美丽乡村技术部分道路改造加铺沥青道路雨水施工

目录

一、施工方案和技术措施........................................................1

二、质量治理体系与措施.......................................................28

三、安全治理体系与措施.......................................................50

四、环境保护治理体系与措施，包含扬尘治理等措施...............................60

五、工程进度计划与措施.......................................................63

六、拟投入资源配备计划.......................................................68

七、在节能减排、绿色施工、工艺创新方面针对本工程有具体措施或企业自有创新技术。70

八、新工艺、新技术、新设备、新材料的采用程度，其在确保质量、降低成本、缩短工期、

减轻劳动强度、提高工效等方面的作用。.........................................76

九、企业具备信息化治理平台，能够使工程治理者对现场实施监控和数据处理........77

十、雨季施工专项措施.........................................................79

附表一：主要工程量表.........................................................82

附表二:项目组织机构图........................................................83

附表三：施工工程中的技术要求.................................................84

附表四：质量保证体系及施工质量控制程序.......................................86

附表五：安全保证体系.........................................................88

附表六：环境保护治理体系.....................................................89

附表七：拟投入本标段的主要施工设备表.........................................90

附表八：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表...................................91

附表九：劳动力计划表.........................................................92

附表十：计划开、竣工日期和施工进度网络图.....................................93

附表十一：施工总平面图.......................................................94

一、施工方案和技术措施

1.1编制依据

1.1.1编制依据

1.1.1.1长垣县2016年财政奖补美丽乡村建设试点项目招标文件和设计图纸。

1.1.1.2现行的施工验收规范、规程和标准，本地区的技术、质量和安全的规定。

1.1.1.3根据工程特点、施工现场实际情形、施工环境、施工条件和自然条件分析，结

合本公司的工程施工体会。

1.1.2编制原则

1.1.2.1认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律，

严格执行施工程序，遵守合同规定的工程竣工工期。

1.1.2.2实行施工、设计和建设单位三结合，统筹安排，合理布置，做好施工部署及各

项施工生产工作。

1.1.2.3采用流水施工方法组织有节奏、均衡和连续施工。

1.1.2.4坚持“百年大计，质量第一”，在安全生产的原则下，推行IS09002标准化治

理和实行安全生产责任制。

1.1.2.5做好人力物力的综合平稳调配，做好雨季施工安排，力争均衡生产。

1.1.2.6贯彻“勤俭节省”的方针，合理布置好施工现场，组织好文明施工。

1.1.2.7充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范畴，减轻劳动强度，提高劳动生产

率；积极利用国内外新技术、新工艺，科学地确定施工方案。

1.1.3编制采用标准和规范规程

1.1.3.1《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)

1.1.3.2《沥青路面施工及验收规范》GBJ50092-96

1.1.3.3《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008

1.1.3.4《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1—90)

1.1.3.5《公路路基施工技术规范》(JTJ033—95)

1.1.3.6《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)

1.1.3.7《城市道路照明设计标准》(CJJ45—91)

1

1.1.3.8《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98）

1.1.3.9《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202—83）

1.1.3.10《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）

1.1.3.11《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—97）

1.1.3.12《给水排水构筑物施工及验收规范》（GBJ141—90）

1.1.3.13《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3—90）

1.1.3.14《城市测量规范》（CJJ8-99）

1.1.3.15《公路工程施工安全技术规程》（JT川76-95）

1.2工程概况

1.2.1工程概况

1.2.1.1本工程是商业街道路改造工程。商业街既是贯通樊相镇区东西中轴线，又是镇

区对外交通最主要的通道。本工程设计长度710.34m,是樊相镇次干路。商业街与S213省道

等道路相交，S213省道为现状路。现状地势比较平整，地面高程在59m〜61m之间。现状道

路路面宽度为10m,于2010年前后改造过一次，现状路面状况基本良好。原路面结构：18cm

厚C30水泥混凝土+18cm厚水泥稳固碎石；人行道现状路面结构层6cm厚人行道砖+15cm厚

12畀石灰稳固土铺装，，人行道颜色及铺设方式参差不齐。

1.2.1.2本次道路设计时，根据业主要求，依据现场实际情形处理方案如下：

根据现场踏勘并结合建议方要求，在原机动车道加铺3.5cm厚AC-13C沥青混凝土+5cm

厚ACT6c沥青混凝土（下封层），并在现状道路两侧各加宽1.5m机动车道及人行道（满铺至

建筑物）。道路改造范畴内现状排水沟不能满足排水要求，本工程范畴内砖砌排水明沟（排水

沟宽度为LOm,净宽0.5m,深度0.5m）全部拆除，并重新设置雨污水合流管道，另见单体

设计。

1.2.1.3本次雨污水管道施工前，应第一查明原有地下隐藏工程，确保现有管线的安全。

施工中如遇管线冲突，请施工单位应及时与建设单位联系，和谐产权单位共同商定解决。

1.2.2道路工程设计概况

本次商业街设计全长710.34m,改造设计宽度为16m=1.5m（改造人行道）+1.5m（加宽

机动车道）+10m（现状道路）+1.5m（加宽机动车道）+1.5m（改造人行道），人行道改造宽度

2

原则上为1.5m,施工过程中随实际情形进行调整，满铺至现状建筑物（构筑物）。本工程平

面依据商业街现状测量图线型走向进行。平面设计中，保留了现状道路的平面交叉口，与规

划路交叉口预留、平面直线通过的形式，今后规划道路建设时一并实施。商业街与相交主、

次干道路口不进行拓宽渠化设计。

1.2.2.1纵断面设计

商业街为改造道路，改造方案在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面，高程无法做

出较大调整，基本依据现状实测标高进行拟和，局部高程与现状相差较大时，沥青混凝土保

证最小厚度6cm。在施工过程中可依据实际情形对路面高程进行拟合，以更贴近现状。

1.2.2.2横断面设计

商业街设计宽度为16m,道路标准横断面为16m=1.5m（改造人行道）+1.5m（加宽机动

车道）+10m（现状道路）+1.5m（加宽机动车道）+1.5m（改造人行道），详见《标准横断面》；

机动车道设计横坡L5%,人行道与机动车道路缘石高出地面10~15cm。由于现状道路横坡不

平均，局部机动车道加铺段按设计横坡控制时，加铺厚度不满足要求时可适当调整横坡，但

必须保证道路横坡连续性；人行道宽度及横坡度可根据现场情形进行调整，以满足居民生活

和工作。

1.2.2.3结构设计

1.2.2.3,1机动车道路面：

1.2.2.3.1.1现状机动车道路面（10m）改造：即3.5cm厚AC-13C沥青混凝土+5cm厚

AC-16C沥青混凝土+乳化沥青下封层（0.6cm厚）。

商业街现状道路为水泥混凝土路面，状况基本良好，因占道经营路面垃圾等杂物较多，

喷洒乳化沥青前，必须将路面垃圾等杂物彻底清理干净并凿毛，必要时采用空压机进行清理，

并保持路面干燥无杂物。

1.2.2.3.1.2加宽机动车道（1.5m）路面结构层厚度为42.5cm：即3.5cm厚AC-13C沥青

混凝土+5cm厚AC-16C沥青混凝土+乳化沥青下封层（0.6cm厚）+16cm厚5%水泥稳固碎石

+18cm厚5%水泥稳固碎石。

1.2.2.3.1.3下封层采用PC-1乳化沥青，用量lKg/m?,撒布0.5cm碎石料，碎石用量

6~8m'/lOOOm）在沥青层之间，应设置粘层，粘层沥青宜采用PO3乳化沥青，洒布数量宜为

3

0.4L/m2o应采用沥青洒布机喷洒，洒布时要求保持稳固的速度和喷洒量，喷洒要求平均，

边角处要求人工涂刷。

1.2.2.3.1.4沥青路面施工时，沥青及碎石等材料须进行质量检验，合格后方可使用。

沥青路面铺筑前，应仔细检查现状路面准备情形，显现松散时应进行处理，并防止污染。

1.2.2.3.1.5沥青路面施工严格按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）o

1.2.2.3.2人行道路面结构层设计时采用不停车荷载，结构层厚度为29cm,从上到下依

次为：6cm厚通体成+5cm厚干拌灰砂（水泥：砂=1：6）+18cm厚5%水泥稳固碎石；人行道

采用单向横坡坡向机动车道，坡度L5%。人行道砖采用通体砖，尺寸30X15X6cm,详见《人

行道铺装图》。

1.2.2.3.3行道树采用栾树（胸径6~8cm）,间距为6m,遇路口（包括规划）及商户出入

口可适当调整。行道树要求采用种植土，ph值为5.5—7间壤土，疏松；不含建筑和生活垃，

种植土厚度不小于80cm。

1.2.2,3.4商业街现状两侧均有破砌排水明沟（排水沟宽度为1.0m,净宽0.5m,深度0.5m）,

现状排水沟污泥等杂物应全部清理干净，并设置雨污水合流管道，施工时应结合排水工程，

另见单体设计。如有特别情形及时与监理方、设计方协商沟通。施工过程中应注意与原机动

车道紧密衔接，压实度满足设计要求，并回填30cm厚12%石灰土（夯实）。

1.2.2.4路基设计

施工时对于路基范畴内的腐殖土和生活垃圾及其他不良土质应予清除，对于清除的草皮、

树根和粒径大于10cm的建筑垃圾等杂物不得作为路基填土。

土基压实度要求（重型击实标准），填方路段路槽下0-80cm的压实度为94%,80-150cm

的压实度为92%,150cm以上的压实度为91%；挖方及零填方路槽下0-30cm为94%。液限大于

50%塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路堤填土。填方边坡采用1：1.5的坡率，挖方

边坡采用1：1的坡率。

1.2.2.5结构材料说明

1.2.2.5.1水泥稳固碎石7天无侧限抗压强度不小于4.5Mpa,压实度应达到96%,基层

材料中水泥采用优质硅酸盐水泥。

1.2.2.5.2.水泥稳固碎石基层中碎石采用级配碎石，沥青混凝土集料级配范畴符合《公

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路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)中表6.1.9骨架密实型级配的要求，配合比设计最终

依据工地试验室试验数据为主。

1.2.2.5.3沥青混凝土面层：沥青要求采用A-70,热拌沥青混合料马歇尔实验技术指标

应满足有关技术规范规定。

1.2.2,5.4沥青混凝土

沥青混合料配合比设计应遵循《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)中关于热

拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比和试拌试铺验证的三个阶段，确定集料

级配及最佳沥青用量。

1.2.2.5.4.1一■样要求

铺装开工前应向监理工程师提供下列材料：各种原材料的质检报告，各种机具规格、性

能、数量清单，施工组织设计，试配试铺结果和检测报告，经认可后才能开始施工。铺装过

程中应封闭交通，且不答应其他工程交叉作业，不答应施工车辆在铺装层上转弯、掉头及制

动、行驶速度不大于10km/h,其他车辆和无关人员严禁进入作业区。

1.2.2.5.4.2原材料性能检测

各种原材料均应有材料供应商提供的检测报告。

1.2.2.5.4.3沥青混合料的施工要求

沥青混合料必须在沥青拌和厂采用机械拌制，沥青拌和时间应以混合料拌和平均，所

有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，拌和厂拌和的沥青配合料应平均一致，

无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。

1.2.2.5.4.4沥青混合料的接缝要求

沥青混合料在施工缝及构筑物两端的连接处必须仔细操作保证紧密平顺。纵向接缝在摊

铺时应采用热接缝，不能采用热接缝时，必须洒粘层油使之粘结良好。平接缝应做到紧密粘

结，充分压实，连接平顺。

1.2.2.5.4.5人行道平整度要求达到5nlm(3m直尺)。

1.2.2.5.4.6侧石的线性直顺度要求达到W20mm(20m长度)。

1.2.3排水工程概况

1.2.3.1管材：道路雨水管道采用II级钢筋混凝土承插口管，管基础采用120°砂石基础,

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管道采用开槽施工。

1.2.3.2检查井井盖及井座、爬梯均采用复合材料，车行道下采用重型井盖座，其他为

轻型井盖座。重型井盖荷载等级不小于360KN,轻型井盖荷载等级不小于210KN,井盖座应采用

具有足够承载力和稳固性良好的井盖、井座。

1.2.3.3雨水口采用偏沟式单篦雨水口，位置可根据现场实际情形据实调整，雨水口设

置在交叉路口的低处或沿道路及绿化带的低测布置。雨水篦子：采用球墨铁防盗篦子，雨水

井篦高程应比周围沥青路面高程低1〜2cm,雨水联络管均采用DN300n级钢筋混凝土承插口

管，与雨水管道连接处埋深1.1米，坡度0.01。

L2.3.4管道敷设：雨水管高程均指管内底，管道均埋地敷设，详见图纸。

1.2.3.5预留雨水用户支管，其位置、数量等可根据实际需要进行调整。

1.2.3.6沟槽开挖及回填要求：无论采用何种挖土方式，都不得扰动基层土壤，杜绝超

挖，如果超挖按照《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)4.4执行。沟槽开

挖前应采用人工降低地下水法将地下水降至沟槽底下500mm,然后进行沟槽开挖。沟槽开挖

和回填根据土的类别按照《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)4.3、4.5

执行，并采取必要的安全措施。

1.2.4照明工程设计概况

1.2.4.1照明供电电源及控制系统

1.2.4.1.1本工程在商业街0+280处南侧设一照明配电箱，配电箱距侧石0.5米。电源

引自邻近变压器。埋地部分电源线采用XF7-12-<i>100碳素波纹管保护，穿越道路时穿GG150

镀锌钢管保护。

1.2.4.1.2路灯的控制由安装在照明箱内的路灯无线监控终端完成，监控终端可实现的

灯具控制模式有时控、光控、时光混合控制、手动控制等，能够纳入路灯监控系统，且能实

现无线远程监测及控制功能。

1.2.4.2照明设计标准

1.2.4.2.1本工程在商业街0+280处南侧设一照明配电箱，配电箱距侧石0.5米。电源

引自邻近变压器。埋地部分电源线采用XF7T2-6100碳素波纹管保护，穿越道路时穿GG150

镀锌钢管保护。

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1.2.4.2.2路灯的控制由安装在照明箱内的路灯无线监控终端完成，监控终端可实现的

灯具控制模式有时控、光控、时光混合控制、手动控制等，能够纳入路灯监控系统，且能实

现无线远程监测及控制功能。

1.2.4.3光源、灯具及其附属装置挑选

1.2.4.3.1本次设照明光源采用LED灯。

1.2.4.3.2本设计的道路照明灯具均采用单臂金属柱灯,灯杆高10米，安装高度10米，

悬挑长度为1.2米，灯具功率为100W；采用双侧交错布置，间距约30米，灯具的仰角10°。

1.2.4.3.3灯具及其附属装置挑选：

灯具选用半截光型，随灯配熔断器等相应的附件，灯具效率要大于70%,光源的质量要

符合国家相关标准。

灯具光源腔的防护等级不低于IP54,电气腔的防护等级不低于IP43,灯具功率因数不低

于0.92o

1.2.4.4照明配电系统的接线

1.2.4.4.1由供电干线引至灯具使用T接端子引出BVV-0.45/0.75kV-3X4mm2的绝缘导线

采用XF7T2-650碳素波纹管保护，为平稳三相负荷，灯具的接线顺序为：一样路灯按L1,

L2,L3,LI,L2,L3的三相跳跃接线顺序.

1.2.4.4.2电缆接线从干线进入灯杆后按灯具数量设置相应数量的插瓷保险，灯保险额

定流为10A,保险丝额定电流为4A；接线板应在灯杆接线口内固定，上灯线采用

BVV-0.45/0.75kV-2X2.5mm2。

1.2.4.5照明供电管线敷设

1.2.4.5.1道路照明回路电缆型号为VLV-lKV-5X16mm2,道路照明每回路均埋XF7-12-巾

100碳素波纹管，穿越道路及现状路口时改穿GG150镀锌钢管保护。

1.2.4.5.2路灯在道路两侧人行道上，距机动车道道牙0.5米处埋设。

1.2.4.5.3照明电缆在道路两侧人行道内，距机动车道道牙0.8米处敷设。

1.2.4.5.4照明线路穿管在道路两侧人行道埋深不小于0.5米，在车行道下埋深不小于

0.7米。

1.2.4.6接地系统

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1.2.4.6.1灯具接地系统采用TN-S系统，利用金属灯杆的基础钢筋作重复接地，要求系

统接地电阻不大于4欧姆,如实测接地电阻大于4欧姆，则增加人工接地体，人工接地体的

安装详见96D702-2《常用灯具安装》P30.P31。

1.2.4.6.2电气装置的下列金属部分，均应与接地装置可靠连接：电力电缆的金属接线

盒和保护管；路灯的金属灯杆；其他因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。

1.2.4.6.3配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮拦、电力电缆的金属接线盒和

保护管等均应与接地装置可靠连接。

1.2.4.7其他

1.2.4.7.1照明电缆与其他管线交叉时应满足规范要求，不满足要求时由施工单位根据

实际情形进行适当调整。

1.2.4.7.2工程竣工验收可参照《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002及《城

市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012进行。

1.2.4.7.3所有电气设备应选用国家现行的技术先进的产品，不得采用国家明令剔除的

产品。

1.2.5主要工程量

见附表一:主要工程量表。

本工程量表统计未包括软土基础处理和拆除电线杆等障碍物等工程量，拆除砖砌片石排

水沟、拆除现状人行道及路缘石、排水沟回填等工程量可根据施工现场具体情形，由建设方、

设计方、监理方跟踪计量认可。

1.3施工部署

1.3.1项目部组织机构的设立

为确保工程的顺利进展及业主利益，我公司将组织高效、精干的治理班子，按照项目法

施工治理模式，采用科学的治理手段及先进的施工工艺，按“质量、安全、文明”的要求，

精心组织施工，圆满完成本工程的施工任务。

1.3.1.1进一步推广以往项目法施工的成功治理体会，本工程施工实行项目法施工治理

模式。我公司将派出一批在技术治理上占优势的工程技术、行政治理人员组建项目经理部。

项目经理部行使六大职能：计划、组织、和谐、控制、监督、指挥职能，全权处理该项目事

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务。为保证项目部六大职能的落实，公司各职能部门的业务向项目倾斜，处于服务地位。

1.3.1.2项目经理部内部组织原则：以合同为纽带，以责任制为准绳，以经济调控杠杆，

以优质、高效、低耗地完成项目任务为目标。

1.3.1.3项目经理部领导班子由一名项目经理负责，一名项目技术负责人组成，设立施

工技术部、工程部、物资部、质安部和综合办公室等部门。

1.3.1.4项目经理部对工程项目实行综合目标计划治理。综合目标主要体现为项目质量、

项目进度、安全生产和项目经济计划。

1.3.1.5项目经理、项目技术负责人为本工程的主要领导层，负责本工程的计划、和谐、

监督与控制。工地治理人员须按项目经理部的意图具体组织施工，认真负责各自专业范畴内

的治理工作。项目作业层由公司统一安排，抽调具有较好操作技术和操作体会的工人组成。

1.3.1.6项目组织机构见附表二。

1.3.2项目部主要人员的职责

1.3,2.1项目经理：

1.3.2.1.1项目经理是本工程项目负责人，主要负责整个工程项目的实施工作。与业主、

监理及其他各方联系，确保工程的顺利进行。负责贯彻实施工程项目质量计划，建立完善项

目质量保证体系，以符合国际标准、有效的质量体系，保证整个工程符合设计、验收规范标

准并到质量等级负责，对修理期间的修理保养服务负责。

1.3.2.1.2负责进度计划的编制、实施、检查、调整；根据施工进度合理配置、调度施

工机具、劳动力、材料以保证进度计划的顺利实施。

1.3.2.1.3确保施工能按国家规范、规程、工艺标准进行；负责组织质量问题、质量事

故的整改措施，纠正预防措施的实施。

1.3.2.2技术负责人

1.3.2.2.1配合项目经理现场技术治理工作，主要负责施工技术、施工质量和内业资料

等方面的治理。

1.3.2.2.2组织编制施工组织设计、质量计划、技术方案、措施、作业指导书并进行技

术交底；组织项目各部门进行图纸预审、会审。

1.3.2.2.3定期组织召开质量分析会，并根据分析会制定纠正预防措施。

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1.3.2.2.4参与一样不合格品的调查分析，并针对问题制定纠正措施。

1.3.2.2.5编制项目统计技术应用计划，指导、督促、检查、落实情形。

1.3.2.3施工员

1.3.2.3.1本工程各分项工程的具体施工负责人，负责现场施工上的技术问题，安排施

工进度，并与其他相关人员和谐。负责分管的分部、分项工程施工全过程的质量，对工序治

理引起的质量问题负责。

1.3.2.3.2组织班组按规范、规程及工艺标准的要求进行施工。

1.3.2.3.3组织班组的自检、互检、交接检，保证已完工程达到验收标准要求，保证不

合格工序不进入下道工序。

1.3.2.3.4负责对作业班组进行质量、技术、安全交底、负责职责范畴内的质量活动记

录，并保证记录能够客观、真是反映现场实际情形，具有完整性、可靠性和追溯性。

1.3.2.4质检员：

1.3.2.4.1对工程质量进行预控、检查并执行。包括试验室和其它质量检查手段。同时

对工程各种质量标准，执行计量治理。编制质量检查计划，并按计划对工程进行跟踪检查，

形成质量检查记录。

1.3.2.4.2对检查中发觉的轻微不合格品上发整改通知单，对整改结果验证，一样不合

格品、严重不合格品及时上报，并参与一样不合格品的调查分析。

1.3.2.4.3及时反馈各工程质量信息，协助项目工程师分析和总结施工中的质量状况。

1.3.2.5材料员：

1.3.2.5.1根据进度要求，编制材料需用计划，采购计划，以保证材料能够及时进场。

1.3.2.5.2对各类进场物资进行验收、分类、堆放，做好各种材料检验、试验状态标识，

做好进场验收记录；负责向材料供应商索取材料的出厂合格证或其他质量证明资料，并及时

交于资料员保管。

1.3.2.5.3配合试验员对需复验的材料进行抽样。

1.3.2.5.4对不合格材料及时做出标识和记录，并做出处理意见报上级技术负责人批准。

1.3.2,6测量员：

主要负责本工程的测量工作，包括测量复核、放样、测量验收等有关测量工作。

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1.3,2.7试验员：

负责本工程的材料、结构的试验工作；包括原材料、建筑物的碎、砂浆试件；道路工程

的试验工作。

1.3.2.8安全员：

负责一切安全事务，治理施工机械设备。包括工程各阶段的施工机械、施工人员操作的

检查，以及防火、用电等危险操控制。

1.3,2.9内业资料员：

1.3.2.9.1认真熟悉图纸，严格执行国家规范、标准、相关程序文件。

1.3.2.9.2主要负责工程技术资料及有关文档的整编和存档，负责分管业务的工作质量,

以良好的工作质量确保良好的工程质量。

1.3.2.9.3及时办理工程技术洽商。

1.3.2.10办公室负责人：

负责劳资治理、财务治理、计划统计、文明施工、保卫、日常生活事务和接待外界相关

部门。

1.3.3施工前的准备工作

1.3,3.1场地的准备

1.3.3.1.1根据施工组织设计中的现场总平面布置进行平面规划，做好现场道路、暂时

设施的规划。

1.3.3.1.2了解现场地势、道路、供电、供水状况，做好有关移交工作。

1.3.3.1.3编制详细的暂时用水、用电的设计和施工计划。

1.3.3.1.4根据现场测量点，进行场地控制网的测量，设置高程控制测量标桩，建立测

量控制网。

1.3.3.1.5搭建暂时设施，包括仓库、加工区、配电房、办公室、食堂、厕所、职工宿

舍等。

1.3.3.2材料准备

1.3.3.2.1根据施工进度计划和预算中的工料分析，编制工程所需的材料用量计划，作

为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。

11

1.3.3.2.2根据材料用量计划，做好材料的订货和采购工作，并组织材料按计划进场及

保管。

1.3.3.2.3认真做好进场材料的验收工作；查看其质量保证书或出厂合格证是否符合要

求，需检查的材料应在业主代表和监理工程师的见证下按规定要求及时交检、杜绝不合格的

材料进场。

1.3.3.3施工机具准备

施工前必须做好设备的保养工作，编制施工机具需用量及进退场计划并按施工组织机械

进场就位。

1.3.3.4劳动力准备

按照劳动力需用量计划组织好各专业队伍进场并办理有关手续，同时编制培训计划，包

括规章制度、安全施工、操作技术和精神文明教育内容。劳动力计划见附表。

1.3,3.5技术准备工作

1.3.3.5.1熟悉与会审图纸

根据业主提供的图纸和地质资料，组织工程技术人员认真学习施工图纸，了解施工图纸

的设计意图，全面熟悉和把握施工图纸的全部内容，检查是否统一或遗漏，提出问题，经业

主、设计单位和有关单位进行技术和图纸会审，做好会审记录并对重点、难点部位进行研讨，

结合现场实际情形采取有效措施。

1.3.3.5.2原始资料调查分析

通过对建设地区的气候、建设场地的地势、地貌、工程地质和水文地质，施工现场地上

和地下障碍物状况等项调查，为编制总平面布置图、施工组织设计提供依据。

1.3.3.6测量准备工作

做好与业主的测量控制点及有关资料的移交工作，详细复核有关的红线点，设置水准点

及沉降观测点。

1.3.3.7施工组织设计及分项施工方案

针对本工程的特点和难点，编制切实可行的分项施工方案，阐明施工工艺和主要项目的

施工方法，劳动力组织和工程进度，质量和安全的保证措施，收集生产施工的各种体会性的

资料。

12

1.3.3.8编制施工图预算和施工预算

根据施工图预算工程量，列出各施工阶段主要工种、劳动力、材料需用量表，为编制工

程进度提供依据。

1.3.3.9技术与安全交底

工程开工前，项目技术负责人组织有关施工技术人员进行技术交底，分别做好技术、安

全、质量、文明施工、现场治理制度的交底工作；结合具体操作部位、关键部位和施工难点

的质量要求、操作要点及注意事项进行交底。技术负责人向班组长和质检员进行技术交底后，

班组长接受交底后要组织工人反复学习，实行层层交底制，并作书面交底存档。

1.3.4施工部署

1.3,4.1工作和谐

1.3.4.1.1项目经理部定期和不定期地主持由业主、监理、设计等相关部门参加的施工

和谐会；并协助业主和谐与社会各业务部门的关系以确保工程进度。

1.3.4.1.2项目经理部根据总进度制定阶段性计划，组织和谐工作会议，检查计划实施

情形，制订、修正、调整下一阶段计划的实施要求。

1.3.4.1.3项目经理部定期地组织对工程进度、工程质量、安全生产、文明施工、技术

资料等进行检查，并制定必要的奖罚制度。

1.3.4.1.4项目经理部每周编制工程进度简报，向业主和各有关单位通报工程进展状况

及需要解决的问题，使有关各方了解工程的动态情形，及时解决施工中显现的困难和问题。

1.3.4.1.5搞好沿路居民的和谐工作，相互懂得、相互配合，充分解决在施工中的争执

问题，以利于现场工作。

1.3.4.2部署原则

1.3.4.2.1依据本工程特点，本工程实行项目施工负责制，分别对道路、排水管道等分

项工程指派施工人员具体负责。

1.3.4.2.2强化计划及组织治理，实行流水作业，确保模板、设备的充分和谐和使用，

利用一切有利手段，缩短施工工期。力争各专业和谐好，做好质量程序控制，雕塑精品工程。

1.3.4.2.3为确保工程质量，并抓好总工期，进度计划按前紧后松原则。配备足够施工

机具及人力保证土石方质量和进度。

13

1.3.4.3施工工艺

清扫原混凝土面层一混凝土路面机械打毛一原混凝土层病害处理一接缝处理一

平均喷洒粘结油一铺筑沥青混凝土调平层一铺放土工布一铺筑沥青混凝土面层一碾

压成型一开放交通。

1.3.5施工现场总平面布置

1.3.5.1施工暂时设施

在中标后，我公司将在沿线两旁找一块能够满足施工人员居住和设备安装的场地，并建

设单位认可后，布置施工暂时办公室、宿舍、食堂、浴室、厕所、仓库、工具间、搅拌站、

材料制作堆放场等。施工暂时设施详见附表施工暂时设施平面布置图。

1.3,5.2现场施工道路

本工程施工现场地表土层较好，可利用两侧待建人行道作为现场施工道路。

1.3.5.3施工用水和生活用水

水源由建设单位提供，生活用水用D50塑料管引至生活区。施工用水采用D50塑料管沿

待建路边铺设，每50m设置分水阀门，施工用水从分水阀门引出。

1.3,5.4施工用电布置

根据施工现场用电情形，配电线路采用架空线路及电缆线路,采用质量符合要求的电杆、

横担、瓷夹、瓷瓶架设，线路架设、埋置要符合《施工现场暂时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)

的有关要求。线路连接采用具有专用保护零线的TN—S接零保护系统，即三相五线制，并且

在专用保护零线上做不少于三处的重复接地。在变压器旁设总配电箱，每隔40m设一分配电

箱。用电执行三级漏电保护和“一机一闸一漏”的用电安全保护措施。

1.4主要分项工程施工方法

1.4.1施工测量

1.4.1.1仪器配备

选用DJ2级经纬仪、水准仪、红外线测距仪各一套。

1.4.1.2测量人员配备

施工测量工作由施工技术部测量组负责，测量组由6名技术人员组成。

1.4.1.3施工测量技术措施

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1.4.1.3.1测量负责人应会同设计、勘察部门现场交接中线控制桩和设计水准点，设置

护栏，并对提供的坐标桩、水准高程控制点进行校核，校核结果须得到设计、监理、建设单

位的验证。

1.4.1.3.2根据施工要求，每间隔100m测设一个高程控制点并进行保护，且每隔一段时

间都要进行检查复核。

1.4.1.3.3临设水准点应与设计水准点复测闭合，答应闭合差为为土dLmm。（L为水准线

长度公里数）。

1.4.1.3.4道路中心桩桩距在直线地段为20m,曲线地段为10m。量距答应误差：小于200m

为±1/5000；200〜500m为±1/10000；大于500m为±1/1200。

1.4.1.3.5建立测量控制网。根据设计提供的逐桩坐标测设出道路中桩、固定点、转点、

曲线起点（包括曲中）作为道路控制主轴线；测设出雨、污水管沟中必轴线为雨、污水管沟

控制主轴线，并测设出检查井及道路红线，建立测量控制网。

1.4.1.3.6复核地下管线的位置和标高以及其他要求的有关测量。

1.4.1.3.7按中心桩位置复测原横断面，加桩处补测横断面，并运算土石方量。

1.4.1.3.8平面和水准的测量准确，并及时向施工人员提供测量数据，同时现场交桩。

1.4.1.3.9为保证测量成果精、无误，测量放线后要及时做好测量记录，并请建设单位、

监理单位代表复测。

1.4.1.3.10工程基本完工后，必须进行全线的竣工测量，包括中心线的位置、标高、横

断面图式、附属结构和地下管线的实际位置和标高。测量成果在竣工图中标明，作为竣工资

料之一储存。

1.4.2土方工程

1.4.2.1沟槽土方开挖

1.4.2.1.1沟槽土方开挖采用挖掘机反铲挖土和自卸汽车运土。用作回填的土堆集在5Km

处（或甲方指定地点）调用，不符合填土使用要求的土方也用汽车运出场外抛弃。机械挖不

到的地方和基底预留约20cm的土层，用人工开挖，运到端头用机械挖出沟外装车，以免破坏

基础下面土壤结构。人工开挖修整后夯压达到设计标高。

1.4.2.1.2机械开挖沟槽底宽度按管道直径每侧分别增加60cm工作面，每边另增加50cm

15

宽度作排水沟。施工过程中，根据土质情形取放坡系数。

1.4.2.1.3机械开挖土方前要确定堆土位置、运土路线、机械运转路线；挑选与配备运

土汽车，主要考虑运土道路情形、运距、工作面以及同挖土机斗空量和生产率相匹配。

1.4.2.1.4开挖土方时，安排施工治理人员跟班，经常测量和复核平面位置和标高及边

坡坡度是否与设计相符，指挥挖掘机司机开挖、汽车运土、堆土。

1.4.2.1.5在土方开挖过程中，对土质情形、地下水位等的变化随时进行观测，作好原

始记录，发觉地基土质与设计要求不符时，与有关人员及时研究处理。

1.4.2.1.6在挖土边坡上侧堆土或堆放材料以及移动施工机械时，与挖土边缘保持一定

距离，以保证边坡的稳固。

1.4.2.1.7沟槽开挖完毕，自检后及时请监理方、建设单位进行验槽，并储存测量记录。

1.4.2.2管沟回填土

1.4.2.2.1地下管线铺设完毕，闭水试验合格后，可以进行沟槽回填。沟槽回填采用回

填砂的方法。砂采用中砂。回填前将沟槽内的水抽干，人工分层回填，每层回填厚度30cm,

边灌水边用插入振动棒振实，填砂层至管顶上40cm厚。每层振实后，应及时请监理人员取样

试验。取样标准为：两井之间管腔部位取一组，每30cm厚再取一组。

1.4.2.2.2填土方从回填土方区最低处开始，由下向上水平分层铺填。填土层下污泥、

杂物必须清除干净。对于密实度要求较高的填方，应按所选用的土料、压实机械性能，通过

实验确定含水量的控制范畴和压实密度。

1.4.2.2.3回填用的砂应该是颗粒级配良好、质地坚硬的中砂，砂中不得含有草根、垃

圾等杂物，含泥量W5%。

1.4.2.2.4管道两侧应同时回填，以防管线产生位移。

1.4.3排水管线工程

1.4.3.1管道铺设工程

1.4.3.1.1施工程序

验槽一支平基模板一浇筑平基碎一下管一排管一稳管一支管座模板一浇筑管座碎一抹带

接口一养护一防腐。

1.4.3.1.2技术措施

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1.4.3.1.2.1施工前，必须复核坡度板的标高，一样在沟槽底部每隔1米左右打一样桩，

用样桩控制挖土面、垫层面和基础面。

1.4.3.1.2.2管道基础的垫层应按规定的沟槽宽度铺筑、摊平、拍实。

1.4.3.1.2.3碎垫层上安装碎基础管座的侧向模板时，应根据管道中心位置在坡度板上

拉出中心线，用垂球和搭马控制侧向模板的位置。

1.4.3.1.2.4浇筑平基碎，应振捣密实，严格控制平基顶面高程，不能高于设计高程，

低于设计高程不超过10mm。

1.4.3.1.2.5平基碎强度达到5Mpa以上时，方可直接下管，下管前应在平基面上弹线，

以控制安管中心线，安管的对口间隙，管径＞700mm按10mm控制，管安好后用碎石卡牢，并

及时灌注碎管座，浇筑时应两侧同时进行，防止将管浇偏。

1.4.3.1.3钢丝网水泥砂浆抹带接口

操作程序：接口凿毛洗净一浇筑管座碎一将加好的钢丝网片插入管座的接口砂浆中一勾

捻管内下部管缝一上部内缝支托架一抹第一层水泥砂浆一安钢丝网片一抹第五层水泥砂浆一

勾捻管内上部管缝一养护

操作要点：

1.4.3.1.3.1抹带前先刷一道水泥浆然后安装好弧形边模。

1.4.3.1.3.2第一层砂浆厚约15mm,抹完后有浆皮儿显现时，将管座内的钢丝网兜起，

紧贴底层砂浆，上部搭接处用绑丝扎牢，钢丝网头应塞入网内使表面平整。

1.4.3.1.3.3第一层砂浆初凝后再抹第五层水泥砂浆，初凝后压实抹光。抹带完成后，

应立刻养护。

1.4.3.2排水管线附属构筑物工程

红砖砌筑检查井，其施工方法和技术措施如下：

1.4.3.2.1井底基础应与管道基础同时浇筑。砌筑井室时，用水冲净基础后，先铺一层

砂浆，再压砖砌筑，必须做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm。

1.4.3.2.2砖砌圆形检查井时，应随时检测直径尺寸，内壁抹面应分层压实。

1.4.3.2.3井内的踏步应随砌随安，位置准确，预留支管也应随砌随支，预留管的管径、

方向、标高应符合设计要求。

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1.4.3.2.4检查井拉入圆管的管口应与井内壁平齐，井体砌筑至规定高程后，应及时浇

筑或安装井圈，并盖好井盖。

1.4.3.3管道轴线和水平标高的控制

1.4.3.3.1施工前作好线路井点桩和转角井桩的复测和辅助桩的测量，保证线路的不偏

移误差。

1.4.3.3.2加密水平控制点的测量，随时检查水平标高是否符合设计要求。

1.4.3.3.3安管时设置坡度板控制中线和水平标高，使之符合设计线路和标高的精度标

准。

1.4.4道路工程施工

1.4.4.1道路工程施工总体设想

1.4.4.1.1进场后组织力量进行交通围护施工，实行分阶段施工、分段落组织交通；

1.4.4.1.2道路工程实施机械化施工结合作业，以机械为主，人工为辅的施工方案；

1.4.4.1.3稳固层混合料基层采用厂拌，自卸车运至现场，机械摊铺，振动压路机压实；

1.4.4.1.4沥青碎采用公司自有的3000型搅拌站进行厂拌，摊铺机摊铺，钢轮及皮轮压

路机进行压实。

1.4.4.2测量放样

1.4.4.2.1交验工作

在业主和监理工程师的指导及协助下，按照设计图纸进行交接验收，通过书面交验单和

现场测试、查勘误差等几个方面签字后交验。随后在监理正式签署验收合格后，方得正式开

Io

1.4.4.2.2轴线测量

控制网的测量。另外，还需考虑控制的精度，控制网采用2秒级。在布置控制点位置时，

要充分考虑不同的施工阶段和施工作业场地的需要。对于交接单位和设计院的测量交底均应

进行复核，复核时应注意相邻控制点的校核，复核结果经监理认可后方可使用。

为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范畴以外地势较

高处，通视性良好，符合施工要求，控制点后经过实测和导线闭合平差运算把整个工程范畴

内的控制点坐标定下来。

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1.4.4.2.3标高测量

1.4.4.2.3.1按照施工图以及技术规范要求，引测暂时水准点，定期复测。

1.4.4.2.3.2对于已建构筑物，标高应按设计图进行复测，并经监理认可，方可引测，

防止差错。

1.4.4.2.3.3充分考虑路线的类型、横坡、落水方向、施工工艺来挑选标高点位置密度，

标高的测设关键是选点。

1.4.4.2.3.4暂时水准点的选点应较坚固，不易被损坏和走动。

1.4.4.2.3.5测量采用三级复核制，即作业段测量员测放一项目部质检员复核一公司质

监部抽复。

1.4.4.3施工准备

1.4.4.3.1施工前对施工中所需要各种机械、设备、仪器以及摊铺机、压实机械、自卸

汽车等作全面细致的检查,只有在所有机械设备均处于完好状态的情形下,才能开始施工。

1.4.4.3.2在施工前除保证基层质量达到标准外，还应将其表面的粉尘、浮土、松散层

等杂物清除掉，以达到干燥、无浮尘、无浮石、无杂质的要求。局部不平或高程偏底处及成

坑之处，应用沥青混合料整平，不得用灌浇沥青或灰土整平。

1.4.4.3.3在沥青碎摊铺前，要在水稳层（或水泥混凝土面层）表面喷洒一层施工透层

油，以达到阻断地表水下渗和地下毛细水上升的作用，喷洒透层沥青采用沥青洒布机，个别

地方由人工用扫帚扫匀。本工程在机动车道沥青碎摊铺前应满铺玻璃纤维格栅，并在纵横向

处加防裂贴。本工程的玻璃纤维格栅采用带自粘胶，可直接在已平整的基层上予以铺设。玻

璃纤维格栅的搭接距离：纵向搭接不小于20cm,横向搭接不小于15cm,纵向搭接应根据沥青

摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。

1.4.4.4沥青碎的拌和

1.4.4.4.1沥青碎采用公司自有的3000LB沥青搅拌站进行集中拌合、供料。

1.4.4.4.2沥青混合料的集料级配、沥青用量和集料规格及技术要求均按《公路沥青路

面施工技术规范》（JT川32-94）中“沥青级配，混合料矿料级配及沥青用量范畴表”结合马

歇尔试验确定。

1.4.4.4.3沥青混凝土混合料选用符合规范和规程要求的材料。

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1.4.4.4.4沥青拌和时间应以混合料拌和平均，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，

并经试拌确定，拌和厂拌和的沥青配合料应平均一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细

料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。

1.4.4.4.5沥青混合料的技术要求见附表三表3-1o

1.4.4.5沥青碎的运输

沥青混合料采用30-50辆25〜50t自卸汽车运至摊铺工地,运送沥青混合料车辆的车厢底

板面及侧板内面保持清洁,无有机物,并涂刷一层柴油：水为1:3的油水混合液,运料车用蓬布

覆盖，用以保温、防雨、防污染，运至摊铺工地的混合料温度保持在125℃~145℃,混合料在出

厂和抵达工地时设专人检测温度,并详细作好记录。

1.4.4.6摊铺

铺装开工前应向监理工程师提供下列材料：各种原材料的质检报告，各种机具规格、性

能、数量清单，施工组织设计，试配试铺结果和检测报告，经认可后才能开始施工。铺装过

程中应封闭交通，且不答应其他工程交叉作业，不答应施工车辆在铺装层上转弯、掉头及制

动、行驶速度不大于10km/h,其他车辆和无关人员严禁进入作业区。

1.4.4.6.1沥青碎摊铺前，应根据设计图纸在水泥稳固层（或水泥混凝土面层）上平均

喷洒透油层或下封层。

1.4.4.6.2根据试验段确定的松铺系数,采用一台摊铺机摊铺,单侧路面全幅一次铺完，摊

铺不到的部位采用人工摊铺,摊铺温度控制在设计要求温度之间。雨天或表面有积水及平均气

温低于5℃时应停止施工。

1.4.4.7碾压

1.4.4.7.1压实机械选用轮式压路机或履带式压路机紧跟摊铺机进行碾压,对混合料不平

均或有少量离析现象处及时由人工进行调整（施工时如发觉有离析现象可人工筛出部分细料

予以补充）。

1.4.4.7.2碾压后，沥青碎表面应平整，坚实，不得有脱落脱落、掉渣、腿挤、烂边、

粗细集料集中等现象。

1.4.4.7.3压路机压实后，不得有明显的轮剂。碾压分初压、复压和终压。压路机匀速

行驶,其碾压速度、压实遍实及压实温度见附表三表3-2。

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1.4.4.7.4碾压沿纵向由低边向高边慢速平均地进行,压路机后轮每次重叠宽度为30cm。

混合料碾压终止后,摊铺机向前移,压路机则向后退至前一天碾压成型的路面停放。

1.4.4.7.5压路机碾压时，应采取自动洒水装置。顺序为先轻后重，先边后中。工作轮

以重叠轮宽1/3O遇纵缝为热缝时，压路机碾压要离边20cm,避免压坍边缘影响整体平整度。

1.4.4.8沥青碎路面的技术要求见附表三表3-3o

1.4.4.9横向接头处理

将前一摊铺段端部压实部位切成垂直面,并暴露摊铺层的总深度,在接缝上刷一层热沥青,

然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料。碾压时用压路机轮宽的10-20cm在新铺的混合料上

来回碾压,压路机逐步横移直到整个轮子进入新料,必要时启动振动,然后再纵向碾压。

1.4.4.10沥青混合料的接缝要求

沥青混合料在施工缝及构筑物两端的连接处必须仔细操作保证紧密平顺。纵向接缝在摊

铺时应采用热接缝，不能采用热接缝时，必须洒粘层油使之粘结良好。平接缝应做到紧密粘

结，充分压实，连接平顺。

1.4.4.11交通治理措施

沥青混凝土面层铺筑完成冷却后即可开放交通，初期通车时尽量使车辆在路面全幅范畴

内平均行驶。

1.4.4.12质量标准见附表三表3-4沥青混凝土面层检验项目表。

1.4.4.13沥青路面早期破旧的防止

沥青路面早期破旧有几种不同的类型，要对沥青路面早期破旧进行防止，需要分析各种

类型破旧的成因。沥青路面早期破旧主要有开裂、麻面、松散、坑槽、啃边、沉陷、泛油、

拥包、波浪、脱皮、光面、弹簧翻浆十二种类型。现对各种破旧进行分析，结合多年的施工

体会，提出相应的防止措施：

1.4.4.13.1开裂

开裂按外观分有横裂、纵裂、网裂三种。横裂缝主要是基层反射裂缝，是由于基层粉煤

灰干缩开裂引起的，所以横裂的防止重在确保粉煤灰基层适当的用水量充分的养护。

网裂也有好几种，但早期主要是沥青老化网裂，产生原因是拌制沥青混合料时温度过高，

这就需要在沥青混合料的生产过程中控制好温度。其它网裂缝产生的原因与沉陷、麻面等有

21

关，所以防止方法将下面分析提出。

1.4.4.13.2麻面

麻面系路面矿料局部散失，粗细不匀，有渗水现象，产生的原因是沥青混合料油石比偏

小，混合料中粗矿料偏多、细料偏少。

1.4.4.13.3松散

产生松散的原因主要是用油偏少、矿料与沥青结合不好。矿料与沥青结合不好和石料的

酸碱性、含水率有关。

1.4.4.13.4坑槽

坑槽产生的原因主要是未及时处理松散、网裂等破旧，所以防止措施不赘述。

1.4.4.13.5沉陷和弹簧翻浆

沉陷和弹簧翻浆发生的原因是基局部强度不足、水稳固性差、土基压实不好。这就表明

在基层施工时要把好路基关，确保路基的强度。

1.4.4.13.6啃边

啃边产生的原因主要是路肩积水，路面边缘处基层湿软。防止方法在于路面的施工时控

制好路面的横坡，使雨水能顺利排除；切实做好边坡的排水工作，保证边沟畅通。

1.4.4.13.7泛油、拥包和光面

泛油、拥包和光面产生的根本原因都是沥青混合料或下封层用油偏多，当路面气温很高

时，沥青向上泛出形成泛油或局部向低处积聚在行车作用下形成拥包，光面除了用油偏多外

还与矿料过细有关。分析泛油和拥包形成的原因后，我们不难发觉解决问题的关键是控制沥

青用量，严格按照设计油石比和矿料级配进行沥青混合料的生产。

1.4.4.13.8波浪

波浪产生的原因除了和基层水稳固性不好，路基水平整和强度不足外还与施工时沥青混

合料摊铺不平整有关。所以防止波浪的产生除了解决好路基和基层问题外还应在沥青混合料

摊铺和压实时严格按照操作规程进行施工。

1.4.4.13.9脱皮

脱皮主要发生在路面的各层，由于两层之间潮湿或有浮土等杂物，影响了层与层之间的

粘接，在车轮的作用下路面各层之间产生滑移，严重时上层被车轮带走。防止脱皮主要做好

22

在沥青混合料摊铺前基层的清扫工作。严禁在基层潮湿时或雨天施工。

1.4.4.14根据我们以往混合料摊铺的施工体会，特别是防滑层的摊铺体会，施工中要做

好以下几方面工作：摊铺前的施工准备；检查基层的标高，平整度；根据放样和路平石的高

度，放出中间的摊铺机准线；清除基层面的浮灰和杂物；路侧缘石等构筑物涂刷粘结材料；

根据当天的摊铺计划，落实供料和进出场线。

1.4.4.15沥青混合料的施工温度：沥青加热温度150℃-170℃,沥青混合料出厂正常温

度140℃-165℃,运到施工现场不低于120℃-140℃,摊铺在正常施工下不低于110℃-130℃,

不超过165℃；低温施工情形下不低于120℃-140℃,不超过175℃,碾压不低于HOC,碾

压终了不低于70℃。

1.4.4.16路面平整度以及路面与检查井井框高差控制措施

在沥青混合体摊铺前应检查摊铺范畴内的井盖框，及专业管线的检查井是否已固定到设

计标高，侧壁是否涂好沥青粘层，顶面是否已有保护隔离措施。沥青面层与各种井盖框衔接

应紧密平顺，不得有积水现象，井框与路面高差控制在3mm以内。井框局部可采用人工摊铺，

边摊铺边整，及时整形，防止粗细料产生离析现象。路面平整度控制措施可参考质量保证措

施。

1.4.4.17道路面层确保不显现纵向冷接缝的措施

面层摊铺在10℃以上的气温条件下进行，连续不停顿作业，以利接缝密合，接缝应消齐

平整。摊铺时应控制好摊铺距离，并控制好摊铺料的温度。

1.4.4.18拆除现状路缘石，路侧石施工

施工采用的路缘石根据设计要求，现场收料时需认真按设计图纸的要求进行成品质量检

验，合格后方可使用。

1.4.4.18.1拆除现状路缘石。

1.4.4.18.2侧石的线性直顺度要求达到W20nlm（20m长度）。

1.4.4.19人行道施工

1.4.4.19.1人行道施工设计概况

人行道路面结构层设计时采用不停车荷载，结构层厚度为29cm,从上到下依次为：6cm

厚通体病+5cm厚干拌灰砂（水泥：砂=