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文档简介

铁路货运教研室技术团队货物装载基本技术条件货物重心合理位置要求职业教育铁道交通运营管理专业教学资源库——货运值班员等级证书教学目标铁路货运技术服务团队知识目标能力目标准确应用货物重心在车辆上的平面位置的相关技术条件,保证货物在车地板上的装载位置在合理的范围内计算货物重心横、纵偏移量的相关量判定货物重心在车地板上的纵偏移量是否合理思政目标提升学生正确认识问题、分析问题、解决问题的能力,同时培养学生精益求精的工匠精神,激发学生科技报国的家国情怀和使命担当一、货物水平位置的要求

货物重心的投影,一般应位于车地板纵、横中心线的交点上(简称“车辆中央”)特殊情况下位移时,横向位移不得超过100mm,超过时要采取配重措施;纵向位移时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2,且两个转向架承受的货物重量之差不大于10t。纵向位移超过要求为偏重,横向位移超过要求为偏载知识点一货物重心水平位置的要求铁路货运技术服务团队货物重心合理位置要求一、货物纵向位置的合理性判定知识点二判定货物纵向位置是否合理铁路货运技术服务团队纵向中心线横向中心线0О+

车底板货物纵向偏移(a实):重心从纵向角度与车地板中心产生了偏移,大小为重心与车地板横向中心线距离若

RA-RB≦10tRA≦P容

/2

货物纵向位置合理,即不偏重其中,RA,RB为车辆两个转向架承受的货物重量,且

,P容为车辆的容许载重量货物重心合理位置要求二、判断货物装载是否偏重知识点二判定货物纵向位置是否合理铁路货运技术服务团队RA-RB≦10tRA≦P容/22种判断方法a实≦a容其中,Q为货物重量,L为车辆的转向架中心距(销距),a实为重心纵向偏移量,a容为物重心纵向最大容许偏移量货物重心合理位置要求二、判断货物装载是否偏重计算转向架承受货物的重量、货物重心纵向最大容许偏移量知识点二判定货物纵向位置是否合理铁路货运技术服务团队其中,Q为货物重量,L为车辆的转向架中心距(销距),a为重心纵向偏移量,a容为货物重心纵向最大容许偏移量。时,当tt当tt时,mmmm货物重心合理位置要求二、判断货物装载是否偏重多件货物总重心纵向位置知识点二判定货物纵向位置是否合理铁路货运技术服务团队装载多件货物可根据拟定的装载方法先求出多件货物的总重心离横中心线的距离,然后按装载一件货物的方法判断装载是否符合技术条件装载多件货物需要解决两个问题:一是确定多件货物的总重心距车辆横中心线距离;二是货物总重心纵向最大容许偏移量货物重心合理位置要求二、判断货物装载是否偏重多件货物总重心纵向位置知识点二判定货物纵向位置是否合理铁路货运技术服务团队多件货物的总重心距车辆横中心线距离以货车横中心线为轴,根据力矩平衡原理可得:

Q1,Q2,Qn——每件货物的重量,t;a1,a2,an——每件货物重心距车辆横中心线的距离,以货车横中心线为准,一侧取正号,则另一侧取负号,mm;a总——多件货物总重心距车辆横中心线的距离,mm货物重心合理位置要求一、货物横向位置的合理性判定知识点三判定货物横向位置是否合理铁路货运技术服务团队纵向中心线横向中心线0О+

b实车底板货物横向偏移(b实):重心从横向角度与车地板中心产生了偏移,大小为重心与车地板纵向中心线距离若b实≦100mm,则货物横向位置合理,即不偏载货物重心合理位置要求一、货物横向位置的合理性判定知识点三判定货物横向位置是否合理铁路货运技术服务团队多件货物总重心横向位置判断方法是将多件货物看成一件,之后同一件货物的判断方法基本一致。设是Q1,Q2...Qn为每件货物的重量,以货车纵中心线为轴,b1,b2...bn为每件货物重心偏离车辆纵中心线的距离,b总为货物总重心偏离车辆纵中心线的距离,根据力矩平衡原理有式中的正、负号以车辆纵中心线为准,一侧取正号,另一侧取负号货物重心合理位置要求二、货物装载偏载的处理

配重

货物总重心偏离车辆纵中心线的距离超过100mm时,必须采取配重措施,即在车辆纵中心线的另一侧配装其他货物,使配装后货物的总重心落在车辆纵中心线上或使偏移量不超过100mm。知识点三判定货物横向位置是否合理铁路货运技术服务团队配重示意图货物重心合理位置要求二、货物装载偏载的处理

配重

总重心横向位置

易得知识点三判定货物横向位置是否合理铁路货运技术服务团队根据技术条件,

;同时满足,

为车地板宽度)货物重心合理位置要求任务

1、偏载、偏重定义。

2、超偏载检测装置检测出货车严重超偏载,如何处理这个结果。

3.非均重货物一件重48t,长12m,宽2.9m,高2m,货物重心距两端分别为5m和7m,拟使用一辆60tN17AK型平车,采用不突出车辆端梁的装载方

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