可根据制作方式分别采用()。A、固定在混凝土地坪上的木模B、固定在混凝土地坪上的钢模C、固定在钢支架上的钢模D、混凝土胎膜E、混凝土地坪解析：本题考查预制混凝土护面块体的底模制作方式。预制混凝土护面块体是指在工厂或现场预制好的混凝土构件，用于保护混凝土结构表面，提高混凝土结构86.泥层厚度过大时应分层开挖，铲斗挖泥船分层厚度应根据()确定。87.维护疏浚是为()某一指定水域原定的尺度而清除水底淤积物的疏浚。88.下列质量安全督查时抽查的内容中，属于质量管理行为内容的有()。解析：(分值)(分值)管理体系(20分)1目标和制度(10分)2(10分)(20分)3(10分)4大型设备或船舶(5分)5施工技术交底与培训(5分)交底到一线人员，记录翔实。施工单位或项目部培训(30分)6原材料及产品(10分)原材料、产品出厂合格证齐全；自验规定健全，程序7(10分)体系健全，管理规范，测量和自检数据和报告客观、8(10分)时整改落实到位(30分)9(10分)按规定开展施工安全风险评估，专项施工方案、应急预案编制及时并按规定审查和实施。有效开展安全隐患(10分)(10分)89.建设单位收到单位工程竣工报告后应及时组织()对单位工程进行预验收。90.观感质量评价分为()项目。91.设计方块模板与支撑系统的荷载组合中，计算强度采用()。92.对于混凝土拌合物运送至浇筑地点时出现离析、分层或稠度不满足要求的处理，正确的方法有()。A、对混凝土拌合物进行二次搅拌B、少量加水二次搅拌C、加入水和胶凝材料搅拌D、保持水胶比不变E、直接废弃解析：混凝土拌合物运送至浇筑地点如出现离析、分层或稠度不满足要求等现象，应对混凝土拌合物进行二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水。稠度不足时可同时加入水和胶凝材料，保持其水胶比不变。采用泵送混凝土时供应的混凝土量应能保证混凝土泵的连续工作。如因故间歇，间歇时间不应超过45min。93.探地雷达法适用于一般工程，按纵横断面布置测线，纵断面应分别布置在()的适当位置上。B、堤外坡解析：探地雷达法适用于一般工程，适用于检查工作量大的工程。在经验少的工程上应用该技术，应有适量的钻孔资料配合分析。按纵横断面布置测线。纵断面堤身和堤头视()影响程度可一次或多次抛填到顶。C、水深D、地基土的强度堤头的抛填受到波浪和地基土的强度影响，故选项D和E错误，排除AD和AE。95.海岸带泥沙运动的一般规律是()。E、海岸带泥沙运动方式可分为与海岸线垂直的横向运动和与海岸线平行的纵向运动解析：教材页码P7-P8海岸带泥沙运动的一般规律(1)沙质海岸的泥沙运移形态有推移和悬移两种。(2)粉沙质海岸的泥沙运移形态有悬移、底部高浓度含沙层和推移三种。(3)淤泥质海岸的泥沙运移形态以悬移为主，对较细颗粒的海岸底部可能有浮泥运动，对较粗颗粒的海岸底部有推移质运动。(4)海岸带96.周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮，其特征是()。A、两次高潮(或低潮)的潮高相差不大C、两次相邻高潮(或低潮)之间的时间间隔几乎相等解析：教材页码P4-P6周期为半个太阴日(每个太阴日为24h50min)的潮沙叫半日潮。半日潮的特征：两次高潮(或低潮)的潮高相差不大，两次相邻的潮差几乎相等，两次相邻高潮(或低潮)之间的时间间隔也几乎相等，都是12h25mi97.重力式码头胸墙模板应经设计。设计时除计算一般荷载外，尚应考虑()。A、温度应力D、混凝土干缩应力标明工程项目名称、()、项目经理和施工现场总代表人99.风玫瑰图是指用来表达风的()等量的变化情况图。B、风速解析：风玫瑰图：在收集到气象台站的风资料后，应整理绘100.大体积混凝土的矿物掺合料可单独使用()。B、Ⅱ级粉煤灰解析：矿物掺合料：(1)大体积混凝土宜掺加粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等矿物掺合料。(2)掺加粉煤灰时，应选用I级或Ⅱ级粉煤灰。(3)粒化高炉矿渣粉的比表面积宜为400-450m2/kg。(4)大体积混凝土的矿物掺合料不应单独使用101.水运工程施工招标方式有()。102.疏浚工程定额中，自然影响包括()。A、风E、停电密封膜应采用()的不透气塑料膜。104.航道整治工程施工部署的内容和侧重点在航道整治工程施工中一般应包括A、确定总体施工程序B、划分项目施工阶段界线C、企业生产经营能力D、确定工程施工总进度安排及主要项目程序E、根据交工期限要求确定各单项工程竣工时间解析：施工的总体部署：明确项目管理组织体系及各承包单位的施工项目，确定总体施工程序或施工顺序及分期或分阶段实施的工程项目内容，工程施工总进度确定分期交工的项目组成，并根据交工期限要求确定各单项工程竣工时间。105.真空预压工程应作好施工监测和效果检验，应进行()等的观测，膜下真空度应稳定在80kPa以上，以保证效果。A、孔隙水C、土的抗压强度D、沉降E、真空度孔隙水等的观测膜下真空度应稳定在80kPa以上，以保证效果。106.疏浚工程中属于施工组织条件的是()。107.对骨料最大粒径的要求有()。B、不大于构件截面最小尺寸的1/4C、不大于钢筋最小净距的3/4;最大粒径可不大于1/2板厚D、对南方浪溅区不大于混凝土保护层厚度的4/5E、对厚度不大于100mm的混凝土板，最大粒径可不大于1/2板厚解析：本题考查对混凝土骨料最大粒径的要求的掌握程度。A选项：不大于60m于构件截面最小尺寸的1/4,这是混凝土骨料最大粒径的常规要求之一，也是本题的正确选项之一。C选项：不大于钢筋最小净距的3/4;最大粒径可不大于1/2板厚，这是在混凝土中加入钢筋时的要求，与混凝土骨料最大粒径的要求度的4/5,这是在特殊的环境下的要求，不是普遍适用的要求，不是本题的正确选项。E选项：对厚度不大于100mm的混凝土板，最大粒径可不大于1/2板108.重力式码头胸墙混凝土施工缝的形式应做成()。解析：重力式码头胸墙施工缝的形式：1)应做成垂直缝或水平缝。2)在埋有块109.水工建筑物表层垂直位移观测点应结合工程特点布设在下列位置：();不E、码头的前后沿正确的。B选项：墩式结构的中心。墩式结构的中心并不是结构的重要支撑点，布设观测点不能很好地观测到结构的变形情况，因此B选项是错误的。C选项：结构的变形情况，因此D选项是错误的。E是结构的重要支撑点，布设观测点可以更好地观测到结构的变形情况，因此E110.沉桩时要保证桩偏位不超过规定，偏位过大，会带来以下问题：()。A、给上部结构预制件的安装带来困难.111.工程勘察报告关于地质构造的描述中应包含场地的地质构造稳定性和()。113.港口与航道工程总承包企业资质分为()。114.港口与航道工程混凝土配制的基本要求是()。115.急滩整治应优先采取()等措施。116.斜坡堤砂垫层抛填施工时，应考虑()等自然条件对砂粒产生漂流的影响，117.港口航道工程测量施工基线的设置规定包括()。B、长度不应小于放样视线长度的0.7倍C、长度不应小于放样视线长度的1倍解析：1施工基线的设置应符合下列规定：(1)基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直，其长度不应小于放样视线长度的0.7倍。(2)基线应设在通视良好、不易发生沉降及位移的平整地段，并应与测区基本控制网进行联测。(3)港口陆域施工宜采用建筑物轴线代替施工基线。(4)基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度。(5)施工控制网测定后，在施工过程中应定期复测，复测间隔不应超过半年。(6)疏浚、吹填和航道整治工程可采解析：预制构件存放符合下列规定：(1)存放场地宜平整。(2)按两点吊设计(3)不同规格的预制构件，宜分别存放。119.港口与航道工程总承包一级资质企业可承担以下()工程项目的施工。C、船台用淡水养护确