汽车钣金维修基础知识

汽车钣金维修基础知识第一页，共27页。钣金维修钣金技术第二页，共27页。一、钣金小修钣金修补和敲平修整修补车身腐蚀或损坏割下来再以同样大小的钣金嵌入相应的部位后焊牢。修整因事故碰撞造成的凹陷、凸起、起皱等，通过敲平、修整的操作大致恢复到原来的状态第三页，共27页。一、钣金小修1、修补第四页，共27页。一、钣金小修2、修整第五页，共27页。一、钣金小修①、车身钣金锤车身钣金件上的凹凸坑，通常使用车身锤来敲打进展修复，正确的力量，敲打正确的位置。重锤用于大致修复，精修锤用于最后的定型。第六页，共27页。一、钣金小修修整前后比照：第七页，共27页。一、钣金小修②、车身钣金凹陷拉出器

车身钣金凹陷可以用凹陷拉出器拉出。第八页，共27页。一、钣金小修凹陷拉出器

第九页，共27页。二、钣金件矫正工艺第十页，共27页。二、钣金矫正工艺1、手工矫正

第十一页，共27页。二、钣金矫正工艺

主要针对金属薄板中部凹凸而边缘呈波浪形，以及翘曲等变形的情况。①延展法第十二页，共27页。一、钣金小修

用来矫正条料扭曲变形的，操作时将条料夹持在台虎钳上，用扳手把条料扭转到原来的形状。②扭转法台虎钳第十三页，共27页。一、钣金小修

用来矫正各种弯曲的棒料和在宽度方向上的弯曲条料③弯曲法第十四页，共27页。二、钣金矫正工艺

用来矫正各种细长的线材④伸张法第十五页，共27页。二、钣金矫正工艺

汽车钣金材料的机械矫正是通过矫正机对钢板进展屡次反复弯曲，使钢板长短不等的纤维趋向相等，从而到达矫正目的。2、机械矫正矫正原理第十六页，共27页。二、钣金矫正工艺

金属板料的机械整平：轴辊的间隙根据板厚进展调节，矫正的质量取决于辊子的精度。整平方法第十七页，共27页。二、钣金矫正工艺

3、火焰矫正火焰矫正的原理金属材料具有热胀冷缩的特性，火焰矫正就是利用这种新的变形去矫正原来的变形火焰矫正就是对变形的钢材采用火焰局部加热的方法进展矫正第十八页，共27页。二、钣金矫正工艺火焰矫正的步骤123将板料至于平台上，用卡子将板料四周夹紧。用点状或线状加热方式，从中间凸鼓局部的两侧开场加热，然后逐步向吐鼓处围拢的方式进展矫平。矫平后再用锤子沿水平方向轻击卡子，便能松开卡子取出料板。第十九页，共27页。二、钣金矫正工艺第二十页，共27页。三、钣金件的焊接工艺车身组件多由钢板和型钢构造组成，常用的焊接方法有二氧化碳保护焊、气焊、手工电弧焊等随着电弧的移动，新的熔池不断产生，原熔池中融化的金属不断冷却凝固形成焊缝，从而将焊接的两局部结合成一个整体。手工电弧焊第二十一页，共27页。三、钣金件的焊接工艺气焊是利用可燃气体与助燃气体混合燃烧所放出的热源进展金属材料的焊接。目前应用最普遍的是乙炔和氧气混合燃烧。〔俗称“乙炔氧气体〞〕气焊第二十二页，共27页。三、钣金件的焊接工艺气焊工艺直径的低碳钢焊丝火焰：调至中性火焰第二十三页，共27页。三、钣金件的焊接工艺现在国内大多数修理厂〔4S〕采用的是半自动CO2弧焊机。焊机的焊丝送给和CO2气体的输送都是自动进展，而沿焊缝的施焊则是手工操作；而且还能对铸铁进展补焊。二氧化碳气体保护焊第二十四页，共27页。三、钣金件的焊接工艺二氧化碳气体保护焊的焊接方法第二十五页，