罗湾隧道施工组织设计

1.编制依据、编制范围

1.1.编制依据

(1)国家相关法律、法规，国家有关部门、铁道行业及中国铁路总公司

相关技术标准、规范、指南，中国铁路总公司相关规章制度；

(2)《铁路工程施工组织设计规范》(Q/CR9004-2015)(铁总建设【2015】

79号)；

⑶《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术

规定的通知》(铁建设【2010】120号)；

⑷《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)；

⑸《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》(GB/T50262-2013)；

(6)《铁路隧道超前地质预报技术规程》(Q/CR9217-2015)；

⑺《铁路隧道监控量测技术规程》(Q/CR9218-2015)；

(8)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)；

⑼《中空锚杆施工技术条件》(TB/T3209-2008)；

⑩《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)；

(11)《铁路隧道施工通风技术标准化管理指导手册》；

⑫《铁路隧道防排水施工技术指南》(TZ331-2009)；

(13)《时速160公里客货共线铁路地震区双线隧道复合式衬砌》隧通

[201311012；

⑭《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003)；

(15)《铁路隧道施工抢险救援指南》(Q/CR9219-2015)；

(16)《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》(铁建设[2007]200号)；

(17)《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009)；

(18)《本方案涉及的相关隧道设计图纸及隧道参图》；

⑲工程现场实际情况以及我单位施工经验机械设备装备施工技术与管

理水平以及多年来相关工程实践中积累的施工及管理经验。

1.2.编制范围

罗湾隧道DK170+920〜DK171+225,隧道全长305m。

2.工程概况

2.1.线路概况

罗湾隧道进口里程DK170+920,出口里程DK171+225,全长305米，单

洞双线。线路纵坡为9%°/280m、-3%。/25m的单面人字坡。洞身主要通过砂

岩加泥岩、偶夹页岩，隧道最大埋深50m。地理位置图见附图一。

2.2.主要技术标准

⑴铁路等级：I级；

⑵正线数目：双线；

⑶速度目标值：160km/h；

⑷曲线半经：4500m（本隧道）；

⑸最大坡度：12%。；

⑹牵引种类：电力；

⑺机车类型：客车：HXD1D,SS3货车：HXD3,SS3；

⑻牵引质量:4000t；

⑼到发线有效长:850m,双机880m；

（1。）闭塞类型：自动闭塞；

（11）行车指挥方式：调度集中。

2.3.主要工程项目及数量

主要工程项目及数量见表2-3-1

表2-3-1罗湾隧道主要工程项目及数量表。

序号项目名称单位V合计

围岩延米数m290290

2开挖控制爆破开挖m33696336963

5喷混凝土C25喷一(H1)m332033203

6I1PB3OO(<I>6)kg3333

钢筋网

7HPB300(*8)kg3072630726

拱部（622根数根1313

8组合中空锚

杆1=2.5m）长度m1717

拱部（巾22根数根464319696

10锚杆组合中空锚

杆1=3.5m）长度m1624916249

边墙（22根数根13051305

12砂浆锚杆

1=3.5m）长度m45704570

13定位锚杆（622砂浆锚杆L=l.0m）m62926292

17钢筋kg391391

18纵向连接筋622kg9090

初期

19支护格栅钢架A型角钢kg190190

连接用钢

22螺栓螺母套4848

锁脚锚杆

24622m3636

（L=3m）

36根数棍r484484

37120工字钢kg613056613056

38纵向连接筋622kg3548035480

39A加型肋kg74397439

40120b型钢钢B加型肋kg24302430

架

41连接用钢A型连接钢板kg4495344953

42B型连接钢板kg5836158361

44螺栓螺母套2323223232

45锁脚锚管642m1382413824

46（L=4.5m）e76无缝钢管m36003600

3

47拱墙及仰拱C35舲m44

48（H1）C35钢筋球m54005400

二次

51仰拱填充C20碎m323802380

衬砌

52HRB400kg414272414272

衬砌钢筋

56HPB300kg4513345133

61C30碎(H1)m3621621

沟槽身

63HPB300kg26392639

侧沟

64C35钢筋硅m33838

盖板

65沟槽HPB300kg29122912

66沟身C30跄(H1)m3220220

68中心沟C35钢筋球m31717

盖板

69HPB300kg11511151

71防水板m272197219

72无纺布m272197219

74拱墙外贴式橡胶止水带m719719

75仰拱外贴式橡胶止水带m405405

76中埋式橡胶止水带m10921092

施工缝

77中埋式钢边橡胶止水带m580580

78遇水膨胀止水条m600600

79混凝土界面剂m299

80数量处99

81防排中埋式钢边止水带m334334

水

82拱墙外贴式橡胶止水带m223223

变形缝

83仰拱外贴式橡胶止水带m126126

84聚乙烯泡沫塑料板m2241241

85聚硫建筑密封胶m320320

纵向盲管

86由100双壁打孔波纹管m708708

（沟）

环向盲管

87650双壁打孔波纹管m779779

（沟）

88无纺布（外裹于波纹管）m2344344

894)100PVC管m7878

横向51水官

92异形弯头（小100PVC管长1m）个2020

946108无缝长度m59805980

钢管（壁厚

95超前事108大管8mm）重量kg117985117985

支护

96棚钻孔4)127m59805980

97导向墙C20杜m34141

98孔口管4)133(壁厚6mm)kg17291729

99工字钢118kg18121812

6.3/4(d=5mm、

100角钢kg1515

l=120mm)

101连接钢板200x240x16mmkg9696

102螺栓/螺母M24x60/M24套3232

103注浆水泥浆m3440440

104根数根27742774

105642钢花管长度m1247612476

642小导管

106重量kg4179541795

107注浆水泥浆m3363363

108喷舲C25喷龄m3323323

109钢筋网68kg1273712737

三台阶加临

110118工字钢kg6475864758

时仰拱

111连接用钢钢垫板kg1446814468

112锁脚锚管4)42m72007200

113C25喷聆m3359359

临时

115钢筋网68kg84458445

支护

116CRD法118工字钢kg5092050920

119定位锚杆22砂浆锚杆m10081008

120连接用钢钢垫板kg65836583

123素喷球m3171171

临时支护拆

124钢筋网喷球m3511511

除

125钢架及连接件kg136729136729

126<|>75PVC管m9797

128其他钻孔m4848

675泄水孔

129工程钻孔孔数孔9797

136127孔口管kg2971429714

2.4.征地拆迁数量'类别，特殊拆迁项目情况

2.4.1.红线用地

罗湾隧道进口洞口红线用地1373.34肝，旱地；罗湾隧道出口洞口红

线用地2466.68疔，全部为林地。

2.4.2.临时用地

罗湾隧道出口施工便道临时用地1660.3肝，变压器房、水池临时用地

72.9m2,炸药库临时用地182疔，钢构件成品堆放区临时用地29481n

2.4.3.特殊拆迁项目

罗湾隧道无特殊征拆项目。

2.5.工程特点

罗湾隧道洞身DK171+150〜DK171+210段下穿S103省道公路。

2.6.重难点工程

隧道洞身DK171+150〜DK171+210段下穿S103省道公路,为保证公路安全,

下穿公路段施工时，应采用控制爆破施工，地表爆破震动速度不大于10cm/s,

并采用型钢钢拱架，①108大管棚超前支护。DK171+150〜DK171+210段钢架

锁脚锚杆改为中76锁脚锚管加强支护，该段施工前于地表埋设沉降观测点。

隧道洞身DK170+920〜DK171+150段地表上有厂房、高压线、通讯光缆。

施工前应对地表建筑物进行调查，并保留影相等必要的调查资料。该段施工

时控制开挖尺寸采用控制爆破，爆破震动速度不大于3cm/s,并对该段地面及

建筑物进行监测。

3.建设项目所在地区特征

3.1.自然特征

3.1.1.地形地貌特征

隧道位于成都平原边缘地带，由斜坡丘陵向中高山过度，地形起伏不

大，地面高程480〜530m,自然坡度5〜12°,局部较陡。地表为覆土，未

见基岩裸露，隧道进出口植被茂盛，沟槽等低洼地带覆土较厚。

3.1.2.地质特征

隧址区上覆人工填土和第四系全新统坡残积、坡洪积粉质粘土和粗细

角砾土，下伏基岩为白垩系上统夹关组砂岩夹泥岩、偶夹页岩。

罗湾隧道穿过区域地质构造简单，发育丰都庙冲断层，断层与线路平

面相交于DK171+250处，对隧道无影响。

3.1.3.水文特征

地表水主要为地表沟水，水塘水及少量水田水，水量随季节性变化较

大，沟水旱季流量较小，雨季流量较大。受大气降水补给，以蒸发及地下

径流形式排泄。地下水较发育，主要为基岩裂隙水，基岩裂隙水主要赋存

于基岩裂隙中，水量较小，埋深较大。地下水对混凝土结构无侵蚀性。

3.1.4.气象特征

沿线位于四川省西南部，所经地区兼有亚热带湿润气候、亚热带半湿

润气候、亚热带高原型季风气候等多种气候特征。从盆地至高原，地形起

伏较大，随着地势的不断增高，区域差异和垂直变化十分明显。年平均气

温17.4(，极端最高温38.lt,极端最低温-4.3七，最大月平均温度26(,

最小月平均温度7.3℃。年平均降雨量1430mm,年最大降雨量1900mm。年

平均降水日数185天。

3.1.4.地震动参数

本隧道所处地区地震动峰值加速度为0.15g,地震动反应谱特征周期为

0.40so

3.2.交通运输情况

隧道出口附近有乐山市沙湾区103省道，交通条件较好。

3.3.沿线水源、电源、燃料等可资利用情况

3.3.1.水源情况

隧道出口紧邻新泉村净峨山泉，水源水量丰富。

3.3.2.电源情况

隧道出口在沙湾变电所管辖范围，需从沙湾变电所接一条35Kv的高压

线，出口“T接”国网线路，施工用电较方便。

3.3.3.燃料情况

隧道燃料供应比较方便，供应主要渠道为103省道附近加油站，施工

机械使用的燃料可就近购买。

3.4.当地建筑材料的分布情况

沙湾区为乐山市工业重镇，建筑材料供应便利，水泥钢材由

德胜水泥、西南水泥、峨胜水泥、德胜钢材供应，砂石材料由峨边彝

族自治区平荣砂场及沙湾区沫鑫砂石料场供应。

3.5.其他与施工有关的情况

罗湾隧道出口离乐山市沙湾区人民医院、沙湾区疾病防御中心有10公

里的车程，出口位于新泉村，卫生防疫和疾病防御方便。当地民风淳朴。

4.施工组织安排

4.1.建设总体目标

总体目标为：根据罗湾隧道特点，以保证安全、保证质量、保证工期

为目的，合理安排施工顺序，科学合理制定进度计划，科学均衡地组织生

产，按期完成施工任务。

4.2.施工组织机构、队伍部署和任务划分

4.2.1.施工组织机构

中铁十七局集团成昆铁路峨眉至米易段EMZQ-2标罗湾隧道施工组织机

构见图4~2~1.

图4-2-1罗湾隧道施工组织机构图

4.2.2.队伍划分

罗湾隧道队伍划分详见表4-2-1o

表4-2-1罗湾隧道队伍划分表

罗湾隧道隧道一队罗湾隧道正洞DK171+210-DK170+920段290m

4.2.3.任务划分

罗湾隧道施工任务划分见表4-2-2o

表4-2-2施工任务划分表

队伍名称施工任务

隧道一队罗湾隧道正洞DK171+225〜DK170+920段305m

4.3.总体施工安排和主要阶段工期

4.3.1.总体施工安排

隧道施工准备期为2016年4月1日至2016年10月15日，隧道出口

正洞计划开工日期为2016年10月20日，隧道正洞衬砌完工时间为2017

年05月30日。

4.3.2.主要阶段工期

主要阶段工期见附表一。

4.4.施工准备和建设协调方案

目前项目部已进场，临建基础建设工作已完成，隧道作业一队已进场,

为有效的控制施工质量与施工进度，在隧道施工前做好以下工作：

⑴已做好现场调查研究，核对设计文件和编制施工组织设计等工作。

⑵对交通运输条件和施工运输便道进行了方案比选。

⑶施工场地布置与洞口工程、弃渣利用、农田水利、征地等的关系。

⑷建筑物、道路工程和电讯、电力线等设施的拆迁情况和数量已调查。

⑸调查和测试了附近水源、水质并拟定供水方案。

⑹附近天然筑路材料（粘土、砂砾、石料）的产地、数量、质量的鉴定

及供应方案。

⑺可资利用电源、动力、通信、机具车辆维修、物资、消防、劳动力、

生活供应及医疗卫生条件的调查工作已完成。

①当地气象、水文资料及居民点的社会状况。

②施工中对自然环境、生活环境的影响及需要采取的保护措施。

⑻全面熟悉设计文件，会同设计单位进行现场核对，包括以下工作：

①掌握工程的重点和难点，了解罗湾隧道方案的选定及设计经过；

②重点复查了对罗湾隧道施工和环境保护影响较大的地形、地貌、工

程地质及水文地质条件是否符合实际，保护措施是否恰当；

③核对罗湾隧道平面、纵断面设计，了解罗湾隧道与所在区段的总平

面、纵断面设计的关系；

④核对洞门位置、式样、衬砌类型是否与洞口周围环境相适应；

⑤核对设计文件中确定的施工方法、技术措施与施工实际条件相符合;

⑥核对洞外排水系统和设施的布置与地形、地貌、水文等条件相适应;

⑦会同设计单位现场交接和复查测量控制点、施工测量用的基准点及

水准点，并定期进行复核；

⑻选择施工方法根据现场地质条件，结合隧道长度、断面、结构类型、

工期要求、施工技术力量、安全生产、机械设备、材料、劳动力组合等情

况合理确定，并依此编制了进度计划；

⑼绘制了施工场地总布置图。施工场地布置结合工程规模、工期、地

形特点、弃渣场和水源等情况，本着因地制宜、充分利用地形、合理布置、

统筹安排的原则进行，并符合下列要求：

①以洞口为中心布置施工场地；

②弃渣线形成了有效的循环系统;

③隧道洞外设置有大型机械设备安装、维修和存放的场地；

④机械设备、附属车间、加工场相对集中。仓库靠近公路，并设有专

用便道；

⑤合理的布置大堆材料(砂石料)、施工备品及回收材料的场地规划；

⑥生活服务设施集中布置在宿舍、保键和办公室用房的附近；

⑦运输便道、场区道路和临时排水设施等，统一规划，做到合理布局、

形成网络；

⑧按有关规定办理危险品库房。

⑩弃渣场地的布置符合下列要求：

①场地容量足够，且出渣运输方便；

②未占用其他工程场地和影响附近各种设施的安全；

③没有影响附近的农田水利设施，没有占用农田；

④未堵塞河道、沟谷，防止抬高水位和恶化水流条件。

(11)临时工程施工，应符合下列要求：

①临时工程已基本完成；

②运输便道已引至洞口，满足使用期限运量和行车安全的要求，并经

常养护，保持畅通；

③风、水、电设施靠近洞口，安装机械和管线应按有关规定布置，并

基本架设完成；

④临时房屋结合季节和地区特点，选用定型、拼装或简易式建筑，并

能适应施工人员工作和生活的需要。

⑫应根据工程需要配备成套的试验仪具，并做好了钢材、木材、水泥、

砂石料和混凝土等材料的试验工作。

(13)做好了材料、机具设备、量测计划及仪器的准备工作。

(14)结合罗湾隧道的特点和新材料、新技术、新工艺的推广应用等情况,

对职工进行了隧道施工质量控制，技术安全教育、技术交底和培训。

4.5.分部工程施工进度计划

罗湾隧道分部工程施工进度计划见表4-5-lo

表4-5-1罗湾隧道分部工程施工进度计划表

单位工程分部工程开始时间完成时间备注

洞口工程2016.10.202016.12.20

洞身开挖2016.10.202017.05.30

支护2016.10.202017.05.30

罗湾隧道衬砌2016.10.302017.06.15

防水和排水2016.10.302017.06.15

附属设施2017.08.012017.10.01

明洞工程2017.06.202017.06.30

4.6.工程接口及配合

本隧道站前工程与站后工程接口多，施工中要避免出现差、错、漏,

造成不必要返工。

隧道工程与其他专业接口：主要有综合接地、接触网预埋槽道、电缆

槽、过轨管道等。

4.7.施工总平面布置图'总体形象进度图'横道图'网络图

⑴罗湾隧道出口施工总平面布置图见附图二；

⑵罗湾隧道总体形象进度图见附图三；

⑶罗湾隧道施工网络图见附图四；

⑷罗湾隧道施工横道图见附五。

5.临时工程和过渡工程

5.1.大型临时工程

5.1.1.混凝土集中拌合站

罗湾隧道出口混凝土由1#混凝土拌合站集中拌合，拌合站紧临103省

道，交通便利。位于乐都镇。占地总面积为16.5亩。站内共配置两套拌和

机，均为HZS-120型混凝土搅拌机。拌和站计划生产混凝土约20万方，主

要为一、二分部管辖范围内桥梁及隧道施工提供混凝土。主要工程数量见

表5-1-1o

表5-1-11#拌合站主要工程数量表

序号材料单位方量总量

场地硬化m31552

沉淀池m319.51615.1

C20混凝土

水沟m343.6

料仓基础及垫层m3393.722393.772

拌合机基础C30m324.0524.05

混凝土

C15m338.57638.576

料仓基础及隔墙m3307.13

砖砌围墙m344.78804.03

板房基础及其他砌砖m3452.12

抹面砂浆抹面m23310.53310.5

抹灰砖墙及地面抹灰m2721.027721.027

整平场地及水沟整平m210264.4810264.48

回填场地及水沟等回填m3654.3098654.309878

贴瓷砖m2125.516125.516

防潮层m2508.456508.456

混凝土垫层m350.5450.54

1号拌和站

彩钢顶棚m271.7571.75

活动板房m2809.8809.8

钢筋①12Kg1099.596

钢筋①10Kg673.751

钢筋中8Kg233.05

钢筋10646.471

钢筋①6Kg432.67

钢筋中20Kg1128.42

钢筋中16Kg7078.93

盖板水沟及其他盖板m186.23186.23

彩钢瓦料仓棚m216801680

板房前台阶m213.54213.54

板房地板砖m2359.92359.92

铺设地板革m2179.96179.96

卫生间面积m237.7537.75

沉淀池防护栏钢管制作安装m128128

安装石棉瓦m226.6526.65

楼梯下砖砌墩子个88

厨房操作台个88

立杆碎支石墩个1010

不锈钢防盗门套22

洗碗及洗衣池拖布池个77

预埋钢板Kg60.71

钢板4216.5

地磅钢板Kg4155.79

镀锌钢管料仓棚立柱m270270

可利用挖方场地平整m31000010000

总体场地

借土壤方场地换填m364006400

⑴1#拌和站主要设备：拌合站主要设备见表5-1-2

表5T-2拌和站主要设备表

序号机械设备名称规格及型号数量备注

1混凝土搅拌机TZHS-1202套

2储料罐150t4个

3储料罐loot4个

3混凝土运输车10立方10辆

4装载机柳工502台

5地磅120t1台

6变压器500KVA1台

7备用发电机250Kw1台

⑵1#拌和站组织机构

拌和站设站长1人，材料员1人、计量员1人，下设工地试验室、混

凝土生产工班、混凝土运输工班，试验室及工班下设作业组。拌和站组织

机构图见图5-l-lo

图5TT拌和站组织机构图

⑶1#号拌合站各阶段工期：各施工阶段进度安排详见：图5-1-2总体

场地施工横道图。

时间

2016年5月10日开始

施工准备，机械进场_1天

场地平整，挖方、填15天

方

2天

面层浇筑及沟槽预留

混凝土养护7天

拌合机安装及调试18天

图5-1-22#拌和站施工横道图

5.1.2.汽车运输便道

罗湾隧道出口修建拓宽一条汽车运输便道，起点与当地103省道相连

接，终点分别和罗湾隧道出口洞口场地和半成品临时存放场相连接。半成

品进场运输、混凝土运输和洞磴的外运更加便捷。新修便道宽度5.5米，

长110米，坡度8%。出口便道从村路分流修至余山隧道进口场地，便道宽

度6米，长180米，坡度为-2%。

5.1.3.临时给水干管

罗湾隧道出口设高山水池，高山水池位于103省道旁，高山水池宽6

米，长10米，高1.5米，储水90m3,高山水池距离洞口高差20米，采用

增压泵增压，来满足洞内用水压力，水池旁边有一条长流水引入高山水池,

水量为1.9m3/min,水管采用6160的HPDE抗压管，承压达到1.8MPa,水

管长860米引到洞口，再用6108的钢管引入隧道里面用于隧道的开挖、喷

射混凝土和混凝土的养护。

5.2.过渡工程

罗湾隧道在大电没来之前，进口设1台300KW的发电机临时过渡。

5.3.小型临时工程

5.3.1.罗湾进口钢构件成品堆放区

钢构件成品堆方区位于线路左侧120米处，堆放区包括钢拱架、锁脚存

放区；网片连接筋堆放区；超前、锚杆、管棚堆放区及二次衬砌钢筋堆放

区。钢构件成品堆方区场地硬化除了原材料运输车辆经过区域采用25cm厚

的C20混凝土硬化，其余场地统一采用20cm厚的C20混凝土硬化。见图5-3-1。

“N场地硬化边埸

林M躯棚存放区

图5-3-1钢构件成品堆放区场地示意图

5.3.2.罗湾出口作业队驻地

作业队驻地距离罗湾出口直线距离150米。作业队驻地占地面积

4136.6m2,共23间住房，房屋为原武装部办公区。生活区划分明确，宿舍、

食堂、厕所、浴室，可满足作业队驻地生活所需。

6.重难点工程的施工方案

6.1.隧道下穿既公路施工

隧道洞身DK171+150〜DK171+210段下穿S103省道公路，为保证公路安

全，下穿公路段施工时，应采用控制爆破施工，地表爆破震动速度不大于

10cm/s,并采用型钢钢拱架,①108大管棚超前支护。D架71+150〜DK171+210

段钢架锁脚锚杆改为中76锁脚锚管加强支护，该段施工前于地表埋设沉降观

测点。

6.2.隧道穿越地表民房建筑施工

隧道洞身DK170+920〜DK171+150段地表上有厂房、高压线、通讯光缆。

施工前应对地表建筑物进行调查，并保留影相等必要的调查资料。该段施工

时控制开挖尺寸采用控制爆破，爆破震动速度不大于3cm/s,并对该段地面及

建筑物进行监测。

7.施工方案

7.1.隧道施工方案

7.1.1.施工准备

开工之前首先修筑进入隧道工点的临时施工便道，架设施工供电线路、

铺设供水管道，浇筑洞顶截水沟，开挖洞口段土石方。洞口场地开挖完成

后，安装和修建隧道供风、供水、供电等设备与设施。洞门工程在进洞施

工正常后及时安排施工，尽量避开雨季。

7.1.2.施工测量

测量队依据工作内容配置满足测量任务的测量仪器。测量作业程序流

程见图7-1-1o

复测

点开工

水准基

网、

控制

开竣

工

前工

测量

施工

查

复测检

交施工中

接测

桩

量

防护

点加密

水准基

网、

控制

主